Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:50:59 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:50:59 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Масленый фильтр
Автор: Джон (---.dialup.onego.ru)
Дата:   18-01-05 05:54

После покупки ямы20 при замене масла оказалось что фильтр поставлен от Тойоты-карины(переточен штуцер).Чем черевато нововведение?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Масленый фильтр
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-01-05 06:08

Если правильно понял-мотор 4-х тактный.По возможности вернуть всё в зад,если нет,то читать мануал на предмет есть ли клапан в м.фильтре,если есть,то каким давлением открывается,потом сравнивать с Кариной.Если клапан в корпусе к которому прикручен фильтр,нужно убедиться,что в фильтре его нет. Остаётся надееёяться.что прежний хозяин этим уже заморачивался.УДАЧИ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Масленый фильтр
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата:   18-01-05 20:42

А что за проблема с лишним клапаном? Речь ведь идет о перепускном клапане, открывающемся только когда фильтр полностью забился и ничего не пропускает. Редукционный клапан, обеспечивающий постоянное давление в системе, находится где-то в районе масляного насоса и никакого отношения к фильтру не имеет. В фильтре есть еще один клапан - обратный, но он тоже почти ни на что не влияет.

Думаю, что все нормально.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru