|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:06:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:06:24 |
|
Автор: MEXANIKUS (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-10-11 18:47
Добрый вечер форумчанам .Приобрел недавно москву-м после того как получил покупку ,распаковал ,осмотрел ,а т.к. рядом валялся винт от 12-го ветерка сразу возник вопрос по поводу мощности мотора -ветерковский винт в сравнении на глаз оказался приблизительно такого же диаметра но площадь лопастей меньше чем у москвы . читал в разных источниках о разнице в обозначении мощности на отечественных моторах (на двигателе) и импортных (на винте) , но в то же время попадалась информация о том ,что на моторах москва указывалась мощность на винте -что звучит тоже логично т.к. москва-10 копия джонсона-10 так какая информация достоверна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 04-10-11 18:54
нет.
дело в том, что наш сов пром приложил руку и первые моторы ваще не развивали 10 кобыл на голове.
сопсна Москва М должна иметь 9, 5 сил НА ВИНТЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.44.---)
Дата: 04-10-11 18:58
MEXANIKUS писал:
> Добрый вечер форумчанам .Приобрел недавно москву-м после того
> как получил покупку ,распаковал ,осмотрел ,а т.к. рядом валялся
> винт от 12-го ветерка сразу возник вопрос по поводу мощности
> мотора -ветерковский винт в сравнении на глаз оказался
> приблизительно такого же диаметра но площадь лопастей меньше
> чем у москвы .
Так Вы универсальный Винт Ветерка сравнивали с грузовым винтом Москвы. Возьмите грузовой от Ветерка и всё станет на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MEXANIKUS (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-10-11 19:12
даже если и так то почему при установке московского винта на ветерок -12 рекомендация- пилить однозначно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.44.---)
Дата: 04-10-11 19:52
MEXANIKUS писал:
> даже если и так то почему при установке московского винта на
> ветерок -12 рекомендация- пилить однозначно
Укажите перстом на то место, где подобное написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-11 04:56
Москва-10 скопирована со Скотт-Аттватера.Пятьсот мульонов раз здесь это обсуждалось.У Москвы по сравнению с Ветерком меньше номинальные обороты, другой ход поршня, крутящий момент и редукция.Соответсвенно и винт имеет другие параметры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.yota.ru)
Дата: 05-10-11 06:05
Со штатным 2 лопастным винтом 242мм тяга Москвы и Москвы-М на швартовых 90кГ. Паспортная тяга Ветерков со штатными винтами -60кГ у 8го с винтом Н=192мм, 80кГ у 12го с винтом Н=225мм. Реально Москва эфеективнее Ветерка-12 практичеки на любом корпусе- от Романтики до тяжелой парусной яхты куда ее часто ставили в 60х-70х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MEXANIKUS (91.211.211.---)
Дата: 05-10-11 12:28
вот и у меня создается мнение что скопировали не только мотор но и систему обозначения и получается на моторе 12-14 л.с. не зря же сравнивают москву 10.5 с ветерком12 где она выигрывает по характеристикам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 05-10-11 16:13
нет, не стоит забывать,
что М-10 выигрывает у В-8 не тока по силам, но и по объему и длинноходности.
Точно так же М-М почти не проигрывает В-12 из за того , что последний на базе В-8 и имеет такой же ход поршня.
Т.е. если 8ка была короткоходной, то В-12 тем более.
а Москвы все достаточно длинноходные, => и тяга у них лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|