Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:05:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:05:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (83.220.45.---)
Дата:   28-12-19 03:38

В связи с тем, что жена стала тоже ездить и почти полностью отжала у меня новую Кугу. Решил я себе купить что-нибудь. Хотел найти Фокуса второго живого, но потом подумал - Я стал на охоту ездить и иногда надо по говнам в лесу проехаться, на рыбалку тоже езжу, но тут проходимость не критична, может купить Шниву тысяч, за те же 300-400. Дастер за столько не возьмешь, что-то еще полумертвое будет. А Шнива вроде ничего. Пугает только, что б она не встала где-нить намертво. Но с другой стороны раньше ж на жигулях ездили..
Короче вопрос к владельцам, если ее купить с расчетом пробега в год тысяч по 3-5, с пробегом до 70. И сразу в сервис загнать. Пусть что надо сделают. Потом можно ездить без эвакуатора километров за 300 от дома? Просто, ладно если только машина встанет на охоте, а если я с прицепом например...
Инет курил, там все владельцы чуть ле не супер автомобилем ее зовут и горя не знают.. Но че-то подозрительно :)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:40

Вот, 100-процентно пятничная тема! Я шниву новую, в автосалоне покупал!
Я каждое мгновение помню! Я честно все расскажу.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (83.220.45.---)
Дата:   28-12-19 03:45

Весь во внимании :))) Новую не буду - дорого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 03:48

Лучше купи обычную. Нахер тебе нужен этот обмылок?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:49

Фигня, зато новым автомобилем пахнет! Хотя от старой мало чем отличается)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:50

Андрей, что я один по этим граблям должен был пройти?!
Началось с того, что я наглухо сел в чистом поле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (83.220.45.---)
Дата:   28-12-19 03:53

Не обычную не хочу. У меня два друга у одного карбюраторная 98 года - это вообще пиппец, другой новую купил летом, это тоже пипец, но с кондеем :))
Да кондей мне не нужен на ней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 03:53


Саша, давай не будем....)
Я уже десять лет как на нивах. Шниву бы низачто...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:57

FOBru писал:

> Не обычную не хочу. У меня два друга у одного карбюраторная 98 года - это вообще
> пиппец, другой новую купил летом, это тоже пипец, но с кондеем :))
> Да кондей мне не нужен на ней.
С кондеем эта зараза вообще не едет)) я про шниву.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:58

Шнива, б-ля, это ярчайший пример подхода к бизнесу капиталистов, мать их ети.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 03:59

zimandr писал:

> Саша, давай не будем....)
> Я уже десять лет как на нивах. Шниву бы низачто...
Нееееееееееет, ты сначала купи, а потом мы поговорим о вкусе ананаса!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей(Рязань) (---.gprs.mts.ru)
Дата:   28-12-19 04:00

Шеви нива теперь станет ладой, Шевроле от неё отказались и АвтоВАЗ выкупил акции. Так, что без контроля Шевроле теперь не известно что будут лепить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 04:00

Что купить? Сань ты по видимому перебухал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.97.---)
Дата:   28-12-19 04:05

Шнива 11 года, по говнам лажу жёстко, в покатушках участвовал несколько раз. Езжу повседневно на ней. И на работу и в лес за дровами и лодку скинуть.... Ни разу ещё за пять лет нигде не встал.
Да бывали казусы, кардан рвал ступица клинила и т.д. но всегда выезжал из любых жоп своим ходом

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (176.74.12.---)
Дата:   28-12-19 04:11

Танкист, спасибо. Меня пугает в ней только одно - если встанет насмерть. Или электроника кончится. Мне нужная простая машина чисто для рыбалки и охоты. Я просто на 2121 физически через 300 км сдохну :) Шнива вроде потише в этом плане.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:13

Какая электроника в шниве?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:15

Я ее топил в болотах, бродах, засаживал в говна по двери, мучил по брёвнам и камням.
Едет! Да ремонт потом кое какой требовался, но это потом....и не дорого
Я каждый май разбираю ее до железа и просушиваю неделю на солнышке. Потому что она ныряет по самое не хочу. Да не сравнить с иномаркой, в чем же плюсы? Дёшево ремонтировать

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:20

zimandr писал:

> Что купить? Сань ты по видимому перебухал.
Нет, у меня еще 0,5 от 0,5 осталось.
Электроники в шниве никакой, а если встанет, то что ж, за трактором надо идти. Я 2 раза ходил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 04:20


С пробегом 70 тысяч , это рестайлинг II 2016-17 гг (грубо 20 тысяч в год. Можно проезжать и в два раза больше, конечно -)) ).
Стоимость от 380 тысяч, то есть в диапазоне твоей середины цены.
Если не упираться в кондиционер, в АБС,в обе подушки безопасности, то можно найти машину. Один показатель, ЕДИНСТВЕННЫЙ влвделец на момент продажи.
Не говорю про кредиты, долги, штрафы...это проверять основательно.
По машине.
За все время эксплуатации Шевиков ( сейчас на третьей машинке 165 тысяч пробега), были три варианта , когда меня возвращали домой на "веревке". Причины дурацкие, кмк. Выгорел модуль зажигания (половина) и машина осталась на ходу , это было на первой машине. Второй раз замкнула проводка на разъеме прицепа. Стала дымить проводка под торпедой, я ее аккуратно залил водой из бутылки . Это было на второй машине. Третий раз на бездорожье ( от силы дурацкой, загнал первую передачу и она не выключалась). Пришлось на первой передаче ехать из леса до трассы 30 км. Это было с третьей машиной.
Все машины оборудовал фаркопом и таскал прицеп с грузом, строительными материалами, с лодкой.
Наш коллега, неделю назад из Питера гонял в Мск за Шнивой .
Пригнал ее и занимается обслуживанием. Мечтает о морозе, глубоком снеге и рыбалке.-))
На фото июль 2019 года..(Питер-Ростов-Питер. Ремонт колеса на прицепе).
Через год возьму очередную Шниву.Ссылка. подобную.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 04:22

Александр Иваново писал:


> Электроники в шниве никакой, а если встанет, то что ж, за трактором надо идти. Я
> 2 раза ходил.

Значит проблемы водителя. Трактористам на радость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:25


Натерпелась много

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:26

Я владел шнивой один год. Я непритязателен и неприхотлив, НО за этот год я 365 раз сказал себе, НА ХРЕНА я тебя купил, родная? Через год, потеряв 200 т.р. я обменял ее на МПС, хвала Господу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:26


Но мне нравится

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:27

zimandr писал:


> Значит проблемы водителя. Трактористам на радость.
500 руб, у нас недорого))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:28

Видимо кому как повезет....
Меня не подводила ни разу, вложений минимум за пять лет владения. Колодки, ступица, подшипники, сцепление, кардан. Да и все наверное

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:28

Танкист, я прошу, давай без фото, прям накатило..

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: buss (---.onego.ru)
Дата:   28-12-19 04:34

ну вставишь ей в разъем обд сканер , посмотришь по кодам на телефоне, что там сломалось, если визуально не видно.
понемногу соберешь в дорогу коллекцию всяких запасных датчиков, ремень, провода, запасные свечи, катушку какую нибудь, ещё чего нибудь . ну и всё, небольшой чемоданчик или сумка. ну там ещё минимальный набор ключей .
обычный комплект опытного тазовода, уазовода или газельщика.)) не вижу препятствий.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 04:34

Александр Иваново писал:

> Я владел шнивой один год. Я непритязателен и неприхотлив, НО за этот год я 365
> раз сказал себе, НА ХРЕНА я тебя купил, родная? Через год, потеряв 200 т.р. я
> обменял ее на МПС, хвала Господу!
*******************
Как тебе сказать то...Мы ведь тоже на работу не пешком ходим.-))
Значит тебе не повезло. За 20 тысяч рублей смогу поменять всю подвеску на новую и еще выкатать тысяч 35-40 км.За 50 тысч рублей поставлю новое "сердце".
А МПС гниет не медленнее. Т.е быстрее превращает деньги в пыль...
Только тройную стоимость Шнивы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   28-12-19 04:34

лично износил одну 213 и 2 шнивы, могу многое рассказать.

1. 213 и шнива - совершенно разные машины. Коротышку на сегодня не покупать ни в коем случае! Гниет, места нет совсем, при этом жрет она БОЛЬШЕ шнивы (был карбюратор). езда по трассе потенциально опасна. Машина сконструирована в начале 70-х, совсем с другим подходом к авто. Шнива хоть снаружи и внутри на машину похожа (салон у шнивы гораздо приятнее дастероподобных).

2. Шнива - очень специфическая машина. Нужна только тому, кто хотя бы раза 2 в неделю месит некое подобие бездорожья. Например мой дядя живет в деревне, асфальт рядом, а по деревне глина 400 метров - так вот ему шнива очень подходит. Если 90% ездить по асфальту - то нафиг она не нужна.

3. Ни разу за все годы нигде не вставал из-за неисправностей. По-моему как раз электричество на шниве очень надежное - если ЭБУ фирмы Бош, то вообще вечный. Единственное что менял из электрики - это подшипники генератора.

4. главный минус шнивы - двигатель. жрет и вообще не едет. По сути, завод просто издевается над покупателями, до сих пор выпуская такой дохлый движок на внедорожнике. Стоит поездить пару дней на любой легковушке, и это становится ясно каждому.

5. плюсы шнивы - недорогие запчасти, все проблемные места давным-давно изучены, хорошая коррозионная стойкость, очень удобное место водителя - высоко, обзор хороший, габариты хорошо чувствуются - при этом сам автомобиль достаточно компактный. минусы - расход, багажника почти нет. Про вибрацию - мои обе не вибрировали совсем, пока не заменил одну из крестовин. Потом долго боролся с резонансом, но в итоге победил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:39

Спортист, в точку! У меня, как раз, 90 процентов это трасса была.
Это не завод издевается, это фирма Шевроле издевается, ведь ее шильдик мы видим?
Плюсы, да, минусы тоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 04:41

Газовое оборудование, предпусовой подогреватель и счастье для шнивы )))) бензина хватает 10 литров на пол года

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 04:42

Борно писал:

> А МПС гниет не медленнее. Т.е быстрее превращает деньги в пыль...
> Только тройную стоимость Шнивы.
Всему приходит конец, но встретить его на шниве.......
ТС только не шнива!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 04:46

При всем уважении к Спортисту...

1. Короткая жрёт меньше шнивы и причём гораздо. У меня расход 10 по Москве. В меня уже по этому поводу тут какашками кидались, но на спор никто не захотел проверить.
2. По ржавчине... У меня машине два года. Могу выкласть ) по желанию фотки любого узла что и где поржавело. Специально отмою машину.
3. Недорогие запчасти.. Если на шниву недорогие, тогда на обычную- копейки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   28-12-19 04:46

я вот сейчас тоже думаю - зачем покупал второй раз шниву? по инерции видимо. дорогу на дачу сделали, теперь калина гораздо удобнее - жрет мало, влазит в багажник много. повторяюсь - если нет грунтовой эксплуатации в достаточном кол-ве, то не брать ни в коем разе

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 04:52

Александр Иваново писал:

> Борно писал:
>
> > А МПС гниет не медленнее. Т.е быстрее превращает деньги в пыль...
> > Только тройную стоимость Шнивы.
> Всему приходит конец, но встретить его на шниве.......
> ТС только не шнива!
**********************
Ну, это не верно.
Три свежие Шнивы проживут больше одного МПС.
Пусть по 150 тысяч пробега и пусть по 5 лет эксплуатации каждая.
Итого: - 450 тысяч км и 15 лет.
МПС умрет раньше...и с бОльшими потерями. На радость Шнивоводам.-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 04:58


Нива может быть только длиннобазной, с кемпером, как у Глота.-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 05:05

Борно писал:


> МПС умрет раньше...и с бОльшими потерями. На радость Шнивоводам.-))
А мы вечные? Как там говорил Остап Бендер " Мне не нужна вечная игла". Не, жизнь дается один раз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 05:09


Точно! Один раз. Вы поверьте, но ездить во Фронтере и Маверике не смог...
Доезжал до границы и волком выл после Фронтеры. Правая нога отнималась. Сиденье опускали, подрезали, бился при каждой посадке головой о рамку люка. Продал обе. Хотя машины проходимые, скоростные, отменные тягачи.
В Шниве два мужика моего формата не мешают друг-другу и в шубах.
Запрыгиваю за руль,и как в родное кресло.
Денис подтвердит .-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:10

Машина Г.ВНО!!! Но за такие деньги альтернативы ей нет!!!
Писать лень,поэтому подпишусь на 100% под словами Спортиста и Борно.
У меня их было 4!!!)) Четвёртая и сейчас в семье,жена разъезжает,ей нравится и о другой слышать не хочет.
От себя скажу,четыре машины и все на столько разные имеют болячки,как будто это сборка ручная, а не конвеерная.
На верёвке ни разу,за тущщу вёрст запросто,гниёт падла по страшному и борьба бессмысленна,со сгоревшей половиной модуля зажигания приехала на двух цилиндрах (хрен бы какая иномарка так смогла),ну в общем и так всё сказано.
Бери не пожалеешь.))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 05:12


Вот эта бегала в Париж.
Очень хорошо бегала. Или я был еще молодой.-))
Все верно, Шпец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:13

Борно,не забывай Маверик и Фронтера паркетники,а Шнива хоть и говённенькая но с замашкой на внедорожник.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:16

Да,посадка в ней вполне,1000км преодолеть легко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:17

С лодкой на дальняка,каторга!!!!!!!!!!!!
Обогнать две фуры идущие друг за другом-ЖЕСТЬ!!!!!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   28-12-19 05:18

Зимандр, так я написал, что у меня короткая 213 была с карбом. Пишу только то, что попробовал лично. По поводу дешевизны запчастей - я примерно знаю стоимость ТО на Дастер. Цифры совершенно несоизмеримы

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 05:22

Ну, на счёт гниет, поспорю... Нивы гниют, уазики гниют, да так что в тишине можно услышать как гниют. Шнивы не гниют!
Жена тоже балдеет от машины. Говорит, купи мне белую шниву.
Я не балдею, но за эти деньги с этими качествами, альтернативы не найти
У моего соседа тоже шнива, так он с ней мучается ужасно, вложил кучу денег, то одно то другое летит. Сейчас тоже в ремонте.
У отчима шнива, но тот вообще убийца машин. Он и трактор ушатает на раз, два. Брал свежую, 16 года, вкладывает и вкладывает в нее. Мать только и жалуется при разговорах на то сколько денег на ремонт ушло. Почему? Потому что ездит до тех пор пока не встанет. Я на его шниве до магазина доехать не мог. Педаль газа клинит, сцепления нет, гранаты хрустят и много чего ещё. А он говорит " нормально же вроде?" Конечно потом встал, притащили в сервис и попал на бабки по полной программе

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 05:24

Делай все вовремя и нормально будет. Загудело, поменяй. Захрустело, посмотри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: serega28 (---.atc.tvcom.ru)
Дата:   28-12-19 05:25


Купил 08г/в недорого в Мурманске в 2016 с пробегом 120 000км,откопал из сугроба,подкачал колеса и поехал домой-ровно 2000км,сейчас пробег 240 000,за все время вложил в нее около 100 000р(второй комплект резины на дисках,капиталка мотора,ходовка.Все постепенно по мере надобности.Как вторая машина устраивает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:27

Танкист-7608 ну КАК при пробеге 25000 водительская дверь разболталась в петлях????Блеать!!!!!!!!!!!
Раньше такое на классиках было при пробегах под 200т.км.
Ужас а не машин.Если бы я на ней ездил,я б её сжёг!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 05:29

))) ну йух ее знает? У меня ниче не разболталась за 130000 км

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:29

serega28 писал:

> Купил 08г/в недорого в Мурманске в 2016 с пробегом 120 000км,

А ты знаешь,что завод-изготовитель в мурзилке заявляет?
Ресурс автомобиля 120000.))))
Я серьёзно,можно почитать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: serega28 (---.atc.tvcom.ru)
Дата:   28-12-19 05:30

пока не развалилась как видишь

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 05:31

Кроме новых,одну брал б/у с пробегом 120000,ох и кровушки она попила.
Движок капиталил,подвеску всю поменял,шланги на морозе постоянно текли,как вспомню,так вздрогну.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: serega28 (---.atc.tvcom.ru)
Дата:   28-12-19 05:32

но мотор капиталил,кпп ремонтировал

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 05:34

Сидеть в шниве очень удобно))) в МПС хуже.
Все.
Впереди фура, скорость 80, у меня 5-я передача, собрался обогнать. Смотрю вперед, дорога должна быть чистой на пару км, включаю 3-ю и...........мать-твою-так-и-разэтак! ах ты волчья сыть травяной мешок! будь проклят тот день когда я сел за баранку этого не помню уже!........обогнал, можно расслабиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: -=Os'mA=- (178.62.72.---)
Дата:   28-12-19 05:37

брал в 2015 году новую шниву, за 3 года 60 тыс км был, из поломок заменил бачок омывателя и к 60 тыс сцепление подходить стало, но еще не критично, на том и продал... до сих пор вспоминаю с густью (((

если брать с пробегом ближе к 100, то по примеру с короткой нивой, проблемы могут быт со сцеплением, коробкой, редукторами, если по трассе на ней под 140 жгли и после бродов трансмисионку в конце сезона не меняли... остальное впринципе лечиться не дорого...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   28-12-19 05:47

Я брал трёхлетнюю, пробег 37000.
Сразу поменял сцепление, поставил сакс. Дорого, но до сих пор на нем.
Через месяц установил ГБО, баллон под задний бампер с переделкой глушителя.
В итоге стало бить редуктором заднего моста по баллону, на кочках. Сделал лифт подвески. Пружины ижтехно +1. Итог, износ гранат, так как угол изменился. Заменил штатные на неубиваемые трипоиды. Так же и с карданом.
Ступичные мне тоже выточил на токарном станке нерегулируемые. Так что возможно проблемы и были бы, но я их как то в зародыше убил по собственной инициативе
По электрике и электронике проблем не было. Впрочем как и с движком

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   28-12-19 05:47

Очень доволен Шевиком. Использую в основном для поездок на зимнюю рыбалку в Казахстан, за ночь обычное дело 450-550 км по зимним дорогам до места рыбалки проехать и спокойно рыбачить весь световой день. На 2121 и 213 даже в молодости приезжал совершенно вымотанным и приходилось спать в машине пару часов прежде чем выйти на лед. По надежности - бывали конечно неприятности, но всегда возвращался своим ходом, но это и к обычной Ниве относится.
Вообще не понимаю человека который 365 дней в году ругал Шевика пока не поменял его на МПС.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 05:53

Мика писал:

.
> Вообще не понимаю человека который 365 дней в году ругал Шевика пока не поменял
> его на МПС.
Просто у меня до нее много машин было, но не было Уазика и Нивы))
Я жене на тот момент купил кашкай, а в кредит залезать не хотелось и подумал, что перебьюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:07

Не, я не понимаю этот обмылок. Если Нива, должна быть классическая. Что то вроде симпатичной панели приборов? Ну ладно... Пластиковый бампер? Нахер он нужен? Типа красиво? Посадка и сидения такие же, Для меня это сомнительная красота. типа силиконовых сисег А за эту сомнительную красоту еще и переплачивать, причем не мало? Зачем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   28-12-19 06:07

У меня Шевик тоже не единственная машина, но обгон фур таких эмоций почему то не вызывает. Да приходится выжидать, рассчитывать, да и фиг с ним, главное доехать без происшествий.
Ночь и зимняя дорога бывают весьма коварными но Шевик вполне позволяет подобные поездки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   28-12-19 06:11

Андрей, ты просто не пробовал ее в деле. Короткие поездки по городу не в счет. На бездорожье Шевик ни чуть не хуже обычной коротышки, про трассу нет смысла даже говорить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 06:17

zimandr писал:

А за эту сомнительную красоту еще и переплачивать,
> причем не мало? Зачем?
За значок Шевроле, что непонятного? Я же говорю, бл-й капитализм во всей красе.
нам же как втирают?Невидимая рука рынка все расставит по местам. Вот рынок, а конкуренции нет и нах не нужно ее модернизировать.
Как в СССР.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:17

Мика, она по законам физики не может быть по проходимости лучше.
Ну если только в обвесе " Бертонэ"

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: alex30071974 (---.convex.ru)
Дата:   28-12-19 06:24


Семь лет катаю, Ни разу не встал намертво,Так все по мелочи за свои деньги идеально

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   28-12-19 06:27

Я не говорю что она лучше, просто опыт показал что Шевик не уступает 3д в проходимости кроме пожалуй мест где геометрия выходит на первое место. В реальности таких мест мне попадалось очень немного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:30

Александр Иваново писал:

> zimandr писал:
>
> А за эту сомнительную красоту еще и переплачивать,
> > причем не мало? Зачем?
> За значок Шевроле, что непонятного? Я же говорю, бл-й капитализм во всей красе.
> нам же как втирают?Невидимая рука рынка все расставит по местам. Вот рынок, а
> конкуренции нет и нах не нужно ее модернизировать.
> Как в СССР.


Саша, почему нет? Вот про Ниву и Шниву как раз и вариант честной конкуренции. Кто хочет, тот и переплачивает за шильдик на решетке радиатора и сомнительную красоту. Демократия, мать её, на лицо :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 06:36


Форсунки от ГАЗ 31105, прошивка позволяла этому...
С перекрестка ухожу быстро, прицеп тащит легко.
Обгоны на двухполосной трассе может делать и ребенок.-((
Со мной проехали и в Карелию и на Свирь Стас (Пузырь) цен, Стажёр, caddx, ВВС, Аврора, Мельник, Глот (Виталий), Маддоктор...и еще много форумщиков. 100-110 кмчас с Ритмом на прицепе.
Расход больше на пару литров на 100 км пробега.
Ситроен отдыхает в гараже до лета, Шнива стоит у дома в городе. Это ее время.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 06:40

Андрей, кончай про переплату.
Сейчас цены почти одинаковые. НО четыре двери, мягкий салон, приличная шумоизоляция, удобство пассажирам, стоят каких-то денег.
Исключение - это Нива у Лакировки.-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 06:40

zimandr писал:

> Саша, почему нет? Вот про Ниву и Шниву как раз и вариант честной конкуренции.
> Кто хочет, тот и переплачивает за шильдик на решетке радиатора и сомнительную
> красоту. Демократия, мать её, на лицо :)
Андрей, я тоже говорю, что Нива честнее, чем Шнива. Я о другом, что если нет конкуренции, то хрен капиталисты хоть рубль вложат, хотя нам втирали совсем другое, типа ТАМ все для людей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   28-12-19 06:41

zimandr писал:
> Саша, почему нет? Вот про Ниву и Шниву как раз и вариант честной конкуренции.
> Кто хочет, тот и переплачивает за шильдик на решетке радиатора и сомнительную
> красоту. Демократия, мать её, на лицо :)

Ну как ты не поймешь, они вообще не конкурируют. По здравому подходу - 3д только для коротких поездок и преимущественно по бездорожью. Шевик - универсален, 500 км за ночь по трассе и 40 по полям - безопасно и вполне возможно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:42

Борно, вот ты же вроде грамотный человек. Зачем ты эту херню вкрячил типа нулевика? Лучше бы деньги отдал бездомным детям африки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 06:42


У меня долгое время работала на привозе стройматериалов вот эта зеленая Нива. Жуть. Но она нужна была.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 06:44

zimandr писал:

> Борно, вот ты же вроде грамотный человек. Зачем ты эту херню вкрячил типа
> нулевика? Лучше бы деньги отдал бездомным детям африки.
************
Глаза протри на компрессор глядя.

Действительно слеп?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 06:45

А у меня товарищ, ради эксперимента, за 3 года ни разу на Ниве масло не менял, а когда продавал, просто долил в сухой, практически, картер. Так она до сих пор ездит. А ей уж 20 лет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: -=Os'mA=- (---.19.142.58.pool.sknt.ru)
Дата:   28-12-19 06:48

владел двумя короткими нивами, первая около года, вторая около 4 и шнива была 3 года, шнива ни в какое сравнение по удобству и комфорту, по проходимости только рвы преодолевать сложно ... там где свесы не позволяют...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:49

Борно писал:

> zimandr писал:
>
> > Борно, вот ты же вроде грамотный человек. Зачем ты эту херню вкрячил типа
> > нулевика? Лучше бы деньги отдал бездомным детям африки.
> ************
> Глаза протри на компрессор глядя.
>
> Действительно слеп?


Вот уж воистину, лучше бы голодающим детям помог.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 06:53

zimandr писал:

> Вот уж воистину, лучше бы голодающим детям помог.
**************
Я думал, что ты это сделаешь лучше и быстрее. Насчет детей Африки.
По поводу компрессора, форсунок и прошивки позвони Глоту (Виталию). Он или объяснит ,или пошлет. Второе будет логичнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   28-12-19 06:58

Борно, твой друг всегда говорил, что Нива хороша именно своей балансировкой в плане мотора, коробки и честного полного привода. И ставить всякие компрессоры на неё это есть глупость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 07:03


zimandr писал:

> Борно, твой друг всегда говорил, что Нива хороша именно своей балансировкой в
> плане мотора, коробки и честного полного привода. И ставить всякие компрессоры
> на неё это есть глупость.
*********************************
Не передергивай, хватит.
Телефон Глота найдешь?-))
Он тебе все и расскажет, нахрена он отлифтовал Шниву, нахрена поставил компрессор, подогрев сидений....
Я же,как забрал ее из столицы со Стасом, использую только по рыбацким делам и зимним поездкам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 07:09


У него есть новая игрушка.-)) Зеленый аллигатор.
С отключением переднего моста, с самоблоками, с электрикой, на приличных галошах... Пока он там руководит ВВСом, мы с Сашей Большим , Стажёром, Димой caddx, Санькой наблюдаем и не мешаем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: may (5.142.211.---)
Дата:   28-12-19 13:27

FOBru писал:

> Танкист, спасибо. Меня пугает в ней только одно - если встанет насмерть.
Трансмиссия у шнивы не может вот просто так взять и крякнуть, по-любому задолго до того ты услышишь щелчки, стуки, скрежет, гул, вой, грохот - и надо всего лишь вовремя разобраться с проблемой и решить её.
С двигателем ты можешь необратимо встрять из-за двух вещей: порвался ремень привода механизмов и накрылась помпа. То и другое тоже не может случиться внезапно, надо лишь периодически проверять состояние и вовремя менять, или возить с собой.
Электроника - ЭБУ и датчик положения коленвала. Читал про случаи выхода из строя, но у нас в городском клубе ни с кем не случалось.
С поломками всего остального машина всё равно будет ехать.
У меня ШНГ с 12-го года, пробег 92, машина одна - и на побережье, и по лесовозкам с лодкой на прицепе, и по городу, и в отпуск. Замена задней подвески (комплект тяг -1500 рублёв) каждые 40 тысяч - но не жалею её ни по лесу, ни по лежачим полицейским. Замена задних подшипников - болезнь - каждую осень. Но это у меня, где я лодку сбрасываю - дно пологое, приходится машину выше порогов загонять. Всё, остальное по регламенту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: may (5.142.211.---)
Дата:   28-12-19 13:48

zimandr писал:

> Мика, она по законам физики не может быть по проходимости лучше.
> Ну если только в обвесе " Бертонэ"
Андрюха, от отсутствия аргументов ты начинаешь передёргивать, это некрасиво. Мика не писал, что она лучше. На бездоре она не хуже. А вот на зимней трассе она намного лучше. Идеальная развесовка по осям 50/50, грамотная задняя подвеска в отличие от нивовской , более длинная база - и поведение совершенно другое. Я на нивах до того наездился, так что устриц ел.
Пластиковые бамперы весьма прочные - испытано.
Салоны/багажники абсолютно разные по комфорту и удобству использования.
Поэтому брать коротышку для повседневки или поездок более 300-500 км - глупость несусветная, такое моё ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-12-19 14:04

Я вот не думал про не вернуться назад.. Даже мыслей не было таких)) вторая шнива если что... С кондеем едет как и без кондея... Для шнивы понятие едет интересное... Своеобразное))).. Жрет больше простой нивы... Но комфорт гораздее.. Если только в говна то нет разницы. Тут больше в резине дело. И да... Шнива Не Гниет!!! За 11 лет у первой только края арок чуть чуть начали ржаветь... Машина своеобразная.. Если никогда не ездил на ней то советовать не буду. На днях в чехов гонял 1000с хвостом км... До этого так далеко на ней не ездил. Удивило то что за всю дорогу жопа не устала. Даже не ерзал на кресле.. Думал случайно но нет... Сел на ларгус и через 300км жалом елозить начал и булки менять)) вот это порадовало.. Главное в машине это кузов. А тут он крепкий. Все навесное меняется и ремонтируется (не уаз не разу постоянно ковыряться не придется)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Виталий340 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата:   28-12-19 15:17

Была Шнива 2 года. Давно. Нужно было в лес мотаться на объект.
- сразу развалилась задняя крестовина.
- загудел и начал клинить задний мост через 600 км пробега
- навернулся стартер. Приехал в лес, заглушил и завести уже не смог.
Без всяких предпосылок.
- не заводилась при -15. Что-то с датчиком температуры было, не помню уже.
- оборвало шрус через 6 тысяч пробега.
- остальное не помню, но кусАла постоянно и по мелочи.

Наездил 80 тыс, продал и перекрестился.
Зы: оптика на ней классная. Ни на одной машине больше такой не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: АндрейА (31.173.87.---)
Дата:   28-12-19 15:22


Да чОткий авто.)) Бери.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 17:42

Мика писал:

опыт показал что Шевик не уступает 3д в
> проходимости


Уступает!!!
По той простой причине,что она тяжелее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   28-12-19 17:49

Опять теплое с мягким смешали...коротыш хорош для бездорожья,в деревне для коротких поездок и...все наверно.машина жуть конечно в повседневной жизни,никакой универсальности,но в своей стихии равных нет,если конечно ценовой диапазон еще рассматривать)прочно сидит в своей узкой нише, шнива в стоке ессно чуть хуже,но сильно комфортнее и удобней,более универсальна,и если рассматривать ее еще как машину не только для вылазок куда-то но еще и "на каждый день" То тут она предпочтительней. Длинная нива вообще продукт специфический,она хороша как экспедиционник больше,пусть лазает не так хорошо,но большая и всеж какой никакой а внедорожник,и позволяет проехать там,где обычная машина не пройдет.по всему остальному,все они русские машины,со всеми вытекающими,как минусами так и плюсами,хоть последние для меня и сомнительны,но может для их пользователей и условий эксплуатации они всеж есть,и какихто чудес надежностии,комфорта и пр.от них ждать не стоит

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   28-12-19 17:51

FOBru писал:

.. Меня пугает в ней только одно - если встанет насмерть. Или
> электроника кончится. Мне нужная простая машина чисто для рыбалки и охоты. Я
>....
вторая Шнива, почти 15 лет-нет у нее предпосылок для *встать замертво*
На первой была система зажигания от десятки, там два канала, бывало один сдыхал-привозила домой на двух цилиндрах. Года с 2007 новая система зажигания, проблем никаких.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   28-12-19 18:00

zimandr писал:

> Я уже десять лет как на нивах. Шниву бы низачто...

у меня 21213 долгое время была второй машиной(беспроблемной)
Она была второй к десятке
После продажи десятки стала второй к Шеви.

Если я с десятки по нужде пересаживался на Ниву, то мог с нее потом неделю не слезать-как бы было равнозначно.

После покупки Шеви - иногда возникала необходимость взять Ниву, типа еду на охоту , или спускаюсь на моторе с песчаной косы,и машина остается без присмотра весь день.

Так потом я как пробка с бутылки летел обратно до Шнивы-ни на полдня лишних не хотел задерживаться в Ниве.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-12-19 19:03


Мне нравится. Езжу на Шевике с удовольствием и всегда уверен что он меня довезет куда нужно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-12-19 19:07


На озеро...да и черт знает куда еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   28-12-19 20:45

Шнива принципиально?
Товарищь ниву длинную купил...
Я плакал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   28-12-19 20:56

Не далее,как вчера он на ней мну возил...это !@#$%^ец,товарищи..
Если уж совсем денег нет,как у меня,то китаец...
Жрет и гниет так же,едет лучше,запцацки не дороже тазовских,но требуются реже...9й год моему Хрюнделю и менять буду на такой же...
За 400 вполне живой можно найти,а с пробегами,заявленными тс,он сгниет быстрее,чем сломается...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: vitadg (85.115.248.---)
Дата:   28-12-19 21:09

Александр Иваново писал:

> Сидеть в шниве очень удобно))) в МПС хуже.
> Все.
> Впереди фура, скорость 80, у меня 5-я передача, собрался обогнать. Смотрю
> вперед, дорога должна быть чистой на пару км, включаю 3-ю
> и...........мать-твою-так-и-разэтак! ах ты волчья сыть травяной мешок! будь
> проклят тот день когда я сел за баранку этого не помню уже!........обогнал,
> можно расслабиться.
Подпишусь под каждым словом. Владел полтора года, продал. На радости, что избавился месяц пешком ходил. Патриот за одиннадцать лет меньше по карману прошёл и по нервам чем Шнива. Хотя тот ещё "шедевр" автопрома.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   28-12-19 22:59

vitadg писал:

... Патриот за одиннадцать лет меньше по карману
> прошёл и по нервам чем Шнива. Хотя тот ещё "шедевр" автопрома.

Мне предыдущая Шнива обошлась в сумме в 9 тысяч за 9 лет, по одной тысяче в год.
Нынешняя покосячнее будет-обходится в 2 тысяче в год(рублей).

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-12-19 23:06

Тоже масло не меняешь?)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   28-12-19 23:49

И не выезжает.))
Как раз налог и страховка.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   28-12-19 23:55

+++Была Шнива 2 года. Давно. Нужно было в лес мотаться на объект.
- сразу развалилась задняя крестовина.
- загудел и начал клинить задний мост через 600 км пробега
- навернулся стартер. Приехал в лес, заглушил и завести уже не смог.
Без всяких предпосылок.
- не заводилась при -15. Что-то с датчиком температуры было, не помню уже.
- оборвало шрус через 6 тысяч пробега.
+++++

вообще как будто про другую марку разговор. про обрыв шруса впервые слышу на шнивах. про запуск при минусе тоже - мои вообще всегда заводились, максимум было -35 году в 2007, точно не помню.

по поводу расходов на содержание - вторая за 8,5 лет потребовала на запчасти с работой тыщ 15 - аккум, глушитель (850 руб), 3 помпы по 500, шаровые все, ступичные подшипники пару раз, крестовин 2, реактивные тяги заднего моста (можно было не менять), сайлент-блоки передние, шрусы наружные. Масло не считал, плюс тыща руб в год вместе с фильтром. За 8,5 лет свечи ни разу не выкручивал, так и продал. если не считать помпы, то в агрегаты не лазил ни на первой ни на второй. самое главное - до 7-8 лет машина не гниет совершенно, это очень большой плюс по сравнению с короткой нивой

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Нактоуз (---.yota.ru)
Дата:   29-12-19 00:53

А что же вместо шнивы то взять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   29-12-19 00:55

Чего-чего... Крузака.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: may (5.142.211.---)
Дата:   29-12-19 01:18

Нактоуз писал:

> А что же вместо шнивы то взять?
даже за 2 цены новой - т.е. полтора ляма - ничего. Даже из китайцев. Ховер Н3/Н5 был, да сплыл. Хавал Н9 - единственный, похожий на проходимца - уже 2,6. Уговариваю свою жабу влезть в кредит и взять Фортунер или МПС - оба с трейд-ином на ручке обойдутся в пределах 2,0 - пока уговорить не могу)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: imxateb (217.118.93.---)
Дата:   29-12-19 01:23

Всю жизнь были нивы и работаю всю жизнь водителем междугородних перевозок.,но в эти темы не люблю вылазить, за плюют. Скажу по опыту эксплуатации. Шнива, удобный салон, ездил на ней с Саратова на работу, то в Челны, то в Уфу, за рулём не устаёшь, по началу жрала,, расход был по трассе 10 литров, перепрошил, укладывался в 7.8 литра, скорость 100. Купил шниву у перекупов, выбирать не умею, только внешний вид. Купил за 200,2006 год, за 2 года эксплуатации вложил 200,сдал в трэйд ин за 160взял Гранту, ненарадуюсь. Из всех нив, больше всего понравилась 5ти дверка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   29-12-19 01:24

Спортист писал:
..
>
> по поводу расходов на содержание - вторая за 8,5 лет потребовала на запчасти с
> работой тыщ 15 - аккум, глушитель (850 руб), 3 помпы по 500, шаровые все,
> ступичные подшипники пару раз, крестовин 2, реактивные тяги заднего моста (можно
> было не менять), сайлент-блоки передние, шрусы наружные. Масло не считал, плюс
> ...

Примерно также. Но аккумулятор сюда включать не корректно.
К примеру у меня был год когда около -40 давило с конца ноября и по середину января. Автозапуск не ставлю по идеологическим соображения. Часов в 12 ночи прогрел и до 6 утра-если блок ниже -30 не ушел то 100% заведется. Но аккумулятору тяжко приходится-раз в три года меняю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   29-12-19 02:03

Спортист писал:

> +++Была Шнива 2 года. Давно. Нужно было в лес мотаться на объект.
> - сразу развалилась задняя крестовина.
> - загудел и начал клинить задний мост через 600 км пробега
> - навернулся стартер. Приехал в лес, заглушил и завести уже не смог.
> Без всяких предпосылок.
> - не заводилась при -15. Что-то с датчиком температуры было, не помню уже.
> - оборвало шрус через 6 тысяч пробега.
> +++++
>
> вообще как будто про другую марку разговор. про обрыв шруса впервые слышу на
> шнивах. про запуск при минусе тоже - мои вообще всегда заводились, максимум было
> -35 году в 2007, точно не помню.
>
> по поводу расходов на содержание - вторая за 8,5 лет потребовала на запчасти с
> работой тыщ 15 - аккум, глушитель (850 руб), 3 помпы по 500, шаровые все,
> ступичные подшипники пару раз, крестовин 2, реактивные тяги заднего моста (можно
> было не менять), сайлент-блоки передние, шрусы наружные. Масло не считал, плюс
> тыща руб в год вместе с фильтром. За 8,5 лет свечи ни разу не выкручивал, так и
> продал. если не считать помпы, то в агрегаты не лазил ни на первой ни на второй.
> самое главное - до 7-8 лет машина не гниет совершенно, это очень большой плюс по
> сравнению с короткой нивой
За 8,5 лет ДПКв 800рэ,три тросика замков дверей,спаял сам,модуль заднего левого стеклоподъеника,в китайщине закажу,штука с доставкой....Фсё!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   29-12-19 02:05

А,вспомнил,патрубок печки лопнул,не знаю скока стоит,шланг поставил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 02:15

ничего вы за цену шнивы с такой же проходимостью не купите, обсуждали сто раз. Дастер - совершенно другая машина. Во всем. Кто вывешивал шниву в колеях - на псевдопаркетники типа кио-хундая-кашкая даже не посмотрит. Я лично объезжал по грязи рядышком мертво сидевшие Хонду (вроде CRV называется или HRV, я не силен не интересуюсь), Киа-спортидж первый, Икс-трейл (машина вообще хз для чего но точно не говнолаз совсем). Это из того что вспомнилось. Самого таскали ЮМЗ (классная техника), 469 на ооочень серьезных колесах и тоже лифтованная буханка. Для себя давно сделал вывод, что весь этот типа полный привод на паркетниках больше опция - ну в ледяную горку может заехать, из ямки какой проще выскочить. Если надо 10 км в апреле ехать на озеро по лесовозке с лужами длиной 15-20 м, встречающимися через 200-300 м - все это хрень полная, не доедет. У меня передний номер был весь измят льдом, который я вспарывал первым на этих лужах. Вот на субару никогда даже внутри не сидел, очень редкая у нас машинка. Говорят какая-то модель почти один в один как шнива. Но тут опять на первое место вылазит цена и содержание - честно говоря я вообще не представляю, где у нас это чудо ремонтировать, в Казань каждый раз кататься - да ну нафиг

а как потратить 200 тыс на содержание шнивы я не понимаю, это надо конченый аппарат какой-то восстанавливать и всё равно не понимаю. без кузовщины это можно практически все агрегаты новые купить и поставить

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   29-12-19 02:22

Нактоуз писал:

> А что же вместо шнивы то взять?

В нашей рыболовной компании один товарищ укатав очередной Шевик взял Дастер. Доволен, правда перестал первым ездить по бездорожью, но все равно везде проезжает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: may (5.142.211.---)
Дата:   29-12-19 02:55

imxateb писал:

> . Купил за 200,2006 год, за 2 года эксплуатации вложил
> 200,сдал в трэйд ин за 160взял Гранту, ненарадуюсь. Из всех нив, больше всего
> понравилась 5ти дверка.
Как и Спортист, ниxуа не понял, куда там можно вложить 200 тыр - просвети, плиз.
И вообще цифры не бьются. Я в 2012 взял новую элку в салоне за 444. сейчас она стоит 300+. Как в это же время взять за 200, вложить 200 и сдать за 160 - нипанимайт((

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 02:58

Хорошая машина. Пока не пробовал действительно хороших машин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 03:05


+++Хорошая машина. Пока не пробовал действительно хороших машин.++++

уже пришло время сравнить с крузаком? или еще рано?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.110.---)
Дата:   29-12-19 03:23

Я может тоже 200 вложил, не считал. ГБО, подогреватель, лифт подвески, грязевая резина, экспедиционник, доп.свет, всякие доработки и защиты.
Но обычному обывателю это нах не нужно!
По ремонту особо ничего, выше писал. Подшипники, тяги, сцепление, накладки....

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 03:36

На самом деле дастер не плох по говнам... А по песку может еще и фору дать шниве. Но его жалко.. И цена не та)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:03

Спортист писал:

> уже пришло время сравнить с крузаком? или еще рано?

Зачем сравнивать несравнимое? Ниву можно сравнить с Деликой. И Нива соснет. С Пинином. И Нива соснет. Джими. И Нива соснет. Единственный плюс этой машины на фоне других - цена. Но приличные люди, те которые ценят себя, подкопят пару сотен (для приличных не проблема) и купят приличный автомобиль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 04:09

Делика была да вся вышла.. Вспоминать 25 летние модели нет смысла... Джими сам сосет у шнивы.. Но вот кто такой пинин.. Не знаю не было такого...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:12

Алексей Толльятти писал:

> Дедика была да вся вышла.. Вспоминать 20 летние модели нет смысла... Джими сам
> сосет у шнивы.. Но вот кто такой пинин.. Не знаю не было такого...

Ахахаха. 20 летние модели.... Нива как раз из них. Ну если ты не в курсе )))) Хотя вроде сосед, из Автограда )))
Джими сосет? Рамный, на мостах и сосет? Ты наверное что-то спутал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 04:18

Рамный на мостах сосет.. Однозначно.. Ты на нем ездил? Или на шниве не ездил) не.. Проходимость на высоте у него но размер салона и по трассе тут одни минусы. Его только как вторую машину держать можно.. Или третью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:22

Алексей Толльятти писал:

> Рамный на мостах сосет.. Однозначно.. Ты на нем ездил? Или на шниве не ездил)
> не.. Проходимость на высоте у него но размер салона и по трассе тут одни минусы.
> Его только как вторую машину держать можно.. Или третью.


Ездил. И там и там. Мы сейчас о шниве как о чем говорим? ТС собрался держать ее как вторую машину, на охоту рыбалку. Ты вообще вводные читал? Или сразу погнал убеждать всех что ты в курсе и все знаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 04:30

Именно по этим и вкурсе и знаю. Шнива универсальнее на голову. Вводные в процессе меняются даже у меня.. Это жизнь... Но! Уговаривать покупать шниву дело не благодарное.. Эту машину нужно брать осознанно. Желательно поездив до принятия решения.. Это факт. Иначе можно сильно разочароваться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 04:32

сравнивать по цене имеет смысл новые машины а не 15-летних пенсионеров. и добавив к цене шнивы 200 не купить ничего, даже полноприводный дастер. джимни мне показался совсем не нормальной машиной и сравнивать с ним шниву смешно. глупцы покупают джимников своим дамам, которые за пару зим на асфальте укатывают трансмиссию, ибо парт-тайм. сколько стоит новый джимни я не знаю, но скорее всего минимум 2 цены новой шнивы. Поэтому и жду сравнения с крузаком, куда без него?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:32

Алексей Толльятти писал:

> Именно по этим и вкурсе и знаю. Шнива универсальнее на голову.

Бухаешь? Ладно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: железяка (---.yota.ru)
Дата:   29-12-19 04:35

вобщём достаточно нёплохой автомобиль.сам чуть нё купил как 2-3 авто пока нё покатался малёха.выяснилось только 2 минуса -нёт мотора и багажника от слова совсём

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:38

Спортист писал:


> глупцы покупают джимников своим дамам, которые за пару зим на асфальте укатывают
> трансмиссию, ибо парт-тайм

Еще один спец )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 04:45

тебя не спросил

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:46

Спортист писал:

> тебя не спросил

В другой раз спрашивай. За спрос палкой по голове не бьют. Зато балбесом выглядеть не будешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 04:52

жене своей скажи чего спрашивать. любителей пробздетого импортного старья убеждать не собираюсь

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 04:53

Михалыч, бухать я бросил лет.... Столько люди не живут) а делики и джимни гонял под заказ в свое время с порта Ванино. По 9 суток за рулем проводил... И в итоге я на шниве... Болею наверное))) если что денег есть... Вот по делике спорить глупо... Шедевр был..но тогда и ценник был нормальный. И делика была та еще..
.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:53

Спортист писал:

> жене своей скажи чего спрашивать. любителей пробздетого импортного старья
> убеждать не собираюсь

Батхерт засчитан.
С наступающим. Всех благ. Здоровья, любви, счастья.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 04:57

Алексей Толльятти писал:

Вот по делике спорить
> глупо... Шедевр был..но тогда и ценник был нормальный. И делика была та еще..
> .

Сосед! Делика как была, так и осталась. Изменений в тех деньгах о которых мы говорим - ноль.
Джимника как второго номера под говномес готовить легче чем шниву/ниву. Не согласен?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 04:57

Батхерт засчитан.

товарисч, я неплохо владею 3 языками - родным (марийский), русским и английским, подтвержденным дипломом. НИ в одном из них слова с данным написанием не нашел, будь добр перевести его на любой из озвученных выше. А то вдруг ты меня негром обозвал например?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 05:02

Когда пошли констукторы я с перегонами завязал... Ибо ну их нафиг.. Вперся разок... А шниву я ваще не готовлю.. Резину поменял и поехал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 05:06

Спортист писал:

> Батхерт засчитан.
>
> товарисч, я неплохо владею 3 языками

Эдакий ты половой гигант. Но мне покуй, я не баба.
Про парт тайм на джимни рассказывай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   29-12-19 05:11

ясно. слышал звон да не знает где он. при желании могу даже рассказать как устроена раздатка и что утекает в первую очередь. измельчала мотолодка вконец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 05:14

Спортист писал:

> ясно. слышал звон да не знает где он. при желании могу даже рассказать как
> устроена раздатка и что утекает в первую очередь. измельчала мотолодка вконец.

Это ты про себя? Очень само критично. Ты если не пустозвон расскажи как парт тайм на асфальте убивает трансмиссию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей Толльятти (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-12-19 05:30

Народ! Хорош сраться! У каждого свое мнение и свой опыт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.108.---)
Дата:   29-12-19 05:47

Сравнивать машину за 700 т. И машину за полтора миллиона? Нормально.....
Я о джимнике и шниве, само собой если брать новые.
Опять же шнива хоть и ущербная в чем то, но это пятидверный внедорожник а не каадрик с крышей

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-210.ertelecom.ru)
Дата:   29-12-19 05:49

Как партайм убивает трансмиссию? Это что то новое.
Если про езду на блокировке, то процент таких дебилов не велик, в расчет принимать не стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.232.---)
Дата:   29-12-19 05:52

Танкист-7608 писал:

> Сравнивать машину за 700 т. И машину за полтора миллиона? Нормально.....
> Я о джимнике и шниве, само собой если брать новые.
> Опять же шнива хоть и ущербная в чем то, но это пятидверный внедорожник а не
> каадрик с крышей

Мы про Б/У говорим. Не передергивай. С другой стороны смотреть, у этого квадрика есть кондер, например. Не в каждой шниве он есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: may (5.142.211.---)
Дата:   29-12-19 06:10

а накуа в квадрике кондёр?)) Люди пишут: ШНГ хня, патамушта багажника нет "совсем". Но тогда джимник - хня в кубе, в него тубус с удочками не засунуть. У Делики просвет давно 165/185 , зато свес передний стал как у Кировца. Пинин с 2006 не выпускают. И все они сосут у шишиги с причмокиванием. И все они за 300-400 озвученных ТСом тыр вынесут мозг и высосут финансов гораздо круче шнивы за те же деньги.
ЗЫ: шеф наш осенью поменял рейндж-спорт на лексус 570-й. Неделю поездил и сказал: какая же куйня эта ваша тоёта!!!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   29-12-19 06:12

ПалМихалыч писал:

расскажи как парт
> тайм на асфальте убивает трансмиссию.

Учи матчасть!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата:   29-12-19 08:29

may писал:


> ЗЫ: шеф наш осенью поменял рейндж-спорт на лексус 570-й. Неделю поездил и
> сказал: какая же куйня эта ваша тоёта!!!)))

Так ничего в этом удивительного нет. Шеф твой прав. Я всегда об этом говорил. Но что то никто не верит.
Сектанты-адепты...Что с них взять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: IGI (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   29-12-19 08:45

"парт-тайм"-часть времени..."фулл-тайм"-все время,херово с английским на мотолодке,у некоторых

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (109.169.179.---)
Дата:   29-12-19 16:41

Шпец писал:


> Учи матчасть!!!

Вот, еще один Шпец )))) Я вас в блокнотик записывать буду, чтоб так сказать учет вести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   29-12-19 18:26

Наезды на Шевика в тему малого багажника-не понимаю абсолютно.
Если требуется перевезти большегабартную весчть-складываю сиденья и Вкатываются вещи вплоть до снегоуборщика или мотоблока Нева.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   29-12-19 18:36

А как быть,если вчетвером ехать и снегоуборщик везти?
На колени?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   29-12-19 18:47

Не,крузак машина неплохая в принципе,не скажу что прям супер,мне например он тоже не нравится практически ничем,сколько не ездил,может потому что нет необходимости обладания такой машиной,и против рейж ровера он не катит ни разу)хотя и в нем у меня нет необходимости,но машина понравилась)а вообще че все на крузаки дрочат?мне лично из всего этого условно безполезного(понты не в счет)) нравится гелик.да кирпич,да со своими косяками,проблемами и пр.ерундой.но вот нравится всем,и я их даже не замечаю)а тут прокатиться довелось на новом,19года,хоть и немного порулить дали,но это !@#$%^ец!!!не смотря на тотже внешний вид,надо быть сильным фанатом чтоб отличия заметить,внутри и по поведению совсем другая машина,если прошлый на дороге вел себя практически как крузак,не идеально мчгко говоря,то этот уже мне показалось интереснее рейнжа,правда на самом последнем не ездил,так что могу ошибаться.
П.С.лет 15 назад у друга была похожая проблема выбора,он долго думал,в итоге нашел 3дверный гел,начала 90х,довел до ума не спеша,при чем не сильно то что и нужно было,и эксплуатирует до сих пор,при чем бывает и как основную машину.не так давно полностью покрасил и сделал мотор,вообщем привел маш ну в порядок,стала просто конфетка,и внешне и технически,по деньгам,четверть стоимости новой нивы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   29-12-19 19:34

Ikfa писал:

> А как быть,если вчетвером ехать и снегоуборщик везти?
> На колени?

Я вчетвером не ездил лет СТО.
Половину времени езжу один, вторую половину времени с женой.

Бывают единичные эпизоды- типа тещу куда прокатить или со внуком приехавшим в гости прокатится-для внука нужно сиденье сзади +детское кресло.

И у всех меня окружающих примерно такой же расклад.
Молодым с парой детей не до дач(и не уперлись дачи молодым)

На рыбалку? ездили вчетвером на зимнюю рыбалку на короткой Ниве-за 300км-палатки на багажник, все остальное как то разместилось.

Собствено снегоуборщик-закинул его с началом зимы и до весны-чего его таскать туда-сюда.
Вот снегоход приходится туда-сюда таскать(по нищете)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (89.169.30.---)
Дата:   29-12-19 20:59

Спасибо еще раз всем за отклик. Стало опять не понятно :))
Шнива чем нравится - ее можно в лесу бросить и идти на охоту, а вот тачку за 2 ляма бросать уже жалко\стремно, тк вместо охоты будешь думать, а как там она...
Про Ховера тоже думал, но они все дороже 500, жалко столько выкидывать - эта машина ж будет в основном стоять в гараже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   29-12-19 21:00

Алексей1 писал:

> vitadg писал:
>
> ... Патриот за одиннадцать лет меньше по карману
> > прошёл и по нервам чем Шнива. Хотя тот ещё "шедевр" автопрома.
>
> Мне предыдущая Шнива обошлась в сумме в 9 тысяч за 9 лет, по одной тысяче в год.
> Нынешняя покосячнее будет-обходится в 2 тысяче в год(рублей).
Так когда стоит и не ездит так и будет просить по чуть денег.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   29-12-19 21:17

FOBru писал:

> Спасибо еще раз всем за отклик. Стало опять не понятно :))
> Шнива чем нравится - ее можно в лесу бросить и идти на охоту, а вот тачку за 2
> ляма бросать уже жалко\стремно, тк вместо охоты будешь думать, а как там она...
> Про Ховера тоже думал, но они все дороже 500, жалко столько выкидывать - эта
> машина ж будет в основном стоять в гараже.
Электронку свою мне в почту скинь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (89.169.30.---)
Дата:   29-12-19 21:21

отписал

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   29-12-19 21:21

vitadg писал:

>...> Так когда стоит и не ездит так и будет просить по чуть денег.


Езжу КАЖДЫЙ день.

На предыдущей Шеви папу раз менял помпы-цена помпы 400р, поменять пару часов.
Пару раз менял модули зажигания- стоили тысячи полторы, замена 20 минут.
Менял крестовины-рублей триста штука, меняется самостоятельно.
Была замена рабочего цилиндра сцепления-рублей 800.
В двигатель и коробку не лазил, так же как и в мосты.
Ступицу менял-вместе с подшипниками тысячи полторы рублей.


На нынешней Шниве-замена радиатора, 2 тысячи рублей, две ступицы.
Самое поганое было замена прокладки головки-100 рублей цена прокладки, но провозился дня три-снять, шлифануть(банально камнем), собрать.
Никакая из этих неисправностей не была критической-к примеру в радиатор с месяц подливал пока не созрел на замену. С прокладкой головки -с неделю приходил к пониманию что воздушит из за прорыва газов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: nikka (5.59.12.---)
Дата:   29-12-19 22:33

Всем привет! Имею Шевроле-Ниву с 2010 года.Отличная машина.Очень хорошо что есть понижайка.Когда с прицепом тулишся к воде-помогает очень сильно.Вкрячил в неё газ-пропан и мотор с приоры.Мотор с обьёмом 1,8литра.Стоит уже там пять лет.Этой осенью оформлял газ.На смотровой площадке(в ГАИ) дое-лись до атермалки на лобовом.Это их порадовало.И меня тоже.Так сказать отвлекло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 01:19

FOBru писал:

> Спасибо еще раз всем за отклик. Стало опять не понятно :))
> Шнива чем нравится - ее можно в лесу бросить и идти на охоту, а вот тачку за 2
> ляма бросать уже жалко\стремно, тк вместо охоты будешь думать, а как там она...
> Про Ховера тоже думал, но они все дороже 500, жалко столько выкидывать - эта
> машина ж будет в основном стоять в гараже.
****************
Купи Шниву рестайлинговую (с 2009 года) с пробегом 120-130 тысяч
, из расчета 200-220 т.руб. И не мудри. Через три года , если жива будет , продашь за недорого. Потеря будет не смертельная.
Задачу выполнит. Точно.
типа вот такой-Ссылка.
или влт такую-Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 01:33

Как бы не хаили шниву, повторюсь в стопятьдесятый раз, НЕ Ломалась она за пять лет!!!! Так чтобы встать. Ремонт копеечный, по говнам прёт, багажника хватает за глаза! Если нет, то складываю сиденья, вожу в ней все! Стройматериалы, шмотки, товар на работе, ДРОВА из леса на всю зиму заготавливаю. На крыше легко перевожу ялик 3.5 метра. Кстати, сиденья складываются пополам. Это на случай если третий и даже четвертый пассажир в машине. Возил и Бурлак-М и другое.
Заводится всегда. Ни разу не ушел на работу пешком, потому что не завелась. Да не всегда с пульта )) . Гнили и ржавчины нет! Хотя гандошил ее первые пару лет в лесах и болотах.
Вот мотора не хватает (((. Зато штрафов нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 01:38


И спать вдвоем комфортно! Пять минут делов

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   30-12-19 01:42

Скажи, пжл, какой размер у матраса?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 01:54

Ширина Шнивы в салоне (район передних дверей) - 156 см.
Положим, матрац = 1.5 метра ширины.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 01:56


Вместительность?
Достаточная. Народ влезает, пиво и продукты входят.
Багажник еще и пустой, кмк.
Viva Karelia !

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 01:58


Думаете Шнивы нет?
А она есть! -))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: basss (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 02:17

когда выбирал себе авто, тоже шнивы боялся до усрачки, даже не смотрел в ее сторону, последние 20 лет на иномарках, от предыдущего опыта на совкопроме до сих пор как вспомню, так вздрогну. но денег было мало, нужен был полноприводник, решил рискнуть. выбирал долго, очень много хлама, перекупов и пр. и знаете, все в порядке, год на ней езжу, и менять даже не думаю, по крайней мере пока не накоплю хотя бы 1,5 ляма на приличное авто, не вижу смысла. ремонт недорогой, комфорт вполне себе, не едет конечно, ну и хер с ним, это не феррари, страховка и налоги копейки, за эти деньги альтернатива только хорошо поезженные иномарки, но там и стоимость владения другая. в общем, не так страшен черт, как малюют, современные совкомобили вполне себе подтянулись по качеству.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   30-12-19 02:49

Это ты сам себя так утешаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Вал196306 (---.is74.ru)
Дата:   30-12-19 02:53

Бери....шевик это машина...25 лет одни нивы.....шевик 10 лет, 200т.пробега. Лучше только снегоход (зима).

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.233.---)
Дата:   30-12-19 02:57

ПалМихалыч писал:

> Хорошая машина. Пока не пробовал действительно хороших машин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 02:59

Врать не буду, не помню, но поверь мне, матрас полноценный! 160х200 вроде . Тут матрас не при чем, он не зависит от ширины машины или от того что под ним. Он принимает ту форму которая есть, а сверху ровное спальное место
Главное снизу и сбоку какую нибудь простынь или тент кинуть. Протыкаются эти матрасы даже травинкой. Хотя мой уже пару лет живет

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 03:05

Проверил. 160х200

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 03:08

Единственное усовершенствование ))))) это замена болтиков крепления задних сидушек, тех что на м6, заменил на болтик с "барашками" чтоб рукой открутить быстро

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 03:13

Танкист-7608 писал:

> Проверил. 160х200
*******************
Нет, Денис.
156 см по ручкам дверей.-))
Или матрац не до конца накачал.
***
Житьем за городом доволен?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   30-12-19 03:16

Танкист-7608 писал:

> Проверил. 160х200
Спасибо, просто увидел фотку и подумал, что тоже в МПС надо такой бросить про запас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 03:33

Борно писал:

> Танкист-7608 писал:
>
> > Проверил. 160х200
> *******************
> Нет, Денис.
> 156 см по ручкам дверей.-))
> Или матрац не до конца накачал.
> ***
> Житьем за городом доволен?


+++ Я счастлив

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   30-12-19 03:39

Григорьевич! Я проверил. 160х200 в машине он накачан и он там накачивался каждую ночь, по три раза за выход, три раза в год, последние два года. и ему пох на то что шнива 156 см )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   30-12-19 06:28

Танкист-7608 писал:

> Григорьевич! Я проверил. 160х200 в машине он накачан и он там накачивался каждую
> ночь, по три раза за выход, три раза в год, последние два года. и ему пох на то
> что шнива 156 см )))
***********
Да понятно все с размером. Хрен с ним.
Вот то, что ты с домом, вот это прекрасно.
Удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ZKonstantin (46.174.114.---)
Дата:   30-12-19 16:54

""Борно""
Хотя бы коротко, расскажите про компрессор в вашей машине. Сколько прибавило? Может фото ещё есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   30-12-19 18:39

Я тож когда-то давно рассматривал шниву к покупке,но покатавшись на ней решил ну ее нах.хотя в принципе,если сделать ей мотор,чтоб она ехала,этого будет достатосно чтоб не сильно напрягаясь мириться со всем остальным.у товарища 2 нивы.3 дверка и шнива.обе с турбинами и прилично переделаные,коротыш для условно серьезного бездорожья,большие колеса,лебедки и пр.любит покатушки в говнах,шнива хоть и тоже заделана,но под менее серьезное,а началось с чего,специально не заряжал,сломалось чтото штатное,вместо оригинала поставил тюнингованое,переделка моторов уже следствие,как говориться попробуем теперь со всем этим нормально взлететь)вот так за 4 года обе машины стали неузнаваемыми.про короткую ничего не скажу,так как на ней не ездил да и внедорожный потенциал ее мне ниачем не говорит,не умею,я раз конкретно заряженый дефендер умудрился засадить наглухо,а хозяин приехав на квадрике за 5 минут ввлез без какихто всплмогательных устройств)))а вот шевик мне понравился,точно не знаю конечно что там делалось кроме турбинв,шумки и небольшого лифта,но поскольку он поехал,и очень неплохо,мне он показался реально машиной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   30-12-19 21:05

Тоже пока сделал выбор на шниве.

Машину стал подыскивать в основном для выходных дней, для поездок на рыбалку, зимой и летом, а так же просто на природу. Не более. Для города и поездок на работу у меня есть метро и маршрутки, и я ими прекрасно обхожусь.

Машина нужна была бюджетная , не сильно дорогая по запчастям, и обслуге, и конечно, внедорожник. Ну , собственно, выбор Шеви Нивы очевиден.
Расход топлива с редкими поездками думаю сильно не напрягет.

Начал осмотр вариантов с Питера, но вскоре понял что это безнадежное занятие — из б/у везде одно и тоже — хлам по завышенной цене. Питерские продавцы неадекватны — в объявлении размещают старые, хорошие фото — приезжаешь смотреть, а там просто утиль. Важный критерий у меня был — состояние кузова.

Начал смотреть по ближайшим областям и городам, вроде бы неплохие варианты попадались по фото, но изучив автотеку, многое отбрасывалось — то по несколько раз скрученные пробеги, то битые, то большое количество владельцев.
И вот наконец попадается неплохой вариант, то что собственно и надеялся найти — 1 владелец, реальный пробег, кузов близок к идеалу.

Недолго думая, минут 30, после беседы с владельцем, беру билеты и еду в Наро-Фоминск, маленький городок с населением в 70 тысяч.

Ну что же, на машину было приятно смотреть. Правда она была частично с разобранным салоном в задней части — владелец шумовал ее, но не доделал — это мелочи. К машине прилагался комплект летних колес. Присутствовал кондер, хорошо, но это не главное, да и в Питере это сомнительный плюс. Сторговавшись до цены которая всех устроила, я отправляюсь удовлетворенным домой.

Машина вполне комфортная…если катиться на нейтралке, или стоять. Под нагрузкой автомобиль раскрывается во всей своей красе — вой раздатки, звон в кулисах, и люфты, сопровождающиеся стуками от карданов во время включения передач. Полнейшая дичь!

Динамики в машине нету совсем — обгоны делать очень страшно. Но, залив хорошее топливо, унылое говно поехало лучше, немного, но все же. Вобщем, асфальт — это не про нее, это к БМВ.

Покатавшись в Питерских пробках сцепление, при начале движения на первой передаче, начало не по детски колбасить. Будем наблюдать.

В целом, думаю с этим смирюсь, просто нужно время, так как машина приобретена под определенные задачи, с которыми она надеюсь, справится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   30-12-19 22:35

То что сцепление колбасит в пробках,это конец ему,пора менять,видать время пришло,да и остальное,кроме воющей раздатки уже больше как следствие возраста и пробега,а не косяк самой машины.вообще вот не понимаю как можно выбрать подержаную машину,вот сколько не пытался,ну ни разу не получилось,вроде и смотрел свежие,но находил столько косяков,с которыми за такую цену мириться никак не хотел,мож придирчивый такой очень...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   30-12-19 23:13

Сцепление, если верить владельцу , меняно летом. Стоит валео. По отзывам у него есть такое поведение. Лечится добавлением газа, пока так поезжу.
Еще есть течи ДВС, КПП, рк, редукторов. Ну а что тут поделать - такая машина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   30-12-19 23:16

Со сцеплением у меня было так на любом,когда кончалось,диск тонкий,и при перегреве в пробках его вело,то что сказал владелец ниачем,на сколько это правдиво неизвестно,ну и как он ездил,угандошить его дело не хитрое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Duck_Hunter (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   30-12-19 23:36

Стажёр писал:

> Еще есть течи ДВС, КПП, рк, редукторов. Ну а что тут поделать - такая машина.
*
А ГТЦ, сцепление, система охлаждения, кондиционер? Больше в голову не приходит. Может забыл что?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   31-12-19 02:21

Леша не утрируй.
Машинка за 220 тысяч. В полном приводе для поездок в леса Карелии.
Отличный вариант.
Что у меня в Шниве подтекает я не знаю.
Летом сын помыл керхером , все чистенько. Это Стажёр придумывает.
Пусть лучше фаркоп ставит.😀

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.133.---)
Дата:   31-12-19 02:35

Стажёр писал:

> Сцепление, если верить владельцу , меняно летом. Стоит валео. По отзывам у него
> есть такое поведение. Лечится добавлением газа, пока так поезжу.
> Еще есть течи ДВС, КПП, рк, редукторов. Ну а что тут поделать - такая машина.


какойто гнилой разговор бедных людей , у которых не хватает не то что на Прадо, но и на новую Шниву.
И желание купить за три рубля чтобы впоследствии продать за пять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Duck_Hunter (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   31-12-19 02:53

Борно писал:

> Леша не утрируй.
> Машинка за 220 тысяч. В полном приводе для поездок в леса Карелии.
> Отличный вариант.
>
Ну да, я шучу. Это ведь Стажер серьезно. Я Стажеру отвечал. Из леса дремучего выйти по каплям масла, это ведь тоже важно в лесу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   31-12-19 03:00

сегодня совершенно случайно пообщался с хозяином икстрейла - машина говорит хорошая, но вот стукнул по глупости зеркало и пришлось купить новое. Накладную показал - 22700 руб. да и нафига такой с позволения сказать внедорожник? Нет, я понимаю, был бы крузак ))) так обычный ничем не примечательный средненький ниссан. а если что серьезное после покатушек придется менять? на помойке, т.е. разборке искать? Вся эта куета типа рафиков-кашкаев в принципе несравнима с шнивой на грунте, это абсурд. И по сути никакие это не внедорожники. Сколько раз на рыбалке весной наблюдал картину: стоят на берегу штук 30 нив/шнив, столько же разных уазиков, два-три паджеро или крузака. И всё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.111.---)
Дата:   31-12-19 03:04

X-trail вообще отдельная тема ))) у братишки такой. Живёт за городом, сидит в каждом сугробе, вечно вытаскиваю его. Бампер сыпется уже раз в третий, последний раз вместе с бампером расколол бачек омывателя, новый стоит 12 тыс. Бачек омывателя 12 тысяч!!!!!! Да ну нах!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   31-12-19 05:29

Алексей1 писал:

>
> какойто гнилой разговор бедных людей , у которых не хватает не то что на Прадо,
> но и на новую Шниву.
> И желание купить за три рубля чтобы впоследствии продать за пять.

Посыл не понят...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   31-12-19 06:07

Чего понимать,человееу имеющему возможность купить крузак не объяснить достоинства шнивы...купить бу иномарку для этих целей и вложить в нее сколько-то или взять шниву и также ее отремонтировать/довести до ума,тут нужно решать и смотреть что выбрать,что дешевле и что вообще в конечном итоге получиться.лично мне не понять.этт как в теме про ларгус,пересесть с б5 пассата на него.я бы не смог. Когда пришло время менять жигуль 5ку на чтото другое,хотел 9ку инжекторную,но брат купил фолькса б3 10летнего,по цене дешевле а по всему остальному лучше,проехавшись на нем,я забыл про нашепром окончательно и купил ауди)тож конечно не новую,но с тех пор ни разу не пожалел,и на наши машины пересаживаться желание как-то не возникает,как бы их на первый взгляд хорошо сейчас не делали.то что ТС выбирает машину не на каждый день а чтоб чтото типа квадрика было,то и обычный коротыш бы пошел.к чему сложности?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   31-12-19 08:55

Стажёр писал:

> Алексей1 писал:
>
> >
> > какойто гнилой разговор бедных людей , у которых не хватает не то что на
> Прадо,
> > но и на новую Шниву.
> > И желание купить за три рубля чтобы впоследствии продать за пять.
>
> Посыл не понят...

Виталий, не обращай внимания! Все рано не поймет...
Поздравляю с колесами!!! После 3-го января обещают морозы устойчивые... Надо будет в Нижнюю Шальдиху наведаться!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: 74.ru (91.205.209.---)
Дата:   31-12-19 09:10

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   31-12-19 16:49

ttemmich писал:

> Чего понимать,человееу имеющему возможность купить крузак не объяснить достоинства шнивы

Ну отчего же так категорично. У меня и Шевик и Лендкрузер 200 прекрасно существуют вместе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   31-12-19 17:28

ViktorMANN писал:

>
> Виталий, не обращай внимания! Все рано не поймет...
> Поздравляю с колесами!!! После 3-го января обещают морозы устойчивые... Надо
> будет в Нижнюю Шальдиху наведаться!

Спасибо! Обязательно надо наведаться!
Для этого и брал)))
Даёшь второй перволед!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 17:44

Спиннингист34 писал:

> Как партайм убивает трансмиссию? Это что то новое.
> Если про езду на блокировке, то процент таких дебилов не велик, в расчет
> принимать не стоит.

Ну где,ГДЕ блокировка в парттайме!!!Там физически нечего блокировать-дифференциала нет.Про блокировку мостов не говорим.
Джимника убивают так-включают в начале зимы полный привод и ездят до весны.Среди дам это встречается не редко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 17:52

nikka писал:

Вкрячил в неё
> газ-пропан и мотор с приоры.Мотор с обьёмом 1,8литра.

А смысл менять 1,7 на 1,8?Другое дело моему товарищу вкрячили 2,0 литра от ЦРВ 150 лошадей,он кипятком ссыт,я правда ещё не катался,сказать ни чего не могу.Но можно представить.У ЦРВ была,мотор там огонь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   31-12-19 17:52

Кухтиев Вадим писал:

>
> Ну где,ГДЕ блокировка в парттайме!!!Там физически нечего
> блокировать-дифференциала нет.

А межосевая.....на асфальте не рекомендуется

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 17:53

Алексей1 писал:


> какойто гнилой разговор бедных людей , у которых не хватает не то что на Прадо,
> но и на новую Шниву.
> И желание купить за три рубля чтобы впоследствии продать за пять.

+100500.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   31-12-19 17:55

Стажёр писал:

> Кухтиев Вадим писал:
>
> >
> > Ну где,ГДЕ блокировка в парттайме!!!Там физически нечего
> > блокировать-дифференциала нет.
>
> А межосевая.....на асфальте не рекомендуется

Нет межосевой на парт-тайме. Там жесткое подключение моста. Все вроде взрослые люди.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 17:56

Стажёр писал:

> А межосевая.....на асфальте не рекомендуется
******
Мужики....НЕТ,НЕ БЫЛО и НИКОГДА НЕ БУДЕТ в Парттайме,он же подключаемый полный привод МЕЖОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ!!!!!
А если ее туда поставить,то ПАРТТАЙМ чудесным образом,превратится в ФУЛЛТАЙМ,постоянный полный привод!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 17:56

Кухтиев Вадим писал:

Там физически нечего
> блокировать-дифференциала нет.


Я открою страшную тайну!!!!
Дифференциал есть ВО ВСЕХ машинах без исключения!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Сергей из Зеленограда (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   31-12-19 17:56

Шнива хороший автомобиль. За эти деньги. Только брать новую и катать до 100 т.км. Потом начинаются вложения. А так..... великолепный внедорожник, по бездорожью прёт неплохо. Мотора не хватает? А куда его больше? 140 идёт по трассе а больше и не надо. Крейсерская 100 даже с прицепом. Вполне достаточно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 17:58

Шпец писал:


>
> Я открою страшную тайну!!!!
> Дифференциал есть ВО ВСЕХ машинах без исключения!!!
****
В мостах-да,в трансмиссии-нет.А речь о трансмиссии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 18:02

1

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: oleg46 (176.59.33.---)
Дата:   31-12-19 18:07

как писали выше смириться можно в этой машине со многим кроме того что она не едет от слова совсем,а это просто опасно для жизни,я честно не знаю как можно на этой машине еще тащить прицеп она сама себя не везет ,недавно обсуждали патрика так по сравнению с нивой это просто ракета ,тюненгануть мотор на ниве проблем великих нет все это делано переделано ни один десяток раз отработано до мелочей ,но первое это цена вопроса,второе как только ставиться нормальный мотор трансмиссия перестает жить совсем ,все это делается тоже все так же отработано ,но опять цена ,в итоге к цене самой шеви надо триста а за эти деньги есть куча нормальных машин без гемороя,с нормальной посадкой и комфортом

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   31-12-19 18:12

Вот это и хотел донести выше...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: pavlovmn1 (188.170.82.---)
Дата:   31-12-19 18:22

Шпец писал:

> Кухтиев Вадим писал:
>
> Там физически нечего
> > блокировать-дифференциала нет.
>
>
> Я открою страшную тайну!!!!
> Дифференциал есть ВО ВСЕХ машинах без исключения!!!

Никакой тайны здесь нет, разговор вообще про межосевой, которого на парт-тайме нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 18:25

Уф,осилил.У меня в семье две машины,использующиеся как каждодневные универсальные машины.Мой Патриот и Шевик жены.
Шевик 2008года,148тыс км.Ну что сказать-машинкой очень довольны.До 50тыс мозг не выносила вообще,только ступицу на 27тыс поменял.Дальше начинает подсыпатся по мелочи,но все устраняется на штатных ТО,быстро и очччень не дорого.Этим летом,правда,подкачал-пришлось менять оба редуктора,сцепление,коробку,всю подвеску,прокладку головы,помпу.~160тыс,так что заводской ресурс(90тыс км) перекрыт 1.5раза.Гниет,зараза-прийдется пороги,крылья пенки дверей менять,не смотря на антикор,обновляемый раз в два года.Вставал колом (с буксировкой) три раза:первый-по собственной глупости,порвал передний редуктор,второй раз перемкнул генератор с небольшим пожарчиком))))-опять же,сам дурак,гена о своей кончине предупреждал давно,все руки поменять не доходили и третий раз сдохла помпа-то же в целом сам виноват-подшипник предупреждал о своей скорой кончине.Стал масло жрать-ну да не беда,тыс 50 до капиталки еще походит...
Двиг конечно слабенький,но в городе,если его выкручивать,хватает.На трассе,особенно с тяжелым прицепом-хуже,ну так за фурой встал и едешь спокойно.Сгонять на Пяозеро за 1200км в один конец,нам это не помешало.
Зимой на Шевике ездить-одно удовольствие,фуллтайм-ВЕЩЬ!!!
Теперь сравнение с Патром.Сидеть в Патре мне удобнее(жене в Шевике больше нравится),сыпется Шевик на одинаковых пробегах,ощутимо больше Патра,УАЗка все таки покрепче,хотя сборка Шевика аккуратней.На сухой трассе,Патр делает Шевика,как тузик грелку-за Патром на Шевике не удержатся...В говнах-аналогично,Шевик имеет шансы только из-за веса и главное-габаритов.Но это лично мои ощущения...многие не согласятся.По крайней мере,лопатой и лебедкой на Шниве работать мне приходилось больше.Ну и багажник...тут даже комментировать нечего.
Через пару лет,дочери за руль садится-отдадим ей,пусть учится управлять честной машиной без всякой электронной придури.А жене возьмем еще одного,нового Шевика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   31-12-19 18:31

Стажёр писал:

> ViktorMANN писал:
>
> >
> > Виталий, не обращай внимания! Все рано не поймет...
> > Поздравляю с колесами!!! После 3-го января обещают морозы устойчивые... Надо
> > будет в Нижнюю Шальдиху наведаться!
>
> Спасибо! Обязательно надо наведаться!
> Для этого и брал)))
> Даёшь второй перволед!!
**********************************************
Не бери дурного в голову. Виктор прав!
"Абрамовичи "всегда найдутся.И советы будут давать.
Правда сами ездят на западном старье, но пальцы веером.
***
А насчет второго первольда ты меня повеселил.-))
Будет и третий перволед. Такая европейская зима в этом году.
Но если честно, то я рад. Пока лопатой еще не махал этой зимой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 18:32

oleg46 писал:

> как писали выше смириться можно в этой машине со многим кроме того что она не
> едет от слова совсем,а это просто опасно для жизни...
*****
Олег,а может не нужно требовать от машины того,для чего она не предназначена?Встань спокойно в правый ряд и езжай не торопясь...Никакой опасности для жизни не будет...А вот,что действительно опасно,это обгоны "лоб в лоб",даже на Бугатти верон.Ибо мощная машина расслабляет,"успею,мол",теряется чувство опасности...В один,далеко не прекрасный,момент что то идет не так-лобовое или улет в кювет,уходя от лобового...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 18:59

pavlovmn1 писал:


> Никакой тайны здесь нет, разговор вообще про межосевой, которого на парт-тайме
> нет.

Парт-тайм тем и хорош!!!
Я владел 3 года таким автомобилем,дискомфорта не ощутил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 19:12

Шпец писал:

>
> Парт-тайм тем и хорош!!!
> Я владел 3 года таким автомобилем,дискомфорта не ощутил.
*******
Зато я регулярно ощущаю.Не знаю,как в Пензе,а у нас в СПб и ЛО,зимой стандартная ситуация-сухой асфальт с пятнами льда-на заднем ехать стремно,на полном(парттайм) еще более стремно,он (парттайм) в ситуациях с неравномерным сцеплением умеет выкидывать непредсказуемые фортели.Да и трансмиссии такое сочетание не на пользу.Фуллтайм этого недостатка лишен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: oleg46 (176.59.33.---)
Дата:   31-12-19 19:25

Вадим я говорю про себя я не могу ехать как фура и скорость 90 мне реально мала не говорим о подъемах где нива едет 40-50,да и по трассе ее нужно суметь до 90 разогнать что часто получается только под горку и попутном ветре))я реально начинаю засыпать ,не говоря о времени в дороге моя спина не скажет спасибо на расстоянии 1200 км которые я проезжаю на нормальной машине с прицепом под тонну за 13-14 часов,на ниве едешь 22 ,а последние км даются всегда тяжелее,да понятно можно остановиться переночевать ,но у меня нету двух лишних суток на дорогу я лучше больше побуду на рыбалке ,это разговор о трассе,но так как нива подразумевает ездить еще и по снегу, грязи тут совсем беда ,без пониженной старая нива не ехала только тапку в пол,а это не всегда хорошо,с шевиком еще все плачевнее мотор тот же веса больше

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   31-12-19 19:35

Кухтиев Вадим писал:

Фуллтайм этого недостатка лишен.

Универсальных машин не бывает.
И фултайм для бездорожья компромисс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 20:15

oleg46 писал:

> Вадим я говорю про себя я не могу ехать как фура и скорость 90 мне реально мала
> не говорим о подъемах где нива едет 40-50,
********
Я отъездил на Шниве 11лет,но не знаю какой должен быть подъем(может где то в горах и есть),что бы нива туда 40-50 км/ч лезла.На дорогоах с асфальтовым покрытием такого я не видел,в ГОСТ не пролезет.В Карелии подъемы присутствуют,и затяжные и достаточно крутые,прицеп у меня весил ощутимо за тонну,но влезть туда особых проблем не составляло-3передача,тапок в пол и поехали.
******

да и по трассе ее нужно суметь до 90
> разогнать что часто получается только под горку и попутном ветре))
********
Олег,я реально начинаю сомневатся,что ты на Нивах/Шнивах ездил.
До сотни,Шевик разгоняется вполне,дальше-да,долго,но 140км/ч едет уверенно,причем очень стабильно и предсказуемо.
*********
>я реально
> начинаю засыпать,
Перед дальней дорогой высыпатся надо!
**********
>не говоря о времени в дороге моя спина не скажет спасибо на
> расстоянии 1200 км которые я проезжаю на нормальной машине с прицепом под тонну
> за 13-14 часов,на ниве едешь 22
Шевик с прицепом под тонну,вполне стабильно идет 90км/чехать значительно быстрее,на любой машине-черезвычайно рискованно,причем не только для тебя,но и для окружающих,что самое главное.Ограничение с прицепом не просто так установлено.
*******
> ,а последние км даются всегда тяжелее,да понятно
> можно остановиться переночевать ,но у меня нету двух лишних суток на дорогу я
> лучше больше побуду на рыбалке ,
*********
Главное,не оказатся в реанимации или в гробу!
Я то же был молодым,беспечным и думал,что буду жить вечно,но чем старше становлюсь,тем больше понимаю,избыточная скорость-зло!
*********
>но так как нива
> подразумевает ездить еще и по снегу, грязи тут совсем беда ,без пониженной
> старая нива не ехала только тапку в пол,а это не всегда хорошо,с шевиком еще все
> плачевнее мотор тот же веса больше
**********
А зачем на Ниве в говнах ездить на повышенном ряде?!!!
Другой вопрос,ВАЗовский движок почти не умеет ехать на ХХ.Так "нивовская" манера преодоления засад "тапка в пол,1-2 пониженная" не просто так придумана.
Из за этого,я и "сажусь" на Нивах чаще чем на Патре.Патром можно аккуратно "разнюхивать" дорогу,уткнулся,сдал назад,ищешь проезд полегче,Нива этого не позволяет,разогнался,тапка в пол,понеслась-проскочил,хорошо,нет-доставай лебедя и лопату...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   31-12-19 20:19

Шпец писал:


> Фуллтайм этого недостатка лишен.
>
> Универсальных машин не бывает.
> И фултайм для бездорожья компромисс.
********
В чем компромисс?Блокируешь диф и фуллтайм,от парттайма ничем не отличается.
У фуллтайма другие минусы-больший расход топлива на трассе и весьма специфическое поведение в заносе,им надо уметь управлять.В то время,как парттайм на асфальте-дружелюбный заднеприводный(иногда переднеприводный) автомобиль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: FOBru (89.169.30.---)
Дата:   02-01-20 07:02

Спасибо ещё раз всем за советы и коментарии. Поскольку инфу искал не только тут выяснилось, что один из коллег будет продавать к лету четвертого паджерика 3.2 дизель, десятилетку, но в одних руках. Постараюсь подкопить из "свободных" средств и забрать его, думаю лучшего варианта я не найду. Если выгорит, похвастаюсь 😀😀

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   02-01-20 19:43

FOBru писал:

> Спасибо ещё раз всем за советы и коментарии. Поскольку инфу искал не только тут
> выяснилось, что один из коллег будет продавать к лету четвертого паджерика 3.2
> дизель, десятилетку, но в одних руках


Если там все делалось "как для себя" то вариант очень правильный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   02-01-20 20:05

вот ни фига себе ))) совсем в сторону от Шнивы )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.143.---)
Дата:   02-01-20 22:40


>
>
> Если там все делалось "как для себя" то вариант очень правильный.



В три раза дороже и в два раза тяжелее-само то на охоту ездить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Мика (---.127.kraft-s.net)
Дата:   02-01-20 22:44

FOBru писал:
может купить
> Шниву тысяч, за те же 300-400. Дастер за столько не возьмешь, что-то еще

Этот П4 будет стоить от 1 млн., если хороший. Дуся ранее казалось дорогой...не понимаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: metrogoldenmaer (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата:   02-01-20 23:14

Что вы заладили парттайм, фуллтайм. Весь сыр бор из за того, что выше один товарищ высказал авторитетное мнение что в раздатка джимника не парттайм. И начал перепись специалистов. У меня, почти тёща, лет 7 назад так на джимнике раздатка угробила, включив полный привод осенью и выключив его весной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   02-01-20 23:28

+++лет 7 назад так на джимнике раздатка угробила, включив полный привод осенью и выключив его весной.+++

а меня именно за те же слова записали в "специалисты". При этом шибко авторитетный товарисч утверждал, что ничё трансмиссии не будет, хоть сколько по асфальту катай. на старой витаре кстати всё точно так же, приходилось раз такую ушорканную раздатку сдергивать

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-01-20 05:10

FOBru писал:

> Спасибо ещё раз всем за советы и коментарии. Поскольку инфу искал не только тут
> выяснилось, что один из коллег будет продавать к лету четвертого паджерика 3.2
> дизель, десятилетку, но в одних руках. Постараюсь подкопить из "свободных"
> средств и забрать его, думаю лучшего варианта я не найду. Если выгорит,
> похвастаюсь 😀😀
Копи, занимай, жди, но бери и даже не сомневайся! Мне чтобы это понять пришлось 2 сотни за год потерять, чтобы шниву на МПС обменять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ПалМихалыч (85.26.164.---)
Дата:   03-01-20 05:14

Спортист писал:

> +++лет 7 назад так на джимнике раздатка угробила, включив полный привод осенью и
> выключив его весной.+++
>
> а меня именно за те же слова записали в "специалисты". При этом шибко
> авторитетный товарисч утверждал, что ничё трансмиссии не будет, хоть сколько по
> асфальту катай. на старой витаре кстати всё точно так же, приходилось раз такую
> ушорканную раздатку сдергивать

С дуру можно и писюль сломать. Однако разговор был "парт тайм не для асфальта".
Я как владелец парт тайма мимо такой чуши пройти молча не сумел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: IGI (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   03-01-20 05:23

сузуки не может позволить себе межосевой диф.-дорого это))а пипл и так схавает

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   03-01-20 05:35

Алексей1 писал:

>
> >
> >
> > Если там все делалось "как для себя" то вариант очень правильный.
>
>
>
> В три раза дороже и в два раза тяжелее-само то на охоту ездить.

А почему в три . В 2003 году за новую Шниву отдал ровно 8 к зелени, за новый П3 в 2005 году отдал ровно 50 к зелени. Т.е. более чем в 6 раз. Паджеро не весит в два раз более, кому интересно, изучайте ТТХ. На охоту на Паджеро более чем можно ездить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.136.---)
Дата:   03-01-20 16:32

Alexander_SH писал:

>.Паджеро не весит в
> два раз более, кому интересно, изучайте ТТХ. На охоту на Паджеро более чем можно
> ездить.


Паджеро 4 весит ровно на тонну больше, то бишь...необходимо идти за трактором...
Нынешним сезоном в один из выездов на Шниве снес передний повторитель поворотов, теоретически это нереально, но снес-по другому было никак.
Посмотрю я как вы на лакированых Больших Черных Машинах будите по кустам .
..на охоту... Не более как парадный выезд до базы охотхозяйства.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   03-01-20 17:42

Алексей1 писал:

>
> Паджеро 4 весит ровно на тонну больше, то бишь...необходимо идти за трактором…


Как раз Шниву приходилось дёргать трактором, Паджеро сама выезжала


> Посмотрю я как вы на лакированых Больших Черных Машинах будите по кустам .
> ..на охоту...

Нормально ездим, не жалуемся. По полю за лисами да зайцами ровненько идет, не переворачивается :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   03-01-20 18:02

Алексей1 писал:


> Посмотрю я как вы на лакированых Больших Черных Машинах будите по кустам .
> ..на охоту... Не более как парадный выезд до базы охотхозяйства.

Для этих целей есть "Буханка".)
Был случай.
Упала она у нас на бок,выбрались,поставили на колёса,и поехали дольше.Вот ТАЧКА!!!))
Куда доедет буханка,Шниву туда только вертолётом забрасывать.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.143.---)
Дата:   04-01-20 00:36

Шпец писал:

.
> Куда доедет буханка,Шниву туда только вертолётом забрасывать.))

Вопрос не в офигительной проходимости Шнивы, а в том что на дешевой машине можно и через кусты пролезть.

коллега несколько лет с группой единомыщлеников занимается мешением грязи. пару раз в месяц организуют коллективный выезд где погрязней и посложней. Поначалу в вылазках участвовали разные машины, на данный момент пришли к *подготовленые УАЗ 469*

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (176.59.34.---)
Дата:   04-01-20 00:59

Если целенаправлено заниматься только гряземешением,то оно может и оправдано,а в повседневной жизни,даже условно повседневной на них передвигаться невозможно.я раз с приятелем поехал на таком,все на свете проклял,гудит,шумит,лязгает чемто,управляемость никакая,про динамику молчу)так то он его обычно на прицепе катает до места покатушек,но тут основная машина в сервисе была и решил так доехать,вроде не далеко,всего 120 км,но мне они показались адом)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.78.---)
Дата:   04-01-20 01:07

Мужики,вроде не принцессы на горошинах,даже не "миллениары"...Комфорт...что за фетиш такой!Ну звенит,ну брякает,ну не Бугатти...Едет-едет,ветер в харю не дует,дождь за шкварник не льется-не льется!Что еще надо?!!!Откуда эта изнеженность!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.143.---)
Дата:   04-01-20 01:15

Кухтиев Вадим писал:

> Мужики,вроде не принцессы на горошинах,даже не "миллениары"...Комфорт...что за
> фетиш такой!Ну звенит,ну брякает,ну не Бугатти...Едет-едет,ветер в харю не
> дует,дождь за шкварник не льется-не льется!Что еще надо?!!!Откуда эта
> изнеженность!!!

Поколение Пепси-не было в ихней жизни ИЖей на который гоняли на рыбалку на первый и последний лед за 100км.
Да и в январе десяток км до речки проскачить на ИЖе было рядовым событием.
Урал(мотоцикл) был сродни Гелендевагену.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: ttemmich (176.59.34.---)
Дата:   04-01-20 01:16

Если иногда,то может даже и прикольно,а вот каждый день...лучше быть фетишистом)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   04-01-20 01:58

Кухтиев Вадим писал:

> Мужики,вроде не принцессы на горошинах,даже не "миллениары"...Комфорт...что за
> фетиш такой!Ну звенит,ну брякает,ну не Бугатти...Едет-едет,ветер в харю не
> дует,дождь за шкварник не льется-не льется!Что еще надо?!!!Откуда эта
> изнеженность!!!

Причем тут изнеженность ? Приезжаем на паджере (моей или товарища) на охоту, ездим там на ней. В середине августа бывает весьма жарко и пыльно. Ездим, пылим, но в салоне комфортно и чисто, Приезжают некоторые на, как тут было сказано выше, красивых больших черных машинах. На охоту - на уазке с егерем. Жара, пыль, потные, грязные….Свои машины - жалко…Возможно, новый Патриот не пропускает пыль в салон и кондей там работает, но такого не было в наличии для уважаемых гостей….

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   04-01-20 02:32

Алексей1 писал:


> коллега несколько лет с группой единомыщлеников занимается мешением грязи. пару
> раз в месяц организуют коллективный выезд где погрязней и посложней. Поначалу в
> вылазках участвовали разные машины, на данный момент пришли к
> *подготовленые УАЗ 469*

Была у меня и такая игрушка.Год погонялся,надоело.Даже по УАЗовой колее не едет.И это при том,что раздатка у меня пониженная была.
Г.оно одним словом.Ни комфорта ни проходимости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.112.---)
Дата:   04-01-20 03:14


Смотря как подготовлены )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Танкист-7608 (176.59.112.---)
Дата:   04-01-20 03:15


Это если про УАЗы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Ikfa (85.26.165.---)
Дата:   04-01-20 03:33

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   04-01-20 04:25

Видео посмотрел,блин,как вчера было.)
Ужас.))))Скока бабла в болота выкинул.)))))
Но было прикольно.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.143.---)
Дата:   04-01-20 13:29

..специально подготовлены..
примерно вот так Ссылка.
проходят абсолютно везде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   04-01-20 16:36

Алексей1 писал:

> проходят абсолютно везде.

Заблуждение.Засадить можно всё!!!
В СА и 66ой,и 157ой,и 131ый засаживали запросто.Урал сложно,но можно.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.67.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   05-01-20 02:15

да, только шишигу человек 5-6 влегкую вытолкнут или вагой полнимут и переставят, а вот все остальное вряд ли. 131-й на мой взгляд вообще не говнолаз, урал и камаз гораздее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Сергей198 (93.170.113.---)
Дата:   12-01-20 05:18

FOBru писал:

> Спасибо ещё раз всем за советы и коментарии. Поскольку инфу искал не только тут
> выяснилось, что один из коллег будет продавать к лету четвертого паджерика 3.2
> дизель, десятилетку, но в одних руках. Постараюсь подкопить из "свободных"
> средств и забрать его, думаю лучшего варианта я не найду. Если выгорит,
> похвастаюсь 😀😀

Говноваз опять проиграл )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   12-01-20 05:45

Сергей198 писал:
>
> Говноваз опять проиграл )))
******
Не понял!!!😥
Шнива выиграла в три, иногда и в четыре раза.Ссылка., если судить по деньгам.
Причем, с пробегами за двести тысяч км.
Или дважды выиграла новая Шнива.
Смеемся дружно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   13-01-20 03:10

Сергей198 писал:


> Говноваз опять проиграл )))

сто раз уже писали - какой смысл сравнивать автомобили с трехкратной разницей в цене???

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.136.---)
Дата:   13-01-20 10:31

Спортист писал:
...
>
> сто раз уже писали - какой смысл сравнивать автомобили с трехкратной разницей в
> цене???


Или людей с трехкратным разбегом в плане бюджета.
Когда социальный статус(бюджет) диктует правила покупки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   13-01-20 16:25

А причем тут бюджет? Бюджет тоже, знаете, сэкономить хочется. Я шниву, если память не изменяет, за 680 т.р. брал, в соседнем зале МПС на автомате 3-х годовалый с пробегом 90 т.км, дилерский, стоял за 1050 т.р. В принципе, подзаняв денег, я мог его купить, но тоже, как автор темы, подумал, а зачем? ведь тут новая машина, а там старая и взял шниву. Через год, с потерей 200 т.р., обменял ее на МПС.

п.с. в шниве был один несомненный плюс, водительское сидение, не знаю как им удалось, но спина ни разу не заболела. На МПС после сотни км приходится останавливаться, чтобы размяться.
Кто в теме, подскажите, можно ли штатное сидение заменить без переделок на что-то более удобное?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   13-01-20 16:48

Александр Иваново писал:

>
> п.с. в шниве был один несомненный плюс,

На аккумуляторе?

>водительское сидение,
>

Ход салазок больно маловат. Не завидую длинным людям.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   13-01-20 17:48

Не понял про салазки, ув.Стажер.😋
Что за система вырывать фразу не привязывая ее к теме .
Салазки в МПС, или в Шниве?
Если в Шниве, то хода салазок более чем достаточно для моих 190 см.И тебе это известно, мы с тобой проехали в ней не одну тысячу км.
Удобнее кресла не встречал.
Отсюда и замена предыдущих авто на Шниву.
Ставь на свою фаркоп, прицеп с ПВХ будешь возить. Ритм оставлю за собой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   13-01-20 19:23

Тема про шниву. Причем тут МПС.
Мне как водителю хочется еще отодвинуться назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Алексей1 (176.59.140.---)
Дата:   13-01-20 19:24

Гнал свою первую Шниву с салона и заехал в другой салон для сделать страховку.
пока оформляли бумаги сел посидеть в Паджере стоимостью в три раза большей. Сидеть мне в ней категорически не понравилось-сиденье прижато к двери-что раздражает(или бесит )
Вернулся , сел в свою Шниву-кайф. мягко, высоко. все видно , просторно.

ПиСи-аналогично с горником-бля-руки надо скотчем к рулю приматывать. Пересел на Тикси-душевно, все под контролем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   13-01-20 19:30

Алексей1 писал:
> Сидеть мне в ней категорически не понравилось-сиденье прижато к двери-что
> раздражает(или бесит )
Бесит))) в холодную погоду левая рука мерзнет от постоянного контакта со стеклом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Сергей198 (93.170.113.---)
Дата:   13-01-20 22:14

Борно писал:

> Сергей198 писал:
> >
> > Говноваз опять проиграл )))
> ******
> Не понял!!!😥
> Шнива выиграла в три, иногда и в четыре
> раза.Ссылка.,
> если судить по деньгам.
> Причем, с пробегами за двести тысяч км.
> Или дважды выиграла новая Шнива.
> Смеемся дружно.

Я не знаю чем Шнива выиграла. Рядом с Паджеро она даже рядом не стоит. Полноценный рамный внедорожник, да еще и на дизеле. Места вагон и ничего раскладывать не надо

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   13-01-20 22:17

Рама в Паджерах уже давно интегрированная,так и в Нивах/Шнивах,лонжероны за "интегрированную раму"сойдут!))))))
Выигрывает Шевик,при сравнимой проходимости,прежде всего в цене...если уж надумали сравнивать грузовик с малолитражкой...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   13-01-20 22:34

Автор спросил совета по шниве, после ответов решил взять б-у МПС. Так что сравнения вполне уместны.
Тем более грузовик топлива кушает поменьше малолитражки))

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   13-01-20 22:47

Александр Иваново писал:

> Автор спросил совета по шниве, после ответов решил взять б-у МПС. Так что
> сравнения вполне уместны.
Он не решил взять,у него ПОЯВИЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ взять автомобиль,другого класса и цены.Это несколько разные вещи!

> Тем более грузовик топлива кушает >поменьше малолитражки))
Угу,до первой "правильной" заправки,потом вообще горючки не ест...стоит и не ест...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   13-01-20 22:59

Кухтиев Вадим писал:
> Угу,до первой "правильной" заправки,потом вообще горючки не ест...стоит и не
> ест...
Вот сейчас совсем не понял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   13-01-20 23:06

Александр Иваново писал:

>
> Вот сейчас совсем не понял.
Залейте "хорошей" солярочки в современный дизель и топливная аппаратура гавкается...причем быстро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата:   13-01-20 23:09

Т.е. инжектору "хороший" бензинчик ничем не грозит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   14-01-20 00:03

Александр Иваново писал:

> Т.е. инжектору "хороший" бензинчик ничем не грозит?
Ну,учитывая что мой не раз и не два пробовал и 80го-судя по всему,ничем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   14-01-20 00:19

Ладно, и комон рейл на некторых машинах не капризен. Частенько клиенты приезжали кто путал соляру с бензином. Сливали, и в частности , моему Ренжеру скармливал. Да с солярой ниразу не было проблем где то на трассах, на незнакомых заправках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: dimon62 (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   14-01-20 00:26

Александр Иваново писал:

> Автор спросил совета по шниве, после ответов решил взять б-у МПС. Так что
> сравнения вполне уместны.
> Тем более грузовик топлива кушает поменьше малолитражки))

Ну это как сказать.Не знаю насчет новых,а движек 4D56 по трассе из 10л/100км практически не вылезал.По городу все 14 хавал.Это на заднем приводе.При нынешних ценниках на соляру,еще не известно что выгодней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Спортист (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата:   14-01-20 02:34

а вот по поводу качества топлива - шнивовскому (т.е. считай шестерочному) движку по-моему совершенно пофиг что хавать. в нулевые годы на задворках кировской обл. местами вообще бензин был одной марки - бензин ))) и ничего, обе мои шнивы ни разу не заболели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   14-01-20 02:36

Солидарен-мой Шевик чего только не жрал-пофиг,ни разу в топливную систему за 147тыс не лазал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   14-01-20 02:39

Борно писал:

> Удобнее кресла не встречал.
********
Вот тут не соглашусь-мне рекстоновское на Патре больше нравится-жесткое,"собранное" с выраженными боковыми поддержками.
Ну да тут-кому как...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   14-01-20 03:00

В позапрошлом году, в Ставропольском крае на лукойле какой-то дрянью заправили. Машину аж затрясло, думал пипец, приехали. Но ничего, километров через 50 прочихался. Машина жены Х-трейл.

Вадим, сиденье от Патра можно в Шниву или в МПС поставить?
Если нет, то зачем про него написал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.82.---)
Дата:   14-01-20 03:04

Александр Иваново писал:

>
> Вадим, сиденье от Патра можно в Шниву или в МПС поставить?
> Если нет, то зачем про него написал?
*****
При наличии желания,болгарки и сварочника-можно.Что угодно можно поставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Лакировка (---.yota.ru)
Дата:   17-01-20 00:11


Бордо писал
----Сейчас цены почти одинаковые. НО четыре двери, мягкий салон, приличная шумоизоляция, удобство пассажирам, стоят каких-то денег.
Исключение - это Нива у Лакировки.-))
А чего это у меня за исключение?
Любимая машина!

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   17-01-20 00:16

Андрей, буду звать тебя...Полировка.
С ув. Борно.😠

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата:   17-01-20 00:24


Александр, пальцы мои кривые :)
Борно!
Я тут собираюсь Ниву поменять.
Гонял на УАЗе АТ 860'K р
Нива LEM 800'K
Lada 4x4 Lux AC 5D c новой торпедo и боковым аэрбэгом 650'K
Все уныло, но Лада самая честная среди наших...

Ответить на это сообщение
 
 Re: о ШевиНиве вопрос
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   17-01-20 00:47


Да я согласен, самая честная.
А еще самая простая, самая ремонтируемая в любой деревне.
Вот у старой базы на любимой Шоткусе стоит моя длиннобазная.
Давно это было, но машина осталась в памяти.
Даже тем, что пару раз приходилось раскидывать сиденья и ложиться в полный рост. Получалось, надо сказать.-))
Фото от бани , со слипа.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru