Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 03:43:16 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 10:43:16 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Карданы и ШРУСы
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   09-06-14 17:20

Что тише работает? Крестовина или ШРУС?
Вчерашние исследования показали, что основной шум у меня в лодке это передача от двигателя на реверс.
Сразу подумалось - не поставить ли вместо кардана ШРУСы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   09-06-14 17:37

ШРУС конечно тише работает.
В свое время умельцы переделывали в Ниве короткий кардан с крестовины на ШРУС и езда становилась значительно кормфортнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: DENSAR (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   09-06-14 17:40

а прошприцевать крестовину????? Причем лучше ФИОЛом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   09-06-14 17:49

Не. Там все шприцовано. Просто там есть чему греметь :)
Собственно там переусложненная конструкция. На гайке маховика стоит крестовина без амортизации, вал, крестовина без амортизации приходит на реверс. А на выходе реверса стоит эластичная муфта.
Поэтому есть мысль - на выход реверса поставить жиговский "бублик". Реверс стронется вперед. И придется менять кардан. Раз менять кардан, то может есть маза поставить пару шрусов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: DENSAR (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   09-06-14 17:51

длина вала вместе с крестовинами какая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата:   09-06-14 17:53

Kira писал:

> Что тише работает? Крестовина или ШРУС?
>


А какие углы? может резино-тканевую элестичную муфту, вместо всех этих карданов? Классика гулянок - это круг из транспортёрной ленты, диаметром - чтоб внутрь маховика Л-двигла лез, толщиной от 15 мм, на пальцах крепится и через 90 градусов на поперечине, которая на валу гребном. И тихо, и смазки не надо. И центрировать особо точно не требуется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   09-06-14 17:54

ХЗ, еще не мерял. Но прежний хозяин сказал, что вал самопальный. Поэтому у меня лично есть вопросы на тему его центровок и т.п.

Собственно примерно вот так хочу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-06-14 18:03

Так это нивовский промежуточный вал от 21213 и есть.Существует один нюанс: ШРУС может развалиться совсем, машина обездвиживается.Крестовина же будет грохотать и трястись со страшной силой, но позволит добраться до дома.Лично проходил это пару раз.Хотя для лодки, наверное, не актуально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: DENSAR (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   09-06-14 18:16

может действительно как REX предложил сделать? Обороты и нагрузка не запредельные, вибраций быть не должно. Стоимость привода со ШРУСами сильно дороже получается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-06-14 18:17

Может как то звукоизолировать?
Дешевле и менее гиморойно будет, чем автозапчасти покупать и приспосабливать.
Нормальные не люфтящие крестовины достаточно бесшумно работают, смысл ШРУСА по сути в другом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата:   09-06-14 18:23

s494 писал:

> Может как то звукоизолировать?
>

Хрена там. на лодке корпус работает, как гитарная дека. Особенно - ме5таллический. Это всю гулянку звукоизолировать надо будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата:   09-06-14 18:26

DENSAR писал:

> может действительно как REX предложил сделать? Обороты и нагрузка не
> запредельные, вибраций быть не должно. Стоимость привода со ШРУСами сильно
> дороже получается.


Кстати, есть уже готовые резинометаллические муфты, от кардана мотоциклов Урал и Днепр. Размер внешний - компактный, передаваемые усилия - Л6 и не снились(они там после коробаса стоят, так что под 18 кг на метр передают)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Карданы и ШРУСы
Автор: LGhost (---.177.177.helios-nw.ru)
Дата:   09-06-14 18:47

исправная крестовина работает тихо.
но их должно быть четное число.
шрус дает меньше вибраций, но иногда от него появляется "вой" обзову это так... как-бы завывание...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru