|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:44 |
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 02-08-11 23:39
Если ФИАММ,ЗОННЕНШАЙН,ДЕЛЬТА или ПАУЭРСОНИК то потянет,и на 2-3 сезона хватит.Если китайский от бесперебойника,то может и на десяток пусков не хватить.У меня вот этот на 400 кубовом скутере стоит,правда 4-х тактном,и штатное место габаритом под него.Родной был японский,отходил три сезона.Этот весит 4,2 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-229-128.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 03-08-11 00:26
Всегда смущало использование таких "батареек" как на фото в качестве стартерных для ПЛМа..... Сравнить хотя бы сечение стартерных проводов (что то в районе 16 кв.мм) и те "писюльки" что выглядывают из батарейки и служат клеммами......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 03-08-11 00:55
Вот штатная Сузучья клемма,мотор 34 л.с. ,там правда стартер больше 30000 оборотов крутит,редуктор двухступенчатый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-229-128.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 03-08-11 01:14
Горыныч писал:
> Вот штатная Сузучья клемма,мотор 34 л.с. ,там правда стартер
> больше 30000 оборотов крутит,редуктор двухступенчатый.
Если честно-первый раз такое вижу......(
В моём понимании это выглядит как провод 16 квадратов (грубо-с мизинец толщиной) и клеммами под болт на шесть минимум.... Собственно так и сколхозил на своей Сузе,оборудовав её стартером в этом сезоне.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 03-08-11 01:24
Ну у меня от АКБ до стартера 10 см,провода чуть длиннее,по этому 4 квадрата хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-229-128.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 03-08-11 01:30
Такой вариант мне встречался только на бензогенераторах....... На ПЛМе как правило штатные силовые провода что то 1.8 метра примерно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.vega-ua.net)
Дата: 03-08-11 07:20
Горыныч писал:
> Если ФИАММ,ЗОННЕНШАЙН,ДЕЛЬТА или ПАУЭРСОНИК то потянет,и на
> 2-3 сезона хватит.
И что, правда, крутанет маховик Вихря? Кто-то уже именно на Вихре такое проделывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.190.---)
Дата: 03-08-11 23:36
STORM писал:
> Всегда смущало использование таких "батареек" как на фото в
> качестве стартерных для ПЛМа..... Сравнить хотя бы сечение
> стартерных проводов (что то в районе 16 кв.мм) и те "писюльки"
> что выглядывают из батарейки и служат клеммами......
____________________________________________________________
пусть это тебя смущает дальше...
гелевый АКБ 14 ам/ч. 4 года -полёт отличный, сначала Ямаха25 2т, сейчас Тох40с епс. регулятор "от Ивана". за 4 года даже из лодки ни разу не доставал, при круглогодичной эксплуатации. в лодке фара-искатель, ходовые, прикуриватель. на всё про всё хватает. стартер крутит отлично. за это время шморгалкой не воспользовался ниразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 04-08-11 00:05
У меня на Прибое был аккумулятор 4,5 а.ч.,другой под колпак не влезал.Крутил просто зверски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-224-117.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 04-08-11 02:14
Блин.... Я что то недопонимаю.....(
Ведь дело даже не в пресловутом количестве амперчасов.... Грубо,пятьдесятпяткой можно крутить незаводящийся мотор пол часа,12-и амперным только две минуты....
Дело в том что АКБ как на фото выше-НЕ стартерного типа,т.е. не предназначены для этого,о чём косвенно свидетельствуют размеры выводных клемм..... И мне бы во первых в голову не пришло использовать такую батарейку,а во вторых нужно сильно постараться,что бы присобачить силовые провода,скажем Тохи 40,сечением порядка 16 квадратов и клеммами на концах под болт на 6 (или даже на 8,не помню) к тем двум тонюсеньким пластинкам,торчащим из батарейки и предназначенными для подключения "мам" максимум на прикуриватель....
Есть подобные АКБ,именно стартерного типа,стоят на бензогенераторах,снегоходах,но там простите вполне солидные выводные клеммы под крепёжный болт........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 04-08-11 03:05
Здесь важна площадь контакта между клеммой аккумулятора и клеммой провода,те что у меня охватывают всю площадь клеммы торчащей из АКБ.Сама клемма АКБ раза в четыре толще,чем 50 амперный предохранитель,и не чернеет как свинцовая.На АКБ ДЕЛЬТА в 7 а.ч.,которые конкретно для бесперебойников заявлен ток в 300 ампер в течение 1,5 сек ,120 ампер 4 секунды,и они тоже с ножевыми клеммами..Только не путать с ширпотребом в 7 а.ч. и весом полкило.Собственно у меня и на стартере такая же клемма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|