|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:08:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:08:18 |
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 05:00
Уважаемые друзья , подскажите кто сталкивался , мотор на малом ходу слегка дергает , при увеличении оборотов работает ровно ( может пропуски зажигания? ). Как лечить ? Мотор карбюратор, 3 х цил. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-17 05:21
sfil69 писал:
> Карбы не снимались , может грязь попала ?
Может и попала, может и свечи разные или зазоры разные или пробитый один
Причин может быть масса, никто так с ходу в точку не попадёт.
Может спеца пригласить не ? Грят две головы лучше )))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 05:31
Ты же специалист... Занимаешься ремонтом и сервисом моторов и лодок...
Помоги человеку дельным советом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 05:32
Спец конечно хорошо , только где его взять , а то как бы не пришлось еще потом ещё нескольких приглашать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-17 05:44
Ну а куда грязь на больших оборотах девается ? прячется а потом возвращается вместе с румпелем ?
Странная грязь, хитрая ))))
Может просто неправильно настроены карбы ?
смотреть надо внимательно может быть банально тяга общая разболтана и один карб выдаёт меньше а так конечно неудобно лечить зубы по телефону. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 06:04
Прикольный спец... Советует вакуумную синхронизацию 4-х тактного мотора владельцу двухтактника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PTAXA (31.170.116.---)
Дата: 15-05-17 06:19
А как дергается? Может просто винт коцнул? У меня от этого однажды задергался, было дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 06:21
Настройка зажигания ???... Буквально на днях обсуждали подобный мотор, но там правда симптомы были иные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 06:32
Про винт интересно , было дело зацепил грунт , хотя визуально геометрия не нарушена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 06:57
Спасибо всем неравнодушным , если есть какие мысли , выкладывайте , буду думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 15-05-17 06:59
Самое элементарное-какие обороты ХХ ???...
Раньше мотор работал нормально ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PTAXA (31.170.116.---)
Дата: 15-05-17 07:02
Так и было - три дня на воде винт, ударчик на глиссе, поднял мотор - на винте не царапины, даже на кромке а вибрация пошла. На причале только снял и увидел что лопасть одна погнута чуть-чуть. Поменял винт, все прошло, как теперь править - не представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 07:16
ХХ по тахометру не обратил внимание , на слух норма , уточню идет не вибрация , а толчки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-17 07:18
sfil69
можешь попробовать
Ссылка.
Еще открути на карбах заглушки сливные, слей что в них и опять закрути. Фильтр Нивский инжекторный перед "грушей" поставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 07:23
Винт запасной есть , ближайший выход на воду буду пробовать ( правда нескоро , чертова работа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-17 07:36
sfil69
просто дуть не факт. Если не боишься снять карбы и разобрать, дам еще ссылки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (5.227.237.---)
Дата: 15-05-17 18:06
Как вариант забит в одном из карбюраторов канал холостого хода. При этом на полном газу бенз идет через главный жиклер и все нормально. При сбросе , снова работает "2,5 цилиндра "
У меня было на прошлом моторе наоборот, был забит главный жиклер. Мотор заводился на всех трех горшках, а "ехал" при полном газе на 2-х )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 15-05-17 20:41
Потребуется разборка карбюратора ? И можно ли определить какой , чтобы все 3 не ковырять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.227.237.0)
Дата: 15-05-17 22:29
Определить какой точно можно, отключая другие цилиндры, то бишь закоротив свечные провода, перед запуском. На искомом цилиндре мотор вероятно не заведется вовсе. По некоторой вероятности чем ниже карбюратор тем он грязнее, но не факт.Хотя я бы все прочистил. Сложного там нечего нет. Некоторое количество аккуратности и усидчивости сделают более счастливой жизнь на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
