|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:05:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:05:11 |
|
Автор: sikazankov (207.226.45.---)
Дата: 03-05-07 16:10
Собираюсь перевозить лодку, мотор, топливо и причую аммуницию общим весом эдак 200 кг. Авто - rx350, пока без фаркопа.
Что выбрать?
Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (194.105.192.---)
Дата: 03-05-07 16:38
Вопрос не ясен. Что за лодка? Какие габариты?
Если пвх- лучше бери МЗСА и Ступинский с ложементами. На кастрюлю пойдет ЛАВ-14 (если габариты позволят). В принципе RX-350 пофигу на общую массу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miky (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-05-07 23:23
Сам таскал 330-й кайман 5 лет. Ложементы пошире, чтобы надувные баллоны на них попадали, а то пайолы могут ткань днища потереть особенно на плохих дорогах. А так, удобно. Можно дополнительно толстого ковролина на ложементы степлером набить.
В этом году на Саратовской "трассе" от тряски перетерся крепёжный шнур (четырёхлетний) , который стягивал тент-лодку-трейлер. Слетела лодочка. Т.к. протащил немного, то протерлось днище в районе низа транца, могло быть намного хуже.
Вывод - покупай грузовую стяжку и крепи как взрослую лодку, только наверно надо будет подбирать давление в баллонах, всётаки выезжаешь утром, а днём солнце сильно разогревает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|