|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:30:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:30:59 |
|
Автор: NikOne900 (85.26.164.---)
Дата: 05-06-13 13:40
Подскажите, можт кто знает! Купил тахометр KUS со счетчиком моточасоч, мотор хонда 50. Желто-черный после замка на плюс прибора, черный на минус, серый к сигналу тахометра, подсветвку в цепь ходовых огней включил! Так как лодка в гараже, запустили движок в бочке! На холостых показывает 2600-3000 об/мин (при установленном коэффициенте 3) по инструкции к таху, мой коэффициент 2,6! При регулировке обороты падают только на коэффициенте около 10! При прибавлении газа на хх, обороты сначала падают немного, а потом начинают расти, вырастают где-то до 3000! Проложил экранированный провод от движка (где серый провод в жгут проводов к машинке идет) В выходные сбросился! Сразу тестить! Если на коэффициенте 2,6, холостые 2600, на полном за 8к зашкаливает, на коэффициенте около 8, холостые 850, выше 3к не поднимается! И заметил еще одну штуку, проявилась через полчасика катания! Тах показывает цифру, изменяешь газ, показания не меняются, включаешь подсветку, показания меняются! Что это и как с этим бороться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 05-06-13 16:21
Отвечаю последний раз, большенство тахов не имеют нормальной фильтрации сигнала,сигнал с катушки освещения имеет большие выбросы ("левые") по напряжению. Я когда разрабатывал тахометр "БЛИК" два сезона убил на воде для понятия этой проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-13 17:58
radioman писал:
> Отвечаю последний раз, большенство тахов не имеют нормальной
> фильтрации сигнала,сигнал с катушки освещения имеет большие
> выбросы ("левые") по напряжению. Я когда разрабатывал тахометр
> "БЛИК" два сезона убил на воде для понятия этой проблемы.
И никакую корректирующую цепочку впаять нельзя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 05-06-13 18:05
>И никакую корректирующую цепочку впаять нельзя?
Можно, но без осцила и съема данных,реально не скажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-13 18:36
radioman писал:
> >И никакую корректирующую цепочку впаять нельзя?
>
> Можно, но без осцила и съема данных,реально не скажу.
В соседней теме писали
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 02-06-13 01:46
Для Х-50 надо мудрить корректирующую цепочку. Для начала последовательно входному сигналу ставить резюк 10-12кОм, сам вход (после резистора) через неполярный кондер 0,1 мкФ - на корпус...
Это не ответ на мой вопрос? А то автор пропал и на вопросы не отвечает…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 05-06-13 19:48
NikOne900 писал:
> Это не ответ на мой вопрос? А то автор пропал и на вопросы не
> отвечает…
Это - ответ. Реализовали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-06-13 02:57
Pasha писал:
> NikOne900 писал:
>
> > Это не ответ на мой вопрос? А то автор пропал и на вопросы не
> > отвечает…
>
> Это - ответ. Реализовали?
Еще нет! Надеюсь в выходные доберусь до лодки) У меня пару вопросов родилось) какая мощность резистора должна быть? Если кондер неполярный, то минус на корпус это любой контакт? На корпус или можно в цепь минус, в цепь таха не желательно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 06-06-13 03:16
>какая мощность резистора должна быть?
Любая,но не надо 50-ти ватник ставить,габариты:)
>Если кондер неполярный, то минус на корпус это любой контакт? >На корпус или можно в цепь минус, в цепь таха не желательно?
Сажайте на - таха ближе к разъему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 06-06-13 07:36
NikOne900 писал:
> Еще нет! Надеюсь в выходные доберусь до лодки) У меня пару
> вопросов родилось) какая мощность резистора должна быть? Если
> кондер неполярный, то минус на корпус это любой контакт? На
> корпус или можно в цепь минус, в цепь таха не желательно?
Мощности там нет, поэтому подойдет любая минимальная:)...
Правильно уже заметили - "минус" брать сразу на самом тахе, так проще и правильней во всех смыслах...
П.С.
Если с первого раза не получится, то вместо резистора брать потенциометр, с верхним пределом кОм на 20... И подбирать... А потом, подобрав и измерив, менять на постоянный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (85.26.164.---)
Дата: 06-06-13 08:35
А сам сигнал взять лучше из машинки или как я проложил экранированный провод от движка? Просто есть большая вероятность, что машинка не этого мотора и что жгут проводки самопально проложен от движка до машинки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-06-13 17:43
Pasha писал:
> NikOne900 писал:
>
>
> > Еще нет! Надеюсь в выходные доберусь до лодки) У меня пару
> > вопросов родилось) какая мощность резистора должна быть? Если
> > кондер неполярный, то минус на корпус это любой контакт? На
> > корпус или можно в цепь минус, в цепь таха не желательно?
>
> Мощности там нет, поэтому подойдет любая минимальная:)...
> Правильно уже заметили - "минус" брать сразу на самом тахе, так
> проще и правильней во всех смыслах...
> П.С.
> Если с первого раза не получится, то вместо резистора брать
> потенциометр, с верхним пределом кОм на 20... И подбирать... А
> потом, подобрав и измерив, менять на постоянный...
Купил сегодня потенциометр, вопрос назрел, контактов 3, а провод 1, как их соединить между собой?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 07-06-13 07:59
NikOne900 писал:
> Схема вверх ногами почему-то загрузилась))
Вверх ногами, но идея правильная;)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-06-13 16:04
Как и обещал, рассказываю результат испытаний) при коэф равном 4 полюсам на моторе, обороты хх зашкаливают чуток, при коэф на 6 полюсов все ровно, хх 850, на полном ходу 5850 (не плохо мне кажется) но при этом потенциометр выкручен до упора (предполагаю, что сопротивление 20кОм) и вроде все хорошо, но заметил странность - показывает все нормально, газ не трогаю и вдруг обороты падают до 2800 и держатся на этом уровне, через некоторое время возвращается на положенные обороты! Почему так происходит и как с этим бороться?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 11-06-13 08:39
вдруг обороты падают до 2800
может быть потенциометр плохой.меняет сам сопротивление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 11-06-13 08:44
andre72 писал:
> вдруг обороты падают до 2800
> может быть потенциометр плохой.меняет сам сопротивление?
А потом выставляет те же самые обороты, мне кажется, что если потенциометр менял бы сам сопротивление, то показания были бы разные! А так получается 2 положения, 4900 и 2800 (+- 50-100 оборотов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 11-06-13 08:52
Хи:) Обычная халявная прога. Я два сезона БЛИК не выставлял на продажу, пока не решил этот вопрос. Сейчас делаю ДУТ снимаю все данные.Хотя на своей лодке сезон отходил ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 11-06-13 09:32
radioman писал:
> Хи:) Обычная халявная прога.
Что это значит?)
> Сейчас делаю ДУТ снимаю все данные.
А это что такое?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 11-06-13 09:50
ДУТ датчик уровня топлива. Тахометры начал делать для себя с 2002 года. Далее переросло в потребности водомоторников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 11-06-13 18:48
NikOne900 писал:
> Как и обещал, рассказываю результат испытаний) при коэф равном
> 4 полюсам на моторе, обороты хх зашкаливают чуток, при коэф на
> 6 полюсов все ровно, хх 850, на полном ходу 5850 (не плохо мне
> кажется) но при этом потенциометр выкручен до упора
> (предполагаю, что сопротивление 20кОм) и вроде все хорошо, но
> заметил странность - показывает все нормально, газ не трогаю и
> вдруг обороты падают до 2800 и держатся на этом уровне, через
> некоторое время возвращается на положенные обороты! Почему так
> происходит и как с этим бороться?)
Пробовать поставить потенциометр с бОльшим сопротивлением, ком до 33х. Крутить в сторону увеличения, вплоть до пропадания сигнала (стрелка падает в нуль). И искать истину в обозначенном диапазоне сопротивления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-06-13 03:20
я свою 20ку подружил с тахом по такой схеме,мне 20 ком хватило,работать начал в диапазоне от 5до 12ком,меньше или больше стрелка скакать начинает или в 0 падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikOne900 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-13 05:48
Pasha писал
>
> Пробовать поставить потенциометр с бОльшим сопротивлением, ком
> до 33х. Крутить в сторону увеличения, вплоть до пропадания
> сигнала (стрелка падает в нуль). И искать истину в обозначенном
> диапазоне сопротивления.
Попробую купить постоянный на 20кОм и поставить его вместе с переменным!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-06-13 06:37
как результат?
у меня на я40 бетл, стрелка скачками работает. хх показывает правильно, но обороты скачками, прибавил газ, стрелка отклонилась до 3000 чуть сбавил а она там же
конденсаторы резисторы еще не вживлял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
