Аппарат 2008г.р. Пришло время менять ремень на привод шнека. Оригинал дико кусается по цене, кетай принципиально не хочу, судя по отзывам хватает максимум на 2 сезона. Что посоветует общество?
> Аппарат 2008г.р. Пришло время менять ремень на привод шнека. Оригинал дико
> кусается по цене, кетай принципиально не хочу, судя по отзывам хватает максимум
> на 2 сезона. Что посоветует общество?
Дико дорого это сколько?
Если на два сезона хватает Китайца, то это очень хорошо.
А вообще то, ресурс ремня зависит от нагрузок на этот самый ремень. Пользуйтесь кондиционером клиновых ремней и ремень прослужит в разы дольше.
Ремень привода шнека -расходник.
Ремень привода хода, тоже расходник.
Кольцо фрикциона туда же ::-)
Так что, либо оригинал, либо Китай ...сейчас почти всё и у всех Китай.
Лена, 10-12т.р. для пенса слишком дорого. Что такое "кондеционер клиновых ремней"? Ни разу не видел и первый раз слышу. Про кетайцев думы думаю, может созрею, но не сейчас.
> Лена, 10-12т.р. для пенса слишком дорого. Что такое "кондеционер клиновых
> ремней"? Ни разу не видел и первый раз слышу. Про кетайцев думы думаю, может
> созрею, но не сейчас.
такой?
стар номер .5324307-83/5321844-96 или другой?
В люьбм случае, уже стопятсот раз была замена производителем.
Есть новый каталожный номер.
Если про Ваш, то смотрите тесты по новому оригинальному ремню
не знаю какой у Вас номер ремня и какой диаметр шкива ...посмотрите.
... оригинал ремня Хускварна... ? Хускварна умеет ремни выпускать? ...Смотрим размеры и заказываем то, что нужно... (желательно конечно на старом ремне посмотреть надписи).
А вообще, ремень имеет всего несколько параметров-длина, ширина, и профиль, если все параметры укладываются в требуемые (нужно снимать все параметры с нового ремня, пока букФы не стерлись), то ремней для любого агрегата более чем достаточно от любого производителя.
Пробовал кондиционеры ремней, на Уазике-469 хватило от пробуксовок на день. На снегоуборщике это вообще лишнее, ибо снег попадает, всё мокрое, и нихрена он не помогает, а наоборот ещё лучше буксует.
Купил новый ремень, всё прошло без всяких кондеев.
> Раз в 16 лет поменять ремень за 10-12р, это 750р в год.
> Имхо, задушить жабу, купить оригинальный ремень и забыть еще на 16 лет об этой
> проблеме)
Если бы можно было за ремень платить по 750р в год, то я бы взял такой ремень. Но здесь надо сразу всю сумму выложить. Дай ссылочку на такой кредит, что предлагаешь.
> ... оригинал ремня Хускварна... ? Хускварна умеет ремни выпускать? ...Смотрим
> размеры и заказываем то, что нужно... (желательно конечно на старом ремне
> посмотреть надписи).
> Пробовал кондиционеры ремней, на Уазике-469 хватило от пробуксовок на день. На
> снегоуборщике это вообще лишнее, ибо снег попадает, всё мокрое, и нихрена он не
> помогает, а наоборот ещё лучше буксует.
> Купил новый ремень, всё прошло без всяких кондеев.
У меня хускварна 276. Покупал где то в 2011 году. Зимой с 2022 на 2023 ремень шнека разлохматился и пришел в негодность. Стал искать- родной 11 тыс . Изучил проблемму и поехал в автозапчасти для грузовых авто. Ремень от маза клиновидный купил. На форумах писали что подходит, но мне не совсем подошел. Подгорал. Поехал еще раз и купил точно такой же, но зубчатый(родной клиновидный). Подошел идеально. Второй год снег кидает лучше чем на родном ремне. Цена вопроса не больше 500 рублей.
Хуся, конечно, аппарат авторитетный. Но я пару недель назад менял на Хютере ремень шнека. Пришёл в автомаг, спросил:
- Дайте ремень на 700 мм.
- Россия - 80 руб. Германия - 210 руб.
- Германию давайте.
- На. Радовайся.
Прошлый раз таким же точно образом менял 4 года назад.
По фото выше - конструкция Хуси аналогична моему аппарату. Размер ремня может немного отличаться, но цена будет такая же. Приехать в магазин с оригиналом, там всё подберут. Не будет в автомаге - прокатиться по Сельхозтехнике.
Автор: John Zaitsev (95.84.53.---)
Дата: 04-02-24 07:41
siddor писал:
> Размеры ремня известны. Ширина 17мм, высота 11мм, L внеш.=958мм, L внутр.=889мм,
> Lраб.=934мм, профиль B35. У какой техники такие размеры?
Что такое "35" - хз. Может - обозначение высоты. Но "В" обозначает ширину ремня - 17мм.
Маркетологи иногда берегов не видят, впаривая "оригинальные" детали. Хускварна не производит ремни. Для неё это делают другие. И имена их известны. Ссылка.
если ремень еще нужен.... Ссылка.
там сводный список ремней снегоуборщиков
у 261 модели таки B35 - типичный ремень с номеклатуры машиностроения-17 ширина, рабочая длина 930(или около того)
Набирает в поиске яндеса *ремень B 35* их там будет как грязи-и на вайбере и на озоне , и на всеинструменты. По цене от 250 до 750р.
John Zaitsev писал:
> Что такое "35" - хз. Может - обозначение высоты. Но "В" обозначает ширину ремня
> - 17мм.
> Маркетологи иногда берегов не видят, впаривая "оригинальные" детали. Хускварна
> не производит ремни. Для неё это делают другие. И имена их известны.
> Ссылка.
Спасибо за ссылку. Наслышан про эту фирму, народ хвалит.
> если ремень еще нужен.... Ссылка.
> там сводный список ремней снегоуборщиков
> у 261 модели таки B35 - типичный ремень с номеклатуры машиностроения-17 ширина,
> рабочая длина 930(или около того)
> Набирает в поиске яндеса *ремень B 35* их там будет как грязи-и на вайбере и на
> озоне , и на всеинструменты. По цене от 250 до 750р.
> Что такое "35" - хз. Может - обозначение высоты. Но "В" обозначает ширину ремня
> - 17мм.
> Маркетологи иногда берегов не видят, впаривая "оригинальные" детали. Хускварна
> не производит ремни. Для неё это делают другие. И имена их известны.
> Ссылка.
Забудь пока про эту фирму. Их уже 2.5 года нет на нашем рынке, а жаль.
Я бы сделал так.
Снял ремень и с ним как с образцом съездил в специализированный магазин типа РТИ или "резинотехник" Там как правило парни толковые подберут. Меня много раз выручали. Подбирали для примера прокладочки, колечки для KDSS тойоты прадо, для кархера, да много для чего.
Приводные ремни стандартизованы и их хускварна не выпускает. Это не космический корабль чтобы для него делать специальный ремень.
> Я бы сделал так.
> Снял ремень и с ним как с образцом съездил в специализированный магазин типа РТИ
> или "резинотехник" Там как правило парни толковые подберут. Меня много раз
> выручали. Подбирали для примера прокладочки, колечки для KDSS тойоты прадо, для
> кархера, да много для чего.
> Приводные ремни стандартизованы и их хускварна не выпускает. Это не космический
> корабль чтобы для него делать специальный ремень.
Я в курсе, что к этому СУ ремни делаются в Мексике. Мне уже предложили такой за 8200р. На этой неделе обещают привезти, но мне не выкупить его. Остаётся только кетай, но пока не нашёл.
> siddor писал:
> Остаётся только
> > кетай, но пока не нашёл.
>
> Вам выше правильно писАли, снимите ремень со свеоего СУ (как образец) и берите
> пару ремней от сельхозтехники.
Лена, от ремня осталось 5мм высоты и разбирать в одного СУ очень тяжко, а собирать тем более. И поблизости нет запчастей для сельхозтехники, есть только маленький магаз автозапчастей. Попробую в него сунуться, а вдруг.........
> Лена, от ремня осталось 5мм высоты и разбирать в одного СУ очень тяжко, а
> собирать тем более. И поблизости нет запчастей для сельхозтехники, есть только
> маленький магаз автозапчастей. Попробую в него сунуться, а вдруг.........
Так всё равно разбирать надо , вот и пусть стоит разобранный до подбора ремня.
Не понимаю упертости автора топика-сильно хочется купить ремень за 8 тысяч?
Еще раз-справочники выдают что на 261 стоит наибанальнейший размер В 35.
В -это значит клиновидный на 17мм, 35-длина в дюймах по внутреней длине.
Запускаем поиском Яндекс по В 35. Он есть и на Вайбере и на Озоне и на Всеиструменты ру.
примем что автор живет в самом захолустье что нет ни вайбера ни озона-но почта то есть. На Всеинтрументы ру есть доставка почтой-цена ремня 250р, цена доставки встанет примерно в ту же цену.
Если коротковат -следующий размер В 35,5 -тоже есть.
Если есть Озон с Вайбером- то можно среди этих размеров еще и фирму производитель выбрать-максимальная цена 750р.
>
> Лена, от ремня осталось 5мм высоты и разбирать в одного СУ очень тяжко, а
> собирать тем более. И поблизости нет запчастей для сельхозтехники, есть только
> маленький магаз автозапчастей. Попробую в него сунуться, а вдруг.........
Смотрим в профиль вопрошающего ...
место проживания : " Дзержинский, М.О."...
Это по сути Москва.
напротив Капотни, через МКАД только перебраться...
Жопа Мира, хуле...
магазинов автотракторных запчастей в радиусе 100 км - не сыскать.
не говоря про Ооны с Валберисами и Всеинструментами....
Тема раздута до безобразия. Уже все написали, что цена вопроса копеечная. Нет смысла перетирать одно и тоже. Разборка занимает 10 минут. Сборка чуть подольше. Такое ощущение, что автор никого не слышет.
> Тема раздута до безобразия. Уже все написали, что цена вопроса копеечная. Нет
> смысла перетирать одно и тоже. Разборка занимает 10 минут. Сборка чуть подольше.
> Такое ощущение, что автор никого не слышет.
+100500
Уже кучу дельных советов дали. Как, где, и какой ремень купить. Теперь проблема оказалась разобрать. Слов нет но разбирать все равно придется если денег нет то самому, есть тогда в сервис. Более добавить нечего
Какие все умные и прозорливые. Я живу в деревне в 60км от МКАД. В профиле забит адрес до выхода на пенсию. Всякие озоны, валдберисы и инструменты прошерстил не один раз, но сплошной кетай. Мой сосед по даче уже дважды в этом сезоне менял на своём СУ этот долбаный ремень, ибо кетай. Видел у него этот старый ремень, одни лохмотья. Вы-то сами пробовали разбирать и собирать такой СУ? Попробуйте и отпишитесь по ощущениям. Но перед этим получите пару инфарктов и операцию на открытом сердце, да ещё сгоревший дом. Вот тогда я послушаю вашу песню.
P.S. Всё же чувствуется отношение в России к инвалидам пенсионерам, лишь бы позлорадствовать. Но сверху кто-то видит это.
P.S. Тему можно удалить, ибо срач начнётся.
так скажи где твоя деревня.
доберусь до большого компа ( сейчас в гараже с телефона) найду тебе ближайший магазин по грузовикам/ тракторам.
или лабаз РТИ ( это надёжнее)
Я не сильно много снегоуборщиков разбирал-всего два. Для поменять ремень надо открутить ковш-два болта с одной стороны, два с другой, и сантиметров на 5 подать его вперед.
Ковш стоит как влитой, вторая часть на колесах-потому при окручивании болтов надо рукояти упереть-ну к примеру в стену-чтобы не упал. Ну и чтото типа полешка под колесо подсунуть чтобы вперед не укатился.
Как писали выше-это 10 минут делов (с двумя перекурами)
Ремень стоит 250-500р. даже если раз в год менять не напрягет.
Но чето мне сдается что в подмосковье нету столько снега чтобы ушатать клиновой ремень 17мм ширины, при том что ныне все ремни китайские.
Ремень клиновой-если изношеный ремень имеет половину толщины ----это другая тема, о том что ремень уже наботает не *расклиниванием* а за счет трения нижней части ремня.Навскидку при таком режиме работы ремня вы снимете с него треть мощности что на валу( но не порвете...)
ПиСи-а возможно у вас просто изначально прослаблен шкиф и клиновой ремень работал не расклиниванием....
ПиСи-2 У меня есть аппарат 2008 года, МастерЯрд, тоже ремню пришел срок. Купил в прошлом году в местном сельпо -Z10*660(редкий размер), обошлось рублей в 400.
Хорошо если всё обойдётся просто заменой ремня. Но возможно есть нюансы, да и у соседа ТС не так просто рвётся ремень.
ТС рекомендую прочитать старую тему.
Ребята, всё вы хорошо говорите, а главное правильно. Всех нюансов не могу описать, но попробую. Первый раз когда разбирал получился кувырок через попу. СУ опрокинулся, ковш тоже. Я этого не ожидал и тоже с ними за компанию. Следующие два раза уже работал с упором на стену и ковш держал руками, ибо он тоже пытался упасть. После первой разборки выяснил, что кронштейн, который работает на натяжной ролик где-то цепляется и ролик не натягивает ремень. Пробовал подтянуть пружину на рычаге шнека, не помогло. После третьей разборки выяснил, что тяга, которая идёт горизонтально на кронштейн ролика ходит ходуном вдоль оси где-то на 10-12мм. Я и раньше замечал, что включая рычаг шнека он не крутился. Приходилось включать несколько раз. Да и снег если изначально СУ бросал метров за 10-12, то сейчас 3-4 м это роскошь. Ремень всё же заказал на Озоне, но кетай. Наших ремней поблизости не нашёл, только в Питере. Думаю кетаёзы до конца сезона должно хватить, а там будем думать. Сейчас надо решить что делать с приводом ролика шнека. Мысли на эту тему присутствуют, надо только поглубже копнуть в СУ.
> так скажи где твоя деревня.
> доберусь до большого компа ( сейчас в гараже с телефона) найду тебе ближайший
> магазин по грузовикам/ тракторам.
> или лабаз РТИ ( это надёжнее)
Федя, не надо ничего искать, уже на Озоне заказал. Прибудет 19-го числа. Буду молить синоптиков, что б со снегом малость подождали. ))
> Хорошо если всё обойдётся просто заменой ремня. Но возможно есть нюансы, да и у
> соседа ТС не так просто рвётся ремень.
> ТС рекомендую прочитать старую тему.
У соседа китайский СУ. Неделю назад варил ему выпускную трубу из ковша, отвалилась по сварке (точечной). Ремень у него не рвётся, а лохматится со страшной силой. Похоже где-то цепляется, я не выяснял.
Алексей1 писал:
> ПиСи-а возможно у вас просто изначально прослаблен шкиф и клиновой ремень
> работал не расклиниванием....
> ПиСи-2 У меня есть аппарат 2008 года, МастерЯрд, тоже ремню пришел срок. Купил
> в прошлом году в местном сельпо -Z10*660(редкий размер), обошлось рублей в 400.
Алексей, дело не в количестве выпавшего свежего снега, а в тех кучах, которые выросли у дорожки. Их тоже приходится подальше раскидывать, а там снег не совсем свежий, порой и со льдом. Представь какая нагрузка на аппарат, а ему уже16 годков.
> 60 км от МКАД это внутри бетонки. Не такая уж и жопа мира, не Колыма однако.
Как раз у бетонки, между Раменским и Бронницами. Деревня тут Петровское.
А про жопу мира не хочется разглогольствовать, ибо будет затронута политика, а это грязь.
> ...Представь какая нагрузка на аппарат, а ему уже16
> годков.
Ерунда. 17 мм ремень -это охренительное сечение.
у клиновидных ремней есть подвид -*уменьшеный* , у них к основной букве добавляется еше пара букв. И если шкиф под *уменьшеный*, то ремень встанет, и работать будет, но будет возвышаться над шкифом , немного-миллиметра на полтора.
На ковше, рядом со шкифом могет быть штифт который не дает ремню соскочить-надо смотреть чтобы этот штифт(если он есть) при работе не контачил с ремнем.
По тегу "грузовые автозапчасти" рядом с Петровское :
1)
ТАС моторс
8 (800) 700-74-78 (доб. 1)
Деревня Бояркино. строение 11. это от заправки "Трасса", что в Петровском 4,2 км.
2)
Фаворит ( запчасти для грузовиков) деревня Бояркино. промзона .
телефон :+7 (495) 662-49-85
Это в другую сторону по 107й. Да. грузовая авторазборка.
Но ремни в таких конторах обычно в ассортименте есть. И не б/у.
Ну а в Бронницах различных магазинов с автозапчастями - не хватит пальцев рук и ног считать.
За завтра ( 7-е число) на автобусе все лабазы в Бронницах объедешь ( скидывать их пароли/явки, или сам на яндекскарте сумеешь найти ??)
Ждать из-за такой хуйни ещё две недели...
Особый склад ума....
Мне завтра в указанные выше магазины позвонить и узнать о наличии нужных ремней ??
Или сам совладаешь ??
До Бояркино и на своём снегоуборщике доедешь не напрягаясь ( или на лыжах через поле, или ...)
Ну а до Бронниц от твоей глухой деревни - целых десять километров...
На рейсовом автобусе.
> Не понимаю упертости автора топика-сильно хочется купить ремень за 8 тысяч?
>
> Еще раз-справочники выдают что на 261 стоит наибанальнейший размер В 35.
> В -это значит клиновидный на 17мм, 35-длина в дюймах по внутреней длине.
>
> Запускаем поиском Яндекс по В 35. Он есть и на Вайбере и на Озоне и на
> Всеиструменты ру.
> примем что автор живет в самом захолустье что нет ни вайбера ни озона-но почта
> то есть. На Всеинтрументы ру есть доставка почтой-цена ремня 250р, цена
> доставки встанет примерно в ту же цену.
>
> Если коротковат -следующий размер В 35,5 -тоже есть.
>
> Если есть Озон с Вайбером- то можно среди этих размеров еще и фирму
> производитель выбрать-максимальная цена 750р.
если склероз не врёт - это вентиляторный ремень ГАЗ 51/52 :-))
Оно же привод помпы ЯМЗ 236/238.
<Мой сосед по даче уже дважды в этом сезоне менял на своём СУ этот долбаный ремень, ибо кетай. Видел у него этот старый ремень, одни лохмотья. Вы-то сами пробовали разбирать и собирать такой СУ? Попробуйте и отпишитесь по ощущениям. Но перед этим получите пару инфарктов и операцию на открытом сердце, да ещё сгоревший дом. Вот тогда я послушаю вашу песню.>
Получается у соседа и инфаркт и операция на сердце и сгоревший дом и все это дважды раз он уже дважды разбирал свой снегоуборщик. Судя по всему здесь дело не в ремне….Покупайте новый снегоуборщик ибо у старого пепельница полная
> Походу дело не в ремне. Надо делать расширенное ТО аппарата с мелким ремонтом.
Может просто надо запасовать ремень "как положено" а не "как получилось" ???
Все гадания...
Это даже не на кофейной гуще.
Гайдном буду - топикстартеру до пункта "Озона" дальше, чем до магазинов ( ДВУХ!!!) с почти гарантированным наличием этого ремня в соседней деревне ( между крайними дальними друг от друга точками которых по дороге 4,5 километра.
То есть коль "напрямки" - там килОметра полтора-два...)
Далее.
телефоны этих магазинов я не зря тут выложил.
Хоть и подМосковье
Но таки деревня.
И ( не смейтесь) - могут , при наличии ( или по "приезду по факту заказа" ) и до дома топикстартеру ремешок подкинуть
Не "просто по соседски".
А - если хозяин бизнеса не дебил и не лопух.
не бесплатно, но дешевле, чем такси.
Но это - вопрос переговоров...
Это не на Озоне тупо ткнуть в "очко с лотом покупки"...
Moto9975 писал:
> Получается у соседа и инфаркт и операция на сердце и сгоревший дом и все это
> дважды раз он уже дважды разбирал свой снегоуборщик. Судя по всему здесь дело не
> в ремне….Покупайте новый снегоуборщик ибо у старого пепельница полная
> По тегу "грузовые автозапчасти" рядом с Петровское :
> 1)
> ТАС моторс
> 8 (800) 700-74-78 (доб. 1)
> Деревня Бояркино. строение 11. это от заправки "Трасса", что в Петровском 4,2
> км.
> 2)
> Фаворит ( запчасти для грузовиков) деревня Бояркино. промзона .
> телефон :+7 (495) 662-49-85
>
> 3)
>
> Ссылка. .
>
> Это в другую сторону по 107й. Да. грузовая авторазборка.
>
Федя, я пробежался по всем твоим контактам. Ответили только в Бояркино, но нужного и даже ближайшего размера у них нет. Остальные телефоны не работают. При поиске через яндекс по тегу В35 эти бы конторы тоже высвечивались бы, но их не было.
> федот68( Калуга) писал:
>
>
> Спасибо большое. Озон, валдберрис и СДЭК в 5км от меня. Почта только в Бронницах
> у рынка. Попробую пробежаться по твоим координатам.
подсказка.
на телефоне открываешь яндекс карту.
в ней забиваешь в поиск " запчасти для грузовиков". или " магазин резинотехнических изделий" . и вперед.
начни с телефона.
наличие ремня и по телефону узнать можно.
Ну а далее - вопрос переговоров ..
могут и домой привезти.
Спокойствие! Только спокойствие. Меньше слов и больше дела. Включить то, что в голове и перечитать эту тему и давно уже сделать свой агрегат наверное нужно бы не мне. Благо когда у меня была аналогичная проблема я не стонал на форуме, а поехал в магаз и купил ремень за 300 рублей. Я уже писал, что он не подошел(оказался маленький и подгорал). Пришлось повторно ОТОРВАТЬ свою пятую точку от стула и клавиш и снова поехать в магаз. Так вот и Вам нужно ОТОРВАТЬСЯ от стула.
> <<Включи то, что в голове и пойми что я сказал.>>
>
> Спокойствие! Только спокойствие. Меньше слов и больше дела. Включить то, что в
> голове и перечитать эту тему и давно уже сделать свой агрегат наверное нужно бы
> не мне. Благо когда у меня была аналогичная проблема я не стонал на форуме, а
> поехал в магаз и купил ремень за 300 рублей. Я уже писал, что он не
> подошел(оказался маленький и подгорал). Пришлось повторно ОТОРВАТЬ свою пятую
> точку от стула и клавиш и снова поехать в магаз. Так вот и Вам нужно ОТОРВАТЬСЯ
> от стула.
Вот и я не хочу дважды на одни и те же грабли наступать. Купить то, что не подходит и опять ехать покупать неизвестно что. Я спросил всего лишь совета у общества. Если тебе неизвестен размер российской пенсии, то интернет тебе в помощь. То что предлагают из оригиналов мне не по карману. Поэтому и ищу способ сэкономить.
> подсказка.
> на телефоне открываешь яндекс карту.
> в ней забиваешь в поиск " запчасти для грузовиков". или " магазин
> резинотехнических изделий" . и вперед.
>
> начни с телефона.
> наличие ремня и по телефону узнать можно.
> Ну а далее - вопрос переговоров ..
> могут и домой привезти.
Федя, ну дык я ж обзвонил телефоны, что ты нарыл. Не отвечают они. Ответил только один, но нужного размера и близко нету.
> Походу дело не в ремне. Надо делать расширенное ТО аппарата с мелким ремонтом.
Да, ты прав. Обнаружился ещё один дефект, я его вроде озвучил. Похоже всё произошло из-за него.
Алексей1 писал:
> На ковше, рядом со шкифом могет быть штифт который не дает ремню соскочить-надо
> смотреть чтобы этот штифт(если он есть) при работе не контачил с ремнем.
Да, есть такая штука в виде пластины. Похоже об неё и сточился ремень при неполной натяжке из-за тяги натяжного ролика.
> федот68( Калуга) писал:
>
> > подсказка.
> > на телефоне открываешь яндекс карту.
> > в ней забиваешь в поиск " запчасти для грузовиков". или " магазин
> > резинотехнических изделий" . и вперед.
> >
> > начни с телефона.
> > наличие ремня и по телефону узнать можно.
> > Ну а далее - вопрос переговоров ..
> > могут и домой привезти.
>
> Федя, ну дык я ж обзвонил телефоны, что ты нарыл. Не отвечают они. Ответил
> только один, но нужного размера и близко нету.
в самих Бронницах яндекспоиск выдаёт полтора- два десятка магазинов по грузовиковым запчастям.
По РТИ я не смотрел. должно тоже быть.
Здесь какой-то замкнутый круг. Можно обойтись своими силами и небольшими деньгами, но у автора нет понимания в ремонте данной техники. Отсюда вывод-везти в сервис, но там соответственно и денег возьмут в разы больше за ремонт, а для автора это критично. Вообщем света в конце тоннеля пока не видно.Может стоить Вам тогда поискать мастера по ремонту в округе, что бы приехал и при Вас заменил ремень.хоть какой то компромисс. Еще вариант-на каждом строительном рынке есть мастерская по ремонту всякой техники. Обратитесь туда, скажите модель своей техники и они подберут Вам ремень. Я так делал, когда потерял пружину, которая угол вылета регулирует. Посмотрели по каталогу и в течении двух недель привезли родную, хотя я уже хотел колхозить другую
siddor писал:...
> > смотреть чтобы этот штифт(если он есть) при работе не контачил с ремнем.
>
> Да, есть такая штука в виде пластины. Похоже об неё и сточился ремень при
> неполной натяжке из-за тяги натяжного ролика.
У меня и штифт и пластина.
Штифт конкретно чтобы не выпадал ремень,
а пластина похоже еще и совмещает функцию быстрого останова шнека (чтобы не было выбега)
Если ремень чуть большего размера, по кривости производителя, либо шкиф проточен под аналогичный ремень но чуть меньшего сечения (подкласс), у него маркировка чтото типа SBX , то ремень чуть выступает над проточкой шкифа, при ненажатой ручке вращения шнек пытается вращаться(ремень чуть подтянут), но скоба не отжата и упирается в ремень. Я на этом моменте чуть новый ремень не спалил.
Может не совсем понятно написал-как смог.
.., но у автора нет понимания в ремонте данной техники. Отсюда вывод-везти
> в сервис, но там соответственно и денег возьмут в разы больше за ремонт, а для
>...
Не пуржи-снегоуборщик как аппарат по сложности чуть выше бетономешалки.
При том что мастера с сервиса-не факт что они *секут* -не каждому это надо.
Алексей1 писал:
<<Не пуржи-снегоуборщик как аппарат по сложности чуть выше бетономешалки.
При том что мастера с сервиса-не факт что они *секут* -не каждому это надо.>>
Не пуржи-я про сложность снегоуборщика ничего не писал-так, что это не ко мне.Если мастера в сервисе не разбираются, тогда остается везти к кухарке, т.к. они могут даже государством управлять, не то, что снегоуборщик починить. Я предложил варианты, автор пускай решает, что делать.
>.... Я
> предложил варианты, автор пускай решает, что делать.
автор минимум пару раз его разбирал-на первом разе учел ошибки и второй он уже не разьезжался.
С ремнями есть такая засада-одни производители маркируют ремень по внешнему диаметру, другие по среднему-это то что лично я намерял. Возможно третьи по рабочему диаметру.
А могет быть что диаметр по факту на несколько сантиметров отличается от напечатаного на ремне-как у меня на снегоходе-в запаске-вроде фирменый ремень, ценой в 20 тыщ, но зараза короче паспортных данных на несколько см.
Было такое, полетел ремень привода шнека на ЯрдМан, как умный пошёл по магазинам выбирать подходящий по номерам, из трёх ремней, взятых в магазинах выбросил все три, пробуксовывали хоть ты что, я их и кондеем и матом, бесполезно. Нашёл именно для этого снегоуборщика с доставкой из Москвы, оплатил, получил - всё отлично работает!
Вот так, видать не всегда подбор рулит...
федот68( Калуга) писал:
> в самих Бронницах яндекспоиск выдаёт полтора- два десятка магазинов по
> грузовиковым запчастям.
> По РТИ я не смотрел. должно тоже быть.
>
> Или тебя в Яндексе забанили ??
Федя, яндекс скоро меня точно забанит за мои поиски.)) Заказал на Озоне, буду ждать до 19-го. Сейчас за окном пурга, буду ждать подходящую погоду. Сёдня нарыл ремень немецкого производителя за 404р, но, сцуко, цена только для оптовиков. Связался с продаваном, который в Мытищах находится. Попросил по-хорошему продать один ремень. Ответ такой: физ. лицам отпускают по цене1100 р и заказ должен быть на менее на 2000руб. Ну и получается, что надо брать два ремня + пересыл400-600р. СДЭКом. Жена не согласна.
> Здесь какой-то замкнутый круг. Можно обойтись своими силами и небольшими
> деньгами, но у автора нет понимания в ремонте данной техники. Отсюда вывод-везти
> в сервис, но там соответственно и денег возьмут в разы больше за ремонт, а для
> автора это критично. Вообщем света в конце тоннеля пока не видно.Может стоить
> Вам тогда поискать мастера по ремонту в округе, что бы приехал и при Вас заменил
> ремень.хоть какой то компромисс. Еще вариант-на каждом строительном рынке есть
> мастерская по ремонту всякой техники. Обратитесь туда, скажите модель своей
> техники и они подберут Вам ремень. Я так делал, когда потерял пружину, которая
> угол вылета регулирует. Посмотрели по каталогу и в течении двух недель привезли
> родную, хотя я уже хотел колхозить другую
> siddor писал:...
> > > смотреть чтобы этот штифт(если он есть) при работе не контачил с ремнем.
> >
> > Да, есть такая штука в виде пластины. Похоже об неё и сточился ремень при
> > неполной натяжке из-за тяги натяжного ролика.
>
> У меня и штифт и пластина.
> Штифт конкретно чтобы не выпадал ремень,
> а пластина похоже еще и совмещает функцию быстрого останова шнека (чтобы не было
> выбега)
> Если ремень чуть большего размера, по кривости производителя, либо шкиф проточен
> под аналогичный ремень но чуть меньшего сечения (подкласс), у него маркировка
> чтото типа SBX , то ремень чуть выступает над проточкой шкифа, при ненажатой
> ручке вращения шнек пытается вращаться(ремень чуть подтянут), но скоба не
> отжата и упирается в ремень. Я на этом моменте чуть новый ремень не спалил.
> Может не совсем понятно написал-как смог.
У меня малость по другому. Пластина внизу, что б ремень не выскакивал из шкива, который на ковше, а на малом шкиве работают в этом же направлении два круглых штифта. Согласен, что маркировка ремней у разных производителей по разному. На свой ремень встречал маркировку В35 с указанием внутренней длины. Есть ещё В950 кажется. Поэтому лучше знать точные размеры своего ремня. Они у меня есть и всегда спрашиваю у продаванов эти размеры.
Ну на ты-так на ты. А что опять не так? Рожей не вышел? Так это форум- терпи. Или я что- то неправильно написал? Все из твоих сообщений о трудностях кругом и везде.Столько насоветовали и обьяснили, что уже сто раз можно было починить. Твой удел-лопата. Хотя за ней тоже идти нужно, да и денег она стоит. Тему действительно покидаю, так как дальше чувствую дело идет к ругани. и удачи в починке желать не буду. Все равно не поможет.
Такой же снегоуборщик. Ремень менял не единожды. Приехал в Рубин сервис, они бадяжат ремнями. Китай 95 руб, чехия 150. Ну давай китай. Поставил, он даже не цепляет, прокручивает и горит. Чехия В35 стал нормально. Пару лет проработал. разлохматился, поставил такой же новый. Стандартные они, полно их разных. Но китай у меня не пошел.
Еще вопрос , раз уж про снежник завели разговор. СРЕЗНЫЕ БОЛТЫ, на шнеках. В сезон раза два-три срезает. Это и хорошо, редуктор не повреждается. Надоело мне их пилить. Кто какие ставит, может купить проще?
Радуга писал:
> Еще вопрос , раз уж про снежник завели разговор. СРЕЗНЫЕ БОЛТЫ, на шнеках. В
> сезон раза два-три срезает. Это и хорошо, редуктор не повреждается. Надоело мне
> их пилить. Кто какие ставит, может купить проще?
У меня с новья очень даже хорошо летели эти болты. Пробовал простые М6 ставить, что-то за редуктор боязно стало. Купил тогда ещё несколько штук с запасом. Поменял к чёрту простые на родные. Родные сделаны из какого-то специфического материала, не знаю из какого. Мысля есть сделать срезные болты из простого М6, но в дрели болгаркой сделать пару проточек для уменьшения диаметра. Пусть лучше болт срежет, чем редуктор навернётся. Помню самая задница была вытащить остатки болта из вала шнека.
Вот так же с мотором Вихрь-25 было, родные шплинты срезало ровно и выбивались на ура, а вот из гвоздя, самопальные, ходили дольше, но при срезании задолбаешься выковыривать загнутый гвоздик! )))
Но редуктор никогда от самопала не страдал.
на китайских поделках встречаются метизы с честным клеймом "38"( традиционно прочность стали в болтогайках маркируют с окончанием на "8" - "58 ;"88" ;"108" попугаев. , или чего - то там на мм2)
в рознице винтиков с такой маркировкой не встречал.
Хотя особо и не искал.
обычные, " строительные" метизы - как правило "58" серии
> на китайских поделках встречаются метизы с честным клеймом "38"( традиционно
> прочность стали в болтогайках маркируют с окончанием на "8" - "58 ;"88" ;"108"
> попугаев. , или чего - то там на мм2)
> в рознице винтиков с такой маркировкой не встречал.
> Хотя особо и не искал.
> обычные, " строительные" метизы - как правило "58" серии
Это значит крепость стали в метизах (болтах) . Пишется через запятую, т.е. крепость болта 5,8 или же ....... 10,8. На СУ обычно крепость болта (срезного штифта) 5,8.
Лен.
Крепость - это либо домик такой , либо про водку / коньяк.
Прочность на разрыв - толь в Ньютонах на мм2( без запятой), толь в килограммах силовых ( с запятой) это другое дело.
Вот не помню я точно единиц. Потому и пишу " в попугаях"
> на китайских поделках встречаются метизы с честным клеймом "38"( традиционно
> прочность стали в болтогайках маркируют с окончанием на "8" - "58 ;"88" ;"108"
> попугаев. , или чего - то там на мм2)
> в рознице винтиков с такой маркировкой не встречал.
> Хотя особо и не искал.
> обычные, " строительные" метизы - как правило "58" серии
Для Вашего общего образования напишу
Класс прочности крепежа обозначаеться двумя цифрами через точку
Напр 4.6 6.8 10.9 и т.д
Первая цифра это предел прочности т.е. нагрузка при которой металл рвется
Напр 6.8 первая цифра это 60кг×площадь сечения в мм2
Вторая цифра это предел текучести т.е. нагрузка при которой металл начинает растягиваться, но еще не рветься
Выражаеться в % от первого значения т.е. вторая цифра 8 это 80% от первого
Вот возьмем болт м10 класс прочности 8.8
Площадь сечения 58мм2×80кг=4640кг это предел прочности
80% от 4640 =3712кг при этой нагрузке он потечет
Сегодня +5 , ночью был снег-местами намело, днем мелкий дождь.
Попробовал чистить улицу-забивается, снял решетку в хоботе -дело пошло, после этого ни разу не встал.
Кидает мокрый снег недалеко, но дело делается.
Была мыслишка что запорю ремень, но обошлось(212 куб, ремень поликлиновый)
После чистки дороги попробовал на участке-разбил лопатой утоптаный снег, местами его было натоптано под 30 см и снегоуборщиком пробил до плитки.
Нормально все получилось.
> Сегодня +5 , ночью был снег-местами намело, днем мелкий дождь.
> Попробовал чистить улицу-забивается, снял решетку в хоботе -дело пошло, после
> этого ни разу не встал.
> Кидает мокрый снег недалеко, но дело делается.
> Была мыслишка что запорю ремень, но обошлось(212 куб, ремень поликлиновый)
> После чистки дороги попробовал на участке-разбил лопатой утоптаный снег, местами
> его было натоптано под 30 см и снегоуборщиком пробил до плитки.
> Нормально все получилось.
Пока тебе повезло, но на долго ли? Жди замены срезных болтов. У меня сегодня -28 за окном с утра. Снега нет, машину не завёл, а надо.
Автор: John Zaitsev (95.84.53.---)
Дата: 10-02-24 19:53
prof писал:
> Для Вашего общего образования напишу
Ну надо же - Федю мордой об стол повозили. И где - в болтах, где он корону на себя напялил конкретную. Ибо грит, что Анурьев - дедушка его. Но, походу, всё это сказки про белого бычка...
> Вот возьмем болт м10
> Площадь сечения 58мм2×
У стержней болтов есть минимум два сечения - резьбовой части и не резьбовой (если таковая имеется). Посчитал для М10 и так, и эдак - получаются совсем другие цифры.
???
> 80% от 4640 =3712кг при этой нагрузке он потечет
Родные срезные давно срезаны, первая партия М6 тоже срезана.
На предыдущем в 170 кубов и клиновым ремнем за два года срезало 1 болт.
На нынешнем в 212 кубов и поликлиновым ремнем за сезон минимум 5 болтов.
Обычно когда неудачно ткнешься в бордюр или полено словишь.
> prof писал:
>
> > Для Вашего общего образования напишу
>
> Ну надо же - Федю мордой об стол повозили. И где - в болтах, где он корону на
> себя напялил конкретную. Ибо грит, что Анурьев - дедушка его. Но, походу, всё
> это сказки про белого бычка...
>
>
> > Вот возьмем болт м10
> > Площадь сечения 58мм2×
>
> У стержней болтов есть минимум два сечения - резьбовой части и не резьбовой
> (если таковая имеется). Посчитал для М10 и так, и эдак - получаются совсем
> другие цифры.
>
> ???
>
>
> > 80% от 4640 =3712кг при этой нагрузке он потечет
>
> Какая нагрузка имеется ввиду - на разрыв?
Считается без резьбовой части
Я площадь сечения для болта м10 взял из справочника
Можете сами посчитать и помножить Хмм2 площадь сечения (болт, шпилька, винт не важно)на первую цифру класса прочности х10
Получится предельная нагрузка на разрыв в кг
> siddor писал:
>
> > ... Жди замены срезных болтов. ..
>
> Родные срезные давно срезаны, первая партия М6 тоже срезана.
>
> На предыдущем в 170 кубов и клиновым ремнем за два года срезало 1 болт.
> На нынешнем в 212 кубов и поликлиновым ремнем за сезон минимум 5 болтов.
> Обычно когда неудачно ткнешься в бордюр или полено словишь.
Попадание посторонних предметов под снегом очень неприятная штука. Я стараюсь, что б перед снегопадом нигде ничего лишнего на оставалось. Но всё равно иногда на что-то нарываюсь. В основном на углы грядок.
Сегодня получил пару ремней по 132р. за штуку. Интересно на сколько хватит. Перед этим приподнял ковш на 8-10 мм, что б за плитку не цеплялся. Накопленные снежные кучи пока трогать не буду.
...Интересно на сколько хватит.
>...
Возможно эта пара переживет вас-если будет правильно сидеть на шкифе (который на двигателе) -ремень не должен проваливаться- клиновой ремень работает за счет трения о бока шкифа
> siddor писал:
>
> ...Интересно на сколько хватит.
> >...
> Возможно эта пара переживет вас-если будет правильно сидеть на шкифе (который на
> двигателе) -ремень не должен проваливаться- клиновой ремень работает за счет
> трения о бока шкифа
..грамматика...вы уверены что она существует?
Периодически общество сбрасывает тесные оковы которые наросли на том обществе и общество делать скачек вперед..
Это не я придумал-цитата какогото прохфесора(а может академика-уже не помню)
периодически вижу собирающихся на лестничной площадке подростков-человек семь и все уткнувшиеся в смартфоны-вот такое общение. Соответсвено куда кривая вывезет грамматику...
Алексейрас.
в Русском Языке грамматик..
минимум пяток.
загибай пакши :.
1) Пушкинско- Тургеневская ( Не соблигавостлите ли, о, Милостивый Господин...)
и далее...
а твои соседики - тинайгеры....
это примерно восьмая- девятая " грамматики" , коль от Тургенева начинать счёт.
И все - Русского Языка.
ебёныть.
Знал бы ты процент кандидатских и докторских диссертаций по " русскому матерному"...
да и " неопределённый артикль" " " БЛЯ" - давно учтён, определён.
и внесён в академические нормы Русского Языка. ( пусть и " как бы не литературного"..).
но это..
кроме литературы " не для литераторов""...
Не ссы в компот.
ибо повар в компто тоже не ссыт...
ибо ссыт за то кары "сверху".. ( или сзаду???")
федот68( Калуга)
Федь, я вот за 40 лет проживший после школы и общавшийся на исконно русским матерном совсем забыл грамматику. Не заостряй на грамматических ошибках ни своё, ни чужое внимание. Главное что мы всё поняли о чём идёт речь.
> Как говорит один мой знакомый (строитель).
> Русский язык-родной язык, как хОчу, так и выражОпываюсь :-)
Лен.
+ 10000 500
но есть люди , которые в силу профессии и эти моменты даавно " учли и обсистемили".
:-))
(мой сват- один из них. в русском разговорном - непревзойденный специалист...
в смысле " матерного". не говоря за его аспиранток / " защитительниц" диссертаций...)
и таки Сиддору :
" всеинструменты" контора неплохая.
по выбору , и сроку поставки " того, что в данном месте нет сегодня в наличии" - очень достойная контора ..
Но.
Бронницы- " споконвеку" есть " центр автомобильных исппытаниф" СССР.
главный военный полигон для испытаний авто тут ( уж почти 90 лет)
ну и магазины - соответственно.
В Калуге ( таки всё же областной центр) их меньше.. ( в Бронницах только яндекспоиск даёт 14 !!! магазинов по грузовым авто)
в Калуге их поменьше таки...
Ну вот, сегодня потеплело, -6 и ледяной дождь. :-) И всё таки решил поменять ремень на вновь купленный. По результатам замера новый оказался длиннее старого на 20мм, думал не подойдёт. Но обошлось. Добавил пару шайб (4мм в общем) на тягу привода натяжного ролика, что б переключалось без напряга. Обнаружил в поддоне болт М6 с простой шайбой. Откуда он там взялся не знаю. Время покажет. Удалил резиновый направляющий козырёк с хобота трубы (давно хотел это сделать). Спилил пластмассовое ребро с поддона (за него цеплялся кронштейн натяжного ролика). Ремень встал вровень с бортом шкиФа :-) СУ работает нормально, но снега нет, только дождь, попробовать пока не на чем. Фото не делал, ибо холодно и сыро, одежда покрылась ледяной коркой, замёрз, однако, малость. Будет снег добавлю результат работы, если кому интересно.
Вот из за таких мuдаков, как он в России в геометрической прогрессии увеличивается количество людей, неспособных без мата выразить свои убогие мыслишки.
Ему лавры ангилйских ученых покоя не дают?
Вернусь к болтам. М6 РЕЗЬБА 1.25. длина 53 мм. Это родные Хуксварновские. Идут еще и на патриот и пр. Под гайку. Под шплинт не брать. Плюнул на жабу, заказал на озоне 10шт. Срезной болт с гайкой для снегоуборщика Husqvarna, Partner, Craftsman. Каталожный номер: 5880775-02 1100 руб за 10 шт. Придут- поменяю
Вспомнил ещё одну проблему. Как-то в мороз не завёлся с кикстартера. Решил завести с 220. Раза 3-4 пробовал, на пятый раз стартер перестал реагировать. Выяснил, что бензина в карбе нет, подкачал и сразу завёлся. Вопрос вот в чём: есть ли в электрической схеме что-то типа предохранителя? Кто-нибудь с этим сталкивался?
> Есть табличка на аппарате. Если холодный, качнуть 2 раза. Горячий-не качать.
> Стал так делать, в любой мороз легко завожу.
Нет у меня такой таблички. Когда навернулся стартер качал раз 20, но не докачал чуть-чуть.Это было после долгого простоя. Когда качаешь, то пальцем чувствуешь, что бензин пошёл в карб.
> Нет у меня такой таблички. Когда навернулся стартер качал раз 20, но не докачал
> чуть-чуть.Это было после долгого простоя. Когда качаешь, то пальцем чувствуешь,
> что бензин пошёл в карб.
Если после работ краник закрыть и СУ пару недель не пользоваться, то вода из карта испаряется. После открытия краника надо качать до появления характерного "чавканья" :-) обычно 5-7 раз.
Если краник не закрывался, то качнуть пару-тройку раз и заводить мотор на подсосе. Если моторчик тёплый, то подкачивать и подсос открывать не надо
Лена, у меня СУ на бензине работает. :-)) По окончании работы я всегда закрываю краник и газ до нуля. Да, перед этим долго им не работал и похоже карб был совсем пустой, без воды. :-)
> Лена, у меня СУ на бензине работает. :-)) По окончании работы я всегда закрываю
> краник и газ до нуля. Да, перед этим долго им не работал и похоже карб был
> совсем пустой, без воды. :-)
А мой на воде работает :-))))))))))) шутка юмора :-) Выше опечатка, т.е. не вода, а бензин
Если пару дней СУ стоит (в ожидании снега) и готов к работе, то краник и не перекрываю .. А если на недельку в город уезжаю, то кран перекрываю.
Никогда, даже летом кран не перекрывал. Качать пробовал раньше, как на лодке, до твердости. И всегда трудности с заводкой, перекачивал. Сейчас только 2 раза, подсос закрыт, газ на полную. Заводится с первого раза.
Ну вот, с утречка завёл СУ и погнал разгребать сугробы. Работает как надо, снежок откидывает как молодой. Не тормозит и обороты не падают, лишь иногда надрывно тарахтит от нагрузки. Слежалый снег не стал брать на абордаж, ибо в нём слои льда .Электростартёр работает как раньше. Похоже там стоит типа термореле или что-то подобное. К концу сезона посмотрю на сколько стесался ремень.
