|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 00:45:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:45:08 |
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 01:28
Конечно, обойтись без холодильника можно, но с ним всё-таки и лучше и привычней - для того, чтобы жить, а не выживать.

Работает он от 12 вольтов. Так, что можно подключить непосредственно к аккумулятору.
Что интересно - агрегат холодильника вынесен в отдельный блок и не отнимает объёма от холодильной камеры.
А холодильный агрегат ставится в удобном месте.

У меня - вот такой:
http://www.vitrifrigo.su/products/?itemID=C75L-C75LA
Попробовал - работает очень тихо.
Почему у нас не могут придумать - остаётся загадкой?
Сколько я понимаю в липестричестве, мотору-то всё едино - от скольких вольтов работать.
Даже интересно - есть у кого холодильники на лодках или только у меня будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.195.---)
Дата: 18-10-09 09:30
kapitan писал:
> Что интересно - агрегат холодильника вынесен в отдельный блок и
> не отнимает объёма от холодильной камеры.
Первый раз взглянув на фото, подумал, что агрегат холодильника стоит на столе, на на самом холодильнике какой-то чайник.
Потом уже вник :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-10-09 10:03
kapitan писал:
> Что интересно - агрегат холодильника вынесен в отдельный блок и
> не отнимает объёма от холодильной камеры.
> А холодильный агрегат ставится в удобном месте.
Я что-то не понял, каким образом при таком разделении подводить холод в камеру.
Нужно самому проводить гибкие трубки с хладагентом?
Или воздуховод с холодным воздухом?
Раскройте тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 18-10-09 17:12
Блочёк электронный справа с радиатором, наверно преобразователь +12В в переменное напряжение (что-то подсказывает что 220В). А как иначе? Ротор должен вращаться в масляно-фреоновой жидкости. А испаритель-охладитель, заменен радиатором с моторчиком - слева, по типу кондиционера.
При большом желании, такой холодильник можно в гаражных условиях соорудить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 18:38

МодельC75L-C75LA
Объем:
Холодильное отделение (л)75
Морозильное отделение (л)10,2
Внутренние размеры морозильного отделения(мм)
- высота 105; - ширина 390; - глубина 250
Масса(кг)21,2
Технические характеристики
Напряжение питания (В)12/24
Номинальный ток (А)2,80/1,40
Номинальная подводимая мощность (Вт)36,29
Потребляемая мощность (кВт/24ч)0,34
Вообще-то там есть и поменьше и побольше:
http://www.vitrifrigo.su/products/?category=1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 18:58
Холодильник может работать при напряжении 12 и 24 вольта без какого либо переключения.
Так что, скорее всего, там имеется какой-то преобразователь в переменное напряжение.
Какое напряжение на моторе агрегата, я померить не могу, т.к. электронный блок пристыкован к кастрюле компрессора.
Впрочем, я не вижу причин, почему бы мотору компрессора не работать на постоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 19:39
VL писал:
>
> Первый раз взглянув на фото, подумал, что агрегат холодильника
> стоит на столе, на на самом холодильнике какой-то чайник.
> Потом уже вник :)
Обижаете.
На столе стоит главный двигатель океанского лайнера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 18-10-09 20:34
kapitan писал:
> Впрочем, я не вижу причин, почему бы мотору компрессора не
> работать на постоянке.
>
На постоянке вряд ли. В постоянном двигателе обязательно присутствует трущаяся контактная пара. В принципе это можно сделать, тогда компрессор будет одноразовый. И его ресурс будет зависеть от ресурса щеток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 21:13
Миха писал:
>
> На постоянке вряд ли. В постоянном двигателе обязательно
> присутствует трущаяся контактная пара. В принципе это можно
> сделать, тогда компрессор будет одноразовый. И его ресурс будет
> зависеть от ресурса щеток.
Повидимому, Вы правы.
Скорее всего, там стоит трёхфазник.
Не подумал как-то.
Однако - на вентиляторе написано, что произведен он в поднебесной и в нём - 12 вольтов.
А на компрессоре, что произведен в Германии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 19-10-09 16:05
kapitan писал:
> А на компрессоре, что произведен в Германии.
На кастрюле - наклейка Данфосс. Это Дания. Контора солидная.
Компоненты производства этой пром. группы можно встретить на изделиях, произведенных от Чины до ЮСы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 19-10-09 16:43
На авиамоделях широко применяются тяговые бесколлекторные электродвигатели. Они существенно дороже обычных, но и значительно эффективнее. По-видимому, это разновидность синхронного электродвигателя, поскольку управляется он специальным электронным устройством. Но питание - от аккумулятора, постоянным током.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 19-10-09 19:45
SerP писал:
> На авиамоделях широко применяются тяговые бесколлекторные
> электродвигатели. Они существенно дороже обычных, но и
> значительно эффективнее. По-видимому, это разновидность
> синхронного электродвигателя, поскольку управляется он
> специальным электронным устройством. Но питание - от
> аккумулятора, постоянным током.
>
Там - синхронные трёхфазные двигатели с ротором из постоянных магнитов. Никаких щёток, никакой нафиг постоянки.
Хотя, есть дешёвые варианты - именно щёточные, постоянного тока, с магнитным статором. Живут обычно неделю-две, максимум месяц-два...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-10-09 03:33
Serjic Samara писал:
> Интересней 3в1, т.е. 12в-220в-газ.
> 5л газа хватает на неделю.
> Но цены.....
>
Три в одном, конечно хорошо, но это значит, что холодильник там адсорбционный, а они дюже прожорливые, противу компрессорных.
Для холодилька, который у меня - 80-амперного аккумулятора должно хватить более чем на 2,5 суток.
Для 220 вольтов - не трудно поставить трасформатер (это такая штуковина, которая гудит) или зарядное устройство.
За ценой позвоните 8-919-725-33-25
Сергей Деревянко.
Если бы знал - так конечно, сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|