|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:17:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:17:00 |
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 00:57
Ладога ушатала в эти выхи винт - на мелководном режиме ухитрился пропороть на 7-ом километре - даже не знаю на чём пробовать....а половить в выхи охота - подпилю другой винт вот так - хоть порыбалю, а там опять буду про новый винт думать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-14 01:03
Подравняй только кромки-все три лопасти одинаково...Ширину трогать не надо(разметку убери)- и всего-то возрастут немного обороты!,это не критично...Винт еще вполне рабочий..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 17:31
Кто что скажет о таких винтах:
Лопасти Hustler (диаметр 10 3/8 х шаг 14)
Лопасти Hustler (диаметр 10 1/8 х шаг 15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 18:22
Михаил GE
глянь вот это, я там тесты свои выложил и немного мыслей
Ссылка.
Винт свой поврежденный можно несколькими путями пойти:
1. К аргонщику, проварит все щели, потом напильником за 15-20 минут сделаешь как новый.
2. Токарю - тупо проточить по диаметру до обрезки щелей. Потом, когда купишь новый это в запас, на стену в гараже.
3. Ножовкой и напильником аля ты токарь.... Люминиевый винт пилится и обрабатывается изюмительно :)))
можно сделать из бумаги макет аля бывшая хорошая лопасть... Наклеить на каждую лопасть и по шаблону кромсать... Лопухастость не убираем! Если точим, то только диаметр. Ну чуть запиливаем зазубрины.
может вот это еще интересно будет:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 18:39
Михаил, если найдешь аргонщика и заваришь, там еще кромки входные/выходные подправить напильником надо будет.
Вот на фото видно немного как это сделано...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 18:41
аля фаску пилим со стороны редуктора, внешнюю сторону не трогаем. Совсем уж в лезвие бритвы люминий выводить бесполезно, до 1-1,5 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 18:47
Борис, том лопасти подозрительно тонкие итак , в том месте где треснуло...ну мож мм 1,5-2 не более...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 18:53
Михаил GE
как проваришь будут наплывы, с наружней за подлицо, с внутренней как писал выводить....
Главное не сцать, как писал Кира :)))
Зазубрены тоже проваривай, потом по шаблону запилишь и будет новый винт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 18:55
варить его не хочу - он похоже вареный уже....подпилю на рыбалку съезжу и положу в запас, хочу купить вот такой :
Лопасти Hustler (диаметр 10 3/8 х шаг 14)
что за зверь такой? ценник очень приятный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 19:20
Михаил GE
На самом деле подбор винта - колдовство, шаманство :)
Нажимаем сверху "поиск", вбиваем(копируем) винт Hustler и читаем несколько страниц ссылок отзывов. Если устраивает - берем...
Или по другому, в поиске винт на Прогресс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-05-14 20:48
Не соглашусь с тобой Борис.
Не подбор винта шаманство, а настройка сетапа.
А винт это Plug and Play... :^)
Голый прог при сдаче в цвет мет весит в районе ~100кг, но со всей навеской может весить и 280-300 кг, это от юзверя зависит.
Состояние днища тоще разное, водоизмещение, развесовка, состояние мотора, ВИНТА (см фото) отсюда и погрешность. Двигатель известен, ПЧ тоже.
Очень странные данные.
=
1. 11 1/4 14 - 49 км/ч при 4100-4200 (дальше обороты не растут)
2. 10 3/8 13 - 49 км/ч при 5200 (больше мотор не набирал, вроде проверял при установки тросов - дросселя полностью открываются)
=
1 - скорость не соответствует данным оборотам.
2 - ближе к правде, если 1 правда, то 2 был бы перекрут. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 20:56
hallucinogen
Влад, а что тебя смущает?
в пп1 скорее всего завышена чуть скорость, не 49, а 47
в пп 2 все сходится..., винт проскальзывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-05-14 21:12
в пп1, скорость скорее не 47-49, а 40с копейками, с учетом, что проскальзывание вырастит.
в пп2 - я написал, что ближе к правде, проскальзывание в допуске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 21:47
hallucinogen
пп1 - я и говорю, наврал пару-тройку км/час в "+"(как раз течение реки). 3-4% с таким диаметром наверно возможно :)))
пп2 - С таким диаметром и 15% может быть, не спорю, надо его(диаметр) увеличивать, чтоб воду не месить в пустую...
У Вас вон 15% в ЧВП при 0,5D.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 22:07
Ну по скоростям не врал - делал несколько замеров, и не на реке...
просто если в пп1 посадить пару тушек, то выход на глис печальненький...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 22:13
Михаил GE
Давай подойдем к вопросу по другому.
При проскальзывании не более 7-9% винт должен крутиться в одну тушку до 5350-5450.
Входные(пробные) данные у тебя уже есть.
Какой винт(шаг) и какого диаметра тебе напрашивается?
1 шаг примерно 250-300 оборотов...(при условии той же модели того же производителя и того же диаметра)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 06-05-14 22:18
Борис, исходя из формулы, теоретическая скорость вообще не зависит от диаметра винта....а только от шага...т.о. не совсем понятно как проскальзывание зависит от диаметра??? это выходит можно только опытным путём узнать??
шаг однозначно нужен 13 - это ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-05-14 22:28
Михаил GE
мыло скинь...
у тебя уже есть опытные данные по диаметру, тобою же и полученные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.spbmts.ru)
Дата: 11-05-14 01:29
Толком проверить и снять не получилось - гроза накрыла.
Но вот цифры : подпиленный винт тот что выше на фото ( спилил около 1 см) 60 бензина, сверху 2 по 75, сзади 90 - 5000 оборотов 48 км / час больше мотор не набирает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.spbmts.ru)
Дата: 11-05-14 20:16
Есть еще в продаже винт 10 1/2 13 - чувствую что это то что надо... Он же больше по диаметру чем 10 3/8...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.spbmts.ru)
Дата: 11-05-14 20:19
Да, пробовал откинуть мотор - пошли прохваты... Нос не поднимает больше от воды ( не важно как откинуть мот) видать 40 при моих загрузках просто не хватает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (81.4.192.---)
Дата: 11-05-14 20:24
Михаил GE
"видать 40 при моих загрузках просто не хватает"
не 40 сил, а упора винта(диаметра и лопухастости). Он проскальзывает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-05-14 21:33
У меня Веос раскручивает штатный винт(опилил покоцанные концы по 5 мм) до 5500 об и скорость 53 км/час в одного, 51-вдвоем, втроем 48... при кормовой центровке.Советую подрезать винт еще по 5мм с лопастей-чтоб снять с мотора максимальную мощность(при5500об/мин),скорость прибавится еще 1-2км/час..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 12-05-14 17:57
Он проскальзывает....
так а почему дальше обороты не растут в таком случае???
5000 - теоретически 53,5 км/ч. у меня 49-48....не такое большое проскальзывание..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (81.4.192.---)
Дата: 12-05-14 18:25
Михаил GE
Проскальзывание не бесконечно :), иначе бы мотор пошел в разнос, как при подхвате воздуха.
на 5000 не набирает мощи мотор полностью(с моей точки зрения). Представь поставить винт на 15 с таким же диаметром, обороты еще упадут и скорость...
Лучше подбирать винт в верхний допустимый диапазон и с проскальзыванием до 8%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Л (81.162.37.---)
Дата: 19-05-14 03:59
всевидящий, у тебя на П-4 53 км/час в одного, так? Лично мне на П-2 уже 45 страшно ходить ,нос липнет, обычно максимум 38 иду ( 2 чел, 40 л. бензина. об 4.3-4.4)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.spbmts.ru)
Дата: 15-06-14 04:51
Борис, затестил 12" - теперь наконец-то набирает 5500 и скорость, внимание.......... 49 - мать его))) видать 50 мне на нем не перешагнуть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.210.---)
Дата: 15-06-14 05:18
У меня на штатном 13 (таком же как у тебя) винте такая же картина -
обороты 5250 - 49 км/ч.
Загруз я и ребенок (все вместе около 100 кг) аккум, 20л бенза, якорь кил10...
Купил тут солас 4-лопастной 12". Говорят 4-лопастные на крейсере поэкономичней. На след неделе затестю - отпишу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 26-06-14 16:02
Шнек писал:
> У меня на штатном 13 (таком же как у тебя) винте такая же картина -
> обороты 5250 - 49 км/ч.
> Загруз я и ребенок (все вместе около 100 кг) аккум, 20л бенза, якорь кил10...
> Купил тут солас 4-лопастной 12". Говорят 4-лопастные на крейсере поэкономичней.
> На след неделе затестю - отпишу...
Затестил таки... Может кому будет полезно...
П4+веос+пантера, АКП вровень, 3-я дырка, винт солас амита4 12"
Загрузка - я 70 кг, рыболовный шмурдяк+бенз, еще кил 50.
Результат следующий:
максимальные обороты 4900, скорость 47 км/ч.
Причем скорость 47 достигается уже на 4700 - дальше тока рев мотора увеличивается, скорость не растет.
На крейсерских 4000 скорость мигает между 39 и 40 км/ч. На 4050 стоит твердо на 40.
Желаемый результат достигнут, на родном винте на 4000 было 36 км/ч, а скорости 40 км/ч соответствовали обороты 4400.
Похоже что и в 4-лопастных винтах солас верен себе, 12 шаг соответствует 13-му ямаховскому.
Если считать, то получается что если это 12 шаг, то теоретическая скорость совпадает с реальной, проскальзывание практически 0%, если принять что это 13 шаг то проскальзывание около 7 %.
Результатом доволен, попробую в ближайшее время затестить по расходу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-06-14 17:53
Шнек писал:
> П4+веос+пантера, АКП вровень, 3-я дырка, винт солас амита4 12"
А каков диаметр этого соласа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
