|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:40:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:40:41 |
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 16:41
s писал:
> Колымская трасса в 90-х, которая больше только в атласах. Для японских жыпов почти непроходимые 1200 км..
О каких конкретно, почти непроходимых 1200 км, речь идет?;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: просто Щукарь (178.176.88.---)
Дата: 30-09-24 18:24
Бэтмэн писал:
> s писал:
>
> > Колымская трасса в 90-х, которая больше только в атласах. Для японских жыпов
> почти непроходимые 1200 км..
>
> О каких конкретно, почти непроходимых 1200 км, речь идет?;-)
Действительно нечем заняться?
Повтори путешествие,потом расскажешь-
Ссылка.
Пока дальше уровня тролль не вытягиваешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.234.153.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-09-24 19:45
Я там был на той трассе. Нормальная трасса. Без асфальта, но гладкая.. Усть Среднекан. Идо Сусумана ездил. Непроходимая, только весной. И то, для Фрейлайнеров с 40 фт на прицепе. Она строилась в тридцатых под полуторка. До Среднекан ездил раз 20.Это рядом с лагерем, где Жженов сидел. Ездят на вснм. Но зимой, если сломался, самому выбраться. Машины бросают. Дорого эвакуировать, после того, как замёрзла километров 500 от Магадана.Вплоть до Сусумана полно жигулей и москвичей со времен СССР там катаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 20:11
Темка открыта так понимаю как посыл, из той, Виталия, чоб я со всякой фигней не мешался..))
Но там просто пытался донести через колеса, что многое, совсем не так как мы себе представляли.
Сейчас наблюдаю и слышу вполне себе дорога, по новому, бетонные мосты, системы безопасности, топливо-снабжение.. можно ездить всем, так понимаю. Но это не Колымский тракт... Сейчас это рабочая трасса, за что бесконечная хвала реализаторам крайне нужной магистрали на Крайнем Севере.
Когда мы гоняли в атласах половина трассы была обозначена пунктиром, то биш хер знает что там сейчас, как зимник или после зимника, ни за что не отвечаем. На Неру дороги небыло. Кому интересно: по карте настоящее, начинается после Кюбеме направо, вдоль рек которые надо пересекать сотню раз, ибо целых мостов не осталось(на тот момент), через самое холодное место на земле Оймякон.
Одни синие миллионолетние льды увидеть трындец впечатления. Обстановка настолько фантастическая что если из за блестящей антрацитовой горы выглянет плезиозавр, меньше удивишься чем очередному пёрлу Бэтмана..)
Эван Макгрегор с компанией на моцыках пытались форсануть настоящую Колымскую дорогу(ту старую изначальную), не получилось, много видео об этом приключении.
Подъезды к парому до Хандыги менялся каждый год. Представлял из себя колею по якутскому лесу набитую большегрузами, километров 200. Как они начинают виснуть на своих мостах, начинают набивать дорогу рядом. Если легкая Нива еще как то справлялась с колеями, объездами по лесу-тундре, для японских лотерея процентов 20..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 20:30
New Serg KS писал:
> Я там был на той трассе. Нормальная трасса. Без асфальта, но гладкая..
От Магадана первая часть пути грейдер, гладкая - повезло, недавно отгрейдили..
Потом съезд на Ючугей..и тыща километров разрушенная отсыпка-колея в тундре-горах..
И даже там, смотрю по картам сделаны переправы и вполне дороги.
На фото с гугла, справа старый мост рядом с которым брод, чего Бэтмен не видел..) Слева все новое.
Вот так река виляет, и постоянные были броды. В очередной раз капнул, выскакиваешь из машины, и в воде +1 разгребаешь гальку, делаешь дорожки. Уверовавшие в шины и дурную мощность естесно сразу закапываются, так, что даже ГТСке надо дергать только выехав на сушу, или в кгруглой гальке так же закапывается..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.83.---)
Дата: 30-09-24 20:33
s писал:
> Savage писал:
>
> > s писал:
> >
> > > Про колеса несогласен. Сказал бы даже что ваще ничего не значат..
> >
> > На лысой резине покаж видео?
> > Не будь голословным.
> > Фотки не надо. Видео.
>
> Видео с 93 года? )
> Оттуда и фото(цветное) Кодак, не так много..
> Чем фото то не устраивает? )
> Вот такая примерно дорога, на фото не самый худший участок, старая колымская
> трасса это было нечто 1200 км!
Я говорил про бездорожье.
Это когда километр едешь всю ночь.
Видео показывает. Фото нет.
Нет видео проходимости Ниваса на лысой резине и разговора нет. У меня было две Нивы, если что. На что они способны, я представляю.
Да и как выше в той теме писал есть на работе два Шевика, новый и старый, есть Л200 и Патрик новый.
Повторюсь, без нормальной резины они не едут, либо это не бездорожье.
Как минимум банально высоты не хватит и сядешь на брюхо. Если Нива проезжает на лысой резине, значит это не бездорожье, а детский лепет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 20:35
s писал:
> Темка открыта так понимаю как посыл, из той, Виталия, чоб я со всякой фигней не
> мешался..))
Абсолютно верно!
> Но там просто пытался донести через колеса, что многое, совсем не так как мы себе представляли.
Предлагаю обсудить не то, как мы себе ПРЕДСТАВЛЯЛИ, а как реально БЫЛО на Колымской трассе в 90-х годах прошлого столетия.
Поплыли по волнам твоей памяти ;-)
> Когда мы гоняли в атласах половина трассы была обозначена пунктиром,
В каком году гоняли?
Куда/откуда?
/На Неру дороги небыло.
Моста через Усть-Неру не было.
Зимой переправа ледовая была.
Кому интересно: по карте настоящее, начинается после Кюбеме
> направо, вдоль рек которые надо пересекать сотню раз, ибо целых мостов не
> осталось(на тот момент), через самое холодное место на земле Оймякон.
Ты Оймякон с Томтором не путаешь? ;-)
> Одни синие миллионолетние льды увидеть трындец впечатления.
Ты про ледники летом по Старой Колыме пишешь - или про дорогу зимой?
> Эван Макгрегор с компанией на моцыках пытались форсануть настоящую Колымскую
> дорогу(ту старую изначальную), не получилось, много видео об этом приключении.
Даже термин появился - лужа МакГрегора )))
А до него - была такая экспедиция "Путь Кадиллака". ))
Не могу найти о ней никакой информации ныне.
> Подъезды к парому до Хандыги менялся каждый год. Представлял из себя колею по
> якутскому лесу набитую большегрузами, километров 200. Как они начинают виснуть
> на своих мостах, начинают набивать дорогу рядом.
Опять вопрос - в какое время года и на каких участках это наблюдалось?
Если легкая Нива еще как то
> справлялась с колеями, объездами по лесу-тундре, для японских лотерея процентов
> 20..
А о каких японских джипах речь идёт?
Предлагаю плеснуть конкретики - о каких 1200 км Колымской трассы речь то идёт, в 90-х годах естественно?
Прям участки было б здорово услышать ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 20:44
Savage писал:
> s писал:
>
> > Savage писал:
> >
> Как минимум банально высоты не хватит и сядешь на брюхо. Если Нива проезжает на
> лысой резине, значит это не бездорожье, а детский лепет.
Не буду настаивать Иван. И учить тоже, хотя было время платили нехило..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 20:50
Бэтмэн писал:
> s писал:
>
> > Темка открыта так понимаю как посыл, из той, Виталия, чоб я со всякой фигней
> не
> > мешался..))
>
> Абсолютно верно!
> А о каких японских джипах речь идёт?
>
> Предлагаю плеснуть конкретики - о каких 1200 км Колымской трассы речь то идёт, в
> 90-х годах естественно?
> Прям участки было б здорово услышать ;-)
"Верно" же, послал и пришел следом..))
Лужа Макгрегора? Найди и вырежи как камазы иль уралы не помню уже, с ихими моцыками в кузове ныряют и пытаются вылезти в этой "лужи"
Небудь голымсловном - покажи. У меня вот тока фоты, а парни жаждют видео..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 20:56
s писал:
> Лужа Макгрегора? Найди и вырежи как камазы иль уралы не помню уже, с ихими
> моцыками в кузове ныряют и пытаются вылезти в этой "лужи"
Я такого видео не видел.
> У меня вот тока фоты, а парни жаждют видео..)
Давай мы в главном определимся - на частностях не циклимся - где в 90-х годах были те самые 1200 км Колымской трассы, для японских джипов непроезжабельных? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.83.---)
Дата: 30-09-24 21:00
Серёг, так и я не настаиваю. Каждый за свой опыт говорит.
В данный момент у меня старенькая(сфоткал через форточку), чутка подготовленная Л200 и Нива на лысой резине не доедет туда, куда доедет это авто. И Патруль на таких же колесах не доедет, очень тяжел. Эти колёса с моего старого Патруля, только резина чутка больше, 295/75/16.
Я не говномес и не люблю убивать машины развлекаясь. Мне авто нужно, чтоб доехать максимально дальше, от куда можно уже на лодке только.
Шевика старенького кстати собираюсь зимой взять второй машиной, чиста по сельпо ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 21:02
Давай я попробую задать формат общения в теме - чтоб стиль "тык-мык" ;-) исключить.
Это фото из моей трудовой.
Время работы указано разборчиво.
Кооператив при тресте "ДукатТяжСтрой".
База в Омсукчане, свайные поля били и в Омсукчане, и в Дукате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 21:13
В августе 1992 года я, на автомобиле ГАЗ-52, бортовом, совершил рейс Омсукчан - Магадан - Омсукчан.
В обе стороны был загружен.
Дорога - хорошая грунтовая трасса, с выбоинами конечно.
Со слов водителей, в частности якутов, что на Татрах 815 с прицепами уголь из Магадана за Сусуман возили куда то в Якутию - трасса вся такая и была - приличной грунтовкой с выбоинами
Т.е. я к чему - Кадыкчан тогда ещё, в 1992 году был живым поселком.
Магадан - Кадыкчан трасса была нормальная тогда. ;-)
Значит этот отрезок, а это вся Магаданская часть трассы тех лет - в те 1200 км не входит.
Так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 21:18
Savage писал:
> Серёг, так и я не настаиваю. Каждый за свой опыт говорит.
> В данный момент у меня старенькая(сфоткал через форточку), чутка подготовленная
> Л200 и Нива на лысой резине не доедет туда, куда доедет это авто
Согласен, и не стоит сомневаться. Раздумия о "лысой" эт уже из области тонких диезных подстроек..)
Из примитива: помница когда с Бронто решали о конструкции в кругосветку, с инженерами решали размеры шащечек на колесах, что бы и не забивался протектор и гребущие в воде возможности сохранялись..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 21:28
Бэтмэн писал:
> Т.е. я к чему - Кадыкчан тогда ещё, в 1992 году был живым поселком.
> Магадан - Кадыкчан трасса была нормальная тогда. ;-)
Магадан-Палатка-Атка-Сусуман автобусы Икарусы, каждый день..
Об этом в этой темке писать надо?))
Ща поищу видео с Макгрегором..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 21:34
s писал:
> Магадан-Палатка-Атка-Сусуман автобусы Икарусы, каждый день..
> Об этом в этой темке писать надо?))
Уже не надо )))))
700 км из бездорожья - вычеркиваем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.83.---)
Дата: 30-09-24 21:43
s писал:
что бы и не забивался протектор и
> гребущие в воде возможности сохранялись..)
Самой деффке огурец на сколько помню у нас все вроде ставили Каму флейм, всесезонную. Помню, что арки пилил на второй своей Ниве, без лифта ставил 235/75/16, давно было, лет больше 20 назад, её махнул на Патруля. По ширине салоны одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 21:49
Во, нашел Ссылка.
И фота оттуда если проблемы с видео.. Лужа Макгрегора? - не слышал
И всего лишь, решили что месяц ничего не решает...
Чоб представить сложность маршрута нужно представить - это 26-я переправа, впереди еще столько же.. Все они разные, по глубинам, широте, размеру гальки.. Тут на фото еще съезды городские. Добавим к этому реальное бездорожье от слов без дорожье, кочки тундры, леса, скалы, размывы, оползни-осыпи.. связи нет, топлива мало. За деревьями бригада медведей со слюнявчиками и вилками..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.83.---)
Дата: 30-09-24 21:56
s писал:
> Во, нашел Ссылка.
> И фота оттуда если проблемы с видео.. Лужа Макгрегора? - не слышал
> И всего лишь, решили что месяц ничего не решает...
А Нива тут проехала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 30-09-24 22:02
Магадан, Магадан.
Мой отец в 70-е, чтобы доехать до Вичуги, это 70 км от Иваново, оформлял путёвку на двое суток. Потому что до Родников (50 км) он доезжал сам, а дальше его трактором тащили, туда и обратно.
А сейчас я за 40 минут доезжаю.
А ещё раньше, бабушка моя на телеге с лошадью до Суздаля и обратно почти неделю ехала.
о чём эта тема хоть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 22:07
Savage писал:
> s писал:
>
> > Во, нашел Ссылка.
> > И фота оттуда если проблемы с видео.. Лужа Макгрегора? - не слышал
> > И всего лишь, решили что месяц ничего не решает...
>
> А Нива тут проехала?
Через месяц да. Уровень снижается, все равно сидишь по колено в воде. На одном из моих фото целофан, им закрываешь передок от волны, разгонятся надо что бы выскочить, ремни сняты, силикон еще не придуман..
Бывало не раз, объезжаешь такой Урал-Камаз-66 уже сидящий посредь реки.. Не слушал умудрённых..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 22:10
Александр Иваново писал:
> Магадан, Магадан.
>
> о чём эта тема хоть?
Началось с колес..
По полнее ужисов сцылка
Ссылка.
Добавил бы что из 13 догонов только один раз нас было двое. А так один..
здесь интерсный момент: де встал японец, Нива даже не заметила бы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.83.---)
Дата: 30-09-24 22:14
Через месяц понятно.))
> Бывало не раз, объезжаешь такой Урал-Камаз-66 уже сидящий посредь реки.. Не
> слушал умудрённых..))
Это прокладка правильная, опытная.))
Сколько случаев у нас на Заставе было. Две Шишиги и Уазик. Одна Шишига в заслон, вторая в тревожку. До конца машина заслона дошла и там села, снега по борт. Приезжает вторая Шишига, объезжает вокруг, вытаскивает этого и уезжает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 22:22
s писал:
> > > Во, нашел Ссылка.
> > > И фота оттуда если проблемы с видео.. Лужа Макгрегора? - не слышал
Осторожно предположу - это не лужа МакГрегора.
В той, по преданию, он мотоцикл свой утопил.
Давай про километры ясность получим - потом сопутствующие детали обсудим ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 22:29
Бэтмэн писал:
> Давай про километры ясность получим - потом сопутствующие детали обсудим ;-)
В начале темы же есть, отними 600 км сусуманского или тенькинского грейдера и будут километры..
По полнее ужисов сцылка
Ссылка.
Добавил бы что из 13 догонов только один раз нас было двое. А так один..
Здесь интерсный момент: где встал японец, Нива взлетела бы даже не заметив..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 22:58
s писал:
> По полнее ужисов сцылка
> Ссылка.
Чёт как то не получается беседа.
Шкивает тебя из стороны в сторону.
Скажу тогда проще:
1. Старую Колыму я проехал в августе 2005 года на японском джипе.
2. Никаких 1200 км ужасного бездорожья я не увидел, как впрочем и иные участники.
Мож это в Ниве так казалось
3. Да, практически все мосты на Старой Колыме были разрушены - ехали вброд.
Грузили машины камнями в салон - и переезжали вброд.
4. С Владивостока до Магадана с нами проехал заднеприводный грузовичок японский - ребята его протащили.
5. От Якутска до Магадана с нами ехала ... Нива.
Никакой чудо проходимости Нива нам, японским джипам, не показала.
6. Лично я весь маршрут проехал на БФГ "чераяках" 285/75/16.
Но с собою вез резину Супер Свампер ТСЛ 36/12,5/15.
НЕ пригодилась экстремальная резина японскому джипу на этом маршруте.
Воды было не мало в речках.
Но многосот метровых бродов - нам не встретилось.
Как впрочем и многочисленных вариантов дороги - она была одна.
Доклад окончил. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (46.48.211.---)
Дата: 30-09-24 23:05
2 Александр Иваново
> о чём эта тема хоть?
как я понял - бойцы вспоминают минувшие дни...меряются трудовыми книжками и совместно ищут "лужу Макгрегора"
Ну а почему на большой сцене?
да видать у Бэтмэна без зрителей его фирменная ёпта не такая задорная получается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 23:11
Бэтмэн писал:
> s писал:
>
> > По полнее ужисов сцылка
> > Ссылка.
>
> Чёт как то не получается беседа.
> Шкивает тебя из стороны в сторону.
>
> Скажу тогда проще:
> Доклад окончил. ;-)
Что такое шкивает?
Фото и видео от реальных проезжих трассу, скажу более, фото и видео не передают реалии полностью.. как в одном из видео остатки автобуса где ты на грузовичке проскочил..)
Пока тока делился "лысым" парадоксом с софорумчанами.
Вот терзают сомнения что ты был.. ну мож по студенски точечно забрасывали.
Ну так у мня тоже была пересадка в Мюнхене..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 23:11
Бэтмэн
Я так понял весь спор за "Старую Колыму" - что от "кафе Куба" направо через Оймякон "срезка по карте" ( на твоей карте - серый"короткий" участок "под" последней петлёй перед Магаданом)
Судя по обсуждению той дороги ( после случая с молодыми суицидниками, замёрзшими подле Оймякона ) - там жёстко. Особенно, если конкретным участком дороги лет несколько не пользовались никакие старатели или геологи.
Тупо замывает рекой ( реками) все ранее отсыпанные/ прогрызенные бульдозерами "полки" в берегах...
Ну а по проходимости...
Если бы те два суицидника не стали бы срезать по "старой Колыме" - таки доехали бы вполне на своём Крауне до Магадана.
Не они первые, не они и последние. Що це таке краун "в стоке" ты знаешь лучше многих тут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (46.48.211.---)
Дата: 30-09-24 23:21
..не было там крауна
емнип был марк или чайзер
хотя сути это не меняет, поддон на одной высоте примерно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 23:27
s писал:
> Вот терзают сомнения что ты был..
Обоснованно, ёпта! )))
А что заставит тебя исстово уверовать, что я Старую Колыму проехал? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 23:28
rover писал:
> ..не было там крауна
> емнип был марк или чайзер
> хотя сути это не меняет, поддон на одной высоте примерно
да и пробили они хворостиной радиатор , а не масляный поддон...( насколько помню причину остановки мотора )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 23:38
федот68( Калуга) писал:
> Бэтмэн
> Я так понял весь спор за "Старую Колыму" - что от "кафе Куба" направо через
> Оймякон
Да не проходит Старая Колыма через поселок Оймякон - откуда такая информация то?
Старая Колыма проходит через поселок Томтор.
Старая Колыма это:
Куба
Томтор
Кадыкчан
"срезка по карте" ( на твоей карте - серый"короткий" участок "под"
> последней петлёй перед Магаданом)
Эта срезка по карте - дорога на Магадан через Теньку.
А парни заплутавшие поехали по красной линии - с надписью Томтор - что и является той самой Старой Колымой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 30-09-24 23:44
Бэтмэн писал:
> s писал:
>
> > Вот терзают сомнения что ты был..
>
> Обоснованно, ёпта! )))
>
> А что заставит тебя исстово уверовать, что я Старую Колыму проехал? ;-)
А зачем тебе нужно что бы верили в твоё исключение? Чего тебе недостаточно что бы доказывать что то в спорах? Мне вот пофих на всё. Поделился своим удивлением насколько ошибочно уповать на протектор, привел события приведшие к такому утверждению. Считал что мои приключения добавят вес моим доводам..
Но уже всё.. тута вот Матиз в огороде, надо выбить болт из новой ступицы с новыми обоймами..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-24 23:55
s писал:
> Бэтмэн писал:
>
> > s писал:
> >
> > > Вот терзают сомнения что ты был..
> >
> > Обоснованно, ёпта! )))
> >
> > А что заставит тебя исстово уверовать, что я Старую Колыму проехал? ;-)
>
> А зачем тебе нужно что бы верили в твоё исключение?
Минуту! ))))))))))))
Ты выразил сомнение в том, что я проехал Старую Колыму на японском джипе.
Имеешь право!
Я тебя спрашиваю - какого факта тебе будет достаточно, чтоб ты перестал сомневаться и уверовал исстово, что я там был?
А чего мне пишешь ты - я недоумеваю!
Чего тебе недостаточно что
> бы доказывать что то в спорах?
В споре я обмениваясь фактами, не домыслами.
Тебе какого факта не хватает - поверить в то, что там японский джип, мною пилотируемый проехал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-24 11:51
Бэтмэн писал:
> s писал:
>
> > Вот терзают сомнения что ты был..
>
> Обоснованно, ёпта! )))
>
> А что заставит тебя исстово уверовать, что я Старую Колыму проехал? ;-)
Крайняя справа спина на фото ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.tdsplus.ru)
Дата: 01-10-24 18:58
Бэтмэн писал:
> Ну и куда без Нивы то - если на Магадан путь дорога ;-)
Необычное замечание - задратая плохо, опыта значит мало. По этой дорогое, селевые промывы с гор, или сходы-выходы с бродов при проезде крены пендец. Буханки(самый проходимый УАЗ) лежат на боку, но как правило с пассажирами - ставят обратно.)
В компании правда полюбас доедешь, если что донесут и перебросят.
К "лысой" резине добавлю: с родным клиренсом на Ниве можно доехать до Уэлена, Нива должна быть короткая, своих двиг и трансмиссии выше крыши, смысл брони шевика снизу неразгадан, ну может быть для понижения ЦТ.. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (46.48.211.---)
Дата: 02-10-24 18:15
доброго времени Всем,
2 s
Уважаемый, у меня к Вам просьба - пожалуйста определитесь с историческим периодом который описываете..
чтобы людей не вводить в заблуждение..
толи вы про 90е пишете,
толи про сейчас, как из последней Вашей страшилки вроде как следует..
>По этой дорогое, селевые промывы с гор, или сходы-выходы с бродов при проезде крены пендец
> Буханки(самый проходимый УАЗ) лежат на боку
это я к чему? Товарищ мой, недели две тому как, сгонял в Усть-Неру ( из Якутска) на абсолютно асфальтовом Исудзу Эльф реф.. притом с перегрузом..
товарищ романтик, говорит - красиво там...если еще позовут - поеду опять непременно
А тут Вы..со своими ужасами..
диссонанс однако
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (46.48.211.---)
Дата: 02-10-24 18:20
на вопрос недоверчивых (дальневосточников) - а товарищ твой кто?
отвечаю...
товарищ вполне реальный, в случае чего можно и привлечь...
Вон он, который рукой машет :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 02-10-24 18:38
rover писал:
> доброго времени Всем,
>
> 2 s
> А тут Вы..со своими ужасами..
> диссонанс однако
Не только я, дисонирую, еще выставлены видео и фото, мои фото начались в другой теме.
Первый авто перегон 91 год, потом с перерывами до нового века. Всего 13 Нив туда, семь машин обратно, шесть из них японцы. Японцов перестал гонять потому что не мог гарантировать доезд, ибо проблемный проезд.)
В какой то момент преодоление колымской трассы стало неким пубертатом.
Сейчас по моей информации это простая дорога из точки А в Б, но осталась как символ, преодоления чего то необычного.
В те годы гонял и по другим местам. Например на перегоне Аральск-Иргиз-Карабутак пару раз были моменты что думал мне пипец, вспоминал всех любимых причем одновременно.) Или например в зимний ураган(сдувающий с дороги) в степи, между Бузулуком и Оренбургом, как то был реальный ужас, даже несравнимый со всеми перегонами до Магадана..
Вырос под эту песню:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (94.228.166.---)
Дата: 03-10-24 02:57
Автор: s (---.servegame.com)
Дата: 02-10-24 18:38
\\\\Например на перегоне Аральск-Иргиз-Карабутак пару раз были моменты что думал мне пипец, вспоминал всех любимых причем одновременно.) \\\\
В августе 1986 через Самару на Чимкент проехал по тем местам.Грейдер был...крупнокаменный...Потому до Иргиза почти все, кроме большегрузов, шли по песку. А вот от Иргиза к Аралу только по этому стрёмному грейдеру. Х.з. вроде терпимая дорога, хотя от времени года много зависит, - весной грязь, залиты объезды, а зимой там да...Ветра, перемёты и места дикие. Помощи можно не дождаться.Потому обратно пошёл через Красноводск паромом на Баку. Хорошее было время, ни границ, ни прочей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.mtsnet.ru)
Дата: 04-10-24 03:34
Кочевник писал:
> Автор: s (---.servegame.com)
> Дата: 02-10-24 18:38
>
>
> В августе 1986 через Самару на Чимкент проехал по тем местам.Грейдер
> был...крупнокаменный...Потому до Иргиза почти все, кроме большегрузов, шли по
> песку
Самый запоминающийся момент: на выезде из Аральска знаки каждый километр вода 400 км, заправка 400, медпомощь крест 400 Ещё пару км и ступенька, кончился асфальт. С перекрестка на Иргиз колея в песке, чуть сьехал - сел, жара за 40, белое солнце. Все ёмкости заняты бензом. В 83 году машины может не быть сутки и более. Потом узнал что многие едут через Иргиз по степям, объезжая пески.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
