|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:12 |
|
Автор: Александр341 (83.220.236.---)
Дата: 14-09-24 01:44
Привет сообществу! На автомобиле капот начал гнить, рыхлую ржу убрал, где смог, теперь надо обработать какой то химией. Кто делал что-то подобное, посоветуйте, что использовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 14-09-24 02:41
Я купил это:
Набор антикоррозионный КППС ЛАЙТ
Не бюджетно. Но друзья уверяли, что работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.149.46.---)
Дата: 14-09-24 05:25
Вюрт-лучшее из того,что видел.Для проверки намазал в прошлом году ржавь на двери контейнера. До сих пор не заржавело.
Ссылка.
Дорого конечно,но есть и более мелкая фасовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 14-09-24 07:04
ортофосфорная кислота. и все эти новомодные средства в красивых пузырьках это и есть эта самая ортофосфорка, ага, со вкусными отдушками и красивой этикеткой. и не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.149.46.---)
Дата: 14-09-24 07:40
СергейС Краснодар писал:
> ортофосфорная кислота. и все эти новомодные средства в красивых пузырьках это и
> есть эта самая ортофосфорка, ага, со вкусными отдушками и красивой этикеткой. и
> не более того.
Состав Вюрта: тригидроксибензол ?11,5%, диметилкарбинол 1,5-5,5%, этадионовая кислота 1,0-2,0%.(язык в узел завяжешь такими названиями) На водной основе скорее всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.132.---)
Дата: 14-09-24 08:52
СергейС Краснодар писал:
> ортофосфорная кислота. и все эти новомодные средства в красивых пузырьках это и
> есть эта самая ортофосфорка, ага, со вкусными отдушками и красивой этикеткой. и
> не более того.
оно самое. в магазинах стройматериалов стоит рублей 30 за флакон.
я это самое брал в товарном количестведля контейнер от ржи очистить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 14-09-24 16:41
Александр341 писал:
> На автомобиле капот начал гнить,
Процесс необратимый...(((
Боролся сколько мог с коррозией на Шниве, проиграл,продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (176.15.221.---)
Дата: 14-09-24 17:38
Года два назад лечил: пескоструй-цинкарь-эпоксидный
грунт- краска-лак-полироль. Красил аэрографом. Всё держится)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-24 19:08
лучшее что видел - вюрт, покупал на авито.
белая жидкость.
образует черную пленку, очень прочную...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-24 19:09
dimon62 писал:
> Вюрт-лучшее из того,что видел.Для проверки намазал в прошлом году ржавь на двери
> контейнера. До сих пор не заржавело.
> Ссылка.
> Дорого конечно,но есть и более мелкая фасовка.
да, именно такой, брал на авито в разлив, 100 гр около 700 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-24 19:11
СергейС Краснодар писал:
> ортофосфорная кислота. и все эти новомодные средства в красивых пузырьках это и
> есть эта самая ортофосфорка, ага, со вкусными отдушками и красивой этикеткой. и
> не более того.
сравнивал вюрт и ортофосворную... вюрт лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shubba (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-09-24 01:02
Я таким пользовался
Мгновенный удалитель ржавчины DOCKER STEEL PLUS концентрат 1:3, без ортофосфорной кислоты, 10 кг
Мне понравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (85.26.233.---)
Дата: 15-09-24 01:13
Лет 20 назад "Кольчуга" очень эффектно работала, не знаю осталась в продаже или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-24 03:08
Ортофосфорная кислота, остальное тоже она, но под новыми мерчендайзерскими именами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-24 03:27
Вот эта штука прекрасно работает, лучше всяких цинкарей. Зачищаешь, наносишь, ждёшь реакцию и снова зачищаешь и ещё раз, чтобы наверняка. Ну а потом красишь по очереди грунтами и краской.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.ipmras.ru)
Дата: 17-09-24 18:25
Перепробовал разное. Вывод один. Удаляем рыхлую ржавчину, потом преобразователем. Кое где чистый металл и черное твердое пятно. Это пятно мажем преобразователем и трем маленькой металлической щеткой(размер как у зубной) преобразователь становится рыжим, смываем преобразователем и опять щеткой по металлу. И так до тех пор пока везде не появится чистый металл. Место ржавчины становится чистыми кратерами на чистом металле. Некоторые очаги коррозии удаляешь так целый день, пока чернота не исчезнет.. Только тогда после покраски ржа не появляется вновь. Лучше конечно пескоструй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-24 19:51
Предлагаю придать теме практичности, путем публикации наглядности ))))
Как по вашему - чем работать нужно с этим фрагментом автомобиля?
И каковы необходимы финансовые затраты на жижи?
И каков будет результат воздействия жиж на этот фрагмент автомобиля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-24 19:58
--Как по вашему - чем работать нужно с этим фрагментом автомобиля?--
Болгаркой, отрезать и выкинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 17-09-24 20:10
Если начал гнить капот, по нижней кромке, где он кончается и начинается решетка радиатора, то все что написали в этой теме, работать не будет, бесполезно все.
Надо фото капота, того места, где оно?
Если внизу по кромке, то это изнутри прет, под шовным герметиком на стыке двух частей капота, лицевая с загибом на внутреннею часть штамповки.
Единственное что поможет, это вырезать полосу сгнившего металла и приварить полуавтоматом полоску нового металла, зашпаклевать, грунтовать, и покрасить весь капот.
Потом изнутри залить все мовилем.
ВСЕ.
Остальное все как мертвому припарка, хватит на месяц, может три и ржа снова все выдавит, так как распухает внутри стыка листов.
Если что переварил и покрасил не один десяток авто целиком, 7 лет профессиональным кузовщиком работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.70.168.---)
Дата: 17-09-24 23:30
мовиль вчерашний день, законсервировал а под ним ржа.
RustStop двух видов, для скрытых полостей и для днища,
сам он жирный, ползет вверх по металлу, не воняет.
пару тройку лет держится потом снаружи днище повторить.
Ссылка.
или по старинке пушсало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 18-09-24 01:40
buss писал:
> мовиль вчерашний день, законсервировал а под ним ржа.
Прогресс не стоит на месте, не сравнивай мовиль времен СССР и современный с цинком, в аэрозольном баллончике,
Ссылка.
Для внутрянки, капота, дверей и крышки багажника, самое то, в комплекте тонкая трубочка 20 см, для распыления, быстро запшыкал, удобно везде подлезть можно и с цинком.
А для днища совсем другие составы нужны, наилучшие и дорогие на полиуретановой основе жидкие мастики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 19-09-24 06:55
Ссылка.
Была у меня тема год назад, не стал ничего резать, обработал раст стопом и пушсалом. В этом году вскрыл, был приятно удивлен – в основном увидел там законсервированную потемневную ржавчину под слоем пушсала, чего и хотел добиться. Но местами слой пушсала стерся, придется раз в год мудохаться…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 19-09-24 07:00
Над этим лежало полкило песка с реагентами всю зиму, пушсало осталось на месте. Но не везде так – там, где локеры шевелятся, стирается, но свежей ржи все равно нет. Думаю, что лет 7-10 можно выиграть, если раз в год возиться с отмыванием грязи из скрытых мест и обновлением обработки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 19-09-24 08:18
Жек писал:
не стал ничего резать, обработал раст стопом и
> пушсалом.
Вырезают там где прогнило насквозь, по необходимости, а не пожеланию.
Лист капота толщина 0.8 мм, а у твоей колесной ниши металл 1.5 мм.
Капот после 15-20 лет часто прогнивает насквозь с нижнего края, на стыке двух листов, между ними (листами) образуется узкая полость, где скапливается грязь, которая удерживает влагу и коррозия проходит быстрее, такие места есть и внизу дверей и низ крышки багажника.
проверяется просто, там где жучки ржавчины, без фанатизма надавить шилом, если шило провалилось, проткнуло металл, значит лист в этом месте сгнил насквозь, и только вырезать и сварочные работы, никакой преобразователь ржавчины не поможет, ржа изнутри прет.
У твоей колесной ниши помимо толстого металла, с обратной стороны нет ничего, и там металл не сгнил насквозь, зачем его резать?
Конечно, зачистить турбинкой зачистным кругом до чистого метала, загрунтовать кислотным грунтом, а там уже пушсало, резино-битумная или полиуретановая мастика, уже на свой вкус, большой разницы не будет, главное металл защищен и коррозия остановлена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 19-09-24 08:27
Жек писал:
> Ссылка.
>
> Была у меня тема год назад,
Почитал твою тему, шкурить наждачкой сильно поржавевшие места так себе занятие, и результат как себе.
Наждачкой не вышкуришь все до чистого металла, на 100%, раковины ржи останутся.
Надо не боятся, брать турбинку, зачистной круг, и все снимать до чистого металла чтобы и раковин не осталось, металл там толстый, а где на подлесть, там уже наждачкой,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry76 (---.10.129.9.yarnet.ru)
Дата: 10-10-24 21:42
Несколько лет для подкрашивания пользуюсь таким Ссылка.; в принципе, если потом два слоя эпоксидного грунта, да краски с утра, то не вылезает.
Про антикор в этом году посоветловал дружище, держит автосервис и занимается антикором. Очень хорошие отзывы у него о Ссылка., мешать с индустриальным маслом и загущать пушсалом. Я себе купил, но на озоне пропал в любой фасовке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аркадий 77 (193.233.27.---)
Дата: 18-10-24 05:22
Пользуюсь вот этим
Ссылка.
После применения промывать водой не нужно. Это удобно. Есть вариант 0,5 в бутылке и 1л в бутылке с брызгалкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-24 15:15
Все эти грунты с цинком хрень полная, буквально развод, ну не может цинк работать в таких условиях, только зачистка, заливка ортофосфоркой и снова зачистка. Водой НЕ смывать, только растворителями.
Выше писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|