- Чем таскать катер с такими ценами на бензин? -- Форум водномоторников.

	О разном... Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 22:58:39

Ваше локальное время

Владивостокское время 05:58:39

Следующая тема | Предыдущая тема

Чем таскать катер с такими ценами на бензин?

Автор: Дайвинчик (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 26-11-24 23:54

Всем Здравствуйте!
Водомоторным делом увлёкся в 2009 году, мне было на тот момент 27 лет. Первым комплектом была Казанка с хондой 20-кой, таскал я её Лексусом LX-470 следующие 6 лет, и проблем не знал. Так как занимался бизнесом, был молод, полон сил, и казалось, что 40 лет - это какая-то ну очень далёкая дата, о ней и не думал даже...

Бензин в те годы, стоил 22,3 руб. Стоял в Ступинском затоне, и каждые выходные по 136 км от Москвы в одну сторону (туда и обратно путь 272 км) до лодки в пятницу, и столько же обратно, мне обходились в 1573 рубля.

Для справки: При этом, полная заправка бака 96 литров обходилась 2141 руб.
Полного бака мне хватало на 470 км. то есть средний расход был 20 литров на сотню. Может по трассе чуть меньше, но не на много. Авто был в отличном состоянии, на тот момент трёхлетний, 2006 года выпуска.

Когда занимаешься бизнесом - это копейки. При учете того, что в общей сложности за одни выходные на еду и прочее в такой поездке, тратилось в среднем по 10 000 руб. на вечер пятницы, субботу, и воскресенье.

В 2015 продал бизнес, и сразу понял, что бензин-то, оказывается, подорожал...И стал уже стоить 33,30 руб. за литр. Ой,ёй ёй... Подул я, и продав Лексус с объёмом 4.7 литра и расходом 20 литров, решил подъужаться, и пересесть на более скромное авто, выбрав в роли тягача Митсубиси Монтеро 2000 года выпуска, бензин, объём двигателя 3,5 литра. Иииии... промахнулся.

Так как расход у него оказался тоже конским, 16-17 литров на 100 км. Но на нем было так комфортно ездить, что оставил его и отъездил следующие 9 лет.
Комплект продал, и постарел за это время. Так, незаметно, мне стало уже 42 года.

И вот пришло какое-то прозрение. Как и всех, с возрастом, меня "потянуло к земле", и появилось стойкое желание обзавестись своей землёй у большой воды, где можно было бы ставить катер на зиму, экономя на зимней стоянке.

Поехал смотреть на Оку несколько участков. И был приятно удивлён, что преодолев те же самые 272 км, которые мне раньше по бензину обходились в 1573 рубля, теперь бы мне обошлись в 2954 рубля, так как 92-й бензин, уже преодолел психологическую отметку в 50 рублей за литр.

И совсем я приуныл, когда понял, что после сорока лет, мне как-то не в кайф стало по 300 км за выходные накатывать...Понял, что в 30 лет, расстояние не так чувствовал.

К концу 2024 года, АИ 92 резко и в то же время незаметно, перевалил за 54 рубля. Это меня уже толкнуло на мысль, что надо что-то менять.

Поняв, что кататься на Оку, это стало непосильно дорого и далеко. Купил два смежных участка, общей площадью 14 соток с двумя дачными домиками на Пироговском водохранилище (50 метров от воды), на первой линии от Яхт-клуба. Он у меня прямо за забором находится. И теперь есть место для стоянки катера.

Так как наш околоток на 5 домохозяйств, огорожен со всех сторон автоматическими воротами и лишних там никого нет. Даже ключи из машин не достаём, и калитки не закрываем - с этим повезло. И купил недорого, при условии, что земля там по миллиону за сотку стоит, можно сказать, что взял за пол цены.

И вот к чему я это всё клоню.
Чтобы эту землю купить, мне пришлось соскрести все деньги по сусекам, продать две машины, в том числе и тягача своего Митсубиси Монтеро, продал, и шушлайку тойоту, которая для ежедневных разъездов, тоже продать пришлось.

Таким образом, я стал ещё беднее, и старше. Бензин подорожал катастрофически. Но появилась возможность зиму экономить на хранении катера и пересмотреть комплект. Денег ежемесячно поступает не так много, но пока на всё хватает, и порядка 80 000 в месяц, могу выделить обслуживание водомоторки.

Раз уж машины всё равно нет, а я уже основательно привык к владению двумя машинами одновременно. То какую в роли тягача купить следующую?

Таскать планирую 100 метров до Яхт-клуба, так что мне лишь бы она с места сдёрнула, и увезла бриз 18 на одноосном прицепе на 100 метров весной и осенью. Но и могла бы мной в качестве второй машины использоваться.

Для справки: Какие выводы я сделал, эксплуатируя Монтерик 2000 года. Во-первых, он слишком устарел и много жрёт бензина. Так как люблю японки, думаю поменять его можно было бы на:

1) Хайлендер II (U40), 2.7 л / 189 л.с. / бензин, 2007-2010 год (за 1,3 - 1,4 млн. руб.) переднеприводный на АКПП.
2) Прадо 120, 2.7 л / 163 л.с. / бензин (за 1,3 - 1,7 млн. руб.), 4wd, АКПП
3) Сузуки Гранд Витара АКПП, 2,4 или 2,7 литра 2005-2008 г/в (от 0,8 до 1,2 млн. руб) 4 wd

Но чувствую, что опять попадос будет по топливу, так как что Монтерик 3,5 кушал, 18 литров, так и эти с движком 2,7 не меньше есть будут.

Может что-то ещё есть, из японских, пусть даже праворуких авто, чтобы тащила одноосный прицеп с катером 5,5 метров (хочу купить комплект Бриз 18 с ПЛМ Ямахой или Сузукой 60-90 л/c, скорости мне не надо, просто добираться до места лова, и обратно.) Чтобы могла и ежедневно эксплуатироваться в виде второй машины, привести для дачи что-то. Небольшая, шустрая и крайне экономичная.
Желательно, чтобы при любом режиме эксплуатации, не больше 10-13 литров бензина кушала. Дизель не рассматриваю.