|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:39:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:39:07 |
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-10-13 19:35
Здравие всем.Несколько дней назад была моя тема(не знаю как дать ссылку)В кратце :ударился о топляк, после упала скорость на 4км/ч на переходном режиме появилась вибрация и непонятный звук на высоких лборотах .Отвез на проверку оба вала- спец сказал они ровные ~5соток отклон тоесть вибрацию этоне даст и тем боее такое сн
ижение скорости. Потроха редуктора тоже не вызвали подозрений.Я в ахере что делать?Толи отвезти другому дяди для проверки тоесть перепроверки.То ли искать причину в мотоголове(может от встряски что то с клапанами или карбом или ище чего)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-10-13 04:38
И я тут недавно бухнулся.... скорость была 35 км Мотор откинулся и секунд 5 проработал, пока я не очухался и выдернул чеку
Обороты подскочили где-то на 150-200, скорость - таже... После удара часа 2 на полном газу еще шел. Охлаждение - норм....
Вибрации нет, дополнительных звуков - нет, на винте есть следы удара о дерево... Промерил винт - у одной лопасти - отклонение, НО!!! блин не у той на которой след удара..... Вал не мерял еще но померяю.... три дня мотор простоял на подставке - потеков под редуктором нет....
Есть ли смысл мне вскрывать редуктор для осмотра? Мотор DF6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 20-10-13 04:44
Serg1973 писал:
> И я тут недавно бухнулся.... скорость была 35 км
> Обороты подскочили где-то на 150-200, скорость - таже... После
> удара часа 2 на полном газу еще шел.
> Вибрации нет, дополнительных звуков - нет, на винте есть следы
> удара о дерево... Промерил винт - у одной лопасти - отклонение,
> НО!!! блин не у той на которой след удара..... Вал не мерял
> еще но померяю.... три дня мотор простоял на подставке -
> потеков под редуктором нет....
> Есть ли смысл мне вскрывать редуктор для осмотра? Мотор DF6
Скорее при ударе уменьшил шаг винта вот легче моту и стало крутить.Посмотри масло в редукторе если без эмульсии я б разбирать не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 20-10-13 04:48
Хаос писал:
> Так она никуда и не девалась та тема, просто пошукать надо было
> кнопкой "Старые сообщения" :
> Ссылка.
Спасибо.
Может от резкой остановки на оборотах что то в самом моторе случилось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.141.---)
Дата: 20-10-13 05:19
Дмитрий Краснодар писал:
>Толи отвезти другому дяди для проверки
> тоесть перепроверки.
Лучше конечно повезти к другому специалисту для уточнения диагноза. А где его раньше смотрели? На Пашковке в Адмирале Юга работают Виктор и Николай. Виктор водный гонщик. Достойные мастера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-10-13 05:42
Дмитрий Краснодар писал:
> Хаос писал:
>
> > Так она никуда и не девалась та тема, просто пошукать надо
> было
> > кнопкой "Старые сообщения" :
> > Ссылка.
> Спасибо.
> Может от резкой остановки на оборотах что то в самом моторе
> случилось?
Сцепление наверное сгорело.:-) :-) :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 20-10-13 06:00
ЮНК писал:
> Дмитрий Краснодар писал:
>
> >Толи отвезти другому дяди для проверки
> > тоесть перепроверки.
>
> Лучше конечно повезти к другому специалисту для уточнения
> диагноза. А где его раньше смотрели? На Пашковке в Адмирале Юга
> работают Виктор и Николай. Виктор водный гонщик. Достойные
> мастера.
Юнк,проверял Виктор в адмирале.Посоветовали как компетентного в этих вопросах.Поэтому и понимаю ,что засада какая то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.141.---)
Дата: 20-10-13 10:39
Дмитрий Краснодар писал:
>,проверял Виктор в адмирале.Посоветовали как компетентного в
> этих вопросах.Поэтому и понимаю ,что засада какая то.
А потом говорил Виктору, что проблема не ушла? Как правило он своим упорством доводит дело до конца.
Лучше будет, если его пригласить на покатушки, что бы он сам походил по воде, так ему будет легче определить диагноз. Во всяком случае я так сделал, когда была проблема с карбом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 20-10-13 12:45
Спасибо за совет.Наверно так и буду договариваться.Только перепроверять если буду может обидеться.
Я вот думаю может маховик посмотреть вдруг его малость подорвало или это бред моего воспаленого мозга?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.189.144.193.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-10-13 15:49
Serg1973 писал:
> .... скорость была 35 км..... Мотор DF6.....
Этот мотор способен на такое? или я не понял чего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-10-13 16:47
Oleg102 писал:
> Serg1973 писал:
>
>
> > .... скорость была 35 км..... Мотор DF6.....
>
> Этот мотор способен на такое? или я не понял чего...
Это сильно форсированный вариант, с неродным карбом, подрезанной ГБЦ, расточенными каналами впуска и выпуска, специально перегнутым винтом и еще много чего.... сейчас от Т9.8 практически не отстает( проверял установкой на свою лодку Т9.8) А в штатном виде, конечно, не способен.... 28 потолок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.166.---)
Дата: 20-10-13 16:59
Дмитрий Краснодар писал:
> Спасибо за совет.Наверно так и буду договариваться.Только
> перепроверять если буду может обидеться.
Как он может обидеться, когда рядом с ним сидеть будешь? Когда он мне карб настраивал, в лодке были вдвоём с ним. Я на руле и всём остальном выполнял его команды, он возле мота сидел и ковырялся в карбе. Как он сказал, всё готово, мы пожали друг другу руки и разъехались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-13 03:40
Serg1973 писал:
> Oleg102 писал:
>
> > Serg1973 писал:
> >
> >
> > > .... скорость была 35 км..... Мотор DF6.....
> >
> > Этот мотор способен на такое? или я не понял чего...
> Это сильно форсированный вариант, с неродным карбом,
> подрезанной ГБЦ, расточенными каналами впуска и выпуска,
> специально перегнутым винтом и еще много чего.... сейчас от
> Т9.8 практически не отстает( проверял установкой на свою лодку
> Т9.8) А в штатном виде, конечно, не способен.... 28 потолок...
Ясно теперь, круто-чего тут еще скажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-10-13 12:44
ЮНК писал:
> Как он может обидеться, когда рядом с ним сидеть будешь? Когда
> он мне карб настраивал, в лодке были вдвоём с ним. Я на руле и
> всём остальном выполнял его команды, он возле мота сидел и
> ковырялся в карбе. Как он сказал, всё готово, мы пожали друг
> другу руки и разъехались.
Странно все это, что там с стандартном карбе можно настраивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.26.---)
Дата: 21-10-13 15:56
АндрейА писал:
> Странно все это, что там с стандартном карбе можно настраивать?
Ну, как бы я ни разу не слышал, что бы карб сам настраивался, т.е. не встречал карб с автоматической настройкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-10-13 16:36
ЮНК писал:
> АндрейА писал:
>
> > Странно все это, что там с стандартном карбе можно
> настраивать?
> Ну, как бы я ни разу не слышал, что бы карб сам настраивался,
> т.е. не встречал карб с автоматической настройкой.
А я встречал карбы только с настройками ХХ, на работу на макс режимах практически не влияющим. Кстати ХХ может настроить любой владелец без всяких проблем.
Шаман не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.26.---)
Дата: 21-10-13 17:55
АндрейА писал:
> А я встречал карбы только с настройками ХХ, на работу на макс
> режимах практически не влияющим. Кстати ХХ может настроить
> любой владелец без всяких проблем.
> Шаман не нужен.
Ну кому нужен шаман, а кто и без него может обходиться. Я со своим ё...ся, ума не дал. Пригласил одного шамана, тот деньги взял, а ума не дал. Повёз мот в краевую столицу, там в бочке еплись, ума не дали. Когда уже шаман сам приехал ко мне и на ходу настроил, тогда все танцы с бубнами и закончились для меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-10-13 21:38
ЮНК писал:
> Ну кому нужен шаман, а кто и без него может обходиться. Я со
> своим ё...ся, ума не дал. Пригласил одного шамана, тот деньги
> взял, а ума не дал. Повёз мот в краевую столицу, там в бочке
> еплись, ума не дали. Когда уже шаман сам приехал ко мне и на
> ходу настроил, тогда все танцы с бубнами и закончились для
> меня.
Не, я серьезно. У тебя от удара карб расстроился что ли?
То есть твои мытарства ограничились регулировкой карба и 4 км\час пришли на место?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.26.---)
Дата: 21-10-13 22:04
АндрейА писал:
> Не, я серьезно. У тебя от удара карб расстроился что ли?
> То есть твои мытарства ограничились регулировкой карба и 4
> км\час пришли на место?
Дык не я же ТС. ТС мой земляк, вот я и посоветовал ему как сделать. А у меня отдельная тема, карб чихал, бздел, жрал и не поддавался обыкновенной настройке. Вот и пришлось шамана вызывать на дом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-10-13 12:43
ЮНК писал:
> Дык не я же ТС. ТС мой земляк, вот я и посоветовал ему как
> сделать. А у меня отдельная тема, карб чихал, бздел, жрал и не
> поддавался обыкновенной настройке. Вот и пришлось шамана
> вызывать на дом.
Понял. Спасибо. Подзапутался я с земляком твоим и тобой. 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 22-10-13 13:47
Привет земеля! А биение в 5 соток на каком валу и в каком месте вала? И как вообще проверялось биение- в центрах, на призмах или еще как.А так скорее всего с винтом проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (---.clients.kubtel.ru)
Дата: 23-10-13 14:44
Попробую. Звук на высоких оборотах где? Если в верху то это может "собачка" или пружинки ручного стартера. У самого такое было(М30м). Посмотри внимательно подвеску, струбцину( причина вибрации). А разницу в скорости точно мерял( может показалось, все-таки после удара)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 23-10-13 20:06
С-КУБАНЕЦ писал:
> Дмитрий-а попробуй без винта завести-есть вибрации или нет?
Попробую как редуктор поставлю.Среди недели не получается с мотом возиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 23-10-13 20:16
Парни, а не могло деформировать маховик? Удар-то не шуточный был. Место крепления магнитов и венца тяжелое, а верхняя плоскость маховика достаточно тонкая. Да и как пишет ТС есть наличие шума в верхней зоне ПЛМа. Может башмаки катушек цепляет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-10-13 20:28
мамлюк писал:
> Парни, а не могло деформировать маховик? Удар-то не шуточный
> был. Место крепления магнитов и венца тяжелое, а верхняя
> плоскость маховика достаточно тонкая. Да и как пишет ТС есть
> наличие шума в верхней зоне ПЛМа. Может башмаки катушек
> цепляет?
Если такое предположить то будет биение маховика заметное при работе мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (91.210.45.---)
Дата: 24-10-13 05:05
мамлюк писал:
> Парни, а не могло деформировать маховик? Удар-то не шуточный
> был. Место крепления магнитов и венца тяжелое, а верхняя
> плоскость маховика достаточно тонкая. Да и как пишет ТС есть
> наличие шума в верхней зоне ПЛМа. Может башмаки катушек
> цепляет?
Я тоже думаю на маховик.А можно его снять съемником с зацепами и какая там резьба -правая или левая, мот М25сипро японский тот же Т25-30?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|