|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:17:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:17:51 |
|
Автор: tu4enok 32 (---.cgnat.debryansk.ru)
Дата: 02-10-24 17:03
Всем заглянувшим ,здравствовать.
Парни,есть кто из Самары...?
Нужно в коммисионке глянуть, проверить генератор ,ну и если все ОК ,то отправить транспортной компанией.
Естественно не бесплатно...
Ссылка.
Спасибо.
9103321426
9253221426
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-24 18:15
Это не Элемакс. Как владелец настоящего говорю. У производителя нет 4000 в таком исполнении , 4000 есть но совершенно в другой компоновке - это раз. Это подделка на 3900. На японском нет надписей на кириллице - это два. Розетки должны быть черные, а не синие - три. Комбинация приборов на панели управления другая - четыре. Да и еще куча несовпадений. И ценник настоящего сейчас далеко за сотку. Брал до войны за четвертной мало Б/У при ценнике нового в пятьдесят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 02-10-24 18:17
Это подделка. Меняют наклейки Хонда, Ямаха. Оригинал по другому выглядит, неужели трудно сравнить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 02-10-24 18:59
Ямаха в старом дизайне не нужна? На 2тр дешевле. )
Даже мощнее. Только тянут макс 2 холодильника витрины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 19:42
Мне кажется или сейчас кроме HND (c Хондой внутри) ничего больше не купишь?
Но там и ценник совершенно другой, приближенный к реальности, даже трешка стоит больше, чем этот совместный продукт Ямахи и Элемакса))))
Ссылка.
Печаль конечно, откуда у нас столько доверчивых людей? Неужели жажда халявы отключает критическое мышление напрочь!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (151.249.156.---)
Дата: 02-10-24 19:43
Я где то читал, что элемакс поставляет Хонде комплектующие, , хонда моторы, ямаха тоже что то. Поэтому неудивительно, что есть одинаковая продукция разных брендов. Может для своего рынка. А на экспорт они штампуют разные свои модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 02-10-24 19:51
Игорь, это подделка. Ничего общего с этими брендами он не имеет. Это даже по цене нового понятно. У соседа в ларьке такой тарахтит иногда. Хавает грамм 200 в час при наклейке 5кВт. Два холодильника и все. Это 1,5кВт навскидку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu4enok 32 (---.cgnat.debryansk.ru)
Дата: 02-10-24 20:13
..все, парни отбой,разглядел разницу с оригиналом...,СПАСИБО.!
...проштудировал темы на разных рессурсах по генераторам...
.. только каша в голове...
дайте дельный совет,что приобрести 3-4 кВт
живу в приграничье,вдруг останемся без электричества,а в переди зима....
спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 20:21
tu4enok 32 писал:
> ..все, парни отбой,разглядел разницу с оригиналом...,СПАСИБО.!
>
>
> ...проштудировал темы на разных рессурсах по генераторам...
> .. только каша в голове...
> дайте дельный совет,что приобрести 3-4 кВт
> живу в приграничье,вдруг останемся без электричества,а в переди зима....
> спасибо.
Посмотри HND. Там двигатель хондовский.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu4enok 32 (---.cgnat.debryansk.ru)
Дата: 02-10-24 20:21
s@nches писал:
> Мне кажется или сейчас кроме HND (c Хондой внутри) ничего больше не купишь?
> Но там и ценник совершенно другой, приближенный к реальности, даже трешка стоит
> больше, чем этот совместный продукт Ямахи и Элемакса))))
> Ссылка.
..есть пользователи сего девайса,стоит к приобретению...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 02-10-24 20:37
Я взял инвертер 2,5 кВт по таким же соображениям. Посчитал, что необходимо это светодиодное освещение, 1(один) холодильник, насос АГВ. Ну на 2,5 хватит и тв, роутер, комп с монитором. Причем инвертор это стабильная синусоида и фишка эконом режима в половину мощности. Т.е. в пилотном режиме половину, при стартовых токах допустим холодильника он сам поднимет, потом уйдет в эконом. И меньше 1л в час это к тому же не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 02-10-24 20:54
Мне такую Хонду, и к дому привозили и на работу. Разные не очень русские люди... Чеком тыкали, который не бьется в ФНС. Просили 30, но согласны на 15 были... Когда я говорил шо за 7 возьму, уезжали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 20:59
tu4enok 32 писал:
> .. я об них тоже думал,но у них маленькие топливные баки...
Обратись к форумчанину с ником Жнец Ссылка.
Вроде он занимался техникой. Он и про HND расскажет.
У меня у самого стоит такой генератор Ссылка. Свои деньги оправдывает. Правда я по глупости с него не сливал бензин три года, потому пришлось в этом году с Али купить карбюратор новый. Работает исправно. Инвертор - это мечта, так как от него холодильник работает без риска навернуться но у меня стоит насос скважины с высоким пусковым током и такая мощность у инвертора будет стоить прилично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.spbmts.ru)
Дата: 02-10-24 21:07
tu4enok 32 писал:
> .. я об них тоже думал,но у них маленькие топливные баки...
Это все решается элементарно. Это на скорую руку, но прекрасно работает.
Некоторые врезаются в магистраль и подключают бак ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 02-10-24 22:04
Ночью можно вообще оставить только насос котла. А вот когда маленький бак напрягает, а синус нет это не совсем понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu4enok 32 (---.cgnat.debryansk.ru)
Дата: 02-10-24 22:05
Eugeen
>
> Это все решается элементарно. Это на скорую руку, но прекрасно работает.
> Некоторые врезаются в магистраль и подключают бак ПЛМ.
.это понятно,что можно придумать и от лодочного мотора бак,вопрос в другом..,выдержит ли долгую безперебойную работу такой гена...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.spbmts.ru)
Дата: 02-10-24 22:11
На фото чистокровная Хонда, а про другие я не в курсе. Я лишь показал решение проблемы маленького бака.
Если что конкретно этот отпахал пять дней нон-стоп в лесу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 22:30
tu4enok 32 писал:
> Eugeen
> >
> > Это все решается элементарно. Это на скорую руку, но прекрасно работает.
> > Некоторые врезаются в магистраль и подключают бак ПЛМ.
>
> .это понятно,что можно придумать и от лодочного мотора бак,вопрос в
> другом..,выдержит ли долгую безперебойную работу такой гена...?
Хондовские двигатели зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Не даром все китайские подделки именно под них. Ну есть еще адепты двигателей Briggs & Stratton, но в большинстве строительной техники, которая эксплуатируется в хвост и в гриву на многочисленных стройках, стоят двигатели Хонда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-24 22:46
Помимо двигателя, там еще и генератор присутствует вообще то... На Элемаске гена тоже японский, от sawafuji-electric. Я бы в первую очередь надежный генератор выбирал, а не мотор.
Что касается движков, то ни кто не оспаривает достоинств Хонды, но и брендовые китайцы себя вполне достойно проявляют. Я вот Лифан 170 прямо зауважал! Уж чего только с этим мотором не делал, даже с метрового пандуса на асфальт ронял... и ничего, работает как молодой :-). Весь ободраный, мятый... Он у меня на нескольких приставках трудится, а покупался вместе с мотособакой. Да и стоит в районе 10-ки всего, а доступность - в любом маркетплейсе как говна за баней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (128.204.74.---)
Дата: 02-10-24 23:02
Когда сдох инверторный Фубаг то пришел к выводу что за эти денньги лучше купить 2 Хутера.
Один на постоянку 5 кВт, другой мелкий типа в резерв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 23:05
Самовар писал:
> Помимо двигателя, там еще и генератор присутствует вообще то... На Элемаске гена
> тоже японский, от sawafuji-electric. Я бы в первую очередь надежный генератор
> выбирал, а не мотор.
> Что касается движков, то ни кто не оспаривает достоинств Хонды, но и брендовые
> китайцы себя вполне достойно проявляют. Я вот Лифан 170 прямо зауважал! Уж чего
> только с этим мотором не делал, даже с метрового пандуса на асфальт ронял... и
> ничего, работает как молодой :-). Весь ободраный, мятый... Он у меня на
> нескольких приставках трудится, а покупался вместе с мотособакой. Да и стоит в
> районе 10-ки всего, а доступность - в любом маркетплейсе как говна за баней.
Безусловно. Исхожу из принципа, что ни один уважающий себя производитель не станет на хондовский двигатель ставить в спарку говеный альтернатор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 02-10-24 23:10
Товарищ взял сразу 8кВт, ну там чтобы комфортно было 3 холодильника не выключать, микроволновкой, плиткой пользоваться. Когда топливо за день на 3тр улетело, решил комфорт включать иногда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 02-10-24 23:32
GenRen писал:
> Товарищ взял сразу 8кВт, ну там чтобы комфортно было 3 холодильника не
> выключать, микроволновкой, плиткой пользоваться. Когда топливо за день на 3тр
> улетело, решил комфорт включать иногда.
Инверторный?
У меня просто от этого генератора (Фубаг, не инвертор) за несколько суток холодильник сильно пострадал, в итоге через месяц сгорел компрессор. Не любят двигатели апроксимированную синусоиду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 03-10-24 01:55
Нет, обычный. Я из за синуса и герцовки даже не рассматривал обычный для дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-10-24 03:16
Ищите бу генераторы GEKO с хондовским двигателем.По мощности есть разные.Очень надёжные и неприхотливые при правильном обслуживании и уходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 07-10-24 16:52
Телевизор, один холодильник, 20 ламп по 20Вт. Старт был 1кВт с копейкой. 400Вт легко держится на экорежиме. Это примерно 300гр/час. Ну и зачем 4-5кВт для дома? Да ещё кормить "неинвертор"?
Поставил устройство защиты заодно, за сутки набежало 6,8 кВт с тремя холодильниками, телевизорами, компом. Среднее суточное потребление 283 кВт/ч. Что примерно дает понятие о необходимой мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 07-10-24 17:04
GenRen писал:
> Я взял инвертер 2,5 кВт по таким же соображениям. Посчитал, что необходимо это
> светодиодное освещение, 1(один) холодильник, насос АГВ. Ну на 2,5 хватит и тв,
> роутер, комп с монитором. Причем инвертор это стабильная синусоида и фишка
> эконом режима в половину мощности. Т.е. в пилотном режиме половину, при
> стартовых токах допустим холодильника он сам поднимет, потом уйдет в эконом. И
> меньше 1л в час это к тому же не дорого.
Главное не забывать, вернее наоборот, забыть на время работы, что у тебя есть электрический чайник :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 07-10-24 17:35
Чайник 1кВт и что? С экорежима выйдет, потом опять зайдет. Генератор 2,5кВт честных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (178.178.246.---)
Дата: 07-10-24 17:59
Я у Дениса ( ака Жнец) покупал генератор HND на 3 кВт. Очень меня этот генератор выручил при строительстве дома. Что характерно инверторную сваркиу спокойно выдерживает.
Правда есть нюанс, у мужиков две болгарки сгорели, грешили на генератор. Тут ничего не могу утверждать, болгарки сильно уже изношенные были.
Хонда есть Хонда, одно удовольствие её заводить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-24 18:30
У меня Вепрь 2.5, 2 шт. с двигателями Хонда, заводится легко при любой температуре воздуха, мне нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.68.---)
Дата: 07-10-24 18:34
Ты скорее спалишь генератор сваркой, чем он болгарки. Там идеальные параметры, тем более у инверторной Хонды.
ПС. Я попутно блок защиты на обычный вход с линии поставил, на третье отключение полез разбираться с блоком. Оказалось верхний порог откл стоял 250В и он три раза ловил. Пришлось ставить 260.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 07-10-24 18:43
GenRen писал:
> Телевизор, один холодильник, 20 ламп по 20Вт. Старт был 1кВт с копейкой. 400Вт
> легко держится на экорежиме. Это примерно 300гр/час. Ну и зачем 4-5кВт для дома?
> Да ещё кормить "неинвертор"?
> Поставил устройство защиты заодно, за сутки набежало 6,8 кВт с тремя
> холодильниками, телевизорами, компом. Среднее суточное потребление 283 кВт/ч.
> Что примерно дает понятие о необходимой мощности.
У всех разные ситуации. У меня стоит (на тот момент был единственный источник отопления) котёл Скат 9 кВт. Так что мне этого генератора даже мало было. Плюс насос Aquario ASP3E-55-90, у него пусковой ток приличный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (176.59.2.---)
Дата: 07-10-24 18:45
У меня такой Чемпион 6500. По факту 5000, наверное.
Варил инвертором много раз , по шушуть. Норм.
Считается, что, конечно , варить с помошью такого гены совсем неполезно для альтернатора. Типа, там обмотка люминь анодированная.
Стараюсь не насиловать сварочным.
(Хотя, в период обкатки запускал с нагрузкой масляный.радиатор 2500. Через 20минут, примерно, сработала защита.)
В общем, подразумеваю всегда что это голимый китай.
Пысы: ну и на заводку зимой холодным капризит. Но мне подсказали решение (сливать с поплавковой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий340 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-24 19:21
s@nches писал:
Правда я по глупости с него не сливал бензин три года,
> потому пришлось в этом году с Али купить карбюратор новый.
Тоже была такая история. В сервисе когда карб меняли - сказали глушить не кнопкой, а перекрывать топливный краник и ждать пока заглохнет. Уже лет шесть все отлично, бензин не сливаю. Генератор "Yamaha 4000".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.68.---)
Дата: 07-10-24 19:49
Если бенз без масла он сам испарится из камеры. ))
Вы чуть подумайте, чем бенз в поплавковой камере может напакостить?
Производитель пишет глушить кнопкой, в сервисе краном. Они умнее производителя? Пестаболы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-10-24 21:28
GenRen писал:
> чем бенз в поплавковой камере может напакостить?
Не во всех нефтеперегонных заводах есть оборудование для получения 92-го бензина. Для повышения октанового числа применяют разные присадки, при СССР, например, тетраэтилсвинец. Сейчас другие, более безопасные, в основном - Китай. Некоторые присадки, при долгом хранении бензина, могут выпасть в осадок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 07-10-24 21:43
GenRen писал:
> Если бенз без масла он сам испарится из камеры. ))
> Вы чуть подумайте, чем бенз в поплавковой камере может напакостить?
> Производитель пишет глушить кнопкой, в сервисе краном. Они умнее производителя?
> Пестаболы.
Песдаболы или нет - это вопрос спорный. У меня оттуда такая жижа слилась, я такого аромата никогда еще не ощущал, пропахло все вокруг, как будто хим. атака, по запаху это было больше похоже на ацетон, чем на бензин. А снизу у карба электронный клапан (я так понял - это клапан глушения двигателя при низком уровне масла), разъело его знатно. Внутри карба такая же картина. Генератор не заводился три года.
И да, краник был закрыт! Что я не так делал, что бензин не испарился, а натворил таких дел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.68.---)
Дата: 07-10-24 21:54
lionbob писал:
> Некоторые присадки, при долгом хранении бензина, могут выпасть в осадок.
Ни разу вот не сталкивался с этим осадком. А как быть с инжекторами? Сливать с рампы, магистрали, если на долго оставляешь? А в карбовых авто надо краник поставить? О! Перед бензонасосом сдернуть магистраль. )
Блин, а если в баке выпадет, забьёт нах фильтр. Наверно лучше все же сливать совсем. Через сколько он там выпадает?
ПС. А ты сам этот осадок видел хоть раз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tu4enok 32 (---.cgnat.debryansk.ru)
Дата: 08-10-24 01:48
GenRen писал:
> Телевизор, один холодильник, 20 ламп по 20Вт. Старт был 1кВт с копейкой. 400Вт
> легко держится на экорежиме. Это примерно 300гр/час. Ну и зачем 4-5кВт для дома?
> Да ещё кормить "неинвертор"?
> Поставил устройство защиты заодно, за сутки набежало 6,8 кВт с тремя
> холодильниками, телевизорами, компом. Среднее суточное потребление 283 кВт/ч.
> Что примерно дает понятие о необходимой мощности.
это что за гена такой на фото...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-10-24 02:43
Итак, марки НАСТОЯЩИХ производителей бензогенераторов, которые продаются в России:
HONDA (Jialing). Япония. Производится в Японии, Европе, Таиланде и Китае (на крупном государственном предприятии Jialing). Номер 1 по качеству и самый дорогой генератор в мире.
Вепрь. Российский сборщик генераторных установок на двигателях Honda и Kohler. Итальянские альтернаторы (генераторы). Качество не ниже Хонды, но цена ниже.
EUROPOWER. Бельгия. Ближайший конкурент Вепря. Никакого Китая, ни сборка, ни альтернаторы, ни рамы. Чистая Европа. Качество высокое. Не совсем производители, скорее сборщики. Итальянские альтернаторы + двигатель Хонда = бензогенератор EUROPOWER.
Generac. США. Газовые генераторы производится в США, модели небольшой мощности производятся в Китае (китайский завод LONCIN). Лидер рынка США и Канады.
Hitachi. Япония. Производят в Китае. Двигатели производятся на дочерней структуре MITSUBISHI. Качество высокое.
A-iPower . Американская марка завода Senci. Также известна в России по марке Fubag, ТСС, Mitsui. Качество выше среднего среди "китайцев", но есть и модели с алюминиевыми обмотками
Lifan. Китай. Качество выше среднего. В России напрямую не представлен, в основном представлен генераторами на базе двигателя LIFAN.
ZONGSHEN. Известный производитель мотоциклов и одноцилиндровых двигателей, имеет одноименную марку бензогенераторов. Качество высокое. Серия Премиум (буквы KB в названии) - сильно выше среднего.
Loncin. Завод известен сотрудничеством с BMW, в части мотоциклов.
Shineray. Качество выше среднего
Dinking. Качество примерно как у Senci, но дешевле. Есть модели с автоматикой. Инверторные генераторы HYUNDAI производятся на этом заводе, оригинал так же дешевле, чем с наклейкой HYUNDAI
Все остальные (почти все) - производства не имеют, заказывают товар в Китае под своей торговой маркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 08-10-24 06:56
GenRen писал:
> Поставил устройство защиты заодно, за сутки набежало 6,8 кВт с тремя
> холодильниками, телевизорами, компом. Среднее суточное потребление 283 кВт/ч.
> Что примерно дает понятие о необходимой мощности.
Что то цыфры не бьются. - за сутки 6,8 кВт при среднесуточном 283 кВт.
"6,8 кВт с тремя холодильниками, телевизорами, компом" - может всетаки в час? но генератор всего на 2,5 кВт. и плюс 400 Вт на лампочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 08-10-24 11:32
6,8 кВт в сутки. 283 в среднем час будет правильно, да.
Лампочки только вечером работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.183.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 09-10-24 01:53
GenRen писал:
> Сварочник от инвертора вообще не рекомендуется. А обычному поф.
Пробовал от генератора Хитачи Е57(6 кВт) инверторным сварочником поварить, не рискнул долго, колбасит гену нещадно, а вот самодельную, трансформаторную сварку, он тянет отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.183.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 09-10-24 01:59
ЮрАн писал:
>
> Итак, марки НАСТОЯЩИХ производителей бензогенераторов, которые продаются в
> России:
> Hitachi. Япония. Производят в Китае. Двигатели производятся на дочерней
> структуре MITSUBISHI. Качество высокое.
Двиг Мицубиси, сам генератор итальянский, что там от Хитачи непонятно :О), видимо бак/рама/панель управления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
