|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:29:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:29:00 |
|
Автор: Деда (---.sampo.ru)
Дата: 01-08-07 07:37
Имея на вооружении П-2М и Тоху м18s хочу соединить их дистанционным управленим. (рулевое есть). Как я понял, мне понадобятся следующее:
- машинка ULTRAFLEX B47
- трос С 2 (13 футов)
- установочный комплект К-25.
Вопросы (не смейтесь над чайником) :
Машинка имеет два рычага. Один для управления газом, а второй для включения хода/нейтрали ?
Тросов нужно два одинаковых (С-2) ?
Установочный комплект К-25 для чего? Для крепления тросов к машинке или тросов к мотору? И если троса два, то и этих комплектов тоже нужно два ?
Нужно ли что то еще не учтенное выще?
Короче, прошу подробного инструктажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-08-07 09:16
Деда писал:
> Машинка имеет два рычага. Один для управления газом, а второй
> для включения хода/нейтрали ?
Да.
> Тросов нужно два одинаковых (С-2) ?
Да.
> Установочный комплект К-25 для чего? Для крепления тросов к
> машинке или тросов к мотору? И если троса два, то и этих
> комплектов тоже нужно два ?
> Нужно ли что то еще не учтенное выще?
Скорей всего тросов к мотору, один комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 01-08-07 14:42
Деда писал:
> Имея на вооружении П-2М и Тоху м18s хочу соединить их
> дистанционным управленим. (рулевое есть). Как я понял, мне
> понадобятся следующее:
> - машинка ULTRAFLEX B47
> - трос С 2 (13 футов)
> - установочный комплект К-25.
>
> Вопросы (не смейтесь над чайником) :
> Машинка имеет два рычага. Один для управления газом, а второй
> для включения хода/нейтрали ?
Да.
> Тросов нужно два одинаковых (С-2) ?
Да.
> Установочный комплект К-25 для чего? Для крепления тросов к
> машинке или тросов к мотору? И если троса два, то и этих
> комплектов тоже нужно два ?
Для машинки. Комплект нужен один, НО!!! К этой машинке он не подходит!!! Для этой машинки нужны зеркалные наконечники и глубины отверстия не хватает для крепления к рычагу. Пришлось фрезеровать.
> Нужно ли что то еще не учтенное выще?
Еще нужен комплект крепления тросов к двигателю. Родной стоит конских денег. Поэтому взяли ямаховский, он нужен для крепления оболочек тросов, а наконечники сделали из коромысла от карбюратора вазовской классики.
>
> Короче, прошу подробного инструктажа.
Спаршивай если чего не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 01-08-07 15:46
Проблемы при установки ДУ.
1) В комплекте с машинкой B47 идут металлические штифты для крепления накончников тросов к рычагам. Нужно что бы прорези под стопорные шайбы были на одинаковом расстоянии от края!
2) Смотрим картинку Ссылка.
На ней наконечник. С одной сторноны отвертсие под штифт, с другой проточка под стопор. Они абсолютгно идентичны, а для B47 нужны зеркальные.
Правда эти вопросы можно решить фрезеровкой.
3)Берем еще для двигателя вот это Ссылка.
Из нее нам нужны оба кроншетйна для оболочки троса и один наконечник для рычага перключения передач (отверстие в нем нужно немного расширить).
Кроншетйн для газа встает путем пресверливания отвертсий, а для предачи нужно удлинить его пластиной см. так 6.
Наконечник для газа от этого комплекта не подходит. Идем в магазин запчастей и покупаем наконечники от карбы классики, встают в лучшем виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 01-08-07 19:11
Вспомнил!
Установочный комплект К-25 действительно для машинки.
Насчет проточки под стопор - ничего фрезеровать не надо, в инструкции черным по белому
на двух языках точно (итальянском и английском), а возможно еще и на испанском и французском, уже не помню,
написано, что штифт крепится стопором только в отверстии ручки, а в этот пластиковый наконечник
просто вставляется без крепления стопором. В результате остается два запасных стопора.
Пластмассовым наконечникам мешают спадать со штифтов стенки коробки.
Второй год - полет нормальный ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-08-07 21:03
Иван правильно пишет, стопоро в белый пластиковый наконечник не нужен. Все шикарно собралось и работает (делал 2 недели назад)
Итого необходимо:
1)Машинка
2)Пара тросов С2
3)1 комплект к-25 для подключения тросов к машинке.
4)Комплект наконечников и фиксаторов для подключения тросов к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Деда (---.sampo.ru)
Дата: 02-08-07 07:11
Всем привет ! Спасибо за инструктаж. Все понятно теперь. Только вот неужели этот маленький набор для крепления к мотору таких денег стоит, да еще с учетом доработок и переделок...Гнутая железка по сути плюс часть отечественного карбюратора. Наверняка есть какой-нибудь заменитель.
А подскажите теперь еще надежную контору, где весь этот девайс можно приобрести по интернету. А то у нас в Петрозаводске это проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 02-08-07 08:20
Деда писал:
> Всем привет ! Спасибо за инструктаж. Все понятно теперь. Только
> вот неужели этот маленький набор для крепления к мотору таких
> денег стоит, да еще с учетом доработок и переделок...Гнутая
> железка по сути плюс часть отечественного карбюратора.
Да это еще халява! Оригинальный тоховский комплект стоит около 7000 рублей!
Но в целом ты прав. Если бы делал сейчас взял бы джонсоновсие троса и приспособил бы их.
Кстати глянь эту ветку
Ссылка.
У автора отсалось то что тебе нужно, может договоритсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 02-08-07 08:23
Иван писал:
> Вспомнил!
> Установочный комплект К-25 действительно для машинки.
> Насчет проточки под стопор - ничего фрезеровать не надо, в
> инструкции черным по белому
> на двух языках точно (итальянском и английском), а возможно
> еще и на испанском и французском, уже не помню,
> написано, что штифт крепится стопором только в отверстии ручки,
> а в этот пластиковый наконечник
> просто вставляется без крепления стопором. В результате
> остается два запасных стопора.
> Пластмассовым наконечникам мешают спадать со штифтов стенки
> коробки.
>
> Второй год - полет нормальный ;-)
Ну блин... не знал что ты полиглот:)
Инструкицию не читал, сделал как должно быть. Со стопором. Ну его нафиг с этим шутить. Заклинит что нибудь когда нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-08-07 08:27
Eugeen писал:
> Инструкицию не читал, сделал как должно быть. Со стопором. Ну
> его нафиг с этим шутить. Заклинит что нибудь когда нибудь.
Не заклинит, и не слетит, т.к. ширина "канала" в коробке как раз равна ширине наконечника минус ничтожный зазор.
А вот если пластик в районе ушка сфрезеровать, то ушко-то и обломится (может быть).
Так что наиболее разумно придерживаться инструкции. Если что - предъява будет законной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|