|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:24:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:24:06 |
|
Автор: виталий м (---.83.130.223.spark-ryazan.ru)
Дата: 31-07-11 00:54
Хочу заказать винт раскал на байджаре,с винтом предлагается втулка за отдельную цифру.Нужна ли мне эта втулка или она уже стоит на моторе?Тоха 30 сродным винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-08-11 23:44
AlexeyS писал:
> А лопасти херовенькие, но дешовые.
Можешь обосновать, подкрепив результатами испытаний или так сказанул, в лужу пукнуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 03-08-11 16:58
Могу. Загрузка одинаковая, условия одинаковые. Шаг 15, обороты 5800, скорость - 61 после 4800-5000, дальше прибавки нет. шаг 19, об - 5500, ск - 65-67. шаг 21, об 4500-4700, ск - 55 (тут более-менее логично).
Примерно такая же картина была на казанке. Плюс к тому, менял квиксильверовский винт на баджер - значительное увеличение вибрации.
И, кстати, я написал "херовенькие", а не "полное Г", "вообще пи..." и т.д. И на безденежье данное изделие выручает. Короче я больше такой не куплю.
И чтобы уж в лужи не пукать, на основе этих данных можете посоветовать шаг винта Michigan Vortex?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-08-11 19:30
AlexeyS писал:
> Могу. ********
Здесь обсуждаются винты на "тридцатки".
Тот факт, что "Раскалы" эффективнее их штатных винтов, задокументирован многими людьми и сомнению не подлежит.
"Пук" - это лезть в эту тему со своими результатами совсем на другом моторе.
Производители универсальных разборных винтов, такие как "Turning Point" и "Michigan",
приспосабливают одни и те же лопасти к разным моторам путем замены втулок.
Да, при таком подходе неизбежно к каким-то моторам винт подойдет хорошо, к каким-то хуже.
Это не означает, что лопасти плохо спроектированы, это следствие универсальной конструкции.
И вообще, касательно винтов любой конструкции, не лучшие результаты на каком-то моторе
вовсе не означают, что этот винт плох.
На моторе другой мощности, рабочего объема и редукции он может показать прекрасный результат.
Как пример, один человек испробовал три нержавеющих винта известных мировых производителей,
не добился хороших результатов, и теперь в каждой теме про нержавеющие винты
обязательно вставляет, что ВСЕ нержавеющие винты принципиально плохи.
Это и есть пук.
> И чтобы уж в лужи не пукать, на основе этих данных можете
> посоветовать шаг винта Michigan Vortex?
Нет, не могу.
Такие рекомендации может дать человек, испытывавший эти винты с моторами ваших моделей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DOC_2399 (---.15.106.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 03-08-11 20:57
Ставил винт с баджера на Тоху 40М2,винт без втулки кусок металла,так что нужна однозначно.Винт на 14 дюймов на Крыме М на полном недокрут 1000,так что ошибся я шагом.Вибрации нет никакой,сделан аккуратно да и вообще там же есть консультант чего тут темы поднимать по 100 раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 03-08-11 21:55
> "Пук" - это лезть в эту тему со своими результатами совсем на
> другом моторе.
На 2-х моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 03-08-11 22:42
Ключевое, по-моему то, что в рамках одного производителя нереально подобрать правильный винт, и как вибрация с моделью мотора связана?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отдыхающий (217.118.78.---)
Дата: 03-08-11 22:56
ну на счет "сделан аккуратно" вопрос спорный. на моих раскалах и шагрень и крап. это к критеке раскала (но не критиканства). меня винты устраивают. и вопрос: кто-нибудь доводил эти винты? 13 винт на моем комплекте выдергивает на глиссер шестерых спокойно. значит для загрузки 2-3 человека можно смело опиливать ширину лопастей. а заодно и толщину (3-5 мм уж очень глаз режет). например доведнный солас 13 дал прирост скорости 20%, и раскручивается до 5600 вместо 4900.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-08-11 23:07
AlexeyS писал:
> Ключевое, по-моему то, что в рамках одного производителя нереально подобрать правильный винт,
Да, это так.
Например, на "Ямаху-30" у столь именитого ппроизводителя,
как "Мичиган" нет винтов, превосходящих весьма посредственные ямаховские винты,
но это еще не дает мне права считать "хреновенькой" всю продукцию этой фирмы.
> и как вибрация с моделью мотора связана?
Не знаю.
Я никогда не сталкивался с повышенной вибрацией, вызванной винтами
ни на одном из своих моторов. Ни на советских, ни на японских.
Видимо, у тебя плохая кАрма. Грешил в прошлой жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|