|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:19:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:19:47 |
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-08-11 01:56
Доброго всем времени суток! На ходу ходит дно волнами из за этого лодку колбасит и прыгает, если сделать сплошное дно вместо сланей, проблема уйдет, мотор Ветер12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 03-08-11 02:30
Я делал другу на лодку размером менее 3м, Мнев Краб кажется называется.
Времени не было, с носом заморачиваться не стал. В магазине Икеа заказал выпилить прямоугольный кусок из обычной 9 мм фанеры. В гараже фрезером сточил боковые кромки под углом, потом грубой шкуркой скруглил острые кромки со всех сторон, потом шкуркой помельче. Покрыл в 2 слоя импортным яхтным лаком. Когда первый слой уже подсыхал, но был еще липким, на верхнюю сторону насыпал немного просеянного мелкого песка, потом покрыл все это с верху вторым слоем.
Ходит второй сезон, очень доволен, особенно тем, что стало очень удобно ловить с лодки стоя.
Когда ездим на дальняка, он это дно использует как платформу для багажника на крыше. Кладет его на поперечены между рейлингами, сверху лодку + шмурдяк, потом привязывает. Тоже очень удобно получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.med.umich.edu)
Дата: 03-08-11 02:47
>>> А как на ходу дно не ходит?
Нет, не ходит. Сделайте точно подогнав под размеры. На транец поставьте уголок с таким рассчетом, чтобы фанера заходила под него и упиралась в дно образуя прямой угол. Дно лучше делать составное из двух частей - большой прямоугольник и маленькую трапецию. Между ними расстояние 1-2 см, скрепить толстым (1-2 мм) пластиком (снизу, чтобы не образовывалась ступенька, и мягким пластиком или толстой тканью (ремнем) сверху), покрыть лаком водостойким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-08-11 03:19
Фанеру какую лучше брать 0,9 или 10 мм и чем лучше обработать, лака яхтового нет и взять не где.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.med.umich.edu)
Дата: 03-08-11 03:52
>>>> Фанеру какую лучше брать 0,9 или 10 мм
9 мм вполне хватает. Лак можете взять любой водостойкий - разумеется, он будет не так хорош как специальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.hsd1.mi.comcast.net)
Дата: 03-08-11 11:01
>>> Спасибо.
Да нивапрос. Только учтите, что без килеватого дна у вас лодка под В12 пойдет весьма специфическим образом, требующим постоянного внимания. При малейшем повороте на глиссировании лодка будет срываться в полет "блинчиком" по воде, разумеется волна или ветер только усугубит сложное поведение (налет на волну от проходящего катера приведет к прыжкам как мячик с одновременным вращением).
Вот репрезентативное видео с этого форума - посмотрите повороты, в вашем случае с длиной 280 и плоским дном ситуация будет еще хуже и опаснее.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 03-08-11 13:42
на края фанеры (9мм) набил пластиковую водопроводную трубу предварительно прорезав в ней паз по длинне флексом (болгаркой) . и на углы пластиковые уголки для этой же трубы . тоже пропилить паз . про транец уже написали . дно получается трапецией . длину делал не до конца а до последней досочки .(их вытащил) .подкачиваешь немного боковые балоны -- потом вставляешь .мотор великоват .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.gazprombank.ru)
Дата: 03-08-11 14:23
Чтобы повысить курсовую устойчивость можно попробовать приклеить плавники на концах баллонов, типа как у Баджера.
Но по большому счету, не стоит на подобных лодках гонки устраивать, и все путем будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-08-11 23:38
Baha писал:
> на края фанеры (9мм) набил пластиковую водопроводную трубу
> предварительно прорезав в ней паз по длинне флексом (болгаркой)
> . и на углы пластиковые уголки для этой же трубы . тоже
> пропилить паз . про транец уже написали . дно получается
> трапецией . длину делал не до конца а до последней досочки .(их
> вытащил) .подкачиваешь немного боковые балоны -- потом
> вставляешь .мотор великоват .
Труба какого деаметра? У меня на 50 есть, я пробовал на 8 Ветре у меня на глис не получалось выйти поставил 12 и пошел, просто потом газ сбрасываю и не чего вроде. Только на волне илли ряби дельфин получаеться. А у меня дно всего две досточки одна 60 см другая 30см и не куда они не всавляються, а просто вкладываеш их куда хочешь, обе к транцу или одну к транцу а другую к носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-08-11 23:44
Alex380 писал:
> Чтобы повысить курсовую устойчивость можно попробовать
> приклеить плавники на концах баллонов, типа как у Баджера.
> Но по большому счету, не стоит на подобных лодках гонки
> устраивать, и все путем будет.
Да мне не для гонок, мне чтоб около дома( живу 150 метров от реки) лодку кинуть на воду сплавиться, и потом назад вернуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.med.umich.edu)
Дата: 04-08-11 00:44
>>>> на края фанеры (9мм) набил пластиковую водопроводную трубу
У меня была мысль сделать что-то подобное, но потом вспомнил, что не видел на заводских вставках таких дополнений. У меня ПВХ на Зодиаке 1993 - без всяких следов износа, хотя лодку летом каждую неделю почти на воду спускаю - там только закругленные края у секций. Другая мысль что на носовой оконечности вставки вроде бы имело смысл поставить разрезанную трубу чтобы выбрать подгоночные зазоры и сохранить дно при утыкании в берег, но я по привычке в берег лодкой не тыкаюсь, а выволакиваю ее на колесах - тем более что из резинки сойти в воду значительно проще, чем с дюральки итп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.med.umich.edu)
Дата: 04-08-11 01:23
>>>> Да мне не для гонок
А там и без гонок очень яркия впечатления образуются при глиссировании. Совокупно с полом, я бы вам порекомендовал установить и килл-свитч на мотор. Все таки возвращаясь домой с рыбалки можно на мгновение выпустить из внимания какую-нибудь мелочь, а подобные конфигурации (короткая плоскодонка с мощным мотором) - даже малейших ошибок в пилотировании не прощают. Так хоть мотор выключится сразу избавив от более серьезных проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 04-08-11 09:39
Да я уже думал сделать килл-свитч, нужно почитать как его сконструировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 04-08-11 13:16
труба диаметром 20мм . а в оригинале на дно вставляются 4 досочки (досочка - промежуток - досочка...) . я в начале к ним прикручивал фанеру через мебельные бобышки но потом отказался от этого .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-08-11 01:01
У нас нет такой трубы в продаже, буду делать без трубы закруглять наждачкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 05-08-11 01:08
boska писал:
> У нас нет такой трубы в продаже, буду делать без трубы
> закруглять наждачкой.
Скос под баллон удобнее фрезером или рубанком, а потом углы скруглять шкуркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boska (---.143.102.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-08-11 01:19
В заводских нет не какого скоса, там закругленые углы и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.gazprombank.ru)
Дата: 05-08-11 14:43
boska писал:
> В заводских нет не какого скоса, там закругленые углы и все.
А кто на заводе с рубанком или фрезером заморачиваться будет? Скруглили и вперед!
Думаю скос под баллон лишним не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|