|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:37:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:23 |
|
Автор: Че Гевара (---.salekhard.ru)
Дата: 04-10-11 14:33
Редко бываю здесь но кое чем мне этот форум помог. поэтому хочу тоже помочь тем кто любит сам что либо мастерить. Весной лазил тут искал темы про самодельный подъемник ничего толкового не нашел, а мужики в нашей деревне без всякого интернета вышли из положения. взяли и наделали себе таких вот штук. я тоже не стал отставать сварил из подручных материалов подьмник который на фото и всё лето с ним отъездил. Благодать. если кому интересно обращайтесь может что хорошего подскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-10-11 18:48
Че Гевара писал:
> .................
...................
Это деталька № 42 ? Приёмник в сборе (он же мелководный режим)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-10-11 18:54
А народ то на радостях подумал что деревенские мужики тримм на все моторы приколхозили,не долго думавши......)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-10-11 19:01
STORM писал:
> А народ то на радостях подумал что деревенские мужики тримм на
> все моторы приколхозили,не долго думавши......)))
;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FisherMan (94.140.224.---)
Дата: 04-10-11 19:19
***Это деталька № 42 ? Приёмник в сборе (он же мелководный режим)
Именно она, как ее не хватает на этом моторе(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-10-11 19:39
FisherMan писал:
> Именно она, как ее не хватает на этом моторе(
так её же можно купить....правда стоит дорого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FisherMan (94.140.224.---)
Дата: 04-10-11 20:14
***так её же можно купить....правда стоит дорого...
Я не часто пользуюсь этой опцией - решил вопрос с помощью полена)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-10-11 20:59
FisherMan писал:
> Я не часто пользуюсь этой опцией - решил вопрос с помощью
> полена)
:-) дёшево и сердито ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.salekhard.ru)
Дата: 05-10-11 02:54
Да, это то же что и мелководный режим. я до этого тоже поленом пользовался. сдули эту деталь с "классики" только металл там видимо качественнее. стоит она очень дорого я узнавал у наших диллеров сказали что порядка 12 000 рублей. поэтому думаю что самому сварить дешевле. Процесс установки я не фотографировал. но там всё просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.salekhard.ru)
Дата: 05-10-11 03:02
вот и зря ухмыляетесь "наши ребята за ту же зарплату уже пятикратно уходят вперёд!" у нас такие кулибины есть что из ничего сделают что угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-10-11 04:16
Молодцы! Но лучше было бы эту деталь сварить аргоном из нержавейки или дюраля, а то она на кусок говна похожа, эстетики нету,и поржавеет сразу :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.79-240.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 05:14
Два сезона такой пользую, меня устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.79-240.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 05:15
Тока я ещё педальку для вира-майна пригомырил,чтоб не бегать к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.79-240.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 05:49
Ёхан Палыч писал:
> Молодцы! Но лучше было бы эту деталь сварить аргоном из
> нержавейки или дюраля, а то она на кусок говна похожа, эстетики
> нету,и поржавеет сразу :-)
С дюральки не пойдёт,чуть газку и переломает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-10-11 05:58
ЮрАн писал:
> Тока я ещё педальку для вира-майна пригомырил,чтоб не бегать к
> мотору.
а за счет чего происходит фиксация мотора в выбранном м/режиме?
..мотор "на откидку" тянется или толкается? есть фоточки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-10-11 05:59
Че Гевара писал:
наших диллеров сказали что порядка 12 000 рублей. поэтому думаю
Какие 12 нафиг? ...раза в три дешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.79-240.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 06:31
Елена, Мурманск. писал:
> а за счет чего происходит фиксация мотора в выбранном
> м/режиме?
> ..мотор "на откидку" тянется или толкается? есть фоточки?
Чтоб поставить на нужную позицию мелководного режима,врубаю заднюю,чуть газа и мотор приподнимается из воды. В это же время слегка нажимаю на педальку, по тому как уходит педаль вперёд,определяю нужную позицию мотора, которая меня устроит.
Выше ниже,это у же от загрузки зависит. Если надо опустить мотор,то никуда давить не надо.Реверс назад,мотор чуть верх,и за счёт витой пружины(её видно на фото) кронштейн возвращается на место,тоесть вперёд по ходу лодки.Мотор в походном положении,можно стартовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.79-240.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 06:38
Для тросика(2мм.) использовал рубашку боудена от дистанции "Масква".Смазал литольчиком,ход в рубашке отличный.
На фото рядом с тросами машинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.7-57.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 15:41
Елена, Мурманск. писал:
> ЮрАн, не совсем понятно , а куда крепится трос на двигателе?
А он к мотору и не крепится. Вот вход рубашки(белый) в пластину усиления транц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.7-57.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 15:43
А вот выход уже непосредственно тросика из пластины, и крепление его к приблуде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOX (95.191.17.---)
Дата: 05-10-11 16:19
Нетонущий писал:
> Вот мой вариант мелководника для Веоса
Грамотно, а реально ещё такое изготовить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.7-57.xdsl.ab.ru)
Дата: 05-10-11 16:22
Задумка интересная,но как то хлипковата.
На таком упоре газку не поддашь,сложится ИМХО))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-10-11 16:24
Описание изготовления было на этом форуме-поиск рулит!Мне хватило пару часов на изготовление в домашней мастерской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOX (95.191.17.---)
Дата: 05-10-11 16:29
Может и хлипковато, только зачем в мелком режиме газку поддавать, да и если поддашь то упор то уже у винта не тот ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-10-11 16:33
Упор выполнен из нержавейки,давно эксплуатируется и ни разу не подвел.Выдерживает максимальные обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOX (95.191.17.---)
Дата: 05-10-11 16:49
Дык я про то и говорю, что при мелком режиме у винта упор очень слабый даже на максималке и нержа его должна выдержать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.173.---)
Дата: 05-10-11 17:12
Руфман писал:
> Чет-то не понял,а что на Эндуре мелководного режима нет?
А нафига Сомалийским пиратам мелководный режим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: евгений64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-11 19:03
подскажи плиз высоту этой скобы.Нетонущий писал:
> Упор выполнен из нержавейки,давно эксплуатируется и ни разу не
> подвел.Выдерживает максимальные обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 06-10-11 04:01
Высота скобы 70 мм,что позволяет удерживать мотор на глубине 150 мм ниже днища лодки.Винт работает у самой поверхности воды,позволяя лодке буквально ползти днищем по дну ,при этом охлаждение мотора стабильное .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.salekhard.ru)
Дата: 10-10-11 04:18
STORM писал:
> Мужикам в деревне не забудь рассказать.....))
Да это дельный совет. надо рассказать. пусть делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
