|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:08:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:08:22 |
|
Автор: УрМ@н (---.191.232.23.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-05-26 00:18
Сегодня свозил свой годовалый Керхер К7 в соседний Магнитогорск к официалам,получил заключение,якобы Керхер переморожен,из за чего выдавило крышку водяного охлаждения двигателя.С заключением категорически не согласен,т,к во первых аппарат хранится в теплом гараже и во вторых, неисправность возникла в процессе мытья авто,после отключения курка резкий щелчок и тут же потекла вода .В связи с этим вопрос,куда можно обратиться для независимой экспертизы технически сложных изделий и целесообразность данных действий с моей стороны.После получения заключения звонил на горячую линию Керхер, вразумительного ответа тоже не получил.типа пришлите фото,наши эксперты посмотрят и прочая хня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.129.---)
Дата: 05-05-26 00:39
На месте сервисменов я бы тоже сказал, что причина - разморозка .
146%.
Что делать ?
Можно подумать , как приварить ухо на место.
А можно подумать как изготовить прижимное кольцо- хомут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Логин_Питерский (---.ptr.network)
Дата: 05-05-26 00:44
федот68( Калуга) писал:
> На месте сервисменов я бы тоже сказал, что причина - разморозка .
> 146%.
> Что делать ?
> Можно подумать , как приварить ухо на место.
> А можно подумать как изготовить прижимное кольцо- хомут.
Предположение что в этом месте был дефект литья и из-ра рабочего давления произошла поломка вообще нельзя рассматривать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Логин_Питерский (---.ptr.network)
Дата: 05-05-26 00:47
Для начала письменную претензию, с максимальным числом требований.
Про экспертизу, пени, штрафы, возвраты, под доставку за их счет поскольку больше 4кг, что все это будет взыскано с них, в том числе необходимость привлечения юридической помощи. ЧТо если захотят проводить экспертизу то обязаны сами забрать его, и что обязательно хочу присутствовать при экспертизе.
Там же про эксплуатацию только в теплом помещении, а также про работу в теплое время года и про поломку в это время.
Посмотреть на реакцию и далее уже по обстоятельствам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (93.171.125.---)
Дата: 05-05-26 00:52
Какая экспертиза когда и так все видно, что механическое повреждение - сломано ухо. Причины две, удар или мороз.
Изделие было исправно и стало таким во время эксплуатации, а какое оно было это надо доказать. Где гарантия, что во время поломки он стоял в теплом гараже? Я верю, но так не бывает. Сервис прав. Дефект литья? Возможно. Скорее пережато.
Отремонтировать пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (178.68.173.---)
Дата: 05-05-26 01:00
Конструкция приливов крышки гав..о.
Сечение уменьшено до минимума, да ещё с концентраторами сил.
Наверняка дефект носит не единичный характер.
Предложу ТС потягаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evinrude300 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 01:09
Судиться готов? Если нет- забить и приварить ухо назад..Скорее всего палево китайское, сейчас это нормально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.191.232.23.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-05-26 01:28
Добавляю информации, точно такая же поломка была в прошлом году весной,купил я её в январе 25 года,и практически на второй мойке потекло после отключения курка.Разобрал ,крышка лопнула ,позвонил в сервис Магнитки,такой крышки нет,купил на Озоне оригинальную за нежилые такие деньги,поставил всё очень аккуратно,кольца смазал силиконом,села отлично.Хватило на пару моек в том году и в этом году пару и опять такая же хня,решил в этом году получить заключение сервиса и сдать её обратно в магаз,если что,брал я её за 50 т,р, сейчас дешевле 62 не найти.Для особо одаренных, версию с заморозкой ещё раз отметаю,во первых, потому что знаю условия хранения и во вторых,зазор между этой крышкой и корпусом двигателя от силы 3 мм и чисто из практики,выдавить такое мизерное количество льда такую довольно мощную конструкцию нереально ,даже винты М5 коромыслом повело.,один вообще из резьбы вырвало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-26 01:33
Если брак литья, или постепенное растрескивание, то иногда это видно на разломе. В виде зон разного оттенка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Логин_Питерский (---.ptr.network)
Дата: 05-05-26 01:45
Моторогубитель писал:
> Если брак литья, или постепенное растрескивание, то иногда это видно на разломе.
> В виде зон разного оттенка
Глазом такое не смотрится. Это нужен микроскоп и специалист литейке.
Если что видел такие заключения, и вполне себе магазин их принимал.
Внешне механическое повреждение. Внутри - брак литья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (93.171.125.---)
Дата: 05-05-26 01:46
Вот интересно стало. Полез в инет за уточнением. Что то физика непонятна?
Вот что выдал ИИ.
Обзор от ИИ Выдавливание крышки помпы (корпуса насоса) на мойках высокого давления Karcher K7 — это распространенная, серьезная, но решаемая проблема.Вот основные причины, последствия и способы устранения:1. Почему это произошло?Замерзание воды (самая частая причина): Если мойка хранилась в неотапливаемом помещении зимой, остатки воды внутри замерзли, расширились и разорвали алюминиевый корпус [5.7].Коррозия алюминия: Помпы K7 выполнены из силумина (сплав алюминия). При использовании некачественной воды или химии, а также от времени, алюминий корродирует (окисляется) и становится хрупким, что приводит к разрушению под давлением [5.7].Работа без воды (перегрев): Долгая работа "в сухую" приводит к перегреву, после чего крышку может повести или вырвать болты.2. Что делать?Замена крышки помпы: Потребуется покупка новой крышки. Важно брать деталь именно под вашу модель (K 7.350, K 7.450, K 7.750 и т.д.) [5.3].Рекомендация по материалу: Если есть возможность, найдите латунную или качественную алюминиевую крышку (сплав). Существуют ремкомплекты и усиленные детали, которые меньше подвержены коррозии [5.7].Осмотр помпы: При снятии крышки проверьте состояние байпаса (перепускного клапана), поршней (плунжеров) и сальников.Проверка болтов: При установке новой крышки необходимо использовать новые болты, так как старые могли быть перетянуты или растянуты.3. Советы по профилактикеЗимнее хранение: Никогда не храните К7 на морозе без специальной консервации (антифризом). Перед зимой всегда продувайте мойку сжатым воздухом или дайте ей поработать без воды пару секунд, чтобы выгнать остатки.Фильтр тонкой очистки: Используйте фильтр на входе воды, чтобы избежать попадания песка, который царапает алюминий и ускоряет коррозию.Если у вас нет опыта ремонта, лучше обратиться в сервисный центр, так как процесс требует точного момента затяжки болтов для предотвращения повторной поломки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.191.232.23.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-05-26 02:19
Ради интереса загуглил коэффициент расширения вода-лёд,1,1.В крышке может оставаться грамм 30 воды,распределенной по периметру крышки,и чтобы такое количество воды смогло проделать такой объем работы,да ну нах.Там сдвиг от фланца мм 5 на глаз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.191.155.62.dynamic.slv.ufanet.ru)
Дата: 05-05-26 02:24
УрМ@н писал:
> Добавляю информации, точно такая же поломка была в прошлом году весной,купил я
> её в январе 25 года,и практически на второй мойке потекло после отключения
> курка.Хватило на пару моек в том году и
> в этом году пару и опять такая же хня,решил в этом году получить заключение
> сервиса и сдать её обратно в магаз,если что,брал я её за 50 т,р, сейчас дешевле
> 62 не найти.
Сдать это "брендовое" гавно назад и купить в эти деньги(а может и дешевле) нормально собранный комплект Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-26 02:32
Логин_Питерский писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > Если брак литья, или постепенное растрескивание, то иногда это видно на
> разломе.
> > В виде зон разного оттенка
>
> Глазом такое не смотрится. Это нужен микроскоп и специалист литейке.
> Если что видел такие заключения, и вполне себе магазин их принимал.
> Внешне механическое повреждение. Внутри - брак литья.
Микроскоп и в том числе определенное освещение нужны эксперту для экспертного заключения.
Но в некоторых случаях подобное видно и глазом, глазом через лупу, глазом через лупу в уф.
И иногда этого достаточно для принятия решения каким путем идти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.191.232.23.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-05-26 02:41
Ighor Volkov писал:
> Наверное ТС надо прокомментировать версию - работа на сухую (вырвало болт) и
> момент затяжки?
> Без воды мойка не запускается,там клапан стоит, который на мирик давит.Ключ динамометрический шелчковый два размера под 3/8 и 1/2 есть. Машины ремонтирую строго сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 05-05-26 14:18
> > Без воды мойка не запускается,там клапан стоит, который на мирик давит.
Как это не запускается? Я иногда из емкости беру воду, К7 начинает крутить без воды, потом закачивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.cust.dsi.ru)
Дата: 05-05-26 15:11
Мое мнение, что Кершер очень переоценен сегодня и не в последнюю очередь благодаря покупателям! Почти как Тойота! У меня мойка Штиль, просто по внешнему виду и тактильно, выглядит гораздо солиднее. Для себя Кершер закрыл лет 5 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 05-05-26 15:18
Ага, а Штриль не из той же оперы. Нормальные пацаны не дают себя нае-ть, покупают Китай! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (---.cftech.ru)
Дата: 05-05-26 16:51
"Предположение что в этом месте был дефект литья и из-ра рабочего давления произошла поломка вообще нельзя рассматривать?"
Обычно, при дефекте литья ( изначальной трещине) на поверхности разлома есть две области - темная (давно окислившаяся поверхность - изначальный дефект) и светлая (недавно образовавшаяся в результате поломки) ил раковина на сечении слома, в таком случае гарантия. Если поверхность слома имеет однотонную окраску - не гарантия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alterbear (94.77.17.---)
Дата: 05-05-26 20:11
Приварить ухо в любой мастерской где практикуют TIG сварку и забыть. Это будет дешевле и быстрее поиска новой крышки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.191.232.23.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-05-26 04:51
Дмитрий Тихонов писал:
> На Озоне есть:
>
> Ссылка.
>
> Наверное, можно и дешевле найти.
> Из-за 4-5 тысяч я бы судиться не стал.
> Да при чём здесь крышка,там ухо отломилось от двигателя,одно из четырех,и на трёх его не притянешь,а варить его надо двигатель разбирать это раз и не факт,что держать будет это два.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
