Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:17:56 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:17:56 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:39



Всем доброго времени суток. В этом обзоре я расскажу вам о впечатлениях, полученных от покупки обычной, серийной Волжанки 49 Фиш с подвесным мотором Suzuki DF-70ATL. Все фотографии можно кликнуть и посмотреть крупно оригинал изображения.
Для начала характеристики. Длинна 4,93 м, ширина 1,85 м, высота борта 0,94 м, обводы 16 градусный моногедрон, паспортная грузоподъёмность 425 кг, при 5 чел. вместимости, вес корпуса 360 кг. Максимально допустимый мотор 70 л.с., макс. допустимый вес мотора 165 кг. Лодка была куплена новой, в начале 2014 г. Фактически рестайлинговая. С этого года они стали выпускаться исключительно с 4 мм днищем и 3 мм бортами. Так же, по умолчанию, лодка комплектуется кормовыми кринолинами длиной 30 см (габаритная длина корпуса стала 5,23 м). На носу новые средние рейлинги. Высокие, что были раньше в опциях – ушли в прошлое.
Дополнительные замеры:
от рамки лобового стекла до спинки заднего сидения - 2,4 м
максимальная ширина в кокпите (на уровне фальшборта) - 1,57 м
высота от пола до борта в кокпите - 0,67 м
пол в кокпите - 1,5х2 м
длинна носовой палубы - 1,2 м
ширина у лобового стекла - 1,45 м
спереди у якорного отсека - 0,8 м

Из опций был выбран стационарный топливный бак на 60 л с указателем уровня топлива и фильтр-сепаратор, плюс стояночный огонь (белый круговой огонь на штанге в корме, съемный), родной ходовой тент «дюраль/пластик». От огромного вещевого ящика между консолями отказались, как выяснилось позже не зря. Много места, ходить удобно. А так же не стали брать тент на носовую палубу, т.к. она самоотливная, что есть большой плюс. Замечание: очень жаль, что в опциях нет стойки для буксировки лыжника и ватрушек. Более того, конструкция лодки не предусматривает этого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:40

И так, дождались, на конец то. Можно без спешки осмотреть всё повнимательнее. Приступаем. Сразу присматриваемся к сварным швам. Всё выглядит вполне не плохо. Качество нравится. Не финское, конечно, но для российского новодела очень даже на уровне. Вся лодка и снаружи и внутри обклеена плотной плёнкой под карбон, что значительно добавляет ей солидности, приятная на ощупь. Плёнки нет только на днище и в носовой палубе. Скуловой редан проварен не прихватами, а на всём протяжении от носа до кормы, что так же очень положительно влияет на внешний вид. Кое-где попадается не стёртый маркер – пометки, следы напряжённой работы в цеху. Но уже намного меньше, чем было на первых лодках. Видимо, какой-никакой ОТК есть.











Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:41

Открытый якорный отсек = тихий ужас. Я понимаю, на вкус и цвет все фломастеры разные, но на такой достаточно изящной лодке с её линиями – это перебор. Придётся исправлять самим. Кстати, лодки реально серийные, заказов много и производитель не идёт на встречу «хотелкам» клиента. Работает принцип: берите как есть + опции. Если что не так, переделывайте сами под себя. На фото якорный отсек и его облагороженный слив.





Пассажирская консоль лишилась вещевого ящика, который раньше был доступен в опциях. Теперь сами можете врезать туда бардачок, магнитолу или что ещё. Странным выглядит решение не покрывать сверху консоли ничем. Ни искусственным войлоком, которым обклеены борта изнутри и которым раньше заклеивали консоли (чтобы спокойно можно было положить туда сотовый телефон, например), ни той же серой плёнкой, которой и так закатана вся лодка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:42

Далее обнаруживается досадный косяк производителя с тентом. При подписании акта приёма-передачи не догадались поставить его на лодку, т.к. там подвоха не ждали. Они же серийные…





Оказалось, что никому верить нельзя, можно доверять, но перепроверять. С водительской стороны криво пристрочили молнию, получился большой нахлёст и, как следствие, всё сгорбилось. В корме просто два больших отверстия по углам, «добро пожаловать комары на ночёвку». Их могло и не быть, если б просто был оставлен материал, а не вырезан полукругом. Товарищи Волжанководы сказали, что мне просто не повезло и у других всё нормально. Производитель, вроде как, готов проблему исправить, но условия, мягко говоря, не очень. Он предлагает в рабочий день поработать таксистом для их мастера. Отвезти его с производства на лодочную станцию и обратно. Простые ребята… Причём первая попытка предпринята была недавно и оказалось, что у мастера в 15 часов уже были другие планы и его на рабочем месте нет. Россия.
Ночью был дождик и, почему то, оба бортовых кармана оказались мокрые. Непонятно, откуда туда льётся вода, но виновата рамка стекла. Так же, как она виновата в том, что вода откровенно течёт в кокпит на пол с откидной дверки. История очень напоминает рамки стёкол Вельботов. Там владельцы после покупки тоже начинают искать течи и дополнительно проклеивать, замазывать и т.д.
Центральная откидная секция рамки стекла, по традиции, имеет перекос. Нижняя половинка межконсольной дверцы вообще выглядит травмоопасной, с острыми краями. Почему нельзя было натянуть на неё П образную чёрную резинку, которой закрыты острые края якорного отсека, остаётся загадкой. Впоследствии - это было сделано самостоятельно. Зато на дверце есть удобный ремешок с клёпкой, чтобы фиксировать её в открытом положении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:43

Смотрим в транец – видим казус, хватаемся за сердце. Мотор нам навешивала одна небезызвестная организация, которая его и продала. Вот тут, честно скажу, расстроился. Мало того, что обещали навесить и подключить мотор за один день, а лодка простояла у них неделю (это было критично, т.к. нужно было регистрировать, а на носу первомайские праздники), так ещё сделали лишь один пункт из списка работ (собственно навесить мотор) которые мы их просили произвести. У кого то может не быть времени, здоровья, инструмента, желания (нужное подчеркнуть) возится в дорогой покупке, разбираться в проводке, что то подключать, сверлить и т.д. Человек готов заплатить. Опять не ясна позиция компании, которая предоставляет подобные услуги, почему в итоге человеку приходится делать всё самому? Получили полуфабрикат, отдав деньги, в котором предстояло ещё хорошо повозиться. Даже с навеской нормально не справились. Не соблюли высоту установки мотора – АКП получилась на 4,5 см выше киля (кстати, этот косяк вылился потом в неожиданный плюс, т.к. наготове лежал новенький стальной винт Power Tech PTR 13,5x19 с интерцепторами). То, как уложен жгут кабелей, в натяг, через топливный шланг – вообще писец. Забыли закрутить болты пластиковой облицовки ноги мотора. Чудом они не растерялись при транспортировке. Не закрепили приборы Сузуки. Обнаружили во время обкатки, когда они задребезжали. Напутали с подключением электрики. Поцарапали колпак мотора. Ну и самое эпичное – при высверливании отверстия под приборы порвали плёнку на панели соскочившим инструментом. Это уже, мягко говоря, рас3,14здяйство! Комплект ценой за 700 килорублей, сравним с машиной и представьте себе новое авто с раздраконенной панелью! Вроде это не очень, как то, да? Оставим на их совести.
Чтобы быть справедливым и производитель Волжанки косякует то там, то тут. Здесь плёнку криво обрезали, тут ножиком случайно поцарапали, там клеем измазали и т.д. по мелочам. Смешно было смотреть на установленный вверх ногами блок с кнопками и неверно подключенные к нему провода...
Обратите внимание на расположение заливной горловины стационарного бака. С одной стороны ясно стремление создателя лодки вынести её максимально от обитаемой части. Плюс, что можно быть не аккуратным и плескать бензином - всё стечёт из самоотливного рецесса за борт. Горловина находится достаточно высоко от воды, но мне всё равно, как то, это не привычно, что ли. Интересно глянуть, на сколько реально дозаправить лодку с канистры в открытых водных просторах водохранилища, да при хорошем волнении… И ещё, расположение датчика уровня топлива такого, что на приборе постоянно меняется этот самый уровень. На ходу – полный бак. Остановился – половина. Может много где так, конечно, просто на предыдущей лодке со стационарным баком такого у меня не было.





Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:44

Ну а теперь давайте посмотрим на днище этой интересной лодки, что ли.









Ну, киль и реданы ровные. Днище слегка горбатое по местам приваривания силового набора. Даже 4 мм алюминий ведёт нещадно при сварке. Главное, чтобы после первого сезона оно не стало ещё более кривым.
Вот и список предстоящей работы. Как оказалось – он был не полный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:45

На фото хорошо видно, что левое колено судоводителя оказывается в опасной близости с острым углом консоли. Рост 186 см, линия взгляда как раз между эхолотом и верхней частью рамки стекла на подрезанной стойке (с завода стойка настолько высокая, что все мухи, комары и пауки на паутинах будут на роже лица). При такой посадке в лицо не дует, но макушку треплет постоянно. Кепка для комфорта обязательна.
Вообще к рамке стекла есть претензии. Помимо озвученных выше, ей бы быть под менее острым углом, буквально 5 градусов и на 2-3 см выше – было бы намного комфортней. Про это говорю не только я. Об этом многократно писали люди на форумах. Так же как и не возможность положить локоть на борт из-за слишком вытянутых боковин. Это сильно раздражает, честно скажу. Рамка стекла Волжанки «Легенд Фиш» намного удачнее в этом плане!





Сила жёлтой подсветки приборов KUS очень слабая. Как луна и звёзды, в пользу приборов Сузуки. Таким прибором, только чёрного цвета, комплектуется лодка со стационарным баком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:46

Так, теперь специальная фото-панорама под тентом. Вид с заднего дивана. Личное мнение, боковины слишком «стеклянные», тем более через них не особо хорошо видно, зато тебя видят все. С ранним летним восходом поспать комфортно не удастся. Достаточно было бы не больших треугольных окон в боковинах над оконечностью рамки стекла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:46

Есть ещё один минус, который затронет тех, у кого лодки хранятся на причале под тентом. Дуги из опции «дюраль/пластик» сильно пачкают окислом боковые стёкла тента. Это серьёзная проблема, из-за которой к концу первого сезона тент сильно потеряет вид, раз тут за три недели получается такая ерунда, как на фото ниже. Решили обмотать дуги белым, армированным скотчем.
Ещё один минус, что на этой лодке нет места для складывания тента, так же как и не идёт родного чехла для него. Потому варианта два, либо он валяется хламом сзади, либо аккуратно складывается, путём не хитрых манипуляций двух человек за полторы минуты и лежит поверх кормового рейлинга.
На фото вы видите кормовой диван без родных подушек. Позволю себе покритиковать ценовую политику производителя. Извините, но 8 000 рублей за две простые, прямоугольные подушки – это грабёж. Тем более, что в Волжанках вообще не позаботились об удобстве пассажиров заднего дивана. Маленькая спинка под углом 90 градусов – это печально. В простой К5М4 задний диван удобней был…





Заглянем под задний диван. Рундук просторный. Нормально укладывается мулатка ростом 174 см вместе с АКБ (проверено), причём остаётся ещё много места. Но меня (и не меня первого, кстати) не устраивает, что нельзя так просто заглянуть в трюм, как там поживает помпа, да и вообще, нет ли воды и не пора ли подваривать днище. Откручиваем заднюю стенку рундука для врезки смотрового лючка и видим всё воочию. Стоит обратить внимание на кормовой блок плавучести левого борта. А где пена? Или я что то пропустил? Производитель же покупал специальную установку для запенивания корпусов и отписывался об этом на форуме. Ладно, хорошо этот пенопласт хоть не крошащийся. Никакого мусора от него нет. Вот только таких плиток туда натолкать можно было намного больше. Тут же видно, что их просто насовали на скорую руку, не особо заморачиваясь с заполнением пространства. Снова становится обидно за державу, за наших производителей.









Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:47

Теперь подробнее о самоотливной носовой палубе. Бесспорно – это очень удобное решение. На первый взгляд хорошая реализация. Новые рейлинги более удобные. Визуально добавляют стремительности корпусу. Не мешают шагнуть в нос через борт на причале или свесится к воде. После установки дверцы на якорный отсек (очень большой, кстати говоря, в нём у меня лежит ещё хлам, кроме якоря и троса) всё становится хорошо и на второй взгляд. К сожалению, есть нарекания на пластиковый люк носового рундука. На нём нет родного замка (чтобы запирать на стоянке) и эта падла играет под ногой даже при весе человека 80 кг.
Ещё случился казус. До подрезки стоек сидений, когда всё было родное, Вставив пассажирское сидение в носовой опорный стакан, мы не смогли его так просто вытащить. Стойка заклинилась там по не ясным причинам. В итоге, понадрывавшись, вытащить удалось. После этого перетыкивать сидушки вообще не было желания. Далее ещё смешнее. Обрезали лишнюю длину обеих стоек, сняли наружную и внутреннюю фаски, поставили. Что то, как то, плотно они сели, подумалось вдруг. Ну да, совершенно верно. Обе встали намертво, как навсегда. Вытащить не удалось. Теперь, в будущем, будет проведена целая операция, по извлечению стоек из стаканов.
Заглянем внутрь носового рундука. Места много. Хлама можно засунуть, мммм. Легко входит 5 спасательных жилетов и ещё столько же места остаётся. Но! Снова, блин, через одно место. Видите на фото этот толстый чёрный шланг? Это – вывод воздушки стационарного бака. Место для воздушки вообще выбрали очень странное. Чётко посередине чёрного борта ближе к носу. Ну фига, ребята? Почему нельзя было сместить к центру лодки и шланг этот аккуратно по борту поднять, а то он очень нелицеприятно болтается в рундуке и имеет особенность бренчать об борт, входя в резонанс от мотора на оборотах 1200.
Ещё на фото видно, насколько богатырские саморезы используются для крепления стакана стойки носового кокпита. Ну просто очень надёжные, главное в слепую там активно руками не шерудить и спасик не дёргать, а то лоскутами может выйти.











Оклеенные сверху плёнкой консоли имеют намного более притягательный вид, чем голый алюминий. Пришлось сделать самому. Это на заметку производителю.



Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:48

Сомнения на счёт перегруженной кормы тяжёлым мотором оказались развеяны. После спуска проводили небольшой тест: 155 кг (мотор) + 6 кг масла в нём + 6,5 кг стальной винт + 20 кг акб в заднем рундуке + почти полный стационарный бак (53 л) + 2 мужика по 80 кг на кринолинах + девушка 55 кг на сидении пассажира. Транец L, конечно. Сильно выраженный кормовой дифферент, но вода еле зашла в рецесс. Не больше литра. Река спокойная, штиль. По мне – отличный результат. Площадки кринолинов очень удобные, большие.
На фото показана осадка кормы с одним судоводителем и ~48 л в стационарном баке. Я встал посередине лодки специально, чтобы избежать неточности из-за кренов. Бак находится под полом кокпита, т.е. отодвинут от кормы, за что разработчику Волжанки отдельное спасибо.
Так же виден крен при одном человеке. Я вешу 80 кг + на моей стороне под борт сдвинут АКБ (20 кг). В-49 умеренно валкая лодка. Дискомфорта не доставляет. Пока что не стал фиксировать АКБ именно для коррекции крена. Один едешь, или вдвоём можно всегда идти ровненько, за счёт перемещения балласта. Это уже для ценителей. Хотя важно, т.к. влияет и на скорость, и на расход, и на прохождение волнушки.





Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:48

Теперь про управляемость. Я не знаю, зачем для такой лодки производитель ставит настолько медленный рулевой редуктор… Первое впечатление: ого, как сильно нужно крутить руль, чтобы она повернула! Тут же появились сложности в маневрировании на станции и парковании в паук. Всё ясно, что дело привычки, но, если честно, к такому привыкать не очень хочется. Если на прошлой лодке (раньше была Казанка с рулевым редуктором Teleflex) достаточно было повернуть руль на 90 градусов, чтобы объехать топляк, например, то тут этот номер не пройдёт. Просится сюда лентяйка, но ребята – это колхоз.
О мореходности. Ходит по волне не особо приятно. Когда ветер раздувает стандартную волжскую «гладильную доску» с короткой частой волной, долбится и гремит Волжанка 49 даже на 40 км/ч значительно. Тут сказываются несколько факторов. Малая длинна корпуса, обводы моногедрон (постоянная килеватость от носа до кормы), средне-кормовая загрузка. Нет, конечно, потенциал у неё большой. Высокие борта, хорошая ширина, толстое, крепкое днище. В волжский шторм на этой лодке страшно не будет. И уж намного лучше любых совковых корпусов. Просто нужно быть реалистом и хорошо понимать, что долбит в волну даже 6,5 метровые Сильверы, что уж говорить о относительно лёгкой лодке с пустым носом.
Ну а теперь о ходовых качествах на ровной воде. Выбор относительно Yamaha F-70AETL в пользу полутора литрового Suzuki DF-70A полностью оправдал себя. Мотор со стальным винтом Power Tech PTR 13,5x19 тянет как дурной. Напомню, высота навески по АКП выше киля на 4,5 см. Винт с интерцепторами на лопастях шикарно работает в таких условиях, позволяя ещё очень сильно отжимать мотор, начиная работать в частично погруженном режиме. Лодка встаёт на пятку и просто летит. 1-2 человека вообще не заметна разница. В скорости это 0,5 км/ч. 4 человека на глисс выводит легко, не задумавшись. При разных загрузках и на разных скоростях может возникнуть дельфинирование, но это связано с чрезмерным отжатием мотора и легко корректируется тримом. Обороты холостого хода у этого мотора очень низкие. Не больше 600 об/мин. Потому самый малый ход удобен для любителей троллинга.
На фото крейсерские 43 км/ч.





Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   21-05-14 10:49

Пока что мотор даже не прошёл обкатку, потому вся эксплуатация сводится к спокойной езде от 3800 до 5000 оборотов. Как правило - это 4200 оборотов, при скорости 43-44 км/ч (два человека + 35 л бензина, за вычетом течения). Но удержаться от тестирования максимальной скорости было нереально, тем более, пока днище не обросло. Самая большая скорость, с которой мне довелось двигаться на этой лодке – 68 км/ч (один человек, 40 л бенз., по течению 4 км/ч). Так же несколько раз подтверждался результат в 64 км/ч с одним человеком. Обороты при этом 6000, мотор сильно отжат. Результат 63 км/ч был, так же достигнут при оборотах 6000, но уже два человека (80+60) и около 55 литров бензина (за вычетом течения).
На фото ниже проход против течения со скоростью 63 км/ч по жпс, причём мотор не полностью отжат.







Ну вот и всё, что мне есть поведать вам об этой лодке. Хочется верить, что прогресс не стоит на месте, что ошибки будут исправляться, косяки не допускаться и новые пользователи Волжанок будут всё более и более довольны своими приобретениями.
Всем удачи на воде и просто по жизни.
С уважением, Bern.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.325.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   21-05-14 13:09


Спасибо,очень информативно :)
Из изменений по сравнению с моей лодкой:
Шпигаты носовой палубы стали вварные,у меня как шпигат выброса воды с помпы-пластиковые
Шпигат cлива воды с якорного отсека стал эстетичнее
Хлястик фиксации дверки,очень удобно наверное надо реализовать
Плохо то что перестали клеить искусственное сукно на консоли
И самое главное отличие у меня стоит переборка(отметил на фото)то есть носовой рундук не такой большой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.325.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   21-05-14 13:15


У некоторых Волжанок горловина топливного бака на левом кринолине(см фото)так гораздо удобнее заправлять лодку ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   21-05-14 15:46

Хороший отчет! С тентом косяк конечно, на алюминиевые дуги лучше термоусадку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   21-05-14 16:02

Спасибо за обзор! Красиво идет под этим мотором. Радует что есть еще люди вне стада ямахофилов.
Через неделю забираю свою, буду смотреть внимательнее, особенно тент.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   21-05-14 16:10

Тоже жду с нетерпением 49 фиш и надеюсь что всё будет в порядке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: рыбачёг 63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   21-05-14 16:20

косяки у каждой лодки индивидуальны) у моей например почему-то не работает с новья указатель уровня топлива...
а, тент посажен нормально)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата:   21-05-14 16:22

Спасибо, отличный отчёт, красивая лодка. Пусть радует!
Вопрос по плёнке- насколько, по Вашему мнению она прочна и долговечна? Есть места в салоне моего Прога, которые тоже просят эстетики, может это вариант? Где покупали, как наклеивали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hegin (217.175.24.---)
Дата:   21-05-14 16:24

кхм.
долго-долго я смотрел и облизывался на новую Волжанку.
Много думал. Посмотрел Волжанку живьем и купил поюзанного пятиметрового американца.
Почитал этот отчет и утвердился в мысли что для себя - подчеркиваю - для себя, решение было правильным.

Но красивая, зараза :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 обзор лодки
Автор: Bern (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата:   21-05-14 17:05

По поводу качества пленки все нормально. Плотная, износоустойчива я. Под карбон, приятная на ощупь. Купить можно в магазинах для тюнинга авто. Клеится легко, через мыльный раствор, как тонировка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   21-05-14 17:07

Лодка красивая,тоже думал,только о 47,дно расстроило и порадовало одновременно,свою хотел поменять из-за него, а судя по фото,моё даже немного в лучшем состоянии,так что подожду пока.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата:   21-05-14 17:10

Если не быть ну очень притязательным, то всё вполне на достойном уровне, даже потроха, единственное что удручает, то это поведенное дно, надо контактной сваркой его варить к стрингерам , но по дизайну многим производителям лодок еще очень и очень далеко до Волжанки.
Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   21-05-14 17:31

По поводу стоек под сиденья: Стойки нормальные ,но...концы их на длинне 70 мм чуть заужены где-то на 0,5 мм , поэтому при отпиливании по высоте , надо или протачивать или сошлифовывать эти 0,5 мм , я это делал на токарном по дереву , все входит и выходит. Кстати для 47 одной стойки как раз хватает на два сиденья, вторая остается как завышенная, удобно для джига к примеру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   21-05-14 18:58

А есть ли обладатели 49 фиш с моторами Ямаха или Меркури 60 сил 4т, хотелось бы услышать мнение о поведении лодки под данными моторами(скорость, выход на глисс и т.д.).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Ромарио (---.108-189-195.urtk.ru)
Дата:   21-05-14 19:01

Очень понравился отчет, особенно про установку мота и приборов. Таким уважаемым мастерам руки надо оторвать и в жопу засунуть! Поцарапали колпак!, порвали пленку... , а почему бы сразу было не попросить заменить колпак и перетянуть панель? Если честно, то удивило, что еще и деньги им заплатили, да наверно и в полном объёме?
Хочешь сделать хорошо-сделай сам! Ну или хорошему знакомому, который сделает как для себя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата:   21-05-14 19:07

и с 50лс 4т тоже интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Palermo (---.protei.ru)
Дата:   21-05-14 19:41

Исполнение по мелочам просто удручает, внутренней эстетики нет.
Лодка все-таки должна радовать хозяина как ходовыми так и внешним видом. А тут покупаешь еще и доделываешь. Короче очередной отечественный производитель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор:  Ден99999  (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   21-05-14 20:14

Рад, что не купил. За то какие "баки заколачивал" манагер... ))) Ну а так приятно, что люди перестали копировать ПРогресы и Казанки сменив лишь наклейку на борту и поставив другое стекло... имхо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата:   21-05-14 20:39

Косяков в производстве нет только у того, кто ничего не производит... Но, у меня просто не укладывается в голове, как при такой стоимости за лодку производителю/директору не разработать спец. регламент приемки готовой лодки и специально обученному человеку не делать предпродажный осмотр с оперативным устранением косяков.... Торчащие саморезы просто жесть...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   21-05-14 20:57

NEV писал:

> Косяков в производстве нет только у того, кто ничего не производит... Но, у меня
> просто не укладывается в голове, как при такой стоимости за лодку
> производителю/директору не разработать спец. регламент приемки готовой лодки и
> специально обученному человеку не делать предпродажный осмотр с оперативным
> устранением косяков.... Торчащие саморезы просто жесть...
А зачем, очередь на эту модель до 20 - го сентября и платить обученному специалисту тоже придётся, да и вообще какие Российские лодки могут похвастаться качеством лучше, что не отзыв то косяки и доработки, я ни грамма не защищаю производителя Волжанок, но хотя бы их лодки по внешности красивые, что не скажешь о других брендах. ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата:   21-05-14 21:53

L200 SS писал:

> А зачем, очередь на эту модель до 20 - го сентября и платить обученному
> специалисту тоже придётся, да и вообще какие Российские лодки могут похвастаться
> качеством лучше, что не отзыв то косяки и доработки, я ни грамма не защищаю
> производителя Волжанок, но хотя бы их лодки по внешности красивые, что не
> скажешь о других брендах. ИМХО


Согласен про внешность, но при этом, считаю, что производитель ОБЯЗАН ужесточить контроль качества. Вот тогда это будет действительно Бренд, на стиль и качество которого будут ровняться другие. ИМХО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Ромарио (---.108-189-195.urtk.ru)
Дата:   21-05-14 22:21

L200 SS писал:

> NEV писал:
>
> да и вообще какие Российские лодки могут похвастаться
> качеством лучше, что не отзыв то косяки и доработки, я ни грамма не защищаю
> производителя Волжанок, но хотя бы их лодки по внешности красивые, что не
> скажешь о других брендах. ИМХО


Ну на счет Российских производителей не соглашусь, Энигму делают весьма качественно, и эстетика у них на высоте! Но это пластик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   21-05-14 22:46

Я имел ввиду алюминий, у меня была стрелка м и там тоже всё хорошо.Ромарио писал:

> L200 SS писал:
>
> > NEV писал:
> >
> > да и вообще какие Российские лодки могут похвастаться
> > качеством лучше, что не отзыв то косяки и доработки, я ни грамма не защищаю
> > производителя Волжанок, но хотя бы их лодки по внешности красивые, что не
> > скажешь о других брендах. ИМХО
>
>
> Ну на счет Российских производителей не соглашусь, Энигму делают весьма
> качественно, и эстетика у них на высоте! Но это пластик.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: phcel (85.173.182.---)
Дата:   21-05-14 23:29

Тоже хочу такую!
Отчет, классный, автору респект и уважуха (как нынче говорит молодежь).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: рыбачёг 63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   22-05-14 02:52

семьдесят сил... шестьдесят сил... у меня 49фишка под сороковкой летает как самолёт ( самолётик) :-) в сравнении с прогрессом, по ходовым качествам - небо и земля... в статике чуть более валкая и низкий транец конечно смазывает картину. Но в целом, приобретением очень доволен, хотя и плёнку на бортах уже зацарапал и кнехту одну сломал)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата:   22-05-14 03:50

Блин, полтора года прошло после моего отчета. нихера не изменилось, ну Василий же тогда еще сказал , чем больше мы пиз.им тем больше у него очередь. Вася, удачи на производстве!!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Виталий340 (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   22-05-14 04:17

Спасибо за отличный отчет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: рыбачёг 63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   22-05-14 04:17

Finnn писал:

чем больше мы пиз.им тем больше у него очередь.

ну, конечно не по этому)))
просто, как говорилось ранее, Волжанка эстетически отличается от многих своих соседей по ценовой группе. Опять же географически очень удобна)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: карась (5.141.239.---)
Дата:   22-05-14 04:24

автору благодарность за отчёт!
мой фьюча список сократился :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Евгений___  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   22-05-14 05:21

Bern писал:

> Он предлагает в рабочий день
> поработать таксистом для их мастера. Отвезти его с производства на лодочную
> станцию и обратно. Простые ребята… Причём первая попытка предпринята была
> недавно и оказалось, что у мастера в 15 часов уже были другие планы и его на
> рабочем месте нет. Россия.

а как вариант заехать на сутки на полет к ним с гостевым ценником за отстой - и пусть все косяки устраняют за ночь, гостевой ценник - их расходы будут, епта
один хрен постоянно там кто то из ихних копошится с лодками, хотя мож и несчастные владельцы копошаться

почему 75 сил 2т не допускаю на нее - не понятно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Ларионов (---.gprs.mts.ru)
Дата:   22-05-14 05:44

Bern,
Отчет хорош, и фото качественные, редко такие бывают на форуме в отчетах о лодках. Приятно смотреть. Как говорится - Респект!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   22-05-14 06:28

Да хорошая лодка, не без косяков конечно, но если сравнить из нашего новодела из АМГ, то лучше не кто пока ничего не построил.
Ну а если бабло позволяет и тонкая душевная организация требует что б все было не докапаться, то надо брать какого нибудь Лунга или что то подобное и не рассматривать наш лодкопром в принципе.
Но это уже совсем другая история....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: okastra (94.76.178.---)
Дата:   22-05-14 08:24

Спасибо за отчет. Большую работу проделали для всех нас!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Иван (77.35.223.---)
Дата:   22-05-14 08:29

"Бабло и тонкая душевная организация - созданы друг для друга!" ©

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Ozzzeeee (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата:   22-05-14 16:46

кот 74 писал:

> Да хорошая лодка, не без косяков конечно, но если сравнить из нашего новодела из
> АМГ, то лучше не кто пока ничего не построил.
> Ну а если бабло позволяет и тонкая душевная организация требует что б все было
> не докапаться, то надо брать какого нибудь Лунга или что то подобное и не
> рассматривать наш лодкопром в принципе.
> Но это уже совсем другая история....
А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не волжанки !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   22-05-14 19:26

кот 74 писал:

> Да хорошая лодка, не без косяков конечно, но если сравнить из нашего новодела из
> АМГ, то лучше не кто пока ничего не построил.

Не забываем скромно прибавлять "ИМХО"☺


Bern, молодец. Качественные фото(а зеркалочку-то поапгрейдить всё равно пора☺). Многочасовой труд. Осталось за бортом описание поведения В-49 на разной воде(пара фраз не в счёт). Зато теперь желающие, не отрываясь от монитора, как бы вместе с ТС полазили по лодке.
Как ни странно, перечисленные косяки, - это ерунда, которая встречается даже у топбрендовых производителей. Не стоило бы это нашего внимания. Подозреваю, автор черезчур заботился о своей непредвзятости☺.
Хороший отчёт. Отличный контент для мотолодки. Требуй гонорара☺!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата:   22-05-14 19:53

отличный отчет ! Спасибо !
Снялись многие вопросы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   22-05-14 21:30

Ozzzeeee писал:

> А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не
> волжанки !
---------------------------
Она значительно меньше, не корректно сравнивать...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Ozzzeeee (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата:   22-05-14 21:45

кот 74 писал:

> Ozzzeeee писал:
>
> > А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не
> > волжанки !
> ---------------------------
> Она значительно меньше, не корректно сравнивать...
Если только по габаритам, внутреннее пространство не сильно отличается, а удобство для рыбалке в SL явно лучше !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.46.---)
Дата:   22-05-14 21:47

Спасибо за ваши ответы!
Действительно, на обзор было затрачено достаточно много времени и сил. Идея написать его появилась ещё зимой, когда был заключён договор на постройку, а сама лодка являлась обычными алюминиевыми листами, потому тогда я даже близко не имел представления, что из этого получится.

Только сейчас понял, что забыл упомянуть о передних сидушках.
Они с жёстко фиксированной спинкой, т.е. она не складывается вперёд. Это немного удивило и напрягло. Пассажирская вращается вокруг своей оси свободно, а водительская только через одну сторону, иначе упирается спинкой в машинку газа.
Ещё о носовой ступеньке.
Пока эта идея не реализована, но она туда просится. Бывают не очень удобные берега, а нос Волжанки 49 уже достаточно высоко. Если есть проблемы с коленями, возраст или просто для девушек залезать в лодку с берега через нос бывает очень не удобно.
Так же стал известен расход на 100 км. Напомню, что мотор ещё не обкатан, так что потом эти цифры должны немного снизиться. Сейчас расход на 100 км в смешанном режиме (это и езда от одного, до четырёх человек с разными оборотами и замеры на полном ходу) вышло 32-33 л. В принципе, для 1,5 л объёма на 70 л.с. по расчётам то на то и вышло.
Доволен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (79.111.216.---)
Дата:   22-05-14 22:21

Интересно про сидения, а какие у других владельцев?
На фотках сайта вообще не такие вроде, или я ошибаюсь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.46.---)
Дата:   22-05-14 22:38

Для L200 SS:
Сайт производителя до сих пор удивителен и загадочен. Там много не ясного, так же как и много очень устаревших фото. В т.ч. и с сидениями.
__________________________________
Для ttemmich и RED:
Ну, как показала практика, вид днища не повлиял на его ходовые качества. Скорость лодки, примерно, равна расчётной, а значит «волнистость» на допустимом уровне. Вообще, алюминий очень трудно сварить идеально вручную, потому можно допустить «поблажки».
___________________________________
Для Ромарио:
Деньги отдали, как и договаривались изначально. Колпак менять бесполезно. Мотор в единственном экземпляре пришёл из Мск. Царапины – случай не гарантийный, так что. Кто именно и когда их поставил - никогда не докажешь. Надо быть очень внимательным перед подписанием документа приёма-передачи. А тут как обычно, где то не доглядел, где то сразу не заметил, где то доверился. Ну а панель перетягивать сторонняя организация не будет. Вот если бы навешивали мотор сами волжанкостроители и случайно запороли панель, может шустренько и переклеили б втихаря. Той самой плёнки на производстве у них навалом.
«Хочешь сделать хорошо-сделай сам» - действительно, какой раз убеждаюсь.
___________________________________
Для Дмитрий_Самара:
С мотором 50 л.с. выкладывал данные производитель, но теперь лодки стали тяжелее. Да ещё 16 градусов на транце. По ощущениям, если в 2-3 человека кататься, то и полтоса хватит. Максималка больше 51-52 на легке не поднимется. Лодка большая и просторная, захочется взять больше людей, груза, а запаса по мощности уже не будет. Как итог: тяжёлый выход на глисс и насилование мотора повышенными оборотами, чтобы она в принципе ехала. Под полтос есть Волжанка 47.
___________________________________
Для Евгений___ :
Ограничение в 70 л.с. идёт по сертификации и двух или четырёхтактные они - разницы нет. Для надёжности, с запасом. Более мощные моторы приведут к дельфинированию на полном ходу, раскачке. Почему, вы думаете, на Волжанку 51 в базе делают транцевые плиты с отрицательным углом наклона? Выше фото приводил Константин1973. Вот именно с этим расколбасом и борются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   23-05-14 00:10

Bern, хорошо потрудился, достойно уважения...
Кривое днище и правда не имеет значение, когда у тебя 70лошадей и скорость всего 6 фрудов. Выведенный и окрашенный ниже ВЛ алюминиевый корпус я видел только раз.
Не торопись, мотор обкатается, возможно еще прибавится несколько км.ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   23-05-14 02:02

Удивительно, но ни одного крика знатоков, как надо варить АМГ лодки, - типа "ну куда столько рифлёнки?".
Еще пара таких проектов и американские/финские жлобы потеряют вторичный рынок своих сварных кастрюлек у нас навсегда☺.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Виталий340 (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   23-05-14 02:37

Ozzzeeee писал:

> А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не
> волжанки !

Имхо, SL - практически та же Волжанка, но на "сотку" дороже. Да и качество окраски сомнительно.. Общупал перед заказом обе - разница в цене не оправдана, на мой взгляд. Для себя нашел единственный плюс SL - аэрируемый "садок" для рыбы в носу. Буду себе такой же на Волжанке пробовать делать. Отпишусь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата:   23-05-14 03:02

Отличная лодка. Некоторые огрехи всегда есть при столь массовом производстве. Опять же никто не отменял предпродажку, пусть подсуетится дилер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   23-05-14 03:02

Так теперь есть Волжанка " Фиш легенд" в двух комплектациях....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Liveнь (91.215.79.---)
Дата:   23-05-14 03:28

Ну с "рифленкой" действительно перебор, правильно Bern хочет носовой отсек обделать. А вообще, почему Волжанка так популярна, потому что выглядит эстетично, и внутри и снаружи. Хотя обводы ее и размеры такие же как и у остальных алюминиевых "новоделов". И будет еще популярней, если остальные производители также будут варить угловатые утюги. Потому что потребитель, даже со средним достатком, становится требовательней и меньше его интересуют даже гидродинамические качества лодки, чем экстерьер и интерьер. И в итоге, мы пройдем тот же путь, что и остальные американские, европейские производители, только с опозданием как всегда лет в 50.
По теме, Bernу спасибо, действительно, как в лодке побывал. Вот дом дострою, через пару лет тоже такую возьму, если американцы только не подешевеют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   23-05-14 03:44


L200 SS писал:

> Интересно про сидения, а какие у других владельцев?
> На фотках сайта вообще не такие вроде, или я ошибаюсь?
---------------------------------------------------------------------------------
сиденья такие же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-05-14 04:56

Ребят, ответьте мне бестолковому на простой вопрос:
ПОЧЕМУ ДНИЩЕ ПРИВАРИВАЮТ К ПОПЕРЕЧНОМУ НАБОРУ, ЧТО ЗА ДУРЬ?
Может оно конечно проще/технологичней, но ТАК не делается.

С уважением, Вовка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   23-05-14 05:13

А как же клепанные лодки, тоже к поперечному все приклепано..... и на фанерных почему-то к поперечному крепиться.... :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата:   23-05-14 05:42

Liveнь писал:

> Ну с "рифленкой" действительно перебор, правильно Bern хочет носовой отсек
> обделать. А вообще, почему Волжанка так популярна, потому что выглядит
> эстетично, и внутри и снаружи. Хотя обводы ее и размеры такие же как и у
> остальных алюминиевых "новоделов".

Уточню. В носовом кокпите хотел лишь культурную дверцу на якорный отсек, что и было сделано. Ничем "обделывать" не собирался. По поводу перебора с рифленкой не знаю. Все нормально, на мой взгляд. Разве что боковины консолей без рифленки сделать, обтянутые пленкой.

Про обводы тоже не соглашусь. Я на вскидку сейчас не назову ни одной с таким же моногедроном. Вельботы и их "родственники" и "клоны" по днищу общего с Волжанкой не имеют. Там закрученные обводы с переменной килеватостью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-05-14 06:14

SAA писал:

> А как же клепанные лодки, тоже к поперечному все приклепано..... и на фанерных
> почему-то к поперечному крепиться.... :)

Клёпанные, потому, что заипёшся клепать по-другому. Да и на заклёпках, в отличии от сварки, не ведёт металл.
А фанере, как и пластику, пох за что держатся, у них в отличии от металлов НЕТ ОСТАТОЧНОЙ ДЕФОРМАЦИИ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Liveнь (91.215.79.---)
Дата:   23-05-14 06:44

Про носовой кокпит значит я неправильно понял, но все боковые стенки я бы точно обшил каким-нибудь карпетом.
А про обводы, конечно вживую все лодки не видел, но по картинкам и описанию производителей, те же самые моногедроны, с меньшей килеватостью только. Я конечно далек от производства лодок, но мне кажется, что сделать с переменной килеватостью гораздо труднее и затратнее, поэтому никто и не заморачивается. А для короткой волны то, последние как и предпочтительней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   23-05-14 07:39

Liveнь писал:

> Я
> конечно далек от производства лодок, но мне кажется, что сделать с переменной
> килеватостью гораздо труднее и затратнее, поэтому никто и не заморачивается. А
> для короткой волны то, последние как и предпочтительней.

Дело не в короткой волне(моногедрон как раз там и покажет себя), а в потребной энерговооруженности. Вот один присутствующий на форуме производитель может(если захочет) рассказать про свои серийные эксперименты моногедрон + гидродыжа☺. И почему есть такая проблема у моногедрона на коротких лодках, что нужна либо гидролыжа, либо другой костыль. Советские конструкторы не идиоты ведь были.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   23-05-14 15:03

Дима, не знаю о ком ты, но в то время, когда ты почти прав, имхо мне подсказывает, что Liveнь правее ). Развивать тему в этой теме не имею возможности, поскольку и так уже нафлудили с Робертом в теме соседней ).
Василий, мои извинения. У тебя действительно красивые лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   23-05-14 17:50

BOBKA писал:

> Ребят, ответьте мне бестолковому на простой вопрос:
> ПОЧЕМУ ДНИЩЕ ПРИВАРИВАЮТ К ПОПЕРЕЧНОМУ НАБОРУ, ЧТО ЗА ДУРЬ?
> Может оно конечно проще/технологичней, но ТАК не делается.
>
> С уважением, Вовка.

Расширю - и приформовывать днище к поперечному набору тоже нельзя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   23-05-14 17:54

BOBKA писал:

> SAA писал:
>
> > А как же клепанные лодки, тоже к поперечному все приклепано..... и на
> фанерных
> > почему-то к поперечному крепиться.... :)
>
> Клёпанные, потому, что заипёшся клепать по-другому. Да и на заклёпках, в отличии
> от сварки, не ведёт металл.
> А фанере, как и пластику, пох за что держатся, у них в отличии от металлов НЕТ
> ОСТАТОЧНОЙ ДЕФОРМАЦИИ.

Все клёпаные лодке в нашей стране проектировали авиационные инженеры - конструкторы. А в авиации обшивка обязательно крепится к поперечному набору. И многим авиаконструкторам невдомёк, что нагружение днища лодки совсем другое, не как на крыло самолёта. Хотя, спроектировать клёпаную лодку по лодочным правилам не проблема. И склепать на продольные элементы - тоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   29-05-14 20:29

Liveнь писал:

> Ну с "рифленкой" действительно перебор, правильно Bern хочет носовой отсек
> обделать. А вообще, почему Волжанка так популярна, потому что выглядит
> эстетично, и внутри и снаружи.

По "рифленке" задавал производителю вопрос. Ответ имел следующий смысл -

Гладкий алюминий намного более подвержен визуальным повреждениям (царапины, вмятинки), и оченб быстро теряет внешний лоск.
В переднем кокпите комплектации "фиш" рифленка дает больше шансов не подскользнуться.
Почему не оклеивается передний кокпит:
- очень удобно в обслуживании (помыть элементарно просто вылив пару ведер воды)
- не требует закрывания транспортировочным чехлом носовой части ( плюсы - чехол значительно меньше изнашивается, не трет борта лодки при движении, значительно меньше царапает пластик лобового стекла, да и действий связанных с его установкой и снятием значительно меньше).
Из практики - грязь от передвижения с открытым носом по весенньей грязно-песко-соленой 1000 километровой дороге, устранилась в течении десяти минут.

То Bern

По отчету Виталий , все конечно правильно. Но мне кажется ты делаешь слишком явный акцент на мелочах. Просто многие могут сделать не правильный вывод. Любое лишнее движение на производстве стоит денег и неизбежно ведет к увеличению стоимости. Производитель всегда мечется между разумным качеством и адекватной ценой. Сделать можно идеал, но это же совсем другие цены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   29-05-14 20:36

Виталий340 писал:

> Ozzzeeee писал:
>
> > А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не
> > волжанки !
>
> Имхо, SL - практически та же Волжанка, но на "сотку" дороже. Да и качество
> окраски сомнительно.. Общупал перед заказом обе - разница в цене не оправдана,
> на мой взгляд. Для себя нашел единственный плюс SL - аэрируемый "садок" для рыбы
> в носу. Буду себе такой же на Волжанке пробовать делать. Отпишусь...
Ни чего не надо делать, просто закажи.
Производитель освоил установку аэрируемого бокса как в носу так и в корме лодки. Процесс обкатки данной опции кстати проходил не без проблем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: samsam (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   30-05-14 05:53

А где же такое стекло купить то??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   30-05-14 13:19

Bern писал:


> __________________________________
> Для ttemmich и RED:
> Ну, как показала практика, вид днища не повлиял на его ходовые качества.
> Скорость лодки, примерно, равна расчётной, а значит «волнистость» на допустимом
> уровне. Вообще, алюминий очень трудно сварить идеально вручную, потому можно
> допустить «поблажки».
> ___________________________________
Я пожалуй соглашусь с этим, так как на моей лодке с неидеальным дном, и на лодке брата где оно вообще без косяков, скорость абсолютно одинаковая,под одним и темже мотором и загрузкой, а все разговоры про неровное дно, в большинстве случаев просто попытка опустить цену в несколько раз на вторичке, в целом волжанка наверно лучшее из того что есть, сейчас на рынке, просто за такую цену от неё ожидал немного больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.207.---)
Дата:   31-05-14 01:45

samsam писал:

> А где же такое стекло купить то??
свяжись с катер-шопп.ру в Самаре. Должны помочь. Скажи - нужно раму как на Legend Fich.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: RED (85.26.164.---)
Дата:   01-06-14 04:00

Матяж Владимир писал:
>
> Все клёпаные лодке в нашей стране проектировали авиационные инженеры -
> конструкторы. А в авиации обшивка обязательно крепится к поперечному набору. И
> многим авиаконструкторам невдомёк, что нагружение днища лодки совсем другое, не
> как на крыло самолёта. Хотя, спроектировать клёпаную лодку по лодочным правилам
> не проблема. И склепать на продольные элементы - тоже.
==================================================
Да , тебя, самого наглого фуфлогона в России, они ( "авиационные инженеры - конструкторы") и забыли спросить - как же им правильно то лодки склепать.
Если посмотреть хотя бы тот же Прогресс, то там стрингера приклепаны к дну, а уж потом только флоры, да и на некоторых других лодках из дюрали - так же.



Если брать как в данном случае - лодку из АМГ, то тот же Крым сделан по аналогичной схеме, а стрингера приварены к дну точечной сваркой, и ничего не ведет, как на новоделе.



Следующая - Сарепта, так же - в начале приварены к дну точечной сваркой стрингера, а на них уже приварен поперечный набор.



Если что, то Диана у меня была, так что с продукцией(фуфел) кзмс знаком не понаслышке, на два сезона не хватило, эксплуатация щадящая - по выходным на Волге в Аракчино.

___________________________________________________

ttemmich писал:
> ......... на моей лодке с неидеальным дном, и на лодке
> брата где оно вообще без косяков, скорость абсолютно одинаковая,под одним и
> темже мотором и загрузкой, а все разговоры про неровное дно, в большинстве
> случаев просто попытка опустить цену в несколько раз на вторичке

================================================
Этого не может быть, потому как просто не может быть, любой дефект дна в корне меняет поведение лодки на ходу.
Помнится мне - еще совсем недавно, в случае с роющем носом Днепром, ты до последнего утверждал, что с такой заплаткой у транца на Днепре, как у ТС, и сам сколько ходил, и соседи ходят, и еще кто то там, а нет не так, заплатка та была намного больше чем у ТС, и всё путем у тебя было, пока Иван тебе лично не сказал - что именно этот отгиб у транца и заставляет лодку носом рыть, ты так и не успокоился, здесь точно такой же случай, это первое, а второе - что ты ровняешь свою лодченку, которая помимо прочего сделана с дюрали( а этот метал так не деформируется как АМГ) под пукалкой из 30лс, и лодку из АМГ, под семидесяткой в корпусе от 90лс, процесс вмятин будет только прогрессировать, так как нагрузки на металл более значимые.

___________________________________________________________

Bern писал:
> Для ttemmich и RED:
> Ну, как показала практика, вид днища не повлиял на его ходовые качества.
> Скорость лодки, примерно, равна расчётной, а значит «волнистость» на допустимом
> уровне. Вообще, алюминий очень трудно сварить идеально вручную, потому можно
> допустить «поблажки».
__________________________________________________________

От этих "поблажек" можно спокойно уйти - покупкой соответствующего оборудования и набором квалифированных кадров на производство.
А по поводу того что "волнистость" не на что не влияет, так цыплят по осени считают, АМГ тянет постоянно, пока не лопнет, так что попозже посмотрим на дно.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Ozzzeeee писал:
> А как же SL-470 ? После этого отчета стал склонятся к покупке этой лодки а не
> волжанки !

Ozzzeeee писал:
> Если только по габаритам, внутреннее пространство не сильно отличается, а
> удобство для рыбалке в SL явно лучше !
===============================================

Лучше, лучше, если конечно ты сам не из Дзержинска, то можешь на Татфише почитать отзыв действительно реального обладателя этого SL-470, и из каких отходов там блоки плавучести, и как молотком контакты опрессовывают на производстве, и как эта лодка тонет через пять минут после спуска на воду, сколько метров говнослива в потрохах, шняга с швами по внутрянке, какой гемморой с тентом, а особенно интересна реакция производителей данной лодки на свои же зихера, прям привет из 80-90 годов, Матяж на этом фоне - ангел небесный, я думаю твоё отношение в корне поменяется к спининглайну, потому как Волжанка на голову выше по всем показателям.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.82.---)
Дата:   05-06-14 08:45

Обновлю тему.

Мотор уже обкатан. Пробег за 20 часов.
Имеем такие замеры (без течения).
2 человека на передних сидушках и ~30 л бензина + обязательное оборудование.
Старт очень бодрый, вылетает на глисс мгновенно, жопа хорошо чует ускорение (тяжелеет).

об./мин. - скорость
--------------------------
3600 - 37 км/ч
4000 - 41,5 км/ч
4200 - 44 км/ч
4600 - 49 км/ч
5000 - 54 км/ч
5200 - 56,5 км/ч
5400 - 58,5 км/ч
Далее можно сильно отжимать мотор (дельфина нет). Лодка очень хорошо отзывается на работу тримом. Сзади летит куча брызг, но, как сказал один ветеран форума: "Скорости без брызг не бывает". (с)
5900 - 63,5 км/ч

В одного не замерял специально максималку, но на участках речушки со слабым течением выходит 65-67 на оборотах 6000. С одним человеком и меньше половины бака можно реально ещё уменьшить смоченную поверхность днища, после чего она и получает второе дыхание. 64,5 км/ч без течения выходит точно.

Данный комплект превзошёл ожидания по скоростям, что оказалось приятной неожиданностью.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   05-06-14 16:09

Для сравнения.
Та же лодка, в тех же условиях под Suzuki 60 идет 55 км ч при 6000 об.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   05-06-14 17:07

Только мотор на полцентнера легче...

Мужики, кто из вас будет ездить больше 50-52 км/ч? Зачем эти скрорости?

Вот путевой расход, - другое дело.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата:   05-06-14 18:54

Этот мотор можно сделать в 90 л.с, малыми затратами.
это я так просто, если хотите.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   05-06-14 19:59

кот 74 писал:

> Для сравнения.
> Та же лодка, в тех же условиях под Suzuki 60 идет 55 км ч при 6000 об.

Очень странно, вообще. Может лодка тяжеловата для литра объёма...
Настоятельно рекомендую поднять на одну дырку мотор. У тебя максимальные обороты 6300. От подъёма снизится сопротивление АКП мотора. Это очень значительно влияет на возможность раскрутиться. Проверял, в положении полный газ тросики точно полный вытягивают?
Прохватов не будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (79.111.216.---)
Дата:   05-06-14 20:01

Надеюсь и я в эти выходные заберу свою лодку и постараюсь поделиться впечатлениями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   05-06-14 20:09

Дмитрий (Sam) писал:

> Мужики, кто из вас будет ездить больше 50-52 км/ч? Зачем эти скрорости?
>
> Вот путевой расход, - другое дело.

В том то и дело, чем больше максимальная скорость под меньшим мотором, тем экономичнее выйдет "крейсерская", которая у всех разная. Кто то 42 поедет, кто то 50. Хорошо, когда при этом мотор работает спокойно и далеко не на максимальных оборотах, когда резко возрастает расход и износ. Волжанка 49 хорошо идёт на скорости 50-54. Её не колбасит, мотор не ревёт. При этом обороты ещё не переваливают даже 5000. Просто приятно эксплуатировать.

По расходу пока всё хорошо 32-33 л на 100 км в очень смешанном режиме эксплуатации.
Мы с батей пробовали заправляться 92 и 95 по полному баку. Хождение производилось только с включённым трекером.
Вышло, что на 95ом бензине уехали с бака (60 л) дальше на 8 км. И всего то. Субъективное ощущение, что на 95ом работает мотор чуть мягче.
Экономическая выгода, учитывая разницу в стоимости 92 и 95 исключительно в пользу 92.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата:   05-06-14 20:12

Руслан100 писал:

> Этот мотор можно сделать в 90 л.с, малыми затратами.
> это я так просто, если хотите.

Японцы не дураки. я поднимал эту тему. Сам сидел и сравнивал по каталожным номерам. Суза 70 и 80 отличается только мозгами. Всё остальное идентично. Купить мозги от 80тки стоит 50 т.р., что совсем не бюджетно. А вот на счёт их перепрошивки я очень сомневаюсь. Там защиты всякие...
70 и 90 уже имеют значительные различия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Руслан100 (188.16.235.---)
Дата:   06-06-14 02:16

Я смотрел пол года назад на счет этого двигателя и сегодня опять посмотрел каталоги на мегазипе, 70-80-90 отличаются мозгами, может я чего то и не увидел. Ну а так я на своем моторе перепрошил мозги, у меня все получилось. Прошивал мозги в Москве за 15т.р. Если заинтересует дам телефон. А так увеличить мощность, поставить винт с большим шагом будет по веселее и скорость увеличится максимальная и крейсерская. Я не настаиваю, но себе бы так сделал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: DIMA163 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   07-06-14 04:40

привет Bern.поздравляю с покупкой.жду такой же комплект через две недели.скажи какое масло заливаешь в двигатель.заранее спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (109.169.239.---)
Дата:   07-06-14 05:24

Привет, спасибо.

Все годы, ещё с DF50 использовал Мотюль 10в40.
Полёт нормальный.
Хотя, если почитать тесты масел в интернете, то свет клином на Мотюль не сошёлся. Можно и других производителей. Главно на подделку не влететь - это как и на машине.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   08-06-14 23:06

Пришла и моя 49 фиш. Есть три вопроса:
1 - Встроенный бак без бензошланга к мотору это норма? Из него торчит алюминиевая трубка безничего.
2 - Неужели трудно закрутить гайку крепления штурвала? Наживили руками и все?
3 - Чем лучше закупорить сливную дырку якорного отсека? Якорный отсек имеет дырки в рундук под переднюю палубу.

Культура постройки судна так себе. Все отверстия в алюминии с острыми комками, так что пальцы куда не надо лучше не сувать.
Хорошо хоть косяка с тентом не наблюдается, все гладенько.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Сибиряк с Оби (---.metronv.ru)
Дата:   08-06-14 23:26

Волжанака 47 Фиш, если че
1 - а какой производитель знает куды Вы проведете бензин, в мотор, в промежуточный фильтр, а вдруг Вам цвет не понравится и опять посты в интренете "Цвет бензошлагна негламурный и хомутики ржавеют"
2 - конечно не надо закручивать гайку, вот Вы попробуйте потом это рулевое колесо не снимая врезать в приборную панель тахометр или что там нужно. Я так на радостях установил колесо, затянул гаечку от души, ага, а потом оказывается надо тах врезать, клял себя что рулевое колесо поставил.
3 - про дырку не скажу, не знаю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.avtlg.ru)
Дата:   09-06-14 01:53

Сибиряк, опередил....все в точку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   09-06-14 02:48

Шланг выводится к мотору, благо он всегда висит сзади и никак не спереди и сбоку, а там уже владелец решает куда его подключать. Если вы считаете что владелец должен раскручивать лодку чтобы добраться до заветной трубочки бака и собрать топливную магистраль самостоятельно - я вас не отговариваю. Но для меня это минимум странно и попахивает российским автопромом.
Слабо про гайку написать в инструкции - мол так и так, протяните перед употреблением лодки по назначению?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.182.---)
Дата:   09-06-14 04:47

Гайка руля тоже была не закручена. Именно по причине врезки и установки приборов. Это в последнюю очередь делается...

По поводу добраться до бака для подключения шланга - не такое уж и большое неудобство... Тут, как говорится, если сам взялся мотор подключать и навешивать, то грех жаловаться.

На счёт дырок - очень странно. У меня якорный отсек проварен весь нормально и у него отверстие для слива одно единственное. Тебе могу посоветовать самое надёжное и проверенное средство - формирователь прокладок из автомагазина. Он без уксуса и липнет отлично к алюмишке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   09-06-14 05:37

Bern писал:

> Гайка руля тоже была не закручена. Именно по причине врезки и установки
> приборов. Это в последнюю очередь делается...
>
> По поводу добраться до бака для подключения шланга - не такое уж и большое
> неудобство... Тут, как говорится, если сам взялся мотор подключать и навешивать,
> то грех жаловаться.
>
> На счёт дырок - очень странно. У меня якорный отсек проварен весь нормально и у
> него отверстие для слива одно единственное. Тебе могу посоветовать самое
> надёжное и проверенное средство - формирователь прокладок из автомагазина. Он
> без уксуса и липнет отлично к алюмишке.

А можете сделать фото изнутри якорного отсека?
Скоро поеду на воду и обфоткаю свою лодку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:28


И я пополнил ряды Волжанководов. Начну с поездки за Волжанкой 49 Фиш в Самару к Алекс999, т.к. у него лодки есть в наличии.По приезду в Самару нас Александр встретил и мы двинулись на пристань,где нас ожидала лодка,приехав на место произвели внешний осмотр лодки, затем оформили документы и рассчитались, перегрузили с одного прицепа на другой закрепили стропами, присели на дорожку и в путь.
Не сочтите за рекламу, у Алекса999 можно покупать товары без опасения, человек всё рассказал , показал, помог в загрузке и в общем оставил положительные имоции.
Теперь перейдём к самой лодке, приехав домой начал примерять все три тента, носовой, ходовой, транспортировочный , все тенты сидят на лодке как литые,но есть небольшой огрех в ходовом тенте, как у ТС с одной стороны есть складка,но думаю что это ерунда.В целом всё устраивает, на днях буду ставить Яму ф60 и потом уже отпишусь о ходовых испытаниях.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:32


Немного фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:34


Обрезал на 15см стоики

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата:   09-06-14 16:40

Требуем продолжения банкета! :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   09-06-14 16:44

L200 SS
Поздравляю!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:44


И так

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:45


ещё

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:46


вид сверху

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:48


пока последняя

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:49

кот 74 писал:

> L200 SS
> Поздравляю!!!
Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   09-06-14 16:52

Bern писал:

> кот 74 писал:
>
> > Для сравнения.
> > Та же лодка, в тех же условиях под Suzuki 60 идет 55 км ч при 6000 об.
>
> Очень странно, вообще. Может лодка тяжеловата для литра объёма...
> Настоятельно рекомендую поднять на одну дырку мотор. У тебя максимальные обороты
> 6300. От подъёма снизится сопротивление АКП мотора. Это очень значительно влияет
> на возможность раскрутиться. Проверял, в положении полный газ тросики точно
> полный вытягивают?
> Прохватов не будет.
-----------------------------------
на 15 винте больше 6000 об не крутится, на 14 винте перекручивает.
Звук мотора к 6000 об становится не комфортным, самое оно около 5000 тыс ну может чуть больше...
Троса не проверял если честно, сейчас зажглась лампа замены масла, буду менять посмотрю заодно...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   09-06-14 16:55

Из допов установлено: стационарный бак, ходовой, носовой, транспортировочный тенты, мягкие накладки на задний диван. В дальнейшем планирую поставить музыку, спинингодержатели, эхолот , ковровое покрытие в салон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (85.26.234.---)
Дата:   09-06-14 19:36

Поздравляю с покупкой,отличный выбор!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   10-06-14 01:43

Константин1973 писал:

> Поздравляю с покупкой,отличный выбор!
Спасибо, думаю не прогадал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   10-06-14 04:32

Не знаю хорошо или плохо, у моей лодки отсутствуют задние рейлинги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   10-06-14 06:35

А на куй они нужны? Чтоб ходить проблемнее было?
Производитель, похоже, соображать начинает. Что-то у них там явно изменилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.177.---)
Дата:   10-06-14 09:15

FireLine писал:

> А можете сделать фото изнутри якорного отсека?

Да, пожалуйста. Видок уже немного б/у, но а как по другому? :-)

Хорошо видно, что перегородка полностью проварена по низу, но не приварена к бортам, чтобы не испортить вид снаружи.





Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.177.---)
Дата:   10-06-14 09:26

L200 SS писал:

> Не знаю хорошо или плохо, у моей лодки отсутствуют задние рейлинги.

Поздравляю ждуна с получением. Чтобы радовала!

С одной стороны - зажёвывать тент не будет между ними и дугами, когда просто его сбрасываешь не скручивая... С другой стороны не за что взяться у берега, когда лодку тягаешь, например по мели. Всегда есть + и есть -.
______________________________________________

Кстати говоря, покатавшись хорошенько могу сказать, что у этого корпуса есть одна неприятная особенность. Резонирует он от мотора и из носового бомболюка гул идёт не хуже, чем от движка. Работает как сабвуфер. От этого гламурность резко убавляется, а русалки и мулатки поворачиваются спинами. :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   10-06-14 14:50

Bern писал:

> L200 SS писал:
>
> > Не знаю хорошо или плохо, у моей лодки отсутствуют задние рейлинги.
>
> Поздравляю ждуна с получением. Чтобы радовала!
>
> С одной стороны - зажёвывать тент не будет между ними и дугами, когда просто его
> сбрасываешь не скручивая... С другой стороны не за что взяться у берега, когда
> лодку тягаешь, например по мели. Всегда есть + и есть -.
> ______________________________________________
>
> Кстати говоря, покатавшись хорошенько могу сказать, что у этого корпуса есть
> одна неприятная особенность. Резонирует он от мотора и из носового бомболюка гул
> идёт не хуже, чем от движка. Работает как сабвуфер. От этого гламурность резко
> убавляется, а русалки и мулатки поворачиваются спинами. :-)
Это всё мелочи по сравнению с плюсами))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   12-06-14 02:47

L200 SS А какой прицеп используешь и какая длина???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   12-06-14 04:38

Bandit220 писал:

> L200 SS А какой прицеп используешь и какая длина???
МЗСА Е-ка рессорный, длину не помню.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   12-06-14 04:40

Какой оптимальной длины троса г/р поставить на Волжанку 49 Фиш ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   12-06-14 04:46

Bern писал:

> FireLine писал:
>
> > А можете сделать фото изнутри якорного отсека?
>
> Да, пожалуйста. Видок уже немного б/у, но а как по другому? :-)
>
> Хорошо видно, что перегородка полностью проварена по низу, но не приварена к
> бортам, чтобы не испортить вид снаружи.

Вот и у меня так же не до верху доварено. ИМХО при аварийной ситуации это не очень хорошо.

Кстати лодка отлично чувствует себя на МЗСА 81771G.003-05 . К тому же снимая дышло лодка отлично встает в стандартный гараж 6х3 даже не по диагонали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   12-06-14 05:38

Ау, Волжанководы, вы где?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   12-06-14 07:03

ну что ты панику поднимаешь? :)
тут все, тут...
14 ft бери.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   12-06-14 14:57

Нет никакой паники, спросил, а в ответ тишина)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.gprs.mts.ru)
Дата:   13-06-14 05:03

Ребят, а какой длинны прицеп нужен для 49 фиш?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wladei (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   13-06-14 23:35

Подскажите, какой датчик уровня топлива ( в баке) ставят на производстве? Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.112.---)
Дата:   15-06-14 14:09

Bandit220 писал:

> Ребят, а какой длинны прицеп нужен для 49 фиш?

Габаритная длинна 5,2 м + торчащий сапог поднятого мотора. Положим, на сапог можно забить. По днищу 4,9 м. Чтобы хорошо лежала, не менее 5ти м.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.112.---)
Дата:   15-06-14 14:16

Wladei писал:

> Подскажите, какой датчик уровня топлива ( в баке) ставят на производстве?
> Спасибо!

Такой как тут ЕВРО (0-190ом)
а вот с точной длинной не подскажу... 200, 225...
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wladei (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   15-06-14 16:33

Спасибо! Высота бака 120 мм плюс ниша приемная около 50 мм, итого не более 175 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wladei (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   15-06-14 16:38

Под свою 47, брал МЗСА Ешку, упор сдвинут максимально вперед, свисает около 15-20 см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-06-14 04:40

А реально ли в магазине еще одну стоку сидения прикупить? Например телескопическую?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   19-06-14 05:42

Сегодня завершил обкатку мотора и был крайне расстроен максимальными оборотами при почти пустой лодке, на штатном винте Ямаха Ф60 ФЕТЛ крутила всего лишь 5200-5400, а когда в лодку сели четверо взрослых и один ребёнок 6 лет, Волжанка с большим трудом вышла на глисс и максимальные обороты едва доходили до 5000, посоветуйте винт алюминиевый или стальной.Да и ещё такой вопрос от Сузуку ДТ 40 подойдёт винт по шлицам?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.165.---)
Дата:   19-06-14 20:18

FireLine писал:

> А реально ли в магазине еще одну стоку сидения прикупить? Например
> телескопическую?

Тоже появились мысли на эту тему, да в комплекте с площадкой, чтобы вперед-назад еще регулировать. Но есть сомнения на счет минимальной высоты газовой стойки...

Обычные должно быть без проблем купить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.165.---)
Дата:   19-06-14 20:30

L200 SS писал:

> Сегодня завершил обкатку мотора и был крайне расстроен максимальными оборотами
> при почти пустой лодке, на штатном винте Ямаха Ф60 ФЕТЛ крутила всего лишь
> 5200-5400

Ну, для 13ого родного винта на Волжанке так и должно было быть, примерно. Можно поднять выше мотор, наверняка он заглублен с запасом. Какая скорость была при этом?

> а когда в лодку сели четверо взрослых и один ребёнок 6 лет, Волжанка
> с большим трудом вышла на глисс и максимальные обороты едва доходили до 5000

Редуктор скоростной, ожидаемо. Уменьшить на шаг и поднять мотор выше.

> посоветуйте винт алюминиевый или стальной.Да и ещё такой вопрос от Сузуку ДТ 40
> подойдёт винт по шлицам?

Ставили. По шлицам одинаково и посадка как родная.
У дт40 родной винт тоже 13, вроде. А дисковое больше, если не ошибаюсь. Разве что есть от Сузы 12ый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   19-06-14 20:42

У Suzuki DT40 родной стоковый винт 3 x 11 1/2 х 13.
Bern не ошибаешься, диск и диаметр побольше...
По шлицам подойдет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   19-06-14 21:17

L200 SS писал:

> Сегодня завершил обкатку мотора и был крайне расстроен максимальными оборотами
> при почти пустой лодке, на штатном винте Ямаха Ф60 ФЕТЛ крутила всего лишь
> 5200-5400, а когда в лодку сели четверо взрослых и один ребёнок 6 лет, Волжанка
> с большим трудом вышла на глисс и максимальные обороты едва доходили до 5000

Это очень грустно и наводит на мысли, что 70 л.с. для этой лодки не максимальная мощность, как указано на сайте, а скорее потребная.
Действительно родной винт 12-го шага (конкретно 11 6/8 Х 12") выправит положение. Но прожорливость мотора на этом пропеллере несколько удивит и расстроит.
Но в принципе это нормально, - за "келеватость" надо платить, причем пофиг какой редуктор у мотора☺.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.165.---)
Дата:   19-06-14 21:44

Пусть потом будут озвучены скорости.
Пока лучшие показатели под 60 л.с. на 940 кубовой Сузе у Кот-74.
Считаю, в данном случае где то косяк и спешить с выводами не стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   19-06-14 22:18

В моторе что ли косяк? Сомневаюсь. У меня лодка в длину такая же, самый чуток поуже, а килеватости меньше. Так в одну персону 5600 об - такой же мотор на родном 11 1/8 Х 13". Правда лодка не пустая, и за 1,5 мес. обросла, но это не в счет☺.

А выход на глисс без замены винта возможно улучшит клинышек из магазина.

Тяжёл отечетсвенный АМГ, тяжел. Спорить не приходится. Зато дешево и надёжно.

Возможно из мощностей на 60 Суза и есть оптимальный вариант для таких нашенских моногедронных броненосцев - редуктор медленный и расход, благодаря DOHN, как ни крути, всё ж поменьше, чем у Ямашки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   19-06-14 22:32

Казимир привет. Ты мотор по высоте поставил ,как я говорил или просто повесил на транец.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   19-06-14 22:40

Мой мотор до прохватов поднят. Что толку-то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.165.---)
Дата:   19-06-14 22:49

Чем выше мотор, тем большие обороты он развивает. В разумных пределах.

Волжанке на транец никаких клиньев не нужно. Угол там хороший.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   19-06-14 23:03

Bern писал:

> Пусть потом будут озвучены скорости.
> Пока лучшие показатели под 60 л.с. на 940 кубовой Сузе у Кот-74.
> Считаю, в данном случае где то косяк и спешить с выводами не стоит.
-----------------------------------
У меня 6000 тыс. 55 км ч. Но днище 4мм, на новых вроде 5 уже делают, ну и вес соответственно больше. Может конечно не только из за этого, винт на 15 поменял и стало все оптимально. На 14 перекручивал и быстрее 48 не разгонялась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.165.---)
Дата:   19-06-14 23:11

Да не, у нас с тобой лодки одинаковые. Просто в прошлом году 4 мм нужно было брать опционально, а в этом они просто все идут 4 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   20-06-14 02:00

Не чем выше мотор, а чем меньше осадка, тем легче мотору раскрутиться. И соответственно выше скорость.
АКП может быть в ровень с килем (как тут принято) и скорость будет зашкаливать, от корпуса и условий движения зависит. А может и вал/винт крутиться в районе линии киля, как у Алекса999. :)
Люминь крутил с навеской +200мм и ничего, никаких прохватов не было...

У 60ки расстояние от АКП до центра вала 180мм. Этим расстоянием и можно играть, но не забывать про охлаждение. Потребительские стальные винты позволяют не все, но многое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   20-06-14 02:04


Как-то так...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (213.87.240.---)
Дата:   20-06-14 02:15

Всем привет! Хочу поделиться полученными скоростными показателями. Дано: лодка Волжанка 49 Фиш 2014 м.г. (днище 4мм), мотор Mercury F60ELPT EFI, гребной винт оригинальный BLMX 10 1/2R13, анти вентиляционная пластина двигателя установлена точно по уровню днища, загрузка два человека + 40 л. бензина и немного шмурдяка. Имеем: на полном газу небольшой перекрут 6200 об/мин максимально достигнутая скорость при этом с отжатым триммом 58 км/ч по GPS, при 6000 об/мин скорость 56 км/ч, расход топлива при оборотах в районе 4000 на сотню составил около 28 литров бензина АИ-95.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Optima_samara (---.samaralan.ru)
Дата:   20-06-14 02:57

Для сравнения приведу данные по своей Волжанке 51 фиш с ямой 70AETL.
С родным 15 винтом в одного чел и 70л бензина - 6300 оборотов и 62км/ч.
Винт солас амита3 17 шаг - загадка природы - 5300об и 56 км. ((
Стальной ямаховский винт на 19 - 5600 и 64 км.
Безымянный алюминь (не ямаховский точно, из маркировки только диаметр, совпадающий с родным и шаг 17) - 5600 и 64 км. На крейсерских оборотах 4300 - 50 км/ч.
Не нашел родного 17 винта на пробу, он наверное был бы самым универсальным.
На 15 штатном вытаскивает 9 обычных чел на гиссирование. На сайте Волжанки есть фото с фестиваля волжанки 2013 с 11 девушками на борту моей лодки. Но там веса поменьше )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   20-06-14 03:06

Rustamseat писал:

> Всем привет! Хочу поделиться полученными скоростными показателями. Дано: лодка
> Волжанка 49 Фиш 2014 м.г. (днище 4мм), мотор Mercury F60ELPT EFI
по GPS, при 6000 об/мин скорость 56
...................................................................
Спасибо за информацию!
Ну вот что и требовалось доказать, результат по скорости с SUZUKI DF 60 ATL ОДИНАКОВЫЙ!!!
Три цилиндра, четыре цилиндра - разница в основном в головах.
Но расход Mercury пугает :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (213.87.240.---)
Дата:   20-06-14 03:35

Данные по расходу пока очень приблизительные. Мотор на момент замера расхода не прошел обкатку, пару часов жег топливо на нейтралке, пройденный путь взят по длине трека, остаток в стандартном 20 л баке прикинут на глазок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (213.87.240.---)
Дата:   20-06-14 03:41

Хочу выразить благодарность всем, кто делится информацией на этом ресурсе. Мне она оказалась очень кстати во время установки двигателя, приборов, подбора винта и всяческих доработок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 03:42

АЛЕКС999 писал:

> Казимир привет. Ты мотор по высоте поставил ,как я говорил или просто повесил на
> транец.?
Привет Александр, мотор повесил по твоему совету, он не заглублен ни грамма, АКП стоит вровень.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 03:48

Так какой винт посоветуете? Или менять мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.233.---)
Дата:   20-06-14 04:03

L200 SS писал:

> Так какой винт посоветуете? Или менять мотор?

Тогда шляпа. Трос газа на полном точно полный вытягивает? ))) Просто Волжанка 49 нормально едет под сузой 60, при такой же навеске.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 04:05

Завтра попробую стальной ТР экспресс 3/10,5 /14

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 04:07

Bern писал:

> L200 SS писал:
>
> > Так какой винт посоветуете? Или менять мотор?
>
> Тогда шляпа. Трос газа на полном точно полный вытягивает? ))) Просто Волжанка 49
> нормально едет под сузой 60, при такой же навеске.
У Сузы другая редукция.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.233.---)
Дата:   20-06-14 04:08

Очень маленький диаметр, для такой лодки. Да и шаг не тот... Но попробуй, расскажи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.233.---)
Дата:   20-06-14 04:13

L200 SS писал:

> У Сузы другая редукция.

Ты не понял. Суза вообще другой мотор с другим винтом.
Дело в том, что на других корпусах эти же моторы показывают похожие результаты в скорости. А ты описал, что у тебя яма совсем уж не крутит и не едет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 04:16

А как же оригинальный BLMX 10 1/2R13 крутит 6200 на таком же корпусе? Да и сталь вроде прибавляет обороты, пока есть возможность попробовать на халяву, буду пробовать, кстати сегодня ставил Солас 3/11/12 и даже 5000 не крутил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 04:20

Bern писал:

> L200 SS писал:
>
> > У Сузы другая редукция.
>
> Ты не понял. Суза вообще другой мотор с другим винтом.
> Дело в том, что на других корпусах эти же моторы показывают похожие результаты в
> скорости. А ты описал, что у тебя яма совсем уж не крутит и не едет.
Скорость я не мерил, по ощущениям идёт не плохо, но не докручивает и не особо хорошо выходит на глисс с 5 человеками+полный бак и шмудряк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата:   20-06-14 04:58

L200 SS писал:


> Скорость я не мерил, по ощущениям идёт не плохо, но не докручивает и не особо
> хорошо выходит на глисс с 5 человеками+полный бак и шмудряк.
-------------------------------------------
Начни с замера скорости, может не так все плохо как тебе кажется.
А с 5 человеками на борту она и не должна быстро выходить на глисс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 05:11

кот 74 писал:

> L200 SS писал:
>
>
> > Скорость я не мерил, по ощущениям идёт не плохо, но не докручивает и не особо
> > хорошо выходит на глисс с 5 человеками+полный бак и шмудряк.
> -------------------------------------------
> Начни с замера скорости, может не так все плохо как тебе кажется.
> А с 5 человеками на борту она и не должна быстро выходить на глисс.
Эх вспоминаю н Стрелке м Мерка ф 80-ку, вот это мотор, я понял что кубатура рулит и не почём вес 184кг, с любой загрузкой летела 70км/ч при 5800 оборотов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (85.26.233.---)
Дата:   20-06-14 05:15

Кубатура рулит. Проверил лично с хорошей загрузкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   20-06-14 17:22

L200 SS писал:

> АЛЕКС999 писал:
>
> > Казимир привет. Ты мотор по высоте поставил ,как я говорил или просто повесил
> на
> > транец.?
> Привет Александр, мотор повесил по твоему совету, он не заглублен ни грамма, АКП
> стоит вровень.

Ты не очень внимательно слушал)))))) , я говорил что это стандартная установка , чтобы не было ко мне вопросов. А для себя пробуй поднимай до прохватов ,а потом на одно отверстие вниз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 21:14

Поднимать выше не стоит, при отжатом моторе иногда в крутых поворотах бывает прохватывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 21:18

Сегодня замерил скорость по GPS , на штатном винте 56 км/ч, обороты максимум 5600-5700, попробовал ещё сталь TP экспресс 10,5/14 скорость составила 58км/ч при 5400, думаю мотор ещё не особо обкатался и всё будет нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   20-06-14 21:32

Знакомый бедолага предоплатил чахлый комплект В49 + Ям60.
Теперь горымыка хапнет проблем с маленькими винтами и никогда не догонет Сузу60. Я дурень дал ему ссылку на эту тему...
Вообщем моя плакать и помогать ему подбирать винты!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   20-06-14 21:49

А нынче "сегодня" не то что "вчера"☺. Какое из этих двух утверждений верное?

L200 SS писал:

> Сегодня завершил обкатку мотора... на штатном винте Ямаха Ф60 ФЕТЛ крутила всего лишь 5200-5400

L200 SS писал:

> Сегодня замерил скорость по GPS , на штатном винте 56 км/ч, обороты максимум
> 5600-5700


Хорошо мотор раскручиваться начал ☺. Я кстати, тоже вчера YF60CETL до 5900 крутанул. Можно откидывать и дальше, но скорость за оборотами не растет, да и звук какой-то неприятный, страшно за мот.

hallucinogen писал:

> Знакомый бедолага предоплатил чахлый комплект В49 + Ям60.
> Теперь горымыка хапнет проблем с маленькими винтами и никогда не догонет Сузу60.
> Я дурень дал ему ссылку на эту тему...
> Вообщем моя плакать и помогать ему подбирать винты!

Осторожно! Здесь не все понимают юмор☺.

ПС По проблемам выхода на глисс с быстрыми редукторами: ребята не бойтесь ставить клинышки. Не слушайте болтовню, что на современные лодки не ставят клинья. Ставят даже на импорт, кто понимает, что делает. В своё время не послушал советов про "достаточность угла наклона транца" своей лодки и таки купил компромиссный вариант - 3 градуса. Не пожалел. Даже эта разница ощутима. Лодка с поджатым мотором на 13 винте тащит на глисс всю честну компанию без перемещений экипажа, как другие жалуются. Чуть откинешь - картина ощутимо хуже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   20-06-14 22:00

Дим, ты же понимаешь, что кроме работа за единицу времени больше никакой магии нет. Жалко лодку обещают поставить в сентябре.
Мне вот одно непонятно, 58км.ч. не на максимальных оборотах это мало?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   20-06-14 22:07

hallucinogen писал:

> Дим, ты же понимаешь, что кроме работа за единицу времени больше никакой
> магии нет. Жалко лодку обещают поставить в сентябре.
> Мне вот одно непонятно, 58км.ч. не на максимальных оборотах это мало?
Попробуй обратиться к Алексу999, мне тоже обещали только на конец сентября, но я уже в лодке, у него должны быть в наличии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   20-06-14 22:19

hallucinogen писал:

> Дим, ты же понимаешь, что кроме работа за единицу времени больше никакой
> магии нет.

Здесь это бесполезно обяснять. У нормальных пацанов должны быть грузовые редукторы. Ведь чем грузовее, тем мощней☺☺☺.
Что касается Ямахи, однажды мне понравилась реплика Стаса Киев:

...на моей к2м стоял f60 с обычным редуктором. лодку у меня купил мой товарищь , а мотор я оставил себе на новую посудину.
Новый хозяин к2м покупая новый мотор имел возможность выбора между обычным и биг футом. Я как опытный пользователь , не грамма несомневающийся в преимуществах бОльшего редуктора дал ему совет - выбрать последний.
При первых же испытаниях стало ясно - у меня нет больше друга :))))
Весь прошлый сезон ушёл на подбор винтов ( цена их весьма отличается от обычных - в неприятную сторону ) Короче говоря гармонии между тягой и скоростью достичь неудалось - мотор либо развивает невиданую мощь , либо глохнет при старте , при более скоростом винте , ввидимо нет проскальзывания или оно слишком мало .Потери в скорости оказались значительными( около 15 % ).Расход к сожеленью замерян небыл.
Как выход расмативаем обмен редукторами со мной , ибо у меня сейчас посудина под 700 кг , но что-то неочень склонен к подобному шагу , опять же изза проблем с винтами.

мой вывод - поскольку 60 сил не большая мощьность и непредусматривает особо тяжёлых посудин - то в варианте 4т предпочтительней базовый редуктор . Вариант с бигфутом обладает невероятной тягой и скорее создан для понтонов и водоизмещающих суден за тону и выше.


Это объясняет, отчасти, почему на 4т Ямахах стоят у нас быстрые редукторы.

А вот на Сузе медленный редуктор стоит видно неспроста. Но Суз 60 4т с быстрыми редукторами нет, так что ничего не докажешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   20-06-14 23:03

L200 SS писал:


> Попробуй обратиться к Алексу999, мне тоже обещали только на конец сентября, но я
> уже в лодке, у него должны быть в наличии.

Ближайшие ВОЛЖАНКИ -49 фиш и классик на 18 июля ,но продаваться будут только с Я-F60 или 70 на выбор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   20-06-14 23:04

L200 SS писал:

> Поднимать выше не стоит, при отжатом моторе иногда в крутых поворотах бывает
> прохватывает.

Это нормально ,если при выравнивании сбрасывает воздух.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.125.---)
Дата:   21-06-14 01:50

Товарищи!
Убедительная просьба перенести отсюдова нафиг своё очередное обсуждение какой мотор круче, какой редуктор пизже, а так же неуместные приколы.
Будьте адекватны, не засерайте чужую тему флудом.

Тут обсуждается Волжанка 49. Её достоинства и недостатки.

Какой мотор выбрать и с каким винтом ездить люди либо решат сами, либо спросят на форуме в отдельной теме.

Спасибо за понимание.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-06-14 06:16

Кто проверял тент под дождем?
Был на рыбинке, порой заливало по 2-3 часа хорошего ливня. Тент текет везде. Точнее не течет, а подкапывает. Все внутренние молнии мокрые, и с места где они заканчиваются капает со скоростью одной капли в 2-3 секунды. Особенно сильно выносит мозг стык двери в стекле и тента, точнее к каплям с конца молний прибавляется ручеек пробирающийся между рамкой двери стекла и тем к чему она прислоняется уплотнителем с огромными дырами по углам конструкции.
За ночь наливает воды на 10-15 секунд работы помпы.
Короче нужно делать гидроизоляцию:
1 - обдирать нах штатный уплотнитель дверей и клеить новый, цельный с загибом уголков.
2 - провести пропитку швов. Тут возник вопрос - чем. Ходил в туристический магаз - предложили пропитку для обуви, одежды, палаток. Пропитка легко стирается с пальца практически не оставляя на нем следов. Мне это показалось неправильным.
У кого будут советы, желательно со ссылками на конечный продукт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Михаил 158 (91.238.48.---)
Дата:   28-06-14 06:31

Я швы пропитывал клеем моментом, не эстетично, за то надежно и практично. молнию можно воском пройтись, я это делал на старой лодке, сидел 40 мин. под очень сильным ливнем, не капли в лодке. Волжанку себе беру 47 фиш, в первых числах июля, тент заказал на нержавеющим каркасе, очень надеюсь, что он будет другого качества.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-06-14 06:58

Понимаю что нужно герметизировать чем-то полимеризующимся, но как это сделать чтобы не пострадал внешний вид - это вопрос. Куда проще было прогерметизировать при пошиве? Иным словом - халтура. Я сомневаюсь что с дугами из нержи будет идти другой тент.

Отписал и дилеру, и на производство, посмотрим что ответят. Но конечно эйфория от новой лодки подпорчена. Вот чуял я одним местом что надо было заказывать тент у сторонних производителей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.127.---)
Дата:   28-06-14 07:25

У меня сам тент не течет (правда под сильным дождем еще в лодке не сидел). Зато выносит мозг полностью стык дверки с откидной дверкой в стекле. Ручей течет между сидушками и до заднего дивана. Пробовал уплотнять - все равно течет. Там порочная конструкция изначально...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.127.---)
Дата:   28-06-14 09:03

Попросил заехать девушку во время дождя на станцию, ибо по дороге с работы. Сняла мне вот такое видео...
Ознакомьтесь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   28-06-14 15:43

То же самое с откидной рамкой стекла, течёт прямо в кокпит, в других местах вроде нормально, швы и молнии сухие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   28-06-14 15:46

FireLine писал:

> Понимаю что нужно герметизировать чем-то полимеризующимся, но как это сделать
> чтобы не пострадал внешний вид - это вопрос. Куда проще было прогерметизировать
> при пошиве? Иным словом - халтура. Я сомневаюсь что с дугами из нержи будет идти
> другой тент.
>
> Отписал и дилеру, и на производство, посмотрим что ответят. Но конечно эйфория
> от новой лодки подпорчена. Вот чуял я одним местом что надо было заказывать тент
> у сторонних производителей.
А где гарантии , что от другого производителя будет отлично?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-06-14 17:43

L200 SS писал:
> А где гарантии , что от другого производителя будет отлично?

С другими можно составить договор где будет прописано где должно течь а где нет.
А здесь тент это опция с непонятными характеристиками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   01-07-14 18:43

Подскажите, а какой фирмы установлены кнопки ходового огня и помпы ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   01-07-14 20:03

Bandit220 писал:

> Подскажите, а какой фирмы установлены кнопки ходового огня и помпы ?
Я не вдавался в такие подробности, да и зачем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   02-07-14 23:31

Про кнопки узнал у изготовителя. Интересовался с целью покупки дополнительных. Еще заметил изменение конструкции у новой 49 фиш. там теперь нет боковых поручней. Вместо них сделали борт, как мне кажется для того, что бы вода не попадала внутрь с тента.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.190.---)
Дата:   03-07-14 08:16

Лучше это на фото показывать, а не на словах. Какой, нафиг, борт? Я видел только их отсутствие, чтобы они тент при складывании не зажёвывали между собой и дугами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   03-07-14 15:34


Вот фотки:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   03-07-14 15:35

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата:   03-07-14 15:36


Последняя

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата:   03-07-14 20:50

Ого, блин! Вот это рельса!
Очень на прототип смахивает...
И с местом под локоть совсем плохо стало. Да... Сомнительная доработка в середине сезона. Таки мечется производитель. Лодка делается не первый год, а все...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   04-07-14 01:53

У меня точно так же сделана, локтю не мешает и вода не попадает в кокпит как на видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата:   04-07-14 06:45

Ваш производитель к этим кнопкам в состоянии нормальные клавиши купить?)))))))) Вдруг потом их будет больше двух




Bern, если есть подсветка то у тебя эти кнопки установлены вверх ногами, если её нет то вверх ногами клавиши

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата:   04-07-14 06:55

Сергей МО, внимательный. :-)
За наблюдательность ставлю 5. :-)

В кнопках подсветка есть при включении.
Перевернул я их сам так, ибо реально эстетичнее смотрятся и включение имеет логичное нажатие вниз.
Кнопки вообще на любителя. Страшные турбоклавиши, даже, я бы сказал. :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата:   04-07-14 07:03

Подсветка при включении смысла не имеет (имхо). Я сделал как на машине, при включении ходовых огней включается подсветка всех остальных клавиш.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата:   05-07-14 05:43

Это чтобы не забыть.
А то у меня бывали прецеденты с оставленной включённой помпой...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (109.169.146.---)
Дата:   11-07-14 22:01

Ну что ж, лето летит, время проходит.
Помимо всяких колупаний в лодке, улучшений и доделок хочется и просто отдыхать)
Вот снятый нами клип о покатушках на водных лыжах.

Поблагодарим моего друга, ветерана этого форума AntonSmr за отлично подобранную музыку и весёлый монтаж)

Не забывайте нажимать гаечку внизу справа (появляется после нажатия "плей") и выбирать более высокое качество видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   12-07-14 06:07

Клёвый ролик, завидую! :^)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.116.---)
Дата:   13-07-14 10:31

Спасибо :-)
Старались получить драйв и интересные ракурсы)
Снимали не один день, в т.ч. и переснимали)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-07-14 18:26

Вас реально прут водные лыжи? Попробуйте вейкборд и лыжи отпадут как хвост у обезьяны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 18:39

Ребят, подскажите пожалуйста, где можно найти схему заводской проводки для 49 фиш? Писал несколько раз изготовителю, тишина....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Михаил 158 (---.tepk-invest.ru)
Дата:   18-07-14 19:01

А, что именно интересует? Я на своей только вчера закончил электрику подсоединять, электрику Волжанки выучил наизусть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 19:10

У меня тоже все подключено, но интересуют свободные фишки под панелью, для чего они, от чего питаются?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.183.---)
Дата:   18-07-14 20:14

FireLine писал:

> Вас реально прут водные лыжи? Попробуйте вейкборд и лыжи отпадут как хвост у
> обезьяны.

Прут) На видео еще нет катания на одной лыже и ватрушке) И вейк обязательно попробуем) только есть большие сомнения, что волжанка волну погонит для вейка...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Михаил 158 (---.tepk-invest.ru)
Дата:   18-07-14 20:25

Свободные фишки на полный электро-пакет от производителя.
1. питаются они от блока предохранителей в рецесе, фишка в заднем рундуке это на клотиковый огонь, фишки под панелью приборов, силовая с реле на отопитель, соответственно часть фишек на управление реле. остальные на клотиковый огонь, и далее на Ваше усмотрение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   18-07-14 20:29

ВОЛЖАНКА -49 классик в наличии с мотором я-60-70 . типа АП.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 20:42

Михаил 158 Я так понял, что фишка с толстыми проводами под панелью выходит на блок предохранителей, а где стоит реле на отопитель? И еще вопрос, к чему подключены остальные фишки и где их управление?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (85.26.164.---)
Дата:   18-07-14 20:58

У меня так:на первом предохранителе сидят ходовые огни+кормовой+одинарные разъёмы под панелью,сдвоенные разъёмы сидят на предохранителе номер два,предохранитель номер три-на нём сидит помпа+розетка прикуривателя,предохранитель номер четыре-на нём сидит реле.Блок предохранителей находится за переборкой под задним рундуком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 21:21

Кость, а какое реле и где оно находится?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Михаил 158 (---.tepk-invest.ru)
Дата:   18-07-14 21:48

Под панелью с приборами с левой стороны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 21:51

Спасибо, буду разбираться) Последний вопрос, а за что оно отвечает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (85.26.235.---)
Дата:   18-07-14 23:06

Bandit220 писал:

> Спасибо, буду разбираться) Последний вопрос, а за что оно отвечает?

Реле для управления электрической цепью с большим потреблением тока,в стандартной схеме Волжанки оно не задействовано,просто находится в колодке и на хомутах притянуто к жгуту проводки под панелью.То что я на писал предохранитель №1 он может оказаться №4,блок предохранителей вертится и так и так,я звонил это всё дело ещё зимой,может схема изменилась и сейчас идёт другой жгут проводки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата:   18-07-14 23:49

Спасибо большое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.85.---)
Дата:   06-08-14 10:30

Приветствую!
Выезжали недавно с AntonSmr и его девушкой прокатиться, обновить новый винил. Ради такого дела он оставил свою лодку на станции и доехал до Новокуйбышевска)

Лодка сменила имидж)
Так что вы теперь легко можете меня узнать, кто катается ниже Самары. :-)









Ну а эта картинка с двигателя, на фото не попала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.152.---)
Дата:   28-08-14 08:06

Появились дополнительные данные.
Обнародую, может кому то пригодятся.

Наконец то дошли руки поставить и протестировать родной сузучий винт, что шёл с двигателем. Напомню, что у меня высокая навеска: на 4,5 см АКП мотора выше киля, что высоковато для алюминия.
Тем не менее был произведён замер.

Винт 13 3/4х17"
Я (80 кг) + бенз (25 кг) + акб, якорь, троса шмурдяк (40 кг)
6150 об/мин - 64 км/ч за вычетом течения. Мотор очень сильно отжат.

Но в поворотах сразу заметны прохваты воздуха и значительные потери упора, когда нужно сбрасывать газ и заново его прибавлять. Сталь с интерцепторами тут показывает себя намного лучше.
А вот выход на глисс и динамика ускорения ещё быстрее. Фактически с 800 оборотов до 5000 стрелка быстро и ровно поднимается вообще нигде не задерживаясь и сбрасывать темп набора начинает где то за 5200, когда нужно значительно отжимать мотор, для уменьшения смоченной поверхности корпуса.
Если кто то захочет использовать этот комплект с родным винтом - вполне нормально. Только сантиметра на 3 относительно моей установки ниже его опустить.
Если планируется часто ездить большой семьёй, с хорошей загрузкой и таскать лыжников по 100+ кг - нормальный вариант.
Ну а я вернул 19ую сталь на законное место, благо даже при полной загрузке на глисс выплёвывается спокойно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Акс (78.25.122.---)
Дата:   28-08-14 18:03

С ленты новостей турнира www.proanglers.ru
....."потекли лодки"...У первого экипажа похоже ( на других этапах) была волжанка.Не знаете подробностей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.176.---)
Дата:   28-08-14 21:36

Ух ты!
Хотя и не удивительно, как они их эксплуатируют!

Нет, не слышал.

Давайте спросим в параллельной дружеской теме. Там ребята из PAL, может в курсе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (31.23.5.---)
Дата:   01-09-14 22:19

Вот уже несколько человек на различных ресурсах спросили у меня, почему потекла наша Волжанка на финальном этапе. Не знаю источник этих слухов. На ПАЛе только одна Волжанка - наша LegendFish 49GB и она НЕ ТЕКЛА.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   02-09-14 05:10

Скорее всего злые языки болтают)))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Евгений___  (---.broadband.telenettv.ru)
Дата:   02-09-14 05:52

Bern писал:

> Приветствую!
> Выезжали недавно с AntonSmr и его девушкой прокатиться, обновить новый винил.
> Ради такого дела он оставил свою лодку на станции и доехал до Новокуйбышевска)
>
> Лодка сменила имидж)
> Так что вы теперь легко можете меня узнать, кто катается ниже Самары. :-)
>
>
узнал, как то рядом на Быстреньком стоял на пляжике)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата:   02-09-14 17:39

Bern,
на ДжигПари 2014 приедете? )
интересно было бы пообщаться вживую

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.204.---)
Дата:   02-09-14 19:48

Акс писал:

> С ленты новостей турнира www.proanglers.ru
> ....."потекли лодки"...У первого экипажа похоже ( на других этапах) была
> волжанка.Не знаете подробностей?

На последнем этапе ПАЛ погода не радовала, и лодки ежедневно эксплуатировались в экстримальных условиях. Две лодки - РусБоат и Нитра (пластик) имели координальные проблемы ( огромные трещины). Своевременные действия экипажей ( выбросились на берег), позволили обойтись без больших потерь). Также имел небольшие проблемы с герметичностью экипаж Медведев-Киселев, но устранили потратив день тренировок.
Наша Волжаночка отпахала за троих проблем нет - люблю ЕЕ :)).
Установили винт сталь 13х21. Максимальная скорость 66 в любых условиях, обороты 5400. Загрузка 2 чела 80+90 , шмурдяк 50, аэратор 100л, три аккума п 25+25+20 , айпилот 28кг. Движок Х90. Проблем с герметичностью корпуса нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.120.---)
Дата:   02-09-14 21:17

Для Евгений___ :

В этом и была задумка) Должна хорошо узнаваться)


Для MuMuNa:

Нет, на ДжигПари меня не будет. Не рыбак я. :-) Всё как то больше пофотографировать, или пострелять)


Для Вентиль:

Да, хорошие у вас там загрузки. И режимы экстремальные) Спорт, что поделаешь)
Там 90 л.с. реально в пору.

Хотя наверняка уже затеплились мысли о 54ой Легенд Фиш со 114-140 л.с. ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.204.---)
Дата:   02-09-14 22:31

Bern писал:


> Для Вентиль:
>
> Да, хорошие у вас там загрузки. И режимы экстремальные) Спорт, что поделаешь)
> Там 90 л.с. реально в пору.
>
> Хотя наверняка уже затеплились мысли о 54ой Легенд Фиш со 114-140 л.с. ;-)

Звонил производителю, отчитывался по состоянию лодки и поведению.
Вася просил - "Добавте ДЖАГИ", чтобы если уж есть гдето слабина, то выявилась бы однозначно.
А вообще планов доработки фиш лодки грамадье, но это зимой :)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SergeyCV (---.209.230.165.ugratel.ru)
Дата:   02-09-14 23:50

Подскажите? где сейчас в Самаре можно поглядеть и пощупать Волжанку 49 и 51?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   02-09-14 23:58

ВОЛЖАНКА 49 классик у меня в свободной продаже ,стоит на л.с. ПОЛЕТ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SergeyCV (---.209.230.165.ugratel.ru)
Дата:   03-09-14 00:48

Спасибо, но интересует ФИШ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: LEO_77 (---.209.230.165.ugratel.ru)
Дата:   03-09-14 02:20

Неужели в Самаре негде посмотреть лодки в живую?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   03-09-14 02:53

В Самаре ВОЛЖАНКАМИ торгует только производитель и я . Потенциальным покупателям могу организовать экскурсию на завод.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   03-09-14 18:39

Набери в любом АЛЕКС999 писал:

> В Самаре ВОЛЖАНКАМИ торгует только производитель и я . Потенциальным
> покупателям могу организовать экскурсию на завод.

Набери в любом поисковике АБСОЛЮТ БОАТ - выйдет нет магазин производителя, там все контакты. Заведут на завод, пощупаешь все от начала до конца и изнутри и снаружи. Народ очень открытый :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   03-09-14 22:29

Ну а я о чем говорю)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: LEO_77 (---.209.230.165.ugratel.ru)
Дата:   03-09-14 23:53

Понятно. Спасибо всем. Просто у меня сейчас не получается попасть в Самару, а жена с отцом там. Хотел чтобы посмотрели, сделали несколько фотографий. Планирую 51 ФИШ заказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (5.139.156.---)
Дата:   05-09-14 10:34

"Две лодки - РусБоат и Нитра (пластик) имели координальные проблемы ( огромные трещины)."

Вентиль, какой РусБоат??? Ты вообще с какой планеты? :D

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (5.139.156.---)
Дата:   05-09-14 10:37

"Загрузка 2 чела 80+90 , шмурдяк 50, аэратор 100л, три аккума п 25+25+20 , айпилот 28кг."
Занижаешь вес. Там только одна твоя "донская коробочка" 50 кг весит ... Да и я уже давно не 90 вешу :D
А вообще в нашу тему заглянул бы, да дополнил там ... чего здесь-то оффтопить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата:   07-09-14 18:57

Bern писал:

> Ну что ж, лето летит, время проходит.
> Помимо всяких колупаний в лодке, улучшений и доделок хочется и просто отдыхать)
> Вот снятый нами клип о покатушках на водных лыжах.
>
> Поблагодарим моего друга, ветерана этого форума AntonSmr за отлично подобранную
> музыку и весёлый монтаж)
>
> Не забывайте нажимать гаечку внизу справа (появляется после нажатия "плей") и
> выбирать более высокое качество видео.
>
>

Ролик СУПЕР! Посмотрел несколько раз. Музыка +++!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.88.---)
Дата:   11-09-14 11:43

Marlin35 писал:
>
> Ролик СУПЕР! Посмотрел несколько раз. Музыка +++!

Спасибо, старались)
Трек Антон реально хороший подобрал!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   11-09-14 18:39

RED писал:>
> Если что, то Диана у меня была, так что с продукцией(фуфел) кзмс знаком не
> понаслышке, на два сезона не хватило, эксплуатация щадящая - по выходным на
> Волге в Аракчино.


Врёшь, падла, нет твоей лодки на лодочной. Там стоит Д 3-01 Лекаря. А у него претензий нет - я его раз в месяц вижу. И не продавал я Д 3-01 в Красной Горке. Одна у Лекаря, две в Осиново.
И если есть у кого претензии - так чего на заехать в гости, да и не дать в морду от души? Или хотя бы как делают нормальные люди, претензии предъявить. Пиз..ол ты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: MuMuNa (83.149.44.---)
Дата:   15-09-14 01:34

Встретил вчера на воде Волжанку49 с ямой 100.... Хозяин говорит по спокойной воде ходит под 80км/ч.... Очень быстрый комплект!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   15-09-14 02:34

Встретил сегодня В49 под Y F60кой, тоже бодро ходит, двигатель на обкатке. Подбирал режимы, чтобы комфортно было рядом идти.

А вообще Финвал 505 в хороших руках под M80 ходит за 80... :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.181.---)
Дата:   15-09-14 08:07

MuMuNa писал:

> Встретил вчера на воде Волжанку49 с ямой 100.... Хозяин говорит по спокойной
> воде ходит под 80км/ч.... Очень быстрый комплект!

Ну это дело такое, превышение...

И на Крым можно 60 повесить и на Амура 175...
Тоже быстрые комплекты станут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.181.---)
Дата:   15-09-14 08:17

hallucinogen писал:

> Встретил сегодня В49 под Y F60кой, тоже бодро ходит, двигатель на обкатке.

Ну, можно считать 60-тку для этого корпуса "рекомендуемым мотором".
Глиссирующая часть узкая у 49ой и реданы очень выраженные. Если на легке, то за счёт них она особенно сильно поднимается. Хорошо видно на моих фотках, в начале темы, при проходах на максималке.

А вообще, пока меня никто под ямахами 60-70 обогнать не смог. :-) Ни на Салютах, ни на Вельботах. с Волжанками не довелось схлестнуться. В основном, на встречу их встречал. В Самарской области их стало МНОГО.

Через пару лодок от меня сосед на Волжанке 49 с тохацу 70. На родном винте, говорит, 61 у него максималка. Фиг знает как у него что навешено и что именно за винт стоял, но после того, как сказал ему о 65 км/ч в одного, смотрю, уже сталюка висит на моторе) Пока не довелось узнать, как стало)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   15-09-14 18:10

Тоже видел, узкая часть правильно работает. 65км.ч. по Ям60кой может и поедет, но я считаю, что серийный корпус не стоит дорабатывать, иначе он перестанет быть серийным и результат не будет засчитан. Еще не знаю как там повесили мотор, пользователь он лучше послушает опытных сервисменов, чем кого-то со стороны.

Как я думаю все дело в подходе к тому или иному вопросу, ты хотел получить скорость, заморочился и получил. Основной массе пользователей это не нужно.

И сравнивать твой комплект лучше с подобными моторами Яма 75 есть 1,5л., Х75, ну или утереть нос какому-нибудь комплекту с 90м мотором что ли. Но Волжанка 57 с Х90м едет не пустая 65+ на домашнем люмине... :^)

Знаешь, как ни странно, меня тоже еще ни одна Волжанка, Салют, Амур и др. лодки с моторами 100л.с. не обгоняли. "Бодаюсь" в основном с лодками 150-200л.с.
Но у них быстро начинает испаряться бензин и они сдаются. На мою лодку допускается мотор 85л.с., это зафиксировано в документах. :^)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.94.---)
Дата:   15-09-14 23:25

Ну правильно, примерно так и должно быть. :-)
20 л.с., всё же, большая разница, отсюда и прыть В-57 с 90ым мотором. Такую разницу переиграть винтом и навеской + загрузкой уже не получиться.
Комплекты с 90-100 л.с. я обходил только каютные, пластиковые (то бишь тяжёлые), когда там более 2х людей сидит. Ну и наверняка они были просто куплены без заморочек, с "фирменной" навеской. Тут да.

Скорость на Волжанке 49 под 70кой скорее приятный бонус. Но она отнюдь не гоночная. Хочется максимальной отдачи в классическом корпусе - лодки Сава.
Но это уже совсем другая история)))

PS: Буквально намедни Возвращался по Кривуше на базу. Один в лодке был, шёл экономично 45 км/ч. Никого не трогал) Меня быстро догнал комплект с такой же DF-70A. Видно было, что шёл в тапку. Лодка была полностью закатана в камуфляж. Идентифицировать не смог. Что то редкое, 5ти метровое. Не из серии Вельботообразных, не Сильвер, и не Бастер... Одним словом - фиг его знает. Персонализировать ему её удалось.
Тут то самое приятное ощущение, когда тебя на прямом участке выходят обгонять, сравнивается и ты кладёшь ручку полностью, попутно начиная отжимать мотор максимально возможно))) Ну... в общем она выглядит у него симпатично))) с разницей около 3 км/ч ушёл вперёд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   16-09-14 03:35

На счет бонуса 70(90) согласен... Никто от Волжанки спорта не требует, на таких лодках приятно отдыхать, рыбачить.
К сожалению нет максимальной отдачи у лодок Сава, я бы не стал их советовать.

Bern, у тебя стоит расходомер?
Как ты считаешь экономичный режим?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.94.---)
Дата:   16-09-14 06:09

Я всё время катаюсь с включёнными трекером. Он пишет время в пути, пройденное расстояние, среднюю, максимальную, текущую скорость. Пробег без учёта обкатки уже более полутора тысяч километров. Так что все расходы считались в ручную, исходя из количества заливаемого топлива и выше указанных параметров.

Ну, например, 45 км/ч (~4250 об/мин) в одного - это меньше 29 л на 100 км.
Можно поехать и 40 км/ч с оборотами меньше 4000. Будет ещё экономичней, но лично меня такая скорость чисто по ощущениям не утраивает... За счёт не лёгкого мотора на корме и килеватости жопа начинает потихоньку проседать, а нос задираться. Я это называю "лодка корячится", хотя ещё очень стабильно едет. Минимальная скорость разумного глиссирования у меня получилась 32 км/ч. Меньше начинается свал в переходный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   16-09-14 16:47

Понял, спасибо за информацию. Сам озадачился замерами, но был не очень был готов, трек записал, а топливо не взвесил.
В грузу более 400 кг у меня не очень статистика получается, в одного хорошая. Нужно продувать тоннель, тогда скорость значительно выше оборотов. Возможно нехватка мощности сказывается.
Моя минималка 2500 (28км.ч.), при общем измещении 550кг.
Шел рядом с В49, жаль его обороты не узнал, но мне пришлось крутить.
На обкатке его максималка на стандартном винте 57км.ч., при полностью отжатом моторе. В лодке 2 человека (75-80кг)

>Минимальная скорость разумного глиссирования у меня получилась 32 км/ч.

Про проседание кормы центровка тоже вносит свою лепту.
По скорости так и есть, учитывая твое водоизмещение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.95.---)
Дата:   16-09-14 20:42

Да, тебе б мотор на него максимальный, тоннель бы сразу проветрило))) Интересно, сколько пошёл бы.

У нас самый быстрый перец ниже Самары - это длиннющий морской катер. Издалека выглядит как стрела. Низкий и очень длинный. Эго стационар разносится мощным выхлопом в радиусе нескольких км. Как самолет. Ходит визуально очень быстро 100-120 км/ч... Ближе где то 400 м видеть его не удавалось. Но в этом году он много катается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   17-09-14 01:23

На этот корпус уже нет смысла, хотя это нормальная вооруженность 4кг на лошадь, знаю, было бы весело. Результат более менее предсказуем. :^)
Упорно готовлюсь к закрытию сезона, приступил к десерту (доработке винта).

А что за лодка со стационаром? Знаю "Морской Дракон" с подвесниками 2х300 (135+ км.ч.), какой-то пляжник с триплом 300ток. У Самарского МЧС мощный риб 2х300, напичканный разными няшками.

Слишком быстро ездить (150+ км.ч.) акватория нижнего бьефа не позволяет, из-за плотного трафика маломерок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.95.---)
Дата:   17-09-14 09:11

Визуально очень на этот похож:



Но звук от него, конечно, ни с какими подвесниками не сравниться... Помесь вертолёта с самолётом...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   17-09-14 16:45

У вас периодически "всплывают и пропадают" разные интересные лодочки. Не видел у нас ничего подобного.
Обычный Mag496 в стоке красиво поет, что уж говорить о взрослых моторах и поставленным голосом. А подвесник это писк комара, согласен. Разве что спарка или трио 557...

Все равно мне страшно представить расход спарки, например 700х моторов в 500л час., какая бы там скорость при этом не была. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата:   17-09-14 17:43

hallucinogen писал:

> А что за лодка со стационаром? Знаю "Морской Дракон" с подвесниками 2х300 (135+
> км.ч.), какой-то пляжник с триплом 300ток. У Самарского МЧС мощный риб 2х300,
> напичканный разными няшками.
>
> Слишком быстро ездить (150+ км.ч.) акватория нижнего бьефа не позволяет, из-за
> плотного трафика маломерок.

Так обсуждение на КиЯ идёт - Дракон на скорости 125+ теряет курсовую устойчивость. А 150 - ну это для гражданского агрегата запредельно. Тут клиенту без лицензии пилота я бы даже продавать не стал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   17-09-14 20:26

На наших водоемах 60км/ч страшно ходить, мусор, топляки, мели, а вы про 125+ трёте. Давайте лучше про волжанку.

У меня есть проблемка. При заливе в пустой стац бак 50 литров топлива, после прогрева лодки оно начинает литься из вентиляционного отверстия. Если лодку держать не гризонтально, а например носом вниз, то литься начинает при меньшем уровне топлива. Приходится в гараже открывать лючек залива чтобы бензин при расширении не выдавливало.
Еще при 50 литрах топлива в баке оно будет выплескиваться через вентиляционное отверстие при таскании лодки на прицепе, и открытие лючка тут уже не помогает. Загваздал весь прицеп уже, и наклейки на носу не оттираются от грязи налипшей на бензин.
Так что в бак больше 40 литров лучше не лить.

Думаю может какой отстойник приделать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.190.---)
Дата:   17-09-14 22:00

У меня на обеих лодках такого и близко не было. Больше скажу, если в жаркий день заливную горловину откручивать оттуда хорошее давление пыхает. У тебя не исправен клапан в вентиляционном отверстии. Под замену.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   17-09-14 22:10

FireLine писал:

>>
> У меня есть проблемка. При заливе в пустой стац бак 50 литров топлива, после
> прогрева лодки оно начинает литься из вентиляционного отверстия. Если лодку
> держать не гризонтально, а например носом вниз, то литься начинает при меньшем
> уровне топлива. Приходится в гараже открывать лючек залива чтобы бензин при
> расширении не выдавливало.
> Еще при 50 литрах топлива в баке оно будет выплескиваться через вентиляционное
> отверстие при таскании лодки на прицепе, и открытие лючка тут уже не помогает.
> Загваздал весь прицеп уже, и наклейки на носу не оттираются от грязи налипшей на
> бензин.
> Так что в бак больше 40 литров лучше не лить.
>
> Думаю может какой отстойник приделать?
Проблемка не только у тебя...я шланг развоздушки перед дорогой пережимаю, и в жару +30 и выше бак на заправке до полного не заливаю, до полного только из канистр с "прогретым" бензином.... но тоже хочется что то придумать.... Сейчас вроде эту проблему решили на производстве, что то там в баке переделали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   17-09-14 22:14

Bern писал:

> У меня на обеих лодках такого и близко не было. Больше скажу, если в жаркий день
> заливную горловину откручивать оттуда хорошее давление пыхает. У тебя не
> исправен клапан в вентиляционном отверстии. Под замену.
А там есть клапан? Тогда по какому принципу он работает? Как клапан Моевского?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.190.---)
Дата:   17-09-14 22:21

SAA писал:

> Bern писал:
>
> > У меня на обеих лодках такого и близко не было. Больше скажу, если в жаркий
> день
> > заливную горловину откручивать оттуда хорошее давление пыхает. У тебя не
> > исправен клапан в вентиляционном отверстии. Под замену.
> А там есть клапан? Тогда по какому принципу он работает? Как клапан Моевского?

Только на впуск воздуха к баку должен работать. Я Волжанку только с канистр заправляю. Просто водная заправка не работает...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата:   17-09-14 22:28

Еще когда на казанку поставил стационарные баки (году так в 2004), такая же проблема нарисовалась. Решил установкой расширительного бачка емкостью 4л (это была жестяная банка из под масла) на дренажном шланге поближе к сапуну. Бензин выдавливало туда, а потом он самостоятельно уходил в бак обратно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата:   17-09-14 22:54

Bern писал:

> PS: Буквально намедни Возвращался по Кривуше на базу. Один в лодке был, шёл
> экономично 45 км/ч. Никого не трогал) Меня быстро догнал комплект с такой же
> DF-70A. Видно было, что шёл в тапку. Лодка была полностью закатана в камуфляж.
> Идентифицировать не смог. Что то редкое, 5ти метровое. Не из серии
> Вельботообразных, не Сильвер, и не Бастер... Одним словом - фиг его знает.
> Персонализировать ему её удалось.
> Тут то самое приятное ощущение, когда тебя на прямом участке выходят обгонять,
> сравнивается и ты кладёшь ручку полностью, попутно начиная отжимать мотор
> максимально возможно))) Ну... в общем она выглядит у него симпатично))) с
> разницей около 3 км/ч ушёл вперёд.
------------------------------------------------------
Bern, это был Амадеус-7 v 5,2
http://lodka-samara.ru/motolodka.html
Несколько большая и тяжелая лодка. Корни одни с В 51.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   17-09-14 23:58


Матяж Владимир, какие драконы? КиЯ я читал, там ниАчем, ни одной внятной фото, ни тем более видео по этой лодке на ходу. Пусть и дальше мучаются.

Разговор идет за более высокий класс, не совсем гражданских лодок. У которых порог остойчивости и вооруженность намного выше.
И такие лодки в нашем регионе есть! 100миль на такой лодке ниачем!
На лодке, которая на фото 2х1200 + ASD, все по-взрослому. .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (95.67.190.---)
Дата:   18-09-14 00:07

sennoi писал:

> Bern, это был Амадеус-7 v 5,2
> http://lodka-samara.ru/motolodka.html
> Несколько большая и тяжелая лодка. Корни одни с В 51.

Не могу достоверно подтвердить или опровергнуть уже. Очень хорошо визуально её не запомнил. Сумерки были, да и когда тапку выкручиваю, как то больше перед собой смотрю. А то мало ли чего.
Но камуфляж там был намного более человеческий. Не как там на фотках, баллончиком по борту...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата:   18-09-14 00:30

Я где то раз в три-четыре дня гоняю по Кривуше до Пастухов и обратно, за исключением выходных. Через раз встречается. А то и туда и обратно бывает :). Либо коммерческое использование либо такой же "хронический" любитель воды-спиннинга как я :). Палок-сачков, правда, не видел вроде, поэтому скорее первое, т.е. рабочая или браколыжная лодка.
Так что еще попадется ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   18-09-14 06:15

FireLine писал:

> На наших водоемах 60км/ч страшно ходить, мусор, топляки, мели, а вы про 125+
> трёте. Давайте лучше про волжанку.
>
> У меня есть проблемка. При заливе в пустой стац бак 50 литров топлива, после
> прогрева лодки оно начинает литься из вентиляционного отверстия. Если лодку
> держать не гризонтально, а например носом вниз, то литься начинает при меньшем
> уровне топлива. Приходится в гараже открывать лючек залива чтобы бензин при
> расширении не выдавливало.
> Еще при 50 литрах топлива в баке оно будет выплескиваться через вентиляционное
> отверстие при таскании лодки на прицепе, и открытие лючка тут уже не помогает.
> Загваздал весь прицеп уже, и наклейки на носу не оттираются от грязи налипшей на
> бензин.
> Так что в бак больше 40 литров лучше не лить.
>
> Думаю может какой отстойник приделать?
Меня сразу предупредили,да и в руководстве описано заправлять только на воде или что бы корма была ниже носа, иначе выдавит через вентиляцию, но вроде всё в порядке, утечек не замечено.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   19-09-14 16:12

Ну заправлю я лодку на воде, пройдусь километр, и на прицеп. Вот на прицепе то и выдавит. Тогда уже надо писать в руководстве: перевозить лодку на прицепе с пустым баком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   19-09-14 23:28

В инструкции четко написано --- заправка только на воде и хранение лодки на берегу только с пустым баком.

--- Хотя в настоящее время решается вопрос по этой проблеме .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   19-09-14 23:37

АЛЕКС999 писал:

> В инструкции четко написано --- заправка только на воде и хранение лодки на
> берегу только с пустым баком.
>
> --- Хотя в настоящее время решается вопрос по этой проблеме .

Значит этот вопрос я прощелкал. Буду колхозить расширительный бачек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   20-09-14 00:06

Эта проблема решается НУ ОЧЕНЬ ПРОСТО))) --- чуть приоткрыть заливную горловину что бы не была герметична.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   20-09-14 00:11

АЛЕКС999 писал:

> Эта проблема решается НУ ОЧЕНЬ ПРОСТО))) --- чуть приоткрыть заливную
> горловину что бы не была герметична.

Забудешь закрыть перед дорогой - все говно будет лететь литься в бак, забудешь открыть, весь нос будут в бензине.
Лодкой надо пользоваться, а не думать когда закрывать, а когда открывать крышку бака.
Ну по крайней мере это решение проблемы не по мне.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bandit220 (178.75.117.---)
Дата:   20-09-14 00:19

Ребят, у меня не было такой проблемы за все лето ни разу. Заправлял всегда на заправке до полного бака. До воды ехал примерно полтора часа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.86.---)
Дата:   22-09-14 07:45

Вот и я о том же. Постоянно катаюсь с полным баком. Одинаковая воздушка на обеих лодках и ничего подобного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата:   21-10-14 13:07

Ну вот и всё.
Сезон официально закрыт 19.10.2014 г. Это самое раннее закрытие, начиная с 2008ого года... Погода в Самаре подговняла планы. Подозрения начались ещё в июле, когда неожиданно кондиционер пришлось включать на отопление.

За это время наработка мотора составила 110 часов. Было проведено ТО, всё как положено. Из редуктора слилось девственное масло... Комплект продемонстрировал себя с положительной стороны. Порадовал экономичностью и ходовыми качествами.
Днище немного обросло. Перед подъёмом, на стоячей воде, с поднятым тентом, одним человеком + 25 л топлива и ветром 6 м/с пошёл еле-еле 62 км/ч при 5800 оборотов. Немного недокрут. Грел долго, но, возможно, недостаточно.
После подъёма днище помыли. В принципе, после первого сезона ничего критичного там не увидел. Борода выросла настоящая лишь на транцевой части, у мотора. Куда и светило больше всего солнце.
Более горбатыми днищевые листы не стали. Во всяком случае на первый взгляд... Не снимал ничего, были уже потёмки.

Что решительно не понравилось - стойкость плёнки на бортах посредственная... Выглядит она хорошо, да. Матовая под карбон - огромный плюс. Меньше видны царапки, чем на глянце. Но после первого сезона поизносилась от контактов при парковке в паук не смотря на то, что он был отделан линолеумом с мягкой подкладкой. После моих парковок остались лишь небольшие царапины, которые видны на солнце вблизи. Я имею уже большой опыт эксплуатации лодок... Батя катается нерегулярно, по выходным. После его парковок остались болезненные глазу раны на плёнке. Полностью она не отвалилась и не задралась, конечно, но верхний декоративный слой "под карбон" сильно пострадал. Отчётливо видно косяки с 10 м.
К какому типу ездока относитесь вы - решайте сами, как говориться)
Теперь точно знаю, чтобы сохранить её вид нужно отделывать только ковролином с подложенным поролоном или его аналогами...

На вскидку, что не понравилось и стоит перед глазами - текущая межконсольная дверца... Пытался пихать уплотнители - полностью не победил. Конструкция порочна от рождения... В дождь парит своим ссаньём по полу кокпита.
Так же, совершенно диким для меня показалось использования уголка из крашенного чермета, который крепит спинку сидений к поджопнику. Он начат по углам ржаветь, краска отваливаться. От этого я был в полном @*уе. Реально, ребят, почему нельзя было сделать его из АМГ 3-4 мм???

Пока всё. Вот лодка. Ещё нужно будет заехать, снять тент. Укрыть в зиму стояночным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Doroteos  (---.google.com)
Дата:   04-11-14 17:25

Супер отчет! Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Стажёр (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата:   04-11-14 18:49

хочется надеяться что производитель следит за отчетами и будет предпринимать какие нибудь шаги для улучшения и недопущения косяков для будущих щастливых владельцев (ну или хотя бы хрюкнул чего для приличия)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата:   05-11-14 06:49

Да, действительно, после этого сезона (уж не знаю на сколько повлиял мой отчёт на производителя) на Волжанке появились некоторые доработки. Например, верхняя часть борта выполнена в форме рельсы, чтобы вода никак не затекала в кокпит у окончания рамки стекла. Появилась информация, что и опорный стакан сидения, устанавливаемый в самоотливной, носовой кокпит теперь крепится не длинными страшными саморезами (есть на фото), а нормальными винтами с гайками.

А, кстати!
Важное замечание для тех, кто кричит, что в лодке много рифлёнки и вообще - это не эстетично.
Я бы сказал, жаль что рифлёнкой не сделана внутренняя часть бортов носового кокпита, т.к. после сезона эксплуатации выяснилось - голый гладкий алюминий очень быстро теряет внешний вид! Быстро появляются всякие царапины, потёртости и прочее. Например от положенной канистры или чего ещё. И что самое фигивое - ничего с этим не сделаешь. Т.е. заклеивать ничем смысла нет. Плёнка ушатается быстро и будет выглядеть не намного лучше. Любые мягкие материалы (шумка самоклеющаяся, например) Фиг её отмоешь от грязи, например с сапога на рыбалке. Да и от постоянного воздействия окружающей среды (ветер с пылью, осадки) видок быстро станет нелицеприятный. Вот и остаётся всё оставить как есть. Кому то пофигу, кому то (эстетствующему, как мне) это в тягость. Может, весной попробую диском для полирования пройтись. Жаль фото нет.
Хотел более подробно с фотками описание сделать осенью, но больно резко осень ушла в заморозки и пришлось лодку поднимать, так что извиняйте...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   05-11-14 17:26

Заказал 54fish. Новости такие.
Помимо болтов вместо саморезов для допоснования сиденья.
- Срок ожидания с момента заказа - 2 месяца.
- Боковины консолей в проходе теперь тоже не рифленые. Это меня порадовало. Про внутренние стенки в носовом кокпите думаю не всё так однозначно. На мой взгляд слишком уж не эстетичный вид у рифлёнки. Особенно ужасает это на уголках сидений стандартной комплектации, поэтому заказал сиденья как в модели LF.
Посещение производства только по вторникам, даже для тех, кто уже оформил заказ. Так как вчера был праздничный день, пойду смотреть 11го ноября.
По результату отпишусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   05-11-14 18:32

Сегодня должна приехать и моя 49 фиш. (Перед праздниками звонили из Аквапилота, сказали 05.11 будет в Мск)
С момента заказа прошло чуть больше месяца т.е лодка построена с опережением срока ну или может кто отказался каким либо образом и его Волжанка досталась мне :)
Как увижу ее в живую, отпишусь, что там еще изменилось/усовершенствовалось :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 19:15

Добрый день,все лето а точнее с августа слежу за вашей перепиской жду свою лодку Волжанку 49 фиш после 15 января.За лодкой поеду сам

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 19:18

А не кто на лодку весла не комплектовал,и если да то куда крепить уключинуМарат 116 писал:

> Добрый день,все лето а точнее с августа слежу за вашей перепиской жду свою лодку
> Волжанку 49 фиш после 15 января.За лодкой поеду сам

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.179.---)
Дата:   07-11-14 21:40

Марат 116, использование вёсел в штатном режиме через уключину на этой лодке не предусмотрено. Только весло-гребок.
Если это суровая необходимость вашей местности, делайте так, чтобы грести с заднего дивана. Что то лучшее там врятли получится придумать. У меня сразу мысль, а куда потом эти страшные, огромные деревянные вёсла класть???
Таки может нужно было брать Вельбот?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 23:04

Нет только волжанку .Я рыбачу и отдыхаю на Каме в районе рыбной слободы там берег каменистый а у волжанки днище толстое.А весла необходимы для того чтобы спустить и загнать лодку на прицеп.Заходил сегодня специально к дилерам там правда борт делают сейчас с бордюром.Прикинул рядом с креплением тента изнутри на саморезы буду крепить уключены

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.327.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   07-11-14 23:10


Я установил подуключины на 47 Фиш там где заканчивается рамка стекла(см.фото) использую вёсла от Казанки не помню от какой,помещаются в полке по левому борту,грести удобно вдвоём сидушки разворачиваются на 180 градусов и вперёд,одному грести неудобно нужно какую-то доску бросать между сидушками.Если сдвигать подуключины к корме-заднему дивану,то лодка будет рыскать,самое удобное грести с бомболюка Прогресса как пример курсовой устойчивости,но у Волжанки мешают носовые леера реализовать эту идею:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 23:11

Марат 116 писал:

> Нет только волжанку .Я рыбачу и отдыхаю на Каме в районе рыбной слободы там
> берег каменистый а у волжанки днище толстое.А весла необходимы для того чтобы
> спустить и загнать лодку на прицеп.Заходил сегодня специально к дилерам там
> правда борт делают сейчас с бордюром.Прикинул рядом с креплением тента изнутри
> на саморезы буду крепить уключены
Дай бог в январе привезу лодку доведу ее до ума и скину фото,обязательно воспользуюсь вашими примерами насчет носового рундука и на фото L200SS похоже столик раскладной за водительским сиденьем,и еще вопрос кто в курсе что под полом можно ли там встроить рундук для спининга

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.327.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   07-11-14 23:12


Вёсла у меня такие(см.фото) подуключины изготавливали на заказ из нержи

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 23:14

Я тоже так думаю насчет разворачивания сиденья,просто в новой модели борт уже не ровный не врежешь с верху

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   07-11-14 23:20

Еще у меня два месяца в запасе буду кумекать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   08-11-14 00:27

Марат.
Про рундук для спинингов под полом я тоже задавал вопрос.
Там бензобак. К тому же где тут видел фотки со снятыми полами там идёт поперечный набор, шпангоуты или флоры они называются. Так что максимум что можно сделать это небольшой рундучок между ними.
А хотелось бы как у Финвала!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   11-11-14 23:27

Как и обещал пишу краткий отчет о сегодняшнем посещении производства.

Новости из тех, что заметил в отличии от сайта:
- алюминиевый привальный брус теперь идёт покрасивее.
- кнопки тента делаются не на ступени боковины а на самом борту, как если бы не было никакой ступени.

Встретил меня менеджер по имени Сергей.
Что мне не понравилось. Первый мой вопрос - длина лодки (модель 54) на сайте указана 5,46 м. от носа и до куда? Ответ - до транца. Уточняю - т.е. кринолины не входят в эту длину? Ответ -да. Я обрадовался так как морально я уже смерился с тем, что на сайте указана габаритная длина, т.е. от кончика до кончика. Достаю рулетку меряем Легенд Фиш 54 (со слов Сергея, готовая есть только эта). Меряем вместе - длина от кончика до кончика 5,43! ... Ну что тут скажешь?!
Спрашиваю, фотографировать можно? Сергей говорит лучше не надо, а то потом эти фото появляются на форумах. Отвечаю, так для этого я и хочу сфотографировать. Он промолчал. Раз людям это не хочется, я и не стал фотографировать в цеху. Вдруг у них там какая то тайна от конкурентов и т.д.
Общее впечатление.
Всё примерно так как и представлял. Швы варят очень хорошо (для сварки в ручную). Постоянно что то улучшают. Пощупал, потрогал, померил, пообщался с рабочими.
Что меня сильно меня убивает - враньё менеджеров и отношение к клиенту. И самое главное не пойму зачем они это делают? То ли по привычке, то ли ментальность у нас такая.
Уже на выходе обнаружил среди готовых лодок - 54фиш. Как раз моя модель.
Дуги тента, как это отмечалось ранее, возле кормы прилично срезают углы кокпита, но похоже от этого никуда не уйдёшь. Предполагаю что это сделано осознано а иначе тент в разложенном положении будет выглядеть квадратно некрасиво.

Для тех кто интересуется именно этой моделью 54 фиш.
Передний кокпит по полу ширина возле консолей 1410, ширина возле носа 730, длина кокпита 1190мм. глубина возле консолей 390, глубина возле носа 360мм.
Длина основного кокпита от задней стенки до передней стенки консоли 2700 мм. диван по верху 460 мм. Т.е. по полу получается длина не менее чем 2340 мм. Это то, что надо для ночлега. Глубина основного кокпита до пола 610 мм.
Утвердился в правильности того, что не стал заказывать аэратор. Готовая лодка на улице была как раз с аэратором. Так вот, получается что для шмоток остаётся лишь один рундук под диваном. В носовом кокпите кроме аэратора под полом остаётся еще полно места, но оно никак не используется.
Для себя решил так, буду загонять лодку в какой нибудь автосервис и делать рундук для спинингов под полом (как у финвалов).

В целом, увиденным доволен. 54фиш для меня то, что надо. Если бы всё начать с начала, выбрал бы именно эту лодку и эту модель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   11-11-14 23:47

Уточняю, длина по полу в основном кокпите не менее чем 2240 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   12-11-14 00:57

А каким образом планируете сделать рундук под полом? Там же бак находится или Вы его не планируете ставить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (80.234.30.---)
Дата:   12-11-14 01:03

Спасибо за качественное дополнение темы.
Считаю эта информация для людей будет очень полезна.
Вообще, совместными усилиями, мы сделали самую лучшую тему на просторах .ру интернета про Волжанку.
Производители должны быть нам благодарны! :D

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 01:45

Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-11-14 00:57

А каким образом планируете сделать рундук под полом? Там же бак находится или Вы его не планируете ставить?
--------------------
Бак там идёт под полом в середине, от задней стенки. Доходит примерно до середины кокпита. Вскрою пол и сделаю во второй половине рундук под спининги, концы будут заходить под носовой кокпит в виде пластиковых труб диаметром примерно 40-50 мм. Проще посмотреть картинку у Финвала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.203.---)
Дата:   12-11-14 02:31

Вот , что там под полом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.203.---)
Дата:   12-11-14 02:37


Не приклеилась и не развернулась , сори

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (95.153.203.---)
Дата:   12-11-14 02:38


Еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 03:11

Фотки то, что надо. Только тут бак еще не установлен. Но суть понятна.
Смотрим на первое фото. Стенка примерно на уровне со стенкой консоли. Чуть назад идёт перемычка.
Действие первое - Перемычку переделываем примерно на 5-6 см ниже, при этом не забываем её усилить, что б не ослабить жёсткость конструкции. 6 см будет достаточно, что бы умещались ручки спинингов. Катушки будут свисать вниз в основной ячейке.
Действие второе - В стенке коронкой вырезаем отверстия под диаметр трубы, опять же не забываем усилить стенку.
Действие третье - Вставляем пластиковые трубы в отверстия, чтоб кольца спиннингов ни за что не цеплялись, да и хлысты не бились друг об друга.
Действие четвертое - Делаем культурный люк на амортизаторе.
Всего делов то!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: NAVIGATOR63 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 04:04

привет Bern. если есть выложи фотки с зимним тентом.тент заказывал из опций?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   12-11-14 04:21

NAVIGATOR63 писал:

> привет Bern. если есть выложи фотки с зимним тентом.тент заказывал из опций?
Прошу прощения, может имеете ввиду транспортировочный тент? Если да,то я заказывал,фото нет, но сидит по лодке как влитой и ткань воду вообще не пропускает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: LEO_77 (62.33.202.---)
Дата:   12-11-14 13:29

На фотографиях выше по теме, у 49фиш тент лежит по борту и ни какие углы кокпита не срезает. Почему на 54 подругому?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 15:15

Да действительно тут на фотографиях дуги лежат гораздо лучше чем видел вчера.
Могу ошибаться но вроде у некоторых моделей дуги крепятся с внутренней стороны борта а не сверху как у Берна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: LEO_77 (62.33.202.---)
Дата:   12-11-14 15:42

Получается, что как вздумается производителю, так он и установит дуги тента.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: 14rus (195.151.21.---)
Дата:   12-11-14 15:49

С внутренней стороны борта крепятся дуги из нержи, а алюминиевые сверху!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 15:58

Тент я сразу не заказал. Пока в производство мою не запустили, можно еще добавлять опции. Хотел сегодня заказывать. Что то весь в сомнениях. Прежде всего надо самому разобраться а как всё таки лучше.
Мужики подскажите какой вариант правильнее и почему.
1 вариант. Дуги тента монтируются сверху борта и в сложенном виде не срезают угол кокпита. Но задние пассажиры лишены удобного подлокотника.
2 вариант. Дуги тента монтируются с внутренней стороны борта и в сложенном виде не мешают задним пассажирам класть руки на борт. Но при этом срезают угол кокпита. Как следствие, больше шансов споткнуться при перешагивании на кринолины.

Возникающие вопросы.
а) Как могут уместиться по верху бокового борта и релинги и сложенные дуги тента, если сейчас борт делается со ступенькой? А если уместятся, то не будут ли греметь или тереться друг об друга.
б) Сзади есть релинг? Уместится ли сложенный тент вместе с релингом?
в) При сложенном тенте релинг остается снаружи или внутри, относительно тента?
г) Как будет выглядеть со сложенным ходовым тентом и при этом одет стояночный. На сколько я понимаю, для выкройки стояночного тента важно будет или нет ходовой тент.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-11-14 16:01

14rus. Это не факт. Вот тут алюминиевые и при этом с внутренней стороны. Ссылка.
И вчера на производстве алюминиевые были тоже внутри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: 14rus (195.151.21.---)
Дата:   12-11-14 17:54

Извиняюсь, алюм с внутренней стороны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Andredd (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-14 00:56

Господа, а кто-нибудь интересовался серией 49 legend fish???? что можете о ней сказать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   13-11-14 01:05

На сколько я знаю таких они сделали всего 2 штуки, но как я вчера узнал после прошедшего турнира PAL сейчас им назаказывали аж 5 штук. Это о многом говорит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   13-11-14 02:05

Andredd, тут кстати уже обсуждались LF поищи поисковиком.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Andredd (---.ln.rinet.ru)
Дата:   13-11-14 18:49

О, спасибо за ссылку!

Кстати, вот вопрос, смотрю на сайт производителя - мощность двигателя - 70 макс.

А по ссылке - поставили 90 - это как???

Вообще, легенд фиш - она тяжелее что-ли получается, думал о 60-м моторе, либо суза, либа хонда.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   14-11-14 00:31

Andredd, ты бы лучше спросил об этом напрямую самого Вентиля (владельца этой лодки). Думаю лучше него никто не расскажет. Там в профиле есть его электронная почта.
Предполагаю, что точный вес производитель сам не знает. Мне на мою 54ую два менеджера с магазинов и один менеджер на производстве все трое сказали разные веса. Да и не мудрено это. Любой производитель постоянно что то дорабатывает, что меняет. Вот и гуляют килограммы превращаясь в десятки килограмм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex27nort (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   15-11-14 21:19

Bern, то есть даже если сильно захотеть , то штангу для лыжника не поставить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   16-11-14 00:29


По любому что то подобное можно сделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   16-11-14 01:19

Andredd писал:

> О, спасибо за ссылку!
>
> Кстати, вот вопрос, смотрю на сайт производителя - мощность двигателя - 70 макс.
>
> А по ссылке - поставили 90 - это как???
>
> Вообще, легенд фиш - она тяжелее что-ли получается, думал о 60-м моторе, либо
> суза, либа хонда.....

LF в комплектации GB тяжелее от силы кил на 20-30 ть. Ведь переборка задняя вырезана.
Мотор BF 90- спонсорский. Хонда 70ый мотор в Россию не ввозит, а нам для спортивной рыбалки нужен максимум. Было взято письмо ( как исключение) у производителя об укреплении транца (транец без всяких укреплений расчитан на 200 кил). С ним регистрация прошла без проблем.
Лодка LF в комплектации LS вообще практически стандартная фишка.
Bern извини, что ответил здесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.84.---)
Дата:   16-11-14 07:17

Вентиль, всегда пожалуйста))) Никаких проблем)))

_____________________________________________

Для Alex27nort и voron2000:
Только если самим из трубы гнуть и варить что то похожее, как на фото. Но это будет колхоз.
Вообще там место не предусмотрено для этого дела и задняя перегородка не выглядит очень надёжной, чтобы к ней можно было закрепить высокую трубу и со спокойной душой тягать тушки по 100 кил... А если нет штатного места, то любой колхоз, скорее всего, ещё и снимет с гарантии лодку.
Я много за сезон таскал и лыжников и ватрушку. Просто цеплял фал или за ручку на кринолине, или за рейлинг на борту. Народу нравилась более высокая точка крепления фала (как обычно), но при таком способе на некоторых разворотах можно было пошократь колпак мотора фалом. А потом, просто таки размазанный пластик с колпака тяжко оттирается...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   16-11-14 18:26

Зачем же самому варить. Каждый должен заниматься своим делом.
Это кстати идея! На такую стойку (штангу или арку) можно и клотик приделать. Нарисую чертежи, отдам в производство. В январе феврале работы мало у людей, думаю обойдётся недорого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-11-14 20:56


Сделал набросок арки для лыжника.
Прошу совета у общества:
1) У кого был опыт установки подобных арок? Что посоветуете? (плюсы и минусы)
2) У меня еще не было опыта пользования мотора с тримом. В поднятом положении при стоянке на воде и при транспортировке может ли мотор завалиться на бок? Не упрётся ли он в этом случае в арку?
3) Нужен ли постоянный доступ к мотору для снятия колпака, если мотор в вертикальном положении. Думаю, что при поднятом моторе капот будет сниматься а при опущенной ноге колпак скорее всего не снимется.
4) Может кто в Самаре делал что то подобное из нержавейки, есть рекомендации по производителям?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-11-14 21:11

Сам вижу такие плюсы:
- На арку устанавливается зацеп для лыжника или ватрушки,
- Установка клотика.
- Дополнительное место для установки стаканов под спининги.
- Эстетическая красота.
Из минусов:
- Возможно будет затруднительно снять капот и сам двигатель. Но может быть это и плюс, так как сложнее снять мотор при краже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата:   17-11-14 22:22

Bern писал:
>
> А, кстати!
> Важное замечание для тех, кто кричит, что в лодке много рифлёнки и вообще - это
> не эстетично.
> Я бы сказал, жаль что рифлёнкой не сделана внутренняя часть бортов носового
> кокпита, т.к. после сезона эксплуатации выяснилось - голый гладкий алюминий
> очень быстро теряет внешний вид! Быстро появляются всякие царапины, потёртости и
> прочее. Например от положенной канистры или чего ещё. И что самое фигивое -
> ничего с этим не сделаешь. Т.е. заклеивать ничем смысла нет. Плёнка ушатается
> быстро и будет выглядеть не намного лучше.

============================================

Сейчас внутренняя зашивка бортов в носовом отделении оклеена такой же пленкой, как и всё остальное.

Кто нибудь что нибудь слышал об очень скором повышении цен на Волжанки или это очередная мулька местных перепродаванов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: alex32nort (46.46.150.---)
Дата:   17-11-14 22:31

Виталий, спасибо за развернутый ответ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: lomakin1985 (---.hsc-copter.com)
Дата:   18-11-14 00:08

В Москве дилер принимает заказы по старой цене до 20.11. Потом цена новая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   18-11-14 02:26

Вернулся с нижней Волги. Конечно протекающий по всем швам тент заснять не получилось, но зато в полной мере насладился набегающим ледяным потоком из-за стекла. Стойка водителя у меня укорочена до такой длины, что при небольшом втягивании головы в плечи, дуть перестает. Но в реальных условиях когда стекло покрыто влагой или инеем голову приходится выставлять над стеклом. Вот тут то мы и получаем гарантированный насморк. Угол стекла очень мал чтобы направлять поток воздуха вверх, к тому же при движении лодки он становится еще меньше.
Самое хреновое в том что стекло можно установить более вертикально, но к нему крепится тент, так что придется переделывать и его тоже.
Вывод - Волжанка не для осенней ловли, зато хорошо выглядит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   18-11-14 02:27

пр. Андрей писал:


> Кто нибудь что нибудь слышал об очень скором повышении цен на Волжанки или это
> очередная мулька местных перепродаванов?

Я думаю проще позвонить или написать производителю. Все контакты есть на сайте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   18-11-14 02:30

FireLine писал:

> Вернулся с нижней Волги. Конечно протекающий по всем швам тент заснять не
> получилось, но зато в полной мере насладился набегающим ледяным потоком из-за
> стекла. Стойка водителя у меня укорочена до такой длины, что при небольшом
> втягивании головы в плечи, дуть перестает. Но в реальных условиях когда стекло
> покрыто влагой или инеем голову приходится выставлять над стеклом. Вот тут то мы
> и получаем гарантированный насморк. Угол стекла очень мал чтобы направлять поток
> воздуха вверх, к тому же при движении лодки он становится еще меньше.
> Самое хреновое в том что стекло можно установить более вертикально, но к нему
> крепится тент, так что придется переделывать и его тоже.
> Вывод - Волжанка не для осенней ловли, зато хорошо выглядит.


Ходовой тент и вебаста вам в помощь :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-14 05:14

FireLine, а может смонтировать на верхнюю планку стекла какую-нибудь тонкую накладку? Водосток. Что б вода не перехлёстывала вверх а уходила в бок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (46.61.15.---)
Дата:   18-11-14 05:32

voron2000 писал:

> На сколько я знаю таких они сделали всего 2 штуки, но как я вчера узнал после
> прошедшего турнира PAL сейчас им назаказывали аж 5 штук. Это о многом говорит.


Вы забыли про желтенькую Legend Fish 54.
Она есть на оф. сайте.
Видел ее лично, облазил всю, правда на воду не выходил.
В статике очень понравилась.
Как по мне - там один косяк - аквариум в носу. Это неправильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (46.61.15.---)
Дата:   18-11-14 05:37

Andredd писал:

> Кстати, вот вопрос, смотрю на сайт производителя - мощность двигателя - 70 макс.
>
> А по ссылке - поставили 90 - это как???
>
> Вообще, легенд фиш - она тяжелее что-ли получается, думал о 60-м моторе, либо
> суза, либа хонда.....

На LegendFish 49 я бы поставил 70-ку сузуки как у топикстартера. Ведь если лодка для серьезной рыбалки, то без электромотора и аккумуляторов не обойдется, а это очень серьезная нагрузка.
Кроме того, 49-я совсем не боится лишней кормовой нагрузки.
Например, наша лодка с пустым лайвелом и с заполненным 100 литрами воды идет с одной и той же максимальной скоростью. Лайвел у нас сзади.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата:   18-11-14 06:08

пр.Андрей мне московский дилер говорил о поднятии цен с 24.11.14

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   18-11-14 09:29

voron2000 , немного выше надо делать планку, фалом скорее всего будешь коцать колпак.
Wonder , Гриш, с 70 яма - это очень уныло, мы Серегу Старикова легко сделали, пока он шел, мы уже 2 щук на Джиг Пари вынули, а стартовал он за минуту перед нами.
FireLine - нет плохой погоды, есть плохая одежда :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (88.200.250.---)
Дата:   18-11-14 09:59

voron2000, по поводу арки ты не плохо нарисовал. Идея право на жизнь имеет. Но надо по месту всё обмерять.
Я сейчас точно не могу сказать, но, скорее всего, поднятый мотор завалиться и обязательно упрётся в трубу...
Ещё такая конструкция особо лёгкой не получиться. Тем более из нержи. Я бы не стал такого делать.
________________________________________


sergey fild, товарищ Wonder говорил о 70 подвеснике Сузуки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   18-11-14 14:08

Wonder, да не забыл я про желтенькую. Andredd спрашивал про 49LF вот про неё и сказал. На 54LF даже успел прокатиться месяц назад, да не успел купить. Уже и тент спроектировал. Она стоит сейчас на производстве у них, как я понял на хранении для нового владельца.
Но думаю всё что не делается всё к лучшему. Сделаю себе такой же набор, только заточенный под себя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (---.22.165.109.donpac.ru)
Дата:   18-11-14 19:11

2 sergey fild
у сузы 70 объем в полтора раза больше ямы ;)
ну и про лодку Старикова - они особо не заморачивались скоростными показателями насколько я понимаю. Сколько едет, столько едет. Еще неизвестно что за винт и в каком состоянии ...
С лодкой они на "вы". Надеюсь не обидятся ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата:   18-11-14 19:21

Да у Сузы 70 объем хороший, я когда у Медведева увидел мотор, мне показалось, что там 90 точно есть :).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   18-11-14 23:10

Вентиль писал:

> Ходовой тент и вебаста вам в помощь :))

Нужна была бы крыша над головой - взял бы хардтоп. Я же брал лодку для рыбалки вдвоем.
Как вы себе представляете ловлю на спиннинг вдвоем с поднятым ходовым тентом?
Стекло у лодки не выполняет своих функций - это жирнющий минус волжанки.

sergey fild писал:

> FireLine - нет плохой погоды, есть плохая одежда :)

Вот не надо передергивать. Каждая вещь должна выполнять свои функции. Стекло функции не выполняет, тогда возникает вопрос - зачем его ставить, если все равно придется одевать одежду защищающую от продувания на скорости 60км/ч ? Ведь стекло и место в кокпите сжирает.... Ах да, к стеклу крепится тент который при ливнях течет как дуршлаг под краном.
ИМХО абсолютбоатс сильно налажал с этой лодкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   18-11-14 23:45

Не ведитесь на смазливую внешность Волжанки. В эксплуатации она далека от продуманной лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (---.22.165.109.donpac.ru)
Дата:   19-11-14 01:12

2 FireLine
Василий что-то рассказывал про выпуск партии лодок с еще более укороченными загибами ветрового стекла. И признал, что они переборщили и реально дует и более такую версию выпускать не планируют. Возможно есть вариант договориться с производителем о замене?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-11-14 01:40

Wonder писал:

> 2 FireLine
> Василий что-то рассказывал про выпуск партии лодок с еще более укороченными
> загибами ветрового стекла. И признал, что они переборщили и реально дует и более
> такую версию выпускать не планируют. Возможно есть вариант договориться с
> производителем о замене?

Со слов московского дилера никаких вариантов. Они типа предлагали и клиенты просили, но производитель не хочет ничего менять т.к. это удорожит производство.
Выпуск этой рамки где-то налажен за копейки (видимо в поднебесной) или как вариант закупили их огромную партию, которую надо реализовать.
В общем, делать что-то другое они не будут как я понял. В ближайшее время точно.

Я еще даже не опробовал свою Волжанку, но стекло (рамка) смутило еще в момент первого знакомства с лодкой (как раз смотрел лодку FireLine на Истринском. За что ему отдельное спасибо)

Будем мучиться или думать какой-то колхоз. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   19-11-14 02:47

Если речь идет о боковых загибах , то с ними все пучком. В локоть лежащий на борту над машинкой ничего не дует. Проблема именно в угле стекла. Стекло надо ставить более вертикально.


Отписал производителю о возможности покупки стекла от легенды. Но сдается мне ценник загнут конский.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Wonder (---.22.165.109.donpac.ru)
Дата:   19-11-14 03:12

2 FireLine
Тогда мы говорили о разных вещах. Мы с Василием обсуждали, что они слишком сильно обрезали боковые загибы и начало поддувать сбоку.
На нашей лодке проблем с ветро-защитой нет, ни сбоку, ни сверху. Честно говоря даже был не в курсе что на LF и просто Fish разные рамы по высоте или углу.
Боюсь, что если запотевает стекло и приходится смотреть выше него, то вряд ли угол наклона стекла сильно спасет от холодного потока ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.234.---)
Дата:   19-11-14 04:23

Вентиль писал:
>
> Я думаю проще позвонить или написать производителю. Все контакты есть на сайте.

=============================================

Там полная тишина, никто даже и не думает отвечать.
Положили они на всех.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex_arh (78.25.122.---)
Дата:   19-11-14 05:56


FireLine
я когда холодно на ходу ставлю тент и открываю среднее окошко у тента так теплее но обзор уменьшается.
После казанки сразу ощутил что стёкла у волжанки защищают от встречного ветра плохо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Александр-НН (213.177.104.---)
Дата:   19-11-14 06:12

Стекла на самом деле не айс
вот их надо было сделать на 3-4 пальца выше, и они бы работали намного лучше. Тут не поспоришь с Вами

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.28.---)
Дата:   19-11-14 07:04

Чето я не понял, у LF угол и высота стёкол другие? Владельцы фиш жалуются, а LF не жалуются!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-14 13:18

mrfrodo, посмотрите пост Берна выше от 21-05-14 10:45.
Там как раз есть вид рамки с LF. Она совсем другая. В отличии от обычных рамок у неё обрезаны концы (бока), нет дополнительных стоек- перемычек и угол вертикальнее.
Кстати тут Берн именно об этой проблеме и пишет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата:   19-11-14 15:39

А те кто жалуются на то, что стекла не защищают от ветра, стойки сидений под свой рост не пробовали подрезать?
Абсолютно надуманная проблема, два сезона от +45 до -15 проблему задувания не заметил. На скорости 60 км/ч пустой целовановый пакетик медленно кружит по кокпиту не вылетая из лодки.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   19-11-14 16:47

Alex_arh писал:

> FireLine
> я когда холодно на ходу ставлю тент и открываю среднее окошко у тента так
> теплее но обзор уменьшается.
> После казанки сразу ощутил что стёкла у волжанки защищают от встречного ветра
> плохо
А как Вас могут защитить от ветра стёкла , если голова возвышается над стеклом? Я себе сразу обрезал стойки сидений и ветер в лицо не дует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.66.---)
Дата:   19-11-14 18:59

Да это понятно что рамка другая, но по фотке угол наклона не определишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   19-11-14 21:55

Естественно на легенде другие стекла, другой угол наклона и похоже другая высота. Абсолютботс налажал с рамкой у обычной фиш, а на легенде исправился.
А стекло от легенды отдельно не продают, гореть им за это в аду. Ладно бы стороннему человеку, а то своему же клиенту подхватившему простуду из-за их изделия. Короче сбагрили лодку - и плевать они на нас хотели.

Возникла мысль о замене лодки, ибо нереально на активной рыбалке по десять раз за день поднимать тент при переходах, и опускать его при рыбалке. Поднимать стекло или изменять угол - нужно переделывать тент, а это все время которого нет.

Не оправдывает лодка название Фиш.

Еще переписываюсь с производителем о протекающем тенте. К сожалению видео о течи пока что нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (213.87.249.---)
Дата:   19-11-14 23:08

С поднятым тентом один рыбачит из носового кокпита, а второй с кринолинов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.234.---)
Дата:   20-11-14 02:20

FireLine писал:
>
> Не оправдывает лодка название Фиш.
>

==================================

Вот интересно - а вообще по жизни чем нибудь бываешь доволен?
Или как тот таксист из хорошего фильма - Брат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   20-11-14 20:00

Scarlo писал:

> С поднятым тентом один рыбачит из носового кокпита, а второй с кринолинов.

А к концу рыбалки остается только тот что был на носу, так как с кринолинов при болтанке свалиться как нефиг делать. Разве что ловить только в штиль...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   20-11-14 20:31

пр. Андрей писал:

> Вот интересно - а вообще по жизни чем нибудь бываешь доволен?
> Или как тот таксист из хорошего фильма - Брат.

Про жизнь говорить не буду, так как форум о лодках. Приведу другой пример.
Взял карбовый мотор - мучаюсь с утренним запуском в минус, отключил микс так как не доверяю, не хожу на полном газу чтобы не заливать бензин каждые 10 километров. Многие скажут что мой мотор полное гуано. Но я знал на что шел и по этому мотор меня радует теми плюсами ради которых я выбрал именно его.
А вот с лодкой все наоборот. В ключевых(для меня) моментах эксплуатации она показала себя отвратно. Она не оправдывает хвалебных отзывов из интернета, в том числе и в этой теме. Верю что бывают лодки гораздо хуже, но считаю что с отдачей денег за это "изделие" я попал на 300р кровных. А так как деньги не ворованные а заработанные моим трудом, мне становится немножко обидно.
А ругаюсь я на эту лодку для того чтобы будущие владельцы знали на что идут, и потом не расстраивались как я. А то почитать эту ветку - так ваще все зашибись, и с кринолинов ловить можно, и тент при ловле не может мешать. Здоровые мужики, а пишите небывальщину.

Кстати хочу развеять миф о том, что если укоротить стойку, то ветер перестанет дуть. Мой рост 174см. Обрезал стойку так, что сижу почти жопой на полу что очень неудобно при дальних переходах, и все равно весть ветер летит в морду. Летом хорошо - как в кабриолете. А осенью после 15 минут на скорости 33 км/ч начинаешь проклянать производителя. А еще после отпиливания стойки требуется ее доработка по уменьшению внешнего диаметра, ибо либо кресло не будет крутиться, либо вы не вытащите кресло из его паза в палубе.
Короче не лодка, а конструктор "сделай сам доработав напильником"

Спорить не буду что у лодки есть свои сильные стороны, но для меня описанное выше является неприемлемым.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   20-11-14 21:28

FireLine писал:
>А к концу рыбалки остается только тот что был на носу, так как с
>кринолинов при болтанке свалиться как нефиг делать. Разве что
>ловить только в штиль...

FireLine писал:
>...А то почитать эту ветку - так ваще все зашибись,
> и с кринолинов ловить можно, и тент при ловле не может мешать. Здоровые мужики,
> а пишите небывальщину.

Всегда рыбачу стоя на кормовых блоках непотопляемости на Диане 3-02, так как из кокпита работать джерком мне не хватает роста. А это менее удобно, чем на кринолинах Волжанки. Когда я нахожусь в состоянии невозможности удержаться на кормовых блоках непотопляемости, меня рыбалка вообще не интересует.
В следующем году буду рыбачить именно с кринолинов на Волжанке 54 фиш. А собутыльник именно из носового кокпита. Если будет сильная болтанка и будет установлен тент, то вдвоем будем рыбачить из носового кокпита.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата:   20-11-14 23:15

FireLine писал:
> В ключевых(для меня) моментах эксплуатации она
> показала себя отвратно. Она не оправдывает хвалебных отзывов из интернета, в том
> числе и в этой теме. Верю что бывают лодки гораздо хуже, но считаю что с отдачей
> денег за это "изделие" я попал на 300р кровных. А так как деньги не ворованные а
> заработанные моим трудом, мне становится немножко обидно.

===============================================

Вообще конечно ты прав, здесь с первого поста идет почти всё как от менеджера абсолютбота, ну или по крайней мере как будто лодку дали даром, лишь бы по всем форумам мусолилась Волжанка, причем желательно с охами и вздохами.
Просто видишь в чем дело - тут работает только один принцип - из двух зол выбрать лучше меньшее, потому как у других производителей еще все хуже намного, вот и приходится поворачивать оглоблю в сторону Волжанки, равноценных альтернатив нет, если только в пластике, что у этой же Волжанки за забором в виде Бриз17, и всё, по крайней мере лично я пришел к такому выводу, может у кого и другие фломастеры.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   21-11-14 01:50

Могу говорить только за 49 фиш LF GB.

Был вчера нещадно обманут RP5.ru о 3х метрах ветра на Веселовском водохранилище. Реально было метров восемь Восток и около нуля. Для этого водоема весьма критично по волне. Весь день перемещались по волне от 0.5 до полутора метров. Не дует в лицо (рост 176) не при 40ка не при 60 ти км/ч. За весь день в основной кокпит прилетели капли. Повторю - все это про LF.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   21-11-14 02:01

To FireLine

Ну не сошлись с лодочкой - так продай. Я думаю на фоне очереди на производстве Волжанок и всеобщего подорожания продаш без потерь.
Зачем себе нервы портить, они как известно невосполнимы :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (83.149.19.---)
Дата:   21-11-14 03:13

Вентиль писал:
> Повторю - все это про LF.

=========================================

Все правильно, у вас другое стекло , а на простой Волжанке стоит казанское стекло от лодочки для увесилительных погонялок по жаре, что от него хотеть то по осенней непогоде.

http://slider-boat.ru/produktsiya/#66



Кстати, палуба на волжановском абсолюте тоже отсюда родом.

P.S. Да и отпустите вы эту тему, пускай уйдет на дно, там и так уже очередь до китая, хорош пиарить то, хоть и невольно, но всетаки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.222.---)
Дата:   21-11-14 04:15

Сегодня заказал Волжанку 49 LF. Счастлив блин )). Теперь ждать только. Андрей точно сказал, до Китая. 2 дня назад срок был конец февраля, а сегодня конец апреля и то в лучшем случае, а так май-июнь ((. Сегодня последний день был старых цен, все поехали брать кто хотел ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: banifacy (89.169.134.---)
Дата:   21-11-14 05:39

В эти выходные обещали до конца февраля привезти и старые цены до 20 включительно. Поехал заказывать сегодня утром, цены новые уже и сделают только в первой половине мая. А сколько времени они одну лодку делают? Я так посчитал получается сейчас по 2,4 дня на лодку, если без выходных работать, это реально?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   21-11-14 07:28

mrfrodo писал:

> Сегодня заказал Волжанку 49 LF. Счастлив блин )). Теперь ждать только. Андрей
> точно сказал, до Китая. 2 дня назад срок был конец февраля, а сегодня конец
> апреля и то в лучшем случае, а так май-июнь ((. Сегодня последний день был
> старых цен, все поехали брать кто хотел ).

10 ноября, тоже заказал Волжанку LF c мотором Honda BF60 LRTU.
Обещали поставку к концу января.
Теперь, с нетерпением, жду!!!
Об изменениях цен тогда даже не заикались!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   21-11-14 07:48

FireLine писал:

> А ругаюсь я на эту лодку для того чтобы будущие владельцы знали на что идут, и
> потом не расстраивались как я. А то почитать эту ветку - так ваще все зашибись,
Так ты, уважаемый, самый первый топик почитай, отчет Bern.
На всех не угодишь!
Все твои излияния по поводу того и этого, знакомы! Это как на автомобильных форумах, купят наш отечественный ТАЗ, а потом хаят его, мол за свои кровные купил полуфабрикат, конструктор.
А что же ты сразу Лексус не купил? Денег нет? Так довольствуйся за эти деньги, которые ты имеешь ТАЗом.
Так же и в данном случае, купи тогда Buster или Alumacraft. Дорого?
Ну тогда, получай за свои кровные 300 тыров, то, что стоит 300 тыров!
У меня нет лишних 1,5 ляма, поэтому выбрал самое оптимальное по качеству и стоимости.
А косяки? Я даже и не рассчитывал на то что их не будет. Скажи где их у нашего производителя нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Andredd (---.ln.rinet.ru)
Дата:   21-11-14 23:27

Господа, если не секрет, при заказе волжанки 49 лф - Вам дали скидку????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата:   22-11-14 00:42

Andredd писал:

> Господа, если не секрет, при заказе волжанки 49 лф - Вам дали скидку????

--)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))---

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата:   22-11-14 01:08

Думаю можно уже озвучить новые цены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   22-11-14 01:38

Andredd писал:

> Господа, если не секрет, при заказе волжанки 49 лф - Вам дали скидку????
Какие скидки? Народ и так лбы побил,ждут по долгу лодки, хотя и говорят, лодка не стоит этих денег,дует и бла,бла,бла +зелёные деньги попёрли вверх.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex_arh (78.25.120.---)
Дата:   22-11-14 01:40

L200 SS писал:

> Alex_arh писал:
>
> > FireLine
> > я когда холодно на ходу ставлю тент и открываю среднее окошко у тента так
> > теплее но обзор уменьшается.
> > После казанки сразу ощутил что стёкла у волжанки защищают от встречного ветра
> > плохо
> А как Вас могут защитить от ветра стёкла , если голова возвышается над стеклом?
> Я себе сразу обрезал стойки сидений и ветер в лицо не дует.

Дак я себе тоже подрезал глаза чуть выше рамки смотрят ниже не могу будет совсем не удобно сидеть .В таком положении лоб всё равно надувает осенью жорошо ощущается.

На фото я сел на край сиденья и вытянулся

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   22-11-14 01:49

Ну не знаю , я со своим ростом в 186см проблем не испытываю и опять же повторюсь, как бы не хулили эту лодку, из всех отечественных новоделов это оптимальный вариант ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.165.---)
Дата:   22-11-14 02:09

Хватит, а, заказы уже на апрель расписаны.
Отпустите вы эту тему.
Или надеетесь, что и вам тоже на НГ подарят нержав.релинги и эхолот, так сказать с барского плеча.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   22-11-14 02:13

L200 SS писал:

> повторюсь, как бы не хулили эту лодку, из всех отечественных новоделов это
> оптимальный вариант ИМХО.
+ 100500
Долго искал оптимальный вариант, остановился на Волжанке 49LF

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   22-11-14 02:17

А как у легенды с ходовым тентом? Он вообще есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   22-11-14 02:29

Andredd писал:

> Господа, если не секрет, при заказе волжанки 49 лф - Вам дали скидку????

В Аквапилоте давали 5% скидку при покупке лодка+мотор+прицеп.
Но заказал не у них, а в Прокатись.ру, они с 06.11.2014. стали дилерами Волжанки. Ссылка.
Там скидку не давали но компенсировали скидку бесплатным транспортировочным тентом на лодку и мотор + к мотору Honda в подарок машинку, пять приборов, винт.
Как известно, в комплектации Honda идет только кочерга и покупка всего этого подарочного комплекта обошлась бы более чем в 60 тыров.
Получилось выгоднее чем 5% в Аквапилоте, плюс, уж очень мне не нравятся прицепы Респо, других у них нет. А заказав в комплекте, прицеп МЗСА, сэкономил еще более чем 20 тыров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   22-11-14 02:39

Помоемому когда мы с Василием встречались на Чемпионате России в Сызрани, он говорил, что уже разработан ходовой тент. Так что скорее всего уже есть для LF.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   22-11-14 03:38

FireLine писал:

> А как у легенды с ходовым тентом? Он вообще есть?
Вроде как есть!
Но я его намеренно не заказывал! Буду его делать отдельно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.79.---)
Дата:   22-11-14 07:09

Скидка была 5% при заказе комплекта лодка+мотор. Ходовой тент есть на LF, старая цена была 36000.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата:   22-11-14 23:53

Как мне видится вот такой вариант ни чем не хуже Волжанки.







А то что - окрашена, имеет хорошее лобовое стекло и честные градусы на транце, так даже превосходит Волжанку.

И на хрен не надо несколько месяцев очереди ждать - https://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/novaya_alyuminievaya_lodka_moryana_500r_433434132

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Primoretz (---.pools.atnet.ru)
Дата:   23-11-14 00:49

Заказал себе такую, обещали к Новому Году сделать.На фото лодка с бакфанерой в носовом кокпите,сейчас делают АМГ и самоотлив , максимальную мощность с 70 до 90 подняли. Дополнительно заказал леера на нос, поручни на кринолины,мягкий салон и кое что по мелочи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата:   23-11-14 01:02

Primoretz писал:

> Заказал себе такую, обещали к Новому Году сделать.На фото лодка с бакфанерой в
> носовом кокпите,сейчас делают АМГ и самоотлив , максимальную мощность с 70 до
> 90 подняли. Дополнительно заказал леера на нос, поручни на кринолины,мягкий
> салон и кое что по мелочи.

============================================

Про стекло не узнавал - из чего сделано?
Сколько в итоге лодка получилась по цене?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: challenger003 (89.22.171.---)
Дата:   23-11-14 01:10

Вообще то не в тему, здесь другая лодка обсуждается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 01:17

пр. Андрей писал:

> Как мне видится вот такой вариант ни чем не хуже Волжанки.
> А то что - окрашена, имеет хорошее лобовое стекло и честные градусы на транце,
> так даже превосходит Волжанку.
>
> И на хрен не надо несколько месяцев очереди ждать -

Превосходит, потому что ты купил? :-)
Или считаешь себя умнее всех?
Откуда, про "честные градусы на транце"?
Вообще-то тема не видел как называется?
Создай отдельную тему "Обзор лодки Моряна"

А если по поводу твоего выпада, то мне не критично ожидать пару-тройку месяцев, ну получу я ее к Новому году и что? По льду на ней рассекать?
А так получу, ее в конце января, за февраль подготовлю, в марте в Астрахань на месяцок на воду.
Во-вторых: не задумывался почему Волжанку ждать несколько месяцев, а Моряну месяц. Правильно, спрос!
Я например об этой лодке вообще ничего не нашел, ни отзывов, ни владельцев. С какого перепуга я ее буду покупать?
Уж не засланный ли ты казачок? :-)
Ты даже не удосужился, сыль их официальный сайт дать, на авито дал. Они так и торгуют, через Авито? :-))))
Ни дилеров, не представителей! К кому обращаться? В случае гарантии в Архангельск лодку тащить?
Spinningline 470 мне вообще за три недели обещали!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 01:51

Аааа, понятно! Они (Моряна) анонсировались только 15 августа 2014 года, поэтому о них ничего нет в инете!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Primoretz (---.pools.atnet.ru)
Дата:   23-11-14 02:16

пр. Андрей писал:

> Primoretz писал:
>
> > Заказал себе такую, обещали к Новому Году сделать.На фото лодка с бакфанерой в
> > носовом кокпите,сейчас делают АМГ и самоотлив , максимальную мощность с 70 до
> > 90 подняли. Дополнительно заказал леера на нос, поручни на кринолины,мягкий
> > салон и кое что по мелочи.
>
> ============================================
>
> Про стекло не узнавал - из чего сделано?
> Сколько в итоге лодка получилась по цене?
Не нашёл как личное сообщение отправить, позвони, отвечу на вопросы ,которые знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   23-11-14 04:10

На стекло от Моряны аж слюни потекли.
Но названиеце лодке дали - просто жуть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 04:27

FireLine писал:

> На стекло от Моряны аж слюни потекли.
> Но названиеце лодке дали - просто жуть.

Так ты продай свою Волжанку и купи Моряну. А там посмотрим на твои отзывы! :-)))
По поводу названия.
Тебе вообще, что-нибудь по жизни нравиться? Сдается мне, что ты и до столба можешь запросто докопаться, типа, не так стоит, не там стоит, не правильно освещает! :-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: FireLine (185.19.21.---)
Дата:   23-11-14 04:45

Moskis писал:

> По поводу названия.
> Тебе вообще, что-нибудь по жизни нравиться? Сдается мне, что ты и до столба
> можешь запросто докопаться, типа, не так стоит, не там стоит, не правильно
> освещает! :-)))

Какое тебе дело до моей жизни? Нравится в чужих жизнях копаться - смотрит мыльные оперы. Или я теперь враг номер один так как обосрал, замечу что обоснованно, твою любимую лодку? ))) Я плакалъ над комплексом обиды за свои любимые "игрушки".

Лодку продавать теперь накладно из-за потраченного времени, так как и регистрировал далеко, и под себя много что делал. Теперь поздняк метаться, думать надо было до покупки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 06:23

FireLine писал:
> Какое тебе дело до моей жизни? Нравится в чужих жизнях копаться - смотрит
> мыльные оперы. Или я теперь враг номер один так как обосрал, замечу что
> обоснованно, твою любимую лодку? ))) Я плакалъ над комплексом обиды за свои
> любимые "игрушки".
>
> Лодку продавать теперь накладно из-за потраченного времени, так как и
> регистрировал далеко, и под себя много что делал. Теперь поздняк метаться,
> думать надо было до покупки.
Да, мне насрать на твою жизнь!
Я спросил: "Тебе по жизни нравиться что-нибудь или нет?"- а не про твою жизнь!
Читать научись!
И мне по барабану, что ты там обсираешь, я уже писал ранее, что твои потуги уже знакомы. Читай топик от 21-11-14 07:48
Насчет обоснованности твоих потуг, тоже вопрос, несколько человек тебе сказали, что у них со стеклом все нормально.
Да и все твое недовольство (читай свой топик 20-11-14 20:31) по сути обоснованным можно считать только в отношении стекла. Недовольство остальным у тебя, как раз не обосновано и выражено фразами:

>В ключевых(для меня) моментах эксплуатации она показала себя отвратно. Она не оправдывает хвалебных отзывов из интернета, в том числе и в этой теме

И это ты считаешь обоснованным? Что? Где? Когда?
Что за бред! Какие ключевые моменты! Может эти моменты только для тебя ключевые?
У каждого изделия, будь это лодка, машина и пр. есть плюсы и минусы. Кому-то они критичны, кому-то нет.
Ты пишешь типа для того чтобы новые владельцы, знали, что покупают?
А что ты им рассказал, кроме твоих проблем с замерзающим лобешником на скорости 33 км/ч?
На скорости 32,5 км/ч все нормально?:-))
Да нихрена, только общие фразы!
Да мне по барабану какое у нее стекло, и как оно защищает!!!

Лодка далеко не моя любимая, просто выбрал ее как самый оптимальный вариант, это я тоже писал!
Так что уважаемый, засунь свою гордыню себе ... и если есть что, изложи свои претензии так, чтобы они были понятны всем, а не общими фразами!
Почитай первый топик Bern, все понятно, обоснованно с фотками.
Кстати, это ответ на твой выпад о хвалебных отзывах!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 06:32

Да уж. Срачь, срачь и срачь. Мне все любопытно, че вы собственно выясняете? Кому на кого насрать или у кого херовей лодка )) ? Согласен, что если что не нравится, высказался по существу, а не фразами типа будущие владельцы купят говно! Кому как! Есть что добавить по названию темы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 06:35

По поводу моряны радует то, что прям на глазах появляются все новые производители, а это конкуренция, что непременно должно сказаться в лучшую сторону для нас, покупателей!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 06:38

Moskis, ты 49 LF когда заказывал, передние рейлинги большие или маленькие заказал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 06:49

mrfrodo писал:
> Да уж. Срачь, срачь и срачь. Мне все любопытно, че вы собственно выясняете? Кому
> на кого насрать или у кого херовей лодка )) ? Согласен, что если что не
> нравится, высказался по существу, а не фразами типа будущие владельцы купят
> говно! Кому как! Есть что добавить по названию темы?

Даже и не думал, с кем либо сраться!
Просто привык, чтобы люди которые что то говорят, говорят по существу, а не общими фразами.

mrfrodo писал:
> По поводу моряны радует то, что прям на глазах появляются все новые
> производители, а это конкуренция, что непременно должно сказаться в лучшую
> сторону для нас, покупателей!

Согласен, конкуренция это хорошо! Но покупать продукт, новоиспеченного производителя, я опасаюсь.
Это, знаете, как с машиной!
Вышла новая модель, подожди годик, пока устранят "детские болезни", если не хочешь их устранять сам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 06:51

Посмотрел фотки Моряны и вообще не радует отсутствие какой-либо изюминки. Тупо взяли за основу волжанку и поперли. Блин ну что за подход. Сделай что-нибудь такое, чтобы народ сказал АХ, а то ловите клон чтобы не ждать месяцами. Неужто нечего уже разрабатывать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 06:56

mrfrodo писал:

> Moskis, ты 49 LF когда заказывал, передние рейлинги большие или маленькие
> заказал?

Я заказал 10.11. в стандартной комплектации, т.е. ничего не менял. Рейлинги даже не обсуждал!
Единственное уточнил на заводе, по поводу кормового подиума.
В базе, он идет с раскладывающимися сидениями, как на фотографиях 54LF на сайте Волжанки. На фотках 49LF просто рундуки, это делали специально по просьбе Лебедева и Старикова!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 07:01

mrfrodo писал:

> Посмотрел фотки Моряны и вообще не радует отсутствие какой-либо изюминки. Тупо
> взяли за основу волжанку и поперли. Блин ну что за подход. Сделай что-нибудь
> такое, чтобы народ сказал АХ, а то ловите клон чтобы не ждать месяцами. Неужто
> нечего уже разрабатывать?

Да, сейчас у многих так!
Например Spinningline 47 копия Finval. Даже собираются на стапеле купленному у Finval.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-11-14 07:08

А не могли бы вы в другой тебе обсуждать свою Моряну , здесь людям интересно другое ..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 07:26

Да по поводу подиума тоже с заводом разговаривал. Я чет думал, что рейлинги маленькие в базе (как на фотках 49 LF), а они говорят большие, но если надо маленькие просто пусть диллер отметит. Вот башку ломаю. Вроде для рыбалки и установки носового оборудования они нафиг не нужны, а деньги то заплачены :)). Да и смотрится она вроде динамичнее с маленькими.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 07:28

Не я тему про моряну начал, не мне ее и заканчивать :)).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   23-11-14 08:04

mrfrodo писал:

> Я чет думал, что рейлинги
> маленькие в базе (как на фотках 49 LF), а они говорят большие, но если надо
> маленькие просто пусть диллер отметит. Вот башку ломаю. Вроде для рыбалки и
> установки носового оборудования они нафиг не нужны, а деньги то заплачены :)).
> Да и смотрится она вроде динамичнее с маленькими.

По поводу рейлингов, даже не задумывался, мне как-то этот вопрос мало интересовал, ввиду того, что такие вещи всегда можно переделать, благо есть где и кому все это делать. Лучше пусть будет перебор чем недобор!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.205.34.---)
Дата:   23-11-14 08:25

)) ясно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Игорь ims (---.la.net.ua)
Дата:   23-11-14 09:08

Moskis писал:

> mrfrodo писал:
>
> > Посмотрел фотки Моряны и вообще не радует отсутствие какой-либо изюминки.
> Тупо
> > взяли за основу волжанку и поперли. Блин ну что за подход. Сделай что-нибудь
> > такое, чтобы народ сказал АХ, а то ловите клон чтобы не ждать месяцами.
> Неужто
> > нечего уже разрабатывать?
>
> Да, сейчас у многих так!
> Например Spinningline 47 копия Finval. Даже собираются на стапеле купленному у
> Finval.

Земля полнится слухами. Кто их распускает неведомо, но на них, видимо, складывается мнение ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата:   23-11-14 14:11

Игорь ims писал
> >
стапеле купленному у
> > Finval.
>
> Земля полнится слухами. Кто их распускает неведомо, но на них, видимо,
> складывается мнение ).

Ха, хотел примерно тоже самое сказать, опередил:-)
Народ здсь возбужденный..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   23-11-14 16:56

Гарик писал:

> А не могли бы вы в другой тебе обсуждать свою Моряну , здесь людям интересно
> другое ..
>

==========================================

Коврик постелить, чтоб лоб не сильно разбивали, молясь на своего идолка в виде лодки под названием Волжанка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   23-11-14 17:31

Moskis писал:
>
> Превосходит, потому что ты купил? :-)
> Или считаешь себя умнее всех?
> Откуда, про "честные градусы на транце"?
> Вообще-то тема не видел как называется?
> Создай отдельную тему "Обзор лодки Моряна"
>
> А если по поводу твоего выпада, то мне не критично ожидать пару-тройку месяцев,
> ну получу я ее к Новому году и что? По льду на ней рассекать?

===============================================
Ничего я еще пока не купил.
Умнее других, походу это ты себя считаешь.
Про честные градусы - написано в обьяве 14 градусов - я их и вижу, но 16 на Волжанке как то не увидел, если что - то у нас она прям в магазине стоит - бери не хочу.
По хрен мне как там и какая тема где называется, я человек нейтральный, я только за обьективность, сказали что конкурентов у Волжанки нет, я показал что есть, вот кто то говорит что у Волжанки стекло очень удачное, я с этим казанским произведением знаком не понаслышке, летом то и то башку продувает и показал что на почти аналогичной лодке пошли на встречу рыбакам и устанавливают стекло получше, по моему оно китайское если не путаю, Игорь(Финвал) поправит если что.)))
Если ты не в курсе, то меня многие знают, как и знают что понапраслину наводить не буду агульно, если красное то и скажу что красное, но не как не зеленое, так для справки - меня и спининглайны знают, дай бог если сведется и с господином Прудецким познакомимся, так что не пыли зря, здесь взрослые люди собрались.
А лодка нужна зимой, потому как доводить ее не один день, поверь на слово, а дней этих, выходных, и не так и много, сервисам не доверяю, не одному, не авто, не лодочным, никто не сделает хорошо, если сам не сделаешь.
И чтобы ты там не говорил, может Моряна и действительно клон Волжанки, но в данном случае клон то получше вышел чем оригинал, пускай в мелочах, но вот эта же тема показывает что они для кого то очень существенны, один писал про лобняк, ТС - про оклейку пленкой, а здесь и лобняк другой и лодка окрашена, дно также 4мм, значит тоже лодка относительно крепкая получилась, у нас ведь по другому не могут крепкие лодки строить, только толщиной обшивки дна всего добиваются, но и то все кривое получается, а это как не крути рабочая поверхность лодки, она должна быть гладкой и ровной.

Ты хоть видел что за аппараты стоят на производстве Волжанки?



У меня в гараже такой же.



Это бюджет из бюджетов.

Напомнить сколько Волжанка стоит?
Правда если продаваны не врут - с понедельника еще цена поднимется.

Не разбивайте лбы о землю, они вам еще пригодятся.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Андрей Козлов (---.83.190.84.spark-ryazan.ru)
Дата:   23-11-14 17:52

сегодня ты копируешь чей-то продукт, завтра твой копируют. второе может быть без первого и наоборот. так было и так будет. копирайт не спасает производителей. я, как производитель (не лодок), смирился с этим. не мы первые, не мы последние... покупатели, чаще всего, не дураки, разберутся "кто есть ху".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата:   23-11-14 18:57

А вот мне абсолютно фиолетово, насколько бюджетное оборудование стоит на производстве. Главное, чтобы качество было нормальным. Наши люди всегда отличались тем, что на "коленке" могли космический корабль сделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата:   23-11-14 19:09

пр. Андрей писал:

> Ничего я еще пока не купил.
> Умнее других, походу это ты себя считаешь.

Дураком себя никогда не считал!

> Про честные градусы - написано в обьяве 14 градусов - я их и вижу, но 16 на
> Волжанке как то не увидел, если что - то у нас она прям в магазине стоит - бери
> не хочу.

Что, прям на глаз 2 градуса разницы увидал? :-))
Да ты прям, робот Вертер! Хааа-Хааа-Хаааааааааа

> По хрен мне как там и какая тема где называется, я человек нейтральный, я только
> за обьективность, сказали что конкурентов у Волжанки нет, я показал что есть,
> вот кто то говорит что у Волжанки стекло очень удачное, я с этим казанским
> произведением знаком не понаслышке, летом то и то башку продувает и показал что
> на почти аналогичной лодке пошли на встречу рыбакам и устанавливают стекло
> получше, по моему оно китайское если не путаю, Игорь(Финвал) поправит если
> что.)))

Какой конкурент? Который только 15 августа анонсировался?
Ни дилеров, не представителей!
Куда обращаться, если что?
Не смеши!
Заметь, ты не назвал конкурентом никакого другого производителя, типа Finval, Гризли и пр. которых все знают. О которых есть хотя бы отзывы владельцев, о которых можно хоть какое-то представление получить. Нет ты называешь никому неизвестного производителя, причем не являясь, самим владельцем данного чуда. О котором у тебя самого только голословное представление!
И ты говоришь об объективности?
Наверное ты не пойдешь, покупать новую машину новоиспеченного производителя, а пойдешь купишь проверенный аппарат.
Вот через несколько лет, если выживут, тогда посмотрим конкурент или нет.
И дай бог им процветания и популярности. Тогда и посмотрим, за какой срок буду выполняться заказы.
Да, а под "Казанским произведением", ты что имел ввиду?
Уж не Волжанку ли?

> Если ты не в курсе, то меня многие знают, как и знают что понапраслину наводить
> не буду агульно, если красное то и скажу что красное, но не как не зеленое, так
> для справки - меня и спининглайны знают, дай бог если сведется и с господином
> Прудецким познакомимся, так что не пыли зря, здесь взрослые люди собрались.

Вот именно взрослые! А ты сейчас пиписькой меришься, как в детском саду, типа меня все знают и уважают! Да похрену, что тебя все знают, я тебя не знаю и соглашаться с твоим бредом не собираюсь.

> А лодка нужна зимой, потому как доводить ее не один день, поверь на слово, а
> дней этих, выходных, и не так и много, сервисам не доверяю, не одному, не авто,
> не лодочным, никто не сделает хорошо, если сам не сделаешь.

Это твои проблемы. Каждый выбирает себе то что ему удобней.

> И чтобы ты там не говорил, может Моряна и действительно клон Волжанки, но в
> данном случае клон то получше вышел чем оригинал, пускай в мелочах, но вот эта
> же тема показывает что они для кого то очень существенны, один писал про лобняк,
> ТС - про оклейку пленкой, а здесь и лобняк другой и лодка окрашена, дно также
> 4мм, значит тоже лодка относительно крепкая получилась, у нас ведь по другому не
> могут крепкие лодки строить, только толщиной обшивки дна всего добиваются, но и
> то все кривое получается, а это как не крути рабочая поверхность лодки, она
> должна быть гладкой и ровной.

Может покажешь, где я сказал что Моряна клон Волжанки?
И где я сказал, что Моряна гавно?
Это же ты пытаешься всем доказать, что Моряна лучше Волжанки?
Возможно, но пока не убедил, только общие фразы и пена у рта.

> Ты хоть видел что за аппараты стоят на производстве Волжанки?
> У меня в гараже такой же.
> Это бюджет из бюджетов.

И что? Бюджет не значит плохие! У меня на производстве еще бюджетней стоят! Главное чтобы работали хорошо, а сколько стоит это дело другое.
А швы у Волжанки, отменные и это многие отмечают!
Можно купить в три раза дороже, а варить они будут так же как бюджетные, Так для чего переплачивать! У нас на производстве таких бюджетных 47 штук.
И с каких пор, это стало аргументом, в первую очередь смотрят на результат, а не на то, чем этот результат достигается.
Ты себе в гараж такой купил из-за того что гавно? Или все таки нормально работает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата:   23-11-14 22:50

Клиника - одним словом.

Лодки то подорожали всего на 10тр, а истерия то была, но зато какой ход - в считанные дни собрали очередь до открытия следующего сезона - молодцы.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.68.---)
Дата:   23-11-14 22:51

Игорь ims, о Ваших катерах мнение давно уже сложилось и оно только положительное. Если бы не цена даже не думал бы - 475 Evo!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата:   23-11-14 23:07

Игорь ims писал:

> Земля полнится слухами. Кто их распускает неведомо, но на них, видимо,
> складывается мнение ).

Не утверждаю, данный факт! Все вопросы к дилеру Spinningline!
Каюсь, ляпнул не проверив, данный факт!
Возможно они сами и распускают подобные слухи, чтобы выползти на добром имени!

mrfrodo писал:

> Игорь ims, о Ваших катерах мнение давно уже сложилось и оно только
> положительное. Если бы не цена даже не думал бы - 475 Evo!

+100500
На 505 облизывался!
Цена конечно с привязкой к Евро, получается ... :-(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата:   23-11-14 23:24

Производитель с таким ажиотажным спросом точно болт забъет на все свои косяки, пипл то и так хавает)). Да и с этим повышением цены классный ход получился..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-11-14 23:26

Что то как то нудно, долго да и не интересно ты вещаешь про то, каким цветом что ты называешь ...
Этот топ создан обсудить конкретную модель с ее плюсами и минусами ! И не надо ни кого убеждать что лучше и что хуже , каждый сам разберется !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата:   23-11-14 23:27

пр. Андрей писал:

> то все кривое получается, а это как не крути рабочая поверхность лодки, она
> должна быть гладкой и ровной.
>
> Ты хоть видел что за аппараты стоят на производстве Волжанки?
>

Смотри, а на фото - как варили силовой набор поперечно, так и продолжают?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.68.---)
Дата:   23-11-14 23:45

Ребят ну что вы ей-богу, будто Волжанка придумала супер ход! Этот трюк проделывают все продаваны в любых сферах. Когда цены известны, можно много говорить типа развели,а когда неизвесты!? Согласен с Гариком, что в связи с таким кол-вом заказов, может пострадать качество ((. Надеюсь, что это только домыслы. Представители Волжанки, если слышите, сделайте плиз на совесть!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-11-14 23:54

mmg писал:

> Смотри, а на фото - как варили силовой набор поперечно, так и продолжают?

Продолжают, сколько им на это не указывай.
Так что, ожидающим Волжанку, акция: "Поведённое сваркой днище" в подарок!"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 00:43

BOBKA писал:

> mmg писал:
>
> > Смотри, а на фото - как варили силовой набор поперечно, так и продолжают?
>
> Продолжают, сколько им на это не указывай.
> Так что, ожидающим Волжанку, акция: "Поведённое сваркой днище" в подарок!"
Сосед по гаражу в мае приобрел Салют 480. Днище поведено гораздо сильнее, чем на Волжанках. И килевой уголок в районе транца криво приварен.
Днище этого Салюта смотрел до первого спуска на воду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   24-11-14 00:49

Я ни в коем случае не хочу "закидать калом" Волжанку, мне удивительно, почему при изготовлении такой, в общем то, неплохой и довольно симпатичной лодки допускаются такие грубые ошибки как проваривание поперечного набора к днищевой обшивке. Неужели действительно производителю "пох, лишь бы брали".

С уважением, Вовка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.165.---)
Дата:   24-11-14 04:41

mmg писал:
>
> Смотри, а на фото - как варили силовой набор поперечно, так и продолжают?

=============================================

И не говори, да по хрен им на все, прикинь сколько мосек по России, все схавают, можно и вообще ничего не варить, так - эпоксидкой намазать, да и все.
За среду-четверг набрали клиентов на два месяца, один день-один месяц заявок, в пятницу - еще на два месяца, и это при надвигающемся кризисе, во как, молодцы, всех поимели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: SAA (---.avtlg.ru)
Дата:   24-11-14 04:55

пр. Андрей писал:


>
> И не говори, да по хрен им на все, прикинь сколько мосек по России, все схавают,
А тебе слоник, похоже, просто завидно, ...:))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.165.---)
Дата:   24-11-14 04:56

Scarlo писал:
> Сосед по гаражу в мае приобрел Салют 480. Днище поведено гораздо сильнее, чем на
> Волжанках. И килевой уголок в районе транца криво приварен.

==========================================

Тихо-тихо, это секретная информация.
Это фирменная фенька в обводах Салюта, не дай бог кто узнает, начнут копировать.))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: пр. Андрей (85.26.165.---)
Дата:   24-11-14 05:00

SAA писал:
> А тебе слоник, похоже, просто завидно, ...:))))))

====================================

Походу не известно что такое - аллегория.
Тогда специально для тебя - моська - москис, так понятнее?
Басня известного классика здесь не причем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   24-11-14 05:10

пр. Андрей писал:

> Тогда специально для тебя - моська - москис, так понятнее?
> Басня известного классика здесь не причем.

А тебе я вижу неймется!
Аргументы закончились, давай оскорблениями займемся?
Кто-то себя взрослым называл!!! :-)))
Детский сад, да и только!!! :-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 05:40

Андрюха ! Глупо смотришься , тебя читать противно !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Маргинал (---.yota.ru)
Дата:   24-11-14 06:52

BOBKA писал:

> Я ни в коем случае не хочу "закидать калом" Волжанку, мне удивительно, почему
> при изготовлении такой, в общем то, неплохой и довольно симпатичной лодки
> допускаются такие грубые ошибки как проваривание поперечного набора к днищевой
> обшивке. Неужели действительно производителю "пох, лишь бы брали".
>
> С уважением, Вовка.


А ничего, что этой фотке в обед сто лет? Андрейка то фуфломет известный. Хлебушком не корми, дай с лопаты на вентилятор набросить. А сам он клиент потенциальный, в смысле у которого на покупку нормальной лодки потенции не хватает :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   24-11-14 06:59

Я не в курсе кто у вас тут потенциальный а кто нет ))
Покажите более свежие фотографии, на которых поперечный набор, как ему и положено, установлен с зазором, я с удовольствием порадуюсь за изготовителя и не буду скупиться на похвалу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 16:04

Притащил Волжанку.
Отличия от лодки Берна:
Привальный брус теперь другой:

Консоли из "гладкого" алюминия, обтянуты винилом:

Боковины носового кокпита тоже в виниле. Вертикальная стенка якорного отсека стала "гладкой" в виниле:

То есть на этой лодке рифленка только на горизонталях носового кокпита и на кринолинах:

На дверке сверху одета торцевая защитная резинка:

Консоли полностью оклеены винилом:

На бортах комингсы:

Отсутствует буква "В" на руле:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 16:10

Заказал ящик между консолями:

Размер самое то для пивасика и прочих подручных ништяков:

Проверил, мешается ли он ногам. Моим ногам не мешается даже в зимнем Баффине. Правда я мелкого роста (167см):

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   24-11-14 16:12

По моему у Берна на носу плёнка аккуратнее была наклеена. Это там на привальном брусе следы от ножа?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 16:20

Крепление дуг ходового тента изнутри кокпита:

По какой причине это сделано я не знаю. Из отрицательных моментов - при опущенном тенте не открывается полностью крышка кормового рундука. Крышка на газлифтах:


Чтобы открыть полностью нужно немного приподнять дуги:

В кормовом рундуке размещен ящик для аккумулятора. В стандартной комплектации он отсутствует, дополнительно мной не заказывался:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 16:24

voron2000 писал:

> По моему у Берна на носу плёнка аккуратнее была наклеена. Это там на привальном
> брусе следы от ножа?
Хм. Я и не видел этих царапок. Видимо вспышка так их хорошо выделила.
Да и нет смысла обращать внимание на подобные коцки - через три выезда их будет гораздо больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 16:32

В целом лодкой на данный момент доволен.
Остается проверить качество ходового тента, но это буду делать после наступления устойчивых положительных температур.
Стояночные тенты заказывал из ткани рип-стоп. Дорогу до Дома выдержали без замечаний:

Последние 650 км шел снег. В кокпит немного снега намело:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   24-11-14 16:41

Поздравляю! Моя только через месяц будет готова. Как раз на НГ праздники будет чем заняться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: LEO_77 (77.233.191.---)
Дата:   24-11-14 17:51

Так же, ещё раз поздравляю!
Иииии, мучащий всех вопрос!
Истинная длина лодки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 18:02

LEO_77 писал:

> Так же, ещё раз поздравляю!
> Иииии, мучащий всех вопрос!
> Истинная длина лодки?
Волжанка 54фиш.
При не абсолютно точном замере длина наибольшая вышла 5,20.
Кринолины 30 см.
То есть длина 5,46, указанная в технических характеристиках, является габаритной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 18:11

Берну не понравился внешний вид якорного рундука и он закрыл его крышкой из рифленки. Меня вид этого рундука полностью устраивает. Но по отзывам владельцев, на определенных оборотах двигла из него (якорного рункдука) идет сильный шум.
Приложил имеющийся люк (снятый с Д 3-02):

По моему мнению, родное отверстие смотрится гармоничней:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 18:16

Вчера наконец то съездил, посмотрел на свою лодку.
Заказана была в конце сентября, пришла в Мск аж 05.11


Прицеп МЗСА Е 101-05 с регулируемыми ложементами.
Очень я боялся что будет он лодочке мал. Вчера выдохнул. Отлично она туда помещается.

ну и конечно пленкой теперь закатывают все, что только можно, причем делают это не очень качественно. Пузыри и мусор под пленкой везде. В кокпите буду отдирать все и клеить искусственную замшу. Мне кажет это веселее будет выглядеть :)




В общем, кому интересна в живую в Мск Волжанка 49 фиш, стоит в декстере на мкаде, в шоуруме аквапилота. Мы с ними договорились на бесплатную стоянку до апреля так что видимо всю зиму она будет там :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 18:25

Бензо бак заказывал ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 18:32

Гарик писал:

> Бензо бак заказывал ?
>

Заказывал бак, доп транец, лесенку, мягкие накладки на задний диван, ящик для АКБ, тент ходовой и стояночный, доп основание для сидения в носовой части.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   24-11-14 19:27

А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на заднем рундуке конечно выше всех похвал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   24-11-14 20:09

mish_gun писал:

> Вчера наконец то съездил, посмотрел на свою лодку.
> Заказана была в конце сентября, пришла в Мск аж 05.11
> В общем, кому интересна в живую в Мск Волжанка 49 фиш, стоит в декстере на
> мкаде, в шоуруме аквапилота. Мы с ними договорились на бесплатную стоянку до

Поздравляю!
Был уже там!
Облазил ее вдоль и поперек! Вот только когда я там был, она стояла на роликовом прицепе Трейлер, а не МЗСА и без тента.
Скорее всего не твою смотрел, у той кринолины без доп. транца были.
А ты МЗСА в Акпивапилоте брал или в другом месте! Потому, что я когда с ними разговаривал, они предлагали только Респо, сказали, что МЗСА у них нет!
Одна из причин, почему у них не стал заказывать, а заказал в Прокатись.ру

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   24-11-14 20:11

mish_gun писал:

> Очень я боялся что будет он лодочке мал. Вчера выдохнул. Отлично она туда
> помещается.

Фууу!!! Выдохнул!
Я тоже за это переживал, но ты успокоил! :-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 20:26

Moskis писал:

> mish_gun писал:
>
> > Вчера наконец то съездил, посмотрел на свою лодку.
> > Заказана была в конце сентября, пришла в Мск аж 05.11
> > В общем, кому интересна в живую в Мск Волжанка 49 фиш, стоит в декстере на
> > мкаде, в шоуруме аквапилота. Мы с ними договорились на бесплатную стоянку до
>
> Поздравляю!
> Был уже там!
> Облазил ее вдоль и поперек! Вот только когда я там был, она стояла на роликовом
> прицепе Трейлер, а не МЗСА и без тента.
> Скорее всего не твою смотрел, у той кринолины без доп. транца были.
> А ты МЗСА в Акпивапилоте брал или в другом месте! Потому, что я когда с ними
> разговаривал, они предлагали только Респо, сказали, что МЗСА у них нет!
> Одна из причин, почему у них не стал заказывать, а заказал в Прокатись.ру

Не она наверное была. Моя там числа с 10 стоит , может и позже привезли. Изначально лодка на стоянке на Зорге была, ее сразу по приходу перегрузили на МЗСА, как я понимаю.
МЗСА брал не у них, у них их нет. Мы заказывали два прицепа сразу с Серегой (Bubl.S здесь на форуме, он представитель West marine ) Он и занимался этим вопросом. Так что я даже не спрашивал у какого дилера брали т.к. все равно договор на прицеп у меня с Вест марин будет)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   24-11-14 20:47

Ясно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 21:12

L200 SS писал:

> А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря
> обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на
> заднем рундуке конечно выше всех похвал.

Согласен - газолифт штука полезная здесь они молодцы, а вот замки на заднем рундуке - это что-то с чем-то, как и замок дверцы в середине передней консоли. Но это все мелочи. В целом впечатления хорошие и я жду не дождусь открытия навигации 2015 в Мск :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   24-11-14 21:18

mish_gun писал:

> L200 SS писал:
>
> > А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря
> > обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на
> > заднем рундуке конечно выше всех похвал.
>
> Согласен - газолифт штука полезная здесь они молодцы, а вот замки на заднем
> рундуке - это что-то с чем-то, как и замок дверцы в середине передней консоли.
> Но это все мелочи. В целом впечатления хорошие и я жду не дождусь открытия
> навигации 2015 в Мск :)
А что именно не понравилось в замках заднего рундука и дверцы?
Мне так и те и другие очень понравились.
Дай ссылку на замки, которые хотел бы видеть на своей лодке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 21:34

Scarlo писал:

> mish_gun писал:
>
> > L200 SS писал:
> >
> > > А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря
> > > обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на
> > > заднем рундуке конечно выше всех похвал.
> >
> > Согласен - газолифт штука полезная здесь они молодцы, а вот замки на заднем
> > рундуке - это что-то с чем-то, как и замок дверцы в середине передней консоли.
> > Но это все мелочи. В целом впечатления хорошие и я жду не дождусь открытия
> > навигации 2015 в Мск :)
> А что именно не понравилось в замках заднего рундука и дверцы?
> Мне так и те и другие очень понравились.
> Дай ссылку на замки, которые хотел бы видеть на своей лодке.
Не задавался вопросом какие бы я хотел видеть замки (возможно пока не задавался)
Но когда дверцу надо хлопнуть, а не "мягко прикрыть" чтобы замок защелкнулся - не очень гуд это, по моему мнению. Видимо этот момент можно отрегулировать каким либо образом.
А на заднем рундуке петли замков не так просто снять с крючков на крышке, чтобы ее откинуть. (не знаю как понятней объяснить)
Возможно петлю просто надо разогнуть не много и все будет ок, но я бы хотел ничего не делать с тем,что вроде как не должно требовать доработки и регулировки.
А вообще, как я и написал выше -это мелочи, на которые можно было и не обращать внимания, но мне они почему-то запомнились, как и качество оклейки всего и вся.
В остальном все вроде как ок. Ничего больше особо страшного не нашел.
Вообще за эти деньги, которые стоит Волжанка я готов простить многое :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (213.87.241.---)
Дата:   24-11-14 21:55

Мишган, суть твоих претензий к замкам понятна.
Задние замки, так же как и замок межконсольного рундука, я своими толстыми пальцами открываю без затруднений.
Переднюю дверку нужно хлопать не из-за конструкции замка, а из-за уплотнительных резинок. Если будет закрываться без натяга, то будут щели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-14 22:06

Scarlo писал:

> Мишган, суть твоих претензий к замкам понятна.
> Задние замки, так же как и замок межконсольного рундука, я своими толстыми
> пальцами открываю без затруднений.
> Переднюю дверку нужно хлопать не из-за конструкции замка, а из-за уплотнительных
> резинок. Если будет закрываться без натяга, то будут щели.
Возможно с передней дверцей ты и прав, я не подумал о резинках.
Сзади дело не в резинках, но решаемо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 01:48

Съездил посмотрел ! Вывод - докопаться при желании можно , но в целом все сносно ! Единственное что смутило - судишку и всех идут не складные , по моему это не удобно !?!?!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 02:09

Гарик писал:

> Съездил посмотрел ! Вывод - докопаться при желании можно , но в целом все сносно
> ! Единственное что смутило - судишку и всех идут не складные , по моему это не
> удобно !?!?!
>

На самом деле чтобы оценить Волжанку, надо еще посмотреть пару лодок в этой цене +-. Я после просмотра нескольких производителей вернулся к Волжанке и купил ее.
Докопаться можно и даже нужно, но альтернатив все равно почти нет за эти деньги.

А сидушки кому как. Мне например не сильно нужно чтобы они складные были, не вижу в этом смысла. А вот стойки с регулировкой по высоте не помешали бы.
На сколько я знаю другие сидухи и стойки заказать сразу нельзя, производитель комплектует только тем, что на сайте.
Так что на край можно позже купить то, что нравиться, а стоковые кому-нибудь продать. Тюних тоже приносит удовольствие)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 03:58

Доп транец под маленький мотор ... А расскажите каким образом им управлять и под какую ногу он задуман ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   25-11-14 04:10

mish_gun, другие сидушки заказать можно сразу. Они идут в опциях. Я заказал fish-pro. Как получу свою, отпишусь. Особенно мне не нравились обычные сиденья с уголком из рифлёнки. Но смотрю последние лодки пошли с гладкими уголками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: voron2000 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   25-11-14 04:21

mish_gun, уточняю.
Посмотрел на их сайте, там действительно выбора сидушек нет.
Я заказывал лодку в местном официальном магазине производителя. Они мне вписали всё на что я пальцем тыкал. Похоже в мою комплектацию входит вперемешку родные опции и плюс то, что у них в магазине продаётся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 04:25

voron2000 писал:

> mish_gun, другие сидушки заказать можно сразу. Они идут в опциях. Я заказал
> fish-pro. Как получу свою, отпишусь. Особенно мне не нравились обычные сиденья с
> уголком из рифлёнки. Но смотрю последние лодки пошли с гладкими уголками.


Интересно... На сайте этой инфо не было в сентябре когда я предоплачивал лодку ( и в данный момент я не нашел)
у дилера (Аквапилот) на бумажке с опциями тоже других сидений нет.

Уголки от рефленки меня тоже очень смущали, но к моменту заказа лодки уже стали делать другой вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 04:28

voron2000 писал:

> mish_gun, уточняю.
> Посмотрел на их сайте, там действительно выбора сидушек нет.
> Я заказывал лодку в местном официальном магазине производителя. Они мне вписали
> всё на что я пальцем тыкал. Похоже в мою комплектацию входит вперемешку родные
> опции и плюс то, что у них в магазине продаётся.

Вот больше похоже на реальное положение дел.
Абсолют марин сидухи другие не предлагает на сколько я понял.
Меня они в общем и не смущают, мне больше регулируемые стойки под эти сидушки интересны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 04:34

Гарик писал:

> Доп транец под маленький мотор ... А расскажите каким образом им управлять и под
> какую ногу он задуман ?
>
Румпелем, нога L
S коротковата будет как мне кажется :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 04:42

Судя по уровню расположения , боюсь и L будет коротковата

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   25-11-14 06:06

Миша, не факт, что L понадобится.
Замерь расстояние от вершины транца до ватерлинии.
В начале темы есть фотка на воде в статике.
В данном случае достаточно, что бы АКП была чуть ниже ватерлинии и все. В этом даже есть плюс - докатка будет не сильно выступать ниже корпуса лодки. Можно будет на ней пробираться в мелкие труднопроходимые места.
Набери мне завтра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-11-14 06:23

bubl.s писал:

> Миша, не факт, что L понадобится.
> Замерь расстояние от вершины транца до ватерлинии.
> В начале темы есть фотка на воде в статике.
> В данном случае достаточно, что бы АКП была чуть ниже ватерлинии и все. В этом
> даже есть плюс - докатка будет не сильно выступать ниже корпуса лодки. Можно
> будет на ней пробираться в мелкие труднопроходимые места.
> Набери мне завтра.
Думал об этом Серег и пытался по фото мерить. Показалось, что С коротковат будет. В общем, оставил этот момент до весны.
Ок, завтра наберу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.327.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   25-11-14 08:17

Scarlo писал:

> В кормовом рундуке размещен ящик для аккумулятора. В стандартной комплектации он
> отсутствует, дополнительно мной не заказывался:

Начиная с 54 Фиш,ящик для аккумулятора идёт в стандарте,посмотрите на сайте производителя.
Насчёт замков заднего рундука и рундука между консолями-там усилие открывания/закрывания регулируется ходом по резьбе обушка замка и контрится гайкой,производитель лодки ставит вот такие замки со своего магазина(по фото там понятно как он регулируется): Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.327.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   25-11-14 09:32

L200 SS писал:

> А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря
> обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на
> заднем рундуке конечно выше всех похвал.

Странно что они газлифт не ставили до сих пор,он на строительном рынке 50-60 рублей шт(в зависимости от усилия)я сразу себе поставил их,носовой кокпит оклеенный плёнкой конечно спорное решение...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата:   25-11-14 12:30

Константин1973 писал:

> Scarlo писал:
>
> > В кормовом рундуке размещен ящик для аккумулятора. В стандартной комплектации
> он
> > отсутствует, дополнительно мной не заказывался:
>
> Начиная с 54 Фиш,ящик для аккумулятора идёт в стандарте,посмотрите на сайте
> производителя.
Точно есть. Значит я криво смотрел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   25-11-14 17:02

Константин1973 писал:

> L200 SS писал:
>
> > А раньше доп основание под сидение в кокпите было в стандарте, конечно зря
> > обклеили носовой кокпит, всё поцарапается и будет очень стрёмно, газолифт на
> > заднем рундуке конечно выше всех похвал.
>
> Странно что они газлифт не ставили до сих пор,он на строительном рынке 50-60
> рублей шт(в зависимости от усилия)я сразу себе поставил их,носовой кокпит
> оклеенный плёнкой конечно спорное решение...
>
>
Если можно длину газолифта в студию))))))?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Константин1973 (---.327.dsl.mel.iprimus.net.au)
Дата:   25-11-14 17:32

У меня лодка не под рукой,но где-то 200-225 мм в разложенном состоянии,усилие 120N-самые мощные,на рынке где мебельную фурнитуру продают они есть всякие :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.static.netbynet.ru)
Дата:   25-11-14 17:41

Константин1973 писал:

> У меня лодка не под рукой,но где-то 200-225 мм в разложенном состоянии,усилие
> 120N-самые мощные,на рынке где мебельную фурнитуру продают они есть всякие :)
Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-11-14 05:12


Обратите внимание на крепеж тента , он теперь крепится к внутренней части борта , получается ? Не совсем удобно !!!!! это часть мне кажется должна быть гладкая что бы при перемещении (ловли ) не получить пару синяков !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-11-14 05:14


вот так логичней крепится !!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   27-11-14 06:20

Гарик писал:

> вот так логичней крепится !!!!!
>
О эт ж моя лодка)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (213.87.241.---)
Дата:   27-11-14 13:08

Гарик писал:

> Обратите внимание на крепеж тента , он теперь крепится к внутренней части борта
> , получается ? Не совсем удобно !!!!! это часть мне кажется должна быть гладкая
> что бы при перемещении (ловли ) не получить пару синяков !
>

Примерялся, не мешает ни перемещению, ни посадке на кормовой рундук. Мешает только открытию крышки рундука.
при таком расположении дуги не должны тереться об тент.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-11-14 16:46

Я вот одно не могу понять с чем связаны эти изменения , как это объяснит производитель ? И как понять какое крепление достанется тебе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (COLLMESIAD)
Дата:   27-11-14 18:07

Гарик писал:

> Я вот одно не могу понять с чем связаны эти изменения , как это объяснит
> производитель ? И как понять какое крепление достанется тебе?
>

А что непонятного? Производитель работает над лодкой. Читает отзывы и дорабатывает, исправляет косяки.
Про пачкающийся тент отписались все владельцы. Производитель решил этот вопрос таким образом (судя по всему).
Видимо теперь все лодки будут идти с таким креплением тента.

Не вижу в этом ничего мешающего рыбалке. Думаю что тебе тоже не стоит по фото судить. Надо проверить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   27-11-14 23:43

А я больше чем уверен, что гладкий борт удобней ! Сколько смотрел вариантов крепления , такой вижу первый раз !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-11-14 00:03

Ни раз приходилось упираться в борт ногами (коленями) для удобства выуживания , так что данный конструктив не считаю удачным !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: bil_48 (---.cluster-j.websense.net)
Дата:   28-11-14 19:59

mish_gun писал:

> А что непонятного? Производитель работает над лодкой. Читает отзывы и
> дорабатывает, исправляет косяки.

Что-то несколько сомнительно, что производитель работал именно над этим. Больше похоже на работу над "дельтой". Унифицировали дуги под разные модели - удешевили производство. Посмотреть бы как на 47-ой крепятся (сверху/сбоку). А на 51-ой задний диван по бокам дуги не "откусывают" ?

> Про пачкающийся тент отписались все владельцы. Производитель решил этот вопрос
> таким образом (судя по всему).
> Видимо теперь все лодки будут идти с таким креплением тента.

А если при этом еще и проблема какая-нибудь решилась - производитель счастлив.
Колени рыбака при вываживании или колени "писающего мальчика" - 99-ым номером в списке задач.
Все ИМХО. Может они на самам деле думали как проблему пачкающегося тента решить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-11-14 20:21

bil_48 писал:

> mish_gun писал:
>
> > А что непонятного? Производитель работает над лодкой. Читает отзывы и
> > дорабатывает, исправляет косяки.
>
> Что-то несколько сомнительно, что производитель работал именно над этим. Больше
> похоже на работу над "дельтой". Унифицировали дуги под разные модели - удешевили
> производство. Посмотреть бы как на 47-ой крепятся (сверху/сбоку). А на 51-ой
> задний диван по бокам дуги не "откусывают" ?
>
> > Про пачкающийся тент отписались все владельцы. Производитель решил этот вопрос
> > таким образом (судя по всему).
> > Видимо теперь все лодки будут идти с таким креплением тента.
>
> А если при этом еще и проблема какая-нибудь решилась - производитель счастлив.
> Колени рыбака при вываживании или колени "писающего мальчика" - 99-ым номером в
> списке задач.
> Все ИМХО. Может они на самам деле думали как проблему пачкающегося тента решить.

Естественно они думали как решить проблему тента или еще чего, но не в ущерб себе. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-11-14 20:25

Кто что думает по докатке на 49 фиш?
Суза 2,5 4т способна выполнять роль докатки и роль мотора для троллинга?
У меня основной мотор 60 сил 2т, которым троллить тяжеловато будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.130.---)
Дата:   29-11-14 03:51

А есть у кого-нибудь фотки как выглядит или будет выглядеть ходовой тент на 49 LF? Очень интересно взглянуть как это будет. Moskis, а ты тент заказывал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   29-11-14 05:58

mrfrodo писал:

> А есть у кого-нибудь фотки как выглядит или будет выглядеть ходовой тент на 49
> LF? Очень интересно взглянуть как это будет. Moskis, а ты тент заказывал?
Нет, я тент не заказывал! Мне будут его делать индивидуально, по месту, спецпошив, так сказать! :-))

Кстати, сегодня вдруг позвонили с Прокатись.ру с вестью, что с понедельника поднимаются цены на моторы Honda.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   29-11-14 06:28

Moskis писал:

> mrfrodo писал:
>
> > А есть у кого-нибудь фотки как выглядит или будет выглядеть ходовой тент на 49
> > LF? Очень интересно взглянуть как это будет. Moskis, а ты тент заказывал?
> Нет, я тент не заказывал! Мне будут его делать индивидуально, по месту,
> спецпошив, так сказать! :-))
>
> Кстати, сегодня вдруг позвонили с Прокатись.ру с вестью, что с понедельника
> поднимаются цены на моторы Honda

Это ненавязчивая реклама прокатись ру или хонды? :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mrfrodo (178.204.5.---)
Дата:   29-11-14 07:07

Этого следовало ожидать iphone на 25%, машины с нового года на 15% (по радио сказали), а моторы что хуже чтоли!? Ссори за оффтоп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата:   29-11-14 07:32

mish_gun писал:

> Это ненавязчивая реклама прокатись ру или хонды? :)
:-)))
Нет никакой рекламы! Просто информация о поднятии цены на моторы Honda.
Сорри, за флуд!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   29-11-14 17:10

Moskis писал:

> mish_gun писал:
>
> > Это ненавязчивая реклама прокатись ру или хонды? :)
> :-)))
> Нет никакой рекламы! Просто информация о поднятии цены на моторы Honda.
> Сорри, за флуд!
Да, понял я - шутил же :)

Активно смотрю себе картплоттер, так вот в серые грмины (они подешевле официальных как вы понимаете) во многих магазинах за день поднялись в цене на 3-4т.р.Теперь очередь за официальными...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   29-11-14 17:13

mish_gun писал:

> Кто что думает по докатке на 49 фиш?
> Суза 2,5 4т способна выполнять роль докатки и роль мотора для троллинга?
> У меня основной мотор 60 сил 2т, которым троллить тяжеловато будет.

Собсна в связи со стремительным ростом, надо успеть прикупить торллинговый мотор (он же докатка)
Господа! Помогайте, пож-та, советом.

Суза 2,5 уж очень вкусно стоит, но сомнений масса- хватит ли его?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex_arh (78.25.122.---)
Дата:   29-11-14 18:06

mish_gun писал:

> mish_gun писал:
>
> > Кто что думает по докатке на 49 фиш?
> > Суза 2,5 4т способна выполнять роль докатки и роль мотора для троллинга?
> > У меня основной мотор 60 сил 2т, которым троллить тяжеловато будет.
>
> Собсна в связи со стремительным ростом, надо успеть прикупить торллинговый мотор
> (он же докатка)
> Господа! Помогайте, пож-та, советом.
>
> Суза 2,5 уж очень вкусно стоит, но сомнений масса- хватит ли его?

Я себе такой сейчас прикупил буду и в качестве докатки использовать вот тема небольшая по нему Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.149.9.85.misp.ru)
Дата:   29-11-14 19:23

Alex_arh писал:

> mish_gun писал:
>
> > mish_gun писал:
> >
> > > Кто что думает по докатке на 49 фиш?
> > > Суза 2,5 4т способна выполнять роль докатки и роль мотора для троллинга?
> > > У меня основной мотор 60 сил 2т, которым троллить тяжеловато будет.
> >
> > Собсна в связи со стремительным ростом, надо успеть прикупить торллинговый
> мотор
> > (он же докатка)
> > Господа! Помогайте, пож-та, советом.
> >
> > Суза 2,5 уж очень вкусно стоит, но сомнений масса- хватит ли его?
>
> Я себе такой сейчас прикупил буду и в качестве докатки использовать вот тема
> небольшая по нему
> Ссылка.

Тему читал, но все равно есть сомнения. Основная акватория у меня Икшинское и Пестовское (ну и все, что рядом) но есть еще в планах Ока.. Вот как 2,5 себя поведет на ее течении, вопрос? Денег на более мощный 4т нет... Может тогда 2т брать?
Ты получается на 51 Волжанку берешь этот мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex_arh (78.25.122.---)
Дата:   29-11-14 19:30


> Ты получается на 51 Волжанку берешь этот мотор?

Да

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата:   29-11-14 19:50

Alex_arh писал:

> > Ты получается на 51 Волжанку берешь этот мотор?
> Да

Нет!

Он же фотки выше выкладывал, своей 49Fish

mish_gun писал:

> В общем, кому интересна в живую в Мск Волжанка 49 фиш, стоит в декстере на

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Alex_arh (78.25.122.---)
Дата:   29-11-14 20:17

Alex_arh писал:

>
> > Ты получается на 51 Волжанку берешь этот мотор?
>
> Да

Взял я его для флагман 280 но и на В 51 буду использовать,для меня роль сыграла вес,цена и маслом бенз.не надо бодяжить.Флагман можно с собой на волжанке возить есть у нас места где прибыль убыль воды сильно ходит,волжанку на прикол а по мелям на флагмане,это если не на один день ехать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата:   29-11-14 22:59

Парни! Может откроете вторую часть, а то листать с телефона долго, а тема интересная☺

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (178.205.90.---)
Дата:   30-11-14 08:00

Хочу поделиться информацией касательно использования докатки установленной на доп. транце завода изготовителя. Этим летом пробовал вешать в качестве докатки Yamaha 2 л.с. результат плачевный, транец установлен очень высоко не хватает длины ноги мотора (у ямахи 2 л.с. рекомендуемая высота транца судна 423 мм). Хоть как-то ехать можно лишь сидя на самом кринолине (если сесть на задний рундук винт торчит из воды) и то если нет совсем никакого волнения, а иначе винт прохватывает воздух и мотор просто глохнет. Максимальная скорость без тента, волнения и течения составила по GPS 4-5 км/час. Как итог ямаху продаю, купил suzuki 6 л.с. четырехтактный с длинной ногой, правда опробовать так и не успел. Сейчас терзают сомнения хватит ли длинной ноги или придется прикупить еще и регулируемый транец.

Ответить на это сообщение
 
 Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (178.205.90.---)
Дата:   30-11-14 08:15

Кто-нибудь пробовал вынуть средний пайол в кокпите закрепленный винтами. Хочу исправить ошибку, не заказал сразу штатный бензобак. Теперь хочу купить его и самостоятельно установить. Попробовал на днях осмотреть место установки бензобака, только ничего не вышло. Этот злополучный пайол просто забит кувалдометром, зазоров совсем никаких нет соответственно подцепить чем нибудь не возможно, одна сторона вообще упирается в алюминиевую стенку заднего рундука. Пытался тянуть пассатижами за вкрученные наполовину саморезы, результат нулевой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата:   30-11-14 16:06

.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   30-11-14 17:30

Rustamseat писал:

> Кто-нибудь пробовал вынуть средний пайол в кокпите закрепленный винтами. Хочу
> исправить ошибку, не заказал сразу штатный бензобак. Теперь хочу купить его и
> самостоятельно установить. Попробовал на днях осмотреть место установки
> бензобака, только ничего не вышло. Этот злополучный пайол просто забит
> кувалдометром, зазоров совсем никаких нет соответственно подцепить чем нибудь не
> возможно, одна сторона вообще упирается в алюминиевую стенку заднего рундука.
> Пытался тянуть пассатижами за вкрученные наполовину саморезы, результат нулевой.
У меня бак установлен, но я ради интереса вскрывал этот средний пайол, нужно выкрутить все винты и что то типа отвертки или стамески подсовывать и приподнимать лист, на место ставится так же тяжело как и вынимается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   30-11-14 17:39

Rustamseat писал:

> Хочу поделиться информацией касательно использования докатки установленной на
> доп. транце завода изготовителя. Этим летом пробовал вешать в качестве докатки
> Yamaha 2 л.с. результат плачевный, транец установлен очень высоко не хватает
> длины ноги мотора (у ямахи 2 л.с. рекомендуемая высота транца судна 423 мм).
> Хоть как-то ехать можно лишь сидя на самом кринолине (если сесть на задний
> рундук винт торчит из воды) и то если нет совсем никакого волнения, а иначе винт
> прохватывает воздух и мотор просто глохнет. Максимальная скорость без тента,
> волнения и течения составила по GPS 4-5 км/час. Как итог ямаху продаю, купил
> suzuki 6 л.с. четырехтактный с длинной ногой, правда опробовать так и не успел.
> Сейчас терзают сомнения хватит ли длинной ноги или придется прикупить еще и
> регулируемый транец.
Хм... Вчера специально просил Аквапилот уточнить момент по доп мотору на производстве.
Сказали, что делали транец под короткую ногу и все, кто заказывал транец, ставили именно s

Есть на ресурсе еще Волжанководы у кого доп транец? Расскажите как у вас?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (178.205.90.---)
Дата:   30-11-14 19:01


Не наступайте на "мои" грабли. Для наглядности прикладываю фотку, к сожалению фотки с опущенным мотором нет, но и так все видно. Прежде чем купить докатку я лично общался с производителем и мне было сказано, что поскольку малые моторы с длинной ногой к нам практически не поставляются, то должна подойти и нога S. Но на практике пользоваться мотором с короткой ногой на доп. транце оказалось не возможно!!!!! К тому же учтите, что у ямахи которой я пытался пользовался нога S длиннее, чем у остальных производителей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.149.8.189.misp.ru)
Дата:   30-11-14 19:55

А я вчера чуть не поехал покупать сузу с короткой ногой...
Спасибо за информацию!

Есть еще мысль - а если укоротить транец? Отпилить половину нафиг и заварить верхушку обратно...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (178.205.90.---)
Дата:   30-11-14 20:39

mish_gun писал:

> А я вчера чуть не поехал покупать сузу с короткой ногой...
> Спасибо за информацию!
>
> Есть еще мысль - а если укоротить транец? Отпилить половину нафиг и заварить
> верхушку обратно...

Мысли разные есть, например прикрутить к этому транцу регулируемый, но пока я остановился на длинной ноге.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Rustamseat (178.205.90.---)
Дата:   30-11-14 20:50

Может кто нибудь подсказать каким образом крепиться заводской топливный бак и насколько проблемно будет самому его туда установить. Руки вроде из того места растут, мотор и все приборы устанавливал сам. Вентиляция бака на лодке установлена, со злополучным пайолом разберусь (раньше просто не хотелось портить стамеской внешний вид), производитель подтвердил, что сам топливный бак можно у него отдельно купить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Южный человек (95.153.200.---)
Дата:   30-11-14 21:06

Rustamseat писал:

> Может кто нибудь подсказать каким образом крепиться заводской топливный бак и
> насколько проблемно будет самому его туда установить. Руки вроде из того места
> растут, мотор и все приборы устанавливал сам. Вентиляция бака на лодке
> установлена, со злополучным пайолом разберусь (раньше просто не хотелось портить
> стамеской внешний вид), производитель подтвердил, что сам топливный бак можно у
> него отдельно купить.
============================================================================================================== У меня 47-я классик со встроенным баком . Поднимал пайолы , смотрел , думаю , что проблем самостоятельной установки бака возникнуть не должно , тем более , если бак заводской и руки "вроде из того места".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   01-12-14 01:49

Rustamseat писал:

> mish_gun писал:
>
> > А я вчера чуть не поехал покупать сузу с короткой ногой...
> > Спасибо за информацию!
> >
> > Есть еще мысль - а если укоротить транец? Отпилить половину нафиг и заварить
> > верхушку обратно...
>
> Мысли разные есть, например прикрутить к этому транцу регулируемый, но пока я
> остановился на длинной ноге.

Заплатить денег за доп транец, а потом еще раз заплатить денег за доп транец на доп транец (тавтология получилась) :)
Удивляет производитель. Неужели на столько пох, что даже не мерили ничего. Ладно бы дали информацию - only L, но ведь нет, говорят под короткую ногу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   01-12-14 01:51

Винодел писал:

> Парни! Может откроете вторую часть, а то листать с телефона долго, а тема
> интересная☺

Поддерживаю. С телефона тяжело..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата:   01-12-14 19:25

Берн, делай вторую часть - много фоток, даже на стационаре открытие достает.

По теме доп транса.
Берите ай пилот - убиваете несколько зайцев :
- якорь ( это кайф, особенно в мороз)
- докатка
- дорожка
Все это безшумно и экологически чисто :)))

Для 49ой рекомендую 24х вольтовый эл. мотор на ноге 70 дюймов.
Еще нужны два аккума ампер по 100 ( чтобы сэкономить, можно не геливые, а тяговые кислотные)

Бюджет тыщ 90 эл. мотор (если с забугра) и 15000р аккумы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата:   02-12-14 01:51

Ну, не знаю... За сотку я пожалуй руки и спину разомну)))) (как якорь)
Как докатка мне кажется слабовато будет
Не дорожу. Может быть пока...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Матяж Владимир (178.205.231.---)
Дата:   02-12-14 03:08

Rustamseat писал:

> Не наступайте на "мои" грабли. Для наглядности прикладываю фотку, к сожалению
> фотки с опущенным мотором нет, но и так все видно. Прежде чем купить докатку я
> лично общался с производителем и мне было сказано, что поскольку малые моторы с
> длинной ногой к нам практически не поставляются, то должна подойти и нога S. Но
> на практике пользоваться мотором с короткой ногой на доп. транце оказалось не
> возможно!!!!! К тому же учтите, что у ямахи которой я пытался пользовался нога S
> длиннее, чем у остальных производителей.

Дык, переварите этот кронштейн и все дела. АМГ тем и хорош, что можно без проблем обрезать и переварить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: mish_gun (COLLMESIAD)
Дата:   02-12-14 19:55

Матяж Владимир писал:

> Rustamseat писал:
>
> > Не наступайте на "мои" грабли. Для наглядности прикладываю фотку, к сожалению
> > фотки с опущенным мотором нет, но и так все видно. Прежде чем купить докатку я
> > лично общался с производителем и мне было сказано, что поскольку малые моторы
> с
> > длинной ногой к нам практически не поставляются, то должна подойти и нога S.
> Но
> > на практике пользоваться мотором с короткой ногой на доп. транце оказалось не
> > возможно!!!!! К тому же учтите, что у ямахи которой я пытался пользовался нога
> S
> > длиннее, чем у остальных производителей.
>
> Дык, переварите этот кронштейн и все дела. АМГ тем и хорош, что можно без
> проблем обрезать и переварить.

Как транец укоротить -понятно. Но там на много не получиться.
А как переварить, не очень понятно...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   02-12-14 23:38

Ура завтра в Самару за лодкой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   02-12-14 23:56

Шли фотки ! срочно ! будем сравнивать , оценивать что изменилось, в каком направлении двигается производитель !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.119.---)
Дата:   03-12-14 07:59

Всех категорически приветствую!
Стоило отлучиться на пару недель по причине отпуска, а тут уже демагогию развели обильную. И снова шарманку закрутили, что я купленный, статья заказная и вообще фото рекламные (привет пр. Андрей))) Обидно, товарищи. Для людей же делал, вспоминая, как самому не хватало информации во время выбора. Да и советую перечитать начало темы. По моему, менеджеры так свой товар не рекламируют)))
Тут достаточно людей с форума, кто меня знает и может подтвердить, что обзор делался на общественных началах, и излагались реальные факты от знакомства с лодкой.

PS: пр. Андрей, а опуститься эта тема, когда Волжанководам тут не интересно или скучно станет. Остальных не держим, проходите мимо, только нечего тут одно и тоже по кругу писать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Bern (178.45.119.---)
Дата:   03-12-14 08:06

Из-за большого размера темы, по просьбам участников, переезжаем все сюда:

Ссылка.

И в той теме продолжаем обсуждать всё то, что хотелось сказать после изучения этой.

С уважением, Bern.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Автор: Марат 116 (---.yota.ru)
Дата:   12-12-14 16:25


Добрый день,Bern есть вопрос- я повесил мотор как у вас сузу 70 но у меня подозрение не слабоват ли транец,не надо ли дополнительного усиления как у вас после сезона эксплуатации

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru