|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:47:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:19 |
|
Автор: Лукич37 (---.astro-volga.ru)
Дата: 25-07-08 14:24
Дорогие друзья!
Я совсем недавно в наших рядах, железноводомоторников.Вчера обкатывал свой Ямаха E40XWS, возникли вопросы:
1. На холостом ходу двигатель как-то слегка из стороны в сторону ходит. Это нормально?
2. На ДУ при переводе ручки для движения вперед, очень резкая граница перехода на обороты. Т.е. бах и уже набирает 2500, а вот поймать границу 1500 - 2000 трудно, миллиметры какие-то. Может оно и не надо, но все-таки.
У кого такие движки - подсобите ответом.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.foxtrot.uch.net)
Дата: 25-07-08 17:35
А холостой как отрегулирован, посмотри.
Отправка отредактированного (25-07-08 17:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.219.15.37.uralcom.com)
Дата: 25-07-08 17:42
Так и есть, калбасит его на холостых нещадно и работает он громко, но это единственные его недостатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 25-07-08 17:46
Подтверждаю все вышеназванное. Обкатал в апреле. Очень доволен мотором. и не сказал бы про расход - что он велик. Достойный вполне. При этом - я не трогал никание регулировки с завода после обкатки так и езжу. На обкатке заводился плохо. Теперьдостаточно утопить ключь при запуске чтобы автоподсос сработал. Три-четыре оборота и он схватился. Не жалей масла (литр на бак 24 литра ) и обкатывайся. Если что пиши мне или смотри поиском мои посты про мотор. Тут я уже по-тихому многое прошел и о многом спросил))))))) Удачи!!!
Отправка отредактированного (25-07-08 17:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич37 (---.astro-volga.ru)
Дата: 25-07-08 20:14
Понятно, т.е. нормально все это. А то я уж распереживался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-08-08 08:36
Андрей Зарубин писал:
> должно быть не больше 14 литров в час на максимуме
Не будораж людей понапрасну.
18 литров в час на максимуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 06-08-08 15:37
Иван писал:
> Андрей Зарубин писал:
>
> > должно быть не больше 14 литров в час на максимуме
>
> Не будораж людей понапрасну.
>
> 18 литров в час на максимуме.
Угу, где-то так. Но если не ходить в полную тапку, то получается существенно меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-08-08 15:40
Alexander_SH писал:
> Но если не ходить в полную тапку, то получается существенно меньше.
Вот этого я никогда не пойму.
Зачем покупать дорогой и тяжелый мотор, чтобы ходить не в полную тапку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 06-08-08 16:07
Иван писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > Но если не ходить в полную тапку, то получается существенно
> меньше.
>
> Вот этого я никогда не пойму.
> Зачем покупать дорогой и тяжелый мотор, чтобы ходить не в
> полную тапку?
Для того, чтобы лыжника таскать, и с полной нагрузкой без проблем на глисс выходить. А если нагрузка не полная, то нормальный режим 4000 - 4500 об/мин, и нафиг больше не надо. На скоростном винте под 50 км/ч получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|