|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:53:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:53:09 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-05-04 16:00
Наконец-то появился обладатель информации об "Акуле"!
Просьба выложить побольше снимков и сопроводительного текста с впечатлениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 21-05-04 16:15
Снимков путних пока не получилось (жена снимала).Испытывал под В-8 и В-12. С В-12 на глиссирование выводит 2 чел по 75кг + ребенок 30 кг + 10л бензина. Сейчас обработал и отполировал винт и подводную часть-должно быть еще больше.Кстати и В-12 у меня с карб от В-8.При выходе на глисс нос сильно не задирается благодаря вырезу в днище под мотор, типа транцевых плит получается. корпус из ФК 4 мм стеклоткань 1 слой. Вес не мерил, скорость точно тоже пока не измерял, но с нагрузкой 120 кг на В-12 идет наравне с полупустой Зарей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-05-04 17:32
Тогда просьба чуточку подробнее описать процесс постройки:
особенно интересует, сколько это заняло времени.
Ну и желаю успешных испытаний и эксплуатации!
И результатами с нами делиться, а в идеале - статейку накропать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-05-04 17:42
А что ж в ней экстремального?
Нормальная лодка под 12 сил, грузоподъемностью 300 кг.
Достаточно мореходная для своих размерений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LB (---.kgts.ru)
Дата: 21-05-04 17:45
...мне кажеться по фото нумбер 1 что она очень валкая
а по второбу то что она сделает BackFLIP :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-05-04 17:50
LB сказал:
>
> ...мне кажеться по фото нумбер 1 что она очень валкая
Это только кажется.
На деле, конечно, вальче "Прогресса", но значительно остойчивее "Кефали".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 21-05-04 17:51
У нее широченная для своего класса корма. И легкая. Я смотрю, ее на прицеп грузят, не снимая мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LB (---.kgts.ru)
Дата: 21-05-04 18:09
а куда на такой лодке ездить?
на рыбалку не поедешь валкая
пьянствовать тоже маленькая
если только путешевствовать с лодкой и машиной
по водоемам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 21-05-04 23:03
Немного о процессе постройки.Идея построить такую лодку возникла после просмотра книги "15 проектов...", сразу скажу ,что размеры выкроек там приведены с ошибками, но в принципе все подогнал по месту . Вначале купил необходимые инструменты- лобзик Метабо, лентошлифмашинку Скил,электрорубанок, циркулярку ручную, фанера фк шлифованная 4 мм-4 листа,1 лист -ФК-10 мм на транец, клейЭДП-по 350 гр.20 или 25шт ушло, в основном на обклейку стеклотканью.А дальше как по книжке , из доски 60 мм сделал стапель под киль, но размеры по книжке тоже кажется неправильные - линия киля в носу неплавная получалась - исправил. Киль делал из 4 досок по 10 мм толщиной, чтобы легче загибалось и не распаривать.Прижимал доски струбцинами.
Продолжение следует.
Дмитрий Красноярск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 21-05-04 23:40
Далее две половинки днища разметил - из 3-х кусков каждая получилась, заусовки делал вначале грубо электрорубанком а потом шлифмашинкой. Клеил на ЭДП . Склеиваемое место ложил(или клал) на ровную широкую ДСП, снизу и сверху мест склейки п/э пленка и все это сверху через полосу фанеры мелкими гвоздиками прибивал к ДСП. Для ускорения склейки везде пользовался электронагревателями . Очень удобна для этого также зеркальная лампа накаливания 300-500вт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 22-05-04 00:00
Далее все по книжке, изменения коснулись конструкции лавки- она жестко вклеена в борта, посредине вклеена стойка к килю, и также имеет связь с транцем. На носу на расстоянии 1.4м палуба - конструкция стала значительно жестче.Вдоль киля полосы Д16 шириной 200мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 22-05-04 00:24
Теперь по эксплуатации-лодка совсем не валкая а даже очень устойчивая и на стоянке и особенно на ходу. Центровка при большой скорости кормовая.Ну естественно как у всех коротких лодок для выхода на глисс нужно сместиться вперед.Очень чувствуется разниза между обработанным полированым и необработанным винтом. Во втором случае на резких поворотах винт захватывает воздух и приходится обороты сбрасывать,а может это уже и кавитация.На пустой лодке обороты кажется превышают номинальные -но это все на слух.Ветерки эксплуатирую на смеси с МС-20 1/33. За сезон накатываю часов по 150 - не на этой лодке правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 22-05-04 02:09
Не скажу что очень быстро построил.Начал собирать где-то в начале февраля 2003г,1 июня испытывали на воде, работал по выходным(на даче) и то не всегда.А если не отвлекаться можно думаю дней за 10 сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.dial-up.kht.ru)
Дата: 22-05-04 07:22
Интересная конструкция!
Как же она будет выглядет со стеклом и с дистанционным управлением?
Как она на крутых разворотах? Как идет по волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 22-05-04 10:21
ДУ имеет смысл делать если на нее ставить более мощный двигатель, я хотел попробовать ее с Вихрем-20, но до его реанимации руки так и не дошли в этом году .В случае более мощного двигателя будет необходима и более носовая центровка, т.к на пустой лодке с В-12 и самой кормовой центровкой имеется склонность к небольшому дельфинированию с амплитудой на носу 10-15 см.По волне идет довольно мягко и в волну не зарывается, хотя больших волн на Енисее в р-не Красноярска нет. При разворотах проскальзывания нет, очень резко чувствует румпель, если за борт не держаться то можно и вылететь, видать сказывается килеватость и наличие продольных реданов.Завтра м.б будут еще фотки и испытания с полированным винтом , если картошку сегодня посажу.
Есть еще и такая лодка -длина 8.00м, ширина 1.20, двухсекционная, нагрузка макс. 800 кг., В-12, 20 км/ч.
Это в Эвенкии -оз.Виви.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 22-05-04 10:53
Стильная штучка получилась. Качество покраски по фотографии не ахти. И движку повеселее бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.Achinsk.dial.rol.ru)
Дата: 22-05-04 11:03
Привет,земляку!!! Лодка замечательная, остаётся только позавидовать! Даже гордость какая-то появляется за своих земляков. Дима, а ты в Эвенкии на Подкаменной бывал?В часности в Суломае!?
С уважением. Владимир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 22-05-04 11:19
Мао сказал:
>
> И движку повеселее бы.
А это ни к чему. 15 сил для нее предел по графикам BIA и ГИМС.
Хорошая лодка, предельно простая и дешевая в постройке и эксплуатации,
наглядно опровергающая расхожее мнение о том, что отдых на воде - непременно дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVS (---.R3.krs.ru)
Дата: 22-05-04 14:47
Владимир, на Подкаменной небыл , только мимо, был на Бахте,Курейке, и последние 15 лет каждый год на Н.Тунгуске по притокам -Тутончана Виви Ерачимо ,в этом году на Тембенчи
С уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Патюков (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 22-05-04 21:56
Я бывал, Володя, а озеро Виви- это помоему предгорье Путорана? если не ошибаюсь. Хочу побывать на плато, начать с Хантайских озер, потом на Аян.
Мечты, мечты.....
С уважением,
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.150.---)
Дата: 23-05-04 07:48
Если использовать с дистанционным управлением, установив Привет 22?
Мотор легкий и надежный, экономичный. ИМХО два человека на заднем сиденье, как-то не смотрятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 23-05-04 09:51
Черт его знает.
У меня лодка сейчас примерно таких размерений, да и "Радуга" примерно такая была.
Мне было страшно ходить под "Приветом" или "Нептуном", управляя за румпель.
Со дня на день смонтирую дистанционку, тогда посмотрю, каково оно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.Achinsk.dial.rol.ru)
Дата: 23-05-04 10:58
Где бывал? В Суломае? А Галеевых, Тыгановых знаешь? Я вот ныне собираюсь на Алтай на оз. Телецкое. Говорят, что там красотищщаа!
Если есть желание мыльни.
С уважением. Владимир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 24-05-04 21:10
А на прицеп и прогресс с мотором прекрасно влезает! вопрос, как затаскивать лебедкой, или руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
