|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:09 |
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 20:04
Всвязи с окончанием сезона жидкой воды, решил облагородить место для зимнего рукоблудства. Ренее была обрезанная бочка из под Мобила - вода быстро превращалась в ржавую жижу, да и мой мот с установлинным гидофойлом в неё не влезал. Угробив несколько дней жизни забабашил вот такую конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 20:46
Судья Дредд писал:
> Молодец!...
> Ещё бы замещение воды организовать-вообще бы цены не было...
Со сменой воды проблема: из скважин во всём ГСК течёт болотная вода , которая на свету за пару часов рыжая становится. Приходится в канистрах из нормального водопровода возить (объём 230 литров получился) . Для слива кран примастырил (на фото видно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-11-14 20:58
Хотел новый мотор в бочке обкатать. Через час находиться в гараже было невозможно(100 кубов воздуха, открытые ворота). Как быть с выхлопом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 16-11-14 21:06
Я тридцатку целый день гонял у себя в аккумуляторной (3*3 метра).... Но там двойная вытяжка и дыма практически нет...
Ну и плюс канализация в полу-в бочку шланг, и смена холодной и чистой воды гарантирована...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-11-14 21:22
Классно,куплю гараж тоже так сделаю.
У меня ещё у верхнего среза воды вентиль стоял в канализацию, спереди воду тонкой струёй подаёшь, а у задней стенки слив сверху,масляная плёнка и всплывающая копоть достаточно эффективно уходит.
Я в воду ещё питьевую соду добавлял, 2-4 пачки на 200 литров,моторы тарахтели прямо в содовом растворе, заодно и рубашки эффективно промывались, на металл никак не влияет, а масло от двухтактников растворяется замечательно, и на ёмкости потом масляных отложений нет, всё водой смывается, всегда чисто и аккуратно. Сверху завязывал тонкий брезент, и туда старый пылесос, выброс на улицу, дыма не было вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 21:22
Жигуль писал:
> Хотел новый мотор в бочке обкатать. Через час находиться в гараже было
> невозможно(100 кубов воздуха, открытые ворота). Как быть с выхлопом?
Внимательно на фото посмотри - справа в стене дыру видишь? Это вытяжка. Приток теплый тоже имеется. В правой боковушке отверстия насвеллены чтобы бак тоже вентилировался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.234.---)
Дата: 16-11-14 21:25
Нормально получилось.
Только не раскрыта тема удаления отработанного масла с емкости.
И транцевую доску посадить на ось с ручкой, тогда мотор можно крутить (подымать) в большем диапазоне при необходимости, что либо быстро поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 21:39
Александр 28 писал:
> Нормально получилось.
> Только не раскрыта тема удаления отработанного масла с емкости.
> И транцевую доску посадить на ось с ручкой, тогда мотор можно крутить (подымать)
> в большем диапазоне при необходимости, что либо быстро поменять.
Тему с отработкой попробую раскрыть по совету Горыныча. Стэнд разбирается и собирается за 3 минуты. Сейчаз доска под ногу L , под короткую она просто на нижние отверстия прикручивается. Быстрая смена моторов не требуется: у меня их не " 10 штук смену".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-11-14 21:52
Это не мой совет :-) Просто при перемешивании получается обычная СОЖ, применяемая в советские времена для металлобработки, и пахнет так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.234.---)
Дата: 16-11-14 22:04
Посмотрел на валяющиеся ручки.
Если трубу переварить на боковую плоскость, вместо болта подпружиненый палец то ручки не снимая можно будет просто отворачивать на боковую плоскость стоек. Валяться не будут, не будешь время тратить на поставить-снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.234.---)
Дата: 16-11-14 22:13
<у меня их не " 10 штук смену"
Если это хобби тогда да, а если на хлебушек заработать то, себя надо от лишнего напряга беречь.
>Сейчаз доска под ногу L
Если ось сделать на краю транцевой доски то, L или S будет достигаться простым поворотом доски на 180 градусов и быстрой фиксацией штифтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 22:32
Александр 28 писал:
> <у меня их не " 10 штук смену"
> Если это хобби тогда да, а если на хлебушек заработать то, себя надо от лишнего
> напряга беречь.
10 лет назад обращался с Тохой 30 в сервисценр " Адреналин" в г. Долгопрудный. Колхоз еще тот(по крайней мере тогда был). Куча моторов в перемешку с квадрами и снегоходами. 1 сервисмен с неимоверными амбициями , ржавый бак с приваренным наглухо транцем и нормчас в 1600 руб. Тогда за то чтобы он сказал : "у тебя неисправен коммутатор",2500 отдал.
Заработать никто не прочь, но сдесь реклама запрещена и форумчане сами любят со своей техникой самостоятельно копаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.234.---)
Дата: 16-11-14 22:50
>Колхоз еще тот
Все начинается с вешалки. Будет вменяемая мастерская, будет и постоянный клиент. Ты на верном пути. У нас уже 10, пошел бриться и баиньки. Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-11-14 23:42
Вот,и я на пути к ремонту/изготовлению сложной электрики в ПЛМах :-)
Тока пока негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
