|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:42:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:42:31 |
|
Автор: Шпец (128.204.67.---)
Дата: 30-08-26 14:37
Самое главное,что опубликовал эту новость, какой то "шхуна Лосось"...))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 30-08-26 20:31
писал:
> Самое главное,что опубликовал эту новость, какой то "шхуна Лосось"...))))))
Известный товарищ, и не какой-то, а Ларион Топчий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 30-08-26 20:32
писал:
> А какой пункт из списка доков необходимых для ТО вызывает недоумение?
Все. Список документов такой, как будто надо лодку заново регить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 30-08-26 21:43
писал:
> хех, походу клоун типа пресловутого зверьева, в погоне за подписчиками)))
По ссылочке стоит зайти, закон уже подписан и скоро вступает в силу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 30-08-26 22:52
Для нас РиО аффторитет.
Только вот ругался бы он поменьше и писал по сути вопроса, ценыб ему не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 31-08-26 02:18
—-Нет слов . И на хрена эта вся байда пишется 🧐. Отменили бы все эти ТО , а не смешили бы народ. Как будто напишут бумаг кучу и все станет не потопляемым )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 05:39
Сдается мне, что надо проходить ТО в какой-нибудь деревеньке на Двине, тогда проблем не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.251.---)
Дата: 31-08-26 13:52
Список доков по новому регламенту:
❗техническая документация на двигатель или подвесной лодочный мотор
Это книжечка к ПЛМ.
❗техническая документация на маломерное судно (в составе по приказу МЧС №980*)
Приказ №980 вступил в силу 1 марта 2026 года и действует до 1 марта 2032 года. Если ваше судно было построено до этой даты, требования приказа к такому судну на текущем техническом осмотре применяться не будут.
❗сертификат соответствия маломерного судна
Не для всех маломерных судов требуется сертификат. Если на ваше судно действие регламента ТР ТС 026/2012 не распространяется (прибыло или произведено в ЕАС), вместо сертификата нужно предоставить свидетельство о классификации маломерного судна.
❗свидетельство о классификации маломерного судна
Если ваше маломерное судно давно стоит на учёте в ГИМС, отдельное свидетельство о классификации для прохождения периодического техосмотра не требуется. Его данные уже зафиксированы в судовом билете.
❗конструкторская и (или) построечная документация, включая расчеты прочности, остойчивости и непотопляемости (для маломерных судов индивидуальной постройки, построенных до 01.03.2026)
Это должно быть понятно.
❗техническая документации по изменениям, внесенным в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна (в случае проведения модернизации маломерного судна)
И это тоже.
Где страшно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 31-08-26 18:18
GenRen писал:
> конструкторская и (или) построечная документация, включая расчеты
> прочности, остойчивости и непотопляемости (для маломерных судов индивидуальной постройки, построенных до 01.03.2026)
> Где страшно?
Со стороны самодельщика - "расчет прочности". Вот это подозрительная составляющая. Тут интересно кто со стороны ГИМСа будет проверять расчеты судостроителя, если он сможет их сделать или данные каких организаций будут приниматься годными?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: larion (176.15.162.---)
Дата: 31-08-26 18:29
для непонятливых .. никто в гимсе проверять не будет ..
неси и показывай уже проверенное и начерченное в аккредитованной проектной конторе с печатью, подписью и приложенной лицензией проектировщика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.251.---)
Дата: 31-08-26 18:54
Григорий писал:
> Со стороны самодельщика - "расчет прочности". Вот это подозрительная
> составляющая. Тут интересно кто со стороны ГИМСа будет проверять расчеты
> судостроителя, если он сможет их сделать или данные каких организаций будут
> приниматься годными?
Да вроде для освидетельствования не требуются расчеты именно проектной организации, а достаточно просто расчётно-пояснительной записки с подробным описанием методики, исходными данными (размеры, нагрузки), формулами и результатами вычислений. Типовой расчет наверняка можно найти и переделать для своего проекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 18:59
GenRen писал:
> Да вроде для освидетельствования не требуются расчеты именно проектной
> организации, а достаточно просто расчётно-пояснительной записки с подробным
> описанием методики, исходными данными (размеры, нагрузки), формулами и
> результатами вычислений. Типовой расчет наверняка можно найти и переделать для
> своего проекта.
А есть примеры, когда ГИМС требовала эти расчеты? А то мне почему-то кажется, что если бы инспектора были в состоянии разбираться в расчетах, то вряд ли бы были инспекторами. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-26 19:01
kirjala писал:
> Ссылка. - кто чего думает?
11. Взимание государственной пошлины или иной платы за предоставление Услуги законодательством Российской Федерации не предусмотрено.
Ну а что тут думать ? оплату убрали. Уже плюс
В остальном маразм крепчает. Их бы всех на ноль помножить и под зад мешалкой а они гайки заворачивают.Амбиции чиновников из МЧС продолжаются Ничего нового.
Бедные регистраты теперь будут с кучей бумажек идти на поклон ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-26 19:05
GenRen писал:
> А какой пункт из списка доков необходимых для ТО вызывает недоумение?
А как ты себе этот пункт представляешь ?
❗конструкторская и (или) построечная документация, включая расчеты прочности, остойчивости и непотопляемости (для маломерных судов индивидуальной постройки, построенных до 01.03.2026)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-26 19:13
Как по мне гимс придумал очередное расширение своего поля для мозгоклюйства населению.
Ничем другим эту новость не назовёшь.
Всё для нашего же "блага"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 19:13
РиО писал:
> GenRen писал:
>
> > А какой пункт из списка доков необходимых для ТО вызывает недоумение?
>
> А как ты себе этот пункт представляешь ?
>
> ❗конструкторская и (или) построечная документация, включая расчеты
> прочности, остойчивости и непотопляемости (для маломерных судов индивидуальной
> постройки, построенных до 01.03.2026)
Если она эскизная, то как раз нет проблем её сделать. Основные расчёты тоже не проблема приложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 31-08-26 19:20
GenRen писал:
> Да вроде для освидетельствования не требуются расчеты именно проектной
> организации, а достаточно просто расчётно-пояснительной записки с подробным
> описанием методики, исходными данными (размеры, нагрузки), формулами и
> результатами вычислений. Типовой расчет наверняка можно найти и переделать для
> своего проекта.
Остойчивости и непотопляемости, наверняка, да.
А прочности? Разные материалы, толщины, методы соединения, количество и расположение силовых элементов в разных формах корпуса. Тут, похоже, либо серьезные расчеты, либо простой график зависимости толщин материалов от длины лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 19:53
Григорий писал:
> Остойчивости и непотопляемости, наверняка, да.
> А прочности? Разные материалы, толщины, методы соединения, количество и
> расположение силовых элементов в разных формах корпуса. Тут, похоже, либо
> серьезные расчеты, либо простой график зависимости толщин материалов от длины
> лодки.
Да и прочность можно посчитать. Тоже решаемая задача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 31-08-26 20:01
Вам поискать типовые расчеты которые можно подогнать под свой проект? Написали же, что не требуется для расчета привлечение проектных организаций. Значит для этой бюракратической машины нужны только цифры. Испектор ГИМС хрен там в чем разбирается, но он видит цифры и у него всё сходится.
Вообще то разве это нововведение? У этого требования ноги растут с 2012 года после принятия регламента таможенного союза «О безопасности маломерных судов».
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 31-08-26 20:03
kirjala писал:
> Да и прочность можно посчитать. Тоже решаемая задача.
Да они обписаются все от такой понятной красоты. =))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 20:04
GenRen писал:
Написали
> же, что не требуется для расчета привлечение проектных организаций. Значит для
> этой бюракратической машины нужны только цифры.
А есть ли ссылка, где сказано, что не надо привлекать проектные организации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 31-08-26 20:42
kirjala писал:
>
> А есть ли ссылка, где сказано, что не надо привлекать проектные организации?
========
вопрос не так надо задавать - а есть ли ссылка, что для расчетов должна привлекаиься проектная организация? если такое требование юридически не оформленно, то да, нужны только цифры, ибо других требований нету
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 31-08-26 21:14
В приказах, регламентах нет места соплям. Этот скрин не является утверждением. Для того, чтобы ткнуть в нос проверяющему, нужно как минимум искать ссылку разъяснения МЧС по этому вопросу.
С другой стороны, сколько я лично сталкивался с инспекторами ГИМС, сложилось такое ощущение, что поголовно они сами себе на уме. У него будет вполне законная возможность завернуть расчеты, если ему покажется, что это полная фигня.
Я бы просто сначала показал эти расчеты в своем подразделении. Если что-то нужно добавить, то добавил бы. Если диалога не получится, попробовал бы в другом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 21:19
GenRen писал:
> В приказах, регламентах нет места соплям. Этот скрин не является утверждением.
> Для того, чтобы ткнуть в нос проверяющему, нужно как минимум искать ссылку
> разъяснения МЧС по этому вопросу.
> С другой стороны, сколько я лично сталкивался с инспекторами ГИМС, сложилось
> такое ощущение, что поголовно они сами себе на уме. У него будет вполне законная
> возможность завернуть расчеты, если ему покажется, что это полная фигня.
> Я бы просто сначала показал эти расчеты в своем подразделении. Если что-то нужно
> добавить, то добавил бы. Если диалога не получится, попробовал бы в другом.
Позвонил в ГИМС, сказали кроме судового билета больше ничего не надо, если лодка была ранее зарегина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (31.173.119.---)
Дата: 31-08-26 21:30
kirjala писал:
> Позвонил в ГИМС, сказали кроме судового билета больше ничего не надо, если лодка
> была ранее зарегина.
Самое нормальное и логичное решение!
А то забираешь лодку, которая пришла с Иппонии вместе мотором лохматых годов, а там вообще никаких книжечек или (❗технической документации на двигатель или подвесной лодочный мотор) нет. Лодка на учете, все законно. Но книжечки на ПЛМ нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 31-08-26 21:31
kirjala писал:
> Позвонил в ГИМС, сказали кроме судового билета больше ничего не надо, если лодка
> была ранее зарегина.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 21:52
GenRen писал:
> Я бы просто сначала показал эти расчеты в своем подразделении.
Т.е. у Вас лодка зарегина, вы с ней не раз проходили ТО и на очередном ТО надо доказывать всё сначала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 31-08-26 22:04
kirjala писал:
> Т.е. у Вас лодка зарегина, вы с ней не раз проходили ТО и на очередном ТО надо
> доказывать всё сначала?
Нет конечно, думал что речь про первое ТО при регистрации. Очевидно, что если есть учет, то это тоже не нужно как и предыдущие два пункта. У меня не самострой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kirjala (195.208.188.---)
Дата: 31-08-26 22:13
GenRen писал:
> kirjala писал:
> > Т.е. у Вас лодка зарегина, вы с ней не раз проходили ТО и на очередном ТО
> надо
> > доказывать всё сначала?
>
> Нет конечно, думал что речь про первое ТО при регистрации. Очевидно, что если
> есть учет, то это тоже не нужно как и предыдущие два пункта. У меня не
> самострой.
Говорят, что инспектора на очередном ТО могут понизить район плавания. Прикольно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 01-09-26 01:06
kirjala писал:
>
> Позвонил в ГИМС, сказали кроме судового билета больше ничего не надо, если лодка
> была ранее зарегина.
=========
ну о чем с самого начала темы и было сказанно. и именно по этому этот "шхуна лосось" и есть самый обычный клоун, в погоне за подписчиками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 01-09-26 19:43
Проходил ТО 26.08.2026г Киров
Предьявил:
-книжку от мотора,
-книжку от лодки,
-старый судовой,
-Акт осмотра с предыдущего ТО (в общей стопке лежал).
Все.
Вопросов не возникло, лодку сфотографировали ТО прошел.
Ничего чем пугали типа "проверка на не потопляемость" ( нужно спускать лодку на воду) и замеры выхлопа не делались. Все прошло в спокойной дружественной атмосфере. Приехал раньше записи на час, приняли раньше без вопросов. Гимс Киров в полном адеквате. Ни разу к инспекторам не возникало вопросов. Может потому, что я к ним по людски? Умника никогда не включаю.
PS из минусов новый судовой на трех листах формата А4 не в пинду.. Старый отдали на память.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.195.---)
Дата: 01-09-26 19:49
немановод писал:
> PS из минусов новый судовой на трех листах формата А4 не в пинду.. Старый отдали
> на память.
Это просто распечатка. С 1 марта 2022 электронный судовой билет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 01-09-26 20:25
GenRen писал:
> немановод писал:
> > PS из минусов новый судовой на трех листах формата А4 не в пинду.. Старый
> отдали
> > на память.
>
> Это просто распечатка. С 1 марта 2022 электронный судовой билет.
Это понятно, но там, где интернет на реке не ловит а у нас это 90% территории. Сказали лучше иметь с собой распечатку. С госуслуг на реке электронный не подргузить. Так и сделал. Распечатал, заламинировал, бросил в бордачек лодки. Мне не сложно, проблем меньше. Тем более катаюсь в Татарстан. Рыбачу, отдыхаю. В этот момент терки кто кому чего должен предьявить мне не интересны. Показал распечатку, пожелали счастливого пути и отчалили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.159.---)
Дата: 03-09-26 05:41
да ладно вам, у них и новая программа по всей стране не работает, что то там косячит с мощностью., не там ставит запятые и нули. мне инспектор сам сказал, что по вечерам перезабивает все в ручную. и то что все инспектора про это знают.
поговорили с ним, сказал некоторые истерят, жалуются, я сказал что не буду, просто дождусь. через почти четыре недели чтото понемногу стало появляться на ГосУслугах.
у меня как бы море, но проходил в области, там где внутренние водные пути, чтобы без этого всего пиротехнического маразма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (80.70.110.---)
Дата: 03-09-26 06:14
buss писал:
> да ладно вам, у них и новая программа по всей стране не работает, что то там
> косячит с мощностью., не там ставит запятые и нули. мне инспектор сам сказал,
> что по вечерам перезабивает все в ручную. и то что все инспектора про это знают.
> поговорили с ним, сказал некоторые истерят, жалуются, я сказал что не буду,
> просто дождусь. через почти четыре недели чтото понемногу стало появляться на
> ГосУслугах.
> у меня как бы море, но проходил в области, там где внутренние водные пути, чтобы
> без этого всего пиротехнического маразма.
100500+ Почти все участки ГИМС обеспечили считывателями QR кодов электронных судовых. Никуя это не работает, тупо бабки отмыли))). Задумка хорошая, но не для людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (80.70.110.---)
Дата: 03-09-26 06:16
Однако число долларовый миллиардеров за последние четыре года по спискам форбс прирасло в трое!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
