|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:22 |
|
Автор: Zeder (85.249.23.---)
Дата: 03-05-22 23:39
Всех с Майскими!!!
Изучаю возможные варианты покупки Lifepo4 12v. много сборщиков на авито. много вариантов на алике. а где брать хз..
На ютубе блохеры хвалят титанат.. но этим товарищи за копейку навозную кучу вылижут...
хочется подойти к покупке как всегда, основательно..
на каких элемантах лучше брать? стоит ли доверять фирмам(тотже титанат, баттеритим.), или тотже частник сделает также и не хуже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (85.249.22.---)
Дата: 04-05-22 16:36
неужели никто не сталкивался с подбором для себя литий железо фосфат аккумулятора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 04-05-22 21:45
Сначала подумал, что речь идёт чисто об элементах. А потом понял, что нужен полный пакинг.
Так-то я уже вторую батарейку 2х12V собираю, и первая была перепаковкой за каким-то продаваном с Авито. Просто аццкий ужас - что могут выдавать на гора некоторые товарищи. И всё это ессно будет влиять на цену.
Но пакую сейчас в лайт-варианте - без чемодана. Один из самых больших геморроев - гибкие перемычки. А так-то в лифере нюансов - вагон и маленькая тележка.
А себе всё никак. Собирался клеить из стеклотекстолита компактную коробочку, но чувствую, что к сезону уже не успеваю, поэтому наметил для этой цели корпус простой автомобильной 60-ки.
Сержик, батарейки мои пришли. Большое спасибо тебе за пинок в нужном направлении. На вид - всё пучком. В отличии от того - с чем я сейчас вожусь. Там вроде тоже новьё - без коцок (в отличие от первой перепаковки), но из 8-и банок одна - подвздутая. Ячейки - литокаловские и магазин вроде тоже, сейчас этой страницы нет. Отзывы были весьма противоречивы. Поэтому я всё и не решался... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.76.---)
Дата: 04-05-22 21:54
Я рад за тебя. Если дутая,то это от перезаряда,значит Б/У
"""Отзывы были весьма противоречивы.
Как я понял они гавно иногда подмешивают к хорошим,поэтому кому повезло,а кому не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-05-22 22:04
питашие ловренсе fs9 и лебедки стронгер . но в прследствии хочу носовой электромотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.76.---)
Дата: 04-05-22 23:29
На катер да, лифер рулит,100ач тебе хватит. Титанат на машину,он морозы терпит.
Про сборщиков нормальных не скажу,всё сам собирал. Главное чтобы акумы были живые. Видео с замером внутреннего сопротивления каждой банки в сборке хорошо подстрахует. Монтаж конечно тоже много значит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 19-05-22 02:00
Главная тема так и не раскрыта ) Где купить готовое изделие на 24 v 100 а/ч ? Мне под электромотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.65.---)
Дата: 19-05-22 02:31
На авито полно сборщиков. Но гарантий есно никаких ,только по отзывам.
Тут дело такое,если понимаешь,то лучше самому собрать,если не понимаешь,то купить. Если не в теме ,то и проверить нечем акумы и качество монтажа не определишь сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 19-05-22 03:39
Тут в какой-то подобной недавней теме выкладывали ссылку на сайт, где можно купить как отдельные, типа проверенные, ячейки, так и усё в сборе. Вроде как ценник на чемодан 24В 100Ач у них был больше 70 тыр.
Покупка на Авито не у авторитетного продавца - рулетка хлеще, чем даже Али.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 19-05-22 04:59
John Zaitsev писал:
> Тут в какой-то подобной недавней теме выкладывали ссылку на сайт, где можно
> купить как отдельные, типа проверенные, ячейки, так и усё в сборе. Вроде как
> ценник на чемодан 24В 100Ач у них был больше 70 тыр.
> Покупка на Авито не у авторитетного продавца - рулетка хлеще, чем даже Али.
Серый, 70 это наверное в прошлом ) Вот что поиском нашел Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 19-05-22 05:31
Да не - вот только на днях попадалось - на домашнем компе та ссылка до сих пор открыта. Домой приеду попозже - выложу.
А так-то - гы: по твоей ссылке чумадан почти такой же, какой вчера на Али в качестве кандидата рассматривал. Ценник с ним - 130 тыр. Чумадан - максимум 5 . Пусть даже 10. Хотя присмотренный мной - 2 рубля. Но у меня 12В 100Ач.
Пусть элементов на полтос (ведь в описании ничего про производителя оных не сказано - поэтому и отталкиваемся от не самых дорогих). Пусть на десятку остального, а остального там явно негусто... Остальное - хотелки. И это мы ещё не видим - что внутрях - как сделано...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОЛЕГСПб (---.int.finec.ru)
Дата: 19-05-22 13:15
Мы два года назад здесь покупали 2шт., и две зарядки, все работает в лучшем виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 19-05-22 13:22
Еще вопросик. В лодке у меня вот такая зарядка стоит на 3 АКБ. Для lifepo4 она не подойдет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-05-22 18:37
Теоретически, подойдёт. Но надо сделать пробный заряд, навесив вольтметр и амперметр и последив за током и напряжением.
Вообще, если выходная напруга зарядника больше, чем требуемая напруга для лифера - это даже лучше, т.к. БМС (она, ессно, необходима в таком случае) отрубит процесс зарядки, не дожидаясь решения мозгов зарядника. Но беспокоит наличие режима ожидания в этом заряднике - как бы он, перейдя в режим хранения, не перезарядил лифер.
Да, ещё момент... Упаковщики пакуют лиферы как 4S (12V), 8S (24V), 12S (36V)...
Я паковал по 2х4S. 24V, но с двумя БМС - именно под выходы подобного зарядника, рассчитанные на подключение двух аккумуляторов. С самим зарядником мне пообщаться не дали, т.к. он намертво прибит в лодке, но таково было требование заказчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAMSHIK (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-05-22 02:39
Сергей198 писал:
> YAMSHIK, а эта контора надежная ? Давно у них брал ?
Брал год назад , на РусФиш они представлены в предложениях от организаций.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 20-05-22 02:58
John Zaitsev писал:
> Теоретически, подойдёт. Но надо сделать пробный заряд, навесив вольтметр и
> амперметр и последив за током и напряжением.
> Вообще, если выходная напруга зарядника больше, чем требуемая напруга для лифера
> - это даже лучше, т.к. БМС (она, ессно, необходима в таком случае) отрубит
> процесс зарядки, не дожидаясь решения мозгов зарядника. Но беспокоит наличие
> режима ожидания в этом заряднике - как бы он, перейдя в режим хранения, не
> перезарядил лифер.
>
> Да, ещё момент... Упаковщики пакуют лиферы как 4S (12V), 8S (24V), 12S (36V)...
> Я паковал по 2х4S. 24V, но с двумя БМС - именно под выходы подобного зарядника,
> рассчитанные на подключение двух аккумуляторов. С самим зарядником мне
> пообщаться не дали, т.к. он намертво прибит в лодке, но таково было требование
> заказчика.
Никуя не понятно, но очень интересно ))) Короче надо отдельный спецзарядник плюсом к акуму покупать )
Пысы: Парни, спасибо за подсказки !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.147.---)
Дата: 20-06-22 12:53
Цены в ссылка даного топика *бронебойные*-30-70 тыщ.
Захожу на Али-банка на 100 ампер стоит 2 тысячи, 4 банки 8 ысяч, плюс тысяча за балансир.
Продавец банок только мутный-с декабря 21 года на площадке. Сотня проданых и ни одного отзыва-это как понимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата: 20-06-22 16:42
На лодке 3 АКБ по 100 А/Ч от Battery Craft. Также они собрали мне небольшой на 60 А/Ч для ПВХ лодки, который используется и в качестве стартового. И их же сборки АКБ на 10 А/Ч установил в насос Bravo.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата: 20-06-22 23:13
Алексей1 писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Ну а где ссылка на Али за 2.000 банка?
>
> ну к примеру это
> Ссылка.
Чёт не увидел и близко к 2000 за банку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.76.---)
Дата: 20-06-22 23:34
vlad61a писал:
> Чёт не увидел и близко к 2000 за банку.
2PCS это пара(2шт) за 4тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (81.222.191.---)
Дата: 21-06-22 02:02
Алексей1 писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Ну а где ссылка на Али за 2.000 банка?
>
> ну к примеру это
> Ссылка.
Это магазины лохотроны. Пробовал заказывать в таком конечно ничего не прислали через спор деньги вернули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 21-06-22 02:31
Serjic Samara писал:
> Это магазины лохотроны. Пробовал заказывать в таком конечно ничего не прислали
> через спор деньги вернули.
Я давно заметил такой формат названия магазина "Shop1100038016 Store", номер только разный, а смысл один, ценник на товары минимальный и мало подписчиков. Но заказывать не решался. Нормальные продавцы могут не то прислать, а думаю эти и подавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 22-06-22 00:38
Корифеи, подскажите, а вот сама литокала сборку делает? Ну вот так что бы готовое, что бы ничего мудить не надо?
Ссылка.
Как пример или это шляпа и развод?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 22-06-22 01:32
Так))) Хорошо, шляпа.
Но я что-то возбудилсо)))
А те што на лике по 3 рубля банка, скрутил болтами 4 штуки за 12 рублей и у тебя 12 в 105 а/ч?
Я чувствую што меня наепали, но не понимаю где?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 22-06-22 01:41
Ссылка.
заказал 4 штуки, тысяча рублей за 12 вольт и 18 ампер. По треку уже две недели как в России -на днях должны подьехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.31.---)
Дата: 22-06-22 01:49
Алексей1 писал:
> Ссылка.
>
> заказал 4 штуки, тысяча рублей за 12 вольт и 18 ампер. По треку уже две недели
> как в России -на днях должны подьехать.
Китайцы разводят как всегда. В корпусе 32700 всегда 6.5 а/ч не более.
Спросил бы хотя бы сначала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 22-06-22 02:00
Serjic Samara писал:
>... В корпусе 32700 всегда 6.5 а/ч не более.
> Спросил бы хотя бы сначала.
Да хоть и 6,5-для знакомство с космическими технологиями 1000р. не жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (83.149.19.---)
Дата: 22-06-22 03:11
ФедорЛ писал:
> Я спросил, выше.
Да не наипали. Просто это полуфабрикат. Нужно ещё хотя бы на рупь электроники - чтобы ты батарейку не уёп сразу. Плюс, надо её подсоединить - тож руки не из ж... должны быть. Плюс, надо следить за балансировкой. Иначе первые попавшиеся батарейки начинают разбегаться. Плюс, хоть лифер можно заряжать и автозарядкой, оно у неё должны быть кой-какие специфические функции.
Если ты это всё умеешь, то это твоя скидка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.76.120.146.static9.unetcom.ru)
Дата: 22-06-22 03:12
Чувак с авито пишет что производство заводской китайское, почему шляпа? И если самому скрутишь из 4 банок, в чем подвох?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 22-06-22 03:48
ФедорЛ писал:
> Чувак с авито пишет что производство заводской китайское, почему шляпа? И если
> самому скрутишь из 4 банок, в чем подвох?
Почему бы в оф магазине на 10тр дешевле не взять? Правда ехать будет месяц.
Ссылка.
За качество не берусь судить. Когда себе выбирал, интересовался. Ценники зависели не только от усталости банок, но и от балансиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.76.120.146.static9.unetcom.ru)
Дата: 22-06-22 04:00
Гена, какой усталости? Где как пишут 3-4000 циклов. Ну пусть в реале 2000.... За всю жись не израсходовать.
А насчёт на алике взять это норм, так выж грите шляпа. Мне вникать во всю эту дребедень балансирную не хочется. Мне надо подешевле, но и штоб не говно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (83.149.19.---)
Дата: 22-06-22 04:25
ФедорЛ писал:
> Мне вникать во всю эту
> дребедень балансирную не хочется. Мне надо подешевле, но и штоб не говно)))
Всё как обычно. )
Мощный балансир - штука сама по себе недешовая. И в бюджетных чемоданах её априори не будет. А у дешёвых БМСок балансирные возможности - никакие. Только вручную. Но тебе вникать не хочется. Круг замкнулся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 22-06-22 04:28
У Сергея Станиславовича проф подход к таким вещам. У нас один и тот же размер шляпы за 28 так себе, а за 18 вообще не жмет. Я на РФ у продавца покупал. Разбирал смотрел, что внутри. Достойно. Там же в теме и фото выкладывал. Тут то же, но тут рубрикатор сломался, найти сложно.
Вот такая наклейка на нём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.76.120.146.static9.unetcom.ru)
Дата: 22-06-22 04:28
Ну замкнулся, так замкнулся, попользуюсь и дальше декой. Такая суходрочка меня не возбуждает. Балансир хуенсиры. Мне надо отдать деньки и пользоваться, не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (83.149.19.---)
Дата: 22-06-22 04:51
Дека на сотку весит 22 кг. А лифер вместе с чемоданом кг 9. Причём жизнь из свинца утекает относительно быстро. Причём его, в отличие от лифера, бросать разряженным нельзя. Тож нифуёвая дрочка... Мне лично надоело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.76.120.146.static9.unetcom.ru)
Дата: 22-06-22 05:31
Ну весит, но не критично, зато я точно знаю что это качественный продукт лет на десять. А не куй знает что. По деньгам так вообще, в два конца.
В общем резюме-ебатня. Дочка ради дырочки, а не ради пользования. Мне такое не интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 22-06-22 08:50
ФедорЛ писал:
> Гена, какой усталости? Где как пишут 3-4000 циклов. Ну пусть в реале 2000.... За
> всю жись не израсходовать.
> А насчёт на алике взять это норм, так выж грите шляпа. Мне вникать во всю эту
> дребедень балансирную не хочется. Мне надо подешевле, но и штоб не говно)))
😂 Ты ценник, на свинцово кислотники посмотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 22-06-22 16:30
Свинцовая.
Купил в Светофоре 60ку иркутского производства. Добил ее зарядником в режиме *мотоцикл*, то бишь нежно 0,8 ампера. И поставил на контрольный разряд, через инвертор. Нарузка -лампочка в 60 ватт, от аккумулятора сосет 6 ампер.
Через два часа инвертор отрубился-у него отсечка 10,5 вольт. То бишь нульный отечественый аккумулятор выдал 12 ампер-часов, при паспортных 60. Сдал назад.
Пошел в фирменый Медведь. Углядел акционую 90 -тюмень, март 22.
При мне продавец ее потыкал нагрузочной вилкой- 100А, 10,5В-норма.
Дома почитал-90амперный надо тыкать 200 амперной вилкой, и не на две секунды а на пять. А почитать я полез когда увидел что инвертор при пуске холодильника просаживает батарею до 10,2 вольта.
Много букв к тому что свинец в массе дерьмо.
И убежать от этого дерьма можно только поднявшись до литий-ферум......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 22-06-22 16:55
Алексей1 писал:
> Свинцовая.
> Купил в Светофоре 60ку иркутского производства. Добил ее зарядником в режиме
> *мотоцикл*, то бишь нежно 0,8 ампера. И поставил на контрольный разряд, через
> инвертор. Нарузка -лампочка в 60 ватт, от аккумулятора сосет 6 ампер.
> Через два часа инвертор отрубился-у него отсечка 10,5 вольт. То бишь нульный
> отечественый аккумулятор выдал 12 ампер-часов, при паспортных 60. Сдал назад.
> Пошел в фирменый Медведь. Углядел акционую 90 -тюмень, март 22.
> При мне продавец ее потыкал нагрузочной вилкой- 100А, 10,5В-норма.
> Дома почитал-90амперный надо тыкать 200 амперной вилкой, и не на две секунды а
> на пять. А почитать я полез когда увидел что инвертор при пуске холодильника
> просаживает батарею до 10,2 вольта.
> Много букв к тому что свинец в массе дерьмо.
> И убежать от этого дерьма можно только поднявшись до литий-ферум......
Основная проблемма, чем его заряжать, у меня сейчас стоит лифер4 на 105а.ч, в принципе без подзарядки хватает на 2 недели, топитель, свет, кино, дальше надо заряжать, вот тут весь гемор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 22-06-22 16:58
John Zaitsev предложили за 3000руб новый АКБ Varty, но она 2019 г ноябрь, со скидкой заменой старого 2400р, как думаешь стоит забрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 22-06-22 17:20
Vlad volga писал:
> Алексей1 писал:
>
> ... дальше надо
> заряжать, вот тут весь гемор.
А в чем проблема? блочек электроники что интегрирован с батареей контролирует заряд и разряд. Зарядник любой . Вроде нет проблем-или я не глубоко копал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 22-06-22 17:26
Алексей1 писал:
> Свинцовая.
> Купил в Светофоре 60ку иркутского производства
> И убежать от этого дерьма можно только поднявшись до литий-ферум......
А зачем было в это говно наступать? Есть проверенные производители, стоят дороже конечно, но есть за что.
Другое дело, что после 24/02 ситуация поменялась....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 22-06-22 17:34
John Zaitsev писал:
> Правильно: если не можешь - легче всего сказать, что уродина...
Что правильно-то? Откуда тебе знать, что я могу?
Я потребитель, мне нужны 12 вольт и все, надежные 12 вольт.
Ну не интересны мне все эти никчемные пляски с бубнами насчет балансиров и прочей шняги, зачем мне в это вникать?
я просто хочу купить ГОТОВЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ за вменяемые деньги.
Ты, раз такой всемогУщий, подскажи-что это за продукт?
В случае с агм или простым свинцом вариантов дофига, а что с литием?
Надо год изучать теорию, потом заказать на али, потом окажется что это говно и надо заказать другое, потом что с зарядкой проблемы, потом из того что заказал придут вздутые банки и так до бесконечности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 22-06-22 19:17
ФедорЛ писал:
.. Есть проверенные производители, стоят дороже
...
ты их проверял- на КТЦ ? , или ... в журналах пишут....?
Я вот ПРОВЕРИЛ.
Когда сдавал менеджер-..сколько продали вы первый с возвратом.А продали они целую палету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 22-06-22 19:20
Алексей1 писал:
> ты их проверял- на КТЦ ? , или ... в журналах пишут....?
> Я вот ПРОВЕРИЛ.
> Когда сдавал менеджер-..сколько продали вы первый с возвратом.А продали они
> целую палету.
Да ничего я не проверял, есть две деки, брал новыми, обе, в 17 году, пользуюсь постоянно. Живее всех живых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 22-06-22 19:56
Алексей1 писал:
> Vlad volga писал:
>
> > Алексей1 писал:
> >
> > ... дальше надо
> > заряжать, вот тут весь гемор.
>
> А в чем проблема? блочек электроники что интегрирован с батареей контролирует
> заряд и разряд. Зарядник любой . Вроде нет проблем-или я не глубоко копал?
Там не всё так просто. Забить на 100%не получиться, только подзаредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.29.---)
Дата: 23-06-22 03:29
С кислотой завязал ещё в прошлом году.
На машине, лодке, двух снегоходов, квадроцикле сейчас литий.
На машине литий титанат остальное всё литий железо фосфат.
Если не в теме то лучше оставаться на кислоте так как эксперимент будет очень дорогим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.29.---)
Дата: 23-06-22 03:44
Сотки в лодку брал вот такие.
14 480,37 руб. 25%OFF | 3,2 В 102Ah LiFePO4 батарея 12 в 24 в 36 В солнечная система хранения EV RV инвертор для гольф-мобиля Автомобильная батарея не 3,2 В Ач LiFePO4 батарея
Ссылка.
Они реально новые. Zaycev тоже вроде такие же взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 23-06-22 03:50
Serjic Samara писал:
> Сотки в лодку брал вот такие.
Ну продолжай тогда, чтобы понятно было тем кто интересуется. Что с ними делать? Балансиры какие? Или что вместо них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 23-06-22 04:06
ФедорЛ писал:
> ... Живее всех живых.
Откуда сведения? Ты делал им КТЦ? Ты ж не любишь этих замороков...
У меня тож есть две Деки. В одной от ста осталось 30, а в другой - 50Ач. Обе двигло двухлитровое крутят - ток шум заворачивается. И даже ПАЗик дизельный заводят (читай - МТЗ-80). И даже на пару выходных (не на субботу-воскресенье, а на два раза по столько) на природе 50-ки хватает. Вот только вес её сильно портит отдых. А любой автомобильный акк в таком режиме издыхает на счёт три. Проверено. Поэтому литий - без вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 23-06-22 04:16
Serjic Samara писал:
> С кислотой завязал ещё в прошлом году.
> На машине, лодке, двух снегоходов, квадроцикле сейчас литий.
> На машине литий титанат остальное всё литий железо фосфат.
> Если не в теме то лучше оставаться на кислоте так как эксперимент будет очень
> дорогим.
ПУСКАВОЙ тоже лифер поставил на лодку? Чем заряжаеш?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 23-06-22 04:26
Может мне кто подскажет? В машине вывел прикуриватель напрямую от АКБ для холодильника. На ходу нет проблем. Стоит поработать около часа на не заведенном двиг, начинает щёлкать как не хватает питания. АКБ свежий, пуск хороший. Жена бросала щелкающим на полдня, завод дизеля хороший. Подключаю к лиферу холодит сразу в норму. Режим сохранения акб для запуска выключен. Может сечение провода? Вроде ставил многожильный 2,5 кв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 23-06-22 04:45
Прям вот сейчас убрал Вымпел-57, заряжавшего сразу 4 банки, от лифера. И подключил на выравнивание побаночно Аймакс. Когда отключал Вымпел - ток был 8А. При 3.56-3.46В на банках. Подключаю Аймакс - он сразу упирается в 3.6В и ток всего 2.3А. WTF?... Измеряю напругу на банке - 3.56. Измеряю на аймаксе - 3.6. Провода - "акустический" силикон квадрата на 1,5. Т.е. вся недостача теряется на них.
Твою недостачу можно посчитать, зная метраж провода и ток. А вот с сечением будет непросто: то, что его тебе продали как 2,5кв. - вообще ничего не значит. Реально там может быть сильно меньше. Мне попадалась 4-х кратная разница. В минус ессно. Так что реальное сечение придётся читать ручками.
И да: выходное напряжение у 12-и вольтового лифера несколько выше. Причём он держит её до последнего, практически не снижая. За счет этого и напруга на входе холодильника тоже выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 23-06-22 05:15
А пофигу. Главное - реальное наличие меди. Отсюда и все выводы.
А то ведь сейчас ты дашь мне вводные длины и тока, а я скажу тебе, что 2.5кв должно хватить, но ты будешь гнуть - что не хватает. А собака пороется в том глобальном бардаке, который творится на рынке проводов. Мне мадам из местного отделения ЭТМ так и заявила - т.к. медь у всех разная, то приоритетным является не сечение, а сопротивление. Отчасти она права, но эти уши - всё равно от Бендера, т.к. сопротивление ты точно в магазине не измеришь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-031.lipetsk.ru)
Дата: 23-06-22 06:47
Сергей, подскажи пожалуйста, есть зарядное для свинца, что нужно сделать чтобы можно было заряжать лифер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-06-22 09:32
Поскольку всё равно имя и фамилия зарядного не известны, могу сказать одно: главное условие - наличие исправной БМСки у лифера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (178.176.161.---)
Дата: 23-06-22 10:12
@leksei писал:
> Сергей, подскажи пожалуйста, есть зарядное для свинца, что нужно сделать чтобы
> можно было заряжать лифер?
Купить зарядку для лифера 4, тут уж от кошелька. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-031.lipetsk.ru)
Дата: 23-06-22 13:44
John Zaitsev писал:
> Поскольку всё равно имя и фамилия зарядного не известны, могу сказать одно:
> главное условие - наличие исправной БМСки у лифера.
Почему не известно, всё известно. Как говорится - авек плезир.😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.27.---)
Дата: 23-06-22 15:30
Vlad volga писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > С кислотой завязал ещё в прошлом году.
> > На машине, лодке, двух снегоходов, квадроцикле сейчас литий.
> > На машине литий титанат остальное всё литий железо фосфат.
> > Если не в теме то лучше оставаться на кислоте так как эксперимент будет очень
> > дорогим.
> ПУСКАВОЙ тоже лифер поставил на лодку? Чем заряжаеш?
У меня он один в лодке и пусковой и всё другое. Заряжается от генератора стандартно. BMS у меня нет только балансир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 17:36
Serjic Samara писал:
>
> Если не в теме то лучше оставаться на кислоте так как эксперимент будет очень
> дорогим.
Вот об этом и речь. А что бы стать в теме нужно хрен знает сколько ненужной инфы через себя пропустить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 17:39
John Zaitsev писал:
>
> Откуда сведения? Ты делал им КТЦ? Ты ж не любишь этих замороков...
Потому и не делал. И не буду. Это аккумулятор для меня живет, а не я для него.
>
> У меня тож есть две Деки. В одной от ста осталось 30, а в другой - 50Ач. Обе
> двигло двухлитровое крутят - ток шум заворачивается. И даже ПАЗик дизельный
> заводят (читай - МТЗ-80). И даже на пару выходных (не на субботу-воскресенье, а
> на два раза по столько) на природе 50-ки хватает. Вот только вес её сильно
> портит отдых.
Ну вот, я примерно об этом и говорю. Лично мне вес портит, не не так сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 17:42
Serjic Samara писал:
> Сотки в лодку брал вот такие.
> 14 480,37 руб. 25%OFF | 3,2 В 102Ah LiFePO4 батарея 12 в 24 в 36 В солнечная
> система хранения EV RV инвертор для гольф-мобиля Автомобильная батарея не 3,2 В
> Ач LiFePO4 батарея
> Ссылка.
> Они реально новые. Zaycev тоже вроде такие же взял.
Во, вот это интересно. Т.е. я потратив 15 рублей, обмотав банки изолентой и скрутив контакты планками, купленными там же, получаю полноценный акб на 105 а/ч?
Такое подходит. А 50-60 рублей за готовое как-то не очень.
Или нет? Или что-то еще нужно? Зарядка, бмс и т.д.?
Раскрой тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (178.176.161.---)
Дата: 23-06-22 17:55
ФедорЛ писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Сотки в лодку брал вот такие.
> > 14 480,37 руб. 25%OFF | 3,2 В 102Ah LiFePO4 батарея 12 в 24 в 36 В солнечная
> > система хранения EV RV инвертор для гольф-мобиля Автомобильная батарея не 3,2
> В
> > Ач LiFePO4 батарея
> > Ссылка.
> > Они реально новые. Zaycev тоже вроде такие же взял.
>
> Во, вот это интересно. Т.е. я потратив 15 рублей, обмотав банки изолентой и
> скрутив контакты планками, купленными там же, получаю полноценный акб на 105
> а/ч?
> Такое подходит. А 50-60 рублей за готовое как-то не очень.
> Или нет? Или что-то еще нужно? Зарядка, бмс и т.д.?
> Раскрой тему.
Смотря для каких целей, если свет (потребительский) одна цена, если пусковой, другая, там один BMS, может выйти по цене ячеек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (178.176.161.---)
Дата: 23-06-22 17:56
Serjic Samara писал:
> Vlad volga писал:
>
> > Serjic Samara писал:
> >
> > > С кислотой завязал ещё в прошлом году.
> > > На машине, лодке, двух снегоходов, квадроцикле сейчас литий.
> > > На машине литий титанат остальное всё литий железо фосфат.
> > > Если не в теме то лучше оставаться на кислоте так как эксперимент будет
> очень
> > > дорогим.
> > ПУСКАВОЙ тоже лифер поставил на лодку? Чем заряжаеш?
> У меня он один в лодке и пусковой и всё другое. Заряжается от генератора
> стандартно. BMS у меня нет только балансир.
Без BMS, тогда понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 18:01
Vlad volga писал:
>
> Смотря для каких целей, если свет (потребительский) одна цена, если пусковой,
> другая, там один BMS, может выйти по цене ячеек.
Цель ОЧЕНЬ простая- для лодки пвх, что бы работал эхолот и электромотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 23-06-22 18:24
ФедорЛ писал:
> Vlad volga писал:
>
> >
> > Смотря для каких целей, если свет (потребительский) одна цена, если пусковой,
> > другая, там один BMS, может выйти по цене ячеек.
>
> Цель ОЧЕНЬ простая- для лодки пвх, что бы работал эхолот и электромотор.
Тогда лифер4 в 9800р 90а.ч, BMS подбирается по потреблению, сколько у тебя в общей сложности выйдет потреблениею, столько и брать по амперметражу, зарядка на 5а 700руб., можно на 20а взять зарядку, но это уже 4000руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 18:27
Vlad volga писал:
>
> Тогда лифер4 в 9800р 90а.ч, BMS на 20а 1500руб, зарядка на 5а 700руб.
Можно со ссылками? Так удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-06-22 18:31
@leksei писал:
> Почему не известно, всё известно. Как говорится - авек плезир.😆
Дык фото или название надо было сразу выкладывать. Но свершившееся дефиле всё равно не отменяет требования, озвученного выше - наличия БМС у лифера.
Зарядка простейшая. И не сильно мощная. За сутки сотку зарядит. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-06-22 18:41
Vlad volga писал:
> John Zaitsev предложили за 3000руб новый АКБ Varty, но она 2019 г ноябрь, со
> скидкой заменой старого 2400р, как думаешь стоит забрать?
Влад, извини - забыл... )
В общем - рулетка. Если есть возможность - сделать КТЦ. И тогда станет ясно - стОит она тех 3-х рублей или нет.
Так-то, по нормативам, срок хранения акка на складе - год. Саморазряд в год (очень примерно) составляет порядка 20Ач. И могут начаться необратимые изменения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 23-06-22 18:41
ФедорЛ писал:
> Vlad volga писал:
>
> >
> > Тогда лифер4 в 9800р 90а.ч, BMS на 20а 1500руб, зарядка на 5а 700руб.
>
> Можно со ссылками? Так удобнее.
Пока не удобно, за рулём, вечером скину, но нужно знать общее потребление, мотор, эхолот, что там у вас ещё есть, общее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 23-06-22 18:46
John Zaitsev писал:
> Vlad volga писал:
>
> > John Zaitsev предложили за 3000руб новый АКБ Varty, но она 2019 г ноябрь, со
> > скидкой заменой старого 2400р, как думаешь стоит забрать?
>
> Влад, извини - забыл... )
> В общем - рулетка. Если есть возможность - сделать КТЦ. И тогда станет ясно -
> стОит она тех 3-х рублей или нет.
> Так-то, по нормативам, срок хранения акка на складе - год. Саморазряд в год
> (очень примерно) составляет порядка 20Ач. И могут начаться необратимые
> изменения.
Привет🤝, понял тебя, щас до магазина доеду, попрошу что бы проверили, мне хотя-бы на сезон, потом буду думать, щас на приличный свинец, ценник не гуманный, что то беда сейчас со свинцовыми акб дешовыми, не хотят они работать как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-06-22 18:53
ФедорЛ писал:
> Потому и не делал. И не буду. Это аккумулятор для меня живет, а не я для него.
Ну так откуда сведения? Большинство юзверей просто не в курсе, что их свинцу настаёт пушной зверёк. Как только акк произвели - время пошло. Редко какой отбрасывает копыта резко - большинство просто помаленьку теряет ёмкость. И в какой-то момент он становится неспособным исполнять свои обязанности. И выглядит это частенько - как будто резко издох. Особенно - если юзверь в этом ему активно помогает...
> я просто хочу купить ГОТОВЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ за вменяемые деньги.
> Ты, раз такой всемогУщий, подскажи-что это за продукт?
Переводя на понятный тебе язык - ты хочешь крузак по цене уаза.
А как получить скидку - я выше писал... Чудес не бывает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 18:55
Vlad volga писал:
>
> Пока не удобно, за рулём, вечером скину, но нужно знать общее потребление,
> мотор, эхолот, что там у вас ещё есть, общее.
эхолот лорик семерка, мотор обычная миннкота с32
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 23-06-22 19:02
ФедорЛ писал:
> Vlad volga писал:
>
> >
> > Пока не удобно, за рулём, вечером скину, но нужно знать общее потребление,
> > мотор, эхолот, что там у вас ещё есть, общее.
>
> эхолот лорик семерка, мотор обычная миннкота с32
Орегинально 😂, ладно посмотрю 😂😂😂
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 19:10
Vlad volga писал:
> ФедорЛ потребление мин кот 30А + эхолот, BMS нужна на 40А, вечером скину, все
> ссылки.
Спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 23-06-22 19:39
А чем таки плохо купить сразу готовую, упакованную?
Ссылка.
У нас такое раза в два дороже стоит. Или там чего-то не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.76.---)
Дата: 23-06-22 21:16
ФедорЛ писал:
> У нас такое раза в два дороже стоит. Или там чего-то не хватает?
Я когда не разбираюсь в том, что собираюсь купить, я в сортировке ставлю "по заказам". Получаем так примерно:
Ссылка.
И видим за 28тр 355 заказов с рейтингом 4.9. Хоть Литокалла не совсем плохая, но заказов совсем меньше при ценнике 14тр. Вывод, можно сказать, сам напрашивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.77.---)
Дата: 24-06-22 01:12
Учтите что на али 90% литий железа это Б\У. Все эти литокалы и варикоре. Читайте отзывы банки вздутые и по напряжению бывает сильно отличаются.
Сейчас литий брать на али самое время пока бакс низко летает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.77.---)
Дата: 24-06-22 01:14
Vlad volga писал:
> John Zaitsev что то начинаю задумываться, поставить ПУСКАВОЙ лифер4, с BMS ампер
> на 300а,
Ставь,но бмс правильная будет по цене аков. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 24-06-22 01:17
GenRen писал:
> ФедорЛ писал:
> > У нас такое раза в два дороже стоит. Или там чего-то не хватает?
>
> Я когда не разбираюсь в том, что собираюсь купить, я в сортировке ставлю "по
> заказам". Получаем так примерно:
> Ссылка.
> И видим за 28тр 355 заказов с рейтингом 4.9. Хоть Литокалла не совсем плохая, но
> заказов совсем меньше при ценнике 14тр. Вывод, можно сказать, сам напрашивается.
Какой вывод-то? я спрашивал о технической части, а не о маркетинге.
Ну например элементы хуже, лития в них меньше, бмс встроенная говно и т.д.
Твой подход понятен, но тут цена решает, так что не сильно объективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.59.141.---)
Дата: 24-06-22 02:09
Надо, чтобы знающий простыми словами понятно объяснил зачем нужен навороченный бмс. И что будет, если будет самый простой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-22 14:27
|ФедорЛ Аккумулятор Liitokala, 3,2 в, 90 А · ч, LiFePO4, литий-фосфатный, большой емкости, 12 В, 24 В, 48 В, 90000 мА · ч, для мотоцикла, электромобиля аккумуляторные батареи для двигателя
Ссылка., BMS724,28 руб. 10%OFF | 18650 bms 4S lifepo4 3S - 24S 12V 15A to 60A 18650 балансир для электровелосипеда, скутера 3,2 V 3,7 V 14,8 V 24V 36V 60V 72V 7S 10S 12S 15S 16S
Ссылка., 653,54 руб. 28%OFF | Зарядное устройство LiitoKala, 14,6 в, 5 А, 14,4 В, 3 А, 14,4 В
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 24-06-22 17:20
Serjic Samara писал:
> Vlad volga писал:
>
> > John Zaitsev что то начинаю задумываться, поставить ПУСКАВОЙ лифер4, с BMS
> ампер
> > на 300а,
> Ставь,но бмс правильная будет по цене аков.
> Ссылка.
А вот тут не все одноначно.
Можно найти ссылку на БМС-там 100 амперный стоит 1000 рублей,далее по восходящей и в конце линейки 300 амперный по 5000 рублей(или 15-не суть)
У стоамперного заявлен ток перегрузки 300 ампер, у 300 амперного перегруз декларируется в 1000 ампер.
Мерил по зиме ток прокрутки холодного двигателя Шнивы-чтото в пределах 260 ампер.( по стартеру грубо 2,5 киловатта)
Получается для автомобиля уже самого слабого в той линейки БМС будет достаточно. При том что зимой прокрутка стартером холодного двигателя не дольше 5 секунд.
Остается открытым вопрос-что понимает под перегрузом ВМС производитель-0,1 секунды или к примеру 5 секунд.
БМС на 300А и с радиатором с вентиляторами-данный девайс заточен на резервирование к примеру станции сотовой связи. При том что в автомобиле потребление от аккумулятора край 50 ампер, и только при пуске двигателя на несколько секунд ток подпрыгивает до пары сотен ампер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.234.---)
Дата: 24-06-22 17:35
""Мерил по зиме ток прокрутки холодного двигателя Шнивы-чтото в пределах 260 ампер.
Осталось померить пусковой ток стартера.Но его так просто не померить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-22 19:14
Serjic Samara писал:
> Влад почитай отзывы по твоей ссылке .Это Б\У акумы, о чём я выше писал. Лотерея.
Сергей они там все Б.У , новые стоят на парядок дороже , можно взять и с завода на алибабе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.147.---)
Дата: 24-06-22 22:12
Serjic Samara писал:
...
> Осталось померить пусковой ток стартера.Но его так просто не померить.
хе-хе, его и мерить не надо- теоретически он будет равен току короткого замыкания аккумуляторной батареи.
Но теория без практики..к примеру у меня 750 ваттный генератор-инвертор запросто пускает нормально размера холодильник. Хотя по всем интернет выкладкам для этого нужен полутора-двухкиловатный инвертор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 24-06-22 23:31
Алексей1 писал:
> хе-хе, его и мерить не надо- теоретически он будет равен току короткого
> замыкания аккумуляторной батареи.
Не будет: даже те два толстых шланга, которыми стартер соединяется с акб - имеют сопротивление. Не говоря уже о самом стартере...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.147.---)
Дата: 25-06-22 00:55
John Zaitsev писал:
>
> Не будет: даже те два толстых шланга, которыми стартер соединяется с акб - имеют
> сопротивление. Не говоря уже о самом стартере...
Гдето попадалась картинка-снимали осцилографом-пик под тысячу.
Я теперь сам с *цилографом*- пришел наконец мультиметр с функцией осцилографа-осталось понять как там трек записать-инструкция на англицком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 25-06-22 01:02
Алексей1 писал:
> Гдето попадалась картинка-снимали осцилографом-пик под тысячу.
Во-первых, это явно не лодочный и даже не легковой стартер.
Во-вторых, имеет значение продолжительность пика. Которая запросто может оказаться короче времени срабатывания защиты БМС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (81.222.190.---)
Дата: 25-06-22 01:04
Vlad volga писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Влад почитай отзывы по твоей ссылке .Это Б\У акумы, о чём я выше писал.
> Лотерея.
> Сергей они там все Б.У , новые стоят на парядок дороже , можно взять и с завода
> на алибабе.
Я выше давал ссылку которые брал они новые.
Напряжение и внутреннее сопротивление в норме как у новых и недутые.
Но все прутся от литокалы и подобных брендов. На это китайцы и рассчитывают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.146.---)
Дата: 25-06-22 17:59
Толстый писал:
> Алексей1, что за такой чудный прибор?
ну к примеру мультиметр ККМ 828
их в этом формате разные есть
цена порядка 4 тыщ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 30-06-22 06:50
John Zaitsev писал:
> . Мне мадам из местного
> отделения ЭТМ так и заявила - т.к. медь у всех разная, то приоритетным является
> не сечение, а сопротивление. Отчасти она права,
Я тоже раньше полагал что у меди сопротивление на квадрат одинаковое. Но както услышав утверждение, что это не совсем так и зависит от технологии приготовления, решил погуглить самостоятельно на эту тему. Был удивлен, что оно может отличаться чуть ли не в 2 раза в зависимости от технологии получения медного слоя, кажись про печатные платы разговор был.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 30-06-22 07:06
Serjic Samara писал:
> Vlad volga писал:
>
> > John Zaitsev что то начинаю задумываться, поставить ПУСКАВОЙ лифер4, с BMS
> ампер
> > на 300а,
> Ставь,но бмс правильная будет по цене аков.
> Ссылка.
Ты бы еще выбрал те, которые со встроенным модемом и с инетом связь имеют. Эти БМС для тех, кому понты дроже денег.
Ссылка. Вот правильные БМС. 160 амперной по-заглаза.
Повнимательней описание на предмет токов только читать надо.
если читать лень, сообщаю,
Защита от зарядки напряжение: 3,75 в
Зарядка выпуск напряжение: 3,6 V
Сбалансированное включение напряжения 3,55 в
Защита от перегрузки напряжения: 2,1 V
Разряда выпуск напряжение: 2,5 V
Выравнивающий ток: 95 мА
Ток непрерывного разряда: 160A
Непрерывный ток зарядки: 80A
Защита от ограничения тока: 650a
Защита от короткого замыкания: защита от короткого замыкания
Размер: 115 × 66 × 14 мм
Подходит для электродвигателей мощностью менее 1500 Вт, траулеров, морских пропеллеров и небольших накопителей энергии мощностью 1500 Вт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 30-06-22 18:22
zev писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Vlad volga писал:
> >
> > > John Zaitsev что то начинаю задумываться, поставить ПУСКАВОЙ лифер4, с BMS
> > ампер
> > > на 300а,
> > Ставь,но бмс правильная будет по цене аков.
> >
> Ссылка.
> Ты бы еще выбрал те, которые со встроенным модемом и с инетом связь имеют. Эти
> БМС для тех, кому понты дроже денег.
> Ссылка.
> Вот правильные БМС. 160 амперной по-заглаза.
> Повнимательней описание на предмет токов только читать надо.
> если читать лень, сообщаю,
> Защита от зарядки напряжение: 3,75 в
> Зарядка выпуск напряжение: 3,6 V
> Сбалансированное включение напряжения 3,55 в
> Защита от перегрузки напряжения: 2,1 V
> Разряда выпуск напряжение: 2,5 V
> Выравнивающий ток: 95 мА
> Ток непрерывного разряда: 160A
> Непрерывный ток зарядки: 80A
> Защита от ограничения тока: 650a
> Защита от короткого замыкания: защита от короткого замыкания
> Размер: 115 × 66 × 14 мм
> Подходит для электродвигателей мощностью менее 1500 Вт, траулеров, морских
> пропеллеров и небольших накопителей энергии мощностью 1500 Вт.
ZEV я не писал, что дорогие БМС нужно только ставить, можно и за 1.5 т. руб поставить на 200-300а, тут есть одна важная проблемма, которую не могу решить, это зарядка, плюс бешанная нагрузка на регулятор, а на мерках он сабенький. Пока стоит спарка, свинец-лифер, через ура200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 03-07-22 02:09
Serjic Samara писал:
> Сотки в лодку брал вот такие.
> 14 480,37 руб. 25%OFF | 3,2 В 102Ah LiFePO4 батарея 12 в 24 в 36 В солнечная
> система хранения EV RV инвертор для гольф-мобиля Автомобильная батарея не 3,2 В
> Ач LiFePO4 батарея
> Ссылка.
> Они реально новые. Zaycev тоже вроде такие же взял.
Заказал по ссылке, но придут в сентябре. С зарядным понятно, не понятно про балансир и бмс что именно нужно? Будет в качестве стартено - сервисного. И какие то наверное системы контроля? В наличии есть вольтметр, вот такая хрень
Ссылка. и какая то сигнализация, которая пищит при определённом вольтаже , настраивается на сколько надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.118.---)
Дата: 03-07-22 03:58
""С зарядным понятно, не понятно про балансир и бмс что именно нужно?
Чтобы было понятно нужно знать какой мотор, есть ли полноценный РН,стартер,потребители какие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 03-07-22 04:32
Мотор Джонсон 20 - 35л.с., с эл.стартером, стандартный выпрямитель плюс регулятор можно поставить от Павла "Моторикс" , 14,2в вроде должен выдавать, но я ещё не пробовал его. Потребители кроме стартера : эхолот Lowrance 7hdi, помпа, сахара s500, 3А Ссылка., фара искатель 50вт, и по мелочи прикуриватель, зарядка телефона, радио.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 03-07-22 06:14
Serjic Samara писал:
> Они реально новые. Zaycev тоже вроде такие же взял.
Да - такие, только вот в этом магазине: Ссылка.
Измерителя внутреннего сопротивления у меня пока нет, поэтому оценивал идентичность этого параметра у банок по косвенному признаку - по разбегу напряжения во время заряда. В течение основного времени заряда разбег был несколько тысячных вольта. Под конец - дотянул до сотки. По сравнению с типа новыми литокаловскими банками - небо и земля. Понимаю, что по единичным случаям не судят, но всё-таки... )
Сёдня получил контейнер: Ссылка.
Хотел сначала чемодан, но передумал: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.227.---)
Дата: 03-07-22 13:39
@leksei писал:
> Мотор Джонсон 20 - 35л.с., с эл.стартером, стандартный выпрямитель плюс
> регулятор можно поставить от Павла "Моторикс" , 14,2в вроде должен выдавать, но
> я ещё не пробовал его. Потребители кроме стартера : эхолот Lowrance 7hdi, помпа,
> сахара s500, 3А
> Ссылка.,
> фара искатель 50вт, и по мелочи прикуриватель, зарядка телефона, радио.
Поставь бмс такую Ссылка.
Пусть не 380,а 200а она должна выдержать. Силовую электронику не ставят впритык по току,она и так хорошо горит на ровном месте.
В этом случае РН не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-119.lipetsk.ru)
Дата: 04-07-22 13:24
2 367,54 руб. 20%OFF | HTRC RC Lipo зарядное устройство T240/T400 Двухканальное для LiPo LiHV LiFe Lilon NiCd Pb Зарядное устройство баланса батареи Dis зарядное устройство для радиоуправляемых игрушек
Ссылка.
А что вот про такую хрень скажете, стоит ли брать и какую из них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-119.lipetsk.ru)
Дата: 04-07-22 18:41
На сколько долго будет заряжать? А то может её вместо бмс, она же вроде балансирует банки.
Хреново что не сильно в этом разбираюсь😭😭😭
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 04-07-22 23:25
10-ю амперами сотку зарядит условно за 10 часов.
Я своему Вымпелу выставил 20А - так провода стали тёплыми - они у него довольно субтильные. И поменять их пока нельзя - зарядник опломбирован. Выставил 10А и так заряжал. Считает ампер-часы. Влил приехавшему и немного заряженному акку сначала 10, потом ещё 70Ач.
Зарядник по ссылке заменит БМС только при заряде. На разряд его рядом не будет, да и нет у него такой функции. Вернее - есть, но в этот режим его надо переключать принудительно. А вот как балансиры подобные устройства - вполне. БМС же, как уже здесь писалось не раз, как балансир - девайс никакой. Это больше ограничитель перезаряда и переразряда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-119.lipetsk.ru)
Дата: 05-07-22 18:29
В общем заряжать лучше зарядкой которая сама балансирует банки, то есть как по моей ссылке. Но бмс в этом случае нужно для защиты от переразряда, то есть при понижении вольтажа до критических значений бмс отключит нахрен все потребители. Я всё правильно понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 05-07-22 22:47
@leksei писал:
> В общем заряжать лучше зарядкой которая сама балансирует банки, то есть как по
> моей ссылке.
В общем - да. Но нужно заранее почитать ТТХ этого зарядника - насколько сильны его балансировочные возможности. А то, может, как у той БМС по ссылке выше - всего 100мА. А о токе окончания заряда для лифера я уже писал... Поэтому, пока не будет новых данных, лучше его придерживаться. Во избежание...
Но таким зарядником лифер можно балансировать и по-другому: сначала зарядить общий банк до верхнего значения напряжения током, скажем, 10-6 ампер, а потом добить каждую банку индивидуально до 5-3А. Такую процедуру нет нужды производить при каждом заряде, поэтому периодически можно и поизвращаться.
> Но бмс в этом случае нужно для защиты от переразряда, то есть при
> понижении вольтажа до критических значений бмс отключит нахрен все потребители.
Не в этом случае, а вообще... И не только от переразряда, но и при заряде от мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-119.lipetsk.ru)
Дата: 06-07-22 01:22
В общих чертах понятно, благодарствую Сергей. Буду на досуге изучать матчасть.😆😆😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 07-07-22 17:46
Klerk писал:
> Ссылка.
> Просто наткнулся...
епать мои седые яйца!!!!!! а я это в пвх лодку ставить собрался! это што же делается, товарищи????
А как же реклама??? Снова наепали???
"Литий железо фосфатный аккумулятор lifepo4 12в 30ач российской сборки. Корпус выполнен из противоударного пластика, внутри которого расположены новые и безопасные элементы 33140, они не горят и не взрываются даже при механическом повреждении."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.svttk.ru)
Дата: 07-07-22 22:32
ФедорЛ писал:
> епать мои седые яйца!!!!!! а я это в пвх лодку ставить собрался! это што же
> делается, товарищи????
Слушай, если уж Самсунги топовые горели не так давно ( а там с культурой производства, думаю, полный порядок), то почему бы не воспылать хрени, собранной непойми кем непойми из чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 07-07-22 22:33
Сергей/Самара писал:
>
> Слушай, если уж Самсунги топовые горели не так давно ( а там с культурой
> производства, думаю, полный порядок), то почему бы не воспылать хрени, собранной
> непойми кем непойми из чего?
Слушай, а что, в Самсунгах лиферы стояли или стоят,а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 07-07-22 22:38
В общем я тоже в блудень вписался, пока осторожно, на пробу взял 30 а/ч, на смену 18 а/ч дельте. Контора-бэтерри крафт, скоро придет, посмотрим на этого зверька)))
А к следующему году может и побольше возьму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.svttk.ru)
Дата: 07-07-22 22:48
ФедорЛ писал:
> Слушай, а что, в Самсунгах лиферы стояли или стоят,а?
Я конечно не настоящий сварщик, но вроде бы обсуждаемый лифер это частный случай литий-ионного аккумулятора.
А вот что пишут в интернетах " основными типами аккумуляторов в смартфонах сегодня являются литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (Li-Pol). В моделях мобильных устройств можно встретить как те, так и другие, и какой-то альтернативы им в обозримом будущем не просматривается."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 07-07-22 22:52
Сергей/Самара писал:
>
> Я конечно не настоящий сварщик, но вроде бы обсуждаемый лифер это частный случай
> литий-ионного аккумулятора.
Ну да, а машины все на колесах ездят, ага.
А все аккумуляторы ток даю..... Вопрос конкретный-горит ли лифер, не литий-ион, а лифер.
На самсунг плевать-пусть горит, в море выкину, а если у меня неожиданно борт лодки прогорит, можно и утопнуть почем зря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.24.---)
Дата: 08-07-22 02:58
Klerk писал:
> Ссылка.
> Просто наткнулся...
А что у вас всех так возбудило?
Автор же сам признался что распиздяй.
В машине постоянно утечка, ничего не искал откуда чего.
Аккумулятор постоянно высаживал до 9 в. Поэтому 2.000 раз его прикуривал. Считаю ему ещё повезло.
Вот для таких и придумали bmc.
И почему решили что загорелись аккумуляторы ,а не проводка когда он заряжал их пусковым устройством большим током.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 08-07-22 21:38
Serjic Samara писал:
> Автор же сам признался что распиздяй.
> В машине постоянно утечка, ничего не искал откуда чего.
> Аккумулятор постоянно высаживал до 9 в. Поэтому 2.000 раз его прикуривал. Считаю
> ему ещё повезло.
> Вот для таких и придумали bmc.
> И почему решили что загорелись аккумуляторы ,а не проводка когда он заряжал их
> пусковым устройством большим током.
примерно так же мне ответил продавец аккумулятора:
Фосфатные акб не горят, у них нет выхода тепловой энергии, только дымят. По какой причине произошел пожар
(замыкание, неграмотная коммутация ) - никогда не узнаем.
А пока я зарядку китайскую заказал: Ссылка.
Буду потихоньку вникать в тему, может позже созрею на электроякорь, тогда уж и аккум взрослый закажу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 14-07-22 21:40
Парни, кто знает, подскажите.
Вот купил я 30 а/ч акк, купил типа умную зарядку с али, вчера зарядил, в конце заряда она мне показывала что закачала 24 а/ч.
Вопрос, я так понимаю сей показатель меряет кулонометр?
Допустим я его купил, в акк мне его не встроить, корпус не позволит. А сколько емкости в наличии нать хочется, если его кратковременно к клеммам подключить-корректно покажет или нужно что бы все время был подключен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 14-07-22 22:55
Всё время - взад и вперёд.
Остаточную ёмкость лифера практически невозможно определить по напряжению - это одна из особенностей лифера, которая больше является плюсом, чем минусом - в течение большего времени расходования электроэнергии напруга стабильна, в отличие от свинца.
Поэтому постоянно нужно измерять ток и время. Только так, и никак иначе, получаются ампер-часы.
З.Ы. Вот этим отличается недорогое готовое предложение от дорогого или кастома - в нём наложено по минимуму и изделие не всегда поддаётся апгрейду. Т.е. поддаётся, но нужно менять корпус. А ещё там могут применяться разные нехорошие решения типа говнопроводков из люминя, или жёстких перемычек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 14-07-22 23:11
John Zaitsev писал:
> Всё время - взад и вперёд.
Сука, я так и думал))) Раз в значении есть часы-их надо мерить....
>
> З.Ы. Вот этим отличается недорогое готовое предложение о
Да это понятно, можно было добавить и был бы встроенный.
Ладно, значить-отказать, буду просто дозаряжать время от времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 15-07-22 01:27
Снаружи прилепи. Эти кулонометры на небольшой ток кмк не такие уж и громоздкие должны быть. Я ещё пока не вентилировал этот вопрос - пока наскирдал только банок в ящик, да и то на первый выезд ездил без бмс - напругу контролил по вольтметру. Но кулонометр, скорей всего, буду высматривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 15-07-22 20:06
Что значит испытал? Если имеется ввиду замер ёмкости, то нет - не было времени ни на что - только в ящик засунуть. Писал выше что влил зарядником 80Ач в новые и проверил разбег при заряде. Пока всё выглядит ровно на фоне литокаловских.
Дальше пока только пользование. Минимум до конца сезона глобальных движений не предвидится. Хотя бмску надо поставить. Но времени в сезон - в обрез.
Я ведь это дело замутил в т.ч. и под всеобщую электрификацию и возможность ненапряжно таскать домой на заряд.
Например, у меня есть аккумуляторная болгарка. Вернее - она была аккумуляторной. Когда акки сдохли - хотел сначала перепаковать. Потом, ввиду её не особой надобности в таком виде, просто тупо вывел два провода и подключал её к автоакку.
Так вот, купил шину-насадку и превратил эту болгарку в цепную электропилу 12В. В прошлый выезд бензопилу с собой уже не брал. Не то, что такая пила полностью заменит оную, но в большинстве случаев нет необходимости рычать... )
З.Ы. На неделе пришла тушка садовой аккумуляторной пилы, а гайковёрт с акками где-то застрял, хотя доставка тоже из России. Но у меня уже есть такой гайковёрт с одним акком - сёдня будем пытать пилку... Если всё нормально, то надо будет думать над зарядником 12>18В. А может, и не надо - пары акков будет хватать на выходные. Война планы покажет... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 15-07-22 20:09
.
В ящике. Ящик оказался несколько меньше, чем думалось - китайся не указал все внутренние размеры. Но всё равно, из ближайшей альтернативы под размерности наших ячеек - только чумадан. А у него габариты сильно больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 15-07-22 20:12
.
В деле. В заначке валялись и разъёмы Андерсена, и "змея" OFC на 6 квадрат. Одну отдал когда-то брательнику на питание усилка в машинне, а вторая ждала своего часа. Дождалась. Зело к месту оказалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.27.---)
Дата: 15-07-22 23:56
Я имею в виду испытал разницу между кислотой и лифером при разрядке кого дольше хватает.
У меня-то они на катере стоят и практически не разряжаются.
А что перемычек не было разве в комплекте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 16-07-22 01:04
По поводу испытаний - ещё нет никакой статистики. Один выходной не в счёт. Тем более, у меня на свинце не было такого расходного пункта, как электропила.
Субъективно, конечно - небо и земля, но это от того, что лифер держит напругу. Тут только расходомер бы дал ясную картину. Пока вот без промежуточного заряда вплываю во вторые выходные.
По поводу перемычек - в комплекте были. Но я противник жёстких перемычек при нежёсткой упаковке ячеек и "динамической" эксплуатации. Нет никакой гарантии от подвижек ячеек, а выводы не должны являться крепёжными элементами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 16-07-22 13:26
Месяц назад приобрел тюментскую батарею 90ампер (стартерная) для использования в качестве резервного источника, добил ее зарядником до 100%. Вчера потребовалось взять от нее нагрузку преобразователем 12-220. По итогу выдала всего ампер сорок .
...ну и гадость эта ваша заливная рыба (свинец).
Выписал на Али 4 банки 60 амперных(для пробы)-две недели прошло -еще даже не отправляли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 16-07-22 13:32
John Zaitsev писал:
> ... не было такого расходного пункта, как электропила.
>...
Отестировал ручную пилу с 4 дюймовой шиной, аккумулятор 18 вольт *3 ампера.
Израсходовал 2/3 батареи, сделал порядка 15 пилов в 10 см и наметился дымок с двигателя-двигатель там как в шуруповертах. Не сжег НО....
Потому следом заказал аналогичное но с инверторным двигателем-надеюсь он будет покрепче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 16-07-22 13:43
Алексей1 писал:
....
> Выписал на Али 4 банки 60 амперных(для пробы)-две недели прошло -еще даже не
> отправляли.
.....Здравствуйте, из-за влияния эпидемий и международных войн вся логистика задерживается из-за рейсов. Вид транспорта в этой области – наземные/морские перевозки, а время составляет около 3-5 месяцев. Хотите подождать? В течение этого периода никакие аргументы не допускаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 17-07-22 12:50
А кстати имеет ли смысл сделать на этих аккумуляторах сигнализацию по перегреву?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 17-07-22 14:56
Да просто остался комплект, делал сигнализацию по температуре на мотор, он 12 вольт, и думаю вот куда применить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (188.170.198.---)
Дата: 23-07-22 01:55
ФедорЛ писал:
> Парни, кто знает, подскажите.
> Вот купил я 30 а/ч акк, купил типа умную зарядку с али, вчера зарядил, в конце
> заряда она мне показывала что закачала 24 а/ч.
А хватит ли 30 ки для холодоса альпикул на уикенд если без фанатизма. ПС в дальнейшем к 30 ки хочу панель дайко взять, чтоб уж совсем независимость почувствовать😁
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-07-22 08:42
Дмитрий Краснодар писал:
> А хватит ли 30 ки для холодоса альпикул на уикенд если без фанатизма.
В характеристиках любого холодильника есть такой параметр как средняя потребляемая мощность. Обычно приводится в паре с температурой окружающей среды. От этого и считать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 24-07-22 07:03
Цифры какие-то странные... Пришлось гуглить... У С25-С30 мощность заявлена 45Вт. Понятно, что холодильник не должен молотить постоянно, поэтому обычно и указывается средняя потребляемая мощность за определённый промежуток времени, но 0,25Вт - нереально мало. Если даже не делить, а умножать на 24 часа, то получится 6втч за сутки. Это при том, что ток такого холодильника, при 12-и вольтах - 3,75А. За час работы он сожрёт 45Втч. Запас 30-ки акка - 360Втч. Отсюда следует, что если холодильник выключаться не будет, то он высосет 30-ку за 8 часов. А выключается такой холодильник в процессе работы или нет - скажет только пользователь. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (188.170.198.---)
Дата: 24-07-22 18:07
Да, сколько холодос работает в сутки это ещё та загадка, но думаю в эконом режиме с температурой 5град на сутки 30 должно хватить, значит на 2 дня нужна 75 ка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.us)
Дата: 24-07-22 22:42
John Zaitsev писал:
> Цифры какие-то странные... Пришлось гуглить... У С25-С30 мощность заявлена 45Вт.
> Понятно, что холодильник не должен молотить постоянно, поэтому обычно и
> указывается средняя потребляемая мощность за определённый промежуток времени, но
> 0,25Вт - нереально мало. Если даже не делить, а умножать на 24 часа, то
> получится 6втч за сутки. Это при том, что ток такого холодильника, при 12-и
> вольтах - 3,75А. За час работы он сожрёт 45Втч. Запас 30-ки акка - 360Втч.
> Отсюда следует, что если холодильник выключаться не будет, то он высосет 30-ку
> за 8 часов. А выключается такой холодильник в процессе работы или нет - скажет
> только пользователь. )
У СХ-40 тоже 45 Вт заявлено. Время работы от внутренней батареи (серия S) объемом 15600 mAh 12 v Lithium - 7 часов. Правда не указано, какая температура за бортом ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.us)
Дата: 24-07-22 22:56
1 июля на али заказал 24 в на 100 Ач. Продавец сегодня прислал трек номер. Отправление из Москвы. Судя по габаритам и весу, это просто фото лифера ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.us)
Дата: 26-07-22 16:19
Serjic Samara писал:
> Вот это фото и надо послать в сообщении продавцу.
Вот его ответ.
П.с. В общем сегодня-завтра отправление должно поступить. Будем посмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.us)
Дата: 26-07-22 23:43
Опасения были напрасны. Получил сегодня. Сказал, что зарядное к нему придет позже. Вопрос - чем зарядить ? Обычной автомобильной ? Или можно подключить к стационарной, которая в лодке стоит (фото выше выкладывал)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.us)
Дата: 27-07-22 01:29
Serjic Samara писал:
> Как временная мера,то можно и обычной которая при 14 отключается.
> Интересно посмотреть что там внутри.
Акб на 24 в
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 01-08-22 18:47
Случилось тут.... непонятное.
В общем получил я ту 30-ку, сразу выписал с али умную типа зарядку, ну по табло судя вроде не дура)))
В общем поставил на зарядку, влил 24 а/ч, дальше зарядка написала фулл, я ее убрал и успокоился. Стоял акк недели две-три, давеча собрался я на рыбалку, взял его на пробу. Радостно подключил браво 12, нажал кнопку, а там хер нарисован, не работает, совсем и никак. Для проверки подключил другой браво,улитку, тоже нихрена. Благо с собой была старая дельта, ею накачал, расстроился...
Приехал на дачу, там другая зарядка, тоже умная, тоже с али, подключил ее с целью напряжение проверить, показала 10 в, процесс заряда не запустился, начало бесить.
Написал продавцу мол че за сюрпризы, он меня давай спрашивать как заряжали, что подключали.... Тем временем я поставил дельту на зарядку, она зарядилась. Дай думаю еще разок новый подключу, подключил и вдруг чудо, показала 13.6 в, тут же подключил улитку-метет как жид со склада.
Внимание вопрос-что это было???
Контакт проверял несколько раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 01-08-22 21:33
John Zaitsev писал:
> Самый главный не проверял - бмс внутри.
Так собственно ап том и речь, может ли там что-то отвалицца и то работать, то нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (83.149.19.---)
Дата: 01-08-22 21:39
БМС - это выключатель. С электронными мозгами. Китайскими, ессно. Если что-то им взбледнётся, то результат может быть весьма разнообразным.
Плюс - неизвестно, как выполнены все соединения внутри... Заказывал как-то лабораторный источник питания.. так чисто случайно (грохнули его при пересылке или упаковке и отломили терминал) залез внутрь и узрел, что подводящие провода нужно пропаивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 01-08-22 23:02
John Zaitsev писал:
> БМС - это выключатель. С электронными мозгами. Китайскими, ессно. Если что-то им
> взбледнётся, то результат может быть весьма разнообразным.
> Плюс - неизвестно, как выполнены все соединения внутри... Заказывал как-то
> лабораторный источник питания.. так чисто случайно (грохнули его при пересылке
> или упаковке и отломили терминал) залез внутрь и узрел, что подводящие провода
> нужно пропаивать.
Да уж, ненадежная мандула((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 02-08-22 18:59
Но необходимая... Как защите от дурака - ей цены нет... )
По поводу зарядника я уже писал, что бесконтрольно бросать лифер под напругой может быть череповато. Есть мнение, что его можно перезарядить не только 14-ю вольтами, но и даже 13,6. Со всеми вытекающими...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 02-08-22 19:23
John Zaitsev писал:
> Но необходимая... Как защите от дурака - ей цены нет... )
>
> По поводу зарядника я уже писал, что бесконтрольно бросать лифер под напругой
> может быть череповато. Есть мнение, что его можно перезарядить не только 14-ю
> вольтами, но и даже 13,6. Со всеми вытекающими...
Что значит бесконтрольно? Т.е. я должен хранить его недозаряженным, а как мне на рыбалку приспичило, срочно зарядить, потом после рыбалки разрядить? и так постоянно?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 02-08-22 20:05
Типа да. Литий - не свинец - его лучше хранить полузаряженным. Но если очень хочется, то можно и заряженным... Но на зиму - подразряжать.
Поэтому я не побежал заряжать лифер после первых выходных, не побежал после вторых. И только после третьих решил, что нужно сделать контрольный заряд с замером влитой энергии. Нужен кулонометр. Но надо выбрать из сонма предложений...
А про "бесконтрольно" имелось ввиду, что литию противопоказан режим заряда "float". Т.е. - нахождение под напругой, близкой к конечной, неограниченное время. Как пишут - от этого металлический литий высвобождается из соединения.
Выкладывавшийся тут ранее мной график заряда лифера подразумевает выключение заряда при верхней напруге и токе 0,05С. Поэтому лучше заряжать через хорошую БМС простым зарядником - без ограничения верхнего напряжения. Но током как раз 0,05С. Но это довольно долго. Поэтому упражнение можно усложнить - сначала заряжать током побольше, а ближе к концу - убавить до требуемого значения, иначе напруга достигнет предельной раньше полного заряда, и БМС отрубит заряд. Но нужно следить за процессом...
Девайс непростой и специфический - никто не обещал, что будет легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 02-08-22 20:54
John Zaitsev писал:
>
>
> Девайс непростой и специфический - никто не обещал, что будет легко...
вот сука.
Тойсь по факту имеем следующее: раньше была гелевая дельта на 18 ач, решил улучшиться, купил (на секундочку-за десятку) лифер 30 ач, в таком же габарите, но легче и более емкий, ну круто же!
А по факту получается, что поскольку эта сука нежная такая, к нему с собой надо возить старую дельту(а вдруг не заработает-как описывал) да еще подпрыгивать с недоговнозарядом))))
Да уж, качественный апгрейд.
вот только можно было купить за десятку три дельты и пользовать каждую года по четыре. Собственно, о чем я в этой теме и писал)))
Не было забот у бабки,купила бабка порося.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 02-08-22 21:49
Во-первых, если лифер исправен и заряжен, то им можно пользоваться в любом случае - достаточно отключить (тупо перемкнуть) БМС, если она глюканула.
Во-вторых, в моём случае переплата не такая уж и значительная. Думаю, новая сотка Дека глубокого разряда (а обычные автоакки, при эксплуатации на природе - деньги на ветер) стОит сейчас не меньше 15-ки. Т.е., столько же, сколько и мои. Просто к дополнительным тратам идёт корпус (1400) и БМС (~1000). Кулонометр полезен в любом случае, поэтому за обязательные траты не считаем.
В-третьих, как я уже писал, я выигрываю в весе в 2,5 раза и это для меня определяющий параметр.
В-четвёртых, лифер позволяет расходовать всю его энергию без оглядки на нежелательность этого процесса, как у свинца.
В-пятых, лифер не требует немедленной зарядки после опустошения, как свинец. Всякие аргументы по поводу последнего, типа "даясторазтакделал" - не канают: моё мнение по этому поводу основано на собственном, довольно обширном, опыте.
Всё это описывалось здесь не раз. Есессно, нахаляву ничего не бывает - платой за такие плюхи является более вдумчивый подход к эксплуатации. Но тут, как грица, богу - богово, кесарю - кесарево. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 02-08-22 21:56
John Zaitsev писал:
> за
> такие плюхи является более вдумчивый подход к эксплуатации. Но тут, как грица,
> богу - богово, кесарю - кесарево. )
Эээээ погоди. Какая еще вдумчивость? я что деку купляю в виде пластиковой коробки с двумя клеммами, что это поепень-теже яйца, вид сбоку.
я купил готовый продукт, что я должен перемкнуть?
или речь идет о том, что полноценно пользоваться можно только колхозом, самому заказанном на али с ожиданием в поглода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 02-08-22 21:57
John Zaitsev писал:
>
> богу - богово, кесарю - кесарево. )
Это должно быть написано на готовом продукте, сразу, на берегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 02-08-22 22:06
ФедорЛ писал:
> я купил готовый продукт, что я должен перемкнуть?
Ты у кого его купил? Есть, например, такая контора... Victron называется. Практически всё продумали и придумали. Но ценники, мягко говоря, впечатляют.
С другой стороны - один товарищ купил по осени лифер на Авито... в общем, этому лиферу уже хана...
> или речь идет о том, что полноценно пользоваться можно только колхозом, самому
> заказанном на али с ожиданием в поглода?
Или самому со всеми бубнами, или продавец с репой, или условный Victron. Как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 02-08-22 22:16
John Zaitsev писал:
>
>
> Ты у кого его купил?
у бэттери крафт, веду с ним переписку, он уверяет , что брака там быть ну просто не могет и предлагает мне прислать акб на диагностику за мой конечно счет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зелёный Кот (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 02-08-22 22:21
Много лет работал с этими ребятами. Делали батареи для подводных буксировщиков. Есть всё, чего нет, могут придумать под заказ. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 02-08-22 23:44
ФедорЛ писал:
> у бэттери крафт,
Тут многие их советуют. Типа - ребята с репой. Но получается, что либо звиздёшь, либо на старуху проруха.
Поэтому, хоть и говорят, что проще купить, приходится всё самому...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 03-08-22 00:13
John Zaitsev писал:
Я про суть.
Мне таки хочется понять почему сие произошло))
И продавец толком ничего сказать не может.
Ты писал, что бмс может отключить, он пишет:
Нет, бмс не может отключить напряжение на время, только если она закрыта при очень низком заряде
И по итогу понятно, что ничего не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 03-08-22 00:57
ФедорЛ писал:
> Нет, бмс не может отключить напряжение на время, только если она закрыта при
> очень низком заряде
Эт он так думает... Там больше нечему отключать - у акков так баловаться ещё меньше возможностей. Если только пианый сборщик гайку забыл затянуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 03-08-22 03:43
А кстати, Сергей, как правильно подцепить бмс? Что-то на картинке нарисовано на перемычки, а как туда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 03-08-22 03:49
Проводками. Тонкими. Где толстыми - нарисовано. )
В комплекте с БМС тонкие провода с разъёмом обычно есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.44.---)
Дата: 03-08-22 19:35
Дак я ж говорю - куда ближе. Были бы плюсы со стороны захода тонких проводков - сидели бы на плюсах.
Перемычка, при таких длине и сечении, не имеет сопротивления в принципиальном для данного устройства значении. А потому потенциалы на её концах можно считать одинаковыми. А раз одинаковые - нет никакой разницы - к какому концу подключать. Куда удобнее - туда и подключаем.
Это когда дело касается такой "перемычки" как шунт - тогда да...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.40.---)
Дата: 03-08-22 21:04
Понял, спасибо.
Вопрос ещё по кулонометру, я выше ссылку приводил, 350Ампер, его цеплять до стартера лучше или после?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.232.---)
Дата: 03-08-22 22:06
Который с шунтом-то? На 350А можно и в цепь стартера зафуячить. Просто возникает вопрос чувствительности - сможет ли он малые токи расхода увидеть?
Я вот сейчас как раз про эту оперу думаю: шунт мне на 50 или на 100А заказывать - чтобы считал покорректнее заряд-расход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 04-08-22 00:36
Таки посмотрим как считать будет. Главное чтобы не сгорел от стартера. 😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 04-08-22 02:36
Хз, я почему-то думал что они все туда - сюда считают. Вот ниже описание этой хрени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.172.---)
Дата: 04-08-22 20:45
Пришли аккумуляторы, с виду новые, не вздутые. Какой то кар код долбаный, не бьётся через приложение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 05-08-22 00:54
Банки заряжены : 3,27; 3,27; 3,28; 3,28.
Таперича жду всё остальное тряхомудье.😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.235.---)
Дата: 05-08-22 01:50
Т.е., они за месяц приехали? Мне БМС столько же шла. Хотя продаван истово блеял про 10-15 дней.
Но батарейки чутка другие - изоляторы вокруг терминалов отличаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 05-08-22 02:15
Так вроде у меня тоже цвета изоляторов разные, чёрный плюс и светло бежевый минус.
Да, заказал 2го июля в город пришли сдэком 2го августа и уже этот гр !@#$%^ый сдек сегодня привёз с курьером на работу.
Что-то в них булькает, какая то жижка. Сергей, что у них за очко посредине между клеммами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.235.---)
Дата: 05-08-22 04:15
Я про то, что твои изоляторы - с ушами.
А посередь - это клапан предохранительный... если что-то пойдёт не так... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 05-08-22 05:06
На картинке у барыги без ушей, прислали с ушами, хз, может и наебали.
Я так понимаю что бмс отключит батарею при максимальном и минимальном заряде или нужно как-то за этим следить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.235.---)
Дата: 05-08-22 06:25
Ты взял такие же сотки, как у нас с Сержиком?
За БМС лучше следить. Вернее, не за ней, а за акком. На последней фотке (не моих) акков видно, что они оснащены вольтметрами, которые подключены непосредственно к аккам - мимо БМС. Это позволяет хоть как-то контролировать работоспособность БМС - что напруга не выходит за пределы дозволенного.
По идее, нужно сечь каждую банку, но простыми средствами это слишком витиевато получается, а смарт-БМС весьма кучеряво стОит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 05-08-22 12:07
Да, по ссылке и брал,
Ссылка. - эта же ссылка?
На каждую банку простенький вольтметр поставить не сложно, для меня более проблемно разрядить и зарядить каждую банку отдельно, я так понимаю что нужен лабораторный блок питания. А его нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.77.---)
Дата: 05-08-22 17:30
Зачем разряжать то?
1.)Паралелишь все банки для выравнивания на них напряжения.
2) Затем их зарядить до 3,6в.
3)Рассоединяешь параллель и соединяешь последовательно.
4) Подключаешь БМС или балансир активный или и то и другое.
5) акум готов к работе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.172.---)
Дата: 05-08-22 19:59
Отсюда вопросы:
1. Активный балансир нужен или не обязательно?
2. Чем можно зарядить до 3.6в?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.29.---)
Дата: 05-08-22 22:56
Активный балансир нужен для того чтобы балансировать даже когда аккумулятор немного разряжен ,он всё равно балансирует банки ,другие типы балансируют только когда полностью заряженный ,активный предпочтительнее.
. Если нечем до 3,6в зарядить то можно бы сделать по-другому.
Соединить последовательно подключить активный балансир подождать пока банки все выровняются по напряжению и зарядить до 14,4 через bmc.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 07-08-22 00:53
924,79 руб. 5%OFF | Активный эквалайзер 5A, балансир 3S 4S 7S 6S 8S 17S литий-полимерный аккумулятор лто, модуль активного выравнивания энергии, подходящий конденсатор
Ссылка.
Заказал такой балансир 4s. Его ставить параллельно с бмс или как то ещё? Пол ночи интернет рыл, нихрена ответа не нашёл. Схемы установки и того и другого есть по раздельности, вместе нету. Я в печали......😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varad (89.169.11.---)
Дата: 07-08-22 14:53
Больше 2-х лет пользуюсь изделием этих ребят Ссылка.
Очень доволен. Был на их производстве при покупке. Видно, как они профессионально подошли к своему бизнесу. Когда покупал, пришлось даже немного подождать, раскупались у них лифтёры, как горячие пирожки (сейчас не знаю, как обстоят дела). Очень понравилась консультация. Чувствовалось , что тему эту знают до мелочей. Тоже прикидывал разные варианты, вплоть до самостоятельной сборки (по образованию специалист радиосвязи). Слишком много было "подводных" камней . Это и попасть на отбракованные китайцами банки (всплыть это может со временем), потери средств при доставке товара, пересорт в посылках и т.д. Понял, что спокойней будет заказать готовое у профи. Как-то так... Кстати, они отправляют свою продукцию по всей России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.vps.ovh.ca)
Дата: 07-08-22 16:05
@leksei писал:
> Годится так или чумадан должен быть пластиковым ?
У меня железный, но что там внутри х з ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-08-22 22:12
Вот такой же балансир в коробочке приготовлен для аккумулятора 280 ампер-часов ,аккумулятор на подходе ,выехал из Екатеринбурга ,
скоро приедет.
Не надо паять к перемычкам ,надо купить наконечники и припаять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.162.---)
Дата: 10-08-22 22:47
Просто на клеммы подсадить? Наконечники у меня есть. В коробке перегреваться не будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-08-22 23:26
На этом балансире есть возможность поставить тумблер и отключать балансировку.
Убираешь каплю припоя с перемычки RUN и и туда припаиваешь тумблер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-08-22 02:31
Я на зиму отключу. Разбалансировка на новых врят ли будет.Там светодиод горит постоянно. Можно и не выключать и периодически проверять напряжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 03:01
Тут и светодиода не вижу.
Сергей, как долго по времени может балансироваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-08-22 03:06
А я вижу и сказал где он. Ты разъем то воткнул правильно?
Через сутки должно всё выравнится. Сейчас тестером надо напряжение на банках померить. и записать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-08-22 03:09
Только сейчас заметил что ты через жопу балансир подключил. КРАСНЫЙ ЭТО ПЛЮС ТАКЖЕ КАК И НА ВОЛЬТМЕТРЕ. Возможно ты его уже спалил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 03:10
Померяно и записано. Воткнул правильно, но когда втыкал чуть заискрило и завоняло горелым. Вот фото тепловизором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-08-22 03:13
@leksei писал:
> Померяно и записано. Воткнул правильно, но когда втыкал чуть заискрило и
> завоняло горелым. Вот фото тепловизором.
Заказывай новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 03:20
Serjic Samara писал:
> Только сейчас заметил что ты через жопу балансир подключил. КРАСНЫЙ ЭТО ПЛЮС
> ТАКЖЕ КАК И НА ВОЛЬТМЕТРЕ. Возможно ты его уже спалил.
Тьфу мля. Вот баран ёпть. Меня сбило цвет клемм - чёрный типа минус а тут плюс. Стереотип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 03:36
Перекинул концы, светодиод не горит. Хз посмотрю, у банок разница на одну сотую 2шт 3,28 и 2шт 3,27.
В тепловизор картинка такая же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 03:58
Serjic Samara писал:
> СД белый где RUN написано
Как раз тут похоже и сгорела какая то хрень. Интересно это чинится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.189.---)
Дата: 11-08-22 14:05
Не факт что только она.
Там ещё куча чего. Даже если СД и загорится,не факт что всё заработает как надо. Я бы не рисковал акумами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-114.lipetsk.ru)
Дата: 11-08-22 14:42
Снял ещё вечером, и новый заказал. Вот же спешка то, поторопился, не внимательно прицепил и в минус 1400р и четыре дня. Ну ладно чё тут говорить, не ошибается тот кто ничего не делает, да.
Сергей, а как лиферы к коротышам относятся? - это я на всякий случай. 😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (176.59.134.---)
Дата: 13-08-22 20:58
Исходя необходимость активного балансир сильно преувеличивать. При нормальных ячейках разброс по ёмкости минимальный. И они практически не разбегаются. Достаточно 1 раз их зарядить до максимума. В дальнейшем хватит тех музейных балансировочных токов от штатной БМС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 13-08-22 21:40
У меня разбежка 1-2 сотых.
На мой взгляд лучше пусть будет этот долбаный балансир. Если бы я в этих делах хорошо соображал, может быть имел бы другое мнение, но как говорится - за не имением королевы будем е'бать кухарку, да. 😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 14-08-22 01:18
Почему то написано 500А хотя заказывал 350. Гайки и болты ядрёные, похоже гайки на 19, тяжёлый шим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.28.---)
Дата: 14-08-22 02:49
zev писал:
> Исходя необходимость активного балансир сильно преувеличивать. При нормальных
> ячейках разброс по ёмкости минимальный. И они практически не разбегаются.
> Достаточно 1 раз их зарядить до максимума. В дальнейшем хватит тех музейных
> балансировочных токов от штатной БМС.
Всё так но пока аккумулятор новый а потом непонятно что будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.26.---)
Дата: 15-08-22 05:18
Не моё мнение - что между банками должны присутствовать термостойкие изолирующие прокладки (тонкий стеклотекстолит, гетинакс и т.п.; можно даже паронит), но я с этим мнением согласен.
А моё - что перемычки должны быть типа таких: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.186.---)
Дата: 15-08-22 21:23
Ты имеешь ввиду что связка эта подвижная вся и клеммы отламаются?
Это исключено и вибраций тоже не будет. Акумы будут использоваться с СП. И стоять всю жизнь без движения на одном месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 01:13
Ребят, а куда концы к бмс цеплять, инструкции в комплекте нету, на рисунке хрен понятно. И каким лучше проводом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.24.---)
Дата: 16-08-22 01:40
Ну куда уж понятней то, вроде всё разжёвано что куда.
В- это на аккумулятор минус. Р- это нагрузка и зарядка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 01:48
Ё. Там четыре выхода с каждой стороны. Куда? Или похрену, но тогда зачем столько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 01:52
Сергей, я в этом почти не чего не знаю. Если не затруднит то консультируй. За мной не заржавеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.24.---)
Дата: 16-08-22 01:57
Ну так это для увеличения сечения проводов. А также через эти провода идёт дополнительное охлаждение. Делаешь одинаковой длины с каждой стороны по четыре провода 4 или 6 квадратов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 02:59
И что? Я сделаю 4 провода ко всем концам а дальше?
Сергей, прошу прощения но мне надо пошагово. Если нет, так нет, я не в притензии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 04:25
Serjic Samara писал:
> А дальше четыре провода на батарею А другие четыре но нагрузку и зарядку какие
> ещё тут могут быть шаги
Блять!!!!!😠
Какие провода? Куда? Сергей, я понимаю что смешно над дурачком, но что и куда нихрена не понятно.
Если трудно объяснить то так и скажи, я буду искать другой источник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.62.---)
Дата: 16-08-22 13:40
Не ругайся. Все просто. Линейка с клеммами где буковка Р-это провода к минусу нагрузки.Линейка с клеммами где буковка В это к минусу батареи. Несколько клемм на одной линейке-для разгрузки проводов по току-если не планируются максимальные токи в 300А-не обязательно задействовать все клеммы на плате БМС.
С балансировочными проводами тоже просто.Часть разъема залепили изолентой, что бы ты не туда не тыкнул разъем.На плате около разъема есть буковки В с цифрами. Буква В с минусом-этот проводок в разъеме паяется к минусу всей батареи. Следующий-к соединению плюса и минуса следующего элемента батареи.Так последовательно припаиваются все провода от разъема-последний-обычно красный-к плюсу всей батареи. ВАЖНО -все соединения платы БМС с батареей производятся в строгом порядке, первым подключается минусовой провод и далее последовательно до плюсового. Если возникает необходимость разобрать соединение-разбирается в порядке-от плюса к минусу.ОЧЕНЬ рекомендую сначала распаять провода, проверить правильность, и только потом втыкать разъем в плату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 16-08-22 16:40
Юрий Лукич, Сергей, я вам очень благодарен, но нарисуйте пожалуйста чертёж!
На плате четыре выхода с каждой стороны. Как их в одну?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.174.---)
Дата: 17-08-22 19:55
А что, может быть кому то нужен чуть подгоревший😆 балансир? Отдам для опытов или на запчасти. Без денег, только почта. Мне али вернул деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 20-08-22 03:39
А что если соединю вот так медными шинами? Судя по рисунку вроде можно, но лучше уточнить. Нашёл у себя пластину 1мм толщиной, можно шины нарезать. Или всё же проводом ? Родные наконечники под 6кв., и я на работе тоже под 6кв нашёл лужёные медные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.32.212-47.samtel.ru)
Дата: 20-08-22 15:57
А к этим шинам будешь один провод 25кв цеплять??
Зачем изобретать велосипед? Сделай как рекомендует производитель,не фантазируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 20-08-22 17:06
Думал может удобнее так будет. Всё равно же четыре конца в одну точку собирать.
Основным проводом планировал 16кв. Мало? Тут просто много разговоров было и вроде как 16 кв. на стартер хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.32.212-47.samtel.ru)
Дата: 20-08-22 17:30
Естественно,чтобы сопротивление проводов было одинаково и соответственно одинаковые токи по ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 20-08-22 17:41
Замечательно, более - менее разобрался, спасибо большое!
Пришёл вчера новый балансир, воткнул, всё вроде нормально, диод светится. Вечером посмотрю чё набалансировал - разница была в одну сотую. Но тут ещё может какая погрешность в измерениях простеньким мультиметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.157.---)
Дата: 20-08-22 20:40
В одну сотую он ничего не набалансирует.
Хочешь одну среднюю лучше разряди на 0,2в без балансира,потом подключи его и наблюдай. Он начинает балансировку при 0,1в не ниже. Читай инструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 21-08-22 03:49
Парни, всем здравия ! Подскажите, если кто в курсе. Сегодня получил зарядное на лифер, на этикетке написано, красная лампочка - заряд, зеленая - заряжен. Через 4,5 часа загорелись обе лампы ))) Что это означает ? Можно выключать, или еще подождать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 21-08-22 04:46
@leksei писал:
> А никаких вольтметров - амперметров нету? Или хотяб мультиметра?
На зарядном ничего нет, на самой АКБ стоит типа кулонометра, но пока на зарядке, я его не включал. Х з какие у него там процессы происходят )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 21-08-22 05:35
Оно у тебя правильно настроено? У меня есть похожий, настраевается и по типу аккумулятора, и по вольтажу - минимум и максимум, так же и по объёму Ah. Сейчас поищу инструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 21-08-22 13:53
@leksei писал:
> Оно у тебя правильно настроено? У меня есть похожий, настраевается и по типу
> аккумулятора, и по вольтажу - минимум и максимум, так же и по объёму Ah. Сейчас
> поищу инструкцию.
А кто его знает ). Я готовое изделие покупал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 21-08-22 14:50
Как у нас могут сделать - лучше самому собрать. Хрен с ним что с ошибками - всё исправляется, но зато знаешь этот прибор и уверен в нём. Ну или какие косяки могут вылезти. 😆
Ну и интересно своими руками чёто делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 22-08-22 00:30
А вот чёйто мне подумалось - чем лучше заизолировать все эти контакты, гайки с шинами , в общем всю эту сборку на банках ? Может какой эпоксидкой замазать или герметиком? На работе есть два вида - для печей и каминов, до 1200 °С, и кровельный - на каучуковой основе. Так же есть эпоксидные конструкционная стеклонаполненная шпатлёвка и антикорозионная грунтовка , ну и полиуретановая краска. Каким из этих материалов лучше сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 22-08-22 01:07
Я имел в виду вот это вот. Все металлические части на банках чем либо "залепить" лучше герметично. Типа как на древних свинцовых аккумуляторах всё было залито битумом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-189.lipetsk.ru)
Дата: 22-08-22 02:13
Дак хочется как лучше 😆. Чем может быть плохо если закрашу эти шины и контакты эпоксидной грунтовкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.188.126.---)
Дата: 27-08-22 01:06
Я свое готовое взад отправил. Пока жду как поведет себя продавец.
Если станет залупацца-создам отдельную тему и подробно все распишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 27-08-22 18:36
Заказывал два месяца назад тут yueyue163 Store
Лиферо на 60а*ч -глухо как в танке.
Пару дней подожду и буду спорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 27-08-22 20:15
Serjic Samara писал:
> Самое главное чтоб ничего не замыкало и Контакт был хороший
Я сверху и снизу бмс сделаю крышки из 1,5мм текстолита на шпильках, в плате отверстия под них есть. Сами скрутки лакотканью замотаю. Контакты вроде хорошие, как их проверить хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 28-08-22 00:25
@leksei писал:
> В смысле - глухо, не отправляют или чё ещё?
В смысле контора мутная. Для отчета перед руководством Али присвоила посылке номер, типа она идет. В письме мне отписались что в связи с международной обстановкой все идет медлено и кругалями, потому на напрягайте нас...
Я собствено ссылку на нее вставил чтобы народ обходил этот магазин стороной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 28-08-22 00:36
У меня в задаче не электротяга, а резервирование холодильника.
У холодильника пишут при пуске 10 кратный пусковой. При 140 ваттах двигателя компресора пусковая мощность грубо полтора киловатта и навскидку 120-150 ампер.
Был приобретен стартерный 90 амперный.С которого удается снять не более 40 амперчасов,по причине того что при отдаче 30-40% емкости, при старте напряжение уходит ниже 10,2 и срабатывает защита по минимальному напряжению.
Парадокс-90 амперная чушка в 25 кило и такой пшик....
Похоже при таком режиме работать способен только литийферум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 28-08-22 05:08
Алексей1 писал:
> Парадокс-90 амперная чушка в 25 кило и такой пшик....
Во-первых, тут уже не раз озвучивали такой параметр аккумулятора как внутреннее сопротивление. Закон Ома ещё никому не удалось перебить...
Во-вторых, свинец, по расчётам, должен крутить стартер минут 20. Но делает он это... Товарищ Пейкерт исследовал это дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 28-08-22 06:02
Serjic Samara писал:
> Я имею в виду испытал разницу между кислотой и лифером при разрядке кого дольше
> хватает.
В общем, типа - отчитываюсь...
Сразу нужно сказать, что более мощный источник питания развязывает руки и потребление электроэнергии становится бесконтрольным...
Поэтому сравнение не может быть корректным. )
На зарядку новую батарейку я повёз только после трёх выходных. Как я уже писАл ранее - "выходные" включают в себя вечер пятницы, субботу, воскресенье.
При заряде Вымпел-57 насчитал 85Ач влитой энергии. Впечатлило.
На следующие три "выходных" батарейки уже "не хватило" - исходя из показаний батарейкиного вольтметра ставил её на зарядку примерно на час от гены катерного мотора. Ток померить было нечем, но, навскидку, должно было быть ампер 40. Несмотря на это, и с учётом того, что потом был тоже расход - в гараже влил Вымпелом 78 ампер-часов, хотя думал, что потребуется меньше...
Но во второй тройке выходных расход на "музыку" сильно увеличился...
Вот этот момент с зарядом от генератора ещё предстоит исследовать. Это к теме того, что владельцы дохлых генераторов ПЛМ возлагают на лифер очень большие надежды.
Поэтому есть мысль замутить показометр зарядного тока. Естественно - не такой, какой был во времена СССР, а с раздельными линиями измерения и отображения, поскольку расстояние между ними на катере довольно существенное. Вот только это расстояние может стать камнем преткновения. Хотелось бы избежать сложных систем с цифровой передачей данных...
З.Ы. При заряде от катерного гены не было возможности измерить разбег напряжения по банкам - походный мультиметр вдруг "заглючил". Как потом выяснилось - переломился провод щупа. Но при заряде в гараже током 10А разброс был опять в сотку. Я понимаю, что это всё мышиная возня по сравнению с промышленной эксплуатацией, но разница между этими акками и "литокалой" - очешуенная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 28-08-22 14:37
John Zaitsev писал:
> Алексей1 писал:
>
> > Парадокс-90 амперная чушка в 25 кило и такой пшик....
>
> Во-первых, тут уже не раз озвучивали такой параметр аккумулятора как внутреннее
> сопротивление. Закон Ома ещё никому не удалось перебить...
>..
Там режим-5 минут холодильник работая через инвертор потребляет 14 ампер(клещи постояного тока) , затем 10 минутная *бестоковая пауза*. Далее пуск-бросок пускового тока максимум 2 секунды.
Разрядный ток в 14А для 90А батареи комфортный, но после израсходования 30-40% емкости она уже не может обеспечить напряжение 10,2 при пуске.
Зашел в аккумуляторный магазин для обсудить этот момент, с упором что *тюменские АКБ есть кака* В ответ продавец ..да они все такие... При мне берет нагрузочную вилку , выставляет нагрузочную спираль в 200А, подходим для примера к корейской сотке, встаем на нее-10,5 вольт. Экстраполируя на мою-при израсходовании 40% емкости аналогично при старте уйдет ниже 10 вольт.
И начинают вдувать мне в уши про специальные Тяговые. Встречный вопрос ---если стартерная сотка не может обеспечить стартерный ток на уровне 10,2, то с какого бодуна тяговая сможет выдать стартерный без просадки ниже10 волть...
Круг замыкается.
Как выход вижу уход на 24 вольта.
В теме тяговых для лодочных это офтоп, но чисто для расширения кругозора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (81.222.188.---)
Дата: 28-08-22 16:33
Кислотнику можно помочь с помощью электролитов.
Параллельно аккумулятора нужно подсоединить большую ёмкость из электролитических конденсаторов. Они будут помогать при пуске холодильника и тогда можно будет высосать аккумулятор полностью.
Лучше всего взять у меломанов ёмкость на одну фараду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 28-08-22 18:40
Хорошего дня всем. Какой взять тестер для проверки литиевых аккумуляторов, такой будет норм: Ссылка.. ? Чвстенько сталкиваюсь с заниженой емкостью в батареях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 29-08-22 00:25
Serjic Samara писал:
> Кислотнику можно помочь с помощью электролитов.
> Параллельно аккумулятора нужно подсоединить большую ёмкость из электролитических
> конденсаторов. Они будут помогать при пуске холодильника и тогда можно будет
> высосать аккумулятор полностью.
> Лучше всего взять у меломанов ёмкость на одну фараду.
Получил 4 элемента 32700, которые ферум, хочу ими попробовать добавить пускового. Они зараза с резьбой-пока болтики с гаечками найдешь, пока клеммы, пока провод-както геморойно все оно получается в плане собрать (ВМС есть).
Включать эту *ампердобавку* надо будет через диод-с расчета чтобу 32700 подключались только на время старта.
Полностью высасывать теория свинца не рекомендует-надо процентов 20 оставлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 29-08-22 08:10
Serjic Samara писал:
> Сергей купи клещи постоянного тока и меряй ничего не отключая.
> Очень удобно Я ими часто пользуюсь.
У меня есть такие... Но я их забыл взять. И они несколько для других целей. Это примерно как тыкать термометром в движок на ходу, вместо постоянной "стрелки" перед глазами.
> 40 а вряд ли была зарядка поскольку сам мотор потребляет хорошо.
Я цифру взял с потолка, ориентируясь на температуру генератора. Поэтому и хоцца показометр. А так да - мотор кушает около 10-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (82.162.181.---)
Дата: 29-08-22 08:26
John Zaitsev писал:
> хоцца
> показометр. А так да - мотор кушает около 10-ки.
Найди на Али ваттметр ТК-15, с кабелем 3 метра. Будешь видеть и емкость и ток, поставил таких штук 60-70...Очень нравится. Они есть на разный ток-50-100 и т.д...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 29-08-22 08:31
Алексей1 писал:
> Там режим-5 минут холодильник работая через инвертор потребляет 14 ампер(клещи
> постояного тока) , затем 10 минутная *бестоковая пауза*. Далее пуск-бросок
> пускового тока максимум 2 секунды.
> Разрядный ток в 14А для 90А батареи комфортный, но после израсходования 30-40%
> емкости она уже не может обеспечить напряжение 10,2 при пуске.
>
> Зашел в аккумуляторный магазин для обсудить этот момент, с упором что *тюменские
> АКБ есть кака* В ответ продавец ..да они все такие... При мне берет
> нагрузочную вилку , выставляет нагрузочную спираль в 200А, подходим для примера
> к корейской сотке, встаем на нее-10,5 вольт. Экстраполируя на мою-при
> израсходовании 40% емкости аналогично при старте уйдет ниже 10 вольт.
>
> И начинают вдувать мне в уши про специальные Тяговые. Встречный вопрос ---если
> стартерная сотка не может обеспечить стартерный ток на уровне 10,2, то с какого
> бодуна тяговая сможет выдать стартерный без просадки ниже10 волть...
> Круг замыкается.
> Как выход вижу уход на 24 вольта.
> В теме тяговых для лодочных это офтоп, но чисто для расширения кругозора...
Манагеры - они такие. Дунут что хошь. А то, что у тяговых максимальный пусковой ток всегда меньше, так об этом, типа, история умалчивает...
По поводу 24-х вольт... если холодос предполагает такой уровень напруги - это одно. Иначе - замена холодильника. А если подразумевается работа через преобразователь, то это деньги на ветер в прямом смысле.
Делу поможет замена аккумулятора целиком на лифер. Потому как у последнего напруга чутка выше, чем у свинца. И нагрузочная характеристика получше выглядит.
Но эти батарейки 32700 - мёртвому припарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 29-08-22 08:41
Юрий Лукич писал:
> Найди на Али ваттметр ТК-15, с кабелем 3 метра. Будешь видеть и емкость и ток,
> поставил таких штук 60-70...Очень нравится. Они есть на разный ток-50-100 и
> т.д...
Такой?: Ссылка.
Идеала нет ни в чём, Лукич. Хотя бы потому, что моя батарейка постоянно кочует. Поэтому, чтобы видеть ёмкость - нужно, чтобы это устройство было привязано к ней намертво. Что противоречит задаче наблюдать за процессом из-за руля.
Но я подумаю над предложением... И ещё меня беспокоит возможная погрешность из-за длинной магистрали.
З.Ы. Почему именно ТК-15? Присматриваюсь к такому: Ссылка.
Но продавец не может подтвердить пока, что устройство считает в обе стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 29-08-22 16:53
John Zaitsev писал:
> Юрий Лукич писал:
>
> > Найди на Али ваттметр ТК-15, с кабелем 3 метра. Будешь видеть и емкость и
> ток,
> > поставил таких штук 60-70...Очень нравится. Они есть на разный ток-50-100 и
> > т.д...
>
> Такой?:
> Ссылка.
> Поэтому, чтобы видеть ёмкость - нужно, чтобы это устройство было привязано к ней
> намертво. Что противоречит задаче наблюдать за процессом из-за руля.
> Но я подумаю над предложением... И ещё меня беспокоит возможная погрешность
> из-за длинной магистрали.
>
> З.Ы. Почему именно ТК-15? Присматриваюсь к такому:
> Ссылка.
Есть разница-ТК-15 имеет шунт непосредственно в батарее и с прибором(индикатором) связан сигнальной экранированной линией а не "токовой" как на твоей ссылке, поэтому погрешность по паспорту1%. Кабель к прибору и к батарее имеет разъемы-не нужен-отцепи... Три метра "до руля" должно хватать(ну и нарастить пять проводков-труд невеликий). Считает "туда-сюда"-на индикаторе всегда реальная емкость-напряжение. Я их ставлю в батареи для буксировщиков(подводных), батареи на 29,4 V-40-56А.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 00:34
Товарищи, и я не побоюсь этого слова - друзья 😆. Чем можно нагрузить аккумулятор со всеми делами ампер на 200? Собрал почти, хочу испытать. Клеммы жду пока. Может спираль нихром ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 01:16
Ты не найдёшь спирали такой мощности. Я гружу фехралевым крановым сопротивлением. Да и то - когда требуются сильно меньшие значения. "Фе-" означает, что в составе присутствует железо. Т.е., ты можешь взять стальную проволоку достаточного диаметра. Или нержавеющую - у неё сопротивление больше. Или полосу металла.
Только коммутировать это дело не непосредственно на клеммах аккумулятора, т.к. а) чтобы не попортить клеммы, б) проволока будет сильно греться: 2,4кВт - не фунт изюма...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 30-08-22 01:20
@leksei писал:
> Товарищи, и я не побоюсь этого слова - друзья 😆. Чем можно нагрузить
> аккумулятор со всеми делами ампер на 200? Собрал почти, хочу испытать. Клеммы
> жду пока. Может спираль нихром ?
Преобразователь 12-220, на киловатт-полтора, к преобразователю обогреватель на киловатт, полтора, два-по потребности.
Нихромом можно, но это надо его иметь-витков с десяток при толщине 5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 01:41
Юрий Лукич писал:
> Есть разница-ТК-15 имеет шунт непосредственно в батарее и с
> прибором(индикатором) связан сигнальной экранированной линией а не "токовой" как
> на твоей ссылке, поэтому погрешность по паспорту1%. Кабель к прибору и к батарее
> имеет разъемы-не нужен-отцепи... Три метра "до руля" должно хватать(ну и
> нарастить пять проводков-труд невеликий).
Не нашёл нигде у ТК-15 следов электронной схемы на шунте. А без неё сигнальная линия превращается в токовую у любого прибора. Как и у "моего" - в варианте комплектации с шунтом.
Кстати, такие разъёмы не рассчитаны на многократное отсоединение. Да и нет у меня в катере расхода для лифера. А посему счётчик должен стоять на батарейке всегда. Поэтому в моём случае корячится двойной набор показометров. А всё для того, чтобы видеть ток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 01:53
Есть и крановые сопротивления, и толстая нихромовая пружина. Применялись во времена исторического материализма для регулировки тока на самодельном сварочном аппарате. Только где лежат хз, искать в гараже где-то.....
Спираль от эл. плитки не пойдёт ? Под руками первая Ф1мм L 1м , вторая Ф 0,8 L 0,5м двойная - одна в другой. И какое то переменное сопротивление. Всё на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 02:07
Диаметр потребного сечения тебе уже озвучили. Площадь у этого диаметра - 20кв.мм. У проволоки диаметром 1мм - 0,8кв.мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 02:15
John Zaitsev писал:
> Или полосу металла.
> Только коммутировать это дело не непосредственно на клеммах аккумулятора, т.к.
> а) чтобы не попортить клеммы, б) проволока будет сильно греться: 2,4кВт
Полоса на работе есть, арматура есть.
Коммутировать буду на концы 16кв. через показометр и бмс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.30.---)
Дата: 30-08-22 02:18
@leksei писал:
> Товарищи, и я не побоюсь этого слова - друзья 😆. Чем можно нагрузить
> аккумулятор со всеми делами ампер на 200? Собрал почти, хочу испытать. Клеммы
> жду пока. Может спираль нихром ?
А зачем его грузить 200 а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 02:20
John Zaitsev писал:
> Диаметр потребного сечения тебе уже озвучили. Площадь у этого диаметра -
> 20кв.мм. У проволоки диаметром 1мм - 0,8кв.мм...
Так он же писал 10 витков, а тут длина какая. Сгорит или мало нагрузки возмёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 02:21
Коммутацией называется процесс соединения цепи - когда по ней начинает течь ток. Так вот я к тому, что это самое финальное соединение нужно проводить не на самом аккумуляторе. А то если ты испаришь вывод у ячейки - форс будет почище краша балансира.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 02:24
Эт понятно, на аккумуляторе сегодня всё соединил, торчат два конца. Завтра сфотаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 02:30
John Zaitsev писал:
А то если ты испаришь вывод у ячейки - форс будет почище краша
балансира.
😆😆😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 02:31
@leksei писал:
> Так он же писал 10 витков, а тут длина какая. Сгорит или мало нагрузки возмёт?
Вот именно что длина, а тебе нужна толщина. Подключи эту спиральку и посмотри - что будет и какой будет ток.
Киловатты можно набрать амперами, а можно вольтами. В розетке - вольты. Очевидно, что для амперов нужно мясо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 02:40
Serjic Samara писал:
> А зачем его грузить 200 а?
Если Алексей собирается использовать акк для работы стартера, то процедура будет полезная - проверить качество соединений методом контроля выделения тепла на них.
Когда паковал лифер не себе - сразу спросил: какая планируется нагрузка. Ответили, что "минкота" потребляет до 60-и ампер. Нагрузил, подержал - выявил, что какие-то выводы (в первой партии были пративные d4) нагреваются чутка больше - пересоединил.
Заодно можно выяснить - сильно ли греется БМС. Если бы Лукич провернул в своё время такую процедуру с 600-амперной бмской, то он прикрутил бы на неё дополнительный теплоотвод...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 03:15
John Zaitsev писал:
> @leksei писал:
>
> > Так он же писал 10 витков, а тут длина какая. Сгорит или мало нагрузки возмёт?
>
> Вот именно что длина, а тебе нужна толщина. Подключи эту спиральку и посмотри -
> что будет и какой будет ток.
> Киловатты можно набрать амперами, а можно вольтами. В розетке - вольты.
> Очевидно, что для амперов нужно мясо.
Завтра буду пытать по всякому.....
Арматура Ф12мм сколько длины надо чтобы 200А нагрузить?
И полосы шириной 20мм и толщиной 3мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 03:27
@leksei писал:
> Арматура Ф12мм сколько длины надо...?
Вот тебя колбасит... )
Электродов 4-ки настыкуй в длину метра 2,5 и пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 03:56
John Zaitsev писал:
> А чем ты силовые наконечники опрессовывал?
Гидравлическим ручным прессом, после натянул термоусадку . После испытаний перемотаю лакотканью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 30-08-22 14:47
Такая пойдёт? Диаметр проволоки 3мм, диаметр витков 30мм, длина 320мм.
Совершенно случайно валялась на лоджии в ружейном сейфе.😆😆😆
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 30-08-22 19:48
В общем нагрузил до 152А , 30 секунд, дальше нихром почти поплыл. Все контакты и соединения остались холодными. Нагружал 110А пять минут - провода и соединения нагрелись более - менее равномерно, 40 - 43°С. Это нормально или может что не правильно сделал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 19:48
@leksei писал:
> Гидравлическим ручным прессом, после натянул термоусадку .
Он у тебя треугольником обжимает? Что за пресс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата: 30-08-22 20:02
@leksei писал:
> В общем нагрузил до 152А , 30 секунд, дальше нихром почти поплыл. Все контакты и
> соединения остались холодными. Нагружал 110А пять минут - провода и соединения
> нагрелись более - менее равномерно, 40 - 43°С. Это нормально или может что не
> правильно сделал?
Надо было всю БМС сверху сканировать - как она на фотке от 30-08-22 03:58 лежит, а то сбоку не очень-то видно.
Тепловизор какой марки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 30-08-22 20:43
Заряжу до конца, скину крышку с бмс, нагружу и сделаю фото. Если успею то сегодня, не успею то завтра.
Тепловизор встроенный в телефоне , на фотке название инфирай. Матрица 256×192 точки, 25 Гц, диапазон от -10 до +550, но на фото 570 показал.
Телефон Дуги s98pro.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 30-08-22 20:49
John Zaitsev писал:
> @leksei писал:
>
> > Гидравлическим ручным прессом, после натянул термоусадку .
>
> Он у тебя треугольником обжимает? Что за пресс?
Нет шестиугольников обжимает. Гидравлический, что конкретно за пресс не обратил внимания, брал на стройке у энергетика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 30-08-22 22:16
Белый крестик фокус, красная точка - наивысшая температура, синяя точка - низшая температура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 30-08-22 22:43
По тепловыделению силовых линий - вполне. Весной надо будет повторить процедуру.
Сколько квадрат силовой кабель, который самый тёплый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 30-08-22 23:21
16 квадратов. Он самый тёплый 66°С потому что на том конце нихром прикручен а длина кабеля около 30см. От нихрома греется. А весной процедуру повторять для чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 31-08-22 00:32
Металлам свойственно окисляться. Что приводит к ухудшению контактов. И хрен бы с ним - с этим контактом, но он выделяет тепло. У тазовских генераторов частая неисправность - выход из строя ближайшего к главному выводу плюсового диода - из-за того, что плохой контакт на этом выводе подогревает диод.
Сержик выше писАл, что провода являются дополнительным теплоотводом. В случае плохого контакта они наоборот будут являться подогревателем. А у тебя есть такая замечательная штука... Всё как на ладони... Грех не воспользоваться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (---.tdsplus.ru)
Дата: 31-08-22 01:01
Я что-то упустил: BMS вижу, был еще балансир. В итоге что подключено? И балансир и BMS или только BMS?
Сам ступаю на этот путь:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 31-08-22 01:07
John Zaitsev писал:
> Металлам свойственно окисляться. Что приводит к ухудшению контактов. И хрен бы с
> ним - с этим контактом, но он выделяет тепло. У тазовских генераторов частая
> неисправность - выход из строя ближайшего к главному выводу плюсового диода -
> из-за того, что плохой контакт на этом выводе подогревает диод.
> Сержик выше писАл, что провода являются дополнительным теплоотводом. В случае
> плохого контакта они наоборот будут являться подогревателем. А у тебя есть такая
> замечательная штука... Всё как на ладони... Грех не воспользоваться...
Понятно Сергей, благодарствую.👍
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 31-08-22 01:13
GEKK писал:
> Я что-то упустил: BMS вижу, был еще балансир. В итоге что подключено? И балансир
> и BMS или только BMS?
> Сам ступаю на этот путь:)
Подключено всё. И бмс, и балансир, и показометр - шунт в распаячной коробке видно на фото.
Осталось дождаться клемм для эл.стартера и разъёмов для всякой хрени
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.27.---)
Дата: 31-08-22 02:50
John Zaitsev писал:
> Металлам свойственно окисляться. Что приводит к ухудшению контактов. И хрен бы с
> ним - с этим контактом, но он выделяет тепло. У тазовских генераторов частая
> неисправность - выход из строя ближайшего к главному выводу плюсового диода -
> из-за того, что плохой контакт на этом выводе подогревает диод.
> Сержик выше писАл, что провода являются дополнительным теплоотводом. В случае
> плохого контакта они наоборот будут являться подогревателем. А у тебя есть такая
> замечательная штука... Всё как на ладони... Грех не воспользоваться...
Вот поэтому я все наконечники пропаиваю обязательно где большие токи.
Обжимка конечно хорошо но со временем всё окисляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (66.203.112.---)
Дата: 31-08-22 02:51
Заказал и получил Лифер 24в105ач
Вот здесь Ссылка.
Николай - консультирует, собирает и быстро отправляет
К концу сезона смогу оценить надежность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 31-08-22 04:00
Serjic Samara писал:
> Вот поэтому я все наконечники пропаиваю обязательно где большие токи.
> Обжимка конечно хорошо но со временем всё окисляется.
Пропайка - очень трудоёмкое занятие. Для качественной пропайки нужен злой флюс, а его злость надо нейтрализовать потом. В общем - хороший такой геморрой. Поэтому пропаиваю только там - где это действительно необходимо. А так, чтобы провод в наконечниках не окислялся - запускаю в наконечник перед засовыванием провода литол, излишки которого выдавливаются в провод и иногда даже через сплющенную часть наконечника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.27.---)
Дата: 31-08-22 04:32
Если конечно использовать советский кабель где медь вся почернела то тяжело конечно его зачистить. А если медь свежие облуживаешь паяльником в канифоли затем в тисках зажимаешь наконечник нагреваешь его горелкой туда припой и провод суёшь всё это прогревается горелкой и отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 31-08-22 06:16
Подозревал, что речь пойдёт о несиженной мухами меди. Но дело в том, что даже новая - не всякая хорошо облуживается. Тем более канифолью. Тем более внутрях - не при непосредственном контакте.
Во-вторых, я стараюсь нелужёные наконечники не применять. А полуда со временем теряет способность хорошо соединяться со своим же родственником.
В-третьих, никто не припаивает силовые наконечники: или обжимают, или пропаивают обжатые. Что я и делаю - сначала обжимаю, потом пропаиваю. Поэтому флюс должен быть такой, чтобы всё облуживалось само при малейшем появлении припоя.
Если наконечник с нормальными толстыми стенками, то вся эта пачка сдавливается в монолит - даже из разрезанного наконечника провод не всегда легко выходит. Другое дело - если стенки тонкие, тогда нет достаточного остаточного усилия противодействия разжимающему действию провода. В таких случаях только пропаивать. А лучше - совсем не применять такие наконечники.
Насчёт щелочных акков ничего не скажу. У меня был один, но я не заметил никакой повышенной, относительно кислотных, у него агрессивности. Во всех других случая, когда я применял литол - он вполне себя оправдывал. Вопрос просто в том - чтобы не лениться мазать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.160.---)
Дата: 31-08-22 21:13
Бмс отключает зарядку при 14,4в, потом автоматически включается какая-то нагрузка, разряжается до 13,8 и включается зарядка опять до 14,4. И так несколько раз. Я отключил зарядное и напряжение упало за 10минут до 13,6в. Почему так происходит и что с этим делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 01-09-22 03:54
Кто либо знает такие разъёмы?
Ссылка.
Стоит ли заказать? У меня другие заказаны,
Ссылка. но китайцы чёто тянуть резину и можно отказаться от заказа. Какие лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-22 07:26
По рублю за клемму? Да ты олегарх...
Небось собираешься акку весёлую жизнь устроить. Тогда настоятельно рекомендую заменить перемычки на гибкие. Или ящик сделать с фиксацией ячеек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 01-09-22 12:18
Не, причём тут олигарх или весёлая жизнь? Я чё нашёл подходящее то и беру. А чё туда за рупь - двадцать поставить можно?
Сергей, по сути дела чё можешь сказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 02-09-22 02:46
По клеммам никто ничё не знает, жаль.
Зарядил до обеда до 14,4, отключил потому как циклы стали меньше, но кулонометр начал показывать амплитуду 14,9в - 14,4в. 14,9 наверное много и я отключил.
С обеда до 17-00 напряжение упало до 14,18. Балансир был включен. В 17-00 балансир выключил и пошёл домой, утром посмотрю на сколько ещё упадёт.
На кулонометре расход в амперах с подключенным балансиром прыгает от 0,004А до 0,009А, с отключенным балансиром одна бмс, показывает от 0,000А до 0,005А.
То есть бмс тоже жрёт и её не отключить как балансир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 02-09-22 03:36
Завтра посмотрю сколько сожрёт. Надо наверное и на кулонометр выключатель поставить, табло вроде бы ж.к. но тоже что-то кушает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 04-09-22 01:28
Понял, спасибо Сергей.
Аккумулятор на работе - там удобнее с ним ковыряться 😆, в понедельник посмотрю на сколько разрядился.
Почему у нас нигде не продают эти долбаные клеммы, уже собрал бы полностью, ждать с али до конца месяца теперь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-127.lipetsk.ru)
Дата: 04-09-22 01:54
Ты имеешь в виду видео про разъёмы? Я не стал их заказывать, китайцы выслали клеммы по второй ссылке, под кабельные наконечники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 24-09-22 22:49
Приподниму тему. Припаяли мне провода в разрыв на балансир по примеру Сергея, так вот чёт подумал, а можно ли поставить не просто кнопку или тумблер а с подсветкой? Я бы влагозащищённую на корпус чемодана поставил просто чтобы лишний раз не открывать этот чемодан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 25-09-22 00:04
Включил - загорелся, выключил - потух. Не получится так? Да и отдельно можно запитать в принципе. Главное чтобы по этому алгоритму работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 25-09-22 03:19
Жалко конечно. Тогда наверное включать его при каждой зарядке да и всё. Спасибо Сергей.
Но можно из'ебнуться с оптоволокном , от светодиода на балансире до выключателя. Будет время, поэксперементирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 25-09-22 04:42
Чтобы получилось - кнопка малость другая нужна - на две группы контактов.
И если уж не страшит изврат с оптоволокном, то проще будет светодиод с платы вынести к простой кнопке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.133.---)
Дата: 25-09-22 04:52
А что, этот диод высосет батарею в ноль?
Сам только закончил сборку, зарядил и наблюдаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 25-09-22 05:13
Всё зависит от тока, потребляемого светодиодом, и периода бездействия батарейки.
Например: сд, потребляющий 10мА, за полгода сожрёт 44Ач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.133.---)
Дата: 25-09-22 05:24
Этот тумблер отключает балансир полностью? Типа как отсоединить фишку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 25-09-22 06:51
John Zaitsev писал:
> Чтобы получилось - кнопка малость другая нужна - на две группы контактов.
> И если уж не страшит изврат с оптоволокном, то проще будет светодиод с платы
> вынести к простой кнопке.
Светодиод с платы это опять людей просить за небольшую денюжку, я в их не полезу, опыта нету. А вот кнопка на две группы это которая с шестью ногами? То есть балансир ставить просто на выключатель а на другую группу подсветку и получится включил балансир - автоматом загорелась подсветка. Я правильно понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 25-09-22 07:19
Тип того. Но кнопке с индикацией не обязательно иметь 6 ног - можно и 5. Но обязательное условие - хотя бы один отдельный вывод у индикатора кнопки. Желательно - по минусу. Шоб неискушённый юзверь мосх не сломал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 25-09-22 07:46
Вот ты одной группой контактов воздействуешь на плату балансира, второй - подаёшь на индикатор плюс. А минус индикатор где будет брать?
На кнопке с твоего фото, такой вывод отличается от других. И она подошла бы тебе, если бы балансир включался подачей положительного или отрицательного потенциала. Но кто, из мацавших балансир тут, в этом разбирался?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (85.249.31.---)
Дата: 25-09-22 13:14
Я прозванивал этот балансир ,так просто подключить эту кнопку не получится. Только две группы контактов. И нужно будет добавочное сопротивление в цепь светодиода кнопки, потому как у этой кнопки потребление светодиодом раз в 10 больше чем того что на плате стоит.
Если сильно хочется то купи светодиод ,припаять к нему провода и провода эти в плату вместо родного светодиода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 25-09-22 16:04
А какой светодиод купить, они же всякие разные?
Или может быть подойдёт какой в этой кнопке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 25-09-22 23:24
Надо сначала с кнопкой определиться. Потом измерить ток её светодиода. Скорей всего - он не будет каким-то запредельным. Что такое для сотки 10-20мА... Тем более балансир включается на относительно короткое время. За сутки сд на 20мА сожрёт не так уж и много - пол-амперчаса.
Чтобы использовать другой сд вместо штатного - надо сначала измерить ток этого штатного сд, а потом подбирать подходящий, иначе он может или сгореть, или светить тускло. Скорее всего - будет второе.
А с этим у Алексея проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.133.---)
Дата: 25-09-22 23:51
Что-то я не понимаю целесообразности этого мероприятия.
Все равно при длительном перерыве в работе надо следить за аккумом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 00:06
Целесообразность чего? Просто хочу видеть когда включён балансир. Кнопка или клавиша, или отдельный светодиод на корпусе горит значит включен, не горит значит выключен. На мой взгляд удобнее чем просто без ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.133.---)
Дата: 26-09-22 00:26
Я вот задавал вопрос - отключает этот тумблер балансир или нет?
Если нет, то все эти телодвижения для того чтобы погасить один светодиод и зажечь другой
Пытаюсь понять - надо это мне или нет:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 26-09-22 00:42
Надпись RUN возле перемычки означает, что эта перемычка является включателем. Но дело в том, что любое электронное устройство в ждущем режиме потребляет ток. Сильно меньше, чем в работе, но потребляет. Вот этот ток ожидания и нужно измерить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 01:12
Каким образом измерить? Кулонометром? Или чем то ещё?
Кулонометром я тогда ещё смотрел с балансиром и без - несколько соток разница, я выше где-то писал. Теперь нужно будет смотреть с кулонометром с выключателем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.240.---)
Дата: 26-09-22 01:43
John Zaitsev писал:
> Надо сначала с кнопкой определиться. Потом измерить ток её светодиода. Скорей
> всего - он не будет каким-то запредельным. Что такое для сотки 10-20мА... Тем
> более балансир включается на относительно короткое время. За сутки сд на 20мА
> сожрёт не так уж и много - пол-амперчаса.
>
> Чтобы использовать другой сд вместо штатного - надо сначала измерить ток этого
> штатного сд, а потом подбирать подходящий, иначе он может или сгореть, или
> светить тускло. Скорее всего - будет второе.
> А с этим у Алексея проблемы.
10ма за полгода в межсезонье высосет акум. При выключенном тумблере потребление думаю будет не больше одного микроампера.
Сигнализация в машине потребляет 20 ма усаживает акум довольно быстро. Родной светодиод потребляет думаю не больше 1 ма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 26-09-22 01:44
@leksei писал:
> Каким образом измерить? Кулонометром? Или чем то ещё?
> Кулонометром я тогда ещё смотрел с балансиром и без - несколько соток разница, я
> выше где-то писал. Теперь нужно будет смотреть с кулонометром с выключателем.
Дак я тоже выше написал - что мультиметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.240.---)
Дата: 26-09-22 01:49
Заказал ещё восемь штук 180 ампер-часов.
Интересные сообщения от продавца.
Я его пытал насчёт аккумуляторов новые они или б/у стращал отрицательным отзывом и спором.
Выходит этот смал ден перепаковщики CATL.
Если это действительно так то это вообще хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 01:53
John Zaitsev писал:
> @leksei писал:
>
> > Каким образом измерить? Кулонометром? Или чем то ещё?
> > Кулонометром я тогда ещё смотрел с балансиром и без - несколько соток разница,
> я
> > выше где-то писал. Теперь нужно будет смотреть с кулонометром с выключателем.
>
> Дак я тоже выше написал - что мультиметром.
Как мультиметром расход замерить я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 01:53
Serjic Samara писал:
> Заказал ещё восемь штук 180 ампер-часов.
> Интересные сообщения от продавца.
> Я его пытал насчёт аккумуляторов новые они или б/у стращал отрицательным отзывом
> и спором.
> Выходит этот смал ден перепаковщики CATL.
> Если это действительно так то это вообще хорошо.
Чем это хорошо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.240.---)
Дата: 26-09-22 02:00
@leksei писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > @leksei писал:
> >
> > > Каким образом измерить? Кулонометром? Или чем то ещё?
> > > Кулонометром я тогда ещё смотрел с балансиром и без - несколько соток
> разница,
> > я
> > > выше где-то писал. Теперь нужно будет смотреть с кулонометром с
> выключателем.
> >
> > Дак я тоже выше написал - что мультиметром.
>
> Как мультиметром расход замерить я не знаю.
Не надо ничего мерить,убираешь паяльником родной СД и припаиваешь туда проводки от выносного СД. Светить будет не ярко ,но вполне видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 02:49
Это понятно, думал обойтись менее радикальными методами. На неделе съезжу попрошу провода припаять вместо с.диода, у меня есть несколько разноцветных уже в корпусе, покупал для термодатчика в мотор. Вот какой ни будь из них и припаяю.
Только вот не повредит этот другой светодиод весь балансир, номиналы там разные, хз, мощность или ещё что-то......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 26-09-22 03:03
@leksei писал:
> Кто либо знает такие разъёмы?
> Ссылка.
> Стоит ли заказать? У меня другие заказаны,
> Ссылка. но китайцы чёто тянуть резину и можно
> отказаться от заказа. Какие лучше?
Имхо лучше посмотреть в сторону магазина все инструменты.
Розетка кабельная и вилка кабельная от сварочника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 03:12
А там какие-то сложности припаять светодиод? В плату я не лезу, мелко всё очень а так вроде нормально паяю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-141.lipetsk.ru)
Дата: 26-09-22 03:19
zev писал:
> @leksei писал:
>
> > Кто либо знает такие разъёмы?
> > Ссылка.
> > Стоит ли заказать? У меня другие заказаны,
> > Ссылка. но китайцы чёто тянуть резину и можно
> > отказаться от заказа. Какие лучше?
>
> Имхо лучше посмотреть в сторону магазина все инструменты.
> Розетка кабельная и вилка кабельная от сварочника.
Думал об них, но не удобные получились бы в использовании. Пришли разъёмы с али. На работу выйду буду колхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 26-09-22 14:21
Serjic Samara писал:
> Заказал ещё восемь штук 180 ампер-часов.
> Интересные сообщения от продавца.
> Я его пытал насчёт аккумуляторов новые они или б/у стращал отрицательным отзывом
> и спором.
> Выходит этот смал ден перепаковщики CATL.
> Если это действительно так то это вообще хорошо.
Мутный продавец. Товары чуть ли не каждую неделю меняются.
Подозреваю, чтобы негативные отзывы не копились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paradoxx63 (213.178.63.---)
Дата: 26-09-22 15:12
Приветствую всех. Надеюсь тема актуальна. Вот моё предложение - Ссылка.. Много букв, кто дочитал спасибо, на все вопросы отвечу, фотки покажу. Уже один пользователь данного аккумулятор есть, доволен, заменил штатный стартерный свинец. Надеюсь меня не забанят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.238.---)
Дата: 26-09-22 15:41
Забанить - не забаню, но комменческое предложение отсюда удалю.
Пишите в "Барахолку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.126.---)
Дата: 06-10-22 04:06
Ну вот, благодаря этой теме и я обзавелся LiFePo4.
Задача стояла иметь источник питания морозилки Libhof, подаренной мне на ДР, а также возможность работы с связке с солнечными панелями.
Все комплектующие заказал на Али, а ячейки купил на Авито. Подороже конечно, но при покупке померяли все ячейки на внутреннее сопротивление. Собрал, зарядил, разрядил, BMS работает, балансир работает, ёмкость 100А/ч 12V.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (213.24.126.---)
Дата: 06-10-22 05:42
Ну, морозилка на 60л тоже не маленькая:)
Зато теперь есть понимание процесса сборки, так что если нужна будет компактность, сделаем компактно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (---.sortos.ru)
Дата: 06-10-22 15:46
Serjic Samara писал:
> Только не надо аккумуляторы лёжа хранить.
Спасибо, учту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 03:19
В общем доколхозил аккумулятор, проверил сегодня на эл.стартере Эвин 30. На кулонометре во время прокрутки видел до 120ампер, на стартере 800ватт написано....., чуть не сходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-12-22 05:10
@leksei писал:
> В общем доколхозил аккумулятор, проверил сегодня на эл.стартере Эвин 30. На
> кулонометре во время прокрутки видел до 120ампер, на стартере 800ватт
> написано....., чуть не сходится.
У меня 160А, правда мот я1154т. Циферки на стартере по току чуток поскромнее. Но и не доверять кулонометру оснований нет, ибо тестером показания на малых токах относительно этих величин проверял. Многовато что-то.
Тестером надобно имхо верность показаний проверить. Тестер и лампу 55ватку в нагрузку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 06:07
На стартере вольтаж не проверял, нужно мультиметр из дома принести, это я на работе упражняюсь. Аккумулятор показывает 13.3в. Кабель 16квадратов 1,8 метра длиной. Если быть точным то до испытаний кулонометр показывал 13,34в., после четырёх или пяти прокруток секунд по 5-6 показывает ровно 13,3. Во время прокрутки нагрузку показывал от 45 до 120 ампер.
Этот кулонометр одновременно не показывает вольты и амперы, на следующей неделе прикручу ещё вольтметр и на стартер прицеплю мультиметр. Будем посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 03-12-22 06:24
@leksei писал:
> На стартере вольтаж не проверял
Ключевое...
> Кабель 16квадратов 1,8 метра
Каждый?
Потери на медном кабеле о честных (этот момент надо перепроверять) 16-и квадратах и 1,8м длины составляет при 20*С примерно полвольта. При двух кабелях цифру следует умножить на два...
> Этот кулонометр одновременно не показывает вольты и амперы
Ага. Я примерно так и думал. Поэтому и нацелился пока на "лукичёвский" ТК-15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 06:59
Да конечно два кабеля по 1,8м. Кабель был честно взят моим товарищем в больнице при демонтаже какого-то импортного рентген аппарата, по моему ещё при Советах был установлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 03-12-22 07:18
Тогда можно надеяться, что там честные 16кв. Но даже на самом честном кабеле всё равно упадёт 1 вольт...
Поэтому... решают - показания вольтметра. Непосредственно на стартере(!)...
Там... в спеках... по-моему указывается ток не сразу, а после какого-то времени прокрутки стартером... Типа - устаканивание...
На своём намеря́л 165А, при... думаю - вольт 10 минимум на нём было... А он - о 1,55кВт... Но я не устаканивал - тогда задачи другие были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
