Уважаемые форумчане.
Прошу совета. Есть железка с фотки (куплено с разбора, лифт запасного колеса) состояние видно. Собственно вопрос: чем обработать (может погрузить во что, ибо небольшая), покрасить, чтобы дольше не ржавело. Эксплуатируется снизу под рамой, висит запаска.
Автор: John Zaitsev (178.178.208.---)
Дата: 11-12-24 21:17
Любой кислотосодержащей жидкостью. Я, в основном, б/у электролитом. У кого что есть, короче...
Вернее, даже не так. Всякие загогулины - электролитом. Всё, что не загогулистое - карщёткой.
Сначала электролиз в пластиковом ведре (лимонная кислота и зарядка думаю имеются?), потом всё это хозяйство окунуть в пушсало разведённое маслом, дать чуток стечь и прикрутить на место. Красить не надо, ибо это механизм типа цепной тали и там краска на цепи не нужна совсем.
Автор: John Zaitsev (178.178.208.---)
Дата: 11-12-24 21:36
Советы - один интереснее другого.
Марганцовка у нас уже в свободном доступе?
Не знаю - сколько она стОит, но перекись явно дороже электролита.
По-осени отмачивал в б/у электролите совковую лопату. Отмачивал не столько из-за ржи, сколько из-за "векового" бетона. Емнип, за пару дней всё сошло...
З.Ы. Глянул, не копаясь, на Озоне: перекись 5л - 1563, электролит - 364...
> Сначала электролиз в пластиковом ведре (лимонная кислота и зарядка думаю
> имеются?), потом всё это хозяйство окунуть в пушсало разведённое маслом, дать
> чуток стечь и прикрутить на место. Красить не надо, ибо это механизм типа цепной
> тали и там краска на цепи не нужна совсем.
Подробнее можно, сколько кислоты сыпануть на литр воды? Зарядка есть конечно. На деталь подключать "+" или "-"? Температура воды на "скорость" влияет?
> Подробнее можно, сколько кислоты сыпануть на литр воды? Зарядка есть конечно. На
> деталь подключать "+" или "-"? Температура воды на "скорость" влияет?
Не помню уже, погугли, там масса вариантов и не только с лимонной кислотой. Я себе лет пятнадцать назад тормозные суппорты и скобы так чистил. Были просто комком ржавчины, а стали как из магазина, даже все буковки на литье стали читаться.
Автор: John Zaitsev (178.178.208.---)
Дата: 11-12-24 22:48
Мне лопату бежать фотать? Дык её надо было ещё и до... И мнукаца - она на острове осталась... )
Финансовая составляющая тоже имеет значение. Дабы не случилось пальбы из пушки по воробьям.
И потом... чем ядрёнее химия - тем яростнее она грызёт то, что не нужно...
А третье... все химикакты - они такие химикаты... требуют улицы или вентиляции. А на улице уже не плюс...
Тут какбы электролиз самый безвредный получается, но каждое звено придётся электролизить по отдельности.
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 11-12-24 22:55
Серега, да я не спорю, просто предложил вариант)))
Я в свое время многое перепробовал, а поскольку имею мастерскую с вентиляцией , то могу с любым составом эксперементировать, кроме тринитротолуола)))
Вопрос не в том какая кислотная среда быстрее разрушит оксид железа, а какая реакция замещения создаст более устойчивый защитный слой...
> Мне лопату бежать фотать? Дык её надо было ещё и до... И мнукаца - она на
> острове осталась... )
> Финансовая составляющая тоже имеет значение. Дабы не случилось пальбы из пушки
> по воробьям.
не хотелось бы...
> И потом... чем ядрёнее химия - тем яростнее она грызёт то, что не нужно...
> А третье... все химикакты - они такие химикаты... требуют улицы или вентиляции.
> А на улице уже не плюс...
это особенно верно, в сугробах заниматься не охота
> Тут какбы электролиз самый безвредный получается, но каждое звено придётся
> электролизить по отдельности.
думаю, может тупо цепь то, новую купить... только найти нужный размер...
Так то у меня насадка на Керхер для гидропескоструя есть, но на улице сугробы, и мойка на зимнее хранение ушла....
В целом спасибо всем за советы...
Жди весны. Трактора в поле выйдут пахать - бороновать. Земля заполирует любое железо. Привязать только крепко, чтоб не потерять за навесным.
Это конечно шутка, прими с юмором.
John Zaitsev писал:
> Марганцовка у нас уже в свободном доступе?
> Не знаю - сколько она стОит, но перекись явно дороже электролита.
...В свободном доступе... В любом магазине, где удобрениями торгуют. А также на любой помойке (OZ, WB...)
> Самовар писал:
>
> > Сначала электролиз в пластиковом ведре (лимонная кислота и зарядка думаю
> > имеются?), потом всё это хозяйство окунуть в пушсало разведённое маслом, дать
> > чуток стечь и прикрутить на место. Красить не надо, ибо это механизм типа
> цепной
> > тали и там краска на цепи не нужна совсем.
>
> Подробнее можно, сколько кислоты сыпануть на литр воды? Зарядка есть конечно. На
> деталь подключать "+" или "-"? Температура воды на "скорость" влияет?
намедни как раз ролик попался на эту тему. Там не совсем просто...
Шоп Лазарем - разобрать тоже ннада.
А это без двухнедельной керосиновой ванны...
Может стать фатальным :
" Вскрытие показало, что больной умер от вскрытия"....
> "что ведро карасина или ортофосфорки стоят не меньше этой железяки."
>
> ну не скажи....если я угадал что это от pathfinder, то б/у в таком же состоянии
> на помойке 6,5кр стОит...
Почти угадал... китайская копия Хайлюкса... на разборке эта железка 1000руб. А за 5000 новая, так что ежели надобно на Патфайндер, могу сказать артикул... И чистить не придется... Ручку хлопушки кунга нашу, ребята на L200, без стеснения покупают... :-))) Так что убрать ржавчину надобно "незадорого", тем более за 10 лет владения запаска не потребовалась....
Прошлый хозяин заместо запаски повесил газовый баллон, который я ампутировал всместе с остальным газовым оборудованием 2-го поколения. Ловато. Лифта на месте не оказалось, а запаску из будки надобно убрать, там теперь мотособака будет ездить зимой...
> в солярку для начала, почти тот же керосин. а там потом видно будет.
Ключевое слово " почти".
Всё же лучше двухнедельной керосиновой ванны пока ничего не придумано.
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-12-24 19:25
Лет 7 назад приговорил на Финике 35-м подрулевой шлейф. Ценник был емнип 30-40кР. Но оказалось, что на Пате стоит точно такой же, и стоит(л) 6800 оригинал...
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-12-24 19:27
федот68( Калуга) писал:
> Кислотами простые детали - да.
> Но сначала механизм разобрать надо. На детали.
> Как тебе это объяснить ??
Когда поймёшь, что сабж - деталь простая, тогда и объяснять ничего не понадобится. А пока тужься хоть до второго пришествия...
З.Ы. Когда делал "кран-балку" в гараже, вместе с двутавром у знакомца был изъят и ролик, катающийся по ней. Деталь несложная, поэтому отправилась в канистру с электролитом. У меня безотходные технологии: электролит тот я не покупал - он образуется у меня естественным путём. Не выливать же. За ним ещё и очередь иногда: "кто жене, кто тёще"... В этом году, правда, мало образовалось, чему я, впрочем, несказанно рад....
Автор: John Zaitsev (178.178.208.---)
Дата: 12-12-24 21:40
Катер я в пескоструй отдавал... По ватерлинию отпескоструить... И у меня сейчас даже появился клиент, у которого есть пескоструйка. Но вот с такой мелочью ездить по пескоструйкам... когда кинул в канистру - и процесс пошёл...
а я тебя и спрашиваю: Думаешь китайская новая железка не удержит запаску твоего Ниссана? Не переживай, всё ок, будет... На Хайлюкс этот лифт тоже по нарядной цене.... а делают поди в том же гараже как и мой для китайца...
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 12-12-24 22:44
venom712, зачем мне китайская? На первом своём пафе не уследил - запаску врезал. На этом регулярно смазываю + рекомендуется время от времени опускать запаску, чтоб не закисло.
Так что на данный момент у меня с этим (и всем остальным) на тачке норм )))
