|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:02 |
|
Автор: KAPER (178.45.172.---)
Дата: 27-06-14 16:08
можно ли делать колодец такой формы в лодке? не хочется корму резать и рулевое переделывать..или заливать на ходу будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 27-06-14 17:07
Только по варианту 2. Иначе при наезде на мель отрыв редуктора гарантирован. Скос делается только ради откидки мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (178.45.172.---)
Дата: 27-06-14 21:06
buss@mail.ru писал:
> проект Каролина он такой
именно это и не нравится в каролине
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 27-06-14 21:29
А зря не нравится. Идеологически все верно. Откинутый мотор не выступает за корпус. А крышка сделана так и выход в корму только из соображений невеликих габаритов и глиссирования. Имея просто квадратную дыру в днище ты хрен заглиссируешь. Даже со скошенной стенкой. А для тихохода допустимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата: 27-06-14 21:32
Влад, только по второму варианту.
Есть опыт эксплуатации швертботов, так вот если швертовый колодец не правильно спроектирован то на скорости он заливает воду в лодку.
Ну и конечно, в первом варианте, мотор не откинешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 27-06-14 21:38
На самом деле, делают по обоим вариантам. Первый - особенно, на яхтах за килём. Точно так же стоит днищевая колонка и никто её не убирает. Если мотором не пользоваться для руления, то вообще изящно получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (178.45.172.---)
Дата: 27-06-14 21:57
Kira писал:
> А зря не нравится. Идеологически все верно. Откинутый мотор не выступает за
> корпус. А крышка сделана так и выход в корму только из соображений невеликих
> габаритов и глиссирования. Имея просто квадратную дыру в днище ты хрен
> заглиссируешь. Даже со скошенной стенкой. А для тихохода допустимо.
>
о глиссере речь не идет))..максимум 14.
вообще подвесник в колодец хочу повесить,что бы выкинуть л-12 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (178.45.172.---)
Дата: 27-06-14 22:08
нет..на малых скоростях лучше пера не придумано ничего.
мотор жестко будет закреплен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-14 22:21
KAPER писал:
> нет..на малых скоростях лучше пера не придумано ничего.
> мотор жестко будет закреплен
=============
Ты ошибаешься .
Перо - это то же самое изменение направления упора винта.
Меньший упор - меньшая управляемость.
На заднем ходу вообще не рулит - Амура М не было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-14 22:43
А может у KAPERа перо мера два длиной?
(давайте перами меряться))))))))))0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 27-06-14 23:33
КиЯ № 26. Если поставить дубовый киль (в смысле из дуба), то можно.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бульдог 34 (85.26.233.---)
Дата: 28-06-14 01:04
Когда-то давно, была деревяшка 9м дл. Скошеная корма мотор в колодце рулили мотором. Колодец был продолговатый мотор откидывался, не сильно узкий. Но можно и пером рулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-06-14 03:09
бульдог 34 писал:
> Еще
=====
Чё то даже визуально на этом фото хочется увидеть винт раза в два побольше диаметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (80.234.1.---)
Дата: 30-06-14 20:07
s494 писал:
> KAPER писал:
>
> > нет..на малых скоростях лучше пера не придумано ничего.
> > мотор жестко будет закреплен
> =============
> Ты ошибаешься .
> Перо - это то же самое изменение направления упора винта.
> Меньший упор - меньшая управляемость.
> На заднем ходу вообще не рулит - Амура М не было?
амура с валом не было..всю жизнь на подвесниках ))
а вообще в старой советской книге был совет,как сделать перо на вихрь-именно для улучшения управляемости на малом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
