Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:35:10 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:35:10 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Раритет!!
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   30-08-04 21:05


В деревню Максино отвозил товарища, встретил там вот такой раритет. Хозяина не было так что даже не знаю в каком состоянии. На форуме вроде такой уже кто то демонстрировал, но на ощуп мотор высотой 175-180 см! И винт по боле вихрёвского..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   30-08-04 21:05


шильдик.

Ответить на это сообщение
 
 А, так это "Звезда",...(+)
Автор: Иван (C1)
Дата:   30-08-04 21:07

...он же ЛМР-6, отличается на редкость херовым запуском.

Ответить на это сообщение
 
 Це ж от яла двигун
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата:   30-08-04 21:08

В бытность службе родине ходили под таким. Наверняка где-то на складах должны быть еще в масле.

Ответить на это сообщение
 
 Само собой (+)
Автор: Иван (C1)
Дата:   30-08-04 21:16

Герасим & Му-Му сказал:
>
> Наверняка где-то на складах должны быть еще в масле.

Есть, и навалом.
Периодически на стоянке появляется такой счастливый яловладелец, с довольной мордой
демонстрирующий этот новенький плод грешной любви с краснорожим прапором.

Однако после первой же попытки прокатиться мимолетное ощущение счастья покидает беднягу,
и он начинает горько сожалеть об утраченных двух пузырях водки.

Ибо чтобы сей девайс запустить, нужно согнать в пот половину своего веса.
Правда, если чудом запустится, пихает ял недуром.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-08-04 21:20

Яльный мотор. Он же Звезда, он же ЛМР-6. 6 кобыл с диким крутящим моментом. Толкает ЯЛ-6 легко и непринужденно. Но пустить его это удача, а не правило.

Ответить на это сообщение
 
 Вот этой штуке и полезна четырехтактная башка
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата:   30-08-04 21:20

Разломать газонокосилку или оттопырить что-нибудь у китайцев, они лихо наладили выпуск хондовских четырехтактников, генераторы там всякие. Может даже отдельно головы продают. Я бы не удивился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вот этой штуке и полезна четырехтактная башка
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   30-08-04 21:36

Хонды в Мосве в большой цене, по этому мой выбор пришелся на другую фирму. Но сама идея правильная и уже реализована (смотри тему про гибрид). Об одном сожалею - нужен редуктор более тихоходный на ГВ , ветерковский - немножко не то передаточное соотношение. А вот этот - точно в тему...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: XAHT (---.sibgazbank.ru)
Дата:   30-08-04 21:52

Ну эта идея пойдёт знакомому Ивана, у кого бот с подвесником в колонне.
Это а передачи у него есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Иван (C1)
Дата:   30-08-04 22:53

XAHT сказал:
>
> Ну эта идея пойдёт знакомому Ивана, у кого бот с подвесником в колонне.

Да ему вроде как удается готовые Б/У "Хонды" покупать недорого.

> Это а передачи у него есть?

Нет, в том-то и косяк. Пускать его приходится с вращающимся винтом,
что, помимо других причин, сильно затрудняет процесс.

А другие причины - слабое магнето и поршневой впуск.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вот этой штуке и полезна четырехтактная башка
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   30-08-04 23:15

Обороты высокие немеряно. Звезда afaik 2000 оборотов max. Маленькая голова не провернет винт

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Олег--Е-бург (---.convex.ru)
Дата:   31-08-04 00:21

Есть эвенруд 1937 года рождения.Состояние отличное.
Может у кого карбюратор от него есть??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата:   31-08-04 01:18

Так у неё чо? Движок оппозитный получается?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   31-08-04 01:43

Надо полагать, ЛМ"М"-6 есть "морской", т.е. с длинным дейдвудом, а ЛМ"Р"-6 есть "речной", т.е. с коротким дейдвудом?
Касательно ЛМР-6 есть некоторая инфа:
-раб. объём 250 куб.см
-степень сжатия 6
-макс. мощность 6 лс при 3250 об/мин
-диам. цилиндра/ход поршня 67,5/70 мм
-расход топлива 2,4 кг/час
-вес 36 кг
-диаметр/шаг винта 250/146
-перед отн. редуктора 1,57
Это чудо имеет агрегатное магнето М27Б, что ИМХО всегда есть гуд.
На фоне ровесников (ЛМ-1, Чайка...) выглядел весьма продвинутым агрегатом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Олег--Е-бург (---.convex.ru)
Дата:   31-08-04 16:05

да движок оппозитный
и огромный маховик

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   31-08-04 16:24

Олег, не сбивай с панталыку.
Это у твоего "Эвинруда" может быть и оппозитный, а у звезды всего-то один цилиндр!
То, что СерыйБ принял за второй цилиндр, есть агрегатное магнето.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   31-08-04 16:34

Передаточное отношение, между прочим, меньше, чем у "Ветерка".
То есть, этот редуктор изначально рассчитан на малооборотный двигатель,
поэтому попытки приладить современное высокооборотное двигло
не могут дать хорошего результата.

Ответить на это сообщение
 
 Раритет!! Вот такой мне и нужен!!!
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   31-08-04 16:49

Очень, очень хочу!!!

Ответить на это сообщение
 
 Вы будете долго смеяться...
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   17-09-04 01:37


Вы будете долго смеяться,
но этот мотор НОВЫЙ можно купить за 18000-22000 руб!
Его в разных версиях выпускает Богородский маш. завод.
Ссылка.,
ТТХ можно уточнить на
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Раритет!!
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата:   17-09-04 05:32

У нас в охотничем магазине стоит за 11т.р.

Ответить на это сообщение
 
 Хм, а похоже моторчик модернизировали (+)
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   17-09-04 08:33

Передаточное отношение и диаметр винта существенно бОльше (2.461 , D=280, H=302),
чем указывалось раньше (1.57 , D=250, H=146). Должен тянуть как зверь!
И обеспечивать неплохую экономичность, несмотря на двухтактность.

Любителям небольших водоизмещающих посудин и парусных яхт есть повод задуматься.

Правда, остается вопрос относительно слабого зажигания, но всегда остается возможность установки электроники.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru