|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:36:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:36:42 |
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 23-06-26 19:53
В общем товарищ выпрашивает продать ему скутер 50см³. И вот взамен хочу приобрести комплект мотор-колеса на велосипед, вроде на Озоне не великих денег стоит. И скорость с ним приличная вроде. Вот только никак не разберусь какое брать, переднее или заднее? С задним наверное где-нибудь на природе в сырую погоду можно не хило так навернуться? Переднее как я понимаю более безопасно в этом плане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 23-06-26 20:05
Ighor Volkov писал:
> А не проще ли купить готовое изделие?
Ну наверное потому, что есть велосипед и он меня по своим параметрам устраивает. А за новый электро нужно отдать денег гораздо больше чем за колесо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 23-06-26 20:09
Шатоба Александр писал:
> Лучше мотик оставьте. Батарейка не долговечная,
Да нет особой нужды в нем. Два года почти стоял в сарае. Вот вчера выкатил, обслужил, завёл. Да и гайцы у нас служаки, в позапрошлом году штраф за езду без шлема выписали. А тут едешь, никто тебя не трогает. Мне он и нужен то в магазин за железками съездить в основном, чтоб машину не гонять по кочкам/ямам за каждым болтом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 23-06-26 20:35
Стиль "мотолодки". Спрашиваешь что лучше? В ответ не нужно тебе это колесо братан. Чуть ниже посоветуют ходить пешком для здоровья или купить самокат))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.182.---)
Дата: 23-06-26 20:51
Есть такой момент, что самоделка может оказаться неудачным решением.
Электроскутер на подставке покажет гайцам на дисплее 25км/ч на максимальном. Раз поднял такой вопрос. Не знаю как с великом, может и не надо доказывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 23-06-26 21:13
Думая, что от велика во многом зависит. На перед ставить проще, но выдержит ли вилка? Сзади более привычно и предсказуемо ехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 23-06-26 21:23
Моторогубитель писал:
> Чиста с интереса. А если и на перед и на зад? Не?
Видел таких монстров. Говорят хорошо едет.
Яб предпочел гибрид. - на заднее колесо ДВС, на переднее электро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 23-06-26 21:29
МитричЪ писал:
> Думая, что от велика во многом зависит. На перед ставить проще, но выдержит ли
> вилка? Сзади более привычно и предсказуемо ехать.
Вот про вилку то я и не подумал. Она пружинная, но думаю долгой эксплуатации не выдержит. Хотя, как "газовать" конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.200.88-220.samtel.ru)
Дата: 23-06-26 21:57
Алексей(Рязань) писал:
> С задним наверное где-нибудь на природе в сырую погоду можно не хило так навернуться?
Наверное не только же колесо покупать будете? К нему наверное конроллер еще нужен? А контроллер плавно стартует, не навернешься. У меня электро вел. Привод задний, никаких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 24-06-26 00:09
ПалМихалыч писал:
> Алексей(Рязань) писал:
>
> > С задним наверное где-нибудь на природе в сырую погоду можно не хило так
> навернуться?
>
>
>
> Наверное не только же колесо покупать будете? К нему наверное конроллер еще
> нужен? А контроллер плавно стартует, не навернешься. У меня электро вел. Привод
> задний, никаких проблем.
Да, конечно, там полный комплект идёт. Вот такой примерно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 24-06-26 00:53
Ну вот 45км/ч, вряд ли гайцы будут равнодушны. Не знаю конечно как у вас , но у нас строго все. До 25км только. Выше, права и регистрация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 24-06-26 03:28
Ighor Volkov писал:
> Ну вот 45км/ч, вряд ли гайцы будут равнодушны. Не знаю конечно как у вас , но у
> нас строго все. До 25км только. Выше, права и регистрация.
В Беларуси то понятно что не как в России. У меня тесть в Минске живёт, знаю как у вас там всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slavik5555 (77.95.9.---)
Дата: 24-06-26 06:46
Для таких поездок лучше электросамокат с сиденьем. Выбор огромный и Б/у и новых.
Будет дешевле чем колхозить к велосипеду моторколесо, батарею, контроллер и т.д.
Одна батарея будет стоить как пол велосипеда. Были у меня и электросамокаты и электровелосипеды. А товарищ собирал из обычного велосипеда электрический, в итоге согласился что нужно было брать готовый. Живой электросамокат с сиденьем сейчас стоит в среднем 15000. Про то что батарейка не долговечная пиндёж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.158.---)
Дата: 24-06-26 17:20
а я ставил на "горный" велик F80, кайф, гоняет под пятьдесят.Ссылка.
родной карбюратор меняешь на Пекаровский от салюта2, фильтр нулевик и вообще песня для сельской местности, экономичный проходимый легкий
с батарейкой верно пишут, в самокате перестала брать заряд и сразу попадос на десятку- цена комплекта нового бензинового веломотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (---.234.80-181.samtel.ru)
Дата: 25-06-26 03:49
Ighor Volkov писал:
> Признаю тот факт, что электричка удобная штука.
> До 25км/ч без прав и шлема.
мой бегает 45 .. без прав и шлема))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (---.234.80-181.samtel.ru)
Дата: 25-06-26 03:52
Алексей(Рязань) писал:
> ПалМихалыч писал:
>
> > Алексей(Рязань) писал:
> >
> > > С задним наверное где-нибудь на природе в сырую погоду можно не хило так
> > навернуться?
> >
> >
> >
> > Наверное не только же колесо покупать будете? К нему наверное конроллер еще
> > нужен? А контроллер плавно стартует, не навернешься. У меня электро вел.
> Привод
> > задний, никаких проблем.
> Да, конечно, там полный комплект идёт. Вот такой примерно
48 вольт, один киловат и 45 км\ч??? звездят.. 45 идет при 350 ватт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-06-26 07:08
немановод писал:
> Стиль "мотолодки". Спрашиваешь что лучше? В ответ не нужно тебе это колесо
> братан. Чуть ниже посоветуют ходить пешком для здоровья или купить самокат))))
Седой крузак лучше любого самоката))
А по делу если, есть у меня давняя затея прилепить этот мотор-колесо на телегу пчеловодную, чтоб магазинные надставки с мёдом на откачку возить. Потому как в вручную толкать, шибко тяжело. Скорость не нужна, 3-4 км. В час ноома, главное моща))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 27-06-26 18:22
У меня на велике полный привод .
Заднее колесо сложнее в монтаже.
Переднее колесо совсем просто ставить, заднее сложнее .
Если есть подъемы и спуски, то лучше редукторное мотор колесо. (он больше на тягу и меньше на скорость.
Если местность ровная, т.е. минимальные подъемы , то можно и прямой привод.
На одно мотор колесо вполне хватит акб 10 АЧ . У меня на полный привод акб 20 А/ч.
Покупала все здесь Ссылка. Очень толков ребята все объяснили, собрали и подключили, только что и оставалось, всё это дело поставить на велик.
Кстати, очень рекомендую PAS датчик (у меня на левую сторону, есго проще чтавить чем на правую, т.е. под звезды) , помогает экономить АКБ и в случае чего помочь мотор колёсам педалями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 27-06-26 18:24
вот так всё пришло.
Все собранное, подключенное и + инструкция .
Дополню.
Нужны еще две ручки тормоза. Велосипедные не подойдут. Надо, что юбы при нажатии на любую ручку тормоза, мотор колесо отключалось, поэтому нужны специальные ручки тормоза с концевиком на мотор колесо и под тросик тормоза (ободные или дисковые)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 27-06-26 21:56
Газ сбрасываешь и оно само тормозит за счёт рекуперации и батарея заряжается. Думаю ручки с выключателем лишние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Московский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-26 22:58
Задний привод сложнее в монтаже. Передний привод плохо стартует, пытается буксовать, нужно играть газом, наваливаться на руль. Я за задний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 04:36
МитричЪ писал:
> Думая, что от велика во многом зависит. На перед ставить проще, но выдержит ли
> вилка? Сзади более привычно и предсказуемо ехать.
Желательно ставить усилители дропаутов и/или на переднюю вилку и/или задние перья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 04:37
МитричЪ писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > Чиста с интереса. А если и на перед и на зад? Не?
>
> Видел таких монстров. Говорят хорошо едет.
> Яб предпочел гибрид. - на заднее колесо ДВС, на переднее электро.
ОЧЕНЬ тяжело сбалансировать усилие на оба колеса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 04:39
Алексей(Рязань) писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Думая, что от велика во многом зависит. На перед ставить проще, но выдержит ли
> > вилка? Сзади более привычно и предсказуемо ехать.
> Вот про вилку то я и не подумал. Она пружинная, но думаю долгой эксплуатации не
> выдержит. Хотя, как "газовать" конечно.
Да нет большой разницы с амортизатором передняя вилка или без.
Усилители дропаутов поставить и всё. Вилка (посадочное под ось) будет служить долго
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 28-06-26 04:41
Елена, Мурманск. писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Моторогубитель писал:
> >
> > > Чиста с интереса. А если и на перед и на зад? Не?
> >
> > Видел таких монстров. Говорят хорошо едет.
> > Яб предпочел гибрид. - на заднее колесо ДВС, на переднее электро.
>
> ОЧЕНЬ тяжело сбалансировать усилие на оба колеса
По дороге чисто ДВС, на тротуар электричество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 04:48
МитричЪ писал:
> По дороге чисто ДВС, на тротуар электричество.
Да орут эти дэрчики как сумасшедшие :-)
Электричка тихо и комфортно, главное звонок на руль хороший, что бы слышно было далеко и писяходов не пугать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (94.25.168.---)
Дата: 28-06-26 15:40
Елена, Мурманск. писал:
> У меня на велике полный привод .
>
Это FullTime или PartTime?:))
Вот дала ссылку на лабаз, скинула фотку комплекта.
Ну это все равно что наживку на рыбу закинуть
Огласите весь спсок пожалста!
В смысле полную подборку того что куплено, лучше с референсами:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 16:49
Моторогубитель писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > У меня на велике полный привод .
> >
>
> Это FullTime или PartTime?:))
> Вот дала ссылку на лабаз, скинула фотку комплекта.
> Ну это все равно что наживку на рыбу закинуть
> Огласите весь спсок пожалста!
> В смысле полную подборку того что куплено, лучше с референсами:))
Два редукторных мотор колеса по 500 вт + два контроллера по 22А каждый.
АКБ 48 вольт. 20 ач
Максималка на колесо 48 вольт х 22А = почти 1 кВт.
Номинал (не на максималке) 500вт на колесо.
Перёд подключаемый, т.е. могу ехать только на заднем приводе и/или на полном.
Распределение тяги (перед зад) 50/50)
Ручка газа мотоциклетного типа.
Усилители дропаутов на переднюю вилку и задние перья.
PAS датчик (5 позиций помощи педалированию) левосторонний, т.е. под левый шатун педали.
Ручки тормоза с концевиками для отключения мотор колес.
Прёт как танк :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.ru)
Дата: 28-06-26 18:27
Елена, Мурманск. писал:
> Елена, Мурманск. писал:.
> > Прёт как танк :-)
> Могу проехать там, где ходят только белки :-)
Ну дык, с такими вложениями ещё не поехал. Да и вес у тебя подозреваю не 100 кг, как у большинства тут.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.8.---)
Дата: 28-06-26 19:59
МитричЪ писал:
> Ну дык, с такими вложениями ещё не поехал.
54 т.р полный комплект включай акб .....и это с доставкой СДЕК-ом из "нерезиновой" до Мурманска. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 28-06-26 20:42
Елена, Мурманск. писал:
> Два редукторных мотор колеса по 500 вт + два контроллера по 22А каждый.
> АКБ 48 вольт. 20 ач
> Максималка на колесо 48 вольт х 22А = почти 1 кВт.
> Номинал (не на максималке) 500вт на колесо.
> Перёд подключаемый, т.е. могу ехать только на заднем приводе и/или на полном.
> Распределение тяги (перед зад) 50/50)
> Ручка газа мотоциклетного типа.
> Усилители дропаутов на переднюю вилку и задние перья.
> PAS датчик (5 позиций помощи педалированию) левосторонний, т.е. под левый шатун
> педали.
> Ручки тормоза с концевиками для отключения мотор колес.
> Прёт как танк :-)
Практически один в один мне товарищ собрал лет двенадцать назад, Бафины 500вт\48в. Только комплектов тогда ещё не было, всё по отдельности покупал и собирал. Ручки газа только аля снегоходные были.
Подо мной тогда в 120кг. скорость на заднем 50км.ч. на полном 60-65.
Но суть именно, что пёр как танк, по любому песку вывозил, по лесу ваще сказка была из за двухподвеса.
Погонял два сезона и разобрал - собрал обратно в вел. Очень тяжёлый колхоз вышел не смотря на довольно лёгкий вел. За сидушкой аккум. Перья вилки пришлось перевернуть, иначе вырывало колесо.
Ща опять задумываюсь о подобном, но хочется электромото полноприводное, а не электровел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-26 00:31
Елена, Мурманск. писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > Елена, Мурманск. писал:
> >
> > > У меня на велике полный привод .
> > >
> >
> > Это FullTime или PartTime?:))
> > Вот дала ссылку на лабаз, скинула фотку комплекта.
> > Ну это все равно что наживку на рыбу закинуть
> > Огласите весь спсок пожалста!
> > В смысле полную подборку того что куплено, лучше с референсами:))
>
> Два редукторных мотор колеса по 500 вт + два контроллера по 22А каждый.
> АКБ 48 вольт. 20 ач
> Максималка на колесо 48 вольт х 22А = почти 1 кВт.
> Номинал (не на максималке) 500вт на колесо.
> Перёд подключаемый, т.е. могу ехать только на заднем приводе и/или на полном.
> Распределение тяги (перед зад) 50/50)
> Ручка газа мотоциклетного типа.
> Усилители дропаутов на переднюю вилку и задние перья.
> PAS датчик (5 позиций помощи педалированию) левосторонний, т.е. под левый шатун
> педали.
> Ручки тормоза с концевиками для отключения мотор колес.
> Прёт как танк :-)
Чую оно мне надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (176.100.65.---)
Дата: 29-06-26 01:45
По порядку.
Сначала покажи вёл и тормоза его.
Киловат - это много, что вперед что взад. Какой у тебя вес?
Вперед точно не надо. Как выше сказали рама и вилка не рассчитаны.
Лучше всего взять готовый электро велик, потому что там уже специально заточенная рама. Все аккуратно. Никаких передел ок (минимум передел ок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (176.100.65.---)
Дата: 29-06-26 01:48
Моторогубитель писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Моторогубитель писал:
> >
> > > Елена, Мурманск. писал:
> > >
> > > > У меня на велике полный привод .
> > > >
> > >
> > > Это FullTime или PartTime?:))
> > > Вот дала ссылку на лабаз, скинула фотку комплекта.
> > > Ну это все равно что наживку на рыбу закинуть
> > > Огласите весь спсок пожалста!
> > > В смысле полную подборку того что куплено, лучше с референсами:))
> >
> > Два редукторных мотор колеса по 500 вт + два контроллера по 22А каждый.
> > АКБ 48 вольт. 20 ач
> > Максималка на колесо 48 вольт х 22А = почти 1 кВт.
> > Номинал (не на максималке) 500вт на колесо.
> > Перёд подключаемый, т.е. могу ехать только на заднем приводе и/или на полном.
>
> > Распределение тяги (перед зад) 50/50)
> > Ручка газа мотоциклетного типа.
> > Усилители дропаутов на переднюю вилку и задние перья.
> > PAS датчик (5 позиций помощи педалированию) левосторонний, т.е. под левый
> шатун
> > педали.
> > Ручки тормоза с концевиками для отключения мотор колес.
> > Прёт как танк :-)
>
> Чую оно мне надо.
Это уже не велик. Он наверное неподьемный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 29-06-26 04:38
Елена, Мурманск. писал:
> кг 30-ть, не больше, но у меня рама стальная.
Лен, а реально возможность взвесить есть? Чиста из спортивного интереса.
У меня вел не ле́гкий(взвесить могу), но он из алюма(рама), сыну покупали для прыжков двухподвес с усиленными ободами.. Он его дубасил в хвост и в гриву. А с армии прише́л и не стал забирать. Вот мы с Ольгой и катаемся, у нее́ Скотт старенький, у меня сына вел.
Мне казалось, что кил 40-45 весит, не меньше, после переделки на электричку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 29-06-26 06:40
Елена, Мурманск. писал:
> МитричЪ писал:
>
>
> > Ну дык, с такими вложениями ещё не поехал.
>
> 54 т.р полный комплект включай акб .....и это с доставкой СДЕК-ом из
> "нерезиновой" до Мурманска. .
Бля, за такие деньги я лучше б.у. Хонду Каб куплю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (151.249.217.---)
Дата: 29-06-26 14:53
Посмотрел в инете на мечту Митрича. Действительно шедевр от Хонды.
Предложений на нашем рынке не нашел пока. Рама у сидушки отдаленно напоминает одну из моделей советской Риги. Движок только поставить 4т.)
Получится эксклюзив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 29-06-26 15:29
Ighor Volkov писал:
> Рама у сидушки отдаленно напоминает
> одну из моделей советской Риги. Движок только поставить 4т.)
> Получится эксклюзив.
Можно и Ригу затюнить, только мотор надо на 110 кубов максимум, иначе порвет раму. Но все равно жить будет не долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Рязань) (185.13.33.---)
Дата: 30-06-26 05:44
Иван 1982 писал:
> По порядку.
> Сначала покажи вёл и тормоза его.
> Киловат - это много, что вперед что взад. Какой у тебя вес?
> Вперед точно не надо. Как выше сказали рама и вилка не рассчитаны.
> Лучше всего взять готовый электро велик, потому что там уже специально
> заточенная рама. Все аккуратно. Никаких передел ок (минимум передел ок)
Поразмыслив и подсчитав, склоняюсь всё же к варианту готового изделия. Пусть подороже, но без гемора. Но если готовый, то хотелось бы что то не большое, типа скутера sk8 на 16-х колесах. Пробеги у меня не большие и даже не ежедневные. Как писал уже, мне за железками в магазин доехать, да может за продуктами чтоб машину не гонять за каждой мелочью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 03-07-26 16:51
Никогда ге доверял электричкам,вчера в очередной раз убедился. На работе кладовщик ездит на самокате,ставит соответственно на складе в уголке,самокат недешовый,полноприводный и навороченый,и вот вчера он там взял и загорелся,причина хз,потушили относительно быстро,хреново он тушится,день,много народу но ущерба ... А вот так ночью в гараже или квартире полыхнет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 04-07-26 15:53
В прошлом году по весне купил электровелик, колеса на 20 дюймов, моторколесо заднее,500 ватт, батарея 48В *20А. Шины шириной 100мм, потому задних амо нет.
Поездил малость, пока не заехал в лес, там немного буксанул и сжег контролер.
Общее впечатление-он ТЯЖЕЛЫЙ, полагаю кил 40, хрен вы там чего педалями накрутите, если только не помощь в горку.
Так то конечно прикольно-едешь , никакого звука работающего двгателя и только шум ветра...
Про 50 км/час--ну что за бред? на этом лисапеде 30 максимум-по соображениям безопасности , те кто приводит 40-50-60 просто отморозки.
Боимся сгореть? батарея там представляет отстегивающийся пенал( закрывающийся на ключ) одно движение и он у вас руках-можно положить в ящик с песком...
.
Контролер-обьемная тема-китайцы по своему обычаю выдают 350 ватные за 500 ватные.Которые наблатыкавшись сразу отличат их по длине-более мощный-больше ключей-больше длина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (151.249.208.---)
Дата: 04-07-26 16:23
Артем , ты очередную страшилку написал после темы Ивана.
Ну не может так просто загореться батарейка. Должна быть какая та причина.
Поэтому наверное надо дописать, что было установлено? Может владелец согрешил в чем-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 04-07-26 17:36
Хз,мож на зарядке стоял, этого не знаю,но полыхнул знатно. Если бы это случилось ночью,когда на складе ограниченое количество сотрудников да и те носятся в другой стороне,было бы сильно печальнее,ролей с бумагой там немеряно,плюс химия, вообщем можно сказать повезло что так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.com)
Дата: 04-07-26 17:59
Елена, Мурманск. писал:
>
> Нужны еще две ручки тормоза. Велосипедные не подойдут. Надо, что юбы при нажатии
> на любую ручку тормоза, мотор колесо отключалось, поэтому нужны специальные
> ручки тормоза с концевиком на мотор колесо и под тросик тормоза (ободные или
> дисковые)
У меня электровелик из первых, покупал году в 12 по памяти. Китаез, элтреко. Осталась там только электрическая часть, включая аккум, которому...около 14 лет...Покрышки , сидушка, руль, тормоза... Тормоза пришлось заменить, поставил гидравлику, которая стоила как полвелика, зато он тормозит. То, что нет концевиков, привык, если надо, могу и контроллер выключить !! На то он и мустанг, чтобы его обьезжать....
С покупкой самоката почти перестал пользовать велосипеды, но это пока... Засамтриваюсь тут на алиэкспрессе на двухкиловатные, может и сподоблюсь, в лес ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.com)
Дата: 04-07-26 20:03
Алексей(Рязань) писал:
>
> Поразмыслив и подсчитав, склоняюсь всё же к варианту готового изделия. Пусть
> подороже, но без гемора. Но если готовый, то хотелось бы что то не большое, типа
> скутера sk8 на 16-х колесах. Пробеги у меня не большие и даже не ежедневные. Как
> писал уже, мне за железками в магазин доехать, да может за продуктами чтоб
> машину не гонять за каждой мелочью.
Я тут на алиэкспрессе углядел, задний привод, мотор 2 квт, тормоза гидравлика, заявленный запас хода солидный, выглядит неплохо, акк сьемный.... Цена....почти под 130 р. Не в этом сезоне :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
