|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:13 |
|
Автор: Левша (195.128.182.---)
Дата: 26-04-07 20:41
Может у когото есть разобранная помпа Москвы-30?
Нужен диаметр крыльчатки и стакана помпы.
Делаю запасную из Нептуновской. (Так совпало, что после спуска лодки и поклейки шумоизоляции в торопях забыл опустить мотор в воду и пока разобрался чего после включения скорости не едет - спалил крыльчатку.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 347 (213.152.157.---)
Дата: 27-04-07 23:29
Я сделал из Нептуновской, под вал 15мм и высота 15мм, это в запас по старой родной, не ставил еще не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 28-04-07 07:40
Левша,
Стакан - 47, крыльчатка - 50, но так как немного потерта пусть будет 51. Если чё получится - набросай пару строк.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-04-07 17:04
Так как москвы очень цельнотянутые со скотта, что скорее все-же диаметр крыльчатки 2" или 50.8мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Левша (195.128.182.---)
Дата: 01-05-07 07:28
Спасибо за ответы.
> Если чё получится - набросай пару строк.
Я уже делал, но диаметр не трогал - в итоге лопасти сильно изгибались и отрывались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Левша (195.128.182.---)
Дата: 08-05-07 07:16
>Если чё получится - набросай пару строк.
Вот переточенная нептуновская крыльчатка 15х15х51мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 08-05-07 09:00
Да, чем-то они похожи с родной. Работать будет.
В стане больших Москвоводов царит оптимизм!
Спасибо!
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad-ishim (88.204.243.---)
Дата: 08-05-07 21:32
В догонку. На М30 крыльчатки очень живучие. Был крайне удивлен вскрыв помпу, которая просто плоховато качала, и увидев, что на крыльчатке осталась только половина лепестков. А остальные отломленые болтались в корпусе (видимо после долгого хранения задубела). И помпа работала!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Левша (195.128.182.---)
Дата: 08-05-07 22:02
А у меня оторванная лопасть заткнула окошко, а перегрев может заставить поменять мотор.
И еще было, что внутри болталась лопасть и вода из контрольки текла, но как-то слабо и только дашь газу - термометр шкалит.
При финишном протачивании торца нужно одевать кольцо по диаметру как помпа, так как при сгибании лопастей толщина становится больше. Проверено на неудачной переделке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 09-05-07 12:38
Можно и такую изобразить, правда на снимке применительно к Вихрю, но принципиальной разницы нет. Корпус из капролона, лопасти вставные - резина листовая 4мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 09-05-07 12:39
НЕ цепляется картинка, ивините, позже разберусь.
Отправка отредактированного (09-05-07 05:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 09-05-07 12:41
Модераторам, насколько я понимаю в медицЫне, не цепляются картинки не только у меня сегодня, потому удалите всё лишнее.
Отправка отредактированного (09-05-07 11:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
