|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:11:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:11:33 |
|
Автор: mixx (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 19-11-07 20:16
В холодной воде +2 градуса, двигатель может терять мощность ? После 5-ти часов рыбалки... Suzuki DF15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixx (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 19-11-07 20:33
Ну температура воздуха тоже была гдето +1 +2, правда был еще и ветер не слабый метров 5-6 в сек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-11-07 21:16
Чисто теоретически - да. Во-первых увеличивается плотность воздуха и смесь становится беднее, изменяется настройка карбюратора. Во-вторых увеличивается вязкость масла в редукторе, растут потери на перемешивание. Если двигатель не термостатирован, то уменьшается температура цилиндров и увеличивается вязкость масла, которым он смазывается, что вызывает дополнительные потери. А практически, ИМХО, все эти потери легко перекрываются лёгким движением ручки газа вперёд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 19-11-07 23:16
Сказать можно просто. arkie описал всё верно. Но чтобы на полном ходу ощутить описанные потери, нужны очень точные приборы. Скорее не обнаружишь.
А вот сужение дифузора за счёт обмерзания очень сильно сказывается на карбюрации, потери огромны и ощутимы даже органолептически :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 20-11-07 17:54
При обмерзании периодически куски льда отваливаются и засасываются в картер. Это очень хорошо слышно по звуку мотора. Автор ничего не пишет об этом, поэтому скорее всего с карбом всё было в порядке, иначе и вопроса не было бы :-). Авот если в топливе была вода и пока они стояли на рыбалке, мотор остыл, вода замёрзла, кристаллики льда забили гл. жиклёр - моща действительно упала бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-11-07 09:06
При t воздуха-3-4 и воды +2 мотор (Johnon 4x4) работал полный день на разных режимах. Без всяких дополнительных утеплителей, под стандартным колпаком. В редукторе ТАД-17И. Не почуствовал ни каких изменений. Когда руки замерзали, то снимая колпак, грел на цилиндре. Претензий к работе мотора нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|