Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 29-07-14 22:33
Лучше вручную. На станке ты центр быстрее собъешь. Так как деталь и инструмент зажаты. И микроны не поймать.
Сначала точится втулка в точный размер. Потом прессуется в шатун. Потом руками разверткой корректируется то микронное изменение размера которое возникло после прессовки.
Сквозь смазочное отверстие рекомендую сделать митчель.
Еще один момент - на отечественных моторах бывает большой разброс размеров шатунов.
Если родная втулка эксцентрична, то это сделано специально, для соблюдения межцентрового расстояния. На Вихрях такое часто. На Нептунах реже.
Тут сложнее. Сначала точится втулка во внешний размер. Потом сверлится или фрезеруется во внутренний с корректировкой межцентрового. Потом по месту сверлится смазочное отверстие. А только потом разворачивается.
|
|
