|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:20:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:20:40 |
|
Автор: МитричЪ (---.c-230.msp.sberbank-tele.com)
Дата: 12-01-26 23:57
Вот блин, секрет Полишинеля. Это с прошлого века практикуется и не китайцы придумали.
Кстати сравнивали - китайские 200 сил едут гораздо худе японских 149.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (37.20.185.---)
Дата: 13-01-26 00:03
Митрич с этого года на ввезённые авто мощнее 160 л. с действует дополнительный утильсбор до нескольких! Миллионов. Это плюсом к таможенным пошлинам. Поэтому мощность меньше 160 сил для ввозимых авто сейчас очень интересна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-26 00:07
Значит скоро его въе.ут с 5 лс ))
Вот если бы всей страной воздержаться от покупки авто хотя бы годик ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 02:37
МитричЪ писал:
> Кстати сравнивали - китайские 200 сил едут гораздо худе японских 149.
Но есть нюанс! Видеозаписи таких сравнений никто не показывает. Стесняются?
А если и показывают, то что то типа японский Сивик 149 сил. против китайского пикапа 200сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (95.52.0.---)
Дата: 13-01-26 03:28
slon писал:
> Ссылка.
>
> И никакого утильсбора 🤣
Слон, не прими в обиду, но ах.открытие. Я в 20-м брал китайца 150 лыс - потому как уже был пенсионером. Из примерных одноклассников в 150 укладывался только японский лесник - но поговорил с владельцами - не для моей эксплуатации. В результате налог у меня 260 рублей вроде.
А теперь интересное:
1)та же машина с тем же движком, но типа "премиум" 177 лыс - стоила на тот момент на 150 тыр дороже. Однако по результату выяснилось, что прошивки у них не отличались вообще (ессно - всё остальное тоже).
2) при этом 150 ставили на стенд - реально 150. Вот хз, что они под 177 продавали... А, как говорят, - с китайскими клонами Ям-9,9 всё наоборот - вроде там изначально 15 без всяких переделок
Да, я свою прошивал - удовольствие 10 тыр - при этом в результате не "премиальные 177", а другая цифра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 13-01-26 04:25
basss писал:
> Купи новое авто, перепрошей - прощай, гарантия.
Брал в 13 году Форд Куга 2 с движком Экобуст 1,6L 150лс, без снятия с гарантии официалы предлагали залить прошивку на 180лс, отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 04:36
basss писал:
> Купи новое авто, перепрошей - прощай, гарантия.
Просто перед тем как ехать к дилеру прошивка откатывается назад, на сток. Все давно уже придумано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 13-01-26 04:43
Вам бы вспомнить - что из чахлого ничего - получить что то - невозможно.
Так увеличение мощности при прочих равных - кратно снижает ресурс, который у малобъемных двигателей и так невелик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 04:51
noa3 писал:
> Вам бы вспомнить - что из чахлого ничего - получить что то - невозможно.
> Так увеличение мощности при прочих равных - кратно снижает ресурс, который у
> малобъемных двигателей и так невелик.
А что такого страшного? Давно уже научились брать с литра 120-125 сил. Это общая мода в бензиновых двигателях. Даже на святом Крузаке с 3,4 литра 415 снимают и не кашляют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 13-01-26 04:53
хрень. прошивка не изменит документы где будет написана реальная мощность а делать авто специально под наш рынок никто не будет-рынок мизерный.
прошивки убивают мотор. отличный пример-kia mohave. сверхпопулярно было их шить и все прошитые приехали на замену мотора естественно за счет дурака-водятла. прошивщики не при делах-клиент сам захотел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 04:57
Clever писал:
> прошивки убивают мотор. отличный пример-kia mohave. сверхпопулярно было их шить
> и все прошитые приехали на замену мотора естественно за счет дурака-водятла.
> прошивщики не при делах-клиент сам захотел
Ты опять ничего не понял... Не тюнинг, а заводскую прошивку для другого региона заливают. Теперь понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.157.---)
Дата: 13-01-26 05:07
Короче можно залить до допустимого значения не в ущерб двигателю?
Можно ездить долго пока не научатся определять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 05:10
Ighor Volkov писал:
> Короче можно залить до допустимого значения не в ущерб двигателю?
> Можно ездить долго пока не научатся определять?
Ну некоторые ПЛМ раздушивают прошивкой и нет тут таких разговоров что ресурс уменьшился.
Да и не китайцы это придумали, многие старые марки шли к нам с заниженой мощностью. Тот же Хайлендер шел 249 сил (чтоб в льготный налог попасть), а для остального мира он за 270 мощностью был.
И проверять никто не будет, кому это надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (95.52.0.---)
Дата: 13-01-26 05:12
noa3 писал:
> Вам бы вспомнить - что из чахлого ничего - получить что то - невозможно.
> Так увеличение мощности при прочих равных - кратно снижает ресурс, который у
> малобъемных двигателей и так невелик.
Олег, вообще-то тема о занижении штатной мощности производителем с какими-то целями...
К примеру, мой 2,0 л 150-сильный движок на "родине" штатно выпускался как 192 лыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (95.52.0.---)
Дата: 13-01-26 05:16
ПалМихалыч писал:
> И проверять никто не будет, кому это надо?
пообщамшись, я вообще сомневаюсь в способности спецов 80-90% нынешних дилеров отличить мод-прошивку от стоковой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.138.62.0)
Дата: 13-01-26 05:20
ПалМихалыч писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Кстати сравнивали - китайские 200 сил едут гораздо худе японских 149.
>
> Но есть нюанс! Видеозаписи таких сравнений никто не показывает. Стесняются?
> А если и показывают, то что то типа японский Сивик 149 сил. против китайского
> пикапа 200сил.
А видос зачем? Сравнивал кроссоверы. Не веришь сам прокатись на каршеринге.
200 сильного полуторалитрового китайца никто на диностенде не проверял. Скорей всего там реальных 100 сил, а ещё 100 добавили для понта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.157.---)
Дата: 13-01-26 05:22
Я тоже сомневаюсь. Но время наверное научит.
Чип картой водителя на контроль взяли как требование.
Наверное надо так по тахометру определять его путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.123.115.151.rdns.op-net.com)
Дата: 13-01-26 05:27
МитричЪ писал:
> 200 сильного полуторалитрового китайца никто на диностенде не проверял. Скорей
> всего там реальных 100 сил, а ещё 100 добавили для понта.
А что, есть такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (85.93.49.---)
Дата: 13-01-26 05:43
МитричЪ писал:
> 200 сильного полуторалитрового китайца никто на диностенде не проверял. Скорей
> всего там реальных 100 сил, а ещё 100 добавили для понта.
Academeg проверял-по паспорту 150 сил а реально 80 оказалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.123.115.151.rdns.op-net.com)
Дата: 13-01-26 06:42
Clever писал:
> Academeg проверял-по паспорту 150 сил а реально 80 оказалось.
Есть у него два видео, других не нашёл, о JAC. Там заявляли 136 сил, а он намерил 116, а потом поправили прошивку и снял с него 150 сил.
Раз Ссылка.
Два Ссылка.
Давай ссылку на то где он 80 намерил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evinrude300 (178.66.129.---)
Дата: 13-01-26 07:32
ПалМихалыч писал:
> Ighor Volkov писал:
>
> > Короче можно залить до допустимого значения не в ущерб двигателю?
> > Можно ездить долго пока не научатся определять?
>
> Ну некоторые ПЛМ раздушивают прошивкой и нет тут таких разговоров что ресурс
> уменьшился.
>
> Да и не китайцы это придумали, многие старые марки шли к нам с заниженой
> мощностью. Тот же Хайлендер шел 249 сил (чтоб в льготный налог попасть), а для
> остального мира он за 270 мощностью был.
>
> И проверять никто не будет, кому это надо?
Угу, курьеры так же думали..А потом визжали, когда у них отнимали электровелосипеды)) Внезапно оказалось, что мощность узнать не так то и сложно..
Ждем воя на тему- у меня отобрали лодку и утащили ее на штрафку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (178.45.162.---)
Дата: 13-01-26 07:54
evinrude300 писал:
> Угу, курьеры так же думали..А потом визжали, когда у них отнимали
> электровелосипеды)) Внезапно оказалось, что мощность узнать не так то и сложно..
> Ждем воя на тему- у меня отобрали лодку и утащили ее на штрафку
Давай не смешивать коммерческое использование и частное. А то каша получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|