Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:13:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:13:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ветер и ЭСЗ
Автор: ted (5.141.193.---)
Дата:   25-09-14 16:59


доброго дня! поводок ЭСЗ на перепаенные платы ЭЗ надо его ставить? и что за вырез продольный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ветер и ЭСЗ
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-09-14 18:04

Что значит "на перепаянные платы"?Вырез в Ветерках 8-12 не используется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ветер и ЭСЗ
Автор: ted (5.141.192.---)
Дата:   26-09-14 00:42

Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:

> Что значит "на перепаянные платы"?Вырез в Ветерках 8-12 не используется.
> в ветре 8э на плате ЭСЗ заменил детали на буржуйские ,мот работает здаётся мне что зажигание ушло вперёд лучше или хуже тянет не понял также по кожн
а зачем тогда вырез на поводке? кто в курсе?
что он даёт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ветер и ЭСЗ
Автор: Сашок 33333 (---.gprs.mts.ru)
Дата:   26-09-14 00:59

- 10 г металла...

Ответить на это сообщение
 
 Re: ветер и ЭСЗ
Автор: ted (5.141.230.---)
Дата:   26-09-14 04:58

Сашок 33333 писал:

> - 10 г металла...
Сашок не понял про 10г
облегчение детали что ли?
во блин додумались!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: ветер и ЭСЗ
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата:   26-09-14 06:23

ну у меня на ветерке после перепайки тиристоров уоз был таким большим что я даже еще отверстий делал чтобы возможным стало глушить мотор поворотом румпеля
то есть я делал еще дальше от прорези еще 2 отв-я
если уоз от заводского сильно не увеличится то и сверлить не нужно.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru