Автор: evgen063 (85.26.233.---)
Дата: 06-11-11 04:07
Здравствуйте, собратья водномоторники!
Пересел недавно с вихря на меркурий-60, 2т, впрыск масла, гидроподъем, 97-го года выпуска.
После недолгой эксплуатации накопилось много вопросов:
1. Посоветуйте винт, лодка прог-4, сейчас максималка по жпс с полной загрузкой 52 км\ч, пустой 55. Винт убитый, все равно менять, хотелось бы знать какой ставить?
2. Есть ли у кого-либо руководство по эксплуатации данного агрегата? Был бы очень благодарен.
3. Сегодня (воспоминания очень свежи), в очень свежий ветер, двиг подвел. Сначала отказался заводиться от стартера (холодный), t около -5 на улице, аккумулятор сдох после долгой бесполезной работы. Причем на гидроподъем сил у него осталось, а в стартере даж выжимной не щелкал (возможно стартер умер, надеюсь мож какой предохранитель...) Долго дергал шнуром, проверил искру-в наличии, бензин идет. После просушки и чистки свечей наконец завел, но радость длилась недолго, выйдя на волну попал на меляк, вынужден был заглушить. Вот тут настоящие приключения и начались. Горячий заводился на ура 4 раза, глох при попытке включения скорости. Потом все. Кое-как догребли на веслах до камышей, чуть спрятались от ветра и провели все манипуляции заново. Тяжело завели, двиг сильно троил или двоил, х.з. Потом все-таки перевалил через фарватер, я и пассажиры были похожи на ледовые фигуры. Но таки добрались... Вопрос: что это было? Свеча? Один из карбов? Или глюк по электрике? Если электрика, то как лечить?
4. Как помпу прочистить (и всю систему охлаждения заодно)?
%. После смены тросов реверс не включается, но по глупости и незнанию несколько раз втыкали и давали газ, раздавался треск. Что убито, вилка или шестерни? (Это еще до меня проделали...)
|
|
