|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:37:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:37:47 |
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 22-04-08 08:38
Кто подскажет, как проще построить прицеп на Казанку5. Може кто имеет наброски или чертежи, уж больно дороговат магазинный, лучше сэканомленный штукарь на 4 такта запустить вместо задуманных 2-х. Может дельный совет даст кто? Только не надо твердить, что выйдет одно на одно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 23-04-08 01:16
Так ты строить с нуля собрался, или переделать какой-то существующий (пусть даже грузовой для л/а)? Если переделать, то овчинка выделки стоит, если с нуля - то хз. И до какой степени ты его хочешь легализовать (потихоньку 200 метров по деревне до воды или по полной программе по дорогам мимо ДПС)??? Соответственно и советы разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 23-04-08 01:59
я себе зделал из старого авто прицепа, с него ось с колесами и прицепное взял, а все остальное металл болты весь купил, и очень даже бюджетно вышло даже платя за работу сварщика, у меня просто сварочного аппарата нет. размеры снял с заводского лодочного прицепа и получился очень даж практичный для любых дорог и условий:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 23-04-08 02:08
у меня тоже доволььно бюджетно получилось, плюс возвможность трансформации обратно в грузовой прицеп, плюс наличие документов.
Основу тоже брал отсюда Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 23-04-08 05:13
Собираюсь построитьс нуля. Только что приехал из Чернигова(обл.центр) в свой родной Новгород-Северский на реке Десне, так вот, нашел я производителя лод. прицепов (в гаражах клепают) и он у него стоит 1300 баков без документов. Мерки снять не дали но я зрительно сфоткал. Все понравилось, только вот уж больно высокий он.Просмотрю что советует "Вениамин" и сделаю вывод. Однозначно буду сам клепать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 23-04-08 05:52
Отлично, мне понравилось. Завтра же закажу товарищу (анего автомагазинчик) чтоб привез торсионную ось. Кстате в Чернигове мужик делает приц. на такой оси. Ладно, большое спасибо. Потом пришлю фотки того что получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 24-04-08 23:17
Viktor писал:
> Отлично, мне понравилось. Завтра же закажу товарищу (анего
> автомагазинчик) чтоб привез торсионную ось. Кстате в Чернигове
> мужик делает приц. на такой оси. Ладно, большое спасибо. Потом
> пришлю фотки того что получится.
Виктор, торсионная ось - не самый лучший вариант(хотя и такие прицепы существуют), да и ее цена сопоставима с ценой б/у бортового прицепа. При самострое прицеп врядли зарегят в ГАИ. При переделке - гораздо реальнее, сам через это прошел. В поиске "Врунгелю о переделке прицепа". Будут вопросы рад буду помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-04-08 01:48
В пинципе идея переделать автоприцеп под легкую ладку, это да. Её вдвоём взял иснял, взял загрузил. Но я говоря про лодку где мотор только 104кг весит, +лодка+снаряжение+топливо+... Я преследую цель сделать прицеп такой, чтоб клиринс между лодкой и землей был минимален. Уже вычерчиваю раму с независимой подвеской. В МРЭО её зарегистрируют, немножко хлопот, я узнавал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
