|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:01:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:01:18 |
|
Автор: надеин (---.pools.atnet.ru)
Дата: 03-08-10 07:25
Ребята выручайте.Очень надо ремонтные размеры шеек коленвала 4х тактной ямахи 50ки.год выпуска 2007.У брата на моторе задрало шейку 2го цилиндра хотим отдать в расточку +ремонтные вкладыши.А размеров шеек не могу найти.Киньте ссылку плиз очень надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 05-08-10 11:19
С начала купи вкладыши ,например автомобильные.
От диаметра отверстия в картере отнимаеш толщину вкладыша
она фиксированная. Зазор маслянного клина +0.03 +0.05 мм на диаметр. От сюда получиш диаметр шейки вала.
Не очкуй все гораздо проще.
Колено менять из за одной шейки -глупость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 05-08-10 15:44
Город какой? в многие умельцы изготавливают вкладыши без проблем, Пообщайся с Пузырем67 у него были контакты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: надеин (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-08-10 20:20
С начала купи вкладыши ,например автомобильные.
От диаметра отверстия в картере отнимаеш толщину вкладыша
она фиксированная. Зазор маслянного клина +0.03 +0.05 мм на диаметр. От сюда получиш диаметр шейки вала.
Не очкуй все гораздо проще.
Колено менять из за одной шейки -глупость.
Виктор1 привет.Спасибо.А если я возьму толщину вкладыша с хорошей шейки не задранной?Этот коленвал почти новый его поставили в начале июня этого года.(Коленвал был новый с номинальными размерами, на реставрированный)У разных машин разная толщина.Поправь пожалуйста если не вту сторону думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-08-10 04:21
Дык, почти соседи. Списывайся со Стасом, подобный опят с 20 или 30ой хондой у него был
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (79.122.151.---)
Дата: 06-08-10 16:46
Если по шейке задиры небольшие ,то можно поставить стандартный по толщине вкладыш.
Смыс в том что если подбираеш похожий то шейку прошлифовываеш в необходимый размер плюс 0.03 0.05 на диаметр. Нормальные авторемонтные конторы умеют обрезать по ширине,подгибать в диаметре и тд. Сам делал неоднократно.
Контроль зазора проверяется не нутромером.
Зажимаем вкладыш по постели на валу, в зазор кладем свинцовую капельку или полоску диаметром меньше 0.5 мм все смазывается.
Покрутив колено расплющиваем свинец в лепешку после чего измеряем микрометром ее толщину. Если мало можно немного подшабрить вкладыш. Крайний случай если размер провален положить прокладку между вкладышем и постелью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-248.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 09-08-10 19:57
Самое простое - прошлифовать задиры (если не совсем глубокие) и под новые вкладыши того же размера положить полоски тонкой фольги. При этом торцы вкладышей не забыть подточить вровень с постелями. Так делал на советских машинах, когда не хотелось точить вал до след. ремонтного размера, а износ уже был великоват, правда не было задиров и я совсем ничего не делал с валом. Но в общем-то все работало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|