|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:14:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:14:28 |
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 25-08-12 09:44
Добрый день, подскажите в чем может быть причина?
После доработки мотора распредвал47, карб.21083 солекс, эл.сист.зажигания двигатель легко стал набирать 6500-6800об/мин. на нагрузке продолжительность примерно 10мин.
тахометр установлен китайский, подключен через конденсатор от старого трамблера к катушке проходил поверку другим прибором до 2500об. погрешность китайца составила 300об.
Винт установлен ф280 н300 3-х лопастной
Подскажите что в этой ситуации делать
1,заменить винт т.к. он легкий
2.заменить тахометр
Заранее спасибо всем откликнувшимся и посоветовавшим))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (31.162.17.---)
Дата: 25-08-12 17:12
Скорость какая на таких оборотах?
Данные по Амуру с ПОК - шаг 300мм - 57км.ч - 6500об.мин..
Но там редуктор немного другой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 25-08-12 17:15
Круто однако! *-)))
Фантастический космолет!!!
Тахометр "ф топпку" однозначно! На машине с москвичевским двигом, чтобы получить и поддерживать такие обороты (гонки) проводили намного больше мероприятий с двигом, чем озвучил ТС.
Но на катере, пусть и пустом, и в идеальных условиях с этим двигом - это бред!!! ИМХО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 25-08-12 17:16
ПУХ писал:
> Скорость какая на таких оборотах?
>
> Данные по Амуру с ПОК - шаг 300мм - 57км.ч - 6500об.мин..
> Но там редуктор немного другой
Это с каким двигателем?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 25-08-12 17:17
Спасибо, значит нужно тахометр на электронный поменять, на форуме советовали ТХ03, значит его поставлю.
Но двиг всеравно перекручивает винт может 350-й взять?
Прошу прощения, забыл указать скорость: по GPS против течения которое не более 5км/ч. она составила 42-43км/ч при тех "космический" оборотах, которые я лицезрел по таху)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 25-08-12 17:19
Taras_Kiev писал:
> Спасибо, значит нужно тахометр на электронный поменять, на
> форуме советовали ТХ03, значит его поставлю.
> Но двиг всеравно перекручивает винт может 350-й взять?
Для начала определиться с оборотами! А там видно будет. Я использую винт с шагом 315, чуть переделаный с колоночного Амура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 25-08-12 17:25
С колоночного Амура по посадочному диаметру винт подходит, я так понимаю что по шпонкам там что-то не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 25-08-12 20:26
По шпонкам, тоже все ОК. Обычно проблема в длине втулки. Я немного обрезал в передней части и выточил вставку в винт. Если интересует могу сделать фотки винта на следующей неделе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 26-08-12 06:45
PPS писал:
> По шпонкам, тоже все ОК. Обычно проблема в длине втулки. Я
> немного обрезал в передней части и выточил вставку в винт. Если
> интересует могу сделать фотки винта на следующей неделе.
Да, если не затруднит, очень нужно т.к. винт явно нужно менять насчет втулки я не совсем понял, у меня винт без втулок на вал садится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 27-08-12 05:08
Поставил тахометр точнее приспособу БК-06 (не ТХ03) и обороты показывает нормальные, больше 4500 не крутил завтра сделаю замер скорости и оборотов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 28-08-12 06:10
Под втулкой, подразумевал центральную часть винта.
Вот так выглядит винт для ПОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 28-08-12 06:17
Винты рядом.
Думаю по фото все понятно? Сточил внутреннюю часть и немного обрезал лопасти. Выточил вставку и прикрутил тремя винтами.
Обрезал так как по длине иначе не хватает вала под родную гайку. Точил гайку по образцу колоночных, но мешает перо руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 28-08-12 06:19
Ну и до кучи с родным винтом для М-ки. Разница заметна сразу. *-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗОЧЁТНЫЙ !!! (92.37.172.---)
Дата: 28-08-12 12:46
Больше 40 км /ч амуры под палтарашкай не ходят. вы че тут гоните
эмка под газ 53 на хорошем подотраном винте обгоняет метеор а у него кресерская скорасть 70
водомет кпд меньше у него на томже газ 53... 60-70 лупит и то если турбина хорошая и крыльчатка
это говарят вам бракньеры с реки амур город комсомольск .. кто знает тот и догоняет и понемает .. ВСЕМ УВАГА И РЕСПЕКТ !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Taras_Kiev (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 28-08-12 18:21
PPS писал:
> Чуть крупнее вид, вставка в винт.
Спасибо большое буду знать разница действительно видна., вечером поподробнее рассмотрю распрошу.....
ЗОЧЁТНЫЙ !!! писал:
>"Больше 40 км /ч амуры под палтарашкай не ходят. вы че тут гоните "
Я видео на камеру могу снять с подтведждением GPS если устроит?
Тут ведь от загрузки зависит, от состояния мотора и.т.д.и.т.п.
Я тут подумываю (это только в планах) в редукторе поменять передаточные числа на 1 к 1,25 и поставить дизель, если учесть те проблемы которые возникли у первопроходцев, то думаю должно получится? Ваше мнение по данному поводу и теме?Ссылка.
Но это только пока в планах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
