| Московское время 08:57:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:57:00 |
|
|
|
Как избежать обмана: не переводите деньги незнакомым людям!
Автор: Semshep (109.252.247.---)
Дата: 15-09-26 21:26
Да. У меня только одно сообщение на форме. Зарегистрировался 1 час назад, хотя читаю уже давно))
Никаких денег переводить просить не буду. Я владелец Феникса 530ht с мотором Суза 140. Подумываю о переходе на 600-ый корпус к след сезону. У меня есть два варианта: продать комплектом или отдельно корпус и мотор, т.к. мой мотор спокойно может встать и на 600-ый корпус. Сейчас ничего не продаю, пока только мысли и разные варианты в голове. Написал Atlant-у, что я как потенциальный тот самый человек, кто сможет продать корпус отдельно, если конечно сойдутся звёзды.
А пока я ничего не продаю, хожу на своём корпусе и потихоньку обвешиваю его допами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Как избежать обмана: не переводите деньги незнакомым людям!
Автор: Semshep (109.252.247.---)
Дата: 29-09-26 22:09
Да нет никаких проблем установить подобный мотор на Ф530.
Я ставил на учёт в самом обычном подмосковном гимсе без каких-либо приседаний, по записи с гос услуг.
Вам должно быть известно, что у каждого бренда моторов есть разные мощности в одном объёме.
Много Ф530 укомплектованы 2-литровыми моторами будь то мерки, сузы или рифрайдеры, которые по факту, легко могут быть 100+ лс. Ничего необычного в таком комплекте нет. Таких много.
В телеге есть чат группы фениксоводов, где всё это уже давно обсудили, сравнили и поделились опытом как и что.
Народ и гидролифт ставит, а это ещё +25-30кг на хвосте + вынос веса мотора на 10-15см дальше от кормы.
Загрузка\перегруз заднего дивана - действительно слабое место этого корпуса, но вес мотора здесь не самый определяющий фактор. Я на своей спокойно стою на доп. кринолине и ничего в кокпит не заливает, мой вес 75кг. Стоят самые простые нерегулируемы транцевые плиты: дельфин побеждён полностью, выход на глис моментальный без кобры. Хожу в крейсере 45-50кмч с оборотами 3800-4200, комфортно, тихо, экономично, с мощным упором и запасом тяги, когда требуется. Редко кручу выше 4500. На 5000-х идёт под 60кмч, максималка 76кмч при 6350 (в отсечке) на 21-м винте на стоячей воде. Можно и 23-ий шаг воткнуть (мой приятель так и сделал), но меня и родной винт устраивает - 21-ый, как полугрузовой получается - тащит легко, независимо от загрузки. А скорости 70+ мне не нужны.
А вообще, мы гоним оффтоп -))
Извиняюсь перед всеми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Как избежать обмана: не переводите деньги незнакомым людям!
Автор: Semshep (109.252.247.---)
Дата: 05-10-26 20:30
Lastik спасибо за поддержку!
В рамках этой темы не актуально уже для меня.
Мы списывались с Atlant-ом -мой корпус ему не подходит. Да и я чисто в моменте среагировал и предложил вариант по своему корпусу, когда увидел продажу того самого Ф600 с чата, там тоже только корпус можно было взять -). Звёзды не сошлись.
Видимо ту лодку уже забрали, и мне не актуально стало.
Похожу ещё на своём комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
