|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:20:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:20:39 |
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 01-10-03 22:29
Сегодня вечером испытывал перебранный "Ветерок-12", доставшийся от маргинальной личности,
и старый добрый "Ветерок-8" после регулировки опережения зажигания.
Размышляя о причинах худшей скорости с одним водителем и грузовым винтом, чем со скоростным,
я вспомнил, что упорный винт уж слишком сильно завернут заводом.
Винт был расконтрен и вывернут совсем, при этом основание магдино
получило возможность вращаться еще градусов на 5 в сторону опережения.
Сразу скажу, что "двенадцатый" "не пошел". Не тянет, гад, хотя и работает ровно. Буду думать дальше.
А вот "восьмерка" порадовала: в одиночку скорость возросла до 26 км/ч против 25 с заводской регулировкой.
Вдвоем со старым другом весом 88 кг скорость колебалась в районе 20~21 км/ч.
Памятуя о том, что нужно испытать лодку с Максимом весом 105 кг,
дабы у Алекса Маврина не осталось сомнений в чистоте эксперимента,
мы отправились в EastMarine. Однако, все истмариновцы уже разъехались,
и лишь сторож смотрел на нас понуро через бетонный парапет.
Как назло, прошел дождь, и все камни и прочие предметы на берегу были грязные,
так что добрать злосчастные 17~20 кг балласта было затруднительно.
Поскольку уже смеркалось, пришлось взять на борт третьего человека -
соседа весом 77 кг. Скорость оказалась 13~14 км/ч. Теперь несложно прикинуть
скорость со мной и Максимом уже методом интерполяции, это было бы 19~20, как я и предполагал раньше.
Уже после захода солнца товарищ сфотографировал меня одного на ходу,
поэтому снимки не очень, но уже что-то. Это в повороте.
А это на полном ходу (26 с грузовым винтом, со скоростным сегодня не успели померить).
В общем, приятно покатались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Montazhnic (195.239.103.---)
Дата: 01-10-03 22:33
Ех... хорошо...
а я сезон закрыл... масло с редуктора слил, винт домой забрал... и глядя на эти фото скупая мужская слеза наворачивается на глаза... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кк (---.mts-nn.ru)
Дата: 01-10-03 23:54
Иван сказал:
>
> Сегодня вечером испытывал перебранный "Ветерок-12",
> доставшийся от маргинальной личности...
> Сразу скажу, что "двенадцатый" "не пошел". Не тянет, гад,
> хотя и работает ровно. Буду думать дальше.
Я весь сезон жду от своего В-12 тяги, (перебранный "Ветерок-12",
> доставшийся от маргинальной личности...). Не тянет, гад. Чтот только не делал... Осталось ... продать на з.ч.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 00:00
кк сказал:
>
> Чтот только не делал... Осталось ... продать на з.ч.!
Ну, я еще не все у него проверил, есть еще надежда.
А вообще, да, у маргиналов покупать что-либо стремно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 00:06
Anatol сказал:
>
> ето маленький сом, а нос тупой или острым сделал?
>
Да, "Сом", но без рубки. Нос тупой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (62.105.146.---)
Дата: 02-10-03 00:09
ясна, как ведет себя на волне стоит ли строить увеличеную версию на 15 процентов с рубкой ? про сложности подгона фанеры уже слышал )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 00:14
На волне ведет себя хорошо.
Существенный минус по сравнению с "Радугой" - забрызгивание кокпита
при ударах большой волны сбоку в нос. Сказывается низкая скула.
Но как раз с рубкой этот недостаток будет ослаблен, особенно если установить
на крыше небольшое ветровое стекло. Думаю, можно строить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (62.105.146.---)
Дата: 02-10-03 00:20
с парой нептунов ли со стационарчиком хорошо пойдет? просто не хочу свой проект разрабатывать ибо щас буду строить типо афалины а большую рассчитывыать лень муторно )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 10:37
Вадим,Нефтеюганск. сказал:
>
> "...понуро через бетонный парапет..." -это находка. Мне сильно понравилось.
Ну, такие вот тонкие языковые нюансы.
Приношу извинения за возможность двойного толкования.
Черт его знает, как сказать правильно. Вроде как "перепрыгнуть через парапет"
толкуется однозначно как "перепрыгнуть поверх парапета", а не "сквозь него".
Ну да ладно, уточняю: "сторож понуро смотрел на нас поверх парапета" ;-)
Об одном жалею: в суете я упустил возможность сфотать эту милую картину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийЧ (---.plastik.syzran.ru)
Дата: 02-10-03 16:51
Классная лодка, для наших мест, для одного, отлично бы
подошла по протокам лазить и в Волгу выходить.
С уважением, Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 16:55
Да и вдвоем, 75 и 88 кг в ней вполне просторно, только мотор 12 сил нужен
или буржуйский от 9.8 до 15 кобыл, желательно полегче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Montazhnic (195.239.103.---)
Дата: 02-10-03 22:03
За зиму в гараже не поржавеет... то, что осталось в нем покрыло все надежно... весной новое залью...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.dialup.permonline.ru)
Дата: 02-10-03 22:58
"Вдвоем со старым другом весом 88 кг скорость колебалась в районе 20~21 км/ч."
Да, еще нужно учесть, что кроме спас жилета под задницей, в лодке помоему больше ничего нет. Даже чекушку не видать :)
У меня так не бывает. Сумка с одеждой, рюкзак с едой, топры, котелки, и т.п. А если еще и семьей еду, то жена умудряется весь 3х створчатый шифонер прихватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 02-10-03 23:34
Леон сказал:
>
> "Вдвоем со старым другом весом 88 кг скорость колебалась в
> районе 20~21 км/ч."
> Да, еще нужно учесть, что кроме спас жилета под задницей, в
> лодке помоему больше ничего нет. Даже чекушку не видать :)
Э, нет, специально, чтобы кое-кто потом не цеплялся с укорами,
в лодку была помещена 5-литровая канистра с водой для компенсации
веса еды и пива, бывших в лодке во время предыдущих испытаний.
Но, конечно, 8-ми сил все равно мало. Ничего, я или "В-12" доведу до ума,
или "Москву-12.5" или буржуйчика нетяжелого куплю или ДУ поставлю
и буду ходить под "Приветом" или двумя "Ветерками-8". Вариантов масса.
А сейчас успешно могу ходить и так. Не так быстро, как хотелось бы, но не смертельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кк (---.mts-nn.ru)
Дата: 02-10-03 23:47
Вот я как тоже свой В-12 доведу до ума (сейчас довожу), как то: крылья на АК плиту - уже стоят (совет Ивана), подниму транец на 5 см. (совет многих), перебрал поршневую (уже), поменял зажигание и приделал тахометр (личная инициатива), отполировал винт и подрезал (совет Ивана), все сфоткаю и выложу статейку типа "Как с помощью нашего форума из Г... сделать более менее приличное отечественное Двигло". Удачи мне, горемыке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 03-10-03 09:48
Кстати, мой "В-12" сейчас явно перегревается, ссыт кипятком,
из нижней дыры в дейдвуде валит пар пополам с брызгами,
несмотря на осеннюю температуру забортной воды, т.е. направление
моей деятельности на ближайшее время просматривается достаточно четко.
Рекомендую тебе тоже обратить внимание на этот момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|