|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:59:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:59:53 |
|
Автор: DIM 095 (---.n.tc-exe.ru)
Дата: 13-05-07 00:44
Доброе время суток фсем!
Товарищу предлагают "за так" Амур с москвичовским движком и какой то колонкой.
У него вопрос о целесообразности такого приобретения.Большой ли гимор с переоборудованием его под ПЛМ и какую доп.разумную мощность туда можно воткнуть?
Если у кого есть картинки,прикрепите плз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_П (---.donpac.ru)
Дата: 13-05-07 13:36
Был на рыбалке в Астрахани, видел даже такое. На этом Амуре ходит рыбинспекция, видел этот катер на ходу - впечатляет. Так что я думаю запас по весу и мощности у него есть. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (Nsk) (---.213.228.95.117.snt.ru)
Дата: 13-05-07 15:41
Будешь с такой двиглой вот так летать. Заклепки повылетают. Фюзеляж Амура на такие скорости не считали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM 095 (---.n.tc-exe.ru)
Дата: 14-05-07 01:06
Colonel
Переделывать он точно будет,он подвесник хочет,а то москвичОФФский мотор,не самый надёжный,а ему на воде отдыхать надо ,а не ремонтом занимаЦЦа.
А ставить он вроде 75-90 хочет,не больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 14-05-07 01:35
Вот фото каркаса под подвесник.
Делали для себя 3 штуки, самый большой мотр - Мерк115 4Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 08:40
Конструкция, мяко говоря, абсурдная с точки зрения сопромата.
Боковые трубки должны быть прямыми, чтобы обеспечивать жесткость конструкции.
И если эта конструкция не развалилась, то только за счет избыточного диаметра этих труб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM 095 (---.n.tc-exe.ru)
Дата: 14-05-07 17:02
Иван,
с точки зрения сопромата мей би,но с точки зрения практики....
Мы при постройке болотохода тоже были вынуждены мудрить с рамой ,по причине отсутствия места и желании впихнуть в ограниченный объём неограниченное кол-во прибамбасов.
Нагрузки на раму там весьма и весьма сурьёзные :)(мягко говоря),однако все работает как надо.
Я так сильно думаю ,что та ниша (под двумя гнутыми трубами)несёт таки смысловую нагрузку...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 14-05-07 18:27
Я показал сам принцип конструкции, а уж каждый может исполнить её соглано своих познаний и возможностей.
Когда все сделано и покрашено, никто не догадается как это было сделано.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 14-05-07 19:30
Дим, Серега (Colonel) правильно сказал, подшаманить и в путь. Не факт, что переделка будет сделана быстро, и человек успеет покататься этим летом. Переделкой лучше заниматься осенью и зимой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM 095 (---.n.tc-exe.ru)
Дата: 15-05-07 06:30
Ну по поводу чо переделывать - это его проблемы.Я токомо КЛАВИАТУРА,т.к.у него комп поломался,а на комуникаторе ему печатать не удобственно.
Я бы на шару такой пароход полюбэ взял бы.А он думает исчо...
Спасибо всем кто откликнулся.Инфы хватает.Считаю тему закрытой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 16-05-07 02:22
Этот Амур потом одни засранцы утопили по пьяне. Катер в этом был не виноват. как всегда человеческий фактор подкрепленный ваксай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 16-05-07 02:47
Ага. Мы на Шлюзе квасили когда его утопили. а это ты там присутствовал и потом его вытаскивал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxer (---.124.85.0)
Дата: 16-05-07 07:41
Господа, явот занимаюсь восстановлением своего амура, у меня с дейдвудным валом, где взять муфты к валу резиновые разумеется, я так понимаю они с какой то отечественной техники новот с какой????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (195.112.239.---)
Дата: 16-05-07 22:07
Попробуй сделать запрос на адрес helen@sibirsk.ru.Это в Новосибирске. Я заказывал шестерню и винт на валовый Амур. Получил посылкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (Nsk) (---.213.228.95.117.snt.ru)
Дата: 17-05-07 02:25
Спроси у моего соседа Ссылка.. Правда я сам давно его не тревожил. А вообще КНААПО хоть и прекратило производство катеров, но должно еще наверно снабжать запчастями (см. knaapo.ru).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
