|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:41:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:41:34 |
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 24-10-03 23:44
Приветствую, уважаемые.
Надоело ходить на вёслах - решил прикупить ПВХ лодку + мотор. Денег не много - примерно 35тыщ. Ни в ПВХ лодках ни, тем более, в моторах пока ничего не понимаю. Ходить собираюсь по речкам КАМА, БЕЛАЯ, ВЯТКА. Причём не далеко - до 5-8 км, да троллингом/дорожкой попробовать заняться. Перевозить лодку придётся в ВАЗ2110.
Пока лазил по СЕТИ, решил, что можно взять ЛИДЕР 280 + ВЕТЕРОК-8. Подскажите, это правильный выбор? Если нет, то что посоветуете?
Не убивайте, если не на тот форум заглянул. Лучше ссылочку (а не шею :) ) отмыльте, пожалуйста.
С наилучшими пожеланиями, Сергей. Ижевск, Удмуртия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_vp (Москва, Конаково) (213.145.49.---)
Дата: 24-10-03 23:51
Мы все тут мирные никого не убиваем, если чего не так только мочим :))) и то не больно, ты лучше воспользуйся поиском и все сам увидишь, тут много про это говорили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 24-10-03 23:55
У самого 2,75. Троллинг на ней превращаятся в легкий экстрим.
Из Лидеров, 320 будет оптимально.
Ну и мотор восьмерка. Хотя 5 - 8 км можно и в водоизмещающем режиме ходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым Вихрь-30 г. Москва (---.Moscow.itn.ru)
Дата: 25-10-03 00:11
Как недавно выяснилось, ризиновую лодку покупать можно, т.к. из неё получается неплохая ванна, для не мытого экипажа. Но чтобы чувствовать себя маленьким но капитаном надо лодку твёрдую, кстати обойдётся дешевле и прослужит дольше. Да и комфорт несравнимый. Представляешь, стоишь на палубе с биноклем и девок разглядываешь.
Недавно узнал потрясающую новость. Мой приятель, сменивший несколько мягких лодок по возростающей, наконец образумился и купил дюральку. В нашем полку прибыло. Теперь ищет кому впарить свою ошибку.
А мне, ризинку купить надо: квочить, мыться и гостей спать укладывать на отдыхе.
Зыы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СлаваК (---.telecom.by)
Дата: 25-10-03 01:32
280 ни в коем разе! Мало. 3.2 надо или более . Мою 3.75 ветерок-8 на глис легко вытаскивает... и даже 2 не сильно тяжких.
280-тесно ! чесное слово. ты-ж еще от общей длинны отнеми конус и получишь-нгырок. Ищи Орион-8п или 10п которые не резиновые, а ПВХ! Вот он-рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 25-10-03 01:42
Ну знаете-ли, за такие деньги можно и фрегат. А у них есть стандартная линейка, линейка "эконом класс" и с фальшбортом (на случай шторма). Ссылка.
Пишешь им, а они тебе координаты своего диллера в твоем городе (кстати гарантию предоставляет диллер. это чтоб тебе в Питер не мотаться).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 25-10-03 11:06
Энди Крым Вихрь-30 г. Москва сказал:
>
> Представляешь, стоишь на палубе с биноклем и девок разглядываешь.
Вот именно, что "С" биноклем, чисто для придания солидности,
потому как с лодки девок лучше разглядывать, так сказать, просто глазами.
Вот с берега разглядывать баб-с в проплывающих лодках или справа-слева по берегу - это еще канает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VDA (---.211.124.24.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 25-10-03 19:26
в 280 - Ваш троллинг превратится в сущее мучение, да и Ветерок, мягко гвря, явно не троллинговый мотор ...
минимум 330, максимум 360:) - связано с удобством эксплуатации/перевозки/переноски/сборки/разборки/хранения, все что больше - только в двоем, а в оптимале на трейлере.
Вы посмотрите на б/у 1-2 года комплекты, как раз в Ваши деньги можно купить 330ПВХ+импорт. 2-5 сил моторчик.
Или в начале купить импортный моторчик большей мощности, и эксплуатировать на "прокатных" лодках, потом купить под него лодку.
.
330 с 2кой Хондой еще влезает в салон 21099, а 360 с 9.9 (4т.) уже не лезет, приходится снимать зад.сиденье.
Кстати 2ка Хонда - ИМХО сам.удачный мотор для тролллинга для небольших лодок: Квик330 с 2кой, с 2 мя хлюпиками (87+100 кг+одежа), с рыбацким скрабом, за 7 часов дорожки 2,5 л. 95 го ... Для внутренних водоемов, где не требуется совершать больших переходов до мест ловли и быстро не возникают природные катаклизмы - самый девке огурец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA SPB (195.5.131.---)
Дата: 25-10-03 19:38
Не забудь еще про регистрацию посудины в ГИМСе и приобретение / получение / прав на вод. транспортное ср-во.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 27-10-03 21:18
Ну не знаю - не знаю. У моего друга Фрегат 380 с ф/б. Я на ней катался - нормально. Он тоже очень ей доволен.
ЗЫ Кстати ходит он на ней в часности на ладоге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый (217.107.77.---)
Дата: 27-10-03 21:26
А нельзя ли , например Казанку 6? Есть , кстати укороченные , обрезанные варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алёша (212.176.83.---)
Дата: 27-10-03 23:37
Если есть цель уложить всё в багажник, то семь раз отмерь... у Фрегата лодки попроще, но значительно компактней и легче конкурентов. Явных траблов нет, можно брать. Рекомендую дотянуться до 300 или 320.
Насколько я помню, 300-й стоил 560... Я брал 320 за $630 плюс В-12 за 15 000 р. Типа укладываемся в 35 000 по нынешнему курсу. Мне обошлось дороже :(((
Мой опыт вписывания Фрегат М-320 с Ветерком-12 в багажник ВАЗ-2110 можно посмотреть вот здесь: СЦылка
Соглашусь с Зюзиком, что малые обороты - не конёк Ветерка. При бюджете 15000 придётся чем-то жертвовать - либо мобильностью (по двумя импортными силами), либо комфортом (под Ветерком).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СлаваК (---.telecom.by)
Дата: 28-10-03 00:03
Да! в-12 не любит малые обороты, а вот в-8рыжему моему- по барабану.
В-12 если тролить-то надоть винт страшнозапиленный делать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алёша (212.176.83.---)
Дата: 28-10-03 01:00
Ну, на то они и малые, что б не тянуть.
Больно шумен он и вибр-р-рирует :((( На буржуях на малом пускают газы через глушитель. Кроме того, из-за коструктивных особенностей мотор очень чуствителен к повороту рукоятки на средних оборотах. Т.е. бувально приходится ловить нужные обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (---.dsk.ru)
Дата: 28-10-03 01:05
А что ХХ у ветерка 12 плохо регулируется? Если настроить ХХ на режим малого хода он что будет работать неустойчивей вихря (на вихре тролил)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 28-10-03 01:12
Poplavok сказал:
>
> А что такое насадка для троллинга?
Такая хрень, отводящая часть струи от винта в супротивоположном направлении. Типа двигатель молотит, а скорость маленькая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алёша (---.m-lan.user.ru)
Дата: 28-10-03 03:32
ХХ поднять? Да в принципе всё возможно. Винтом количества приоткрываем заслонку, а винт магдино затянуть. Там основная проблема в том, что от вибраций магдино норовит повернуться в сторону малого угла/газа, и мотор, теряя уоз глохнет. Вот его тральщики и не любят :((( Если затягивать винт, то ручка нереально тяжелая становится и передвигается рывками, от чего поймать обороты ещё сложнее. Кроме того - в тесной лодке без колпака - не гуд :(
Приноровиться ко всему можно, было бы желание и время...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ysn (---.ifmo.ru)
Дата: 28-10-03 22:23
Использовал этим летом на Ладоге и Ильмене. Правда пока без мотора.
Места много - 360 х 170. Рассчитана на 6 чел (на самом деле комфортно себя чувствуют трое). Мотор макс 15 сил - хочу поставить 9,8.
Фанерный пол со стрингерами.
Что привлекает - небольшой вес при таких габаритах - 48 кг (сам правда не проверял, субъективно кажется, что больше).
Без проблем целиком запихивается в ГАЗ 3110. Наверное войдет и в ВАЗ 2110.
Чего нехватает, так это внутренних сумок, которые есть на некоторых мневах и фрегатах.
На всякий случай адрес производителя Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 28-10-03 22:29
При движении транцевой лодки в водоизмещающем режиме, плоский транец создает нехилое разряжение за собой, а следовательно и сопротивление движению. Специальная водоизмещающая посудина тут намного практичнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ysn (---.ifmo.ru)
Дата: 28-10-03 22:50
К сожалению я не знаю ПВХ лодок под мотор без транца. Есть правда варианты под мотор 2 лс, но они не в счет. Вообще, насколько я понял, ПВХ лодки рассчитаны прежде всего на глиссирование, причем под относительно маломощным мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 28-10-03 23:10
> Без проблем целиком запихивается в ГАЗ 3110. Наверное войдет
> и в ВАЗ 2110.
А ещё место-то остаётся? Приятеля на рыбалку можно с собой везти, или не войдёт он со своим барахлом - пусть на своём авто добирается, а рыбачить с моей лодки будем?
И ещё. Чтобы ночевать вдвоём в машине ЛОДКУ и МОТОР НУЖНО В БАГАЖНИК УБРАТЬ (иначе сопрут - были случаи). Так вот, в ПУСТОЙ багажник ГАЗ 3110 лодка (пусть только сам ПВХ без сланей и т.п.) с мотором войдут или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ysn (---.ifmo.ru)
Дата: 28-10-03 23:23
Я имел ввиду как раз багажник 3110. Лодка в двух больших пакетах умещается таким образом, что места в багажнике останется только на бензобак, удочки, палатку среднюю сумку и некоторые другие мелочи. Мотор, как я думаю уже не войдет. Хотя я скручивал лодку в длинный рулон. Может быть, если скрутить в короткий, т.е. сделать колбасу более короткой и более толстой, то и мотор войдет. Я этого еще не пробовал. Сверху под захлопнутой крышкой багажника место еще остается.
Ну а если один из мешков, скажем с фанерным дном на верхний багажник, то мотор однозначно входит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 28-10-03 23:25
Zuzik сказал:
>
>
> И ещё. Чтобы ночевать вдвоём в машине ЛОДКУ и МОТОР НУЖНО В
> БАГАЖНИК УБРАТЬ (иначе сопрут - были случаи)
Зачем такие сложности? Запихиваешь все это под машину. Затем немного спускаешь одно колесо. Машиной всю эту хрень насмерть расклинивает. Хрен вытащишь. А накачать колесо недолго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 29-10-03 00:26
Герасим & Му-Му сказал:
>
> Зачем такие сложности? Запихиваешь все это под машину. Затем
> немного спускаешь одно колесо. Машиной всю эту хрень насмерть
> расклинивает. Хрен вытащишь. А накачать колесо недолго.
----------------- Немного спускаю одну секцию и наеэжаю на настил лодки колесом. Желающих вытащить не находилось. А мотор и барахло в багажник салона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым Вихрь-30 г. Москва (---.Moscow.itn.ru)
Дата: 29-10-03 02:59
<----------------- Немного спускаю одну секцию и наеэжаю на настил лодки
< колесом. Желающих вытащить не находилось. А мотор и барахло в
< багажник салона.
Ага, а для кастрюльщиков другой вариант:
Утягиваем катер к прицепу, Выходим на расчётную глубину и открываем кингстоны, утром цепляем трос к машине и вытаскиваем на берег. А воду откачать не сложно.
Гыы Гыы Гыы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
