Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:49:48 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:49:48 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.34.239.---)
Дата:   06-09-22 22:29

Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей23 (46.39.51.---)
Дата:   06-09-22 22:36

На бал, на тракторе?)))

Очень нелепо выглядят человеки в дорогихкостюмах, вылезающие из высоких внедорожников, особенно из-за руля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (77.34.133.---)
Дата:   06-09-22 22:41

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Случаи жизни бывают разные.
Если жить в городе, квартира-магазин-работа- внедорожник не нужен.

Прадик очень хорошая машина - только и всего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Миха66 (31.173.83.---)
Дата:   06-09-22 22:45

О каких случаях идёт речь? Городской житель, слипующий лодку раза 4-5 в год, остальное время ездит по своим делам, жаждущего комфорта, динамики и пр удобств, это точно не его машина

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   06-09-22 22:51

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Я считаю, что в пятницу и субботу надо пить водку (можно прямо с утра), в воскресенье пиво, а на неделе желательно пребывать хотя бы в относительной трезвости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: oleg46 (46.62.31.---)
Дата:   06-09-22 22:56

ни чего в нем выдающегося в плане начинки, управляемости,внешнего вида нет но есть надежность ,и реальное обслуживание,а для нас нищих это очень важно

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: buss (---.178-70-220-77.avangarddsl.ru)
Дата:   06-09-22 23:01

разговаривал с американцами, считают что эта и подобные, это рабочая машина что то таскать,
или вторая для жены домохозяйки ездить за детьми. большая и безопасная, выдержит удар.
спросил про пикапы типа митсубиси L200, рам и им подобные,
ответили машина по хозяйству для фермеров
или ставить в кузов колонну и таскать огромный прицеп.
вообщем тягач.
на вопрос что же тогда круто, модно, престижно, ответили что то длинное сигарообразное очень быстрое. возможно какое восстановленное ретро или реплика.
вообщем не наши люди...или мы не их.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   06-09-22 23:01

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Прадос - это вообще то приемлемый компромисс для езды ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по плохим асфальтовым дорогам города и хорошим неасфальтированным дорогам районных поселений, в том числе ведущих на берег водоема,
"Ни в мир, ни в мир" на нем ездить не предназначено ;-)
Конструктивно "слабоват в коленках" он с рождения !

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   06-09-22 23:03

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?
Да.
Зы. Тигуан ацтой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: m34m (213.234.4.---)
Дата:   06-09-22 23:05

МитричЪ писал:

> НямЪ писал:
>
> > Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?
> Да.
> Зы. Тигуан ацтой!
Митрич упал под стол)))))

Зы: прадиком таскаем лодки, по городу аудюха намного удобней

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.34.239.---)
Дата:   06-09-22 23:17

МитричЪ писал:

> НямЪ писал:
>
> > Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?
> Да.
> Зы. Тигуан ацтой!

Воистину ацтой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.34.239.---)
Дата:   06-09-22 23:18

Вопрос навеян ползанием в ебенях на Крете. Пришло понимание что под наши запросы нужен полноценный джип, но вот по ЛГЗ передвигаться лучше на мелкой букашке.. раздумываем

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   06-09-22 23:22

Что такое ЛГЗ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.34.239.---)
Дата:   06-09-22 23:23

МитричЪ писал:

> Что такое ЛГЗ?

Лучший город Земли

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Миха66 (31.173.83.---)
Дата:   07-09-22 00:09

Ну у вас же Сурф можно найти, Патрол, ничем не хуже для ибеней, но значительно дешевле

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   07-09-22 00:18

НямЪ писал:

> Вопрос навеян ползанием в ебенях на Крете. Пришло понимание что под наши запросы
> нужен полноценный джип

Только через собственную боль и лишения, и только через собственный рубль - приходит понимание, что машин должно быть минимум две!
И что вместо Прадоса, по деньгам, это вполне осуществимо.
Ниссан Сафари в 60 кузове и какая-то нравящаяся тебе легковая машина - наверное лучший выбор. ;-)
И по бюджету!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 00:21

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

венцом? это значит-единственной лучшей машиной?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 00:45

oleg46 писал:

> ни чего в нем выдающегося в плане начинки, управляемости,внешнего вида нет но
> есть надежность ,и реальное обслуживание,а для нас нищих это очень важно
Отлично сказано! Были бы мы побогаче, конечно надо иметь две машины! Я оценил удобство передвижения в городе на Соул..))) Но две машины, это двойные расходы...((( Прадо это жесткий компромисс, соответственно как любой компромисс имеет недостатки!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   07-09-22 00:50

Жёсткий компромисс это Паджеро-спорт. Прадо это мягкий компромисс))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 01:21

Леон25 писал:

> oleg46 писал:
>
> > ни чего в нем выдающегося в плане начинки, управляемости,внешнего вида нет но
> > есть надежность ,и реальное обслуживание,а для нас нищих это очень важно
> Отлично сказано! Были бы мы побогаче, конечно надо иметь две машины! Я оценил
> удобство передвижения в городе на Соул..))) Но две машины, это двойные
> расходы...((( Прадо это жесткий компромисс, соответственно как любой компромисс
> имеет недостатки!

Петушка хвалит кутуха.

Что бы иметь две машины надо не побогаче быть, а отречься от секты.
А за цену прадо спокойно иметь две машины. Как многие и делают.
А двойных расходов там с гулькин буй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ИХТИ (31.130.59.---)
Дата:   07-09-22 01:37

Сугубо на любителя как гелик, ни куда не едущий в том числе и по говнам, не рулящийся не тормозящий жрущий много топлива дорогой кирпич

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 01:40

За стоимость одного прадо, я имею большой седан Е класса, Хонду цивик для жены, масискутер 800 кубов для души и для пробок, скутер 50 кубов для жены, микроавтобус для хозяйства, два электросамоката для прогулок.
Грузовик и вилочный погрузчик, уже не буду включать в этот список, это уже по работе. :))

TLC все же чтобы показать свой социальный статус, когда деньги позволяют, управлаемость по сравнению с седаном хуже, один комплект колес, стоит как все колеса, на все вместе взятые мои ТС.

Для повседневных поездок город/область, удобнее седан, если через весь город и пробки, удобнее мото или скутер, перевезти что по хозяйству в микроавтобус больше и габаритнее влезет.

Если основной авто в ремонте, к примеру попал в ДТП, можно ездить на скутере, в дождь и зимой на микроавтобусе, жена на работу на своей хонде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 02:31

Для меня Прадо, рабочая лошадка! Нужен его большой багажник для работы, нужна его проходимость особенно за городом.. Но самое главное это беспроблемный аппарат ,который не требует больших вложений и позволяет с комфортом перемещаться где угодно и когда угодно! Говорить о престижности 10-12 летний машины нелепо! Если бы мне было по карману оплачивать двойные или тройные налоги, расходы на хранение, обслуживание и ремонты, то конечно имел бы несколько машин! И всё таки этот трактор умеет будоражить мозг...)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   07-09-22 02:49

Леон25 писал:

> Нужен его большой багажник для работы,

Улыбнулся ;-)

нужна
> его проходимость особенно за городом..

В голос )))))))))))))))))))))))

А Вы готовы своего Прадоса ветками деревьев и кустов поцарапать? ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexhunt (77.51.87.---)
Дата:   07-09-22 03:01

Обычная машина, не впечатлил, как и хайлюкс. Для грязи слабоваты, для трассы лучше седан нормальный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: _alesandro (83.220.237.---)
Дата:   07-09-22 03:31

Несколько лет назад, когда выбирал последнюю машину, позвонил двум товарищам.
Они как год к тому времени владели прадиком 150. Каждый своим. Покупали в одно время
Один сказал звони второму я не знаю, он выбирал.
Звоню второму, он мне рассказал как он героически один раз за год объезжал пробку на трассе, куда то переезжал на дублер....
Я понял что прадик мне не нужен) а тянуть по трассе может любой другой 3-х литровый дизель)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   07-09-22 03:42

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Конечно, но только в случае установки низкопрофильной резины.
Прадик , как и круизер на изоленте предел мечтаний.

Некоторых..................

Теперь за серьезное. В 120м на пневме - есть нечто особенное. Вот возможно его себе бы и рассмотрел.
150 - внутри скучно до изнеможения, Как он едет , уже ленивый не писал. Про неломучесть тойоты, оставьте эти байки детям!!! Конечно в разы надежнее тигуанов и мерсов, но та самая легендарная тойотовская надежность уже далеко в прошлом!
Да и ценник на запчасти ниже плинтуса уже в ну ооооочень далеком прошлом к сожалению :((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михалыч79 (188.170.72.---)
Дата:   07-09-22 04:05

У меням был 61й и альмера. Годная связка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 04:08

Опять тема на 500 листов ))))
О каком прадике речь ? Новом или 20-ти летнем??

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-09-22 04:11

крым писал:

> неломучесть тойоты, оставьте эти байки детям!!! Конечно в разы надежнее тигуанов

Много ты знаешь о ломучести тигуанов. Наблюдаю один 2015 г.в. - вообще ни одной поломки с рождения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   07-09-22 04:59

solik писал:


> Много ты знаешь о ломучести тигуанов.

не много, но знаю. Про тигуаны спецом написал, чтоб тебя зацепило :))))) Видимо удачно.


>Наблюдаю один 2015 г.в. - вообще ни одной
> поломки с рождения.

Видишь ли мой юный друг. Мне пох год поднадзорного тебе тигуана. У моего первого тестя шаха была и без поломок лет 20 пробегала. Ажно 20 тыс км за это время :)))) . И под постоянным присмотром деда, который пылинки с нее ежедневно сдувал.

Так что пробег и какова зона эксплуатации.

И против тигуанов я ничего не имею.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-09-22 05:17

крым писал:

> > Много ты знаешь о ломучести тигуанов.
> не много, но знаю. Про тигуаны спецом написал, чтоб тебя зацепило :))))) Видимо удачно.

Ага. Неужели ты подумал, что я такой тинейджер-дурачок, что попался на эту детсадовскую провокацию и сейчас кинусь доказывать тебе, "не-не, тигуан не ломается". Хуле, мне этого не надо. Просто написал, что один из них правда не ломается - понимай как знаешь и живи теперь с этим.

> > Наблюдаю один 2015 г.в. - вообще ни одной поломки с рождения.
> Видишь ли мой юный друг. Мне пох год поднадзорного тебе тигуана. У моего первого
> тестя шаха была и без поломок лет 20 пробегала.

Ну так и что? Я в отличие от тебя (и многих других) не берусь обкладывать чужие машины х-ми и утверждать, что только моя не ломается. Мне вообще поуху, кто на чем ездит. Просто утверждение, что тойоты ломаются на порядок реже тигуанов... мля, если "на порядок" по ср-ию в машиной, которая вообще не ломается, то куда уж лучше, особенно "на порядок"? Они бесконечно надежные, что ли, тысячелетиями? Вот это реально секта (с легкими оттенками пuздeжа).

> И против тигуанов я ничего не имею.

Я тоже не имею ничего против любых чужих машин. Но я про них и не пишу, не так ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   07-09-22 05:21

solik писал:


>
> Но я про них и не пишу, не так
> ли?

Ты как обычно победил, сдаюсь.
Ну ибо не вижу смысла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 05:21

Короче, 20ти летний тлк- унылое гамно, так понятние? А новый это вообще шлак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   07-09-22 06:25

Мне Паджеро-кубик трёх-дверный всегда нравился. Считаю его венцом автомобилестроения для рыбаков-охотников.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   07-09-22 07:17

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Не бывает универсальных машин на все случаи жизни. Тут можно трактат писать, но лениво. Вполне разумно получается иметь полноценный внедорожник и пузотёрку чтобы по городу в белых штанах ездить. По деньгам выходит не дороже. Плюс запасной машины в том, что у тебя всегда есть подменный авто, и ты можешь не рвать волосы на жопе, что надо ехать, а конь попросил овса и подковать его надо срочно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   07-09-22 07:24

Да фиг знает. Был у меня момент пару лет назад, когда было две машины. МПС и Веста. Задолбался я вещи из одной в другую постоянно перекладывать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 09:47

А точно ли постоянно нужно будет ездить по бездорожью, куда ниже чем на Прадике не поехать?
Не раз тянулась рука купить вторую машину, но так в итоге не смог ответить себе на вопрос "нахуа?"
Честный ответ всегда был один "хочу и всё". Но это не потребность, а каприз.
Поэтому один аутлендер на честном автомате - и лодку слипануть, и по трассе дубасить, и жена в городе не парится с габаритами.
Если же хочешь авто для экспедиций (в меру подготовленное), то это только вторая единица.
З.Ы. В итоге я купил второй авто, КИАРИО, но он в другом городе, куда теперь я летаю на самоле (раньше на авто ездил) и тачку мне подгоняют в аэропорт. Но это совсем другая история.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: BIW (---.pppoe.irtel.ru)
Дата:   07-09-22 13:47

ТЛКП как универсальный авто , сомневаюсь. По городу большой, жрущий . Для трассы валкий и не тормозящий. Для леса ,жалко. Для статуса ,кого сейчас удивишь). Был прадик пока была надувнушка. Продал его без сожаления и взамен взял хороший седан и лодку ,которую поставил поставил на воду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: DenLen (188.170.82.---)
Дата:   07-09-22 14:59

Нет конечно, есть отечественные машины:

Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   17-08-18 02:25

"УАЗ-Патриот" наше всё. Здоровенный, рамный, брутальный внешний вид. Можно хоть в грязь, хоть к ресторану подкатить. Ну и цена полной комплектации приятно удивляет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: basss (85.249.24.---)
Дата:   07-09-22 15:00

есть у прадика один ооочень большой плюс - он с годами почти не дешевеет))) а так да, прожорливый чугунный трактор. не едет, не рулится, не тормозит. и стоит дорого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.235.98.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 15:02

На американском рынке (а это все таки самый большой и требовательный рынок авто) Лэнд крузеры вообще никак. Это у нас их боготворят а так если отбросить понты на самом деле машина да машина есть много других посовременнее и получше. Сейчас у япов не лучшие времена и они просто не могут позволить себе разработку полностью новых моделей вот и модернизируют старые. Если посмотришь на двигатель 4.0 так ему уже сто лет в обед.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   07-09-22 15:05

Александр Иваново писал:

> Да фиг знает. Был у меня момент пару лет назад, когда было две машины. МПС и
> Веста. Задолбался я вещи из одной в другую постоянно перекладывать.

Ты шо, аптечку и огнетушитель что ли перекладывал ? ;)))

Мне только брелки от ворот и шлагбаумов перекладывать приходится, ну и очки солнечные (любимые), хотя в каждой машине лежат про запас просто солнечные очки :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   07-09-22 15:45

Андрей23 писал:

> На бал, на тракторе?)))
>



Для этого только Дефендр подходил))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   07-09-22 15:48

ИХТИ писал:

> Сугубо на любителя как гелик, ни куда не едущий в том числе и по говнам, не
> рулящийся не тормозящий жрущий много топлива дорогой кирпич

А кто лучше в стоке едет по говнам?
ЗЫ: Резину в говна лучше поменять со стоковой))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: oleg46 (46.62.31.---)
Дата:   07-09-22 15:53

вот в этом и есть плюс а то многие домодернезировались что моторы ходят от силы 150 тыс еще и нуждаются при этом в промежуточном ремонте,при этом плюсов ноль от силы 20пони с двух литров при этом обвешали пластиком и ненужными датчиками ,за то необходимые убрали,за чем двигателям датчики давления масла и температуры,а цепи новых моторов отдельная тема,ремни ходят дольше

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.235.98.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 16:30

Прадовские дизеля так это вообще провал. С трех литров снимают смехотворную мощность тарахтит как трактор при этом еще и поршня бывает трескаются.Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   07-09-22 16:36

Alexander_SH писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Да фиг знает. Был у меня момент пару лет назад, когда было две машины. МПС и
> > Веста. Задолбался я вещи из одной в другую постоянно перекладывать.
>
> Ты шо, аптечку и огнетушитель что ли перекладывал ? ;)))
>
> Мне только брелки от ворот и шлагбаумов перекладывать приходится, ну и очки
> солнечные (любимые), хотя в каждой машине лежат про запас просто солнечные очки
> :))

Тебе брелки от ворот, а мне ключи от дач))
За 170 км приехал и..упс! ключики-то в другой машине..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.235.98.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 16:36

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей23 (46.39.51.---)
Дата:   07-09-22 16:55

Евгений 77 писал:

> Андрей23 писал:
>
> > На бал, на тракторе?)))
> >
>
>
>
> Для этого только Дефендр подходил))))

Ага, вышел у дворца, кинул ключи и пусть парковщик ипётся!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 17:06

А у меня Прадик 150-й с 4.0 бензин оставил самые теплые воспоминания.

Какие для меня были плюсы:
- очень послушный авто, "идет за рулем";
- хорошие тормоза (наверное лучшие среди тойот);
- очень маневренный, радиус разворота, как у гольфа, ну очень хорошо переднее колесо подламывается и база относительно короткая;
- мало кто замечает, но Прадик один из самых узких авто, уже Хайлендера (лексуса RX) и большинства больших седанов, в городе это ну ооочень удобно;
- очень динамичный, мотор просто сказка, тянет все (прицепы), резвый, на трассе бодрый;
- очень низкая пониженная, на холостых в уклон 15 градусов лодку весом 3 тонны на холостых вытягивает по щебню;
- стильно и современно выглядит, и в грязи и в театр;
- очень проходимый, если с головой и на цепях;
- в городе без проблем по бордюрам и зимой по брустверам;
- не жалко его в части подвески;
- жрет 92-й и не разу не подавился.

Минусы:
- на маленьких скоростях около 10-15 км/ч на небольших кочка того и гляди подпрыгнет и сальто мортале сделает, ну ооочень напрягало :)
- для кого то расход от 18 до 22 будет минусом, но для меня с пробегами 15-20 ккм в год это фигня, главное мотор атмосферный, всегда заводится, теплый и не геморойный;
- были небольшие заморочки с передним стабом и проебом сайлентблока на нем прежним владельцем из-за чего стаб песочком подгрызло и часто приходилось эти сайлентблоки (резиновые втулки) менять, но потом поставил полеуретановые и забыл.
- была замена блока КДСС из-за конструктивно не правильной его установки и материала из которого он сделан, но менялся он на 176 ккм и 10 лет эксплуатации. Считаю это фигней.
- еще у всех тойот слабое место это карданчик рулевого вала (нижний), его меняю просто так каждое второе ТО (16-20 ккм), расходник и стоит копейки, меняется за 5 минут;
В остальном ничего с машиной не делали (ну меняли два раза подшипник правый раз из-за порванного пыльника, второй из-за криворукости мастеров, кто менял подшипник). Сейчас батя на нем ездит пробег за 200. Стоил он (2010 г.в.) до февральских событий чуть более миллиона. И чего за такие деньги купишь?

Так что считаю Прадик и Хайлендер самыми самыми машинами для семьи и мотолодочника. Один для регионов и тяжелых прицепов, второй для жены и детей.


P.S. Могу плюсы Хайлендера расписать, если кому интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (85.26.241.---)
Дата:   07-09-22 17:22

slon писал:

> Ссылка.

С дуру можно и хрен сломать. По твоим ссылкам большинство чипированных, без егр и о времени и условиях их эксплуатации ничего не известно.
Здесь Ссылка. 1kd-tfe дают 4+, а 4л бензину 1gr всего 4.

По уровню потребительских свойств Прадик хорошая машина, не надо ее парафинить. У меня их было 3, 2 из них дизельные - только хорошие воспоминания. И сейчас а/м на прадовских агрегатах - тоже отличный автомобиль для своих задач.
Не надо считать его гоночным болидом, ожидая динамики и острой управляемости. А для комфортного, надежного передвижения по нашим в 50% раздолбанным дорогам - самое оно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 17:27

Миха66 писал:

> О каких случаях идёт речь? Городской житель, слипующий лодку раза 4-5 в год,
> остальное время ездит по своим делам, жаждущего комфорта, динамики и пр удобств,
> это точно не его машина

а чем ему слиповать 4-5 раз в год

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 17:27

OSN писал:


> По уровню потребительских свойств Прадик хорошая машина, не надо ее парафинить.

По соотношению цена-уровень потребительский свойств, он будет ниже плинтуса.
Не адекватная цена в России на вторичном рынке, в силу популярности как тачка для понтов, а не в силу набора потребительских свойств.
Раздутая цена, это главный минус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 17:31

ФедорЛ писал:

> Что бы иметь две машины надо не побогаче быть, а отречься от секты.
> А за цену прадо спокойно иметь две машины. Как многие и делают.
> А двойных расходов там с гулькин буй.

а как же осаго... налог...
где то хранить авто

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 17:37

Александр Иваново писал:

> Тебе брелки от ворот, а мне ключи от дач))
> За 170 км приехал и..упс! ключики-то в другой машине..

ключи от дачи не вожу с собой уже лет 15
на даче куча мест, где их можно спрятать

как раньше под коврик, только сейчас поукромнее места

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 17:44

АЛ Ш писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Тебе брелки от ворот, а мне ключи от дач))
> > За 170 км приехал и..упс! ключики-то в другой машине..
>
> ключи от дачи не вожу с собой уже лет 15
> на даче куча мест, где их можно спрятать
>
> как раньше под коврик, только сейчас поукромнее места

Хорошую мысль подал, даже в голову такое не приходило...надо обдумать.
Ибо не далее как месяц назад с женой так впустую прокатились на её машине)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   07-09-22 17:48

Андрей23 писал:


> > Для этого только Дефендр подходил))))
>
> Ага, вышел у дворца, кинул ключи и пусть парковщик ипётся!)))


Только если с мойкой этого агрегата)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (85.26.241.---)
Дата:   07-09-22 17:49

Валентин Палыч писал:

> тачка
> для понтов, а не в силу набора потребительских свойств.

Тачка для понтов - это, в моем понимании, несколько другая машина. А Прадиком кого удивишь - их на каждом углу как дерьма за баней.

Ну а цена на вторичке - регулирует рынок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 17:56

Александр Иваново писал:

> АЛ Ш писал:
>
> > Александр Иваново писал:
> >
> > > Тебе брелки от ворот, а мне ключи от дач))
> > > За 170 км приехал и..упс! ключики-то в другой машине..
> >
> > ключи от дачи не вожу с собой уже лет 15
> > на даче куча мест, где их можно спрятать
> >
> > как раньше под коврик, только сейчас поукромнее места
>
> Хорошую мысль подал, даже в голову такое не приходило...надо обдумать.
> Ибо не далее как месяц назад с женой так впустую прокатились на её машине)

С мамой так нынче прокатились - в другой сумке ключи были.
После этого пошел и сделал еще два комплекта ключей: один в машину и один на дачу. Теперь в любом случае попадет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 18:02

АЛ Ш писал:

>
> а как же осаго... налог...
> где то хранить авто

епать.... вот это удар, ниже пояса...
даже и не знаю что ответить.

Налог-пять рублей в год, стоянка - пять рублей в месяц. При этом в наваре летом лежит лодка+ мотор, зимой мотособака, в прадо это все может лежать?

Или лишних 65 рублей в год позволить не можешь, а прадо содержать можешь?

тоета-говносекта, сто раз обсуждалось и мульен аргументов приводилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 18:29

>При этом в наваре летом лежит лодка+ мотор, зимой мотособака, в прадо это все может лежать?

А надо так мучаться? Прицеп же есть :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 18:30

>По соотношению цена-уровень потребительский свойств, он будет ниже плинтуса.

У тебя был? Сколько ты на нем проехал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 18:30

Вы чо, тачки на платные стоянки ставите?
Дикари.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 19:12

Сергей Михейкин писал:

> >По соотношению цена-уровень потребительский свойств, он будет ниже плинтуса.
>
> У тебя был? Сколько ты на нем проехал?

Поэтому и не покупаю, что считаю экономически не выгодной такую покупку, ценник завышен не адекватно, по сравнению с уровнем потребительский свойств у конкурентов.

То есть в моем понимании, нет смысла столько переплачивать, за небольшую разницу в надежности по сравнению с другими японскими брендами.

Да я и не включаю в понятие уровень потребительский свойств надежность,

Считаю что ценник раздут за имидж, и выставленный на показ социальный статус.

Причем понятно, что многие покупают не для понтов, а нужен надежный полноприводной комфортный рамный авто, но наверняка многие покупают для понтов, раздувая своим спросом цены, хотя им для передвижения по городу, вероятно не нужен такой большой авто, но нужен статус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 19:15

По поводу хранения, оно бесплатное, частный дом.
Налог всех моих авто/мото вместе взятых, будет одинаковый как у одного Прадо 4.0

Обслуживания и ремонта, да больше, но и возможностей 3 авто +мото, больше, чем один Прадо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 19:27

Александр Иваново писал:

> Хорошую мысль подал, даже в голову такое не приходило...надо обдумать.
> Ибо не далее как месяц назад с женой так впустую прокатились на её машине)

Я тебе больше подскажу, можно спрятать еще дубликат ключей в другое укромное место. Теща как то уезжая с дачи забыла положить ключи в укромное место и увезда в своём кармане. Я приезжаю на дачу и оп... а ключиков то нет.
НО у меня дубликаты хранились в другом, более укромном месте ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 19:33

ФедорЛ писал:

> АЛ Ш писал:
>
> >
> > а как же осаго... налог...
> > где то хранить авто
>
> епать.... вот это удар, ниже пояса...
> даже и не знаю что ответить.
>
> Налог-пять рублей в год, стоянка - пять рублей в месяц. При этом в наваре летом
> лежит лодка+ мотор, зимой мотособака, в прадо это все может лежать?
>
> Или лишних 65 рублей в год позволить не можешь, а прадо содержать можешь?
>
> тоета-говносекта, сто раз обсуждалось и мульен аргументов приводилось.


да было время, держал я лично для себя 2 авто, легковой и жип.
при условии своей стоянки
есть + и -
с жиру можно и побесится
я не говорю, что прадо панацея, сам езжу на Джили Атлас уже 2,5 года
на следующей неделе нужно делать ТО на 100 000 км.
кому что, по мне лучше 1 авто, но новый
чем два но не сильно новых
Прадо не считаю панацеей

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 19:34

Сергей Михейкин писал:

> >При этом в наваре летом лежит лодка+ мотор, зимой мотособака, в прадо это все
> может лежать?
>
> А надо так мучаться? Прицеп же есть :)

а прицеп на балконе стоит, его хранить не надо ? какой ты все ж таки гениальный....
да и ездить с прицепом по кайфу и парковаться в людных местах, особенно зимой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 19:35

Scarlo писал:

> Вы чо, тачки на платные стоянки ставите?
> Дикари.

кому как, у нас во дворе, даже при наличии камер за последние 3 года угнали 2 авто, несколько вскрыли обчистили не говоря уже о том, что то царапины то вмятины

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 19:37

Я все в барсетке вожу, она всегда при мне, там права и паспорт и деньги, запасной брелок от 3 ворот (2 гаражных и одни откатные), запасной ключ от дома, от офиса и запасной ключ от авто.
Брелок от ворот запасной купил недавно, также бывало приезжал к дому на грузовике или на микроавтобусе, а брелок в легковом авто остался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 19:42

АЛ Ш писал:


> НО у меня дубликаты хранились в другом, более укромном месте ))))

Продуманный))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 19:56

Валентин Палыч писал:

> Я все в барсетке вожу, она всегда при мне, там права и паспорт и деньги,
> запасной брелок от 3 ворот (2 гаражных и одни откатные), запасной ключ от дома,
> от офиса и запасной ключ от авто.
> Брелок от ворот запасной купил недавно, также бывало приезжал к дому на
> грузовике или на микроавтобусе, а брелок в легковом авто остался.

Это правильно, просрешь, так все сразу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 19:59

АЛ Ш писал:

> Scarlo писал:
>
> > Вы чо, тачки на платные стоянки ставите?
> > Дикари.
>
> кому как, у нас во дворе, даже при наличии камер за последние 3 года угнали 2
> авто, несколько вскрыли обчистили не говоря уже о том, что то царапины то
> вмятины

Я и говорю - дикари.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 20:03

Scarlo писал:

>
> Я и говорю - дикари.

канеш дикари, а вся цивилизация в хмао, правда это потому что с подводной лодки не выйти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата:   07-09-22 20:08

ФедорЛ писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> > Я все в барсетке вожу, она всегда при мне, там права и паспорт и деньги,
> > запасной брелок от 3 ворот (2 гаражных и одни откатные), запасной ключ от
> дома,
> > от офиса и запасной ключ от авто.
> > Брелок от ворот запасной купил недавно, также бывало приезжал к дому на
> > грузовике или на микроавтобусе, а брелок в легковом авто остался.
>
> Это правильно, просрешь, так все сразу.

+100500

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Жнец (91.107.17.---)
Дата:   07-09-22 20:09

АЛ Ш писал:

> НО у меня дубликаты хранились в другом, более укромном месте ))))

Чё то вспомнилось про белок, которые зарывают орехи про запас.
Правда, потом половину не находят :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 20:22

ФедорЛ писал:


>
> Это правильно, просрешь, так все сразу.

Ну просрешь раз в 20 или 30 лет, не велика проблема, это дубликаты ключей, заказать новые и всех делов цена вопроса в несколько тысяч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 20:30

ФедорЛ писал:

> Scarlo писал:
>
> >
> > Я и говорю - дикари.
>
> канеш дикари, а вся цивилизация в хмао, правда это потому что с подводной лодки
> не выйти.

Угу, ваще не выйти.
И прадиков у нас, как говна за баней. Как и прочих крузаков разной степени седины.
Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров, видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   07-09-22 20:41

Через торпедные аппараты пробираются)))) при массовом залпе)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 21:03

>ценник завышен не адекватно

Кем?

>и выставленный на показ социальный статус

Прадик? Статус? :)))))

>Налог всех моих авто/мото вместе взятых, будет одинаковый как у одного Прадо 4.0

Какой тут особо налог, 16-18 тр в год?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 21:06

>какой ты все ж таки гениальный....

Дык не я придумал прицепы. У прицепа большое количество плюсов, начиная от удобства загрузки/разгрузки, заканчивая грузоподъемностью. А хранить. На стоянке, рядом с твоей ненаглядной. Или вместо нее. Даже помыть прицеп в 100 раз проще чем авто. А еще прицеп можно не разгружать совсем, а отцепив его уехать за пивом.

А если взять прицеп с ванной, то он ваще не чувствуется сзади, даже на 140-150.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 21:13

Scarlo писал:


> Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров,
> видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.

Вапще ни разу не встречал. Честно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.83.236.97.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 21:14

А про какой прадик речь идет? Кузов какой? Как тут некоторые *коллеги* писали мне - *ты на своем ведре гнилом быстрее разобьешься, чем на новой автомашине*. И вероятно они передвигаются на новых автомобилях, красивых, с чистым салоном, полным пакетом электроники, "не дай боже царапинка от кустика на кузове при поездке за грибами", и так далее и так далее... Парни, при всем уважении, машина нужна добраться с точки А, в точку В, и не более. Да, хочется комфорта, ткнул пальцем в панель и от туда вылезла фея и массирует тебе спину..... Правда есть некоторые нюансы, хочется из А в В, но снега по яйки, или грязи по уши. Это как правило происходит не там где живут специалисты по новомодным фичам в авто, у них там обычно асфальт. Как в анекдоте - Вам шашечки или ехать. Мне к примеру надо ехать, поэтому имею древнейший прадик в 78 кузове на колесах. Не подводил в дороге ни разу. Имею пузотерку 4 вд для "на работу-с работы", но поздней весной, летом и чуток начало зимы. Все остальное время (летом за рыбой, на охоту, грибы ягоды) на прадике. Нравится с сыном ездить на рыбалку (крузак 80 на 40 колесах), тем более его машина и он за рулем (пивас можно потягивать :-)). И у него для города субару полноприводная. Нет универсальных машин, у каждого свои условия и какая машина справляется с задачей из точки А в точку В в ваших условиях то наверное это лучший для вас вариант. А прадик (могу говорить за 78 кузов) довольно надежен, проходим, для меня комфортен (передние сидушки с гидравликой и пружинами), дубовый и по дороге идет как утюг, не "гонка" и позволяет не сильно менять скорость переходя с асфальта на любую другую дорогу. Все имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 21:17

Дим, на Камчатке был на прошлой неделе. Там Прадик тоже не нужен :))) Вам скорее гусеничная какая приблуда нужна :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.123.---)
Дата:   07-09-22 21:17

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?


++++ скиньте хоть фотку, посмотреть как он выглядит ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.83.236.97.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 21:21

Сергей Михейкин писал:

> Дим, на Камчатке был на прошлой неделе. Там Прадик тоже не нужен :))) Вам скорее
> гусеничная какая приблуда нужна :))))
Не :-))), это вас туристов возят в красивые места :-). А мы ездим для заготовок на зиму, рыба, грибы, охота... Нам колес хватает :-). Понравилась природа?, или по делам был?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:24

Валентин Палыч писал:

> ФедорЛ писал:
>
>
> >
> > Это правильно, просрешь, так все сразу.
>
> Ну просрешь раз в 20 или 30 лет, не велика проблема, это дубликаты ключей,
> заказать новые и всех делов цена вопроса в несколько тысяч.

а, т.е. на права, паспорт и деньги вообще насрать.... ну ок, как скажешь)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.83.236.97.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-09-22 21:25

Есть у меня дружище, прикупил Шерпа. Ездил с ним, достойный аппарат, но дорогой. Очень хороший плюс - тундру не портит. Проехал, а колеи нет. Это просто отлично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 21:26

Александр Иваново писал:

> Scarlo писал:
>
>
> > Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров,
> > видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.
>
> Вапще ни разу не встречал. Честно.

Потому что в вашем зажопинске делать нефиг. Ну, или ты не обращаешь внимание.
На юга едут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 21:26

Сергей Михейкин писал:

> >ценник завышен не адекватно
>
> Кем?
>
> >и выставленный на показ социальный статус
>
> Прадик? Статус? :)))))
>
> >Налог всех моих авто/мото вместе взятых, будет одинаковый как у одного Прадо
> 4.0
>
> Какой тут особо налог, 16-18 тр в год?


Объясняю второй раз:
Цены завышены рынком, исходя из повышенного спроса, так понятно?
А спрос повышенный, в том числе из за покупателей, которые покупают большой джип из за понтов, хотя необходимости в этом нет.

Статус совсем маленьких авто в классе А, один, вернее его нет.
Чем выше класс и больше авто, и бренд именитый, тем выше статус.
Я не писал что Прадо самый высокий статус, но он есть, пусть выше середины, но точно не ДЕУ Матиз, или КИА РИО

Какое странное и упрощенное миропонимание, делить все на черный и белый, да, нет, есть статус, или нет.
Есть тысячи оттенков серого, от белого до черного, есть миллионы цветов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:30

Scarlo писал:

>
>
> Угу, ваще не выйти.

Скорее-не зайти. Какому вору вралось ехать в эту жопу мира, если под боком полно вариантов? Собственно в этом и вся эксклюзивность, которой ты возгордился почему-то.
Я думаю на земле франца-иосифа еще более спокойная обстановка.

> И прадиков у нас, как говна за баней. Как и прочих крузаков разной степени
> седины.
> Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров,
> видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.

Сразу видно, ты прям все трассы страны исследовал лично,с блокнотом, записывая номера регионов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 21:32

ФедорЛ писал:


>
> а, т.е. на права, паспорт и деньги вообще насрать.... ну ок, как скажешь)))


А причем тут права, паспорт и деньги? они так и так по любому в барсетке, не зависимо от запасных ключей. Просрешь права паспорт и деньги, отсутствие запасных ключей будет слабым утешением.

И это будет совсем другая тема, где и как носить с собой права, паспорт и деньги, чтобы был минимальный риск просрать, чтобы не забыть их в другой рубашке, джинсах, чтобы не угнали вместе с машиной, и чтобы их жена не постирала вместе с рубашкой.

И как мне кажется, тут нет идеальных решений, без недостатков и с гарантией.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:35

Сергей Михейкин писал:

>
>
> Дык не я придумал прицепы.

Если честно, я сомневаюсь что ты вообще придумал что-либо.

У прицепа большое количество плюсов, начиная от
> удобства загрузки/разгрузки, заканчивая грузоподъемностью.

да ну?))) а у фуры с гидролифтом или манипулятором еще больше удобств

А хранить. На
> стоянке, рядом с твоей ненаглядной.

с какой ненаглядной? речь шла о двух машинах, второй машине ты предложил прицеп,как альтернативу. При этом говорилось, что минус двух машин это что вторую хранить где-то надо. я и спросил-прицеп не надо?

>
> А если взять прицеп с ванной, то он ваще не чувствуется сзади, даже на 140-150.

с ванной? а можно сразу и с унитазом, чего уж там))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 21:35

Scarlo писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> >
> > > Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров,
> > > видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.
> >
> > Вапще ни разу не встречал. Честно.
>
> Потому что в вашем зажопинске делать нефиг. Ну, или ты не обращаешь внимание.
> На юга едут.

Текстильная столица России так-то. Но тебе присосавшемуся к сважине этого не понять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:36

Валентин Палыч писал:

>
>
> А причем тут права, паспорт и деньги? о

мне подумалось, что при том они, что они все вместе с барсеткой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 21:39

ФедорЛ писал:

> Scarlo писал:
>
> >
> >
> > Угу, ваще не выйти.
>
> Скорее-не зайти. Какому вору вралось ехать в эту жопу мира, если под боком полно
> вариантов? Собственно в этом и вся эксклюзивность, которой ты возгордился
> почему-то.
> Я думаю на земле франца-иосифа еще более спокойная обстановка.

Не, бывают и у нас гастролеры.
Но крайне редко.
А так то круглогодичный асфальт с качеством, что 550 км проезжается менее чем за 5 часов (при этом по одной полосе в каждую сторону).
И тачки стоят в дворах не охраняемые. Недешевые тачки. Куда ни плюнь, в крузака попадешь.

> > И прадиков у нас, как говна за баней. Как и прочих крузаков разной степени
> > седины.
> > Только вот на трассах по стране наибольшая плотность как раз 86/89 номеров,
> > видимо, где-то брешь в подводной лодке, вот и ебланять по всей стране.
>
> Сразу видно, ты прям все трассы страны исследовал лично,с блокнотом, записывая
> номера регионов.

Дык езжу по стране, не мало езжу. Лично.
И на своих авто, и на авто друзей, и на арендованных мотиках.
В общем, ебланю по трассам в свое удовольствие.
А блокнотик мне не нужен - и так видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 21:40

Сергей Михейкин писал:

> Какой тут особо налог, 16-18 тр в год?



Вот как раз налог на все мои личные ТС (4 штуки) как раз около 18 тысяч, о чем я и написал: одинаково, как 1 прадо.

Я много это или мало, зависит от конкретного человека, вернее его дохода.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 21:41

Александр Иваново писал:

> Текстильная столица России так-то. Но тебе присосавшемуся к сважине этого не
> понять.

И чо делать в вашей текстильной столице?
А в наш зажопинск если и едут, то в основном на рыбалку. И похх на скважины.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 21:44

Скарло, а вашем зажопинске что делать, кроме как нефть сосать? Про рыбалку мне не говори, есть поближе места не менее рыбные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:46

Scarlo писал:

>
> Дык езжу по стране, не мало езжу. Лично.
> И на своих авто, и на авто друзей, и на арендованных мотиках.
> В общем, ебланю по трассам в свое удовольствие.
> А блокнотик мне не нужен - и так видно.

не льсти себе, просто твой глаз своих замечает, вот и все....
сколько там у вас тс зарегистрировано?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 21:46

ФедорЛ писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> >
> >
> > А причем тут права, паспорт и деньги? о
>
> мне подумалось, что при том они, что они все вместе с барсеткой.

А ты предлагаешь носить две барсетки? Одну для ключей? :))

И что с того что они вместе с барсеткой?
20 лет ходить так, с ключами, это удобно, или 20 лет ходить без ключей, это уже не удобно.
А если уж не повезло, раз в 20 лет просрал барсетку с документами, то их так и так восстанавливать, ключи тут причем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 21:51

Валентин Палыч писал:

> , ключи тут причем?

Палыч, все хорошо, ты снова победил, главное не нервничай.
А то щас снова начнется....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 21:53

ФедорЛ писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> > , ключи тут причем?
>
> Палыч, все хорошо, ты снова победил, главное не нервничай.
> А то щас снова начнется....

Да нервничаю немного, мне надо идти в гараж, дочке дверь в хонде покрасить, а я все не могу договориться со своей ленью :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 22:11

Александр Иваново писал:

> Скарло, а вашем зажопинске что делать, кроме как нефть сосать? Про рыбалку мне
> не говори, есть поближе места не менее рыбные.

Саня, нефть сосать сюда не приезжают.
Ну, и про рыбалку - не все ищут где поближе, многие страну изучают не по рассказам и фотографиям.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 22:14

Саня, я понял. В старину говорили так, где родился там и пригодился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:17

>Цены завышены рынком

C чего бы?

Мне вот когда говорят переплата за бренд, мне сразу с таким человеком общаться не хочется :)

Все в этом мире имеет свою цену. И если уже РЫНОК решил, значит так и есть. Исключения представляют модные штучки. Типа новой модели или дефицитного чего. Но прадик выпускается уже 35 лет, точно не новая модель и точно не дефицит.

>Чем выше класс и больше авто, и бренд именитый, тем выше статус.

Значит самый статусный Камаз? :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:20

>Понравилась природа?, или по делам был?

Конечно понравилась. Как ваша природа может не понравится. Погодка, правда, была не супер. Но ничего. Кижуча половили от души, 5-ти минутки наелись. На гейзеры сгоняли, камбалу и другую морскую рыбку половили. Чего хотели, то и получилось.

Зимой на снежиках тоже очень понравилось (был в апреле), т.к. подъехать можно на снежике, а не тащиться пехом. Да и плюс в термалке зимой прикольнее покупаться :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 22:20

ФедорЛ писал:

> Scarlo писал:
>
> >
> > Дык езжу по стране, не мало езжу. Лично.
> > И на своих авто, и на авто друзей, и на арендованных мотиках.
> > В общем, ебланю по трассам в свое удовольствие.
> > А блокнотик мне не нужен - и так видно.
>
> не льсти себе, просто твой глаз своих замечает, вот и все....
> сколько там у вас тс зарегистрировано?

Ну конечно же замечает. Так как невозможно не заметить. Ибо практически поток на юг.
У нас тачек со среднестатистическим пробегом практически нет. Либо несколько тысяч в год - это те, кто по городу и максимум на дачу (а это совсем мало - 30 км до дачи считается далеко). Либо с резким отрывом - это те, кто каждый год гоняет в отпуск на машине. И это у нас массово. Так как отпуска длинные. И дорога к месту проведения отпуска оплачивается по купейному тарифу - поэтому на тачках еще и по деньгам очень выгодно. Вот и прут стройными рядами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:21

>Если честно, я сомневаюсь что ты вообще придумал что-либо.

Ну да, как ты угадал, мне все с неба упало. По статусу так положено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:24


>с какой ненаглядной?

надеюсь у тебя не раздвоение личности.

>> А если взять прицеп с ванной, то он ваще не чувствуется сзади, даже на 140-150.

>с ванной? а можно сразу и с унитазом, чего уж там))))

В точку!!! На кемпере с прицепом ваще то что нужно :) Ванна это крышка стеклопластиковая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   07-09-22 22:26

Сергей Михейкин писал:

> Ванна это крышка стеклопластиковая.

Прицеп со стеклопластиковой крышкой - это чемодан!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 22:27

Ванна это колпак)
почему ванной называете, загадка..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:28

>Прицеп со стеклопластиковой крышкой - это чемодан!

Да? Ну хорошо, пусть будет чемодан. Без ручки, зато с дышлом :)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:29

>почему ванной называете, загадка..

Дык потому что если перевернуть на ванну похоже. Нет?

И чего на вы? Обидел чем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   07-09-22 22:34

Сергей Михейкин писал:

> >почему ванной называете, загадка..
>
> Дык потому что если перевернуть на ванну похоже. Нет?
>
> И чего на вы? Обидел чем?

не, не похоже))
а на вы потому что не лично тебя ввиду имел, а весь регион. Или только ты их ванной называешь??

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:42

>Или только ты их ванной называешь??

Не знаю. Но похожа-шь :))))

У меня приятель как то спрашивает, слушай, а зачем многим в нашем городе лодки на крыше постоянно нужны? Ну летом еще ничего, а зимой то они куда ездят.
Оказалось речь была про боксы :)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:44


:))) во как

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:44


Но я об этом

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 22:50

Сергей Михейкин писал:

> >Цены завышены рынком
>
> C чего бы?
>
> Мне вот когда говорят переплата за бренд, мне сразу с таким человеком общаться
> не хочется :)


Тут больше переплата на за бренд, а за популярность данной модели, в определенной стране, в том числе, за счет покупателей с бандитским менталитетом.
Не надо путать теплое с мягким :))

> Значит самый статусный Камаз? :))))
А мы разве говорили про грузовой и коммерческий транспорт?
А почему Камаз? Карьерные БЕЛАЗы побольше КАМАЗа будут :))

Я написал про повышение статуса с повышением класса и размера легковых авто (A/B/C/D/E/F) каким боком тут КАМАЗ?
Троллите, батенька? :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 22:57

> в том числе, за счет покупателей с бандитским менталитетом.

Хоспади .... :)))))

>Троллите ,батенька? :)))

Ну а как еще :))))

Палыч, уж хочешь верь, хочешь нет. Но прадик ни разу не солидный авто. Это рабочая лошадь. Симпатичная. Покладистая. Удобная.

Солидный авто это мерс седан s-ка. Бмв 7-ка.

Понтовые это феррари и иже с ними.

Люксовые это бентли и прочие ролс-ройсы.

А прадик. :))) Ну это ж прадик. Он скорее воспринимается окружающими как "чо не хватило на полноценный крузак?" :))))

Но свое реальное отношение к прадику я описал выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:01

Сергей Михейкин писал:

>И если уже РЫНОК решил, значит так и есть.

Так и есть, популярность модели не за счет набора пользовательских качеств, а за счет популярности в определенных кругах, в некоторых странах, Россия и Арабские страны.

То есть именно в России ( в других странах может не так), именно на ТЛК цены завышены не только за счет достоинств модели, но и за счет популярности модели в определенных кругах как средства публичного показа статуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:07

Сергей Михейкин писал:


> Палыч, уж хочешь верь, хочешь нет. Но прадик ни разу не солидный авто. Это
> рабочая лошадь. Симпатичная. Покладистая. Удобная.
>
> Солидный авто это мерс седан s-ка. Бмв 7-ка.


Но это твое мнение, я бы ТЛК по статусу поставил в один ряд и мерс S и БМВ-7, Ауди А-8, Лексус 430.

А там Прадо или ТЛК 200, разница есть, но не принципиальная, Мерс-S класса тоже бывает и с малым объемом от 3 литров и бывает 6 литров, и удлиненная Лонг версии.

Так что можно сказать, что стандартный Мерс S класса в начальной комплектации: что денег не хватило на лимузин лонг, с 6л мотором?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-09-22 23:13

Scarlo писал:

> Не раз тянулась рука купить вторую машину, но так в итоге не смог ответить себе на вопрос "нахуа?"
> Честный ответ всегда был один "хочу и всё". Но это не потребность, а каприз.

Хочу и всё - это надо совсем другое что-то хотеть, не то, что сейчас. У меня тоже была мысль про вторую тачку, но я бы явно выбрал не говнолаза. А наоборот: присматривался к кабриолетам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 23:15

>популярность модели не за счет набора пользовательских качеств, а за счет популярности в определенных кругах

В каких кругах? Бандитских? Так это чероки и гелик.

Именно за набор пользовательских качеств и готовы люди платить. И ни за что более. Ни за какие понты и солидности :))) Это уж точно не про прадик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 23:16

>А наоборот: присматривался к кабриолетам.

Прежде чем купить такое, возьми в прокат и покатайся. Летом. В хорошую погоду. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 23:16

Сергей Михейкин писал:

> >с какой ненаглядной?
>
> надеюсь у тебя не раздвоение личности.
>

Это у тебя скорее ибо тебе про одно, а ты про другое.
Разговор шел про две машины ты нелепо влез с прицепом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-09-22 23:17

oleg46 писал:

> при этом обвешали пластиком и ненужными датчиками ,за
> то необходимые убрали,за чем двигателям датчики давления масла и температуры

Оба датчика у меня, например, есть. Никто их не "убирал". И оба работают. Хорошо что работают. Плохо, что пришлось в этом убедиться на своем опыте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 23:18

>Разговор шел про две машины ты нелепо влез с прицепом.

Ты писал про лодку с мотором и мотособакой в пикапе, спросив можно ли весь этот шмудряк возить так в прадике.
Я тебе написал, что пикап не панацея, есть альтернатива. УТКИ! :)))


P.S. Ты принтскрин читал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:18

Сергей Михейкин писал:


> Солидный
>
> Понтовые
>
> Люксовые
>

У нас с тобой просто разночтения понятий, я бы все это определил как одно целое или как синонимы :))

Солидный, Понтовый Люксовый, Статусный, по сути одно и тоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   07-09-22 23:20

АЛ Ш писал:

> а как же осаго... налог...

ОСАГО можно не покупать.

> где то хранить авто

На улице!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 23:21

>Солидный, Понтовый Люксовый, Статусный, по сути одно и тоже.

Ну уж нееет батенька.

Солидный это одно, например дядя солидный на мерседесе (не водителем). Понтовый это другое, например пацан понтовый, золотая моложеж на 911. А люксовый это чувак с телкой лухаркой на бентли. :))))

А статусный... Ну это часы статусные. По статусу. У генерала - крузак, у солдата - матиз. И там и там авто по статусу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:23

Сергей Михейкин писал:

> В каких кругах? Бандитских? Так это чероки и гелик.

Опять просто наши мнения не совпадают. Я легко добавлю в список:

чероки
гелик
ТЛК 150, 200
БМВ-7
БМВ-5 ( не все бандиты на верхушке власти)
БМВ -X5 и 6
Мерс -S

Список можно продолжать :))
А еще есть Попы, чиновники, Высшие чины, силовых структур :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   07-09-22 23:24

>Список можно продолжать :))

Можно. Но прадик я бы оттуда убрал. А то так туда и МПС попадет :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   07-09-22 23:27

Сергей Михейкин писал:

> >Разговор шел про две машины ты нелепо влез с прицепом.
>
> Ты писал про лодку с мотором и мотособакой в пикапе, спросив можно ли весь этот
> шмудряк возить так в прадике.
> Я тебе написал, что пикап не панацея, есть альтернатива. УТКИ! :)))
>

я и спросил тебя,гениального, можно ли твою АЛЬТЕРНАТИВУ на балконе хранить, бесплатно?

мыло, мочало, начинай сначала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:28

Сергей Михейкин писал:

и МПС попадет :))))

Обязательно, есть и рядовые бандиты, им и авто классом пониже.
Тут такой длинный список моделей авто получится, клава сотрется все перечислять :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   07-09-22 23:32

Сергей Михейкин писал:

По статусу. У генерала - крузак, у солдата
> - матиз. И там и там авто по статусу.

А у полковника Прадо :))) тоже статус, не прапорщик все же. Настоящий полковник :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 00:00

>я и спросил тебя,гениального, можно ли твою АЛЬТЕРНАТИВУ на балконе хранить, бесплатно?

Ну если ты навару там хранишь, то и прицеп можно. Смотря какой балкон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   08-09-22 00:11

Валентин Палыч писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
> и МПС попадет :))))
>
> Обязательно, есть и рядовые бандиты, им и авто классом пониже.
> :))

Хоть стой, хоть падай))

кстати о полковниках. У знакомых полковников авто классом не ниже Инфинити QX 56.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   08-09-22 00:14

Валентин Палыч писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
>
> > Солидный
> >
> > Понтовые
> >
> > Люксовые
> >
>
> У нас с тобой просто разночтения понятий, я бы все это определил как одно целое
> или как синонимы :))
>
> Солидный, Понтовый Люксовый, Статусный, по сути одно и тоже.

Жена летом ездила в Кисловодск отдыхать. Так вот она сделала вывод, что на Кавказе у тебя может быть хоть сотня Прадиков, но если у тебя нет Лады, то у тебя нет машины.
уж не знаю верить этому или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   08-09-22 00:15

пы.сы. Солик, ты метросексуал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 00:22

Сергей Михейкин писал:

> >я и спросил тебя,гениального, можно ли твою АЛЬТЕРНАТИВУ на балконе хранить,
> бесплатно?
>
> Ну если ты навару там хранишь, то и прицеп можно. Смотря какой балкон.

навару я храню в паркинге, уж не хочешь ли ты сказать, что твоя гениальная альтернатива, до которой кроме тебя никто не допер, должна храниться за те же деньги? Да и вообще, по твоему навара и прицеп-тоже самое?
Ведь это альтернатива связке из двух машин? А на работу я должен ездить на машине или на прицепе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Тракторбек (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   08-09-22 00:22

Александр Иваново писал:

> Валентин Палыч писал:
>
> > Сергей Михейкин писал:
> >
> >
> > > Солидный
> > >
> > > Понтовые
> > >
> > > Люксовые
> > >
> >
> > У нас с тобой просто разночтения понятий, я бы все это определил как одно
> целое
> > или как синонимы :))
> >
> > Солидный, Понтовый Люксовый, Статусный, по сути одно и тоже.
>
> Жена летом ездила в Кисловодск отдыхать. Так вот она сделала вывод, что на
> Кавказе у тебя может быть хоть сотня Прадиков, но если у тебя нет Лады, то у
> тебя нет машины.
> уж не знаю верить этому или нет.
В Ереване наблюдал много напидореных белых нив трёхдверок белого цвета, вах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей23 (46.39.51.---)
Дата:   08-09-22 00:30

Чем выше горы, тем ниже Приоры!)))
Нивы это Азербайджан, Армения, раньше Грузия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Beard1987 (31.173.87.---)
Дата:   08-09-22 03:21


Автор: НямЪ (77.34.239.---)
Дата: 06-09-22 22:29

Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Нет не считаю))Додж Рэм лучше подходит для этой роли)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   08-09-22 03:23

Тракторбек писал:

> В Ереване наблюдал много напидореных белых нив трёхдверок белого цвета, вах.

Как говорит знакомый армянин, у каждого богатого армянина есть в гараже белая Нива.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: KOSTIA65 (176.114.226.---)
Дата:   08-09-22 04:08

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

Унылый Японский УАЗик .

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   08-09-22 04:14

KOSTIA65 писал:


> Унылый Японский УАЗик .

Костя, ты как владелец сервиса по ремонту пневмы и пересидевший на всем премиальном, имеешь право такие выводы делать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 04:18

Beard1987 писал:


машиной на все случаи жизни?
>
Додж Рэм лучше подходит для этой роли)

Не, плавать и летать не умеет, даже доски пару кубов длинной 6м не перевезешь :)

Мерседес Варио 814 бортовой, и то лучше :)) 5 тонн берет груза, а едет примерно как Додж Рэм :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slava.dobr (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата:   08-09-22 04:18

как обычно и привычно... каждый про свою "рубашку")...
норм, только не на всех, условно допустим, моя полезет)....
писал как-то, повторюсь... всю жизнь считал, чта, "нахуа возить лишний воздух в салоне"... про жипы... пока конкретно так, попробывал 120тый.. r2 4л... через пару месяцев, повезло с таким же...
уже 4 года... доволен как слон...
тогда не сообщил, вроде, но сейчас добавлю... перед ним, была жуткая ошибка (в минусе по итогу, не одна сотня трэ)... взял у друга джиэль 5,5л... 3х летний... 1,5 года мучился, год продавал.. да, тогда с деньгами не очень случилось,.. неожиданно (не зарекаться)), но блин, ездить и гнать, что не дай бог поломка какая... а там, блять меняется "почти всё, только в сборе", за хулиард... не .. больше нах....
да, огонь пуляет (388лс).. и рулится, все плюшки, комфорт.... НО...
пришлось, неожиданно..., прыгнул в 120тый, и за Уренгой из Самары срочно, плюс 400км (туда/обратно) зимника, суко разного... на рн вынгапуровское м/р..., вапще без бэ!... только пневма замёрзла... и темп.датчик 30 показывал... у них оказывается ниже не кажит))) было 47...
и пох, мну... валкий, жрёт, не тормозит, большой, статус(придумали)))...
он у меня всё делает... как нужно, и как хочу)))..
пси... да, согласен, машина компромис... но очень удачный... имха!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   08-09-22 09:36

Ценность прадо в городе ощущаешь весной, когда похх на сезонные ямы в асфальте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Иван (77.35.211.---)
Дата:   08-09-22 11:10

Насчёт Прадика не знаю, но ты, Женя, мозгоклюй знатный ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Scarlo (185.92.35.---)
Дата:   08-09-22 12:32

Иван писал:

> Насчёт Прадика не знаю, но ты, Женя, мозгоклюй знатный ;-)

АдХоминем, переход от обсуждения вопроса к обсуждению личности.
Как говорится, демагогия детектед.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Иван (77.35.211.---)
Дата:   08-09-22 13:16

Я редко, но тут не удержался, каюсь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: may (81.3.182.---)
Дата:   08-09-22 14:35


Валентин Палыч писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
> По статусу. У генерала - крузак, у солдата
> > - матиз. И там и там авто по статусу.
>
> А у полковника Прадо :))) тоже статус, не прапорщик все же. Настоящий полковник
> :))
кстати, генералов в армии посадили на хавалы Н9 :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (213.221.12.---)
Дата:   08-09-22 14:51

Иван писал:

> Я редко, но тут не удержался, каюсь...

Да балабольство какое то получилось.
Представитель города трёх революций увел беседу в сторону ;-)
ТС исчез - словно недавний ураган ))))

А пора ведь переходить к делу - т.е. либо Прадоса брать, либо не брать!
Ибо учитывая уникальность Приморья - отходы там со временем превращаются в редкие достопримечательности ;-) - бухты и поляны, затруднительные для проезда на модном корейце, ждут!!!


ТС, ты хоть как то промежуточные итоги подведи в вопросе ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Smolnyj (---.yota.ru)
Дата:   08-09-22 15:08

Интересное у вас тут обсуждение, конечно.

А ничо, что какая-то часть спорящих - грязь и плохие дороги только на картинках видела?

И ямка в асфальте глубиной 5-10 см - это для них пиzдец какая огромная дырищща, которую со скоростью пешехода проползать надо, а лучше вообще объехать?

А другая часть спорящих - наоборот, асфальт видела только на картинках. Ну или при посещении столиц или райцентров.

"Яма" же для них - это когда по капот или по крышу, всё остальное лишь лёгкие неровности.


Ну и все промежуточные варианты проживания в части касающейся качества дорог и направлений тоже представлены.


Ну и вот как? Как могут столь разнопроживающие человеки придти к общему мнению по поводу устройства передвижения по вот этому самому... которое и те, и те называют "дорогами"?

да и само это... устройство передвижения... есть прадики например семидесятые, а есть стописятые. И это совершенно разные машины, почти ничо общего не имеющие... но вы их в одну кучу....

Я чота в этой жизни не понимаю, наверное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Krok86 (---.dyn.bashtel.ru)
Дата:   08-09-22 15:25

Сергей Михейкин писал:

> >При этом в наваре летом лежит лодка+ мотор, зимой мотособака, в прадо это все
> может лежать?
>
> А надо так мучаться? Прицеп же есть :)

ДА, да! попробуй еще в кузов Навары (как в другой пикап загрузи это, когда доступность кузова только с одной стороны, а там еще и борт мешает) загрузи и лодку и мотор, а уж тем более мотопёса. Я после покупки Honda20 сразу пожалел о покупке пикапа... Пикап - вообще для двоих, сзади все равно сидеть мучение.
Если по теме, то Prado хорош! ОН не для понтов, хотя многие его как и здесь в обсуждениях берут именно для этого. ОН для обычной езды, "могущий" прохватить по прямой и по грунтовке.Я поездил немного на 150 с 2,7., даже не на 4 литровом, и не на дизеле (на дизелях поездил с 2008 года, достаточно). Едешь и едешь, особенно хорошо на нем зимой, на наших очень часто нечищеных Уфимских улицах (как и в остальных наших регионах севернее трассы М5, хотя и Москву и юг иногда заносит. Поменял бы я на Prado свой авто (сейчас езжу на KIASorentoPrime)? Ответ: Скорее возможно с данной машины и любых других седанов. Но если бы ездил на Highlander, то однозначно нет! ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата:   08-09-22 16:25

Бэтмэн писал:

> Иван писал:
>
> > Я редко, но тут не удержался, каюсь...
>
> Да балабольство какое то получилось.
> Представитель города трёх революций увел беседу в сторону ;-)
> ТС исчез - словно недавний ураган ))))

Недавний ураган ушел, но дел натворил.
А болтовня по этой теме - так, сродни легкому ветерку.
Очень похожа, кстати, на твои темы - болтовни много, полезного выхлопа нет)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 17:12

>навару я храню в паркинге, уж не хочешь ли ты сказать, что твоя гениальная альтернатива, до которой кроме тебя никто не допер, должна храниться за те же деньги?

Что значит никто не допер? Видел неоднократно у знакомых в многоэтажках в паркингах стоят прицепы сзади авто. Во дворах стоят прицепы с замочками на "ванных" крышках или на дверках (многие ботовые прицепы обшивают и двери сзади ставят).
Но я эту проблему решил постройкой себе гаража, где стоят все мои прицепы. И пикап рассматриваю исключительно вот такой Ссылка.
И только как нормальный тягач, взамен 200-ке, но с некой изюминкой и стилем.


>Да и вообще, по твоему навара и прицеп-тоже самое?

Конечно. Ты еще не понял? Приваривай жестко прицеп сзади к прадику и будет меганавара :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 17:52

Иван писал:

> Насчёт Прадика не знаю, но ты, Женя, мозгоклюй знатный ;-)

Браво, вторая нетленка за неделю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 18:02

Сергей Михейкин писал:

> . Во дворах стоят прицепы с замочками на
> "ванных" крышках или на дверках (многие ботовые прицепы обшивают и двери сзади
> ставят).

Отличная идея. Ну раз в Перми(иль Пензе, подзабыл) так, значит и мне так можно, ага. Скарло вон машину не закрывает, давайте все не закрывать.

> Но я эту проблему решил постройкой себе гаража, где стоят все мои прицепы.

Пожалуй и я построю, прямо на детской площадке во дворе, еси че скажу Михейкин разрешил.

> Конечно. Ты еще не понял? Приваривай жестко прицеп сзади к прадику и будет
> меганавара :)

А это, наверное, была юмореска? Петросян из тебя не очень.

зы: и я не топил за навару, если ты не понял. Это было ответом на то что прадо дешевле двух машин, да нихрена не дешевле.
И каждый день ездить на ваге лучше, чем на наваре.

А как ездить на прицепе на работу я пока так и не понял. Или ездить на шкоде, а на рыбалку? К шкоде же и прицепить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (176.59.160.---)
Дата:   08-09-22 19:00

Докатились. Крузаки чмырить стали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   08-09-22 19:21

Krok86 писал:

> попробуй еще в кузов Навары (как в другой пикап загрузи это, когда
доступность кузова только с одной стороны, а там еще и борт мешает) загрузи и
лодку и мотор

А что там сложного? В однообъемник что ли легче это грузить?

> а уж тем более мотопёса.

Этот вообще по трапу сам заехать может :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   08-09-22 19:32

МитричЪ писал:

> Докатились. Крузаки чмырить стали.

То ли ещё будет...если на полном серьёзе о возврате Копейки рассуждаем..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   08-09-22 20:14

Правильно здесь заметили под словом Крузак,все свалили в одну кучу!)))Здесь и понты и дороговизну)) Так вот, машин поменял я не мало и скажу, дизельный Прадо обходится в содержании не дороже, а то и дешевле ,чем скажем Кашкай сына, примерно того же года! Налог 7.8 в год, стоянка 3,ТО примерно 12-15 тр. Последний ремонт был года три назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   08-09-22 21:06

OSN писал:

> Очень похожа, кстати, на твои темы - болтовни много, полезного выхлопа нет)))

Не затруднит предметно указать на мои темы, о которых Вы упоминаете? ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:07

>дизельный Прадо обходится в содержании не дороже

На 200-ке замена всех 4-х аммортов по кругу стоило 4 года назад 16 тр с работой. С дуру поменял, думал жестче станет. Не стал :) у Прадика такая же подвеска, такая же стоимость аммортов. Если без пневмы.

На какой еще машине 4 амморта в круг будут столько стоить с работой? В этом и кайф тойоты, что оригинальные запчасти стоят адекватные, если не смешные, деньги.

Отсюда и завышенные цены на рынке. В период март-апрель этого года можно было купить Кайен Турбо 3-го поколения с пробегом 15-30 тр по цене нового Прадо. Но сейчас конечно истерика улеглась :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 21:19

Сергей Михейкин писал:

> >дизельный Прадо обходится в содержании не дороже
>
> На 200-ке замена всех 4-х аммортов по кругу стоило 4 года назад 16 тр с работой.
> С дуру поменял, думал жестче станет. Не стал :) у Прадика такая же подвеска,
> такая же стоимость аммортов. Если без пневмы.
>
> На какой еще машине 4 амморта в круг будут столько стоить с работой? В этом и
> кайф тойоты, что оригинальные запчасти стоят адекватные, если не смешные,
> деньги.


Да уж, не ожидал от тебя такой дезинформации. Этого быть не может, совсем, оригинальные амортизаторы стоят около 15 тысяч каждый, на круг с работой 70 тысяч, пусть в том году было 60 тысяч.
Ссылка.

Ну зачем выдавать дешевые аналоги за оригинал, а?

16 тысяч, пусть работа по 500р, итого 2000р, остается 14000р или по 3500р за амортизатор.
Аналоги за 3,5 тысячи, это будет самый голимый Китай из подвала дядюшки Мао

Я 2 года назад на Камри KYB брал по 5000р, оригинал стоил по 15000р.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Виталий340 (176.59.107.---)
Дата:   08-09-22 21:26

МитричЪ писал:

> Докатились. Крузаки чмырить стали.


Дык, тема изначально для этого и создана была... Чмырей то здесь немало отметилось...🤣🤣🤣. Кому то его слишком много, кому то мало, кому то негламурно и жёстко..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:32

>Да уж, не ожидал от тебя такой дезинформации.

Палыч ты думаешь мне зачем то нужно тебя дезинформировать :)))))

>остается 14000р или по 3500р за амортизатор.

Передние или задние были оригинал, а вторые KYB, что тот же оригинал, но без маркировки Toyota. Это по твоему "голимый Китай из подвала дядюшки Мао"? Одни были около 2500, вторые по 4500 вроде бы. Но. Если хочешь можем забиться на бабки и я тебе найду те чеки. Вожу запчасти всегда через своего друга. У него наверняка остались записи и бумажки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:36

Палыч не знаю как твоей ссылкой пользоваться, но давай проверим, найди сколько сейчас стоит ДМРВ на 4,6 бензин двухсотый 2009 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 21:39


Сергей Михейкин писал:

> Палыч не знаю как твоей ссылкой пользоваться,

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.svttk.ru)
Дата:   08-09-22 21:40

Кто-то или очень по хитрой схеме покупает каябу на прадо, или путается в показаниях.
Ссылка.

На сайте каяба тоже можно глянуть
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Beard1987 (178.176.74.---)
Дата:   08-09-22 21:40

Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 08-09-22 04:18

Beard1987 писал:


машиной на все случаи жизни?
>
Додж Рэм лучше подходит для этой роли)

Не, плавать и летать не умеет, даже доски пару кубов длинной 6м не перевезешь :)

Мерседес Варио 814 бортовой, и то лучше :)) 5 тонн берет груза, а едет примерно как Додж Рэм :))


Это да((((
Но на Рэме с красавицой женой можно вечером в ресторан съездить,только помыть надо и хром натереть))

Значит нет машина на все случаи жизни))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 21:43


Сергей Михейкин писал:

> Палыч не знаю как твоей ссылкой пользоваться, но давай проверим, найди сколько
> сейчас стоит ДМРВ на 4,6 бензин двухсотый 2009 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:44

>Кто-то или очень по хитрой схеме покупает каябу на прадо, или путается в показаниях.

Ну да. :))) Все так. Сектантам скидки 80%.

Ты там снизу по твоей ссылке график цены посмотри. Удивишся... А теперь найди эти цены 4 года назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:45

>> Палыч не знаю как твоей ссылкой пользоваться, но давай проверим, найди сколько

>8128

Ну вот. А мне его за 6150 везут. Вот сейчас. Тоже для попробовать расход снизить :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 21:47


>На сайте каяба тоже можно глянуть

Ну и? Я правильно понимаю, что 8 тр и 9 тр?

А теперь вопрос, на сколько подорожали запчасти за 4 года?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 21:49

> Передние или задние были оригинал, а вторые KYB, что тот же оригинал, но без
> маркировки Toyota. Это по твоему "голимый Китай из подвала дядюшки Мао"? Одни
> были около 2500, вторые по 4500 вроде бы. Но. Если хочешь можем забиться на
> бабки и я тебе найду те чеки. Вожу запчасти всегда через своего друга. У него
> наверняка остались записи и бумажки.


Ключевое слово, "вроде"

Не могли оригинал на любую модель тойоты в 2018 году стоить 4500, минимально 10000, если сам привез с арабских эмиратов.

Цены на запчасти Тойот одинаково или с незначительной разницой как на остальные японские бренды. Разница в 5-10%, край на отдельные позиции в 20-30%

Никогда Тойота не отличалась дешевыми запчастями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.svttk.ru)
Дата:   08-09-22 21:50

Серег, если тебе твой друг отдает з/ч по цене опта, то не у всех же есть такой дружище.

По амортизатору- вряд ли стоимость его коррелируется со стоимостью авто. На мой акцент 2004 года полный комплект пару лет назад стоил 20-ку с работой по замене. Ставил тоже каябу.Серию эксель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 21:59


Сергей Михейкин писал:

> >> Палыч не знаю как твоей ссылкой пользоваться, но давай проверим, найди
> сколько
>
> >8128
>
> Ну вот. А мне его за 6150 везут. Вот сейчас. Тоже для попробовать расход снизить
> :)))

Я сразу не понял сути задачи, я нашел среднею (массовую) цену доступную для большинства, если стоит задача найти минимальную цену, то нашел дешевле твоей за 5928р :))

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:01

Леон25 писал:

> Правильно здесь заметили под словом Крузак,все свалили в одну кучу!)))Здесь и
> понты и дороговизну)) Так вот, машин поменял я не мало и скажу, дизельный Прадо
> обходится в содержании не дороже, а то и дешевле ,чем скажем Кашкай сына,
> примерно того же года! Налог 7.8 в год, стоянка 3,ТО примерно 12-15 тр.
> Последний ремонт был года три назад.

Ну да, вот так почитаешь-ну мечта, а не машина.
Но вот что-то в моей памяти тема, где автор как раз ты, что-то там про двигатель, уже точно не помню, не напомнишь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:09


Кстати, насчет досок и всех случаев жизни.

Можно в прадо запихнуть 120 3-х метровых дюймовок? фото сделано две недели назад, ведру 10 лет.

щас снова скажут, што я за пикапы топлю)) ну да, топлю канеш))
как и каждый кулик в этом болоте.

а, ну да...прицеп,балкон.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:13

>Можно в прадо запихнуть 120 3-х метровых дюймовок?

Легко. Еще меньше торчать будет. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:15

Krok86 писал:

>
> ДА, да! попробуй еще в кузов Навары (как в другой пикап загрузи это, когда
> доступность кузова только с одной стороны, а там еще и борт мешает) загрузи и
> лодку и мотор, а уж тем более мотопёса. Я после покупки Honda20 сразу пожалел о
> покупке пикапа...

Понимаешь, некоторые люди учатся на своих ошибках, некоторые на чужих, а некоторые вообще не учатся.
Лодка кладется легко вдвоем. Ее достаточно только из машины выкинуть, дальше можно надуть и катить на колесах.Для мотора давно придуманы тележки, которые как нельзя лучше подходят именно для пикапа, но тебе же все равно, правда?)))

Собаку вручную грузить тяжеловато, это да. Но можно и по трапу заехать.

зы: а ты еще и через борт грузил?! тебе при покупке машины сказали, что борт открывается????? Или не сказали,суки, и ты все через борт переваливаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:16

Сергей Михейкин писал:

> >Можно в прадо запихнуть 120 3-х метровых дюймовок?
>
> Легко. Еще меньше торчать будет. :)

фото в студию, до и после.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:18

Нашел цены.

На прадик 19-го года.

- перед амморты kyb по 7;
- зад оригинал по 5.
Работа 4 тр.

Цены на 200-ку от 18 года:

- перед 5500 токико
- зад оригинал 4500
Работа 4 тр.

Итого 24 тр.

Прошу прощения, ошибся на 10 тр.


P.S. Палыч нужно было забиваться :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:29

>фото в студию, до и после.

Федь я ж не дурак такую фигню в машину грузить. Для этих задач идеально подходит газель. Причем грузотакси. Причем еще туда поместится куча других вещей.

Ну на крайняк все это прекрасно поместится в мой 3,5 метровый прицеп от снегохода.

Но если уж совсем никак иначе, то и в прадик все это засунуть никаких проблем. Уазиком (буханкой) чего только с открытыми дверьми не возили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 22:31

Сергей Михейкин писал:

> Нашел цены.
>
> На прадик 19-го года.
>
> - перед амморты kyb по 7;
> - зад оригинал по 5.
> Работа 4 тр.
>
> Цены на 200-ку от 18 года:
>
> - перед 5500 токико
> - зад оригинал 4500
> Работа 4 тр.
>
> Итого 24 тр.
>
> Прошу прощения, ошибся на 10 тр.
>
>
> P.S. Палыч нужно было забиваться :)))


Так они сейчас задние стоят дешевле чем в 2018 году от 4145р :)) Доллар то упал.
Ссылка.

Так что в 2018 и в 2019 году они были дороже, или твой друг на тебе заработал хорошо :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.spbmts.ru)
Дата:   08-09-22 22:32


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:33


>Цены на запчасти Тойот одинаково или с незначительной разницой как на остальные японские бренды.

Палыч, вот тебе цены на амморт оригинальный Митсу Каризма. У меня таких машин было 2 штуки, одна 1,6 вторая 1,3. Это еще цена опустилась. Раньше (в 2010) оригинал был 35 тр. за ШТУКУ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:36

>Так они сейчас задние стоят дешевле чем в 2018 году от 4145р :))

Какой марки этот амморт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 22:39

Сергей Михейкин писал:

> >Так они сейчас задние стоят дешевле чем в 2018 году от 4145р :))
>
> Какой марки этот амморт?

Только говорим про оригинал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 22:44


Сергей Михейкин писал:

> >Цены на запчасти Тойот одинаково или с незначительной разницой как на остальные
> японские бренды.
>
> Палыч, вот тебе цены на амморт оригинальный Митсу Каризма. У меня таких машин
> было 2 штуки, одна 1,6 вторая 1,3. Это еще цена опустилась. Раньше (в 2010)
> оригинал был 35 тр. за ШТУКУ.


От митцубиси 13200р начинается, за передний оригинал.
У тойоты на твой ТЛК 200 от 13705, что несколько дороже :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 22:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:44

Сергей Михейкин писал:

> >фото в студию, до и после.
>
> Федь я ж не дурак

здесь не факт, есть сомнения

такую фигню в машину грузить. Для этих задач идеально подходит
> газель. Причем грузотакси. Причем еще туда поместится куча других вещей.
>
> Ну на крайняк все это прекрасно поместится в мой 3,5 метровый прицеп от
> снегохода.
>
> Но если уж совсем никак иначе, то и в прадик все это засунуть никаких проблем.
> Уазиком (буханкой) чего только с открытыми дверьми не возили.

ну ясно, пойду куплю газель,уазик,буханку и еще какую-нить ненужную херню, а ну да-прицеп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:50

>ну ясно, пойду куплю газель,уазик,буханку и еще какую-нить ненужную херню, а ну да-прицеп.

Ну ясно. А я буду дальше стройматериалы возить на грузотакси, всякие грузы (лодки, моторы, снегоходы) в прицепе. У меня же нет навары...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:51

>От митцубиси 13200р начинается, за передний оригинал.
>У тойоты на твой ТЛК 200 от 13705, что несколько дороже :))

Ну факир :) То так вывернешь, то так :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 22:52

Сергей Михейкин писал:

> >ну ясно, пойду куплю газель,уазик,буханку и еще какую-нить ненужную херню, а ну
> да-прицеп.
>
> Ну ясно. А я буду дальше стройматериалы возить на грузотакси, всякие грузы
> (лодки, моторы, снегоходы) в прицепе. У меня же нет навары...

это всегда так, сначала залупаются , что пикап бесполезен и не нужен, а как носом ткнешь, начинается нытье про грузотакси и т.д.

а мне этот прадо сраный бесполезен, как чемодан без ручки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:52


.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 22:55

>а как носом ткнешь, начинается нытье про грузотакси и т.д.

Каким носом и куда ты кого ткнул? Федь я дом построил, гараж и продолжаю. Если бы я все это возил на пикапе... то мне пришлось бы бросить свою работу и навара эта развалилась бы к чертям в первые же несколько месяцев. Или ты покажешь мне как 5-6 кубов бетона в ней привезти? :)

>а мне этот прадо сраный бесполезен, как чемодан без ручки.

Ну так и ради Бога. Мне пикап бесполезен. Кузовок маленький, коротенький, низенький. А если в него крышку поставить низкую, то не каждая канистра даже поместится. А если высокую, то он уже и не особо отличается от однообъемного авто. Только по длине он все равно упирается в стенку. Плюс кузов не отапливаемый и т.д.

Вот если бы ты в качестве грузопассажира привел бы в пример тот же транспортер, тут вопросов нет. Однообъемное всегда удобно и практично.

А прадо/навара... много навар ездит по городам? А прадиков?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:00

ФедорЛ писал:



> а мне этот прадо сраный бесполезен, как чемодан без ручки.

А у меня КИА К5, шустрая с отличной управляемостью, микроавтобус Фиат Дукато, и грузовик с бортом 5м, берет 5 тонн, Мерседес Варио, по цене одного Прадо. :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:02

>А у меня КИА К5, шустрая с отличной управляемостью, микроавтобус Фиат Дукато, и грузовик с бортом 5м, берет 5 тонн, Мерседес Варио,

Ну вот исчерпывающий набор авто под разные задачи за исключением таскания тяжелого прицепа, слипования тяжелой лодки и езды по бездорожью. Как раз для тех задач, который под прадо.

>по цене одного Прадо. :))

Палыч не верю. Утрируешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 23:04

Сергей Михейкин писал:

>
> Каким носом и куда ты кого ткнул?

тебя, а уж куда сам догадайся, ты же не дурак

Федь я дом построил, гараж и продолжаю. Если
> бы я все это возил на пикапе... то мне пришлось бы бросить свою работу и навара
> эта развалилась бы к чертям в первые же несколько месяцев. Или ты покажешь мне
> как 5-6 кубов бетона в ней привезти? :)

обязательно покажу, гениальный и умнейший, сразу после того, как ты эти 5-6 кубов зальешь в свой крузак, ну или хотя бы в прицеп.

>
> Ну так и ради Бога. Мне пикап бесполезен. Кузовок маленький, коротенький,
> низенький.

гораздо больше полезного места, именно для груза, минус один-спать внутри сложно.

А если в него крышку поставить низкую, то не каждая канистра даже
> поместится.

а если бы у тебя не было кой чего, ты был бы бабушкой

А если высокую, то он уже и не особо отличается от однообъемного
> авто.
>
отличается именно двухобьемностью и в этом и есть плюс, просто понимание тебе недоступно.

> Вот если бы ты в качестве грузовичка привел бы в пример тот же транспортер, тут
> вопросов нет. Однообъемное всегда удобно и практично.

транспортер , который стоит в три конца дороже? и в котором полный привод редкий, а понижайки и вовсе не бывает? сразу видно, ты хорошо в транспорте разбираешься.

а насчет практичности нужно говорить когда бензин прольется, например. ну или мешок с цементом неожиданно развалится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:05

Сергей Михейкин писал:

> >А у меня КИА К5, шустрая с отличной управляемостью, микроавтобус Фиат Дукато, и
> грузовик с бортом 5м, берет 5 тонн, Мерседес Варио,
>
> Ну вот исчерпывающий набор авто под разные задачи за исключением таскания
> тяжелого прицепа, слипования тяжелой лодки и езды по бездорожью. Как раз для тех
> задач, который под прадо.
>
> >по цене одного Прадо. :))
>
> Палыч не верю. Утрируешь.

Есть маленько. :))
Если щас найду цены посчитаю, у тебя ТЛК 200 2009 года говоришь? :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:14

>Если щас найду цены посчитаю, у тебя ТЛК 200 2009 года говоришь? :))

При чем тут 200-к? Считай прадик. Бензин 4.0, 2010 г.в. 245 т км.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 23:16

Сергей Михейкин писал:

>
>
> А прадо/навара... много навар ездит по городам? А прадиков?

дааа... вот это мощный аргумент канешь...

т.е. если в телевизоре пидоров больше, чем натуралов , это повод стать пидором?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:16

>отличается именно двухобьемностью и в этом и есть плюс, просто понимание тебе недоступно.

Для этого, под мои задачи идеальны прицепы. Коих у меня несколько штук. Под разные задачи, свой прицеп...

>а насчет практичности нужно говорить когда бензин прольется, например. ну или мешок с цементом неожиданно развалится.

Для этого идеально грузотакси.

Но наверное мы уже по 20-му кругу пошли. Харе. Все все поняли.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:18

>т.е. если в телевизоре пидоров больше, чем натуралов , это повод стать пидором?

Тебе про Фому, ты про Ерему. Что за новая вводная от тебя? Ты раньше за таким не был замечен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:22

Сергей Михейкин писал:


>
> >по цене одного Прадо. :))
>
> Палыч не верю. Утрируешь.

Взял 2009 год твой ТЛК 200 в среднем 2.7 ляма.
Ссылка.

Kia Optima, 2009 в среднем 500т.
Ссылка.

FIAT Ducato, 2009 500т
Ссылка.

Mercedes-Benz Vario 814 бортовой самый большой 1.7 ляма.
Ссылка.

Итого 2.7 ляма как один твой ТЛК 200 :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:24

>Если щас найду цены посчитаю

Прадик мой бывший сейчас стоит на авто.ру от 1,8 до 3,5. То есть реальная цена ему около 2 млн. Ну что тут скажешь, поднялся :))) Как раз стал по цене патриота :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:26

>Итого 2.7 ляма как один твой ТЛК 200 :))

Мдяя ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:29

Сергей Михейкин писал:

> >Если щас найду цены посчитаю, у тебя ТЛК 200 2009 года говоришь? :))
>
> При чем тут 200-к? Считай прадик. Бензин 4.0, 2010 г.в. 245 т км.

Да прадик немного дешевле будет в среднем 2200
Ссылка.

Да согласен, немного утрирую, фокус не получился, но близко к правде, но Мерс Варио 814 бортовой дорогой блин, и мало предложений чтобы понять среднею цену.

Если взять микроавтобус Варио 612, то влезем в 2.2 ляма за три авто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: m34m (213.234.4.---)
Дата:   08-09-22 23:32

накину))))
Американское издание SlashGear назвало «Ниву» одним из самых надежных внедорожников и кроссоверов всех времен наряду с Геликом крузаком и вилисом

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   08-09-22 23:32

Вот дукато весчъ для задач привезти небольшой грузик или лодку/моторчик, квадрик. Низкий пол. Удобно грузить. Удобно мыть. Тоже подумываю себе прикупить какой то автобусик полноприводный и с высокой крышей. Форда например.

Что скажешь?

Потянет он прицеп 1,7 тонны?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: m34m (213.234.4.---)
Дата:   08-09-22 23:35

Полный Топ-12 самых надежных внедорожников всех времен по версии SlashGear выглядит так:
Мерс G-класса
нисан патрол
киа телурид
хонда хр-в
шевик субурбан
тойота секвойя
вилис
лексус джиикс
тойота 4ранер
лада нива
тойота ЛК 70
тойота ЛК 200

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:36

Сергей Михейкин писал:

> Вот дукато весчъ для задач привезти досок, небольшой грузик или лодку/моторчик
> собаку. Низкий пол. Удобно грузить. Удобно мыть. Тоже подумываю себе прикупить
> какой то автобусик полноприводный и с высокой крышей. Форда например. Что
> скажешь?

У меня дукато 2.0 бензин 1997 года, всей фирмой убиваем его с 2007 года, то есть 15 лет, добили, мотор затроил, хотя может просто свечка.
Да переваривал его 2 раза в 2009 году и в 2017 году, Но свежие уже вроде часть оцинковки и не ржавеют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 23:36

Сергей Михейкин писал:

> >т.е. если в телевизоре пидоров больше, чем натуралов , это повод стать
> пидором?
>
> Тебе про Фому, ты про Ерему. Что за новая вводная от тебя? Ты раньше за таким не
> был замечен.

так я тебе цуко пятый раз про пикап,а ты мне восьмой раз про прицеп))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 23:37

m34m писал:

> Полный Топ-12 самых надежных внедорожников всех времен по версии SlashGear
> выглядит так:
> Мерс G-класса
>
дальше читать не стал)))) уж это-то ведро ржавоес понтами -верх надежности....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата:   08-09-22 23:37

Сергей Михейкин писал:


>
> Потянет он прицеп 1,7 тонны?

Легко. если дизель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   08-09-22 23:39

Сергей Михейкин писал:

> Вот дукато весчъ для задач привезти небольшой грузик или лодку/моторчик,
> квадрик. Низкий пол. Удобно грузить. Удобно мыть. Тоже подумываю себе прикупить
> какой то автобусик полноприводный и с высокой крышей. Форда например.
>

воу воу..... фраер, не сдавай назад!!!! есть же грузовое такси!!!!)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 00:02

>не сдавай назад!!!! есть же грузовое такси!!!!)))))

Есть и для стройматериалов оно и будет.

Но вот иногда (обычно раз-два в год) мне нужно утащить прицеп-дачу и квадрик одномоментно. Плюс еще шмудряка килограмм 300. Раньше я этот шмудряк грузил в прицеп-дачу и в авто (прадик или 200-к).
Пикап тут не вариант, даже Рам. Ибо мне еще нужно хотя бы 3 посадочных места. И груз должен быть защищен от осадков (кроме квадрика).

Да и вообще иногда (так же 1-2 раза в год) имеется задача ехать в 8-9 человек. Тут мы на 2-х машинах ездим, но можно обойтись одной.

Есть для микрика еще одна задача... но тут жена может почитать ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-22 00:03

m34m писал:

> Полный Топ-12 самых надежных внедорожников всех времен по версии SlashGear выглядит так:
> ...
> лада нива

Анекдот вспомнился:

Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает:
- Есть запчасти на Ниву?
- Есть, что конкретно надо?
- Ну, там, ...проволока, изолента...
- Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 00:43

Сергей Михейкин писал:

>
> Пикап тут не вариант, даже Рам. Ибо мне еще нужно хотя бы 3 посадочных места. И
> груз должен быть защищен от осадков (кроме квадрика).
>
>

Рам то как раз вариант, квадр в кузов, мелочь, требуху в домик, и вчетвером в кабине лехко.

а я на домик уж который год подрачиваю, но вот все никак не могу себе объяснить как можно ввалить лям(минимум) что бы максимум раз в год пожить в нем две недели....
а тут еще и с финкой-норге можно попрощаться, тогда и вовсе смысла нет а вариков тысячу пересмотрел, многие живьем....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   09-09-22 00:59

Федя, сейчас Ура-Губа и Териберка так быстро развиваются, что уже сейчас есть нормальные варианты. Может мойки и чистки рыбные пока редко встречаются цивильные, но отели и парковка уже вполне нормальные. Только погода не поддаётся планированию...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   09-09-22 01:03

Тем более " Богатые люди" задумали на п-ове Средний целую шанхай- колонию построить. Даже дорогу немецкую переделают, и можно будет на любой пузотерке на Рыбачий добраться. Уже там движуха пошла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 01:07

ViktorMANN писал:

> Федя, сейчас Ура-Губа и Териберка так быстро развиваются, что уже сейчас есть
> нормальные варианты. Может мойки и чистки рыбные пока редко встречаются
> цивильные, но отели и парковка уже вполне нормальные. Только погода не поддаётся
> планированию...

а палтуса, зубатку, макрель и прочую сайду с морским окунем тоже завезли?
че там есть кроме трески, да и та весной.

чо там развивается-то? Витя, не смеши, сколько там грунта убитого от мурманки до Тириберки? там и домик-то развалится, пока доедешь.
да и море там открытое, до глубин далеко, а ловить с 150 метров тот еще кайф....
А в норге тихо,спокойно,уютнно,комфортно и безопасно.
и до рыбы 1-2 км. А лодку можно бантиком к причалу привязать.

В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   09-09-22 01:28

ФедорЛ писал:

> а палтуса, зубатку,

Справедливости ради эти двое в Кольском заливе ловятся. Ну и крабы еще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Ura1980 (---.149.roitl.ru)
Дата:   09-09-22 04:13

ФедорЛ писал:

> В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.
А кто такое горби?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-22 04:42

Ura1980 писал:

> ФедорЛ писал:
> > В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.
> А кто такое горби?

Горби - так буржуи называли Горбачева.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   09-09-22 05:52

ФедорЛ писал:

> ViktorMANN писал:
>
> > Федя, сейчас Ура-Губа и Териберка так быстро развиваются, что уже сейчас есть
> > нормальные варианты. Может мойки и чистки рыбные пока редко встречаются
> > цивильные, но отели и парковка уже вполне нормальные. Только погода не
> поддаётся
> > планированию...
>
> а палтуса, зубатку, макрель и прочую сайду с морским окунем тоже завезли?
> че там есть кроме трески, да и та весной.
>
> чо там развивается-то? Витя, не смеши, сколько там грунта убитого от мурманки до
> Тириберки? там и домик-то развалится, пока доедешь.
> да и море там открытое, до глубин далеко, а ловить с 150 метров тот еще кайф....
> А в норге тихо,спокойно,уютнно,комфортно и безопасно.
> и до рыбы 1-2 км. А лодку можно бантиком к причалу привязать.
>
> В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.

Справедливости ради, на " кресте" чаще всего палтус попадается. И это уже норма. Окунь туда же. Я уверен, что Ура-Губа переплюнет Териберку.
Всё же здесь больше манёвра...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   09-09-22 05:53

В любом случае, за неимением большего, будем стремиться получить хоть что-то ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   09-09-22 05:55

solik писал:

> Ura1980 писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> > > В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.
> > А кто такое горби?
>
> Горби - так буржуи называли Горбачева.

Это всего лишь горбуша...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   09-09-22 06:30

ФедорЛ писал:

>
> В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.

Зачем горбуша?
Там сёмга есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.35.161.---)
Дата:   09-09-22 12:57

Вот написали ))
1. Прадо это машина, люди, всерьез обсуждающие статус прадо - не живут на в наших палестинах. А всерьез воспринимающие других людей по статусу машин - вообще не мой контингент.

2. Так то у меня для говен уазик есть, но его чинить надо ))

3. Я всегда мечтал об машине для путешествий и это всегда была двухсотка-570.. пока я в них не поездил, пока не посмотрел на относительный бездор - бегемоты они и в Африке бегемоты.. снаружи большой, внутри тесный, по лесным тропкам как корова на льду.
А прадос все таки поуже будет.

4. Когда-то давно проехал по одной и той же дороге на 470 и прадо 120 и охуел - прадо шел комфортнее и приятней чем лехус (загнал даже его на сервис, вдргу в ходовке проблемы, нет, сказали это норм)

5. Речь идет беспробежном праворульном прадо150 3-5 лет отроду, цена на них щас до 3 млн. Руль меня не парит. Вот тип мотора выбираю - дизель или бензин, пошлина одинакова, а в эксплуатации как они - весьма интересно. Бензиновый же 2,7 это из серии почти вечных двигателей. Но говорят не едет )))

Короче, в этом сезоне еще помучаю уазик, планирую пару выездов в ебеня и буду определяться - держать джип второй машиной или не надо. Крету жена не хочет продавать (((

Чуть не забыл - Ссылка. гораздо дешевле чем полировка, это от веток в лесу

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.133.---)
Дата:   09-09-22 13:31

Доброго времени Всем,


2 Beard1987

>>Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?
>Нет не считаю))Додж Рэм лучше подходит для этой роли)

..разве что только Rebel...если на все случаи :0)... и то - с оговорками :0)
Ну в какое, даже легкое ,бездорожье вы на Limited поедете?
...с его хромированными бамперами и на двадцатой резине :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр-Находка (77.35.248.---)
Дата:   09-09-22 14:10

НямЪ писал:

> Вот тип мотора выбираю - дизель или бензин,
> пошлина одинакова, а в эксплуатации как они - весьма интересно. Бензиновый же
> 2,7 это из серии почти вечных двигателей. Но говорят не едет )))

У меня 120-тый 2.7 уже лет 6?. Пробег 200 с чем то. На 180-ти сменил топливный насос. Это все.
По поводу "едет" - у него мотор сам подстраивается под бензин. То есть, при скидывании клеммы аккумулятора, он настраивает обороты примерно в течении 50 км последующей езды. Поэтому заправляюсь только 92 и мозги настроены именно под него.
По грунтовке это лучшая машина на которых я ездил. По шоссе - валкий.
Мощности мне по городу и грунтовке хватает, по шоссе езжу редко, но тоже меня устраивает. Прицеп не таскаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.133.---)
Дата:   09-09-22 14:15

2 ФедорЛ

>Можно в прадо запихнуть 120 3-х метровых дюймовок? фото сделано две недели назад, ведру 10 лет

прикольное фото :0)
"Запихнуть" в Навару (пикап если мне не изменяет гугл грузоподъемностью 800кг) тонну досок?
(и это наверное еще на родных десятилетних рессорах? :0))
это конечно круто!
только зачем?
просто потому что есть кузов?

кстати о кузовах :0)

уже не в первой ветке замечаю ваше трепетное отношение к любителям автомобилей марки тойота, как к "сектантам"... (при этом вы так забавно по сектантски топите за пикапы 0:)

> тоета-говносекта,

а почему люди "ломятся" в эту секту? Пояснить можете?

интересуюсь как житель региона, в котором подавляющее большинство по крайней мере обсуждаемых здесь внедорожников составляют авто именно этой марки.
Их владельцы - все поголовно идиоты , подвергшиеся влиянию секты?
Как вы считаете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата:   09-09-22 14:29

НямЪ писал:


> 4. Когда-то давно проехал по одной и той же дороге на 470 и прадо 120 и охуел -

470-это про что?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   09-09-22 15:19

Александр Иваново писал:

>
> Хорошую мысль подал, даже в голову такое не приходило...надо обдумать.
> Ибо не далее как месяц назад с женой так впустую прокатились на её машине)

У жены в машине лежат запасные ключи от дачи, от квартиры тещи…
Правда ключа от калитки у нее нет, только брелок от ворот. Вот будет цирк, если электричество кончится :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   09-09-22 16:15

OSN писал:

> НямЪ писал:
>
>
> > 4. Когда-то давно проехал по одной и той же дороге на 470 и прадо 120 и охуел
> -
>
> 470-это про что?

Про Лексус я так думаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 16:56

>Рам то как раз вариант, квадр в кузов, мелочь, требуху в домик,

В домик не хочу грузить, хоть он у меня и на пневме, все равно через дышло идут удары в лонжероны и мебель (она у домиков и является силовым каркасом), а ехать более 1000 км (Астраханская обл).

>не могу себе объяснить как можно ввалить лям(минимум) что бы максимум раз в год пожить в нем две недели....

Я бы посоветовал брать маленький зимний домик с жидкостным отоплением и ставить его на рессоры. У скандинавов таких много.
Тут важно ответить самому себе на вопрос, а для чего жизнь то проходит? Что бы экономить на всем или все таки кайфовать? Задушить жабу и купить. С Питера много куда можно сгонять, в т.ч. и по России.

Еще неплохой вариант это кастенваген. То есть серийный басик адаптированный под жилой домик. Да будет меньше комфорта на стоянке, но много больше комфорта при передвижении. Так же туда поместится и собака и лодка и мотор. Есть кастенвагены с возможностью размещения груза в салоне. Самый удачный на мой взгляд это James Cook от Westfalia, мерс 3 литра, полный привод, понижайка. Вполне адекватная замена навары (если по высоте в паркинг пройдет), плюсом будет отличный домик на колесах.

Ну типа такого Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 17:28

Сергей Михейкин писал:

>
> Еще неплохой вариант это кастенваген.

Да все понятно, только тут либо брать десятилетнее ветро и лепить самому, но на это нужно очень много времени или новый, новый неподъемных денег стоит.
Все я знаю, есть конторы, которые сделают как скажешь. Вон Хазов,например.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 17:29

ViktorMANN писал:

> В любом случае, за неимением большего, будем стремиться получить хоть что-то ...

поживем -увидим.... как говорил Ходжа Насреддин или эмир умрет или ишак.
Или я.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 17:35

rover писал:

> 2 ФедорЛ
>
>
> "Запихнуть" в Навару (пикап если мне не изменяет гугл грузоподъемностью 800кг)
> тонну досок?

нету там тонны, одна доска максимум 5-6 кил, так что все норм

> (и это наверное еще на родных десятилетних рессорах? :0))

и не только рессорах, практически вся подвеска родная, поменян один наконечник,один ступичный(задний) и все.

> это конечно круто!
> только зачем?
> просто потому что есть кузов?

Просто потому что нужны были доски, которые стоили 20-ку и добавлять минимум рубля3,а то и 5 за доставку не хотелось


> > тоета-говносекта,
>
> а почему люди "ломятся" в эту секту? Пояснить можете?

они ломятся, а я объяснять должен? Куку?
Может мне за свидетелей йеговых тож пояснять?

>
> интересуюсь как житель региона, в котором подавляющее большинство по крайней
> мере обсуждаемых здесь внедорожников составляют авто именно этой марки.
> Их владельцы - все поголовно идиоты , подвергшиеся влиянию секты?
> Как вы считаете?

Примерно так и считаю. Я много где бывал, правда за границей, там этого сектанства не замечено, тойоты не больше , чем других.
Насчет подавляющего большинства это ты сам придумал, потому что тебе так хочется, или есть статистика?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 18:14

>Я много где бывал, правда за границей, там этого сектанства не замечено, тойоты не больше , чем других.

А в юго-восточной Азии сектантство по ямахам (плм). А у нас ямах "не больше чем других".

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 18:16

Сергей Михейкин писал:

> >Я много где бывал, правда за границей, там этого сектанства не замечено, тойоты
> не больше , чем других.
>
> А в юго-восточной Азии сектантство по ямахам (плм). А у нас ямах "не больше чем
> других".

по СПБ я бы сказал сузук больше, чем других

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Ura1980 (---.149.roitl.ru)
Дата:   09-09-22 19:19

ViktorMANN писал:

> solik писал:
>
> > Ura1980 писал:
> >
> > > ФедорЛ писал:
> > > > В след. года пока на умбу за горби съезжу, а там видно будет.
> > > А кто такое горби?
> >
> > Горби - так буржуи называли Горбачева.
>
> Это всего лишь горбуша...
Понятно. Оказывается она по нечётным заходит и поэтому в 94м мы ловили только сёмгу, форель, кумжу, щуку, хариуса и окушков разных. Там кстати рабнадзоровец был с фамилией Верещагин, на острове на Умба-озере встретили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 19:38

Ura1980 писал:

>
> Понятно. Оказывается она по нечётным заходит и поэтому в 94м мы ловили только
> сёмгу, форель, кумжу, щуку, хариуса и окушков разных. Там кстати рабнадзоровец
> был с фамилией Верещагин, на острове на Умба-озере встретили.

Да ее тогда еще не было. Ну то есть массового хода.
Как я понимаю , она не так давно поперла. По крайней мере я о ней не слышал, думаю если бы уже лет 20 так бы ловилась-услышал бы.
По крайней мере про семгу я знал , еще в 90-х.

Если правильно это пассажир, привезенный с охотского моря, как и краб, долгие годы ее пытались расплодить и вот -получилось) Получилось-то лет 30-40 назад, но что бы был такой ход, как последние годы-нужно стадо, очень большое стадо. Наверное выросло....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (188.170.82.---)
Дата:   09-09-22 21:02


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (77.34.133.---)
Дата:   09-09-22 21:19

Александр Иваново писал:

> OSN писал:
>
> > НямЪ писал:
> >
> >
> > > 4. Когда-то давно проехал по одной и той же дороге на 470 и прадо 120 и
> охуел
> > -
> >
> > 470-это про что?
>
> Про Лексус я так думаю.

Я тож так думаю (но может и ошибаюсь). Но они разные бывают. Но если Лексус, то и gx и lx 470 оба комфортнее Прадо, что на асфальте, что на бездорожье. Устриц ел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   09-09-22 21:19

2 ФедорЛ

>> а почему люди "ломятся" в эту секту? Пояснить можете?
>они ломятся, а я объяснять должен? Куку?

а как же "миллион аргументов"? нет? :0)
да, похоже "пояснять" - это не ваше

>Насчет подавляющего большинства это ты сам придумал, потому что тебе так хочется, или есть статистика?

а что вам даст якутская статистика по тойотам?..вы ведь были за границей :0)
а мне статистика ни к чему..я ее каждый день на дороге наблюдаю

>Я много где бывал, правда за границей, там этого сектанства не замечено, тойоты не больше , чем других.

...да уж, логика железная :0)
ну давайте попробуем про логику..простая совсем задачка :0)
дано:
два региона,
-первый ,условно называемый "заграница", с хорошими дорогами и мягким климатом...там тойот не больше чем других марок
- второй, якутия, с плохими дорогами и суровым климатом ..там тойот - большинство среди иномарок..

вопрос - в чем причина такого различия в приоритетах?

варианты ответа
Ответ 1. За границей живут нормальные, цивилизованные люди, тогда как в якутии проживают сплошь идиоты, как один ведущиеся на рекламу Тойоты
Ответ 2. Другая причина..

для меня ответ очевиден, тем более что я не борюсь с сектантами
а для вас?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата:   09-09-22 21:21

ответ №1 ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   09-09-22 21:27

Вы тоже были за границей?
Угадал? :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата:   09-09-22 21:28

Неоднократно ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 21:31

rover писал:

>
> а как же "миллион аргументов"? нет? :0)
> да, похоже "пояснять" - это не ваше

а ты - просто мастер объяснений, чуть ниже видно


> а что вам даст якутская статистика по тойотам?..вы ведь были за границей :0)
> а мне статистика ни к чему..я ее каждый день на дороге наблюдаю

мощное объяснение

> ...да уж, логика железная :0)
> ну давайте попробуем про логику..простая совсем задачка :0)
> дано:
>

ага, давай попробуем, в одном регионе ишаков епут, в другом на оленях ездят, а в третьем-дороги хорошие, вопрос-причем здесь тойота?

>для меня ответ очевиден, тем более что я не борюсь с сектантами


ты ведь не думаешь, что если ответ для тебя очевиден, то он соответсвует истине?

я спросил-статистика есть? что в ответ? нелепые полушутки в полукедах?
а если окажется, что больше не тойот,а жигулей? ну или камазов?

>а для вас?

а для меня другое очевидно, стадный эффект, всякие макарки ,да сережки бегают друг за другом по форумам и понтуются меж собой, а другие-обезьянничают, это и есть-секта.

вон леон только что, уже в этой теме рассказывал, какой у него прекрасный крузак, а сам совсем недавно тему постил, что у того крузака в крыле СКВОЗНАЯ коррозия, карл!
это как такое случилось?
Да и с мотором помню проблемы были,да и не у него одного,лень искать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (77.34.133.---)
Дата:   09-09-22 21:51

Бог с ним, с Прадо. Тойота -секта, пусть. Но почему Тойота первая в мире по выпуску а/м, херовых, отсталых в техническом плане, дорогих по сравнению с однокласниками и т.д.? Не Ниссан (было 2 а.м. , и больше не куплю никогда), ни Форд, ни др. а/м? Похоже, дебилы не только в РФ живут ). При довольно нехилом ценнике на а/м массового сегмента мировой потребитель выбирает лучшее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: m34m (213.234.4.---)
Дата:   09-09-22 22:26

вас в гугле забанили всех?)))
доля прадо в мире по странам в 21 году например в лидерах австралия мы на втором месте))
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата:   09-09-22 22:31

Странно что в Австралии не Land Roverы )))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (77.34.133.---)
Дата:   09-09-22 22:41

m34m писал:

> вас в гугле забанили всех?)))
> доля прадо в мире по странам в 21 году например в лидерах австралия мы на втором
> месте))
> Ссылка.

Самое главное сайт - китайские автомобили!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 22:42

OSN писал:

> Бог с ним, с Прадо. Тойота -секта, пусть. Но почему Тойота первая в мире по
> выпуску а/м, херовых, отсталых в техническом плане, дорогих по сравнению с
> однокласниками и т.д.? Не Ниссан (было 2 а.м. , и больше не куплю никогда), ни
> Форд, ни др. а/м? Похоже, дебилы не только в РФ живут ). При довольно нехилом
> ценнике на а/м массового сегмента мировой потребитель выбирает лучшее.

кстати в техническом плане и правда-довольно отсталая, что касается масс маркета, ну так он и есть-масс маркет.
а сектантство оно именно по крузакам или корольщики тож мнят себя бога за яйца поймавшими?

То что тойота гигант автомобилестроения-я не спорю, то что машины у них неплохие-не спорю.
Я о другом говорю, никто, кроме тоетовладельцев так себя в сети не ведет, а значит-секта.
Ну есть еще одна секта, но в ней всего один участник-ослик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 22:48


Вот где все сектанты

5 миллионов в трех странах и 100 тыс Россиия :))))))

Федь, не в той загранице ты бывал :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (77.34.133.---)
Дата:   09-09-22 22:53

ФедорЛ писал:

> OSN писал:
>
> > Бог с ним, с Прадо. Тойота -секта, пусть. Но почему Тойота первая в мире по
> > выпуску а/м, херовых, отсталых в техническом плане, дорогих по сравнению с
> > однокласниками и т.д.? Не Ниссан (было 2 а.м. , и больше не куплю никогда), ни
> > Форд, ни др. а/м? Похоже, дебилы не только в РФ живут ). При довольно нехилом
> > ценнике на а/м массового сегмента мировой потребитель выбирает лучшее.
>
> кстати в техническом плане и правда-довольно отсталая, что касается масс
> маркета, ну так он и есть-масс маркет.
> а сектантство оно именно по крузакам или корольщики тож мнят себя бога за яйца
> поймавшими?
>
> То что тойота гигант автомобилестроения-я не спорю, то что машины у них
> неплохие-не спорю.
> Я о другом говорю, никто, кроме тоетовладельцев так себя в сети не ведет, а
> значит-секта.

Ты не прав. Даже на этом сайте мы( тойотовладельцы) ведем себя абсолютно спокойно.
Провокаций - море, да. Но не с нашей стороны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:22

>кстати в техническом плане и правда-довольно отсталая

В каком месте она отсталая? Как владелец немецкого автопрома могу заявить, теперь уже совершенно не без основательно, что тойота вполне себе.
Не на острие прогресса, но и в этом ее плюс - отработанные технологии формирующие надежность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   09-09-22 23:23

2 ФедорЛ

>ты ведь не думаешь, что если ответ для тебя очевиден, то он соответсвует истине?

да какая там истина...:0)) куда уж нам

мой ответ для меня очевиден потому что он прост, банален и скучен как песни филлипа киркорова..даже немного неудобно как-то его вам,борцу с сектой, озвучивать..

дело в том что ...не знаю как в Питере а в наших (и подобных нашим) краях с некоторых пор у людей появилась возможность выбирать авто ,наиболее удовлетворяющие нескольким в принципе несложным основным критериям...
машина должна быть крепкая (живучая), выносливая и надежная...
так вышло что путем естественного отбора выяснилось что этим несложным требованиям лучше всего соответствует Тойота...
только и всего.. и никакого миллиона аргументов, никаких сект...
люди (большинство) просто голосуют рублем за то что их больше устраивает..

>я спросил-статистика есть? что в ответ? нелепые полушутки в полукедах?
>а если окажется, что больше не тойот,а жигулей? ну или камазов?

а она что-то поменяет в вашем отношении к вопросу?...что-то я уже сомневаюсь :0)
ну что ж..
статистика по зарегистрированным авто - это надо в гаи, а они закрыты уже, ибо вечер
вот вам статистика (неполная) по продажам авто по маркам ..по якутску на сегодня..с дрома
BMW -24, Mersrdes B - 33, Honda -406, Nissan - 496, Toyota - 4639...
Ну и что, это разве что-то поменяет в вашем мнении? :0))

>а для меня другое очевидно, стадный эффект, всякие макарки ,да сережки бегают друг за другом по форумам и понтуются меж собой, а другие-обезьянничают, это и есть-секта.

кажется я вас понял, пожалуй можно уже и заканчивать :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:29

Сергей Михейкин писал:

>
> Федь, не в той загранице ты бывал :))))

не в той, да. Из списка только во Франции был.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:30

Сергей Михейкин писал:

> >кстати в техническом плане и правда-довольно отсталая
>
> В каком месте она отсталая? Как владелец немецкого автопрома могу заявить,
> теперь уже совершенно не без основательно, что тойота вполне себе.
> Не на острие прогресса, но и в этом ее плюс - отработанные технологии
> формирующие надежность.

я и говорю-довольно отсталая, а ты мне снова за какую-то надежность....

чо там у тойоты с турбинами, с роботами и прочими жк дисплеями?)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:34

>чо там у тойоты с турбинами, с роботами и прочими жк дисплеями?)))

А чего там не так?

И турбины есть и роботы и ЖК-дисплеи. Ты сходи в лексусе посиди в новом, все там есть и дистроники и помошники всякие и камеры и дисплеи.

К слову о камерах, хуже камер чем в Кайене 3-м не видел ни разу, даже в прадике дисплей со спичечный корбок и то полезнее был. Но ты сейчас закричишь - сектант. :))) я ж говорил!!!

А как тебе, например тот же Кайен за 16 млн (до февральских) не имеет на руле переключения "следующийи или предыдущий трек". Вот где Боги эргономики, но я ж не кричу что Порше - говно :)))) А нежно говорю, тойота - молодцы!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата:   09-09-22 23:35

"не знаю как в Питере а в наших (и подобных нашим) краях с некоторых пор у людей появилась возможность выбирать авто"

не хочу никого обидеть, по 99% тоёт это - пруль. И выбор идёт не по марке, а по кошельку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:35

rover писал:

>>
> да какая там истина...:0)) куда уж нам

нахер влез тогда?

>
> мой ответ для меня очевиден потому что он прост, банален и скучен как песни
> филлипа киркорова..даже немного неудобно как-то его вам,борцу с сектой,
> озвучивать..

не знаком с его творчеством, тебе виднее

> дело в том что ...не знаю как в Питере а в наших (и подобных нашим) краях с
> некоторых пор у людей появилась возможность выбирать авто ,наиболее
> удовлетворяющие нескольким в принципе несложным основным критериям...
> машина должна быть крепкая (живучая), выносливая и надежная...
> так вышло что путем естественного отбора выяснилось что этим несложным
> требованиям лучше всего соответствует Тойота...

дадада, ваша жопа мира самая жопная, не спорю


> а она что-то поменяет в вашем отношении к вопросу?...что-то я уже сомневаюсь

а ты за меня не сомневайся, я уж как-нибудь сам.

> :0)
> ну что ж..
> статистика по зарегистрированным авто - это надо в гаи, а они закрыты уже, ибо
> вечер
> вот вам статистика (неполная) по продажам авто по маркам ..по якутску на
> сегодня..с дрома
> BMW -24, Mersrdes B - 33, Honda -406, Nissan - 496, Toyota - 4639...

дром вор авторитетный, ага. Ну а я то ждал что в зажопинске выиграют бмв и мерин, ага.
жигули с камазами и прочими ларгусами где?
хотя в краю трубы перекосы конечно возможны

>
> кажется я вас понял, пожалуй можно уже и заканчивать :0)

не надо было и начинать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:40

Сергей Михейкин писал:

> >чо там у тойоты с турбинами, с роботами и прочими жк дисплеями?)))
>
> А чего там не так?
>

не так то, что это все спор ради спора, ты прекрасно знаешь что у тоеты это все появляется если не в последнюю очередь, так уж точно не в первую.

Ты мастер уводить диалог в сторону. Я грю две машины хорошо, ты влезаешь и гришь, не лучше одна машина и прицеп блять, карл.И пошло на 50 постов.
Я грю что тойота ДОВОЛЬНО отсталая, ты мне в пример лепишь каен, которому лет-то сколько?
И так постоянно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   09-09-22 23:41

ФедорЛ писал:

> есть-секта.
>
> вон леон только что, уже в этой теме рассказывал, какой у него прекрасный
> крузак, а сам совсем недавно тему постил, что у того крузака в крыле СКВОЗНАЯ
> коррозия, карл!
> это как такое случилось?
> Да и с мотором помню проблемы были,да и не у него одного,лень искать.
Федор, спасибо за внимание к моему творчеству!)))Писал и про мотор и про дыру))) Но не надо вырывать из контекста! Поршень на моторе треснул из за внедренной чудо-коробочки(про которую никто не знал) Было это несколько лет назад.. Кстати ремонт мотора( попутно заменили все что возможно) вышел в 110тр, люди сейчас за эти деньги ТО делают...Что касается дырки, то она появилась после приложения моих ручек..))) Да, окраска у них не сильное место...(( Ну так это полностью рабочая машина, а не в паркинге стоит как Навара...)))) Кстати на Пате, на котором отъездил 8 лет сгнили и пороги и арки.. А про крышку багажника вообще промолчу...только по гарантии красили 2 раза....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата:   09-09-22 23:43

Леон, ну про Пат то не заливай - я уже второго катаю - да с покраской там не важно, но дыр никаких нет. Белый у меня 2012 гв - несколько сколов и маленьких жучков (и то от камней)
PS крышка не крашена, нет вообще ни одного крашенного элемента

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   09-09-22 23:44

ФедорЛ писал:

>
>
> а для меня другое очевидно, стадный эффект, всякие макарки ,да сережки бегают
> друг за другом по форумам и понтуются меж собой, а другие-обезьянничают, это и
> есть-секта.
>
>

Тут для многих очевидно только одно, что в темах про Тойоту появляется Федька дебил, который будет кидаться амном в разные стороны без повода, кричать с пеной у рта и присущим ему бараньим упрямством "тайотасекта" , а когда его поймают на звиздобольстве и тупости по причине не способности даже осознавать прочитанное им, то сразу начнет голосить , что это не он обосрался ,это ему в штаны насрали....
В любой теме этот безмозглый упырь себя так ведет.
Пытаться с ним диалог поддерживать бесполезно, по причине отсутствия у него мозга, одна рефлексия , как у детсадовца с полными колготками....
Он счастливо женат на наваре уже куеву тучу лет, поэтому сам для себя он "брендонезависимый" не сектант))))). Короче долпоеп качественный....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:45

>не так то, что это все спор ради спора, ты прекрасно знаешь что у тоеты это все появляется если не в последнюю очередь, так уж точно не в первую.

Федь, дык в том то и дело, что лет 20 назад так и было, а сейчас все иначе. Сходи посмотри. Был сам 4 года назад ооочень удивлен, когда искал себе новую машину и тестил и туарега и q8 и x5, а потом пошел и на rx покатался (от безнадеги). И нифига в техническом плане там не было разницы и лексус, мать его, даже и удобне и по эргономике и по всему остальному показался. Но так как я не хотел себе тойоту или лексуса то ... продолжи поиск и в итоге взял бмв.

>мне в пример лепишь каен, которому лет-то сколько?

2018 года, в максималке, последняя модель, сейчас такой же новый "продается".

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:46

Леон25 писал:

>
> Но не надо вырывать из контекста! Поршень на моторе треснул из за внедренной
> чудо-коробочки(про которую никто не знал) Было это несколько лет назад.. Кстати
> ремонт мотора( попутно заменили все что возможно) вышел в 110тр, люди сейчас за
> эти деньги ТО делают...Что касается дырки, то она появилась после приложения
> моих ручек..)))

Это я значит вырвал)))))))))))))))))))))))))))))))))) писец)))))))))))))))))

Ну кули, таета не ломается. Ясно море.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:46

>ну про Пат то не заливай

Что такое Пат? Патриот? Патрол? Патфайндер?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:48

ded makar писал:


>
> Тут для многих очевидно
о бабка машка пришла, чото ты задержалася....

Привезешь пикап за 2.5- извинюсь и стану называть тебя на Вы, а пока ты вшивый интернетный пустобрех.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:50

А хотите я про порша еще чуднее историю расскажу, ухохочешься, тем более что она корнями из ... Кореи?

Кстати история в стиле ленд-ровера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   09-09-22 23:52

ФедорЛ писал:

> ded makar писал:
>
>
> >
> > Тут для многих очевидно
> о бабка машка пришла, чото ты задержалася....
>
> Привезешь пикап за 2.5- извинюсь и стану называть тебя на Вы, а пока ты вшивый
> интернетный пустобрех.

Твоя неспособность воспринимать прочитанное , бесценна ,поэому пи$дабол здесь только ты)))) И вообще иди на йух))) Иди лучче от глист лечись))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (188.170.82.---)
Дата:   09-09-22 23:53

Пат - патфайндер

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:53


Ради прикола поднял жопу и сфоткал в окно офисную стоянку....
Кому не лень, считайте сколько там тайет....
Ну я понимаю канеш што нашему зажопинску по сравнению с великой якутией......

Не,ну если сфоткать перед заксобранием картина конечно другая будет)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   09-09-22 23:55

>поднял жопу и сфоткал в окно офисную стоянку....

Скучновато выглядит... уныло как то даже :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:56

ded makar писал:

>
> Он счастливо женат на наваре уже куеву тучу лет, поэтому сам для себя он
> "брендонезависимый" не сектант))))). Короче долпоеп качественный....

бабуля, ты так нервничай, неровен час еще по следам королевы отправишься

У меня прекрасная способность воспринимать написанное. Как пишешь, так и понимаю.
Написал на лям меньше-делай,а не трепись. Не можешь-не пиши.
Ты конченый киздабол.
И даже с наварой ты прокиздаболился, в параллель с наварой у меня были киа,ваг и сейчас шкода ну какая у меня зависимость?

бабка покиздуха,фу

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   09-09-22 23:58

Сергей Михейкин писал:

> >поднял жопу и сфоткал в окно офисную стоянку....
>
> Скучновато выглядит... уныло как то даже :))))

ага, пятница,начальство все на тоетах уехало))))
так ты посчитал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   10-09-22 00:10

ФедорЛ писал:

>
>
> бабуля, ты так нервничай, неровен час еще по следам королевы отправишься
>
> У меня прекрасная способность воспринимать написанное. Как пишешь, так и
> понимаю.
> Написал на лям меньше-делай,а не трепись. Не можешь-не пиши.
> Ты конченый киздабол.


Чо дебилоид пригорает до сих пор знатно? До сих пор помнишь как ты очевидные вещи воспринимать не научился , когда тебе их разжевали 10 раз ? Продолжай не останавливайся, пусть твой пылаюший пукан "борца с сектой" , а по факту долпоеба обыкновенного, тебе путь подсвечивает в пешем эротическом путешествии))))))))



> И даже с наварой ты прокиздаболился, в параллель с наварой у меня были киа,ваг и
> сейчас шкода ну какая у меня зависимость?

Ну крепко женился то ты только на наваре)))). Но тебе в ответ никто не орет "ниссансекта". А знаешь почему? Потому что не такие долпоебы как ты)))).
Способны читать и думать. Иди от глист лечись, пока не поздно.... И так уже одни рефлексы, как у собаки Павлова. Тема про тойоту без тебя не обошлась... Блеснул ты федька "чешуей" с запахом в очердной раз))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 00:17

ded makar писал:

>
>
> Чо дебилоид пригорает до сих пор знатно?

бабка, отъябни, сходи еще раз перечитай, ты обосралась и все ходы записаны, навечно.Теперь живи с этим.


> Ну крепко женился то ты только на наваре)))). Но тебе в ответ никто не орет
> "ниссансекта".

так как раз ты попытался пукнуть по незнанке, но тут же отхватил

Мне на ниссан вообще насрать, положа руку на сердце, если ты не понял.
Но поршни в нем не прогорали и крылья насквозь не прогнивали.

Все, отябни еще раз, надоела старуха.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   10-09-22 00:17

Михаил GE писал:

> Леон, ну про Пат то не заливай - я уже второго катаю - да с покраской там не
> важно, но дыр никаких нет. Белый у меня 2012 гв - несколько сколов и маленьких
> жучков (и то от камней)
> PS крышка не крашена, нет вообще ни одного крашенного элемента
У меня был 08 года, новый.. без порогов .Пороги не плохо защищают ,но тем не менее факт!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (37.20.199.---)
Дата:   10-09-22 00:20

Прадо не ломается? Ну-ну. Или просто владельцы не сознаются когда поршня лопаются на дизельных прадиках чтобы не застремали? Вот голосовалка с Прадо форума. Из 700 человек у 20 процентов полопались поршни. 20% Карл!! А сколько ещё стыдливо промолчали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (37.20.199.---)
Дата:   10-09-22 00:20


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   10-09-22 00:25

ФедорЛ писал:

>
>
> Мне на ниссан вообще насрать, положа руку на сердце, если ты не понял.
> Но поршни в нем не прогорали и крылья насквозь не прогнивали.
>
>

Ты просто тупой ниссаносектант, который по причине невозможности купить тойоту , амном в любой теме брызгается ))))) не больше и не меньше)))) Ниссаны гниют сильней чем тойоты. Иди номер рамы проверь на своем, а то может ты его не продаешь от того, что номер сгнил и у тебя уже вечный учет образовался, так с ней и бриллиантовую свадьбу справишь, по любви)))) Насрать тебе на ниссаны , ага угу, иди звиздоболь в другом месте, а не на мотолодке )))) ниссаносектант уев))))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (188.170.82.---)
Дата:   10-09-22 00:32

На ниссане тоже поршня прогарают если форсы льют. И готовы трещат, справедливости ради надо сказать. Много пафов перевалило за 500+ без ремонта пихла

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 00:55

ded makar писал:

>
>
> Ты просто тупой ниссаносектант, который по причине невозможности купить тойоту ,
> амном в любой теме брызгается ))))) не больше и не меньше)))) Ниссаны гниют
> сильней чем тойоты. Иди номер рамы проверь на своем, а то может ты его не
> продаешь от того, что номер сгнил и у тебя уже вечный учет образовался, так с
> ней и бриллиантовую свадьбу справишь, по любви)))) Насрать тебе на ниссаны , ага
> угу, иди звиздоболь в другом месте, а не на мотолодке )))) ниссаносектант
> уев))))).

бабка , ты дура сущеглупая))))

номер целый, проверял , отпескоструил и пушсалом намазал.
ЛКП там и вовсе все живое, вот была проблема-кунг борт протер, поржвело малость, потому что и цинг стерло, кунг тяжелый, но даже здесь-не до дыры с пять копеек,как на легендарном леоновском прадо.

говнемет мой ВСЕГДА включается адекватно, например на таких шмар понторезных, как ты.

на лям дешевле можно, сказала она важно)))

бабка, отъябни,ты в деменции

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 00:57

Михаил GE писал:

> На ниссане тоже поршня прогарают если форсы льют. И готовы трещат,
> справедливости ради надо сказать. Много пафов перевалило за 500+ без ремонта
> пихла

тоже сии страшилки слыхал, поэтому кончины дожидаться не стал и на 185 тыщах поставил новые. думаю теперь до конца хватит

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   10-09-22 01:16

В 15 году продал свой Паф, по причине, замучился с ходовой.. По подвеске менял все и не единожды! Вылетали и привода и подшипники.. Взбесило, когда по второму разу надо было резать задние рычаги по причине закисания развальных болтов. Кстати и номер на раме был скорее мертв, чем жив( тогда обсуждал это на Мотолодке). А вот к двигателю вопросов не было . Искал я тогда такой же Паф, но по новее, МПС, прокатившись отмёл сразу.. Случайно подвернулся Прадо, несколько дороже чем я рассчитывал (умер знакомый, осталась машина). Когда сел в него по сравнению с простым Патфандером, почувствовал себя в космическом корабле...Подкупила и плавность хода и не чувствительность к кренам (спасибо КДСС). Динамика тоже была на уровне (волшебная коробочка, которая потом сыграла злую шутку) Скажу честно, ни разу потом , не пожалел о покупке!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 01:23

Леон25 писал:

> В 15 году продал свой Паф, по причине, замучился с ходовой.. По подвеске менял
> все и не единожды!

а в наваре вся подвеска родная, кроме ,как выше писал, заднего ступичного и пары рулевых наконечников.... диски еще тормозные менял, дважды, а больше вроде и ничего....а, вспомнил, подушки кузова еще, в этом году.
но я то конечно сектант, ага. Припоминаю как ОД примерно году в 15-16 приговорил подвеску на 70 рублей, по тем ценам. Но с тех пор так и езжу.

сколько в праде твоей пробег?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   10-09-22 01:35

ФедорЛ писал:

> Леон25 писал:
>
>
> сколько в праде твоей пробег?
На Прадо 220 .. Паф продал на 160

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 01:42

Леон25 писал:

> ФедорЛ писал:
>
> > Леон25 писал:
> >
> >
> > сколько в праде твоей пробег?
> На Прадо 220 .. Паф продал на 160

ну и вот как так? ты дважды поменял на 160, а я ни разу на 190?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Михаил GE (188.170.82.---)
Дата:   10-09-22 01:47

Ну не знаю....если ставить оригу ( шаровые, ступицы, кретовины) то ходят они 100++
Ну а если повторно закисло- спасибо те кто ставил при ремонте. У себя на втором ничего не пилил, т.к. при покупке смазал.
Чёрного продал при 350+ в мотор никто не лазил, даже учитывая что это дорестайл и бошка ещё не доработана - трещин. Небыло.
Белый 250 стукнуло на днях, вот только в прошлые выхи сменил заводские перединие ступицы (!!!). Причём люфта небыло, немного гудели.
Рулевое всё родное. Шаровые менял. Крестовины тоже.

Уже давно про паф известно- он не терпит неоригинал- любая такая деталь, это 10-20 ткм. Отсюда и слухи, что он сыпется. Скупой платит дважды.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 01:51

Михаил GE писал:

> Крестовины тоже.
>

О, пардон, про крестовины я и забыл, тоже менял, но лет уж пять назад и что-то там недорого,не помню.

> Уже давно про паф известно- он не терпит неоригинал- любая такая деталь, это
> 10-20 ткм. Отсюда и слухи, что он сыпется. Скупой платит дважды.

ну ладно,ладно))) есть и нормальные заменители, 555 например,не?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   10-09-22 02:02

Сергей Михейкин писал:

> >поднял жопу и сфоткал в окно офисную стоянку....
>
> Скучновато выглядит... уныло как то даже :))))

справедливости ради, глянул на другую стоянку, стоят рядом 200 и 300.
))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   10-09-22 02:14

ФедорЛ писал:

>
> номер целый, проверял , отпескоструил и пушсалом намазал.
> ЛКП там и вовсе все живое, вот была проблема-кунг борт протер, поржвело малость,
> потому что и цинг стерло, кунг тяжелый, но даже здесь-не до дыры с пять
> копеек,как на легендарном леоновском прадо.
>
> говнемет мой ВСЕГДА включается адекватно, например на таких шмар понторезных,
> как ты.
>
> на лям дешевле можно, сказала она важно)))
>
> бабка, отъябни,ты в деменции


Чего и где ты там проверить мог, тем более специально? Ты ж тупой. Пушсалом пукан свой пылающий обрабатывай иди , ниссанодрочер)))))) АдЫкватный говнометчик, не способный 2+2 в пустом жбане сложить)))))
Орущий по поводу и без , "тайотасекта" уже лет 10 на мотолодке, верх адЫкватности, прям , "академеГ здравого смысла" подженившийся на наваре, не способный прочитать ответы и понять их. Но за то всегда с пылающим пуканом , да с полными колготками, пи$дабол ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-22 02:25

Alexander_SH писал:

> Правда ключа от калитки у нее нет, только брелок от ворот. Вот будет цирк, если электричество кончится :)))

У нас на даче эл. ворота в посёлок можно перевести в ручной режим и руками открыть. А вообще тема "перекладывать вещи туда-сюда" смахивает на жуткое жлобство. У меня в каждой машине лежит комплект ключи-от-дачи, брелок-от-ворот. Я даже не проверяю, есть они или нет, потому что 100% знаю, что есть. Сел-поехал.

Нахрена их туда-сюда перекладывать, трудно по машинам заранее разложить? К любому замку даётся минимум 3 ключа! Положил в машину и голову ломать не надо, откроется дача или нет.

Накрайняк можно дубликаты сделать, мля, купить дачу и пожмотиться на сраный ключ 100 рублей - это надо жлобом быть до мозга костей!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-22 02:33

Сергей Михейкин писал:

> Тут важно ответить самому себе на вопрос, а для чего жизнь то проходит?

За такие цены можно останавливаться в лучших гостиницах всю жизнь. А эту хуергу надо покупать, хранить, говно где-то сливать и т.п. Я сам тоже облизывался раньше на кемпинг-кары, но потом забил на эту затею, слишком геморрно оказывается.

Я и пикапы, если что, люблю. Но издалека, чисто внешне. Охyeнная форма кузова. Но толку (особенно для города) - ноль. Как представишь, что все твои покупки из ашана по кузову катаются, а потом их оттуда, пачкая своё моднявое пальто от москино, надо доставать, прислоняясь к кузову, который весь в московской грязи - не, сразу нах. Это только для фудаков типа фудак-федол подходит, такие забавы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   10-09-22 02:37

ФедорЛ писал:

> Я о другом говорю, никто, кроме тоетовладельцев так себя в сети не ведет, а
> значит-секта.


Как же куево ты знаешь Субароводов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   10-09-22 04:34

solik писал:


>
> У нас на даче эл. ворота в посёлок можно перевести в ручной режим и руками
> открыть.

Ты не поверишь, это можно сделать на любом приводе ворот, но для этого надо оказаться по ту сторону забора


А вообще тема "перекладывать вещи туда-сюда" смахивает на жуткое
> жлобство. У меня в каждой машине лежит комплект ключи-от-дачи, брелок-от-ворот.
> Я даже не проверяю, есть они или нет, потому что 100% знаю, что есть.
> Сел-поехал.
>

От дачных ворот у меня кажется 6 рабочих брелков, ибо я могу купить "болванку" за недорого и сам ее прошить, там ничего сложного. От московских шлагбаумов брелки есть у меня, жены, дочери плюс один брелок от шлагбаумов в другом доме только у меня. Плюсом часть шлагбаумов открывается от звонка с мобильных телефонов, правда за это хотят денег от 3000 за телефон. А купить дополнительные брелки в любом количестве сейчас проблематично, во всяком случае в домах, где мы живем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата:   10-09-22 21:18


--- А мне нравится ПРадик.Сидишь высоко,места много и вообще большие машины это вещь.У кого седаны бегите менять на кроссоверы или подобные Прадикам машины и не партесь,если конечно бабосы есть. МОй друг после покупки даже Киа Спортаже высказался мне:*Что каким дураком был и ездил на этих варбухайках-седанах 10 лет!*А ведь я ему долбил долго ,что поменяй седанчика своего Рено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-22 21:26

крым писал:

> ФедорЛ писал:
> > Я о другом говорю, никто, кроме тоетовладельцев так себя в сети не ведет, а значит-секта.
> Как же куево ты знаешь Субароводов.

По всей видимости, на форуме нет ни одного субаровода, потому и тишина на тему бубары.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-22 21:30

Alexander_SH писал:

> > У нас на даче эл. ворота в посёлок можно перевести в ручной режим и руками открыть.
> Ты не поверишь, это можно сделать на любом приводе ворот, но для этого надо оказаться по ту сторону забора

У нас в воротах есть калитка, которая всегда открыта. И кстати, именно поэтому я говорил на собраниях, что ворота - это профанация. Но большинство народу решило, что ворота ставить надо, "чтобы посторонние не шатались". Хер его знает, где и когда они видели посторонних (я никогда не видел), но ворота так или иначе поставили, после нескольких лет прений. Ну, чё делать, купил два брелка по 600 р./шт. и езжу с ними. Хорошо хоть брелков у председателя как у дурака фантиков. Раньше, по кр. мере, было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   10-09-22 21:38

solik писал:


>
> У нас в воротах есть калитка, которая всегда открыта. И кстати, именно поэтому я
> говорил на собраниях, что ворота - это профанация.

У тебя ворота общественные, а у меня личные, и калитки закрыты изнутри. Посему ключ от калитки должен быть с собой, на случай отключения электричества.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-22 22:10

Alexander_SH писал:

> > говорил на собраниях, что ворота - это профанация.
> У тебя ворота общественные, а у меня личные, и калитки закрыты изнутри. Посему
> ключ от калитки должен быть с собой, на случай отключения электричества.

Ну так я об этом и пишу, что ключи от всего дачного хозяйства всегда лежат в машинах. Правда, у меня особый случай: дача в таком месте, что без машины туда не доберешься (нет ОТ вообще от слова совсем), так что оказаться на даче без машины (и соответственно ключей) - нереально. И чтобы теща (как у кого-то выше по теме) уехала оттуда и ключи забрала - тоже нереально. Хотя бы потому, что дачей пользуется только наша семья, и никаких родственников со стороны жены там никогда не было и не будет, и слава богу, что это так!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Виталий340 (176.59.96.---)
Дата:   10-09-22 23:07

Ездил тут на чужом Рейдж Ровере в максималке в Чебоксары (270 туда и 270 обратно). Ну дак это не машина, а многофункциональное устройство. То что он охyенно едет - это просто одна из функций. Вобщем то понятно стало за что люди по 10 довоенных лямов отдавали. На моих жалких прадиках и аудюхах таких примочек нет и никогда не будет. Это плата за то, что прадик не имеет срока службы. Поэтому живёт в деревне и заводится от взгляда. И едет..))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   11-09-22 01:39

Виталий340 писал:

> Ездил тут на чужом Рейдж Ровере в максималке в Чебоксары (270 туда и 270
> обратно). Ну дак это не машина, а многофункциональное устройство. То что он
> охyенно едет - это просто одна из функций. Вобщем то понятно стало за что люди
> по 10 довоенных лямов отдавали. На моих жалких прадиках и аудюхах таких примочек
> нет и никогда не будет. Это плата за то, что прадик не имеет срока службы.
> Поэтому живёт в деревне и заводится от взгляда. И едет..))

Я уже писал на этом форуме несколько раз, в 2005 году я купил себе новый Паджеро 3 за 50 куе, а мой начальник так же новые Range Rover Vogue за 120 куе.

Разница была очень заметна, я на том рендже проехал не одну тысячу км. В итоге Рендж был продан за смешные на тот момент 800 тысяч рублей (по тому курсу чуть более 20 тысяч куе, или одна шестая начальной стоимости). Я мог купить ту машину, тем более история прозрачна на 100 %, пробег был детский….Но я знал, сколько стоило содержание этого пепелаца после окончания гарантии…

Свой Паджеро я продал сильно позже примерно за ту же сумму в рублях. При этом каши он не просил от слова совсем, просто стал не особо нужен, годовой пробег на нем получался порядка тысячи км….Вот такая занимательная математика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   11-09-22 11:29

доброго времени Всем,

2 Alexander_SH

>В итоге Рендж был продан за смешные на тот момент 800 тысяч рублей (по тому >курсу чуть более 20 тысяч куе, или одна шестая начальной стоимости)

>Свой Паджеро я продал сильно позже примерно за ту же сумму в рублях.

да уж, причуды рынка..
хотя возможно эволюцию рыночной цены на определенный авто тоже можно рассматривать как некий индикатор его свойств?

я вот например лично знаком с авто (2001г.в.) рублевая цена на который с момента его покупки (2014г.) выросла...причем в 1,5-2 раза, если сегодня верить дрому
и вроде с чего бы это?..но тем не менее

марку и модель называть не буду, хотя наверное уже поздно...поскольку Федор Л видимо и меня уже определил в секту :0))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   11-09-22 11:39

забавно, но и мне ,при упоминании слова "секта" в голову приходят субаристы и владельцы продукции Ленд Ровер..
и причем я прекрасно понимаю почему...потому что эти авто обладают определенными особенностями, за что их и любят владельцы
Ну а из Тойоты какая секта? :0))...обычные железные машины
есть у них правда пара тройка моделей, вокруг которых вроде можно бы сколотить секту ,из дрифтеров например., или таксистов :0)...
но подозреваю что главный на этом форуме боец с тоетосектантами про их (этих авто) существование не очень то и в курсе :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   11-09-22 11:55

2 slon

>Вот голосовалка с Прадо форума. Из 700 человек у 20 процентов полопались >поршни. 20% Карл!! А сколько ещё стыдливо промолчали.

да, правильно читать диаграммки - это искусство :0)

я в том смысле что, вы наверное не заметили что только 24 человека из 705 (3,3%) уверены в том что у них нечипованный мотор
а это имхо немного меняет ситуацию.. согласны,Карл?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   11-09-22 12:07

2 ФедорЛ

>> кажется я вас понял, пожалуй можно уже и заканчивать :0)

>не надо было и начинать.

Ну как же?...
просто необходимо задать собеседнику несколько вопросов, чтобы понять - способен ли он воспринимать аргументацию оппонента...
у вас с этим явные проблемы, по крайней мере в моем случае..
а это неинтересно
вот поэтому можно и заканчивать :0)..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.4.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   11-09-22 16:27

А что 24 из 700 3.3 % лопнувших на дизелях поршней на Прадо это мало? При том что с трёх литров объёма они снимают жалкие по нынешним временам 180 сил то есть двигатель этот никак не назовешь форсированным. Сколько таких проблем на авто других марок такого же класса? Я вообще такого не слышал чтобы на новой машине разваливались поршня.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.4.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   11-09-22 16:35

БМВ наример с дизельных трёх литров снимает 300-400 сил

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.4.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   11-09-22 16:35


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.4.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   11-09-22 16:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата:   11-09-22 16:54

> БМВ наример с дизельных трёх литров снимает 300-400 сил

Не хотел писать…
Четырехцилиндровые дизельные моторы объемом 3 литра это зло. Что zd30 у ниссана, что у тойоты. Мотор перегружен, поршня перегреваются.
А вот у упрмянутого бмв, вага и мерса эта же 3-х литровка о ШЕСТИ цилиндрах. Поэтому и надежная.
Физика, против нее не попрешь.
Мало 2,5 тонному авто 4-х цилиндров о 3-х литрах. Но тойота смогла этот мотор более менее сделать надежным. Но нашим же тюниГхт нужен :) он же может, они (инженеры) дураки :))) вон бмв 400 снимает…

Слон тебе скинуть проблемы бмв v8, который 4,4 и с которого сейчас бмв 650 снимает, а тойота с 4,6 только 289?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.131.---)
Дата:   11-09-22 17:56

2 slon

>А что 24 из 700 3.3 % лопнувших на дизелях поршней на Прадо это мало?

:0)
по моему вы меня не поняли, или я плохо объяснил свою мысль, извиняюсь
В приведенном вами опросе 78,8 процента респондентов ответили что у них не было проблем с поршнями. Из этого вы сделали вывод что у оставшихся 22,2 процентов поршня прогорели, правильно?
Я же вам указал на то, что только 3,3 процента из опрошенных твердо отрицательно ответили на вопрос "чиповался" ли двигатель их авто. Из этого, следуя вашей логике, могу я сделать вывод, что оставшиеся 96,7 процента ездят на авто с перешитыми ЭБУ двигателя?
Мой вопрос был вот в чем..
Если вы самостоятельно изменили прошивки в программах управления двигателем - имеете ли вы после этого право предъявлять претензии производителю мотора по поводу его (мотора) ненадежности?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   11-09-22 17:58

Сергей Михейкин писал:

> > БМВ наример с дизельных трёх литров снимает 300-400 сил
>
> Не хотел писать…
> Четырехцилиндровые дизельные моторы объемом 3 литра это зло. Что zd30 у ниссана,
> что у тойоты. Мотор перегружен, поршня перегреваются.
>

Опять с умным видом херню несешь. Про 4М41 слышал что нибудь ? 4 цилиндра, обьем 3,2 литра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ptcomm.ru)
Дата:   12-09-22 00:06

> Опять с умным видом херню несешь.

Вот это поворот!!! :))))) не опять! А снова! Епт :)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   12-09-22 02:02

Ну никто не говорит, что Тойоты совершенно не ломаются! Проблема с поршнями возникла у 150 Прадиков и в большинстве случаев по вине улучшайзеров! Эти машины часто имеют не по одному хозяину и новый владелец
, просто не может знать ,что придумал его предшественник! Проблему Тойота признала и поршни доработала. Не случайно о Прадо так много тем и постов, что то я не видел столько тем, скажем о БМВ... У них поломки не случаются?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (77.35.161.---)
Дата:   12-09-22 08:41

Леон25 писал:

> Ну никто не говорит, что Тойоты совершенно не ломаются! Проблема с поршнями
> возникла у 150 Прадиков и в большинстве случаев по вине улучшайзеров! Эти машины
> часто имеют не по одному хозяину и новый владелец
> , просто не может знать ,что придумал его предшественник! Проблему Тойота
> признала и поршни доработала. Не случайно о Прадо так много тем и постов, что то
> я не видел столько тем, скажем о БМВ... У них поломки не случаются?

у брата бэха с легендарным 3 литовым дизелем, каждые полгода, как что-нибудь на ней собирается отрыгнуть, он ее продает.. потом починит и опять катается ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.svttk.ru)
Дата:   12-09-22 14:57

solik писал:


> ашана по кузову катаются, а потом их оттуда, пачкая своё моднявое пальто от
> москино

Пазл сошёлся, бинго
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   12-09-22 18:13

Прадо - машина для пригорода с хреновыми дорогами на каждый день.
Я хрен знает что можно ловчее придумать.
Но ездить на нем невозможно конечно. Уазик люкс.
А таскать прицепы удобнее на американских пикапах. Прадику уже больше тонны - многовато. А на сильверадо - что тонна в кузове, что 1.5 на хвосте - поуху.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (46.48.203.---)
Дата:   12-09-22 21:56

>А таскать прицепы удобнее на американских пикапах. Прадику уже больше тонны - многовато. А на сильверадо - что тонна в кузове, что 1.5 на хвосте - поуху.

насчет прицепов - это верно, но ТС интересует авто "на все случаи жизни"
А полноразмерный пикап в городе, особенно крупном - решение неоднозначное :0)
В Москве помнится посещал с дочкой как минимум два торговых центра, в подземные паркинги которых полноразмерник просто не смог бы въехать :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   12-09-22 22:12

rover писал:

> насчет прицепов - это верно, но ТС интересует авто "на все случаи жизни"
> А полноразмерный пикап в городе, особенно крупном - решение неоднозначное :0)
> В Москве помнится посещал с дочкой как минимум два торговых центра, в подземные
> паркинги которых полноразмерник просто не смог бы въехать :0)
В Москве на них вообще ездить нельзя вроде. Там же "грузовой бортовой".
Естественно пикап это не эвридей в крупном городе, но в крупном городе и прицеп таскать не надо.
А для субурбана провинциального и всяких излишеств природных - очень даже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   12-09-22 22:14

>А таскать прицепы удобнее на американских пикапах.

Не всегда. База у пикапов длинная, у Прадика короткая. Это иногда важно (когда в городе и/или в стесненных условиях.

>Прадику уже больше тонны - многовато

Это смотря какой мотор, 4.0 тащит вот такой катер, только в путь (с Питера притащил не поморщился ни разу за 1550 км).

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.kawandeking.com)
Дата:   12-09-22 22:16


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.kawandeking.com)
Дата:   12-09-22 22:17


Вот такой вообще не замечает, 1.7 тонны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   12-09-22 22:31

лакшери пейзаж канеш
наверное все окрестные колхозники до сих пор от увиденного заикаются))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   12-09-22 22:37

Сергей Михейкин писал:

> Вот такой вообще не замечает, 1.7 тонны.

Такой сарай и на 1 оси ~ неужели и правда, 1.7 тонны?
И что за резина на нем стоит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   12-09-22 22:40

OSN писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
> > Вот такой вообще не замечает, 1.7 тонны.
>
> Такой сарай и на 1 оси ~ неужели и правда, 1.7 тонны?
> И что за резина на нем стоит?

че там сарайного ? обычный кемпер, до 6 метров , наверное 5.6-5.8

резина на них обчно коммерческая, цешка так называемая

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   12-09-22 22:55

>че там сарайного ? обычный кемпер, до 6 метров , наверное 5.6-5.8

Да, адрия 542DK (англичанин словенского происхождения).

> резина на них обчно коммерческая, цешка так называемая

В погоне за мягкостью я поставил Нокиан какую то Extra Load ни то ни се. Сейчас бы С-ку поставил. Но эта действительно едет мягко. Пока ни разу не чинил. Но с завода на нем стояла 14-я резина, я поставил 16-ю. Такую же как на транспортере, ступица и рычаги теперь там от Т4.

Вот моя старая тема про этот прицеп Ссылка.

Сейчас убрал рессивер и оставил один датчик, который мне сигнализирует через лампочку, что давление упало ниже заданного значения (5,5 атм).

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   13-09-22 01:11

тойота, тойота...всё, забудьте про тойота уже. Китай или Корея теперь на выбор только из иномарок.

"Впервые самыми продаваемыми в столице стали четыре китайских автомобиля. Это Havаl Jolion (на нем остановили выбор 854 москвича в августе), Geely Coolray (776 экземпляров), Chery Tiggo 7 Pro (382 штуки) и Geely Atlas Pro (245 штук). При этом отечественная Lada Granta с результатом 224 купленных автомобиля лишь на четвертом месте, сообщает "Автостат".

Если говорить о марках, то первой по продажам в Москве стала Geely, второй - Haval, третьей - южнокорейская Kia. Четвертую и пятую строчки заняли Chery и Lada

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   13-09-22 01:14

Александр Иваново писал:

> Если говорить о марках, то первой по продажам в Москве стала Geely, второй -
> Haval, третьей - южнокорейская Kia. Четвертую и пятую строчки заняли Chery и
> Lada

Обнищали ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   13-09-22 01:30

МитричЪ писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Если говорить о марках, то первой по продажам в Москве стала Geely, второй -
> > Haval, третьей - южнокорейская Kia. Четвертую и пятую строчки заняли Chery и
> > Lada
>
> Обнищали ...

да уж. Кодиак, который за 2,5 купил в прошлом году сейчас ровно 5 стоит..
туарег 12..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   13-09-22 01:34

Александр Иваново писал:

> да уж. Кодиак, который за 2,5 купил в прошлом году сейчас ровно 5 стоит..
> туарег 12..

Ехай в Эмираты, там в 2 раза дешевле!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   13-09-22 01:42

МитричЪ писал:

>
>
> Ехай в Эмираты, там в 2 раза дешевле!

не в два, бабка макарка грила што на лям

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата:   13-09-22 01:43

Александр Иваново писал:

>
>
> да уж. Кодиак, который за 2,5 купил в прошлом году сейчас ровно 5 стоит..
> туарег 12..

не стоит, а продается.
Ибо одно дело продать, другое продавать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   13-09-22 01:51

ФедорЛ писал:

> МитричЪ писал:
>
> >
> >
> > Ехай в Эмираты, там в 2 раза дешевле!
>
> не в два, бабка макарка грила што на лям

Это Крузак на лям, А Шкода в два раза.
Давай осетра удлиним.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (188.18.65.---)
Дата:   13-09-22 02:09

МитричЪ писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Если говорить о марках, то первой по продажам в Москве стала Geely, второй -
> > Haval, третьей - южнокорейская Kia. Четвертую и пятую строчки заняли Chery и
> > Lada
>
> Обнищали ...


не знаю сарказм это или нет
я конечно на новых крузаках 200 и 300 не ездил, но на новом туареге 2017 г. было дело
сейчас проехал на джили атлас почи 3 года
99000 км.
завтра поеду на ТО
нареканий нет
следующий авто у меня будет китаец
либо джили, либо хавал
хватит денег, куплю эксид или чери 8 про макс
так вот, в сторону кореи , тойоты и тд даже не смотрю, потому как они охренели с тем, что выпускают пластмассу по сравнению с китайцами
китайцы пока идут в гору, дай им бог здоровья
п.с. за 4 неполных года поездил на 2 новых дастерах, каждый менее 2 лет

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: АЛ Ш (188.18.65.---)
Дата:   13-09-22 02:32

краска уже после 1,5 года эксплуатации на дастерах слетала на задних арках и задней двери, подвеска вся в ржавчине
а у китайца за 3 года даже на глушаке нет ржавчины
в трейд ин за моего китайца сегодня предлагают в разных салонах от 1420 000 до 1700 000

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   13-09-22 02:36

Вот что в интернетах пишут,

"В Китае по-прежнему предпочитают ездить на автомобилях европейского и японского производства. Китайские автомобили покупают, потому что купить другие сложнее. ."

такшта прав Митрич, на китайские от нищеты пересаживаемся..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: АЛ Ш (188.18.65.---)
Дата:   13-09-22 02:44

Александр Иваново писал:

> Вот что в интернетах пишут,
>
> "В Китае по-прежнему предпочитают ездить на автомобилях европейского и японского
> производства. Китайские автомобили покупают, потому что купить другие сложнее.
> ."
>
> такшта прав Митрич, на китайские от нищеты пересаживаемся..

мне что до китая?
я живу тут, и езжу на машинах, покупаю их тут
в китае был 3 раза по работе, они с каждым годом бегут вперед по сравнению с нами на десятки лет
и я лучше куплю китай машину типа джли за 2,5 ляма в фарше, чем корею крету пустую за 3-3,5 ляма

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   13-09-22 02:48

АЛ Ш писал:

> и я лучше куплю китай машину типа джли за 2,5 ляма в фарше, чем корею крету
> пустую за 3-3,5 ляма

Ну и о чём мы спорим? Я так и сказал выше, что либо Китай либо Корея. Ты вот Китай предпочитаешь, другой Корею, а по сути это выбор от бедности. Неужели туарег не купил бы будь такая возможность вместо китая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-09-22 03:01

Александр Иваново писал:

> такшта прав Митрич, на китайские от нищеты пересаживаемся..

Кто пересаживается? Митричъ (№4 в моем списке бесполезных)? Ну так он пусть и пересаживается, я лучше на жигулях буду ездить, но на китайское г не сяду. Я 20 лет назад ездил на десятке и был гораздо щасливее, чем щас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   13-09-22 03:07

solik писал:

> . Я 20
> лет назад ездил на десятке и был гораздо щасливее, чем щас.

понимаю тебя..даже представить не могу себя на тигуане..

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: АЛ Ш (188.18.65.---)
Дата:   13-09-22 03:10

Александр Иваново писал:

...... Неужели
> туарег не купил бы будь такая возможность вместо китая?

на сегодняшний день наверное бы не купил.
даже был бы по богаче

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неож иданный вопрос
Автор: АЛ Ш (188.18.65.---)
Дата:   13-09-22 03:15

solik писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > такшта прав Митрич, на китайские от нищеты пересаживаемся..
>
> Кто пересаживается? Митричъ (№4 в моем списке бесполезных)? Ну так он пусть и
> пересаживается, я лучше на жигулях буду ездить, но на китайское г не сяду. Я 20
> лет назад ездил на десятке и был гораздо щасливее, чем щас.


продолжайте ездить на жигулях, только не забывайте из форточки улыбаться и махать

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   13-09-22 03:26

200й Крузак в Китае собирали.
З.ы. Солик первое место на Галактическом конкурсе "Мудак года"

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 04:38

Пока продавали-покупали машину, пошатался по салонам.. Посидел в китайце Эксиде...это конечно космос.... 300 Крузак просто пустая погремушка..))))) Но один вопрос меня мучает.. сколько проживёт мотор, где с 2х литров снимают под 300 лошадок???? И продавцы, еще говорят, не дай Бог замена кузовной детали...Это будет эпопея! А вообще новая реальность видимо предполагает, на корейцах будут ездить богатые люди, обеспеченные на китайцах, ну и остальные на Ладах))((

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата:   13-09-22 14:31

Побывал недавно в Хабаровске по делам, дык там, говорят, импорт японских праворулек воспрял в связи с упавшим курсом йены. Прокатили на недавно привезённых машинах - просто фантастика за умеренные деньги. Если к тому времени, как Джимника уезжу совсем, эта лафа не кончится, поеду на Дальний Восток за праворулькой, заодно и романтику путешествия прочувствовать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 15:14

Сергей Михейкин писал:

> Не всегда. База у пикапов длинная, у Прадика короткая. Это иногда важно (когда в
> городе и/или в стесненных условиях.
>
> >Прадику уже больше тонны - многовато
>
> Это смотря какой мотор, 4.0 тащит вот такой катер, только в путь (с Питера
> притащил не поморщился ни разу за 1550 км).

Да в городе то куда таскать. И тем более в стесненных. Все прицепы это про загород.
Из за базы как раз пикап идет увереннее. А мощный тяговитый мотор позволяет забыть о прицепе, как и тормоза, которых нет на прадо.

Ну а если речь идет все же об универсальности - то конечно 4.0, дизель на прадо это вообще издевательство.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (46.48.203.---)
Дата:   13-09-22 16:32

2 march62

>А для субурбана провинциального и всяких излишеств природных - очень даже.

ну тогда если уж говорить про реальные варианты , то стоит говорить про тахо
их хотя бы официально у нас продавали

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   13-09-22 17:02

>Да в городе то куда таскать.

Ну вот в городе и таскаю 90% поездок. И на стоянке в "яхт клубе" разворачиваюсь и совершаю другие маневры. Или у нас по всей стране лодочные стали как в США и Канаде?





>как и тормоза, которых нет на прадо.

А на чем есть? Назови конкретную машину. И еще попутно скажи, а на ТЛК-200 есть тормоза?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   13-09-22 17:28

march62 писал:

> Сергей Михейкин писал:
>
> > Не всегда. База у пикапов длинная, у Прадика короткая. Это иногда важно (когда
> в
> > городе и/или в стесненных условиях.
> >
> > >Прадику уже больше тонны - многовато
> >
> > Это смотря какой мотор, 4.0 тащит вот такой катер, только в путь (с Питера
> > притащил не поморщился ни разу за 1550 км).
>
> Да в городе то куда таскать. И тем более в стесненных. Все прицепы это про
> загород.
> Из за базы как раз пикап идет увереннее. А мощный тяговитый мотор позволяет
> забыть о прицепе, как и тормоза, которых нет на прадо.
>
> Ну а если речь идет все же об универсальности - то конечно 4.0, дизель на прадо
> это вообще издевательство.

Подтянулись авторитетные спецы, видевшие прадо только издалека, но со своим мнением

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: НямЪ (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата:   13-09-22 18:54

А есть реальные владельцы, кто что-то скажет про дизельный прадо?
Какая у него динамика без всяких чипов и прочего? Ну может только ЕГР вырезать ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 19:00

rover писал:

> ну тогда если уж говорить про реальные варианты , то стоит говорить про тахо
> их хотя бы официально у нас продавали
Сильва крепче, дешевле и ниже налог. Официально сейчас улыбку вызывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Сергей Михейкин (---.ppcom.ru)
Дата:   13-09-22 19:00

>Какая у него динамика без всяких чипов и прочего?

До 100 км/ч с места он практически нос в нос идет с 4.0, потом сдувается. Нормальная динамика для такого размера и массы авто. Не ураган, но вполне бодро, не выделяется и не отстает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 19:04

НямЪ писал:

> А есть реальные владельцы, кто что-то скажет про дизельный прадо?
> Какая у него динамика без всяких чипов и прочего? Ну может только ЕГР вырезать
> ))
Нет у него динамики. В Астрахань когда с катером едешь груженый - как шеви нива примерно.
Но Сергей прав - его не выделяться динамикой покупают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 19:06

Сергей Михейкин писал:

> >Какая у него динамика без всяких чипов и прочего?
>
> До 100 км/ч с места он практически нос в нос идет с 4.0, потом сдувается.
> Нормальная динамика для такого размера и массы авто. Не ураган, но вполне бодро,
> не выделяется и не отстает.
На 4.0 я ездил тока на тесте и давно на 120, по сравнению с 2.8 он похож на машину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   13-09-22 20:27

А у внедорожника главное качество ~валить по трассе, я так понимаю?)))
Тут , конечно, дизель не нужен.
У меня были 2 прадо дизельных и 1 бензиновый. Дизеля нравятся больше

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: L200 SS (45.150.24.---)
Дата:   13-09-22 20:43

НямЪ писал:

> А есть реальные владельцы, кто что-то скажет про дизельный прадо?
> Какая у него динамика без всяких чипов и прочего? Ну может только ЕГР вырезать
> ))
Прадо не владею, но довелось проехаться на 150 дизеле 3.0 за рулём 2200 км, с прицепом не едет от слова совсем, сравниваю со своим Паджеро 4 3.2 дизель и МПС 2,5 дизель. Без прицепа не катался, только на 4.0, этот прёт норм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 21:01

Сергей Михейкин писал:

> А на чем есть? Назови конкретную машину. И еще попутно скажи, а на ТЛК-200 есть
> тормоза?
Я и сравниваю 2 конкретные машины
Шеви сильверадо гмт 900 и прадо 150 дизель дорестайл.
На тлк200 я не ездил, не могу ничего сказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 21:07

OSN писал:

> А у внедорожника главное качество ~валить по трассе, я так понимаю?)))
> Тут , конечно, дизель не нужен.
> У меня были 2 прадо дизельных и 1 бензиновый. Дизеля нравятся больше
Если вопрос про универсальную машину - конечно он должен валить по трассе в том числе. А если держат для хозяйства - пикап будет удобнее.

P.S.Машины в мире есть разные, но каждый день ездить на чем то медленнее 7-8 сек до 100 лично меня сильно напрягает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (46.48.203.---)
Дата:   13-09-22 21:32

2 march62

>Сильва крепче, дешевле и ниже налог.

да,наверное. Но это - пикап, а возить ежедневно в кузове почти два метра воздуха это не всем и не всегда нужно
короче - это другая тема для обсуждения :0)

>Официально сейчас улыбку вызывает.

тут логика моя простая - если торговали официально , значит больше владельцев, значит больше поставщиков запчастей и расходников..
в отличие от пикапов полноразмерников..хотя на сильверадо тоже можно наверное через тот же Шеви Плюс заказывать

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 21:53

НямЪ писал:

> А есть реальные владельцы, кто что-то скажет про дизельный прадо?
> Какая у него динамика без всяких чипов и прочего? Ну может только ЕГР вырезать
> ))
Много лет езжу на 150 3х литровом дизеле. Динамика не его сильная сторона уровне бюджетных легковушек с атмосферными моторами. от них точно не отстает, а может немного опережает. Езда у меня умеренная трасса-город ,скорость редко превышаю 120 км/ч расход средний около 9л. Феникс 530 тащит бодро. Но самая красава, когда поднимает лодку из воды, без малейшего напряга на слипе. Кстати удаление ЕГР, не приводит ни к каким увеличениям мощности и снижению расхода! Влияет исключительно на ресурс! Кстати когда стоял чип, расход в таком же режиме был не больше 8 литров и динамика знатная.. но результаты оказались плачевными. В эксплуатации он весьма экономичен, последние годы только расходники на ТО. Другое дело, что соляра сейчас не дешевая и ТО я делаю самый край на 7000. Налог тоже устраивает 7800. Приходилось ездить на 120х,при все похожести, настройки подвески у них разные. 120 ,несколько валкий, чего в 150 при наличии КДСС нет. Ну и уровень комфорта тоже отличается (для кого это важно)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 21:57

Если бы сейчас была возможность взять новый Прадо, возможно взял бы бензинку 2,7,ну или дизель (хотя новый мотор 2.8 не очень то хвалят..)) 4 литра для меня избыточно и не бюджетно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   13-09-22 22:03

march62 писал:

> OSN писал:
>
> > А у внедорожника главное качество ~валить по трассе, я так понимаю?)))
> > Тут , конечно, дизель не нужен.
> > У меня были 2 прадо дизельных и 1 бензиновый. Дизеля нравятся больше
> Если вопрос про универсальную машину - конечно он должен валить по трассе в том
> числе. А если держат для хозяйства - пикап будет удобнее.
>
> P.S.Машины в мире есть разные, но каждый день ездить на чем то медленнее 7-8 сек
> до 100 лично меня сильно напрягает.

С такими требованиями и 4литровый не пойдет, у него больше. И чем только.лодку таскать?)
Но кто понял жизнь, обычно не торопится)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 22:08

rover писал:

> тут логика моя простая - если торговали официально , значит больше владельцев,
> значит больше поставщиков запчастей и расходников..
> в отличие от пикапов полноразмерников..хотя на сильверадо тоже можно наверное
> через тот же Шеви Плюс заказывать
Одинаковое там в части расходников. А сейчас вообще непринципиально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 22:18

OSN писал:
>
> С такими требованиями и 4литровый не пойдет, у него больше. И чем только.лодку
> таскать?)
> Но кто понял жизнь, обычно не торопится)
Ну тут каждый сам выбирает.
Кто то берет большого немца
Кто то нанимает людей
Кто то держит в хозяйстве тягач
Кто то - довольствуется прадо

Тема же была - венец ли? Не, не венец. Ку7 дизель например кроет его как бык овцу в качестве универсального авто

А торопитьcя - это по нынешним временам это уже далеко не 7-8 до 100 а в 2 раза быстрее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   13-09-22 22:26

В качестве именно универсального и Туарег кроет Ку-7. Такое моё мнение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   13-09-22 22:29

Свое отношение к Прадо как к "венцу", я высказал в 3 сообщении в теме.
Хорошая, качественная, универсальная многозадачная машина.
Для меня венец ~ Бугатти, Зонда и им подобные.
Остальное ~ширпотреб, различной степени пригодности

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (217.118.64.---)
Дата:   13-09-22 22:32

Александр Иваново писал:

> В качестве именно универсального и Туарег кроет Ку-7. Такое моё мнение.

Для различных людей и а/м походят разные.
Лично мне не нужен ни Туагег не Ку7, впрочем, как и Прадо

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 23:05

Александр Иваново писал:

> В качестве именно универсального и Туарег кроет Ку-7. Такое моё мнение.
По поводу КУ7... Буквально в прошедшую субботу поднимал свою лодку, впереди меня ребята доставали свой катер.. приличный кораблик, метров 7 наверно, как раз Ку7..Так вот он колесами крутит на крутом слипе, а выдернуть не может! Подцепили Прадо...вообще спокойно.. я даже понижайку забыл включить..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 23:52

Александр Иваново писал:

> В качестве именно универсального и Туарег кроет Ку-7. Такое моё мнение.
Таскать прицепы - однозначно. Но не всякий

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 23:57

Леон25 писал:

> По поводу КУ7... Буквально в прошедшую субботу поднимал свою лодку, впереди меня
> ребята доставали свой катер.. приличный кораблик, метров 7 наверно, как раз
> Ку7..Так вот он колесами крутит на крутом слипе, а выдернуть не может! Подцепили
> Прадо...вообще спокойно.. я даже понижайку забыл включить..)))
Бывает буксует патруль с прадиком в сцепке на слипе.
А уж не умеющих вытаскивать...Весь слип черный в конце сезона.
Кстати от вытаскиваний этих коробка на прадо 200 не дожила, отрыгнула. Хорошо в прошлом году.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   13-09-22 23:59

OSN писал:

> Свое отношение к Прадо как к "венцу", я высказал в 3 сообщении в теме.
> Хорошая, качественная, универсальная многозадачная машина.
> Для меня венец ~ Бугатти, Зонда и им подобные.
> Остальное ~ширпотреб, различной степени пригодности
Ну в таком контексте - согласен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: bubl.s (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   14-09-22 06:06

НямЪ писал:

> Считаете ли вы Прадик венцом автотворения и машиной на все случаи жизни?

пробежался по теме, конечно венцом он быть не может, а вот на все случаи жизни мне подходит.

сам эксплуатирую TLC Prado 120 с мотором 4,0, вот уже 4 года.
автомобилем очень доволен.
да, это простой, надежный автомобиль

город:
+ размер еще позволяет нормально парковаться, машина динамична для передвижения, вместительна для перевозки детей (с велосипедами в парк), итд.
- расход

трасса :
+ динамики хватает
+ управляемость удовлетворяет (изменяемая жесткость аммортов реально работает)
конечно это с поправкой на то, что это внедорожник и манера езды не подразумевает валить.
- расход , если быстро ехать 130-160, если тащиться 110, то будет 10-11 литров.

деревня:
+ очень комфортно, крайне мягкий авто . (подвеска в оригинале, сзади пневма)

с прицепом:
мне нравится, с моей лодкой (2 тонны все вместе) справляется хорошо.
на слипе все отлично.

в итоге позволяя заправлять его 92 бензином, разница в расходе не такая большая. у меня в среднем 15,5л/100км.
это не по борткомпу, а замеры по заправкам.
при моих годовых пробегах 15000 считаю это нормально.

ну и в общих словах:
пришел к его покупке случайно, просто дали прокатиться, и мне понравилось.
первое что запало - комфорт и динамика, отлично работающая акпп без всяких спорт/ручных режимов, а еще удобство посадки на 2 ряду, мне было важно, т.к. в то время жена с ребенком рядом ездила все время.
В Праде они не стали задний диван класть на пол, как в Птфандере и Паджеро 3, а просто сделали высокий потолок и чемоданы стоя встают большие.
Вообще я тогда делал выбор чисто по эксплуатационным качествам, и просто его купил потому, что мне подходит. Задачи он выполняет , меня все устраивает. Да, иногда задумываешься о каких-то современных фишках, элементах комфорта итд. Но по факту необходимый набор функций в нем есть.
В нынешних реалиях о замене пока не думаю, т.к. с ним просто в обслуживании.


тут писали, что скучный он. да согласен. я за 4 года кроме ТО и расходников поменял только компрессор пневмы , но ему 16 лет, он сгнил просто. да и замена вышло достаточно адекватно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   17-09-22 00:37

А ще - иссяк фонтан красноречия по воспеванию Прадоса?

Непорядок!!! ;-)

Вон у самогонного аппарата - 69 римейков, у Владивостока и Приморья - 36 римейков, даже у Сузуки ДФ30 - и то 20 римейков!
А про Прадоса и одной темы добить не смогли до 400 сообщений - Непорядок!
Ибо где Прадос - и где Сузуки ДФ30 .... )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.50.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   19-09-22 16:31

Давай про двухтактное масло тогда заводи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-22 03:59


Разговор за Прадо видимо исчерпали))) Вот радует все таки, что у меня не такой его "одноклассник"...))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   21-09-22 04:20

Леон25 писал:

> Разговор за Прадо видимо исчерпали))) Вот радует все таки, что у меня не такой
> его "одноклассник"...))))))

Очень удобная компоновка. Скинул кузов и хоть свечи меняй, хоть масло проверяй, все в открытом доступе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-22 05:01

Это Дискавери))) Приятель хорошо попал, как и положено на лопнувшее колено...Хорошо, что у него свой автосервис..)) 5 часов и доступ есть..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   21-09-22 05:07

Леон25 писал:

> Это Дискавери))) Приятель хорошо попал, как и положено на лопнувшее
> колено...Хорошо, что у него свой автосервис..)) 5 часов и доступ есть..)))

Всего то?
А ты попробуй поменять выпускной коллектор на Оке!

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (2.92.159.---)
Дата:   21-09-22 05:11

Что характерно, снимать кузов нужно при каждом ТО. Мне так мастер объяснял, иначе какие-то проблемы начинаются. Не помню какие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (109.197.204.---)
Дата:   21-09-22 05:16

Александр Иваново писал:

> Что характерно, снимать кузов нужно при каждом ТО. Мне так мастер объяснял,
> иначе какие-то проблемы начинаются. Не помню какие.

Известно какие -сервис мало денег на лошаре поднимет 😉

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   21-09-22 05:20

Леон25 писал:

> Разговор за Прадо видимо исчерпали)))

Пора на TLC 70 рестайлинг переходить. Вот типа такого:



Как говорится, угадайте цену.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   21-09-22 06:00

solik писал:

> Леон25 писал:
>
> > Разговор за Прадо видимо исчерпали)))
>
> Пора на TLC 70 рестайлинг переходить. Вот типа такого:
>
>
> Как говорится, угадайте цену.
Никогда на дорогах не видел...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   21-09-22 07:03

Леон25 писал:

> > Как говорится, угадайте цену.
> Никогда на дорогах не видел...

Еще бы! Я тоже не видел. Цена 6,3 млн. Зато свежак: про-во 2022-го года. На карс.авто.ру глянь, там и подороже есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.83.236.78.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   21-09-22 09:47

У нас такие есть, новенькие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата:   21-09-22 10:21

solik писал:

> Леон25 писал:
>
> > > Как говорится, угадайте цену.
> > Никогда на дорогах не видел...
>
> Еще бы! Я тоже не видел. Цена 6,3 млн. Зато свежак: про-во 2022-го года. На
> карс.авто.ру глянь, там и подороже есть.

6.3 - за а/м с 4л бензиновым мотором. Ему дизель нужен. Там тоже есть, но цена совсем другая

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.128.---)
Дата:   21-09-22 10:55

У нас (якутск) этих новых 70х крузеров приличное количество бегает (в смысле не один и не два))
По ощущениям - возможно пикапов даже больше чем внедорожников
На бездорожье ни разу его не наблюдал, но наверное едет раз покупают
А вот как машина на каждый день - имхо это сильно на любителя. Если не ошибаюсь - у него подвеска рессорная по кругу, ну и соответственно плавность хода определенная :0(
Да и цены на них немаленькие.
Кстати - главный рынок продажи этих авто по моему Австралия

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.128.---)
Дата:   21-09-22 11:21

2 Леон25

>Это Дискавери)))

незадолго до выхода нового Дефендера рассматривал его как авто для неизбежного когда-то перехода в пенсионный автоналоговый сегмент (до 249).
Авто внешне нравился, и хотя я слышал конечно неоднозначные отзывы о марке в целом, но думал - это же Деф, он же железный, тем более у соседа был такой старый, он на него не нарадовался..
После выхода нового Дефа на рынок оказалось (судя по обзорам ) что это скорее не Деф а переупакованный Дискавери.
По мере ознакомления стали напрягать некоторые примененные инженерные решения. пришлось отказаться. Помнится - точку в этой истории поставило фото расположения заливной горловины омывайки :0). Это было еще до всплывших позже проблем со стеклами задней двери и проблем с двухлитровым мотором.
Но, надо сказать, побродив по их форумам стал уважать адептов этой секты еще больше. Вот уж где фанаты так фанаты :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.83.237.10.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   21-09-22 15:53

solik писал:

> Леон25 писал:
>
> > Разговор за Прадо видимо исчерпали)))
>
> Пора на TLC 70 рестайлинг переходить. Вот типа такого:
>
>

У него кстати дизель Коммон рэйл и сажевый фильтр. Так что от старого надёжного крузака тут только древний внешний вид и цена. Для ностальгирующих тойотофилов само то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.129.---)
Дата:   26-09-22 17:51


>Для ностальгирующих тойотофилов само то.

А это наверное для ностальгирующих лендроверофилов? :0)
или свято место пусто не бывает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Студент (62.118.85.---)
Дата:   26-09-22 20:33

Шозапокемон?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.176.48.78.92.nsk.rt.ru)
Дата:   26-09-22 21:18

Новый Дефендер кстати очень неплохо выглядит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   26-09-22 21:24

Вылитый Гелендваген, которому сто лет в обед. Или я не прав?

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.176.48.78.92.nsk.rt.ru)
Дата:   26-09-22 22:02

V8

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.176.48.78.92.nsk.rt.ru)
Дата:   26-09-22 22:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: slon (---.176.48.78.92.nsk.rt.ru)
Дата:   26-09-22 22:05


Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.129.---)
Дата:   26-09-22 22:46

>Шозапокемон?
>Вылитый Гелендваген, которому сто лет в обед. Или я не прав?

Ineos Grenadier :0)

Как я понял, мужик из секты "дефендерологов" сильно расстроился от того что прекратили выпуск настоящих дефендеров, даже попросил у фирмы право на производство...
разумеется был отправлен лесом, после чего решил построить клона самостоятельно...
Поначалу вроде как все смеялись, а он вон уже и продажи открыл...этой весной
машина имхо получилась по нонешним кроссоверным временам интересная...плюс имхо явное противопоставление последнему гламурному Дефендеру
подробности по русски если кому интересно -тут
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей23 (46.39.51.---)
Дата:   27-09-22 02:57


Вот, ездит ещё!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей23 (46.39.51.---)
Дата:   27-09-22 02:58


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-09-22 03:42

В свете последних событий избавляться надо от внедорожников ....

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-09-22 03:57

Помню времена, когда сначала в военкомате на учёт их ставили, а потом уже в ГАИ.. И не так уж давно это и было-то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Alexander_SH (85.249.23.---)
Дата:   27-09-22 14:25

Александр Иваново писал:

> Помню времена, когда сначала в военкомате на учёт их ставили, а потом уже в
> ГАИ.. И не так уж давно это и было-то.

Это касалось отечественных машин. В 2000 ставил Ниву на учёт, в 2003 Шеви Ниву уже не ставил. Про иномарки даже речи не было чуть позднее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.129.---)
Дата:   27-09-22 14:29

2 Андрей65

>В свете последних событий избавляться надо от внедорожников ....

имхо - в свете последних событий избавляться надо прежде всего от пикапов :0)

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.129.---)
Дата:   27-09-22 14:33

2 Андрей23

>Вот, ездит ещё!)

А что ему сделается, он же не "дилерский" :0)..
в смысле не предназначенный всю свою недолгую "гарантийную" жизнь обретаться поблизости от сервисного центра

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Eugeen (79.173.113.---)
Дата:   27-09-22 14:49

Alexander_SH писал:

> Александр Иваново писал:
>
> > Помню времена, когда сначала в военкомате на учёт их ставили, а потом уже в
> > ГАИ.. И не так уж давно это и было-то.
>
> Это касалось отечественных машин. В 2000 ставил Ниву на учёт, в 2003 Шеви Ниву
> уже не ставил. Про иномарки даже речи не было чуть позднее.

В 2004 Шевика отправили ставить на учёт. Может перегибы на местах конечно.
И по иномаркам тоже не все однозначно было. Уже были внедорожники отечественной сборки и с ними гоняли в военкомат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-09-22 14:55

Брат двоюродный Тураег в 2002-м покупал и на учёт в военкомате ставил. Если память не изменяет, но вот запомнилось такое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата:   27-09-22 15:14

В 2005 году купил первого Прадика. В ГАИ на учет ставили после военкомата. В 2008 в военкомат уже не отправляли.
Хотя в 1996 купил полноприводный Хилух. Постановка на учет обошлась без военкомата.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   27-09-22 19:08

В 2006 купил нового L200, потребовали ,печать военкомата.. Те тиснули даже не глядя и никуда не занося...

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: МитричЪ (176.59.42.---)
Дата:   27-09-22 19:11

rover писал:

> 2 Андрей65
>
> >В свете последних событий избавляться надо от внедорожников ....
>
> имхо - в свете последних событий избавляться надо прежде всего от пикапов :0)

И Уаз -Буханок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: TLCPrado - неожиданный вопрос
Автор: rover (94.245.129.---)
Дата:   27-09-22 21:45

ух ты...уже обрили (с)

в смысле - не успел ответ провокатору написать, ему уже ответили до меня

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru