|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:08:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:08:19 |
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 21-08-26 18:34
Приветствую.
Лукич. Есть у нас приборы рабочим напряжением 10000 В, которые для безопасности имеют автономное питание и связь с блоком управления по оптике. АКБ дохнут через год два... пробовали заменить - год и дохнут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 21-08-26 18:35
..габарит батарейного отсека 35х80х130 мм. Рабочее напряжение прибора 12 В. Сборки применялись такие. Плохо.
Что можно и что лучше применить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (80.79.67.---)
Дата: 21-08-26 21:15
petr-Kenig писал:
> Рабочее напряжение прибора 12 В.
На АКБ написано 7,4В, откуда тогда 12В?
Или там еще и преобразователь есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-08-26 21:20
Как я понял они воткнули туда то что было.
Надо что-то типа этого Аккумуляторная батарейка 18650 (защищенный), 12 В, 3600 мАч, 1 шт
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-08-26 22:31
Serjic Samara писал:
> Как можно аккумулятор 7,2 в подключить на 12 в систему с зарядкой?
Может по тому что две штуки подключены последовательно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-08-26 22:56
Бродяга Московский писал:
> немановод писал:
>
>
> > Может по тому что две штуки подключены последовательно?
>
> ну это так себе история, лучше уж один на 12В
согласен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.148.---)
Дата: 22-08-26 00:25
Решил вернуться в тему. Почему то подумалось , что так решили вопрос с бесперебойником. Обошли схему понижения после 12в. На первой фотке справа разъем черный для сетевого провода? Возможно импульсный блок питания не работает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (178.67.194.---)
Дата: 22-08-26 01:03
чтоб отдельную тему не создавать: народ, посоветуйте плату BMS для обычного "макитовского" аккума на 5 ячеек/10 элементов 18650
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.128.---)
Дата: 22-08-26 01:55
may писал:
> чтоб отдельную тему не создавать: народ, посоветуйте плату BMS для обычного
> "макитовского" аккума на 5 ячеек/10 элементов 18650
Оригинальная Макита имеет желтый разъем и если колхозить что то свое-оригинальное зарядное ее заряжать не будет-нужно и зарядку на 21в свою лепить.Есть на озоне плата с желтой обманкой, но она там на батарею из 5 18650-х и имеет всего один силовой транзистор на разряд-10 элементов подразумевают не только повыше емкость, но и возможность использовать бОльшие токи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.128.---)
Дата: 22-08-26 02:06
petr-Kenig писал:
> Приветствую.
> Лукич. Есть у нас приборы рабочим напряжением 10000 В, которые для безопасности
> имеют автономное питание и связь с блоком управления по оптике. АКБ дохнут через
> год два... пробовали заменить - год и дохнут...
Петр, на фото две батареи включенные параллельно-так не делается...Если питание прибора "12в"-как вы заряжали свою батарейку на 8,4 вольта?
Нужно собрать новую батарею из трех элементов 21700 емкостью 5А.ч.Обязательно плату защиты 3S на ток "от 15А"(по габаритам смотреть). И зарядное купить на 12,6 вольт, пусть даже на 1-2 ампера (рублей 250-400).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (178.67.194.---)
Дата: 22-08-26 02:14
Юрий Лукич писал:
> Оригинальная Макита имеет желтый разъем и если колхозить что то
> свое-оригинальное зарядное ее заряжать не будет-нужно и зарядку на 21в свою
> лепить.Есть на озоне плата с желтой обманкой, но она там на батарею из 5 18650-х
> и имеет всего один силовой транзистор на разряд-10 элементов подразумевают не
> только повыше емкость, но и возможность использовать бОльшие токи.
Лукич, я ж взял в кавычки, просто китайский аккум 5s2p под интерфейс Макиты. Плат на озоне всяких дохрена, хз, что выбрать. К примеру:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Поменял сдохшие элементы на EVE - разбаланс идёт, не заряжает, ЗУ (тоже китайский аналог) индицирует неисправность - может, дело в БМС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 05:05
Очень рад вас всех видеть :) Всё знакомые лица:)
Юра, Алексей - личный привет!
Но, поскольку баню у нас перенесли на пт(сегодня), поскольку демоны пришли (пять постылый бездей/родня/друзья планируют погулять у нас дома) завтра.... а щязз, после баньки не отвечаю :). Завтра будут и уже готовы и ответы, и вопросы.. сорри :) Есть не понятки, Лукич, надо разобраться... нам это важно.
..кстати, у нас завтра шторм не хилый рисуют. Не обманут - скину фотки...
...пока, для затравки, это. Прошлые выхи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.128.---)
Дата: 22-08-26 15:16
petr-Kenig писал:
> Всё у нас просто.
> ..а у вассс??? :)))....
У нас все еще проще-любимая собачка(26кг) во время прогулки рванула на шайку злобных пинчеров и при попытке ее поймать- завалила меня с хрустом бедра на камушек. Дяди доктора строго порекомендовали мне ЧЕТЫРЕ месяца на эту ножку не наступать, иначе титановые болтики раскрутятся от титановых штырей и ... Теперь с грустью гляжу в окно на солнышко и на пляжи в темах о Приморье...
А в остальном, прекрасная маркиза-все хорошо, все хорошо!(с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.128.---)
Дата: 22-08-26 15:18
may писал:
>
> Поменял сдохшие элементы на EVE - разбаланс идёт, не заряжает,
Менять нужно только все на все.
И плата на твоей ссылке на 60А с желтым разъемом вполне сработает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 22-08-26 17:55
Надо смотреть режим работы батарей. Если Постоянно разряд- заряд и зимой на морозе, то нормально.
Если эпизодически использование, то надо смотреть все от и до. Или дешман покупаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 22-08-26 17:59
Лукич, здоровья тебе побольше от всей души. Выздоравливай и восстанавливай я.
Бывает и такое к сожалению. ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 18:32
Курим инфу... Лукич, совет на элемент 21700 только из за большей емкости?
По габариту проходит. Можно запихнуть даже две по три в параллель, места хватает, но стоит ли? Как тогда реализовывать БМС? Три последовательно по 5000 мАч в принципе это для нас достаточно.
Если ставить три 21700, то разобрать прибор полностью и установить соответствующий БМС (если стоит старый БМС - заменить) или поискать данные по старому БМС - вдруг подойдет для 21700 ??
Да, Лукич, ноги ломать не удобно - ими ходишь каждый раз, подтверждаю, муторно это...и долго - мне самому в апреле ногу сломали, стоят теперь пять титановых винтов, ходить строго в артопед ботинке (обувь баруха)... ни чо, ковыляю, надо.. и на работу, и в дюны, лето пролетает... вот думаю, как за грибами пойду... во ржач будет :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 18:43
..да, сеть подсказывает, что 21700 есть более токовые, а есть более емкостные. От конструктива зависит. Что вполне логично. Как пример:
EVE INR21700/50E (5000 мАч, 3,6 В, рассчитан на ток до 10 А, имеет плоский контакт).- более емкостной
ФАZА 5041806 (4000 мАч, 3,7 В, примечателен тем, что продаётся без встроенной платы защиты — это удобно, если вы собираете собственную схему) - более токовый.
Нам нужна емкость, токов сильных нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.128.---)
Дата: 22-08-26 19:05
petr-Kenig писал:
EVE INR21700/50E (5000 мАч, 3,6 В, рассчитан на ток до 10 А, имеет плоский
> контакт).- более емкостной
.
>
> Нам нужна емкость, токов сильных нет.
Все верно! БМС есть совсем неболшие и по току вполне будут работать.Например Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-08-26 19:19
Спрошу я здесь что бы темы не плодить.
Купил lifepo4 100 ач, но 20а зарядка приедет только через 3 недели. Очень хочется проветрить как батарейка заряжается в срок возврата 14 дней. Автомобильным как понимаю нельзя, а вот можно ли его заряжать зарядным от lion на 2а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 19:36
Игорь, как Лукич отозвался выше, на фото две пары последовательные (3,7+3,7В) далее в параллель, что не очень хорошо. Блок питания маркирован 12 В. Ну давай измерим по факту, что он выдает, чудеса бывают... щязз....
Лукич, поставить 2х3 в параллель - плохая идея? (3,6+3,6+3,6++3,6+3,6+3,6) ? Если нет, как ставить БМС?
Жень, почему нельзя авто зарядку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.168.---)
Дата: 22-08-26 19:51
Петр, я понимаю откуда 7,4в. Я о другом. Как подключены эти 7,4в в схеме, если прибор на 12в и как идёт зарядка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 19:58
На первом фото видно - (3,7+3,7++3,7+3,7), Лукич предал это критике...
По шильдам прибор на 12 В. Зарядка выдает 7,8В по факту, сборка на 7,4 В по факту. Ну вот и чудеса :)
Лукич, тут Игорь нашел, где собака порылась :)) Выясняется, питание 7,4 В. Это пара элементов по 3,7 В. Два маловато по емкости. Есть элементы помощнее 21700 в моем габарите (размеры выше) ? Или все таки ставить четыре, лве пары в параллель??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 22-08-26 20:39
Игорь, эти приборы для работы на оборудовании 110 кВ и выше, такие дела готовятся загодя, за недели, время есть.
Учитывая новые вводные стал смотреть 18650 -е емкости по больше и ... там тоже чудеса. Ну вот 8000 мАч...
Ссылка.
или вообще 18000...
Ссылка.
..это шутка такая или реальность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 22-08-26 21:04
Елена М.
17 июня 2026
Емкость, мА•ч: 18001, Количество в упаковке, шт: 2
емкость не соответствует заявленной, от силы 1000 из 18000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.211.---)
Дата: 23-08-26 00:02
Палыч, сто лет, здорова! :)))
Смотрю за твоими постами... мы тоже рядом - чем сможем, поможем, не стесняйся, пожалуйста :)
...планируем найти честные 5000. 3000 вроде есть. Чем замерить есть. Ищем...
Но и твои 2600 - тоже хлеб :) Посмотрим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 23-08-26 05:26
Eugeen писал:
> Автомобильным как понимаю нельзя
Тут уже не раз писали про эту чушь... Где ты был всё это время?...
З.Ы. Свою сотку лифера заряжаю Вымпелом 57-м. Почему именно им при наличии других автозарядок? Да просто потому, что у него есть счётчик вливаемых ампер-часов. Дабл контроль, так сказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.44.---)
Дата: 23-08-26 05:34
Юрий Лукич писал:
> may писал:
> > Поменял сдохшие элементы на EVE - разбаланс идёт, не заряжает,
>
> Менять нужно только все на все.
> И плата на твоей ссылке на 60А с желтым разъемом вполне сработает.
я некорректно выразился - менял все 10. Правда, что-то и про зарядное задумался...
Поехал в деревню - заказал в Озон новый аккум, месяц он отработал нормально - и перестал заряжаться, на ЗУ красный/зелёный мигают. Была гарантия 3 месяца - сдал, заказал другой. Получил, воткнул в ЗУ - сразу цветомузыка. зарядку не берёт. Сдал. Заказал аккум TPCell (вроде фирма всё-таки, не ноунейм) с макитовским интерфейсом, но стоит не 18650, а 5 шт. 21600, на 4 Ач. Дозарядил - всё нормально, кончается быстро, правда, вчера зарядил ещё раз - нормально. Сегодня опять поставил на зарядку - по индикатору на аккуме зарядился, но на ЗУ опять красный/зелёный :(((
"Сеня, береги ногу!"(с) Лукич, выздоравливай - и поосторожней впредь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 23-08-26 06:42
В моих "макито"акках бмски - как по второй и третьей ссылке. Балансировать начинают задолго до окончания заряда. Неплохо умудрялись делать это даже с подыхающими говноэлементами, когда те начинали работать вразнобой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (94.243.249.---)
Дата: 23-08-26 13:37
John Zaitsev писал:
> Eugeen писал:
>
> > Автомобильным как понимаю нельзя
>
> Тут уже не раз писали про эту чушь... Где ты был всё это время?...
>
> З.Ы. Свою сотку лифера заряжаю Вымпелом 57-м. Почему именно им при наличии
> других автозарядок? Да просто потому, что у него есть счётчик вливаемых
> ампер-часов. Дабл контроль, так сказать...
Видать в самогонной теме :) Ранее лишь вскользь интересовался этим вопрос и про ЗУ пропустил.
Алиса говорит что твоим (с возможностью ручной регулировки напряжения ) можно.
А вот можно ли моим Ссылка. есть сомнения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.43.---)
Дата: 23-08-26 19:32
John Zaitsev писал:
> В моих "макито"акках бмски - как по второй и третьей ссылке. Балансировать
> начинают задолго до окончания заряда. Неплохо умудрялись делать это даже с
> подыхающими говноэлементами, когда те начинали работать вразнобой...
т.е. можно брать? у меня "родные" в аккумах стоят только с двумя проводами на + и -. Но 3 года отпахали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (95.179.112.---)
Дата: 23-08-26 21:01
Eugeen писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > Eugeen писал:
> >
> > > Автомобильным как понимаю нельзя
> >
> > Тут уже не раз писали про эту чушь... Где ты был всё это время?...
> >
> > З.Ы. Свою сотку лифера заряжаю Вымпелом 57-м. Почему именно им при наличии
> > других автозарядок? Да просто потому, что у него есть счётчик вливаемых
> > ампер-часов. Дабл контроль, так сказать...
>
> Видать в самогонной теме :) Ранее лишь вскользь интересовался этим вопрос и про
> ЗУ пропустил.
> Алиса говорит что твоим (с возможностью ручной регулировки напряжения ) можно.
> А вот можно ли моим Ссылка. есть сомнения
Я заряжал обычным автомобильным зарядным, смотрел окончание зарядки по кулонометру. Ничего сложного. Но долго, ампераж маленький.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 24-08-26 00:59
Eugeen писал:
> А вот можно ли моим Ссылка. есть сомнения
Жень, я своим 405 Кулон ом заряжал, пока ждал лиферный зарядник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (94.243.249.---)
Дата: 24-08-26 15:02
Savage писал:
> Eugeen писал:
>
> > А вот можно ли моим Ссылка. есть сомнения
>
> Жень, я своим 405 Кулон ом заряжал, пока ждал лиферный зарядник.
Так у тебя тоже регулировка. Какие параметры выставлял?
Или по идее защита батарейки сама должна отсечь параметры критичные для нее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 24-08-26 20:55
Так максимально и поставил, там всего 5а максимально, запарился заряжать. А твой 106 - 6а всего Потом ставил Вымпел 55, там 15а., боле менее уже.
БМСка отрубила на 14.53 в(2.2 а).
После обычной галогеновой лампочкой поставил на разряд.
БМС отключила на 10.21 в.
Я БМСку на Озоне взял и проверял.
Ниже 11.9\12 вольт аккум в дальнейшем не опускаю на разряд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (94.243.249.---)
Дата: 24-08-26 21:14
Поставил на час. Показометр на батарейке при покупке показывал 13,2в после часа стало 13,3в. Мне кажется долго или нет? Батарея 100 Ач
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 24-08-26 21:19
Жень, я спросил у товарища, который Лиферы собирает.
Сказал, твоим 106. Нет, нельзя, не зарядить. Чуток только поднять, если только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (90.189.210.---)
Дата: 25-08-26 01:24
Eugeen писал:
> Поставил на час. Показометр на батарейке при покупке показывал 13,2в после часа
> стало 13,3в. Мне кажется долго или нет? Батарея 100 Ач
"Неделю, не меньше!" ®
Не учитывая КПД, 100Ач:2А=50часов, не меньше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (94.243.249.---)
Дата: 25-08-26 02:43
Savage писал:
> Жень, я спросил у товарища, который Лиферы собирает.
> Сказал, твоим 106. Нет, нельзя, не зарядить. Чуток только поднять, если только.
Спасибо, буду ждать родное с Озона. Если дождусь конечно…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 03:46
Eugeen писал:
> Алиса говорит что твоим (с возможностью ручной регулировки напряжения ) можно.
> А вот можно ли моим Ссылка. есть сомнения
Алиса много свистит. Иногда слишком...
Оттого, что в Вымпеле есть регулировка - он не становится специализированным зарядником для лифера. Просто нормальный зарядник даже для свинца, на мой выпуклый глаз, должен обладать регулировками. Ибо свинец-то разный. И этапы его заряда (нормального, а не нубского) - тоже.
Теперь немного азов...
Любой бытовой зарядник - есть не сильно мощный источник тока. Большинство теперешних - ещё и с ограничением по напряжению. Поэтому, к примеру, твой не может отдавать больше 6-и ампер. Но он будет, теоретически, отдавать эти самые 6А во всём диапазоне напряжений процесса. В ТТХ на него, правда, написано, что он может это делать только до 14-и вольт, а дальше ток резко падает, хотя должен начать уменьшаться плавно. Как всё происходит - скажут только показометры: А- и V-метр, подключенные в цепь заряда.
При этом... Несмотря на то, что мой зарядник мощнее - я всё равно не выкручиваю регулятор тока на максимум. И заряжаю лифер обычно током 10А. Т.е.моя сотка должна заряжаться максимум 10 часов.
Но! Я никогда ещё не разряжал её в "0". Обычно стараясь зарядить её при остатке 30-50%. Так для лифера полезней. И времени на заряд уходит, ессно, меньше.
Но всё равно, при токе 6А, твоё время полного заряда будет всего лишь на 6 часов больше моего. Поэтому я и не вижу тут никакой проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 04:21
Eugeen писал:
> Или по идее защита батарейки сама должна отсечь параметры критичные для нее?
Теперь про напряжение...
Так-то, как ты уже понял, пофигу - какую максимальную напругу выдаст зарядник - лишь бы она не была сильно ниже необходимой.
У лифера максимальное значение напруги заряда - 4х3,6В=14.4В. Но оно может оказаться и меньше - если у ячеек начнётся разбаланс.
Т.е. "автомобильные" 14,5В вполне вписываются в этот параметр. А если учесть, что подавляющая часть заряда вливается в лифер до напруги 13,8в (при токе 10А), то и подавно...
И как только напруга зарядника превысит этот порог - БМС должна отключить заряд. И всего-то...
Но из этого следует, что БМС эта должна быть качественной.
А если начать искать "идеал" - зарядник с выходным напряжением 14,4В. то можно нарваться на некоторый эффект... когда ток падает из-за ограничения по напруге и конечный этап заряда из-за этого сильно растягивается...
При этом есть мнение, что заряд лифера должен быть остановлен при достижении 14,4В и токе не меньше 0,05С. Т.е. для сотки это будет 5А. Типа, всё что дальше - не на пользу...
Из последней тезы следует, что заряд током 6А - вполне себе. Но нужно контролировать параметры в конце. А у твоего зарядника показометров нет. Хотя, если акк будет оснащён кулонометром - его будет достаточно. По крайней мере, мой ТК-15 отображает и количество заряда в акке, и ток, и напряжение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 04:28
Eugeen писал:
> Поставил на час. Показометр на батарейке при покупке показывал 13,2в после часа
> стало 13,3в. Мне кажется долго или нет? Батарея 100 Ач
У лифера очень пологая кривая напряжений состояний. Которая имеет загибы только в начале и в конце - не в основной зоне эксплуатации. Что на заряд, что на разряд.
Поэтому иногда кажется. что напруга стоит, несмотря на значительное количество влитого. Особенно это заметно при заряде маломощными источниками.
Но в этой пологости - один из плюсов лифера: он для нагрузок выглядит как практически стабильный источник напряжения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 04:46
may писал:
> т.е. можно брать?
Теоретически, да. Но этож китайцы: от них никогда не знаешь - где ждать подвоха.
У меня-то типа заводская компектуха (хотя и с говноячейками), а тут вроде как зип...
> у меня "родные" в аккумах стоят только с двумя проводами на +
> и -.
В смысле - нет проводов к "межбанковским" перемычкам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (178.67.197.---)
Дата: 25-08-26 06:07
John Zaitsev писал:
> В смысле - нет проводов к "межбанковским" перемычкам?
нету. Но с покупки 3 года отработали. А с новыми элементами не захотели. В одном EVE, в другом лиитокала HG2. Элементы до установки на заряднике нор-тестом прогнаны - вроде все около дела, и по ёмкости, и по внутреннему сопротивлению.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 06:24
Я даже не могу представить - что это за БМС такая. Ведь вся суть её - в контроле каждого.
А стоял до этого точно литий?
Ты хоть бы фотку показал этой штуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.176.80.---)
Дата: 25-08-26 06:29
Ещё вспомнилось... Знакомец притащил "макитоакк", который был уже ремонтирован - пара банок выделялась цветом и была без каких-либо опознавательных знаков.
По результатам исследований пришёл к выводу. что эта пара, возможно - лиферовая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (141.227.174.---)
Дата: 25-08-26 06:59
John Zaitsev писал:
> Я даже не могу представить - что это за БМС такая. Ведь вся суть её - в контроле
> каждого.
> А стоял до этого точно литий?
> Ты хоть бы фотку показал этой штуки.
Стоял ноунейм литий, фото через неделю, когда домой вернусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
