|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:44:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:44:13 |
|
Автор: ВладимирЛ (84.242.244.---)
Дата: 14-06-07 06:15
Ямаха-40 крепится ручными струбцинами и четырьмя болтами "намертво" к транцу. Хочу попробовать поездить с разной высотой установки мотора, чтобы найти оптимальный вариант, а потом уже крепить мотор окончательно. Вопрос - чтобы зря не делать дырок в транце, можно ли его опробовать на воде используя только зажимы (без болтов), не улетит он у меня во время опробирования без мертвого крепления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 14-06-07 09:25
Конечно нет! Ставь, не переживай. Я пока добился правильной высоты 50-ки, подкладывал палочки по 4 см высотой. Привязывай только надёжно. Честно говоря я только струбцинами и пользуюсь много лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (86.102.190.---)
Дата: 14-06-07 13:41
Не улетит, если струбцтины будут хорошо закручены, понятно, что периодически их надо проверять. Для постоянной работы 40-ки, после подбора высоты, я бы порекомендовал на струбцинах + 2 болта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирЛ (84.242.244.---)
Дата: 15-06-07 06:01
Дополнительный вопрос - а как на воде визуально определить правильность высоты установки мотора? Что должно быть и чего не должно быть за движущимся катером? Как визуально (или на слух) определяется кавитация?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 15-06-07 09:23
В двух словах - поднимаешь мотор пока не начнётся кавитация (когда винт подхватывает воздух, ошибиться не возможно), затем опускаешь его до тех пор, пока это явление не пропадёт. Вот это и будет правильное положение. Если мотор слишком глубоко, резко возрастает усилие на румпеле и количество брызг за кормой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-06-07 09:36
Олег В.Р. писал:
> В двух словах - поднимаешь мотор пока не начнётся кавитация
> (когда винт подхватывает воздух, ошибиться не возможно)
Это аэрация, а не кавитация. В остальном рекомендации верные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-06-07 13:39
Кавитация - это когда без всяких подхватов воздуха вода вскипает от глубокого разрежения
на засасывающих поверхностях лопастей, и винт вращается в паровых пузырях.
Во второй стадии кавитации результат тот же, что и при аэрации: возрастание оборотов и потеря тяги.
Но причины разные, соответственно и разные методы борьбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.beelinegprs.com)
Дата: 15-06-07 20:39
Иван писал:
> Кавитация - это когда без всяких подхватов воздуха вода
> вскипает от глубокого разрежения
> на засасывающих поверхностях лопастей, и винт вращается в
> паровых пузырях.
>
> Во второй стадии кавитации результат тот же, что и при аэрации:
> возрастание оборотов и потеря тяги.
>
> Но причины разные, соответственно и разные методы борьбы.
Во блин, а я всегда думал, откуда черт возьми воздух на винте берется, когда с места стартую.. В общем ситуация: стою на месте. Полный вперед. А фиг, мотор ревет, а хода нет, если медленно прибавлять обороты, то нормально разгоняется.
Как боротся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 15-06-07 20:54
Дым писал:
мотор ревет, а хода нет, если
> медленно прибавлять обороты, то нормально разгоняется.
>
> Как боротся?
>
А тут все просто, во-первых, не плавать в кипятке , во-вторых, сменить провернутый винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.beelinegprs.com)
Дата: 15-06-07 22:00
Юрий Лукич писал:
>
> А тут все просто, во-первых, не плавать в кипятке , во-вторых,
> сменить провернутый винт.
Кипятка у нас нет, сегодня +13, где лето?
Картина проявляется на всех винтах которые у меня есть (два), максимальные обороты крутит нормально, тяжелого лыжника когда вытаскиваю, тоже. т.е. когда резко газу даешь, рев и все, а когда на движение тратишь секунды полторы, то нормальный упор появляется, вряд-ли винты провернутые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (---.239.45.148.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 16-06-07 02:36
Дым писал:
-Кипятка у нас нет, сегодня +13, где лето? -
Приезжай к нам - лето здесь, у нас под 40 жара :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|