|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:50 |
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 00:07
Мужики,сегодня заметил такую хрень.Завожу мотор(Суз.DF 9.9 BS),все нормально,все нормально.Выключаю.Вытаскиваю масломерный щуп,уровень масла почти на верхней риске.Но на нем какая то белая эмульсия.Вытераю,вставляю,проверяю,все нормально.Запуск ,выключение ,вытаскиваю щуп опять такая же хрень.МаслоСузучьеSAE10W40,куплено у оффиц.там же где и движок."H2O" Волгоград.Что такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 05-05-17 00:12
Для начала-уровень масла проверяется до запуска мотора, а не после...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 05-05-17 00:18
Ну так а залито то было сколько?
В смысле проблема то в чём? Уровень вырос или эмульсия появилась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 00:55
STORM,проблема в том что ПОЯВИЛАСЬ ЭМУЛЬСИЯ на щупе.вроде все доходчиво написал в начале...При первых после покупки запусках такого не было...Запускаю пока только в бочке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 01:18
Полагаю, что ничего криминального нет...
Уровень не повышается, а следы эмульсии (конденсата), после непродолжительного запуска в бочке, исчезнут после нормального прогрева мотора на воде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.77.---)
Дата: 05-05-17 01:42
Прав Анатолий. При прогреве мотора водичка должна выпариться. Если проверишь на хорошо прогретом моторе, то примерно за 30 минут масло должно быть как в нове. Если и там будет эмульсия, то надо искать причину поступления воды в картер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (217.118.93.---)
Дата: 05-05-17 02:35
Именно из конденсата ( эмульсии) зимой давит масло из под фильтров. В хреновых фильтрах из за конденсата подмерзает клапан и он не открывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 04:06
Запусти мотор на минут 20 хоть...потом проверь...если гдето пробита прокладка то эмульсия будет во всем обьеме масла...
Попробуй еще выкрутить сливной болт и посмотреть какое масло там...без фанатизма..грамм 20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 05:24
Слил не много масла.Явно видно что по ходу становится как редукторное в которое попадает вода....Справа для сравнения новое масло с канистры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (89.250.167.---)
Дата: 05-05-17 05:41
Legish писал:
> Слил не много масла.Явно видно что по ходу становится как редукторное в которое
> попадает вода....Справа для сравнения новое масло с канистры.
Не забивайте себе моцк, и глазки, масло как мвсло. С левой стороны если это эмульсия то - ПИПЕЦ вашему моторчегу, надо в ремонт с полной разборкой движка,а это чревато И еще не факт что возьмут по гарантии!!!!
Паника она такая!!!!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 05:48
Серега73,спасибо, "успокоил"...Короче сделал я уровень ровно между верх. и нижней риской(мотор холодный).Погонял минут 5,проверил щуп,отсутствует белая хрень.Однако как то ссыкотно...
Серега73,конечно на фото не поймешь ...но явно маслецо по мутнело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 05:52
Ох уж эти четырёхтактники.... Сплошное расстройство... )))
Мотор нужно нормально нагреть (не 5 минут, и не в бочке) и вся лишняя влага из масла уйдёт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 06:12
STORM писал:
> Ох уж эти четырёхтактники.... Сплошное расстройство... )))
>
> Мотор нужно нормально нагреть (не 5 минут, и не в бочке) и вся лишняя влага из
> масла уйдёт...
__________________________________________________________________________
Откуда взялась в НОВОМ моторе влага ???
Или что это за иновации такие чтоб масло с водой продавали ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:13
Из воздуха...
>>Или что это за иновации такие чтоб масло с водой продавали ?
=======================================================
В любом моторном масле допускается некий процент воды...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.229.---)
Дата: 05-05-17 06:14
Это скорее не вода, а газы всякие. Мотор завел, масло взболталось помутнело. Постояло, пузырьки вышли, опять чистое. Часика два на моторе поездишь так оно совсем черным будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 06:14
Толя,да херня все это...Я DF 50 10 лет(с 2006 по 2016) гонял как говорится и в хвост и в гриву,не когда не было такой проблемы,да вааще проблем небыло,а теперь и новый хозяин счастлив...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 06:15
STORM писал:
> Из воздуха...
Из воздуха эмульсия ?? Видимо много очень этого воздуха )))))))))
Мне вот интересно а масло бензином не вонят нет ?
Капните масло с щупа на пальцы да поднесите к носу ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:18
Legish писал:
> Толя,да херня все это...Я DF 50 10 лет(с 2006 по 2016) гонял как говорится и в
> хвост и в гриву,не когда не было такой проблемы,да вааще проблем небыло,а теперь
> и новый хозяин счастлив...
============================================================
Да нет никакой проблемы... Короткий запуск, мотор не прогрет, кондесат вылазит...
В третий раз-лодку с мотором на воду, прогрев под нагрузкой и оборотами приведёт всё в норму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:20
РиО писал:
>
> Мне вот интересно а масло бензином не вонят нет ?
>
> Капните масло с щупа на пальцы да поднесите к носу ))))
=====================================================
Да,да, ты прав-это бензин... Он ведь не не растворят масло, а пенится и превращается в эмульсию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 06:20
STORM писал:
> В третий раз-лодку с мотором на воду, прогрев под нагрузкой и оборотами приведёт
> всё в норму...
А что про бенз и спросить нельзя ???
А уровень тоже в норму придёт ???
Какой-то плавающий у вас уровень )))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:22
РиО писал:
> STORM писал:
>
> > В третий раз-лодку с мотором на воду, прогрев под нагрузкой и оборотами
> приведёт
> > всё в норму...
>
>
> А уровень тоже в норму придёт ???
>
> Какой-то плавающий у вас уровень )))))))))
=======================================================
Ты тему то с начала почитай, прежде чем высказывать своё непреклонное мнение про бензин и уровень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 06:27
STORM писал:
> Ты тему то с начала почитай, прежде чем высказывать своё непреклонное мнение про
> бензин и уровень...
Пока нет никаких мнений только домыслы. Были бы ВНЯТНЫЕ обьяснения были бы мнения.
А то тык мык и только через несколько постов - Здрасьте мотор новый )))
И не стоит так заводиться - будьте проще Анатолий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:35
Да я и не завожусь... Немного нервничаю, когда кто то начинает оглашать совсем уж бредовые версии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 06:49
Нее, не будем... Я так вообще умолкаю, ибо всё что хотел сказать по делу- уже сказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 07:05
Не первый,наверно примерно 10-й,и все в бочке,на лодку пока не вешал...При первых запусках не было такого.Вот думаю не перелил я часом маслеца?Хотя заливал ровно литр ,как в мануале прописано...Короче слил я его с картера,буду новое заливать,а там поглядим что будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 07:07
STORM писал:
> Да я и не завожусь... Немного нервничаю, когда кто то начинает оглашать совсем
> уж бредовые версии...
_______________________________________________________________________
Вот за бредовые спасибо большое !!! Интересно сколько Вы моторов в жизни перебрали ?
Каков опыт Ваш чтоб элементарные вещи называть бредовыми.....
Да Анатолий представьте себе в 4х тактном моторе в картере может быть вода или бензин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 07:11
Legish писал:
> Не первый,наверно примерно 10-й,и все в бочке,на лодку пока не вешал...При
> первых запусках не было такого.Вот думаю не перелил я часом маслеца?Хотя заливал
> ровно литр ,как в мануале прописано...Короче слил я его с картера,буду новое
> заливать,а там поглядим что будет...
Не перегрейте мотор в Бочке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 07:15
Не в коем случае.Максимум работал 10 мин,с постоянным контролем воды,причем вода из шланга льется в бочку постоянно,благо в гараже слив в канализацию есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 07:21
Legish писал:
> Не в коем случае.Максимум работал 10 мин,с постоянным контролем воды,причем вода
> из шланга льется в бочку постоянно,благо в гараже слив в канализацию есть...
Заливай масло не всё сразу. А постепенно. По уровню метки на щупе ну и сравни склько влилось и сколько осталось в литровой таре.
Потом отпишись.
Может тебе Всё мерещится - позови бывалых )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 07:23
Legish писал:
> Так точно.С сигналкой об уровне масла и т.д.Как и все 4-т Сузуки....
давления масла......на всех инж...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (83.239.147.---)
Дата: 05-05-17 07:27
Нафига мотор в бочке то обкатывать без нагрузки на редуктор? Ну ладно пробный пуск - а катать на бочке не правильно, нужна нагрузка и нормальный прогрев мотора, если катать на ванной то нужен нагрузочный винт и включенная передача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 07:31
olegvasilev, именно это я имел я в виду,давление а не уровень,ошибся чутка.
РиО,так и сделаю,как мне чел с"1000 size" отписал: "...Превышение масла по уровню не рекомендуется. Это приведет к выдавливанию сальников на валах и другим характерным проблемам.
Проблемы с превышением масла зачастую могут быть связаны с тем что масло полностью слить с картера практически не возможно.
Емкость полностью сухого картера действительно составляет 1 литр. Но из-за сложных конструкций перегородок (А в таком двигателе их очень много! Потому как его необходимо возить на боку!) всегда при замене масла остается внутри 50-100грамм.
Заправку новым маслом следует проводить поэтапно - влить 750мл и далее с паузами (давая маслу осесть) вливать небольшими количествами до нужного уровня.
Процедура нудная, но она не част тревожит пользователей и можно уделить необходимое время.
Лишнее масло можно попробовать откачать через горловину используя шприц и трубку с капельницы, или специальный насос."
Просто на DF 50 я не когда не парился с этим,лил по риске на канистре и не каких проблем не было....Сигналка не когда не пищала....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (83.239.147.---)
Дата: 05-05-17 07:45
Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 07:34
===Дмитрий АКВА,а кто то обкатывает?
Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 00:55
===STORM,проблема в том что ПОЯВИЛАСЬ ЭМУЛЬСИЯ на щупе.вроде все доходчиво написал в начале...При первых после покупки запусках такого не было...Запускаю пока только в бочке.
А что ты делаешь?, сам написал см.выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 07:55
Legish писал:
> olegvasilev,так перелив масла может быть причиной?
нет...
заливай масло и пробуй на воде,на прогретом моторе...если повторится,отдавай по гарантии,сам ничего не вскрывай..
остается надеяться что это не начало эмульсии,а обкаточное не почерневшее масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (83.239.147.---)
Дата: 05-05-17 07:55
то что я видел на фото с баночками эмульсией назвать трудно, по виду масло как масло, были случаи когда при холодной погоде и слабом прогреве мотора образовывалась эмульсия из за конденсата (работа от сетки к сетке). Кстати ты в сервис к дилеру обращался, че сказали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 08:02
Рано обращаться.Залью новое,частями,до уровня,если повторится такая же херня,тогда да....Дилеру только дай повод ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olegolegov (---.yota.ru)
Дата: 05-05-17 12:34
Legish писал:
> Рано обращаться.Залью новое,частями,до уровня,если повторится такая же
> херня,тогда да....Дилеру только дай повод ...
И обязательно лей РОДНОЕ масло...Сузучье...
Баночки... фоточки... Сказали же тебе на воду его и прогнать... Вихря тебе бы в помощь... да на волне поршневую поменять... да синему еще в тру-ту-ту...
Бля не удержался... Звиняюсь за ранее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DAW (31.43.223.---)
Дата: 05-05-17 13:05
ХМ,у меня в мотор из магазина не вошел литр масла при первой заливке,как ты умудрился литр туда запихать,хорошо так не вошло - грамм 150))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 13:40
То Legish
Винт можно снять и включать передачи в бочке
Пусть крутиться горизонтальный вал и редуктор без винта, в этом ничего страшного, это всё приятные хлопоты )))))
Уверен сегодня ты точно во всём разберёшся ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.120.---)
Дата: 05-05-17 13:51
Legish писал:
> Не первый,наверно примерно 10-й,и все в бочке,на лодку пока не вешал...При
> первых запусках не было такого.Вот думаю не перелил я часом маслеца?Хотя заливал
> ровно литр ,как в мануале прописано...Короче слил я его с картера,буду новое
> заливать,а там поглядим что будет...
10-й запуск в бочке!?У тебя просто железная выдержка.Уже давно должен бороздить просторы Ахтубы на новом моторе.
Может просто масло левое попалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 13:55
dimon62 писал:
>
> 10-й запуск в бочке!?У тебя просто железная выдержка.Уже давно должен бороздить
> просторы Ахтубы на новом моторе.
Улыбнуло))))))))) Интересно а журнал и записи заводки ведёт ТС??
Я б тоже уже на воде ездил ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (89.250.167.---)
Дата: 05-05-17 14:06
Legish писал:
> Рано обращаться.Залью новое,частями,до уровня,если повторится такая же
> херня,тогда да....Дилеру только дай повод ...
Залей масло до половины уровня щупа. Масло лей любое автомобильное с допуском , как в сузучьем мануале написано, это на гарантию не влияет.
Если денех много то можно и сузучье масло залить,и масла остальных крупных брендов.
Двигун лучше обкатывать на лодке. В бочке мот не набирает рабочей температуры , хоть обос....сь. Так что вперед на воду.
Уровень масла растет в 3х основных случаях
1 не прогрев мота
2 неисправность бензанасоса
3 попадание воды в масло(эмульсия)
Мот у вас новый. Особых косяков у юзеров при обкатке вроде не случалось. Так что вперед на баррикады ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 14:15
Хаха какие чёткие указания ))))))
Обожаю эти лечения зубов по телефону ))))))))))
Скидку на неопытность ТС совсем не оставляете ????
Legish никого не слушай )))
Пригласи более опытного или Спеца из сервиса !!!!
PS Или купи мне билет - я как раз хотел у вас порыбачеть )))))
PPS Мне вообще непонятно как можно масло перелить ?? Если наливать в новый двигун масло из литровой тары то пока масло разойдётся в фильтр и по всем сусекам обычно наоборот меньше показыват
А у вас больше ?? Всегда лейте масло по чуть-чуть При ДОЛИВЕ до уровня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 14:20
РиО писал:
> Винт можно снять и включать передачи в бочке
>
> Пусть крутиться горизонтальный вал и редуктор без винта, в этом ничего
> страшного, это всё приятные хлопоты )))))
=============================================
Вот только бестолку это... Никакой, необходимой при обкатке, нагрузки на мотор при этом не получится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (89.250.167.---)
Дата: 05-05-17 14:21
РиО писал:
> Хаха какие чёткие указания ))))))
>
> Обожаю эти лечения зубов по телефону ))))))))))
>
> Скидку на неопытность ТС совсем не оставляете ????
>
> Legish никого не слушай )))
>
> Пригласи более опытного или Спеца из сервиса !!!!
>
> PS Или купи мне билет - я как раз хотел у вас порыбачеть )))))
Чем не нравятся мои буквы ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 14:28
РиО писал:
> Мне вообще непонятно как можно масло перелить ?? Если наливать в новый
> двигун масло из литровой тары то пока масло разойдётся в фильтр и по всем
> сусекам обычно наоборот меньше показыват
=================================================
Перелить можно элементарно, если тупо бахнуть предписанный литр... Ибо с завода часть не слитого масла всё же остаётся в моторе...
Пока масло не заполнит фильтр и масляные каналы, на щупе его уровень показывает больше, а не меньше...
Ох уж мне эти сказки и сказочники...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 14:34
Серега73 писал:
> РиО писал:
>
> > Хаха какие чёткие указания ))))))
> >
> > Обожаю эти лечения зубов по телефону ))))))))))
> >
> > Скидку на неопытность ТС совсем не оставляете ????
> >
> > Legish никого не слушай )))
> >
> > Пригласи более опытного или Спеца из сервиса !!!!
> >
> > PS Или купи мне билет - я как раз хотел у вас порыбачеть )))))
> Чем не нравятся мои буквы ?
Буквы не могут нравится или не нравится. Обидеть или грубить и не собирался смотрите везде стоят галочки ))))))
Так что всегда обращаюсь только с уважением ко всем. Не в моих привычках хамить или отвечать на это.
Теперь по теме: Хотя бы тем что нельзя быть уверенным за новичка и рекомендовать ему что-то виртуально.
Лучше и проще делать всё с более опытным или конкретным спецом из сервиса если есть сомнения.
Ну вот скажите зачем посылать человека на мины и баррикады если он не знает как предотвратить что-то или каковы будут последствия ?? Потом поздно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-17 14:39
STORM писал:
> Перелить можно элементарно, если тупо бахнуть предписанный литр... Ибо с завода
> часть не слитого масла всё же остаётся в моторе...
>
> Пока масло не заполнит фильтр и масляные каналы, на щупе его уровень показывает
> больше, а не меньше...
>
> Ох уж мне эти сказки и сказочники...
Если тупо ??? . Это и есть ключевое слово ?!
Про сказочников: Я спросил про ваш опыт с ремонтом и сервисов моторов Анатолий а Вы как-то обошли стороной этот Вопрос.
Есть опыт работы в моторных или иных сервисах или Вы профессионал самоучка с детства ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 05-05-17 14:51
Я же про ваш опыт не спрашиваю... Хотя отлично вижу его в темах о политике и в топиках *смех да и только*...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 14:58
Ппц.....какая разница новый мот или нет...в нем с завода есть остатки масла,так что перелить элементарно...только перелив тут причем,тем более не большой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (83.239.147.---)
Дата: 05-05-17 16:12
Сука , пятница уже, мотор под мышку и с обеда на воду! Катать, катать и еще раз катать!!!! Перелив - ерунда, от него эмульсия не образуется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fift (78.25.122.---)
Дата: 05-05-17 16:13
Только начал обкатку Х50,с завода было примерно 300-400гр масла,свежего влезло 2,2л при заявленных 2,4!ровно по верхней метке залил,после 4ч обкатки стало ниже на неск мл..когда была Х30,максимум влазило 1,8л при заявленных 2..
Перелилив,надо немного откачать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 05-05-17 16:51
DAW писал:
> ХМ,у меня в мотор из магазина не вошел литр масла при первой заливке,как ты
> умудрился литр туда запихать,хорошо так не вошло - грамм 150))
А ты перед установкой фильтра масло в фильтр лил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 19:35
Ух-ты!!! писал:
> DAW писал:
>
> > ХМ,у меня в мотор из магазина не вошел литр масла при первой заливке,как ты
> > умудрился литр туда запихать,хорошо так не вошло - грамм 150))
>
> А ты перед установкой фильтра масло в фильтр лил?
Вы видели фильтр от сузуки 9.9-20 инж? как в него залить масло?
а во вторых,если мотор с магазина,зачем снимать фильтр?в котором с завода есть остаток масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 05-05-17 21:53
fift писал:
> Олег,масло не всегда есть!у меня был сухой..
как ты это определил?
Возил прошивать новые эбу от сузы,везде есть минимальный пробег,моторы тестируются на заводе.Там даже температура окружающего воздуха указывается)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.239.---)
Дата: 05-05-17 22:19
fift писал:
> Олег,масло не всегда есть!у меня был сухой..
Там фильтр - бумажный картридж и две дырки в блоке, вход и выход. Клапанов нет, закрыто крышкой на три болта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 05-05-17 23:56
Привет камрады,значит дело было так....Рано утром,перед уход на службу,слил я масло,оставил без пробки на час,что б все слилось,пока мылся ,брился.....Потом опять в гараж,благо он за стенкой,и залил ровно 750 грамм,постоял он еще час,на всяк случай.что б все заполнило.Проверяю щупом,чуть выше выше среднего,то есть чуть выше между рисками.Запускаю,гоняю.проверяю..щуп без эмульсии.Щас пришел из армии,в холодильнике 2.5 Чешского оригинального,в сетке вобла....скоро пойду опять дергать,контрольная проверка.Как то так.По ходу перелил по началу.Не сглазить бы....
РиО. Купи мне вертолет(билет в Пермь меня),и я научу тебя на нем летать...поверь,очень захватывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 06-05-17 01:39
Я вот сижу и перевариваю все твои посты. Там толку то нет. Только сомнения. И я тебе писал, что делать надо. Даже масло менять не пришлось Бы. Просто прогреть мотор до рабочей температуры.
А так то , если разобраться, то ты сам виноват. НЕ ХЕР мотор на холостых в бочке гонять.
Дай ему нагрузку и смотри.☺☺☺☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legish (---.astranet.ru)
Дата: 06-05-17 02:00
kness,во ты умный,таких бы в правительство,по больше....Отпишись от темы и не переживай больше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.74.---)
Дата: 06-05-17 02:27
Да чо мне не переживать то?? Я в таких ситуёвинах каждый год раз по 5-6 бываю. Люди спрашивают и моторы привозят. Я гоняю и горя нет.
Пытаюсь рассказать о самом принципе работы мотора, но им это и не надо. Им главное - инструкция, как мотор в работу завести.
Я ведь не зря тебе написал. Не хочешь слушать и читать, это твои проблемы.
Я здесь совсем не при чём. ))) Тебе человеческий совет дал. Не нужен, буду молчать. Жри свои проблемы сам.)))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|