Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 09:35:42 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 16:35:42 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 мотор
Автор: странник (---.jhv.up.ee)
Дата:   25-09-05 04:20

кто может сказать,почему пробивают все четыре колпачка на Маринер45,и как можно вытащить провода высокого напряжения из катушек?

Ответить на это сообщение
 
 Re: мотор
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   25-09-05 08:50

Пробивают - это в смысле, если взять рукой за колпачек на работающем моторе - "лупит" высоким ?Вариантов много - от застарелой резины и наличия микротрещин, до пробоя по воде(если мокрые).Причиной может быть и увеличение зазора на свечах ( как и попытки отключать цилиндры, снимая колпачки со свечей).Замена бронепроводов возможна не на всех бобинах и зависит от конструктивного исполнения - где то бывает и посадка бронепровода на "штырь"с герметиком,а где и просто впаяный центральный провод к обмотке при изготовлении.Лучше поменять сами бобины (что бы не рисковать при разборке).Ну и не стоит трогать колпачки на работающем моторе.Если возникает желание ( потребность) проверить работу конкретного цилиндра,безопасней и для чела и для "мозгов"мотора - отключать провод(разьем)от коммутатора к бобине.

Ответить на это сообщение
 
 Re: мотор
Автор: странник (---.jhv.up.ee)
Дата:   25-09-05 16:13

спасибо вам за внимание и ответ. Я несколько уточню проблему, Проскакивает искра из под колпачка на корпус свечи, попытка поставить свечи с меньшим зазором несколько улучшило положение но нерешило проблему. и всетаки, можно както определить как крепится провод в катушке? До встречи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: мотор
Автор: Тим (---.td-net.ru)
Дата:   25-09-05 16:26

Скорее всего бронепровод вклеен в бабину и соединение это не разъемное, т.к. сердечник провода сделан из синтетики и в клеивается на заводе. Производитель как правило рекомендует замену комплектом. Как способ временного лечения может помочь обильная смазка WD-40 или нашей унисмой. Эти средства хорошо вытесняют воду а сами проводниками не являются. еще может помочь второпластовая лента обмотаная вокруг бронепровода, вот только это способ временного ремонта, а причину надо искать :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: мотор
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   25-09-05 23:32

Если проблема в колпачке-зачем менять бронепровод ?Колпачок заменить проще(да хоть на Жиговские, резиновые),после замены, затяните пластиковыми хомутиками колпачок на изоляторе свечи-решите сразу две проблемы - перестанет "шить" и не слетят от вибрации....

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru