|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:38:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:38:05 |
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 10-05-07 23:31
Уважаемые знатоки,
Заметил такую штуку, при ходе в полгаза и более вольтметр показывает 16В. Чем это черевато для аккумулятора? Да и черевато-ли вообще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 11-05-07 00:07
Так а с чего решил, что это не нормально? ИМХО Вполне нормальная напруга зарядки на полном газу.
Отправка отредактированного (10-05-07 17:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 11-05-07 02:47
Да я ничего не решил, задумался так должно быть или нет. Раз это нормально, то бог с ним с вольметром-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-05-07 04:04
По крайней мере если стоит автомобильный АКБ,то напряжение заряда должно быть в пределах 13.9-14.2 вольт.При привышении-все прелести от быстрой кончины АКБ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 11-05-07 04:18
Так на твоем моторе (как и на многих других) с завода стоит только выпрямитель, а реле-регулятора нет. У меня до установки р/регулятора до 18В доходило:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: salton (217.20.90.---)
Дата: 11-05-07 14:13
Так на твоем моторе (как и на многих других) с завода стоит только выпрямитель, а реле-регулятора нет. У меня до установки р/регулятора до 18В доходило:( --- а вот с этого момента поподробней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.futures.ru)
Дата: 11-05-07 17:50
меня волнует - не взорвется-ли аккумулятор (в прямом смысле)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 11-05-07 18:46
MIDI писал:
> меня волнует - не взорвется-ли аккумулятор (в прямом смысле)?
Тут есть некоторая неопределенность в терминологии.При перезаряде, АКБ начинает "кипеть".Это не кипение жидкости от температуры, а электролиз воды на составляющие, из школьного курса - это водород и кислород в самой взрывоопасной концентрации.С понижением уровня электролита в корпусе батареи, электролиз идет еще интенсивнейЕсли АКБ "современно-модная"-необслуживаемая, она обычно "надувается" и просто корпус может лопнуть.Старые АКБ, имеют возможность сбрасывать излишки давления и процесс продолжается до полного оголения пластин.Тут и наступает самый ответственный для хозяйна момент - если вдруг, где то между пластин возникнет дуга - величина взрыва ограничивается только начальным обьемом корпуса.На мотоциклах даже сидушку взрывом не поднимает - но "шугани" много, не говоря о душе из кислоты везде...Как "бахнет" АКБ, ампер на 60 - не знаю, но можно подсчитать исходя из обьема газов в корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-05-07 02:06
На ГАЗ-66 75А АКБ бахнул так что остатки от корпуса АКБ оказались на крыше бокса высотой 6м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (80.237.71.---)
Дата: 12-05-07 22:16
6ст-190 рванул в руках, при установке на авто(кран). Руки были в перчатках, глаза в очках, и вообще впервые. Джинсы, после многоразовой промывки водой всё равно пришлось выкинуть, куртку тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|